歇了很久,终于有机会静下心来写大阪和京都的旅行攻略。

今年的日本之行不比上次东京之行,有点仓促,主要是公事、私事纠缠过多,所以不如上一次有太多的时间可以来完成一个像样的攻略。此外,在临行前还由于新冠疫情的爆发一度还打算取消行程。但在咨询携程网和酒店方面之后,发现由于当时日本的疫情还不严重(当时日本仅发现4例,且集中于关东地区),因此如果取消行程的话,费用损失上还是相当可观的。在阅读了大量关于日本方面的疫情资讯后,判断其中最危险的场景应该是来回航班的飞机上,而在日本相对国内反而是比较安全的。至于在飞机上,如果做好各种防护措施(也就是N95口罩+护目镜+一次性雨衣了),被感染的可能性也不是很大。于是决定还是按计划赴日——后来发生的事证明我们还是幸运的,因为离开日本后,日本公告的本土病患比我们去时增长了四五十人,而且爆出当时停靠日本横滨的钻石公主号邮轮确诊300多例的新冠肺炎。

言归正传,说回此次的攻略。去日本是12月初突然冒出来的念头——整个2019年陪着老妈与病魔战斗,但在2019年中,老妈还是走了。办完老妈的身后事后,之前一直绷著的弦,一下子松了下来,于是决定出门走走,换一下注意力。而且说干就干,可能上一次去日本给留下的美好印象,因此决定还是去日本散散心。签证是第一步,但这个很容易——找齐资料,委托给携程就可以了,两周的时间,签证就下来了。

接下来就是要确定大致方向,这次选择了关西——大阪、京都和奈良。再后就是确定 “重点景点”,老规矩,翻阅了携程攻略、马蜂窝等旅行网站后,大致确定了如下的一些景点。

① 南禅寺(Nanzen-ji Zen Temple) / 青莲院(Shoren-in Temple (Shoren-in Monzeki)

② 岚山(嵯峨野竹林/野宫神社/常寂光寺/天龙寺/古街/渡月桥/岚山公园/岚电足汤)

③ 伏见稻荷大社(Fushimi Inari Taisha) ④ 京都二年阪三年阪

⑤ 奈良公园/东大寺/春日大社/唐招提寺

⑥ 大阪环球影城⑦ 大阪城公园(Osaka Castle Park)

⑧ 大阪水上巴士Aqua Liner(Aqua-Liner) ⑨ 心斋桥(Shinsaibashi) ⑩ 黑门市场

⑪ 奥特莱斯 ⑫ 关西机场

根据这些景点的位置以及各自需要浏览的时间,大致匡算了一下总的旅行时间,觉得如安排紧一点,需要5天。但考虑到时间太紧就失去自由行的意义了,所以还是安排了6天的行程,并且大致排定如下,

The 1St Day飞机 浦东机场 —— 关西机场,JR高铁 大阪关西机场——京都,

地铁或公交 京都站——酒店

The 2nd Day私铁 京都——岚山,私铁 & 公交 岚山——伏见稻荷大社

The 3rd Day 近铁 京都——奈良,近铁&地铁&公交 奈良——京都/二年阪三年版

The 4th Day JR高铁 京都——大阪,地铁 大阪影视城——酒店

The 5th Day 地铁或公交 大阪城公园/水上巴士/心斋桥

The 6th Day 地铁或公交 大阪——黑门市场,私铁 黑门市场——奥特莱斯/机场,

飞机 关西机场 —— 浦东机场

行程有概念了,然后就是挑时间了,最后确定在大年初三(1月27日)出发,初八(2月1日)回程。简单比对了携程、飞猪网和马蜂窝等网上的“机+酒”产品,最后选定携程的产品。同时在携程上预定了日本的WIFI。

预定中除了总体价格以及航班外,最主要的资源就是酒店的选择了,上次去日本选择的都是五星级酒店。这次想选民居试试看,左挑右选,最后选择了花筑这个品牌下的连锁民居,事后觉得这个品牌还是可以推荐的——虽然当中发生了一些故事,但还是觉得品牌连锁民居相比单纯的民居还是有它的一些优势——后面具体会谈到。这里先给大家预览一下京都和大阪两个花筑民居的外观照片

以上是在京都的“花筑民居”—— 花筑·京都青枫(Floral Green Maple House),地址是:Ukyo-ku Saiinnishisanzo-cho 25,电话:+81-759635373,Mailbox:[email protected]

这两张是大阪的“花筑民居”—— 花筑·大阪新幸之屋精品民宿(Floral Happy Stay House Osaka),地址是:4 Chome -3-10 Kamiji, Higashinari Ward, Osaka, 537-0003,电话:+81-662244743,Mailbox:[email protected]
行程的大致计划:
D1(1/27) 关西机场–京都 南禅寺(Nanzen-ji Zen Temple) 青莲院(Shoren-in Temple (Shoren-in Monzeki)
D2(1/28) 岚山古街岚山 Arashiyama(嵯峨野竹林/野宫神社/常寂光寺/天龙寺/古街/渡月桥/岚山公园/岚电足汤)/伏见稻荷伏见稻荷大社(Fushimi Inari Taisha)
D3(1/29) 奈良公园/东大寺/春日大社/唐招提寺/京都二年阪三年阪
D4(1/30) 京都 – 大阪大阪环球影城
D5(1/31) 大阪城公园(Osaka Castle Park)、大阪水上巴士Aqua Liner(Aqua-Liner)、心斋桥(Shinsaibashi)
D6(2/1) 关西机场、奥特莱斯 回国
不过,实际的旅程中,所谓计划赶不上变化,有些安排并没有按照这个计划实施,比如1/30和31日的行程因为时间的耽搁,最后就对换了一下。
另外,还要说一下在日本交通的事,之前去东京时,功课做的很踏实,买了西瓜卡、周游券,还预先在国内订了小田急电铁的列车票。这次虽然准备时间短,但也还是先参考了网友的一些关于关西交通的经验,最后觉得配置各种周游券之类虽然省钱,但计算太过复杂,并且在时间上太过压抑和紧张,所以觉得既然是一次放松之旅,还是觉得办一张关西地区的ICOCA卡是最为方便的,而办理ICOCA卡在入关后的JR站对面的JR服务中心就可以办理。
还有件事,就是根据之前的经验和网友的推荐,我准备了4个APP,分别是Google地图、日本语版的换乘案内和中文版的换乘案内,以及稀客地图,但后来到日本以后居然发现百度地图在日本也能使用,虽然在个别地方准确率较Google差一点,但大体上还是可以的,所以,实际上这次在关西,我绝大部分使用的是百度地图(后续的截图图上大家可以看到),实在觉得有问题的,再用Google补强和矫正一下。

