【蜂首】日本｜霓虹国走花路之我的关西樱花图鉴

绕着细水闲逛，偶尔看着几只天鹅游过，粉花绿水配上洁白的天鹅，简直就是画中风景，赶紧抓起相机狂拍一番。

我们现在所看到的彦根城也并非是400年前的模样，大多数古建筑每隔一段时间都会进行一次维护，在上世纪50年代的整修中发现，彦根城的许多建筑都是从别处移建而来。因明治初期的“废城令”，彦根城险些被废，据说是重臣大隈重信在明治天皇外出巡幸经过彦根城时上奏说情，才让彦根城在废城的时代浪潮中得以幸免，可见这些命运多舛的建筑能够在动荡的时代变迁中储存至今，也都是颇为不易。

外圈细水散落了无数樱花花瓣，与水中樱花倒影互相映衬，忍不住让人多停留片刻。

此外彦根城的夜樱也是非常出名，这里除了有网红拍照点，还有很多当地人在樱花树下喝酒聊天，给这样幽美的环境增加了一丝烟火气。美好的风景如果人多也是一种叨扰，彦根城赏樱的游客与京都相比真是少之又少，所以我个人强烈推荐。

由于当天没有带广角头，唯一带的稍广一点的镜头是佳能人像头EF35mm f/1.4L，所以只能各种换著角度取区域性构图，建议带上EF16-35mm，这个场景可以拍得更全更大气。

“树下菜汤上，飘落樱花瓣。”这是日本最著名的俳句诗人松尾芭蕉在与伊贺人共同赏樱时即兴所做的一首俳句，完全是日本人赏樱的真实写照。

夜樱摄影tips：拍摄夜樱，如果手持相机，最关键就是大光圈（光圈调到最大），再根据拍摄地光线调节ISO，确保手持快门不低于安全快门1/60S。如果是三脚架拍摄，ISO调至最低（ISO过高画面容易出现噪点），为追求湖面平静的效果，可以将光圈调小，快门调慢。

具体线路：到奈良公园，坐近铁比较方便，可以在近铁奈良下车，步行20分钟左右到达。

关键字：“可爱小鹿”、“樱花雨”

关西赏樱，奈良公园一定不能错过，因为小鹿与樱花真的太搭了。因此我前后两次在樱花季前往奈良公园，第一次是2017年清明节，结果当年樱花晚开，诺大的奈良公园只有冰室神社有两株垂枝樱开了，而且花下挤满了人，2017年的遗憾让我在2018年清明节再次前往奈良公园，而且这次我专门等著樱吹雪时前往，果然收获满满。

从奈良公园往山上走，映入眼帘的一幕深深震撼了我：树上的樱花经过前夜春雨的洗礼所剩不多，而无数花瓣铺满一地，整个世界都像是被粉色笼罩。而在这“世界”中央零星几只小鹿如林间精灵般静卧在铺满樱花花瓣的草地上，寥寥几个游客屏住呼吸，说话都都分外小声，生怕打扰了小鹿悠闲的时光。偶有樱花花瓣飞舞，这个画面真的太美了，粉粉的，静静的，感觉时间都放慢了。

小鹿似乎静卧的造型摆累了，于是缓缓站起来，抓抓痒，休闲地散起步来。

粉色花瓣铺满一地，感觉整个世界都是粉色系的，瞬间觉得自己粉色少女心炸裂。

不知为什么觉得此处的小鹿特别温顺，和很多奈良公园其他地方追着游客屁股后边要鹿饼的小鹿不同，他们是那样娴静从容。

我遇到一只特别温柔害羞的小鹿，我拿了鹿饼去喂，它胆怯的小眼神瞅着我，犹豫了好久才走到我跟前，真是个“小可爱”，其他小鹿看到有食物也纷纷凑了过来开始抢食，有小鹿看着我一直喂“小可爱”竟然愤怒地去啄“小可爱”的屁股，看得我又好气又好笑。

