以前每年都会去日本,但是从来没有马蜂窝写过游记,一方面是因为懒,另外每个地方,已经在马蜂窝上有了很多的非常详实的攻略,再写也是锦上添花。而这次独自一人的日本东北行,一方面美景人文确实令人回味无穷,另外大部分地点,在马蜂窝都极少看见攻略,一路上,碰上不少华人,但都是台湾人,大陆人少的可怜。行程走下来,自己便有心留下点有价值的内容,也希望更多的同胞们,不用拘泥于传统的东京京都北海道等常用路线,其实日本有比北海道漂亮的多的雪,有很漂亮的风景但人烟稀少,也有比大城市人少体验更舒适的地方。

旅行精华照片

行程规划

这是我第8次去日本,之前东京、京都、北海道、九州、北陆都去过了,很喜欢日本那种独特的体验,漂亮但并不人满为患的风景,贴心的服务,舒适的温泉。而这次正好有换工作的间隙,感谢也有罕见的机会安排了一次自己一个人的揹包游(以前大多是带娃)。规划时考虑过南九州以及日本东北,但最后还是被东北的一些绝景照片吸引了,便计划了这次单人开荒之旅。

完整行程
Day1:北京-札幌,地球岬,宿函馆
Day2:函馆,热带植物园(猴子泡温泉),五棱郭,宿角馆
Day3:角馆武家屋敷,田泽湖,乳头温泉乡,宿仙台 (Iris之旅)
Day4:仙台,藏王滑雪场,银山温泉,宿仙台
Day5:仙台,藏王狐狸村,会津若松,会津武家屋敷,东山温泉,宿会津若松
Day6:会津若松,第一只见川桥梁,鹤城,大内宿,宿东京
Day7:东京,小石川后乐园,银座购物,未来世界光影展,台场,返程北京

行程的考虑点
1. 札幌进东京出,选择北海道进的原因,主要是想去看下地球岬,其实如果不去地球岬,东京进出,从东京新干线或转机到函馆或秋田,要便宜不少,上海也可以考虑直飞仙台
2. 因为单人出行,时间安排极其紧凑,经常需要起早,并且傍晚都要坐长时间火车。如果带娃的话,需要减低坐火车频率
3. 我买了JR南北海道-东日本周游卡,为14天中任选6天,完美覆蓋这次行程,每天坐火车都在3个小时以上,如果不用JRPass总价将超过5w日元
4. 由于去的地方人都很少,一定要把火车、巴士的时间算的非常精密,千万不能错过车
5. 天气,几乎全程下大雪,在东京之前很少看见晴天,要注意保暖防滑

携带装备
1. 因为单人并且几乎每天都要带着全部行李出行,所以绝对轻装上阵,一个相机包一个揹包,把衣服减少到了最低
2. 还是旅游专用,相机带了EM1-Mark II + 12-100/F4 +7-14/2.8 + 8/1.8,舍弃单反和长焦镜头。但是因为Mate20 pro的异常出彩,基本714也极少拿出来,自己引以为豪的1s手持,在mate20pro下也没什么特别优势
3. 带了大疆Spark,但想拍的地方不是风大,就是雪大,要不就是禁拍,只在田泽湖用过一次

日本东北与北海道的对比
1. 北海道的开发要好的多,像洞爷、登别、二世谷、阿寒湖、tomamu都是非常成熟,华人极多的旅游区,服务要成熟的多,酒店整体档次也要更高,反面就是这些地方华人远多余本土,赶上春节甚至人满为患
2. 东北相对而言大多比较纯朴,海外游客远远小于本土,大多数地方也都很清净。但是日本嘛,不管多小的地方,卫生和服务都不会有问题
3. 风景方面,东北雪的厚度远超过之前两次北海道之行,雪景要更美很多,不过晴天也很少。查了下降雪量图,确实日本东北的西部山区,降雪量远高于北海道的平均值,不过北海道Niseko和Kiroro一带应该也很高,我没有直接对比过。
4. 交通方面,由于美景大多在深山中,需要多种交通方式联动,如果不对当地交通做了很深的功课,到了当地都会非常的困难。