一切就绪后,出发!
这次乘坐的是吉祥航空的航班,在飞机上正好浏览到一些关于此次拟打算游玩的景点的资讯,虽然感觉有点打广告的嫌疑,但资讯看起来还蛮实用的,尤其是一些餐饮的资讯。


D1 (1/27)
【计划】:关西机场–京都 南禅寺(Nanzen-ji Zen Temple) 青莲院(Shoren-in Temple (Shoren-in Monzeki)
飞机落地后,顺着“到达”的指示牌和人流,乘坐机场轨道小火车到达海关。

出关后,沿着 “railways铁道”方向上二楼,进入“JR 关西空港站”。

JR关西空港站的对面就是JR售票处。

日本因为花粉过敏者比较多,所以到达JR关西空港站时可以发现在日本戴口罩的人还是蛮多的,当然也有可能正好是新冠疫情在国内爆发的关系。
根据之前得到的攻略资讯,在JR售票处购票时要注意:
⑴ 要买JR HARUKA,不要买南海电车;去京都选Kyoto,去大阪选Osaka;新大阪不是大阪,千万不要混淆。
⑵ JR售票处内有机器自助售票,也有人工柜台办理,两者略有差别——
a. 自助机器买票,能买到“指定席”,即固定座位,单程票价一般为3370日元(约200人民币),因为很少人使用,所以基本上不用排队。
b. 人工柜台,只买“自由席”,也只卖给外国游客,所以需出示护照。“自由席”一般在4-6号车厢,如去错车厢,会被检票大叔指引前往自由席车厢的。自由席即无固定座位,和咱们平时坐地铁公交一样,最终能否坐上座位要看乘客多少和运气。旅游旺季,乘车游客多,靠后上车的话自然不容易坐到座位。但在日本一般秩序都很好,排队和有序上下车这要比国内确实做得好,至少我去日本就没看到有人插队和一窝蜂的抢座位,讲真,就这一点我从心里觉得我们的国民素质真心是不能和人家比,别说上海2300万人口,东京都圈也有3700万人口,光东京就有1350万。
去京都购买JR HARUKA列车和ICOCA卡套餐票的话,单程票价一般1600日元(约人民币95元),只有一种票价,没有儿童票,但6岁以下儿童不用买票。ICOCA卡相当于国内一卡通,地铁和公交都能用,2000日元一张,其中1500是充值500是卡。
由于忘了给车票拍照,只能给大家提供一张网路上的照片

此外之前从网上收罗到的一张关西机场到达大阪、京都以及奈良等地区的车票优惠表格供大家参考(原作者筋斗云旅行)

这里还有一张是进入JR车站后拍的JR售票处照片

JR HARUKA,一般30分钟一班。可用Google 地图查询最近一趟车的时间。一般全程80分钟(实际从进站候车到出站,我看了一下时间,总共大约花费了近2个小时)。
上几张图,分别是JR HARUKA列车内外的照片、沿途的风景和到达京都站的站台。

所以从关西到京都单纯的车程时间是80分钟,但加上之前的候车以及到站后出站,则需要约2个小时。出站后我看了一下时间,已经是下午1点三刻了。实在是饥肠辘辘,看见京都车站对面的广播电视塔和京都城酒店,想着那里一定有餐厅,便拖着行李去了那里。

到日本后的第一顿饭——三碗拉面,一共是2590日元,折合人民币163元,日本的消费果然比中国略贵一些。

补充了能量之后,终于满血复活,根据百度和Google地图的指引,坐28路公车大约半个小时一共是11站,到西大路四条站下车就能到达花筑民居。

回到京都站前的公交枢纽站,根据指引发现28路车临时移到了C6站台,于是再走到C6站台排队候车。日本的公交车要注意的是有的车是后门上车,而有一些则是前门上车,28路就是后门上车,上车后刷卡,到站后从前门下站再次刷卡就会扣费,余额不足的话可以补足现金给司机,和国内的区别是司机会找零给你。

车子一路很顺利,由于车内报站有中英日语三种语言,显示屏上也是三种语言显示,因此不用担心坐过站。但下车后就出了状况了——百度地图显示我们已经到达民居附近,但我怎么找也找不到,再开启Google地图,终于找到了“花筑青枫”,所以从精度和准确性上比,百度地图确实比Google还差口气。
以下照片中“烧肉牛角”店前一个十字路口右转往前20米的右边就是京都花筑了

一路折腾下来,到了住宿地后发现已经快四点了,原计划去南禅寺和青莲院的,但显然已不可能了。留下妻儿在酒店休息,我出门去观察一下周边的情形,顺便安排晚饭怎么吃。
值得一提的是“花筑青枫”虽然名义上是民居,但我感觉更像国内的商住酒店,大堂很小,但屋内并不小,总体房间格局很整齐,而且最主要的是配备了煤气炉和洗衣机等装置,相比星级酒店个人觉得更舒坦一些,更有家的感觉。唯一的缺憾就是觉得房间内要是再多张桌子和一把椅子就好了——可能日本更习惯榻榻米,所以房间内的家俱还是比较简单的。而整个酒店没有房卡钥匙,都是使用的密码锁。

花筑青枫附近的饭店还蛮多的,虽然没有之前住在东京的繁华,但吃饭、shopping还是很方便的,附近的公交也方便,有多个公交站点,还有阪急线西院站,京福电铁(岚电)西院站。需要注意的是阪急线西院站和京福电铁(岚电)西院站是两个不同的站点,面对面分别位于马路的斜对面,往奈良可以搭乘阪急线,但如果去岚山,则需要乘坐京福电铁(岚电)。之前我一直以为这两条线共用一个站点,结果第二天去岚山时就懵了——在原地打转白白浪费了一个小时。

周边闲逛一圈后,回去接了妻儿,因为记着这次来日还有一个临时突发的任务——购买口罩,所以就先去了附近两个药妆店,当天去药妆店时口罩虽然已出现个别品种断货的现象,但对付飞沫之类的防护口罩还能买到一些,但大约三天后发现几乎各个药妆店的货架只剩下卖空气了。所以后续很庆幸——幸亏第一天就买了一堆入手,否则后续真的有钱也买不到了。

买好口罩后,闺女说想去松屋吃饭,于是三个人提着一大包口罩去了松屋,松屋提供的是日式的套餐,有米饭和味噌汤,比较方便的是可以在自助机上自己选,选好后列印出单据交给服务员就成,味道嘛,可能因为跑了一天,饿了,所以吃啥都觉得很好吃。

酒足饭饱,回酒店,电视里正播放新冠疫情的新闻。


D2(1/28)
【计划】:岚山(嵯峨野竹林/野宫神社/常寂光寺/天龙寺/古街/渡月桥/岚山公园/岚电足汤)
伏见稻荷大社/瑠璃光院(Rurikouin)
早上起床后,看了看外面的天气,有点阴,吃好昨晚从7-11买的早餐,带上雨伞,准备去岚山。

根据之前准备的攻略概要,我知道在西院站乘坐岚电(京福电铁)到嵯峨站下车。这里要囉嗦一下,出发前看攻略,有的说到岚山嵯峨站,那么岚山嵯峨站和嵯峨站有神马区别呢?其实岚山嵯峨站是JR线在岚山的站点,正式名称是“JR嵯峨岚山站”,而嵯峨站则是京福电铁(岚电)的站点,两个站点其实是背靠背的,但内部互不相通,在嵯峨站边上有一条巷子,一直往里走就能到达JR嵯峨岚山站。

出发时我想当然旳以为昨晚看到的西院站就是我要去的站点,结果进站后才发现站台上贴著的路线图中根本就没有嵯峨站这个站点,几经周折,才发现在街斜对面居然还有另外一个西院站,而那个站点才是要乘坐的京福电铁(岚电)的西院站,真是汗啊!

