一路向北（东京→札幌→洞爷→室兰→登别→稚内→东京）

成田特快NEX，执行路线图（红色线路）

成田特快NEX，在平日，周末，节假日，列车的停靠站有所不同，搭乘时需要注意时刻表上的标记。标记所使用时间，如下所示。
W – Monday to Friday only, except holidays.
S – Saturdays only.
H – Sunday and holidays only.
* – Operated only in peak travel seasons or an specified days.
No Symbol – Operates every day.

成田NEX票价。以从成田第二航站楼至新宿站为例

成田第二航站楼到新宿，成田特快NEX票价为3190円，若搭乘京城电铁，车费为2810円

Skyliner Narita Airport access

车站内示意图，成田第一航站楼

成田第二、三航站楼

此处说明一下，成田空港线（成田Sky Access）共包含两种列车：“Skyliner”与“Access特急”
→Skyliner为配合Sky Access的通车，从原来的京成本线转移至新的成田空港线上，这样车程大大缩短，每小时最多有三班次，往返于京成上野站～成田机场站之间，中途仅停“日暮里站”、“空港第2大楼站”，直达东京市中心。Skyliner采用了第二代AE系电联车，执行时速为160公里/小时，由成田机场至日暮里站仅需36分钟
→Access特急采用京成3050系列车，时速不及Skyliner，为120公里/小时。但由于不需要付特急料金，停站较少，因此也很受欢迎。从成田机场至日暮里站约59分钟。


务必注意看时刻表！以区分Skyliner与Access

以乘坐特急スカイライナー为例，同样到新宿，需要车费如下，车费1440+特急费1230
合计2670円，用时1小时07分钟。搭乘成田特快NEX，则需3190円，相差520円。但京成电铁的速度与舒适度并不输成田特快NEX喔。在此推荐京成电铁

注意看下图红框
→无印代表是特急スカイライナー，时速160KM/h，中途仅停靠两站！
需要支付特急料金



→打上ア的，是时速120KM/h的アクセス特急（Access），不需要支付特急料金



关于列车行径方向，也要仔细辨认，列车的路线会有不同，停站不同。

下图为特急スカイライナー时刻表，中途仅停两站！

这里再贴一下アクセス特急路线路，供蜂蜂们区分

首次体验日本的胶囊旅馆，内心很兴奋


下面为蜂蜂们解析，我本次入住的胶囊旅馆。
旅馆名称：头等舱旅馆-筑地 (First Cabin Tsukiji)
地址：日本东京2-11-10 Tsukiji, Chuo-ku（邮编104-0045）
交通：在筑地站下车，从出口2,出站。此出口离酒店非常近。
下图为旅馆附近热门商圈与景点~~~都很近~~

到筑地后所在站台出口有1和3，出口2和4在对面站台，所以要先跑到对面站台。

旅馆正面

旅馆入口

旅馆各楼层情况

居住区过道

胶囊内部

床边带锁储物床头柜，主要用来放一些随身携带的贵重物品

配备的旅馆内穿着浴衣，毛巾，洗漱用具

看电视需要插上耳机，避免影响到其他旅客。充电插座不多只有2个。

红白歌会

行李存放区域，有经验的旅客会带上锁将行李与地上栏杆锁在一起。（其他胶囊旅馆行李放置方法与本次入住的这家不同，因此也不尽然入住其他品牌的胶囊旅馆也需要带锁）

淋浴间

旅馆内还可以泡汤

泡汤，储物

梳妆台，一应俱全

总结：头等舱旅馆-筑地，除了人员进出休息区带来的声音干扰外，其他方面均打9分！

登机口
1、搭乘日本国内航线，是可以携带饮品登机的。只需要将饮品交给安检人员，放在专用检查仪器上检测。（检测装置与国内地铁安检时用到的液体检测装置差不多）
2、值机可以选择自助的方式（含自助托执行李），或前往柜台人工办理。也不用出示护照，只需出示你的电子客票即可。我是在ANA官网预定的，值机时将电子客票（机票预定成功后，会收到ANA机票预定成功的邮件，邮件中会附客票的PDF版）你可以选择列印出电子客票或在手机上开启PDF版的电子客票，出示给柜台工作人员。

空中一隅

到达新千岁空港后，按指示牌步行到JR新千岁站。在自动售票机购买所需前往地点的车票

进站，投入乘车券就可以了，自由席特急券带好，上车后检票



备注：从新千岁机场做一站到南千岁下，不用出站，换乘特急スーパー北斗号

南千岁，站内换乘特急スーパー北斗号

特急スーパー北斗号

“洞爷”站台

出车站向右边走就能看到BUS站台了。（冬季注意地滑）

可以扫码微信购票，下车时，向司机出示支付成功介面

微信购买巴士票操作步骤

到哪站都是330円，所以直接付款吧~

后门上车，前门下车。
一般上车时需要取一张整理券，下车时先投入整理券显示所做车站价格，再支付费用
不过本趟车，上车一口价


不用取整理券了

车内是开暖气的，很暖和

行李架也是有的，不过大的行李箱还是放不上去

本次在洞爷入住的洞爷湖华美温泉酒店（前台有中国籍小姐姐）

酒店内自动售货机可以用微信或支付宝支付

客房

客房

客房

客房

客房

客房

登洞爷湖游览船，观湖~~~
1、大人1420円，小孩710円；烟火观赏船，大人1600円，小孩800円（烟火大会期间）
2、烟火大会，会在4月28日-10月31日，每晚20:45开始
3、11月～4月（冬季航班），游览时间30-45分钟，09：00～16:00（60分钟1班）
4、详情可登入：//www.toyakokisen.com/查询