建议如果对日本旅游有一定经验的,可以尝试东北旅行,去体验很多的绝景,否则东京大阪京都北海道等开发充分的地方是更优的选择

交通讯息汇总

我把所有这次行程的远距离和景点间交通讯息都进行了整理汇总,方便后边制定行程和计算价格的蜂友使用。


其中几个当地交通的官网及时刻表资讯

羽后交通官网
//ugokotsu.co.jp
羽后交通乳头温泉线时间表
//ugokotsu.co.jp/wp1/wp-content/jikoku/present/nyuto.pdf
羽后交通田泽湖一周线时间表
//ugokotsu.co.jp/wp1/wp-content/jikoku/present/around-tazawako.pdf

山形一日游
银山温泉巴士时刻表://www.city.obanazawa.yamagata.jp/1158.html
藏王温泉巴士时刻表://www.yamakobus.co.jp/rosenbus/jikoku/frame/zao-onsen.html

福岛会津巴士
会津巴士官网://www.aizubus.com/
第一只见川桥梁摄影之旅
//www.aizubus.com/sightseeing/bus/winter_okuaizu_burari
//japanican.com.cn/cn/tour/detail/BUS1T00613TTB/ (预定)
鹤城大内宿旅行团
//www.aizubus.com/sightseeing/bus/winter-aizu
//japanican.com.cn/cn/tour/detail/BUS1T00313TTC/ (预定)

旅游景点官网汇总

北海道
地球岬//www.city.muroran.lg.jp/main/org6400/kanko_earth.html
函馆热带植物园 //www.hako-eco.com/
函馆五棱郭塔 //www.goryokaku-tower.co.jp
函馆五棱郭公园//www.hakodate-jts-kosya.jp/park/goryokaku/

秋田县
角馆观光 //kakunodate-kanko.jp/language/cn/
田泽湖//www.tazawako.org/
乳头温泉乡 //www.nyuto-onsenkyo.com/index.html
田泽湖角馆观光协会 //tazawako-kakunodate.com
田泽湖角馆观光图 //www.city.semboku.akita.jp/sightseeing/pamphlet/senbokuguide/senboku_guide/INDEX/CH/index.html

山形县
藏王滑雪场//www.zao-ski.or.jp/
银山温泉//www.ginzanonsen.jp/

宫城县
藏王狐狸村 //zao-fox-village.com/

福岛县
会津武家屋敷//bukeyashiki.com/
会津东山温泉 //www.aizu-higashiyama.com/
鹤城 //www.tsurugajo.com/turugajo/shiro-top.html
三岛町观光协会(第一只见川桥梁) //www.mishima-kankou.net/
大内宿 //www.ouchi-juku.com/

东京
小石川后乐园 //www.tokyo-park.or.jp/park/format/index030.html
Teamlab //art.team-lab.cn/
独角兽高达像 //www.unicorn-gundam-statue.jp/

Day1 札幌-地球岬-函馆

飞机很顺利抵达新千岁机场,因为没托执行李,抢在前面换了JRPass,并订了往函馆方向的指定席。还有一顿饭的时间,有了两次北海道之行的经验,直奔带广的黑猪肉,非常香,强烈推荐。


地球岬在室兰市,交通不太方便,需要做札幌-函馆的火车到室兰站,再转车约3站到母恋站。如果从母恋走过去,需40分钟以上,去时还要爬坡,建议打车,约1000日元。但回程打车较为困难,一般只能步行。
地球岬所处的地形270°环海,站在山崖上往下看,能够感受到地球是圆形的,所以命名为“地球岬”。很遗憾,我等了一个多小时,没有看到太阳露头,而且风非常大,也不敢放飞无人机。值得一提的是,来这里参观的游客几乎都是国人。景色很美,值得一看,但是如果对于常去海岛的蜂友们来说,也不算特别绝景,考虑到路上所需要的时间,需要权衡下,也不建议带孩子来,会消磨掉孩子太多的体力和热情。