终于搭上了岚电的小火车,毕竟是往郊区的火车,越开一路上的风景就越是接近自然,人为的景观则越来越少。顺便说一下,搭乘岚电的小火车刷ICOCA卡就可以了,费用好像是210日元

大约半个小时后终于到达了岚山站了(加上候车等时间,实际大约花费约1个小时)

出站后,根据导航右转,先往嵯峨野竹林。
一路上,不停地有胆大的鸽子落在人行道上,猜测许是游人长期喂食鸽子,于是鸽子形成了习惯,知道人们不会伤害它们,反而会有食物的赏赐,便逐渐的“与人争路”了

岚山其实是京都市西郊的一处自然观光胜地,包括渡月桥两岸周边及嵯峨野地区,是京都出名的观光名胜地。春天的樱花和秋天的红枫使得这里备受游人喜爱,而风光秀美的嵯峨野竹林也流露着京都独特的韵味,此外,景区内还散布著许多知名的寺院、神社。
一般来说,来岚山都会玩岚山小火车,但我来时正逢小火车停运维保期间——通常岚山的小火车在每年冬季都会停运一段时间,所以如果想去岚山坐小火车的小伙伴出发前可以到岚山小火车的官网查一下小火车的具体运营细节。以下是网址,
//www.sagano-kanko.co.jp/
因为没有小火车,结合了众多网友的推荐,我计划在岚山的游玩行程是天龙寺→野宫神社→嵯峨野竹林→常寂光寺→岚山大街→渡月桥→岚山公园→岚电足汤,但实际上最后因为时间的关系并没有去“岚电足汤”。
好了,分别给大家介绍一下上面几个景点,但基本上也是走马观花的节奏。
1,嵯峨野竹林
之所以把嵯峨野竹林放在第一位,因为首先它名气够大,嵯峨野竹林是《卧虎藏龙》的取景地,位于天龙寺北。这里拥有一条长达百米的竹林隧道,长而笔直的野宫竹间有一条窄道,营造出了一个隔世的小天地,可以说是岚山的标志。

2,天龙寺
从岚电岚山站出来往野竹林的途中会首先遇见天龙寺。天龙寺是世界文化遗产和日本国家特别的历史遗蹟;寺内建筑众多,一年四季都能显出不同的风景,据说造园时巧妙“借景”岚山&龟山的天龙寺,将京都贵族的优雅和禅宗的玄妙融合在一起,所以特别有味。

天龙寺Tips:门票价格:庭院-500日元 诸堂参拜-300日元 法堂“云龙图”-500日元
开放时间:8:30-17:30(3月21日 – 10月20日),北门接待处17:00关门
8:30-17:00(10月21日 – 次年3月20日),北门接待处16:30关门
3,野宫神社
从天龙寺出来继续前往野竹林的途中会路过野宫神社,这可是连《源氏物语》上面都有登场的神社,野宫神社灵验的就是拜良缘和学业,所以神社里比较多的是学生以及学生家长前来祭拜,求学业进步和顺利的。

野宫神社出来后,继续往前就是野竹林了,但我们后续并没有往常寂光寺去,主要是看了一下时间,因为当天还要赶去伏见稻荷大社,怕时间来不及,所以到达野竹林后逛了一圈就果断回头了。

4,顺着野竹林的小道往外走,越往外走商业气息就越浓厚,走到外面就是岚山大街了。岚山大街,其实就是一条商业街,大街的两边都是各种的观光小店,不过是异国他乡的缘故,所以相比国内的逛街倒也别有一番兴致,但主要是好奇使然吧。

5,岚山大街的尽头就是渡月桥了,渡月桥是昔日平安都城的贵族们乘舟戏水、欣赏枫叶的热门处。这座桥无论春夏秋冬、不论哪个角度都能看见岚山的美。此外,日本知名艺人仓木麻衣在《名侦探柯南》中的插曲《渡月桥,思君》也更加增添了这个景点的知名度。
因为渡月桥的高人气,产生了很多流传坊间的都市传说:据说情侣一起走过渡月桥的时候,只能一起往一个方向走,中间任意一个不能回头看,否则一定会分手。

这里插两张仓木麻衣的剧照

一路闲逛,真正的逛吃逛吃放松之旅,而不知不接中,随着时光的流逝,已经到了中午午餐的时间。
岚山有一些比较著名的餐饮,推荐如下
A. Arabica%咖啡店
岚山的网红咖啡店,位于渡月桥头的这家咖啡店被评为风景最美的咖啡店之一,因为从咖啡师的工作台上望去就是一整片岚山之景,几乎是来岚山必打卡的美食店之一了。但我并没有进店或拍照,所以只能给大家一些网路照片参考

Arabica%咖啡店Tips: 营业时间:8:00 ~ 18:00 小提醒:店内只收现金,咖啡价格大概在500円/杯左右

B. 鳗鱼屋广川
据说好吃到升天的鳗鱼料理!在天龙寺正门的斜对面,身为米其林一星餐厅,是关西地区评价高的一家鳗鱼料理。是一座两层楼的餐馆,在进餐的同时还能欣赏到窗外的日式庭院!

鳗鱼屋广川 Tips:营业时间:中午:上午11:00~15:00(最后点餐 14:30)晚上:下午17:00~21:00(最后点餐 20:00)
每周一公休(法定节假日亦同) 年末年初、1月、5月、10月 短期连假
人均价格:5000円左右(建议单点鳗鱼饭就行,一份鳗鱼饭3000円左右)
小提醒:人超多!