小鹿的回眸也是各种萌，尤其是当它嘴角还挂着花瓣的时候。

童话般的场景摄影师本人也忍不住要多自恋一下。

摄影tips：抓拍小鹿这样的动态活物，关键要快门够快，因此我喜欢用光圈优先模式，将光圈调至最大，同时将相机设定成连拍模式，以便迅速抓拍。

具体路线：从京都前往背割堤可乘坐近铁京阪本线，在八幡市下车，出了站台左转再左转，走过木津川御幸桥，从京都前往总共耗时不到1个小时便可看到木津川边一条长长的壮观的樱花大道。

关键字：“拍照圣地”、“绿堤粉樱”、“避开人流，清晨前往”

背割堤是京都人非常钟爱的一处赏樱胜地。花开时节，250余株樱花沿着河岸在缓坡上一字排开，绵延1.4公里，宛若一条粉色长廊，蔚为壮观。背割堤的樱花树枝干非常粗壮，向着堤坝外伸展开，很多游人便坐在樱花下静静的享受春天浪漫的气息。

背割堤舒展的樱花很适合拍照，无论是在堤坝下从下往上构图或是在樱花树下沿着堤坝樱花的走向构图都很容易拍出很美的片子。

清晨我早早的到了背割堤，盛放的樱花沐浴在清晨的微光中散发著柔美的光泽，随着时间推移，人越来越多，樱花在强烈的阳光下晶莹剔透，分外好看。背割堤一到中午很多日本人便会到这里来赏樱，人就会很多，所以建议早点前往。

我是独自一人前往背割堤的，这么美的风景惹不住要把自己留在画面中，于是架著三脚架开启自拍模式

临近正午，很多当地人携家带口或三五好友来此地“露天野餐”，好多都带着萌宠，真是实力抢镜。

摄影tips：背割堤这几张风景人像摄影师本人也有露脸，后来好几个朋友看了我的照片都感叹“和会拍照的朋友一起旅行真好！”听完这话，我内心就呵呵了，因为这个会拍照的朋友我不用带，摄影师就是我自己哈，这几张都是自拍完成。一个人旅行的朋友不用担心画面中只有风景或者只有大头自拍照，自拍也可拍出“小人物大场景”。

‘所需道具’三脚架、自拍遥控器（我胸前挂的实际就是自拍遥控器——手机。套了一个文艺手机壳瞬间还改造成了道具，因为我用的佳能6D，轻便且WiFi功能很强大，通过手机APP轻松连线手机可进行遥控拍摄）。

‘拍摄方面’其实如果画面中不吹求背景或者前景虚化效果，一般的相机定时拍摄就可以完成自拍，但是如果要像上图这几张风景人像一样，有很明确的聚焦点（如：人物清晰背景虚化），那么手机遥控拍摄真的非常必须，通过WiFi可将相机中的画面传输至手机，确认画面构图，同时将想要聚焦的地方用手轻轻触碰，这样就完成焦点确认，再按下快门，即可完成拍摄。

具体线路：从京都前往伏见十石舟可乘坐近铁京阪本线，在中书岛站下车后跟着google地图步行9分钟便可到达，十石舟离背割堤很近，规划行程可以将两处规划在一起前往。

关键字：“乘船赏樱”、“游客稀少”

伏见十石舟是我个人收藏的赏樱祕境，这里人少，甚是清祕，而且还可以乘船欣赏樱花，非常值得前往。到达十石舟，沿着河岸散步，看着当地人拿着画笔悠闲写生，偶有三两本地人在河边倚著樱花树席地而坐，谈笑风生。清风徐来，樱花在风中飞舞，两岸的樱花粉配上初春的杨柳绿，感觉自己就如同身处画中一般。

伏见是知名的清酒故乡，拥有伏见七名水称号的优质水源，宇治川与淀川的河川汇集地，在平安时代是皇室庄园地点，自丰臣秀吉在伏见建城后，广辟运河与港口，也带动伏见地区发展。

摄影tips：要让画面有层次，设定画面前景是一个很好用的小窍门，如上图，我特意将相机贴近水面构图，从而水面的樱花雨便很好的形成了画面中的前景，让画面更有层次感。

十石舟的的乘船静静地停靠在水面，微风轻拂，樱花飞舞，春景怡人。伏见河道两岸樱花与柳树并陈的风景，更是让人惊艳不已。

如果不想乘船，可沿着河岸赏樱，如果想节省体力，可体验游船赏樱。从十石舟的乘船场沿河岸步行距离约300米可到达三十石船的乘船场。十石舟与三十石船在春秋季节执行，主办单位为NPO法人伏见观光协会，每年执行时间与价格可参考该协会官网公告。三十石船出航时间为9:35-15:35，往返航行全程时间为55分钟；十石舟出航时间为10:00-16:20，往返航行全程时间为40分钟。