参观完地球岬,走回母恋站转车到函馆,到了在五棱郭的酒店后,已经8点多了,饥寒交错,一顿烤肉自助解决

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Day2 函馆-猴子温泉-五棱郭-角馆

函馆上次去过一次,函馆山那一带都去过了,这次的目标纯粹是五棱郭公园和猴子泡温泉,并住在了五棱郭旁边,早起后下起了暴雪,调整行程为先去函馆热带植物园看猴子泡温泉。

猴子泡温泉的地点是函馆热带植物园,可以坐市电到汤之川温泉站,然后走过去,雪天大约需要走15分钟。建议如果带着孩子的,可以住在汤川温泉,这边的特点是可以看着大海泡温泉。

函馆热带植物园很小,除了一个温室外,就是猴子泡温泉的池子。这里应该没有长野的规模大,但看着同样非常有乐趣,这里是一片猴子的生态圈,猴子也是分阶层的,能看到有的猴子在被其他猴子服侍,也有猴子想下来泡被赶走了。

离开函馆热带植物园,回酒店取了行李,吃了点便餐,直奔五棱郭公园,这时又是漫天暴雪,找地方吃了午餐,可惜没有找到上次函馆最爱的海胆饭

五棱郭公园呈五角星形,曾经是一个城堡,在日本明治维新著名的戊辰战争中,是最后一场阵地战,最后以新选组的副长土方岁三死亡,宣告了戊辰战争的结束,幕府被彻底推翻。而新选组和土方岁三也有着很多的粉丝,在五棱郭塔顶上还有他的塑像,以及函馆(古称箱馆)战争的历程介绍。

登塔不久,雪停了,阳光出来了。可以很清楚的看到五棱郭公园,函馆市也尽收眼底,而由于仍然刮著大风,地上和树上的雪漫天纷飞,可以看到很难得的雪龙现象。

下了塔,又去五棱郭公园里面逛了逛,这里也是个赏樱胜地,建议时间在五一左右。

马上就要坐新干线离开北海道了,函馆的新干线站在新开的新函馆北斗站,需要做联络线过去。新干线可以直达东京,我要去秋田就需要从盛冈转车。值得注意的是,函馆的新干线是全车指定席,用JR Pass的一定不要忘了去换指定席票。

到了角馆,这里最有名的是武家屋敷,就是以前武士的宅邸,从JR站就可以看出来。这是个非常小的镇子,感觉冷冷清清的,路上都没有人。趁著时间还早,我去武家屋敷转了一圈,能感到浓浓的历史感。


晚餐特意找了秋田的乡土料理(其实开门的也没几家),秋田的特色美食是米棒,配鸡肉、蘑菇、青菜一起熬汤喝,在冬天里很是温暖舒适,这里的地鸡也非常香

Day3 角馆-田泽湖-乳头温泉乡

选择在秋田安排一天,还是因为一部IRIS的韩剧,强烈推荐这部剧,有着电影般的观感,李秉宪和金泰熙的表演也很出色,是我这些年唯一看过的韩剧了。当时我和lp也被剧中秋田的美景吸引了,所以这次也先来探探路。

这天的安排非常紧张,角馆的武家屋敷要9:00才开门,而要赶10:00奔田泽湖的新干线,所以早早起床。我订的酒店在角馆站旁,酒店相当不错,但是如果待的时间长的话,建议还是住在武家屋敷附近,两者间路程大概步行15-20分钟。路线见下图,这里也是非常美好的赏樱地,花期大概从4月下旬,五一可能赶个尾巴。