洞爷湖沿岸酒店

洞爷湖，主要栖息的三种海鸥

超小型灯光秀

有珠山索道入口

有珠山索道入口

2019年1月2日，有珠山

有珠山

有珠山

在有珠山望到远处热气腾腾的烟囱~

地平线既视感

从有珠山望洞爷湖

有珠山

冬季下图被雪埋的路，不能进入

右下方就是昭和新山（活火山）
昭和新山是昭和初年（20世纪）所爆发的活火山，也是日本最年轻的活火山，如今这座红褐色的火山也常年有地热白烟喷出。山顶不能攀登，游客只能在山下游玩观看火山。
昭和新山原本只有270米高，后来因为地壳运动，山的高度逐渐增加，现在已经标高402米。
昭和新山位于有珠山索道较低点的旁边。

这座雕像，雕刻的是三松正夫。
昭和18年（1943）12月28日，到昭和二十年九月末这段时间里，一个叫做hukaba部落的地方经历了火山爆发。爆发期持续了4个多月，在原来静静的麦田上罕见的隆起了一个熔岩塔，这便是昭和新山。
当时，正值第二次世界大战末期，社会混乱，新闻报道受到各种限制，连火山学者的调查研究都无法正常进行。
在这种情况下，当时壮暼当地邮局局长三松正夫（1888～1977）回忆起明治四十三年有珠山喷发时学者的教导，觉得不可以让这段历史空白。于是，他经过艰苦卓绝的努力，终于为我们留下了纪念这次火山喷发的宝贵资料。
另外，由于当时日本战败，社会混乱，这座新山也一直荒废著，三松先生为了更好地保护它，自己出资买下了昭和新山，拼全力保护这个万民的宝藏，由此我们现在得以一睹其容颜。
三松先生的大公无私的行为至今仍被后人称颂。

游览完有珠山、昭和新山，开始徒步走回酒店，全程5.3公里，用时1小时15分。

とうや湖ぐるっと彫刻公园（Gurutto雕刻公园）下图雕塑名字为涟舞ーリップルス・ダンス

前往东室兰~~

在东室兰入住的dormy inn（强烈推荐）

这道推拉门将洗漱与卧室隔离开~设计很好~~

海尔的冷柜~

酒店内可以泡汤，淋浴间压根没使用过~

淋浴间也装有可折叠的推拉门，在有限的空间内和厕所做了隔离

只有一节车厢喔

母恋站

计程车停靠的地方就是母恋站~带恋字的车站，在日本也是罕见的~母恋站是日本恋爱四站中的其中一个~~希望蜂蜂们能够集其四站的车票~~

候车室

出站，向地球岬前进~（前往地球岬，出母恋站，走到对面就能看到这个指示牌了）
也可以选择搭乘BUS，坐到底站（并不是直达地球岬），下车后还是需要步行一段距离~

日本新年，商店也基本都是停业的

走到一半，目送


BUS开过

还有1.2Km

爬这个坡子得注意，防止滑倒

下图的拍摄位置后面就是太平洋了，地球岬还没到

沿着指示牌，继续向上走

炯炯有神的看着镜头

从地球岬下来，走到图示站台，候车即可~

在JR登别站内购买到登别温泉的车票

到登别温泉站后，继续向上走（Google地图会夸大到地狱谷的距离，其实并不远）

登别地狱谷（Jigokudani），是位于亚洲日本北海道的火山口遗蹟，该景点全天开放。
登别地狱谷是位日本北海道登别市的一个火山口遗蹟，邻近洞爷湖。火山爆发后，由融岩所形成的一个奇形诡异的谷地；灰白和褐色的岩层加上许多地热自地底喷出，形成特殊的火山地形景观。这里十几种温泉各具特色，有的是硫化氢水质，有的是食盐水质，有的则含铁。特别是由地狱谷提供水源的登别温泉，海拔 200 米左右，是原始森林环抱的温泉疗养地。

回程车票

Day 4 END

执飞新千岁-稚内的机型为DHC-8-402（Q400）由加拿大庞巴迪公司研制的高速涡轮螺旋桨飞机，采用双人驾驶制，最大载客量78人，巡航时速可达650公里，最大航程约2390公里，最大飞行高度可达7600米。提供下拉氧气面罩的型号的最大作业高度27,000英尺（8,200米），所有Q400都包含ANVS系统。