C.稻/豆腐料理店
这是我们最后选择的食肆,根据之前网友的介绍,这家店被推举为岚山不能错过的最正宗的豆腐料理!这家店也在天龙寺对面这条街上,离上面介绍的鳗鱼屋超近。店里的豆制料理据说做得Very精致,让人舍不得下口!还有各种豆腐甜品、豆腐汤……
试过之后,虽然没有大家说的那么惊艳,但从环境、口味和服务等各方面,倒也确实值得推荐。
在这家“稻”餐厅中,最吸引我的是这个烧木炭的暖炉,我开始以为只是个装饰,直到后来服务员开启炉子加木炭时才知道原来真是个烧木炭的暖炉。
稻/豆腐料理店 Tips:营业时间:上午11:00 ~ 下午18:00 人均价格:2000円左右

餐后准备去伏见稻荷大社,看了一下导航,从岚山嵯峨站上车坐JR嵯峨野线(又名为JR山阴本线)7站到京都站,站内换乘JR奈良线再坐2站到稻荷站下车出站,步行240米即到伏见稻荷大社,总费时大约30分钟左右。

坐JR嵯峨野线时发现到京都站的车其实有快慢两种车,类似于我们这边的大站车和站站停的车,所以我中间换了一次,比计划节省了一点时间,但我不确定在出站时是如何计费的——会不会快车的费用比一般的车贵一点呢?因为都是刷的ICOCA卡,所以也没留意到底扣了多少钱。
到了稻荷站,我看了一下时间是2点43分,而离开岚山的时间记得是1点48分,所以基本上坐车再加上候车、站内换车的时间,总共也需要1个小时才行。
出站后其实不必用导航,因为去的人实在太多了,顺着人流就很容易到达稻荷大社。
对了,先给大家两张在国内查询的路线图作参考

伏见稻荷大社 (Fushimi Inari Taisha)是京都古老的神社之一,位于京都市伏见区深草薮之内町68番地。那里供奉著保佑商业繁荣、五谷丰收的农业之神稻荷,人气极高。“千鸟居”是这座神社有名的景观,这片绵延不绝的红色鸟居从山脚一直排列到山顶,是京都的代表性景观之一,也曾出现在电影《艺伎回忆录》中。因为狐狸被视为神明稻荷的使者,狐狸脸形的绘马是这里的一大特色。如果想走完所有鸟居单程需要两个小时左右,所以通常可以根据自己的情况折返。

鸟居的建筑结构和我们的牌坊相比,真心是弱爆了。但是由于数量众多,密密麻麻的排列著,并且使用的颜色非常醒目,所以给人的第一感觉是神祕,很有宗教的味道。尤其是行走在鸟居之中,夕阳透过鸟居的间隙,斑驳地洒在地上、身上和树干上,真有一种幽玄感
近4点的时候,基本上结束了伏见稻荷大社的游览,这时间有点尴尬,检视攻略,说二年阪三年阪的傍晚景色是值得一看的,于是马上查了一下导航,发现从伏见稻荷大社到二年阪三年阪只需要大约30分钟左右的时间,于是决定去二年阪三年阪吃晚餐。
按照导航的提示,坐京阪本线往出町柳方向,到七条京阪前下车换乘公交100路,然后到五条阪下车,步行560多米就到了。

导航还是蛮准的,5点左右的光景就到了二年阪三年阪街区。
看到街口的第一家店时有一点点的困惑——咦,怎么日本的第一情趣用品原来还做女装的吗?!

二年阪三年阪其实是通往清水寺的小石头坡道,二年阪、三年阪,还有五条阪与清水阪,构成一个街区,都属于历史保护街区。这一带道路的两侧都是木结构的老房子,各种商铺林立。老实说给我的第一感觉就是中国各个城市的古镇老街,不过是换了一个国家而已。

顺着二年阪走到底就到了三年阪,一直通往清水阪。关于三年阪,据说由于经常有产妇为了去清水寺祈求顺利生产,而日语中的生产平安“产宁”与“三年”发音接近,所以三年阪也被称为产宁阪。三年阪的石阶比较陡,无论是漫步观景还是找角度拍照都别有一番韵味。
相比于游客熙熙攘攘的清水阪,三年阪和二年阪要清静一些。路边很多小铺子虽然看起来不太起眼,但只要你有足够的时间,准能淘到不少好东西,如传统风格的小饰品、手帕、小点心、日式餐具以及各种印有清水寺图案的纪念品,此外,像京都的特产化妆品“优佳雅”等特色店铺,所以在二年阪三年阪是一个买手信的好地方。

从清水阪出来左拐,顺着五条阪就走到了清水寺。相传清水寺建于公元778年,最早是因为延镇上人在音羽的瀑布上参拜观音而建造的一个建筑物,后来虽然多次被焚毁,但到了延历798年,阪上田村麻吕将它改建为佛殿,从此成为恒武天皇的敕愿寺。
清水寺的山号为音羽山,主要供奉千手观音。现在的清水寺占地面积为13万平方米,由唐僧玄奘在日本的第一个弟子慈恩大师于1633年复建,日本江户时代著名的德川家光对寺庙的复建提供了资金。清水寺、金阁寺和二条城并列为京都的三大名胜。
我们到达清水寺时已经快五点半了,虽然寺院还在售票,但考虑到实际游览的时间不多,所以并没有进到寺庙内参观,当然也不可能游览寺内的音羽瀑布和观音像,而只是在寺前的仁王门、钟楼周边逛了逛。值得一提的是平常的钟楼一般都是四个角四根柱子,但清水寺的钟楼却是六根柱,这也显示了清水寺与平常寺庙的不同之处。
给以后要去的小伙伴们提供一张清水寺的游玩路线图,尽管我最后没有用上这张图。

从清水寺出来,回到五条阪,又闲逛了许久,没找到对味的餐饮店,于是决定到京都站那里去觅食,查了一下“稀客地图”,发现还挺方便的

在京都站楼上的伊势丹叫了三个“油炸套餐”,吃的那个满足啊。发现在外旅行,似乎比窝在家里时的食量明显有增长,不知道是不是因为旅行再怎么说什么开阔视野啊,陶冶情操啊,其实本质上是一种体力活


吃完饭,再回住宿地就已经是轻车熟路了,继续给大家一张关于车站站台的照片,或许对大家以后的出行有帮助。此外,回到住宿地后,看到花筑青枫门口的分类垃圾桶,因为上海推进了大半年的分类垃圾的缘故,所以特地拍了张日本的分类垃圾桶。怎么说呢,相比上海的,这垃圾桶的容量小多了,但环境人家确实比我们干净(本来想放一张上海真实的分类垃圾房照片做对比的,但想想算了)。

有点扯远了,一天的行程结束,由于比计划提前完成了二年阪三年阪的游览,所以明天就可以集中精力与时间去奈良古城浪了。

D3(1/29)
【计划】:京都–奈良–唐招提寺–奈良公园–东大寺–春日大社–返回京都
根据原先制定的攻略,需要从 JR京都站乘坐“近铁京都线特急(往近铁奈良方向)”,乘坐3站,到大和西大寺站下车换乘“近铁橿原线(往橿原神宫前方向)”,坐2站,到西ノ京下车。然后步行大约560米到达唐招提寺。费用560日元,一共四十分钟左右,但这里有个问题就是没有计算从住宿的西院附近到京都的时间和费用,而且根据之前两天的经验,实际时间应该在1小时以上。
现场我查到从我住宿的西院站可以直接乘坐“阪急京都线(往河原町方向)”到“四条”站换“乌丸线”,再到“竹田站”换乘“近铁京都线”,往橿原神宫前站方向到西ノ京下车,导航显示整个用时大约1个小时40分钟,虽然换车多,但大多是站内换乘,凭著在日本坐车的经历,觉得靠着日本车站的指示牌应该没有问题。