无论诗人或是单纯的游客，泛舟在这粉色和白色的花瓣雨中，看着这朝开夕拾的樱，幸福的时刻忧伤也一起涌上。小浆划过花瓣，落花流水，美好的事物有时就像这樱花般转瞬即逝…

具体路线：乘坐地铁东西线到达醍醐站，出站台，沿着指示牌步行约15分钟可到达醍醐寺。

开放时间：3月1日-12月第1个周日：9:00-17:00，12月第1个周日次日-2月末：9:00-16:30

门票：大门免费，伽蓝寺、灵宝馆和三宝院需分别买票，联票春秋两季1500日元，平日800日元

关键字：“丰臣秀吉御定赏樱胜地”、“垂枝樱”

醍醐寺的樱花开得比较早，在京都主要赏樱点的樱花未开放的时候，这里的樱花已经开始争奇斗艳了，而且醍醐寺主要以垂枝樱而闻名。如果说染井吉野樱是小清新的话，那垂枝樱给人的感觉便是大气且高雅。垂枝樱的枝干通常都很粗大，由于花冠太大很多枝干会被人工支架固定，粉嫩的樱花曼妙的垂下，与醍醐寺众多国宝级的建筑物交相辉映，美轮美奂。醍醐寺因丰臣秀吉在此举办过盛大的“醍醐赏花”会而声名鹊起，因此常年排在京都赏樱胜地第一名。醍醐寺不光樱花美，这里的建筑设计、庭院布置也别具匠心，慢慢逛可以在这里待上大半天。

摄影tips：樱花季醍醐寺的游客颇多，为了避开熙熙攘攘的人群，可尝试区域性取景。

有寺簷的樱花枝，曲曲折折的好看，这是国人的水墨构图情节，古趣盎然，非现代科技所能代替，是百看不厌的风景。

摄影tips：逆光拍摄通常是出片的一个绝招，当逆光拍摄樱花时，花瓣在阳光下晶莹剔透，分外上相。

具体路线：从京都出发乘坐JR湖西线约1个半小时到牧野（滋贺）下车，在樱花期，JR站门口就有赏花巴士直达还津大崎赏花点，如果天气好，也可以在JR站出口左边租赁自行车前往赏花点。

关键字：“琵琶湖”

海津大崎与彦根城一样都是琵琶湖周边的赏樱胜地，花期与彦根城一样比京都要晚。从京都乘坐JR前往海津大崎赏花的游客比我想象中多蛮多，很多都是日本人结伴去赏花，看来海津大崎在当地人心中还是很受欢迎的。火车沿途琵琶湖风景如画，碧蓝的湖面在阳光下泛著星星点点的波光，看着车窗外的美景不知不觉就到达了目的地。

我们当天到达牧野（滋贺）站时，天空飘起了零星小雨，而且气温出奇的冷，原计划的单车游玩泡汤，有些意兴阑珊的跟着大巴车前往目的地，但一到琵琶湖边看见满眼满开的樱花瞬间兴致高涨。沿着琵琶湖沿岸樱花绵延约4公里，形成一条长长的樱花隧道。海津大崎赏樱是我在日本赏樱的最后一天，结果天气却是出奇的冷，但寒冷的天气也阻挡不了人们赏花的热情，海津大崎人流络绎不绝，大家都在留念今年关西这最后一点粉色浪漫。

琵琶湖周边除了彦根城、海津大崎值得前往，还有“近江八幡”也是非常值得推荐，这里与我国的江南水乡有点像，且在樱花时节多了粉色的装扮，我因为时间原因没能去，有时间的朋友可以前往。