早晨清晨,在大雪中的角馆漫步,有着浓浓的穿越感,两旁是老街,伴随着漫天飞舞的雪花,很浪漫的感觉,而且体感温度很高,一点都不冷。

9点整,各种营业场所准时开门,选择最大的青柳家去参观,有着武士的庭院和展品。

这时又下起了大雪,离开青柳家,赶往角馆站,奔赴下一站田泽湖。

田泽湖是日本水深最深的不冻湖,最深处有423米,水在阳光下,呈蓝绿色。田沢湖站距离湖边仍有较长的距离,如果不能开车的话,又不住在湖边的话,最好的选择就是坐环湖巴士,其中一天有三班,会在田沢湖的两个著名景点停靠一段时间供人游览。

第一个停靠站就是这里最著名的辰子像,这里有个传说,田泽湖畔一个美丽的少女辰子,为了想要变得更美丽,喝了泉水,变成了一条龙。记得《iris》中,胜熙对贤俊,如果我们这么走下去,都会变成怪物吧。
这个传说版本太多了,不同的地方解释不一样,给大家推荐一篇关于三湖传说的文章://book.douban.com/reading/10305220/
另外,这篇文章也有不少关于田泽湖背景的文章值得推荐://blog.sina.com.cn/s/blog_74f4cafb0100z84i.html


第二个停靠站是御座石神社,这里最有特色的是湖边的鸟居。

还希望在湖边更多的游览,我在中途就下了车,沿着湖边漫步,这时候也见了点阳光。终于拿出了久违的无人机,在高空俯瞰田沢湖美景,还合成了几张全景,壮观的景色很难用言语来形容,如果有充足的时间,建议在湖边住上一晚。

再来一段录的视讯

田泽湖


走到田沢湖畔站,这边大多数店在冬天都不开门了,其他季节应该是可以划船的,随便吃了点东西,出发前往乳头温泉乡。


乳头温泉乡是日本东北非常有名的祕汤,在距田泽湖坐车30分钟的深山森林中,总共有7个温泉,最有名的拥有300年历史的古老温泉鹤之汤,这也是《IRIS》中贤俊和胜熙泡过的温泉。这里还有个特点,是不少温泉保持了混浴的传统


。建议其他蜂友们过来时,可以考虑在这里住上一晚,鹤之汤是最有特点的,但比较难定,尤其本阵,一般需要提前好几个月。即使在其他温泉住,也可以在白天很方便的坐巴士前往鹤之汤。
原计划是想漫步把7个温泉走遍,然而到了近处仔细研究地图却傻了眼,田泽湖到乳头温泉的巴士,只能到鹤之汤的岔路口(鹤之汤温泉入口站),而在风雪之中,走到鹤之汤本阵,需要近3公里,而且是暴风雪下的雪地山路,来回没有2个小时很难下来,只可能到半路的山之宿。而要坐车过去,除了酒店的送迎巴士外,7个温泉间的穿梭巴士也错过了时间。只好留下这个遗憾,放弃了鹤之汤。
下图示了巴士路线,以及下车点,右边黑汤和孙六温泉已经大雪封路。左边的鹤之汤巴士不直达,走过去很痛苦,建议住这里或白天坐穿梭。

在休暇村下了车,完全是雪中森林的祕境,雪十分厚,风景极美。沿着路走到了蟹场温泉,又走了回来。

又走回了休暇村,这时还有些时间,便选择在这里泡泡日归温泉,一个人只要600日元。进去才发现,这里的温泉不提供毛巾的,只好趁著热气选择了风干…想要来只泡温泉的,别忘了自备啊。

结束乳头温泉乡的行程,坐巴士返回田泽湖站,又看到了美丽的晚霞。

秋田这边新干线的一大特点,当火车将要进站时,会播放音乐,前几次发现了规律,这次特别做好准备,摄了下来。

JR田泽湖站

坐上新干线,来到仙台,在冰天雪地里转了3天,终于来到了大城市。提到仙台,第一印象除了鲁迅就是牛舌,JR站有一条路是牛舌通,好多的牛舌店,大街上也到处都是牛舌店。放好行李,立刻找地方点了最大份的厚切过了把牛舌瘾。

仙台站附近有一家7层楼高的二次元店也很赞,音像图书漫画画集模型应有尽有,动漫爱好者们强烈推荐,不过为啥感觉其中有一层都很腐呢?