好了,出发!事实证明,根据我拍摄的照片上的时间记录——我进西院站时是9:59分,从西ノ京出来是11:37,差不多和导航指示的时间一致。

从西ノ京站出来,跟着导航的指示,在奈良的民巷里穿行,领略真正的日本,一路好奇的东张西望。

11时48分到达了唐招提寺

唐招提寺是由中国唐代高僧鉴真和尚主持新建的,是日本佛教律宗的总寺院,现已被确定为日本国宝。寺院保留了浓郁的盛唐时期建筑风格,是中日两国交流的象征。唐招提寺中的金堂经过10年大修,已于2010年正式重新开放,是该寺自中世纪以来最大规模的一次修缮。每年八月,可在寺内观赏到盛开的荷花。
唐招提寺门票成人600日元,高中生、中学生400日元,小学生200日元;御影堂成人500日元,高中生、中学生300日元,小学生200日元;新宝藏成人200日元;高中生、中学生、小学生100日元。我们就买了大门票,里面的御影堂和新宝藏屋都没有去。

从唐招提寺出来坐奈良交通-77号线(医疗ヤンター-春日大社本殿),半个小时就到春日大社本殿站。和京都一样,也是后门上车,前门下车刷卡。

到达春日大社时是下午1点了,一顿不吃饿得慌,肠胃才不管你神马景色美不美,没有能量就会以痛觉告诉你赶紧先去找吃的。在车站边上有个类似游客中心的建筑,那里有一些简餐供应。坐在餐厅里,透过玻璃,就可以看到奈良的特色——小鹿。

餐厅边上有专门的吸菸区,那里还有自动的货币兑换机,1元人民币兑换14日币,略微不划算一点点。点了两碗面和一客点心,共计3250日元,大约折合人民币220元了,这真心比京都市区贵多了。

建于1300多年前的春日大社,是奈良的守护神社,这里也是日本全国各处的春日神社的总部。依然保留着每隔20年翻新一次社殿的“式年造替”制度,每天早晚都会举行侍奉神佛的仪式。春日大社参道两旁是数不清的爬满青苔的石灯笼,石灯笼通常由信徒奉纳,用于照明和驱邪。
在春日大社大约有2000盏石灯笼和1000盏吊灯笼,统称为“万灯笼”。石灯笼是日本石文化的重要内容,是日本园林建筑的重要装饰,始于十六世纪晚期的安土桃山时代。这种石灯笼最早雏形是中国供佛时点的灯,也就是供灯的形式。这种形式经朝鲜传入日本,具有“立式光明”的意思。
同样是信徒供奉,还有吊灯笼,加上鸟居,就有三种信徒供奉的神具,有什么区别呢,听现场的导游说吊灯笼一般都是贵族捐赠,石灯笼则是平民捐赠。吊灯笼仅仅围绕主殿环绕,离诸神们也最近,所以社会等级在这里也是有着鲜明的区别,神被赋予了人性的弱点——也是嫌贫爱富,所以比较喜欢贵族。
每年的2月3日至5日,在中国,人们会迎来第一个节气,就是“立春”,同样,在日本,这个日子也被认为是一个重要的季节转换节点,日本把它叫做“节分”。春日大社在节分的时候会举办万灯节,祈求祛病消灾和家人平安;另外在每年的八月,也就是盂兰盆节时也会举办一次万灯节。
万灯节的习俗始于平安时代,在盂兰盆节和节分时刻,每当夜幕垂临时,春日大社的神职人员会用蜡烛将神社内所有的石灯笼和吊灯笼依次点亮,祈祷世人的健康和平安,而此时游客们在灯笼摇曳的烛光中漫步朱色回廊,会沉浸于古都夜晚梦幻的氛围中,仿佛穿越到古代日本。
现在在春日大社中有一个藤浪之屋,里面就是模拟了万灯节的气氛,让游客在不是万灯节的日子里也能感受万灯齐辉的神祕感和仪式感。

春日大社的门票一般正殿前特别参拜费用是500日元,进国宝殿的:成人500日元,大学生、高中生300日元,中、小学生200日元。
从春日大社向北步行800米就到达奈良公园,无论是在春日大社还是往奈良公园的路上,奈良有名的小鹿是这儿必不可少的部分,几乎随处可见,并且这里的小鹿都比较温和,喂食后都会鞠躬致谢,鹿仙贝(一种供鹿食用的饼干)200日元/包。
奈良公园占地660公顷,包括建于天平时代(710-784年)的东大寺、兴福寺以及正仓院等名胜古蹟,是具有相当历史的休闲场所。成群嬉戏于公园里的鹿,因与春日大社流传的白鹿传说有关而受到保护,且被指定为国家的自然保护动物,目前大约有1300多头鹿生活在公园里,此外,奈良公园的樱花胜景也是极为出名的,据统计,奈良公园栽有大约1700余棵樱花树。
去的那天有点小雨,回来后记得明明也拍了一些照片的,但不知怎的,只找到一张,所以滥竽充数,凑几张“熟悉”又陌生的公园照片给大家瞅瞅。

从奈良公园继续向北步行710M,就到达了东大寺,东大寺又称大华严寺,是日本寺院的总寺,752年圣武天皇为了祀奉大佛而建的,被列入了世界文化遗产。历史上两次火灾烧毁了建筑,现在的建筑是1692年重建,它只有原有建筑的三分之二大。寺内的大佛殿是世界上最大的木造古建筑,殿内供奉著一尊16米高的卢舍那佛像,是世界上最大的青铜佛像。寺院内还有南大门、二月堂、三月堂等值得一逛的景点。寺院香火券成人票大殿600日元,大殿+博物馆1000日元;儿童票大殿300日元,大殿+博物馆400日元

给大家一张路线图

从东大寺出来往奈良站,时间已经是下午4点了,夕阳从树林里斜斜的漫射出来,几只小鹿正从树林里钻出来,逆光的效果,就好像给这几只小鹿披上了一件银光四射蓑衣,效果好极了,赶紧抢拍了几张。

到达奈良站时,注意到在车站前的鉴证大和尚的雕塑,并且注意到供奉的鲜花还是新鲜的。日本对于自己民族有功劳的历史人物还是很敬仰的。

之前查导航,发现从东大寺回京都反而比来时方便(来时因为先去了唐招提寺,所以有点绕路)