我是因为一张美图去天理的，可能有很多人觉得很疯狂，但这是事实。是的，就是这张美图👇🏻。

的确很美，所以对我而言足以有让我前往的动力，为了寻找这两株巨型垂枝樱，我独自专程前往天理去寻花。我是傍晚时分到的天理，一出JR站我便叫了一辆计程车，前往石上神宫（原先在网上查询的网红图所在地）。沿途我才发现天理是一个很冷门很冷门的地方，街上行人很少，份外清净。到了目的地，我与司机约好，我参观完给他电话他来接我，结果下了车逛了一番我才发现我原先定位的地方是错的，这里根本没有我要找的巨型垂枝樱




所以我在天理镇上绕了老半天，最后终于在两个好心人的带领下于天黑前才找到目的地，好不容易找到的地方必须要详细标注一下：

具体路线：从京都站前往天理，可以乘坐近铁特急到大和西大寺站换乘近铁橿原线到平端站换乘近铁天理线到达天理站，或者坐JR奈良线到奈良站换乘JR樱井线到天理站，时长约1个半小时。在JR站可以google地图导航“天理教教会本部”或“天理教校”，步行20分钟即可到达“巨型垂枝樱”所在地。

关键字：“冷门”、“巨型垂枝樱”

尽管我到达时这两株巨型垂枝樱已经进入了花期尾期，但已经可以想象在满开时这两株垂枝樱给人的震撼之感。

我到达时，这两株巨樱也已经过了盛放的最佳花期，加之天色已暗，非常匆忙拍了几张照片，效果很一般，但如今回想天理的经历也是非常难忘。

拍完照我便在好奇心的驱使下前往旁边的独具盛唐风格的东方建筑里去一探究竟，在刚刚路过时我便看到有零星著黑色宗教服饰的人在建筑物上出现，而给我领路的当地人告诉我这里是日本很古老的宗教-天理教教徒举行宗教活动所在地。暮色中恢弘的东方建筑亮起了灯火，建筑外分外清净，走进去才发现大厅里竟然上百人在进行宗教活动，非常庄严肃穆，由于不能拍照，我只匆匆拍了几张建筑物的照片。

由于天色已晚，考虑还要赶回京都，我不能待太长时间，于是短时间停留后我便决定离开。我想刚刚的计程车司机即使我联络了也跟他说不清楚我现在的所在地，考虑路程不太远，所以我决定走回JR站。往回走的路上天已经黑了，更糟糕的是我手机也没电了


，关键是走了好长一段路，路上一个行人都没有


，尽管内心一直安慰自己日本治安很好的，但漆黑的街道，安静的没有一辆车一个行人路过，我的内心不免还是犯嘀咕，我加快了脚步，凭借自己的记忆力和方向感迅速朝JR站奔去，终于在临近JR站的地方零星的车辆和行人出现了，也慢慢的看到了开门营业的小店，这时我的内心才稍稍平静下来。

具体路线：乘坐地铁乌丸线到今出川站，出站台东方向便是京都御园。

关键字：“皇家御院”、“垂枝樱”

京都御苑是昔日的皇家御院，今日的城市公园，google地图可以清晰的看到京都御苑是一片长方形绿地，位于是京都市中心。这里和醍醐寺一样，里面的垂枝樱开得较早，如果想参观里面的京都御所就要提前在网上预约。我们去时没有预约，只是欣赏了下沿途风景。京都御苑很大，慢慢游览要花蛮长时间，如果时间充分，可以从清所门进，经宜秋门、月华门、建礼门、日华门、御池庭，最后回到起点清所门出。

摄影tips：如果樱花树下挤满游客，想要拍出没有人的画面，可以冲著天空取景。

具体位置：可以在四条大宫乘坐京福电铁岚山本线到帷子辻站，再转京福电铁北野线，而所谓的樱花隧道一段就是京福电铁北野线宇多野站到鸣泷站一段。

关键字：“樱花隧道”

列车穿过“樱花隧道”的画面想想都很梦幻，所以我前后两年都前往“樱花隧道”，第一年铁路边的樱花还未开，于是我转而去到京福电铁岚山本线也可到达的“车折神社”赏樱，尽管第一年没有欣赏到“樱花隧道”的胜景，但却在乘电车往回的路途中捕捉到了落日岚电的画面，也是很有收获。第二年我再次前往，梦想中的画面出现在眼前，收获自然满满。