仙台住在了华盛顿酒店,发现这里的wifi太好了,玩王者荣耀和在国内比毫不逊色,延迟始终在60ms左右,在这里也创造了战队赛最好成绩。

Day4 山形藏王-银山温泉

这天又是超级忙碌的一天,因为一天要去山形县的两个著名景点藏王山和银山温泉再返回站台,而所住的仙台到山形就要1个小时,从山形站到两个景点时间也都很长,为了一天都玩下来,注定要早出晚归。
第一站是著名的藏王山滑雪场,这里以雪怪(树冰)而闻名。在全球只有日本东北特有的天气,引用一段台湾网站介绍的树冰成因:

树冰是日本东北特有的自然奇景,主要分布在藏王连峰、青森八甲田山、岩手八幡平高山。其形成主因是来自西伯利亚冬季季风,经过日本海吸收其水蒸气后,遇上日本东北连山群,快速变冷而下雪。其之所以罕见的原因,是因为形成树冰需下列3种条件,且缺一不可。

1.树种必须是容易附着冰雪的常绿针叶树,例如冷杉或松树,一般的落叶乔木因不容易丛聚冰雪而难以形成。
2.附着冰雪后,需要持续低温、大量雪花及风向固定的强风,否则结构很容易遭到破坏。
3.积雪厚度要恰到好处,太多容易因压垮冷杉树苗,雪量不足也难以形成,藏王高原的2~3公尺积雪厚度恰是树冰形成的最佳环境。

这是官方的宣传图


交通方式一般是从山形站做巴士直达,从仙台在冬天也有直达巴士,但每天只有一班,对于有JR Pass的也是先到仙台更省钱。早上7点出门到了山形站,搭乘前往藏王温泉的巴士,一路上山,被沿路的美景惊到了。与其他地方雪景不同的是,这里的雪完全把树木包裹住,再配合高山的大场面,比之前去过的北海道等很多地方雪景都要美的多。另外提醒下,去程一定坐在右侧,回程坐左侧,看到的景色会更美。

巴士到了藏王温泉站,看树冰需要到藏王滑雪场做缆车到山顶,从巴士站到登山顶的缆车站约需步行15分钟,沿途的风景也是极美的。去过两次北海道,深感还是藏王山这边的雪更美一些。

到了藏王山麓站,首先要到中间的树冰高原站,然后再转缆车到地藏山顶站。来回的票价是2600日元,如果对自己的滑雪水平有信心的话,也可以直接从山顶滑雪滑下来,最上边那段是红道。不过这里在旺季时,缆车还是需要很长排队时间的。

到了中间的树冰高原站,这里的雾凇已经极美了,如果水平滑不了红道的朋友,也可以考虑从这里滑下来。

继续上行到山顶,瞬间傻了眼,眼见白茫茫的一片,视野不足20米,能看到近处的几个大雪怪,但是传说中的美景呢。山顶气温在零下十度以下,再加上暴风,体感温度非常非常冷,一定要注意好保暖,这边还有个藏王地藏尊的像。

在室内点了点小吃,继续看着眼前的雪怪,不断的抬头看天象,期盼奇蹟的出现。
可惜真正的奇蹟没有出现,但是也算是功夫不负有心人,在某一瞬间,云被吹散了一点,阵仗庞大的树冰群漏出了一点本来面目。如果在晴天,这里的景色该有多么的震撼。