坐近铁奈良线到大和西大寺站换乘近铁京都线就能直接到京都了,时间大约也就1个半小时。

近铁,我理解为国内的城际列车,但是上车后发现列车和我们的地铁也差不多。

这是到日本的第三天,感觉戴口罩的人明显多了,并且这时在日本关于新冠的新闻也明显比刚来时多了起来。而且,此次来日本计划了6天,之前觉得6天中有足够的时间可以逛药妆店采购口罩(主要是具备防飞沫功能的口罩),但实际从这天起后续发现各个药妆店、便利店几乎一下子买不到口罩了,不像之前我刚到京都时还能挑挑拣拣的买到一些。随后从手机上了解到国内新冠病毒传染愈发激烈的讯息,这直接导致了后几天的游览中有相当一部分时间就在到处狂觅口罩,几乎到了只要看到药妆店就进,看到便利店就闯,宁可多跑一家,绝不漏失一个的地步。 像下面照片上仅存的一些口罩只能防花粉,无法防止飞沫,所以此类口罩基本就无人问津。

回到京都后,又在街上七拐八逛的买了些之前看好的手信,到达住宿地的时候差不多已经是晚上7点多了,跑去附近的7-11买了第二天的早餐,顺便带了一堆的快速面、零食——实在没有体力再去餐厅觅食了,就想着晚上就“懒”一顿,赶紧趴床上算了。

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【计划】:京都-大阪,大阪偷得浮生半日闲游(大阪城公园/大阪水上巴士Aqua Liner(Aqua-Liner) /心斋桥Shinsaibashi)
原计划这一天安排是大阪影视城的,但考虑到之前刚到京都的经历,觉得跨城市的周转,可能对畅游影视城会有一些影响,所以更改了原先的计划,觉得不如把原来大阪第二天的行程——大阪城公园和心斋桥调整过来,反正就是逛吃逛吃的节奏,应该没有问题,把影视城安排到后一天去,后来证明,这个改变还是可以的。
事先在国内查过到达大阪后的线路图(见下图),知道到达大阪后需乘坐JR大阪环状线(往天王寺方向),坐7站,到鹤桥站下车,站内步行100米,换乘S–千日前线(往南巽 <S24>站方向),坐2站,到新深江(S21)站下车,步行450米即可到达酒店;还一种就是从大阪站换乘御堂筋线到难波站,然后也是换乘S–千日前线,坐5站,到新深江(S21)站下车。
从这里写下去的时候,会多一点路线图给大家作参考,但实际上我觉得像在日本这种公共交通高度发达的国家,有时也未必要在国内做太细的路线图或者攻略,有一个大概的计划,加上Google Map,以及稀客、换乘案内,甚至像国内的百度地图这些App,已经足够让你基本上不会在日本迷路了。

好了,在住宿处享用完了丰盛的早餐,收拾好行囊,准备出发辗转往大阪。
天气不错,心情也不错,走小巷里,忽然觉得京都这小区里的居民其实和国内的老百姓也没啥两样,这种场景在国内也常常见到,只不过人家种花花草草用的器皿似乎比我们更正规点,一般我们都用废弃的锅瓦瓢盆,所以讲究整齐划一,那是日本第一,但要说价效比,还是中国的厉害,哈哈哈





路过熟悉的西院站(往京都站的公交车站就在西院站的街对面)

11点左右的光景到达了大阪。出站,顺着标示,首先看到的是御堂筋线,那就坐这条线吧。从难波站又换了S–千日前线,11时 18分,已经从新深江站出来到达了地面上。

然后,百度地图又开始和我开玩笑了,后来我发现明明是地铁站出来,直接向北走大约三到四个路口然后向东右转,一拐弯就可以到达花筑·大阪新幸之屋精品民宿,整个路程只要十分钟。百度却告诉我先向南走,走了一阵再转向东到街口再折向北,最后再左拐向西,这样被百度整整多花了我一倍的时间,关键还拖着一堆行李——唉,关键时刻掉链子,所以国内第一有毛线用,百度啊百度,别尽想着上广告赚钱了,正事上面你还得努力啊,和人家Google比,你差的太远了……
到了住宿地,因为事先约定要下午两点后才能入住,但正好碰到民宿的负责人,说算了,就让他们提前入住吧,毕竟提着大大小小的行李也不方便。大阪的花筑要比京都的大一点点,但是没有电视机,其他的设施和京都的没有太大的差异。
全部安顿完毕,已是下午一点多了,又到了祭五脏庙的时间,酒店有推荐附近的白马拉面不错,于是循迹而去。三个人三碗面,2480日元,相当于人民币165元,当然比起奈良的那顿午餐,便宜了不少,看来全世界的景点餐饮都一样——都要比市区的要来的高一些。

午餐后赶往大阪城。在新深江站乘坐S-千日前线地铁,一站路到今里站再换乘I–今里筋线坐一站,然后换乘 C-中央线到达森之宫(C19)站下车,出站步行400米就到达大阪城公园了。

在今里站需要换乘,但在站内步行290米即可换乘

换乘I–今里筋线(往井高野 <I11>方向),坐一站,到绿桥(I20)站下车

然后又要在站内步行600米


,然后换乘C–中央线(宇宙广场<C10>方向)

还是坐一站,到森之宫站下车

这是在绿桥站内看到的大阪地铁线路图

到达森之宫站,在地铁站楼下看到到地面的站名,知道终于到达目的地了

从站口按著公园的地图溜达过去,远远地就看见了高高的、标志性的大阪城

大阪城公园是大阪市区内的一座大型公园,是大阪最著名的旅游观光景点,它以天守阁为中心,位于大阪市的中央区,是大阪的象征性景点,也是游客们在大阪旅游的必到之地。公园内植被茂盛,拥有成片的樱花、梅花林,每到花季吸引著大量游客前来观赏。大阪城也是日本幕府时代丰臣秀吉所建的居城,历经战火摧残,多次重建。现在的大阪城公园是参考丰臣和德川时代的大阪城特征于1931年由民间集资仿建的,外观5层,内部8层,高54.8米,7层以下为资料馆,8层为瞭望台,城墙四周建有护城河。
在大阪城上极目远眺,还是比较惬意的,虽然现在的超高建筑已经不稀奇了,但想想在400多年前,科技远不如现在这样发达,单纯的依靠人力建立起这样的高楼亭台,还是让人唏嘘不已的。

大阪城现在当然已经不可能是公务场所了,目前是大阪城历史博物馆,主要介绍大阪和丰臣秀吉的历史,利用现代的科技、动画、实物等多种手段真实再现了从古代至近现代共4个时代的历史史料,让游客亲身感受大阪城市历史。参观途中,很多史料都不让拍照,所以拍的很少。

从大阪城天守阁下来,一看时间已经快五点了,若按计划去坐大阪水上巴士,时间已经过了(大阪水上巴士开放时间早上10时到下午4时,只能继续给大家几张网路图片,过过干瘾吧






大阪城边上有个古色古香的小型Mall,有咖啡水吧,正好坐下来喝杯咖啡,顺便合计一下如果不去水上巴士了,去哪里Happy呢……
在Mall的门口,回头看大阪城,远处彩霞遮天,天蓝的出奇,那种景色,真心是只有在现场才会感受到的一种震撼,是一种沁心的舒畅。

喝罢咖啡,也确定了后续的路线——直接去心斋桥觅食和逛街,正好LP还想着去Apple store买个耳机,心斋桥就有一家Apple store。
从大阪城直接坐N–长堀鹤见绿地线,五站路,到心斋桥直接下即到。
一路从大阪城出来往地铁站走,发现公园还是满花心思的,就连栏杆做的也很生动。

美中不足的是百度地图又来折腾了,明明直走就能到地铁站,它却告诉我要绕个圈走,没搞懂,百度为啥老喜欢画个圈走路呢?