摄影tips：拍照要出片，光线非常重要，而日出时分及夕阳西下时，光线最为柔美，最适合摄影，而要想出美片，可以选择逆光拍摄或者侧逆光拍摄，无论是人物的发丝光或是被阳光照亮的铁轨都让画面更加生动。

具体路线：从京都站乘坐近铁特急到橿原神宫前换乘近铁特急到吉野（奈良）/吉野駅（耗时约2.5小时），一出站台，便可搭乘樱花期间执行的临时巴士（ICOCA可用），可直达中千本公园，下车后体力好的可选择爬山到上千本及奥千本，如果体力有限，可以在竹林院（中千本公园下车后上台阶即可看见）搭乘前往奥千本的接驳巴士（ICOCA不可用，需在竹林院购票），再步行下山。

关键字：“一目千本”

吉野山分下千本、中千本、上千本及奥千本，每到樱花季，整个吉野山自下而上便染上了一层樱花粉，漫山遍野的樱花绽放甚是壮观，因此以“一目千本”而扬名。我前往吉野山时略晚，仅奥千本的樱花处于满开状态（奥千本离上中下千本有较长一段距离），下千本与中千本的樱花已经凋谢，而上千本也进入了樱吹雪的尾声，因此原本我寄予厚望的吉野山让我略有失望，毕竟相比其他赏樱点吉野山路途耗时会更长，上山观花也会更折腾一些。吉野山海拔高且风大，风一吹满山粉色花瓣飞舞，非常美好，但也因为风大，因此樱花花期没有我想象中长。吉野山最佳的观景点是离吉水神社很近的观景台，这里可以欣赏到“一目千本”的胜景，将上千本、中千本、下千本的景致尽收眼底。

摄影tips:到吉野山建议带长焦镜头，可以拍到更多细节。

具体线路：从京都乘坐京阪本线到丹波桥换乘近铁京都线到达新大宫站，出站台朝佐保川方向前行5分钟即可到达。

佐保川是流淌在奈良市内的一级河川。从船桥商店街道大安寺约3km沿岸种植者1000多株樱花树，树龄月30-40年，是奈良市内屈指可数的赏樱生地。樱花盛开时，佐保川两岸樱花繁茂，时间充裕，可以坐在河川边静静享受春风拂面的静好，从新大宫站出来走到佐保川边上，往右转一直走也可以看到铁路及时不时出现列车穿过樱花的画面，但这里的列车速度比岚电列车快很多。

具体路线：乘坐京都地铁东西线到蹴上站，出站步行3-4分钟可到达。

关键字：“人超级多”

废旧的倾斜铁路配上两侧粉粉樱花，想想这个画面就已经沉醉。这里也是《迷宫与十字路口》剧场版柯南与服部平次走过的铁路，作为河南迷，可以来打卡。

然而不得不说蹴上倾斜铁路实在太火爆，我起了个大早赶在早上7点钟前到达，但已经人满为患了。由于人确实太多，实在难以构图。赏花心情瞬间跌到谷底。

具体路线：乘坐京都地铁东西线到蹴上站，出站步行5分钟可到达。

南禅寺离蹴上铁路很近，可以在蹴上逛完步行5分钟到南禅寺游玩，相比人满为患的蹴上铁路，南禅寺就清净不少，游客稀少了蛮多。这里除了欣赏春樱外还可以秋天来赏红枫，在寺里拍照已发现好几处枫树嫩绿的叶子在阳光下晶莹透亮。

摄影tips：上图也是自拍完成，操作方法如上文所述，寻找画面前景是我最喜欢的构图方法，这个角度也是无意中发现，但却惊喜万分。

具体位置：从南禅寺步行约10分钟可到达。

哲学之道是京都左京区起于若王子神社止于银阁寺的一条2公里长的溪边小道，从南禅寺出来跟着Google地图朝哲学之道方向一路闲逛也可收获蛮多春日美景。哲学之道是京都传统的赏樱景点，因此游客也不少。