位置选的不好，视窗边就是发动机

在机场见到的欢迎海报

车费：大人600円、儿童：300円；机场巴士上车位置示意图

稚内空港往轮渡码头方向，巴士时刻表和停靠站点

入住SURFEEL HOTEL WAKKANAI，//www.surfeel-wakkanai.com酒店紧邻北防波堤


酒店大厅

洗衣机在一楼大厅，右边走到底

再冷，都需要制冰

客房（我是一个人旅行，不过因没有大床了，就预定了双人床）

古代ローマの建筑物を思わせる防波堤は、稚泊航路が运航してた时代の名残り。
这是于1936年时为了防止海浪而建造的半圆弧型防波堤，共由70根圆柱所构造，总长427米，高13.6米。彷如古代罗马建筑，世界绝无仅有。如今被选为北海道遗产成了海港的地标。

JR稚内车站

最北端铁路

往返宗谷岬的车票，可在稚内站前巴士总站买纪念票（往返2500円）非纪念票，单程1390円，往返2780円。买纪念票节约了280円


乘车站台也在门口。

站台

到宗谷岬的BUS时刻表

宗谷岬返回的时刻表

可能宗谷岬的发车时间会做细微调整，大伙以现场实际张贴时刻表时间为准

宗谷岬的巴士候车室

标志性建筑物~位在北纬45°31′22″的宗谷岬，兴建了一座以北极星棱角为造型的三角锥状纪念塔，中央还有表示北方之意的N型字型。天气晴朗时，可以看见对面库页岛的轮廓。

(微笑小蚂这个雕像是间宫林蔵（1780-1844）日本探险史上的开创性人物，世界地图上第一个以日本人名字命名的地理名词“间宫海峡”的主人公。
间宫林蔵是江户时代后期的冒险家，受幕府委托在1808年时渡过宗谷海峡到达当时被日本人称为北虾夷、还是中国领土的库页岛，并在隔年的第二次探险中横渡库页岛与西伯利亚本土之间的鞑靼海峡（日本称为间宫海峡，俄罗斯方面则称为涅维尔斯伊科海峡）。间宫是有历史记载第一个发现库页岛是个岛屿而非半岛的人，也被日本人视为是开拓桦太的英雄，因此在宗谷岬设立他的铜像作为纪念。但根据史家考究间宫林藏渡海时实际上的出海点并不是在最尖端的宗谷岬，在宗谷岬西方一个小海湾处，还有一个间宫林藏渡桦纪念碑，标示出他实际出海的地点。

这个蓝屋子里卖旅游纪念品和特产。

日本最北端的食堂，可惜我是在日本新年去的，店家休息。

店家关门了）温度显示不是-16°，是-1.6°

中间这家店忽然灯亮了，有人走出来，放了招牌。

这是中间那家店，没亮灯的时候

稚内港地址

红框处就是稚内港了

蓝色指示牌（フェリ−のり场），左拐。

拐弯后，还会看到一个指示牌，继续向前走。

到达稚内港！

恭贺新年

这个是充电站

2019年轮渡时刻表

乘船票，自动售票机。也有人工柜台~

上2楼

总共有4条船，这次介绍其中一艘

楼梯口拦起来是因为楼上是1等席位

这个应该是礼文岛的吉祥物

礼文岛码头门口的酒店

乱入的Car

从稚内駅前ターシナル乘BUS到ノシャップ岬（野寒布岬）车程并不远，单程220円

又与一个食堂擦肩而过

不得不说，这个井盖灰常可爱。构图元素应该是利尻山、北防波堤，两只汪

日本で2番目の高さの灯台を下から眺める

雪把路都埋了，一是很深，二是无法辨识哪些地方是路，如果踩到不是路的地方，那就会陷到雪里了。还是比较危险的。

我尝试踩了一脚，深感恐怖，放弃了这条路，又去找了一条路。

看着有还没被雪埋的脚印，踩跟着往上爬

不远处的红色塔就是开基百年记念塔。为了纪念稚内开基百年而建立。
可惜我不能再往前走了，一脚下去到大腿根了，只好就此折返



所以，蜂蜂们，下雪的时候，好多地方都被雪阻拦了脚步，而不能游览

这张是在酒店拍的。

有墓地，不过来日本多了，并不奇怪它出现的位置。

来回都翻了这个雪包

稚内空港

因为雪的原因，延误40分钟，没被取消，已是万幸。

以前没有留意过行李舱，这次因为坐在最后面，下机时行李舱内安装的镜子，引起我的注意。不得不说，镜子的安装，避免了拿行李的乘客，取行李时便于观察后方有无乘客。细节到位

酒店名称：Tokyu Stay Shinjuku（新宿东急酒店）
地址：160-0022 东京都, Shinjuku-ku,Shinjuku 3-7-1, 日本
网址：www.tokyustay.co.jp
交通指南：
从东京Metro”新宿三丁目”站C3出口步行1分钟即到酒店
从JR线“新宿”站东口步行8分钟可到酒店

从酒店步行到JR新宿站（8分钟左右）

在机场里闲逛，发现高达~想搬走~

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ლ(´ڡ`ლ)

下次旅途再回！