大阪的地铁设施和国内的没有什么区别,但是有些状况还是很让人感触的,虽然不是很挤,但在照顾席上却没有一个人占著,回想国内的地铁,我又要啧啧了

心斋桥感觉就是上海的南京路,一样的繁华和热闹,唯一的差别就是一样的人流密集,但路上着实干净,太干净了,让人很不习惯的干净

买好了苹果的耳机,其实价格和国内比差异不大,但因为手机也是上次在日本买的,想着就配个原装的算了,本来想买最新款的二代无线充电的蓝芽耳机,但算下来不划算,最后还是买了一代。又逛了一大圈,实在走累了,边东看西望的找吃的了,最后被道顿堀边上的一家日料店给吸引了,这一顿丰盛的,不但美味而且很满足

快九点的光景,“扶墙”出了餐厅


。一路哼著铁道游击队的小曲,坐地铁回民宿了。
晚上到住处后发生了一个小插曲,因为回来已经十点多了,想着明天一早还要去影视城,于是赶紧催著孩子洗澡,结果小屁孩说放出来的全是冷水。我自己尝试着调了几次控制器,发现热水开不了几秒就跳了,糟糕的是下楼联络民宿的管理人员,居然全下班了


,应急电话也没有,此时岛国的昼夜温差还是蛮大的,心想这完蛋了


,搞不好今晚就没澡洗了。一边让老婆赶紧多烧点热水,让小朋友只能擦一下了,另一边我开始联络携程,在耗费了近二个小时后,携程终于帮我找到了民宿方面的人,对方先是在电话里一个劲的打招呼,同时解释说在大堂留了应急电话,我说我找遍了整个大堂,没找到任何一个号码


,但问题是现在咋办,对方听了我的问题描述后,大致知道了状况,答复说给他十五分钟,现场处理。十五分钟后,人真的来了,脸冻的红红的,我倒不好意思了。进屋先确认了控制器上显示的资讯,断定是瓦斯开关问题,但说开关在楼里的另外一个地方,需要再给他五分钟,不一会儿,小伙子又回来了,再次开启水龙头,这次果然没跳,再次和我们打招呼,解释说瓦斯的压力不足,偏偏有个开关给关了等等的原因。好在还算解决及时


。送走这个小伙子,赶紧洗了个热水澡,总算舒坦了


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【计划】:畅玩大阪环球影城
早上再次查了一下前往环球影城的交通线路——从住宿地附近的新深江(S21)站,坐S–千日前线,往野田阪神(S11)方向坐9站,到玉川(S12)站,站内换乘 JR大阪环状线(往天王寺方向)坐一站到西九条站下车,再换乘JR樱岛线,2站后到达环球影城站,行驶时间约45分钟。

从新深江站乘9站,到玉川站下车,到大阪环状线野田站(天王寺方向)上车。

坐一站,到西九条站下车,换乘JR樱岛线 (樱岛方向)

再坐2站,到环球城站下车,步行580米到达影视城

因为在京都的时候即决定了当日来影视城,所以当时已经在飞猪上购买了电子票,故票务方面的事就很放心。
趁著早餐时间,想着昨晚的“奇遇”,在屋里好好转了转,发现日本的居室还有一些是值得国内学习的,比如在阳台上发现一个不锈钢的盖子,开始不明白,掀开一看明白了,原来是个逃生梯,联想到国内的高层建筑越来越多,其实这个倒是可以拿来一用的。

顺便介绍一下日本的马桶水箱,这个倒是蛮符合节水环保的特点的——水箱和洗手池二合一,上好厕所洗手,洗好手的水不浪费,正好用来冲马桶。都说日本的创意发明很多,由此可见一斑。

岛国到底是岛国,四面临海,所以一早的空气和景色还是很让人心旷神怡的。

准备妥当了行囊,出门下楼,因为还记着昨晚的事,特意在大堂内外又看了一圈,结果发现在大门外的门边上贴了负责人的电话


——其实这个电话应该贴在大堂的告示板上更合适,谁会想到要找联络人时,联络方式居然是在门外的呢?


当然,对这家民居我个人还是比较推荐的,毕竟在出了问题后,处理速度和态度还是可以的,只是这些小细节其实应该可以做的更好一点。

大阪环球影城大名其实叫做日本环球影城,是继好莱坞环球影城和佛罗里达环球影城之后的世界上第三座以好莱坞电影为主题的主题游乐园。除了激动人心的游乐设施和精彩的表演秀及节目,每年还会推出带有日本特色的新游玩专案,所以吸引了数量庞大的游客。
门票 1日券成人7800日元(折合人民币约520元),儿童5400日元(折合人民币约360元),65岁老年人7100日元(折合人民币约475元);2日券:成人15400日元(折合人民币约1030元),儿童10500日元(折合人民币约700元),我在飞猪上正正好好1400元买了2张成人一日券1张儿童一日券)。
考虑到这种大型主题游乐园不一定允许带零食,所以我们带的很少,但带了保温杯和热水。
一路上几乎和之前查的线路如出一辙。唯一有点小差异的是到玉川站后,之前查说站内换乘,其实是要出站再沿着地铁上盖的商铺步行几十米,才能到另一个站台——大阪环状线野田站。此外,需要再囉嗦一句的就是我没有购买什么周游券,从头到底全凭著ICOCA卡,可谓一刷到底。