从南禅寺步行至哲学之道也算是一步一景，沿途行人不多，偶运樱花胜景，非常惬意。

具体位置：京福电铁北野线车哲神社站。

此处是京都樱花花期较早的一处，没能逢上岚电樱花隧道的浪漫樱花，不妨果断从岚电的车折神社站下车来此处赏花。
车折神社是艺人祈愿自己的演艺能力精进的地方，真可谓是保佑艺人事业的“艺能神社”——所以很多日本明星会来拜！小小的神社挂满了写着艺人名字的红色牌子，甚是壮观。

具体路线：北野白梅町站下车，步行10分钟可到达。

平野神社的园林并不大，这个小神社平时很安静，但一到樱花时节就热闹非凡人声鼎沸。自从公园985年开始，这座神社每年就会举办樱花祭，也是京都历史最为悠久的樱花祭，这里连神社的神纹都是樱花图案。我去平野神社时大部分樱花都还是花骨朵，只有门口两株垂枝樱开得灿烂。

夜樱是开启感受樱花之美的另一种模式。日光倾城时，或粉或白的樱花飞舞，夜幕降临，华灯初上，樱花被灯光勾勒出的别样的色泽，河流与酒肆，花儿笼罩奇幻的色彩，下一秒仿佛千寻要从灯火中走出来一般…

关西赏夜樱之地有很多，有些是要收费的，如：二条城、清水寺、高台寺、京都府立植物园、东寺、平安神宫等，有些是免费的，如：圆山公园、只园白川、木屋町通、彦根城、岚电樱花隧道、平野神社、佐保川等。

具体路线：只园四条站下车，向东北方向步行5分钟可到达。

只园的夜樱给人一种浓浓的人间烟火气，因此我忍不住要在这里多停留驻足一下。

具体路线：只园四条站下车，向西北方向步行5分钟可到达，与只园白川隔着鸭川。

离只园不远的木屋町通也有一段不长的城市樱花路，在夜灯下樱花晶莹透亮，泛著暖暖的柔和的光泽。

每年2月至5月，日本自南向北染上了樱花的淡粉色。这个狭长的岛国，南北气候差异很大，樱花由最南端的冲绳向最北边的北海道依次开放。而关西地区樱花盛放的时间通常是3月底4月初。樱花开放犹如锋面雨，因此形成一条由南向北推进的“樱前线 ”。而“樱花前线”（网址：//sakura.weathermap.jp/smt/）在每年1月就会开始预测各地樱花盛开的时间，当然这个网站随着实际赏樱时间的临近，预测时间也会不断进行修正，因此如果提前预定行程，这个网站也只能作为粗略的参考。

“樱花前线”只能预测某个城市大致的开花日及盛放日，没办法预测具体某一个景点樱花盛开的情况，而且即使同一城市不同景点的花开日都可以差好几天，所以如果你有特别想去的某个景点，可以参考以下两个网站及APP“樱花最前线”：

‘weathernews网址：//weathernews.jp/s/sakura/’开启该网址，可在网页下边选择区域，关西地区就点近畿，再选择具体城市，每点开一个城市就出现好多赏樱景点，点开某一具体景点，网页会将该景点樱花五分开、满开、樱吹雪的时间罗列。

上图是某一时刻weathernews对2018年关西部分地区樱花花开时间的预测，当然随着时间推移，预测时间会有变化，所以临近赏花日要多注意网站资讯变化。不过网站预测不一定百分百精准，比如2018年吉野山中千本的樱花就比海津大崎的樱花凋谢得早了好几天。该网站还有APP，如下图，但貌似只能在日本下载。

weathernews网站可以查到关西地区绝大部分赏樱景点樱花开放的情况，非常实用，也是我用得最多的查询网站。但是部分景点，如：背割堤、天理等地樱花开放的情况看不到，可以通过okeihan网站及“樱花最前线”APP进行补充。

‘okeihan网址：//www.okeihan.net/recommend/sakura/migoro/index_cn.php’该网址也可检视具体赏樱点樱花盛开情况。