到达环球城站后,出站就感受到了影视城浓浓的气氛,老实说和迪斯尼小镇非常的相似。当然了,这种彻头彻尾的人文景观,商业气息自然是异常浓烈的。

但我没找到如下图这张经典的环球影视城入门LOGO,反而是入口顶上呼啸而过的过山车吸引了我。

进入影视城,在门口有陈列地图的架子,如果你没有做足功课,那么第一件事就是先到这里取一份地图,然后规划游览路线。

之前我注意到影视城有售快速通道票,但也有网友说不值得,这次游玩,我就买了大门票,但一天玩下来,除了过山车,小朋友说不敢玩,其他的像哈利波特禁忌之旅、环球奇境(芝麻街,Hello Kitty)、小黄人乐园、蜘蛛侠、浴火情、大白鲨、水世界和洛杉矶都有玩,晚上还看了魔幻星光大游行,比较遗憾的是那天去时侏罗纪公园好像是维修装置,没有开放,魔鬼终结者去的时候晚了,也停止服务了,新开的名侦探柯南要额外付费,老婆说那就没意思,不去了。
影视城里最有名气的应该就数哈利波特的霍格沃茨城堡,几乎所有到达影视城的人都会先冲向影视城最里面的霍格沃茨城堡。

其实很难把控,或者说规划一条很完美的游玩路线以及攻略的,就像一天有一天的玩法,两天有两天的玩法,但以我个人的感受,哈利波特禁忌之旅、蜘蛛侠、水世界、大白鲨和洛杉矶,以及魔幻星光大游行是值得一玩的,再要推荐就是魔鬼终结者、侏罗纪公园和好莱坞美梦过山车了。
有几个Tips需要提醒大家一下,
1,水世界很精彩,但不建议靠前排坐,而且手机等贵重物品建议有必要用防水材料包裹好,靠后一点坐,并且尽量保持低调,因为水世界的日本演员在暖场环节和观众互动的不错,但不错的代价就是你越嗨,越容易引来演员用水枪浇你。我去时第一排两个美国人太嗨了,结果被浇成水里捞出来的


——夏天还OK,但我们去的时候可是大冬天啊!这从里溼到外,感冒还是小意思,最主要就是衣服全溼了,不知道乐园方面是不是会意思意思,补偿一下



2,玩大白鲨时,建议穿雨披或雨衣,大白鲨没啥可怕,倒是开船的女司机表演的很到位、很投入,搞的我坐在船上像在看一出独角戏


,另外最主要的是你不知道何时大白鲨会从船边冒出来,然后浇你一身的水



3,魔幻星光游行有时间的,要把控好时间抢占有利地形。
4,魔鬼终结者也有时间规定的,所以如果你想玩,也必须掌控好时间。
5,浴火情有点鸡肋,后半段比前半段精彩,但总体感觉比较闷,不玩也不损失。
至于影视城的餐点嘛,个人觉得还行吧。最后上图。

D6(2/1)
【计划】:今天是在日本的最后一天,安排的行程相对比较轻松和自由——黑门市场+关西机场临空奥特莱斯 + 关西机场

大阪,由于是众多日本经典料理(大阪烧、炸串、章鱼小丸子等)的源发地,而被日本人视为“日本的厨房”。而黑门市场,又被称作“大阪的厨房”。
600米长的市场挤著近200家的商铺,经营著各类肉制品、海鲜、蔬果、家居用品等生活所需,大阪人每天都会来这里采购最新鲜的海产或是蔬菜,黑门市场是最能体现日本大众生活的绝佳舞台。一走进黑门市场,你就会被这整洁明亮的环境所吸引,虽然是个大菜场,但是空气中却没有任何异味,每个商家也看起来非常和蔼亲切。现在也是海外游客必去的景点之一。
从新深江(S21)站 上车乘坐S–千日前线(往野田阪神 (S11)方向)坐4站,在日本桥(S17)站,下车后步行280米即到。

和上文介绍的一样,黑门市场和容易让人想到东京的筑地市场,一样的各种小吃,一样的人流密集,不同的是在筑底我还能隐隐闻到空气中的鱼腥味,但在黑门,真的闻不到一丝腥臭味。
这次在黑门市场除了品尝了各种小吃,最开心的是居然在黑门市场抢到了几十个防飞沫的口罩,终于在回国前完成了此次在日本购买100个合格口罩的计划。

黑门市场还有活的河豚销售,看着师傅把玩着河豚,就像逗玩宠物似的,河豚气的胀成了气球,吸引了好多的游客围观。


离开黑门市场时已经是12时了,想着在奥特莱斯肯定很花时间,而且还要到奥特莱斯吃午饭,所以赶紧赶路去了。大阪有两家奥特莱斯,一个是在门真附近的三井奥特莱斯鹤见店,鹤见店的规模较小,品牌当然也比较少,但由于在市区内,如果从心斋桥站乘地铁长堀鹤见绿地线至门真南站,步行约5分钟就能到。但如果要尽情扫货,就一定要去机场的临空豪华奥特莱斯。我们因为是在关西机场的航班,所以自然而然选择了临空奥特莱斯 。
从黑门市场步行280米到日本桥(K17站)乘坐地铁K–堺筋线(天下茶屋 (K20)方向)3站到天下茶屋(K20)站下车,站内步行100米,换乘南海特急线R(往关西机场方向)或者换乘南海空港急行(也是往关西机场方向),坐2站,到临空城站下车,然后步行790米到达。
步行至日本桥站

乘坐地铁K–堺筋线(天下茶屋 (K20)方向)3站到天下茶屋(K20)站下车。

站内换乘南海特急线R(往关西机场方向)或者换乘南海空港急行

乘坐南海特急线R(往关西机场方向)或者换乘南海空港急行(也是往关西机场方向),坐2站(泉佐野站和临空城战),到临空城站下车

临空奥特莱斯(Rinku Premium Outlets)位于关西国际机场的对岸。在蓝色的天空下,两层纯白的建筑内,营业时间早上10:00到晚上20:00。不过,要记得到达奥莱后一定要先去服务中心(information center),凭护照可以领取外国人的优惠券,有这个优惠劵可以省好多钱,因为很多品牌都会额外再享受9折或者9.5折。另外,奥特莱斯有专门的行李寄存箱,所以兜里准备一些零钱也是有必要的。

由于只顾著买买买了,所以并没有在奥特莱斯拍照片。但比较在东京的奥特莱斯,我还是觉得这里比东京的还是要差一点。
至于Shopping,我就不多说了,何况Shopping主要是女生的节目,当然,此次我在奥特莱斯也有收获——买到了种草许久的耐克鞋,比国内的便宜多了。

对了,从奥特莱斯到机场是有班车的,但有意思的是机场到奥特莱斯是免费的,但从奥特莱斯到机场是要付费的,记忆中好像成人200日元,儿童是100日元。
逛了四五个小时,在废掉了一双狗腿之后,终于要回国了,车窗外又见夕阳,阳光洒在海面上,波光粼粼,云朵也披上了晚霞,颇有一种撒有那拉的剧终感,再见日本!我还会再来的!

最后提醒一下小伙伴们,去关西,不用花太多的现金,这次我去换了126000日币,结果到最后回来我手上还多了64000元日币,在关西期间我首选使用支付宝,其次是银联,再次是现金,最后备用的是Visa信用卡,所以,如果3个人一周的行程,我觉得带5000人民币足够了。

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