‘“樱花最前线”APP’该APP可以根据地图检视全日本的部分赏樱点樱花花开情况，也可以收藏中意的景点进行实时检视。但国内下载需要缴费。

而我个人认为樱花满开及樱吹雪时分最美，因此行程规划时我会以各个目标景点樱花见顷时间为准。

然而樱花从花开到凋谢时间非常短，所以提前的行程规划遇上变化的气候加上樱花这难以琢磨的习性，很可能会不尽如人意，因此出发前几天要注意check各大赏樱网站和APP，如果发现规划的行程与景点花开时间差别不大，恭喜人品爆发，但如果发现计划行程与景点花开时间有所出入，那么也要放平心态，赶紧制定PlanB。

关于planB，这里给大家一些小技巧：

1、如果发现樱花盛开早了，可能到日本时主要京都景点樱花没了，那么把行程往高海拔（如吉野山）或者高纬度（如琵琶湖周边的海津大崎和彦根城）进行调整或者安排去一些晚开樱花品种的景点，如御室樱（通常比染井吉野樱晚开2周左右，京都仁和寺可以欣赏）。

2、如果发现樱花晚开，挑选樱花早开景点，如醍醐寺、京都御苑、车折神社等，醍醐寺与京都御苑的樱花主要是垂枝樱（学名：垂枝大叶早樱，通常比染井吉野樱早开几日），此外，还可挑选一些欣赏其他早樱品种的景点，如河津樱（通常比染井吉野樱早开2周左右，如京都出町柳的长德寺、晴明神社前·戾桥或者淀水路一带可以欣赏）。

3、住宿最好固定在一个交通便利的地方，如大阪或者京都。我个人很喜欢京都，所以我的住宿都是安排在京都，京都到各处交通都很便捷，非常方便临时调整景点，住宿固定的另一好处就是避免拖着行李到处奔波。如果很想住奈良，建议奈良住宿安排在京都后面，因为奈良的主要景点樱花盛开时间会晚于京都大部分景点。当然这样的住宿安排是以赏樱为主要目的，体验度假式旅行另当别论。

以自己的亲身经历为例：我去日本赏樱并没有挤出大片时间前往，都是抽周末或者法定假期的时间，2017年及2018年我提前安排的行程是清明节去赏樱，然而临近出发前，各种计划赶不上变化，2017年樱花开得特别晚，所以清明期间京都大部分景点樱花都木有开，于是我主要游走于醍醐寺、京都御苑、车折神社等樱花盛开早的景点，而2018年清明时分京都主要景点樱花都已经凋零，于是这几天我主要游走在奈良公园、吉野山和琵琶湖一带，不过由于有几个景点我特别想去，于是2018年我临时订了清明节前一个双休独自往返大阪的机票，是的，就两天，我就是这么执著与任性。当然如果行程更长的小伙伴其实安排可以更灵活。

朋友圈及各种社交网站的兴起，让人可以分享赏樱的喜悦与胜利感。对于同样安排赏樱行程的人来说，却也带来某种的折磨与失落，特别是当樱花在关西各地四处绽放时，心中难免产生追樱的压力。当自己来不及参与盛开的时节，不妨学着放下来去匆匆的追樱压力，尝试丰富自己的关西行程，去慢慢品味樱花之美。

在关西游玩，便捷的交通卡必不可少：ICOCA卡(充值卡，并非折扣卡，关西各类交通及便利店都可使用，某宝可购买，绝大部分火车站及地铁站都有自助充值机具）及关西JR pass（乘坐JR的折扣卡，可根据出行天数提前某宝预定，也可在关西机场直接购买，如果要在关西多次乘坐JR，购买JR pass就很有用，注：预定票也需到日本后拿预定单兑换实物票，关西机场、京都站等均可兑换）。此外就是国外使用超级方便的Google map，无论选择哪种出行方式，Google map都可以给你很好的指示。

佳能6D，EF70-200mm f/2.8L,EF85mm f/1.2L,EF35mm f/1.4L。

距离上一次赏樱已过去快一年时光，但赏樱余味，仍意犹未尽，每一次追樱，时间紧凑且短暂，但收获到的樱色画面却足以让我回味好长时间。在2019年追樱日临近时分，各大追樱网站已经开始公布今年的樱花预测时间，我也终于整理完我的关西樱花图鉴，内心感觉完满且充实，看着一张张让自己少女心炸裂的粉粉樱色图，不禁让我憧憬再一次的追樱之旅🌸🌸🌸