树冰只露出很短暂的几分钟,又变成了白茫茫的一片,在这里已经等待了接近一个小时,因为要赶往下一站银山温泉,也不确定继续等待会有什么样的结果,就选择了回程。如果滑雪爱好者选择在这里玩上一天,应该会有更大的机会看到雪怪的全貌,而且夜间还有灯光巡游(参见前面的官图)。如果水平较高,能从树冰群滑下来更是一件非常令人兴奋的事情。
关于看到雪怪的机率,我在下山的缆车,和上海的母子聊天,她说她老公在这里滑雪了很多天,每天基本也都是雾茫茫的,即使山脚下是晴天。而在第二天,我和拼车的台湾母女交流,她们也是在这天来到了藏王山,下午一直在这里,她们就看到了非常清晰的树冰,看来这个是真的需要些运气,毕竟如果雪少的话,树冰不会形成,山顶又容易被云雾笼罩,能否赶上暴风雪间隙,真要来之前多积攒人品。

重新回到中间的树冰高原站,其实能看到成片的这么美的雾凇,也算是值回了票价。而这里就全是适合初级者的绿道了,如果下次有机会再来这里的话,一定要在这里住一晚上,滑雪并等待雪怪。

下山缆车穿过云雾,一切变得透亮起来,真的是令人震撼的美景,图片与视讯奉上。

藏王滑雪场

到达山脚下,又回味了下美丽的藏王山,立刻奔向巴士站。

都说日本人的守时,但这一天直接两个反面案例。我时间卡的比较紧,提前10分钟多点到了巴士站,在自动售票机购了票排队上车。这时候离计划发车时间还有七八分钟时,车居然就径直走了,虽然坐的比较满,但还是有很多加座可以坐的。如果严格卡点的驴友们,应该就只能等待一个小时后的下一班了。所以切记一定要留出时间。

车上又是一路美景,来到了山形站,简单吃了便饭又要奔向另一个向往之处,银山温泉。值得一提的是,后边开始到东京之前,华人很多,但再也没遇到大陆人,大部分是台湾人,也有把中文当主语言的土生土长的新加坡人。这也是我有动力写这篇游记的原因。

原来一天只计划了一个滑雪场,但是当看到银山温泉的照片后,硬挤时间也要前去拜访,传说中《千与千寻》的实景。银山温泉在山形县尾花泽市的深山中,交通不太方便,需要在山形站坐JR到大石田站,从东京出发也可以坐山形新干线直接到大石田站,然后转巴士40分钟才能到。如果订了当地住宿,大石田站也有各个酒店的送迎巴士。
一路进山,雪又渐渐的厚了起来,如果不是在角馆、乳头温泉乡、藏王山已经看过超厚的雪,光看到雪就足够让人惊叹了。下了车步行约10分钟即可到达银山温泉的入口。


银山温泉曾经是个矿山,而在1689年被废矿后,就成为著名的温泉疗养地。而建筑主要均是在大正时期(1912-1926)建成,并完整的保留至今,具有非常强的历史感,而这里建筑挂的灯都不是点灯,而是传统的煤油灯,走在这里具有非常强的历史感,更能体会到十足的“大正浪漫”。

银山温泉并不大,总共10分钟就可以走个来回,因为其响亮的名气,游客还是非常多的。有个遗憾,这里有个建筑在修缮,所以会影响很多角度拍照的效果。另外这里到处贴著禁止放无人机的说明,可怜我带了一路的大疆,好不容易赶上个没风没雪的地方,还不让用。这里最美的时间,还是在傍晚亮灯后,在17:00之后,如果只是观赏和拍照的朋友,16:00之后再来也来得及。看着距离日落还有时间,就找个小店,点杯茶,吃些小吃,栗子、芋头都非常好吃。

天色渐暗,灯也逐渐亮了起来。

终于,傍晚最美的蓝色色温出现了,仿佛置身于童话世界。虽然宫崎骏说千与千寻的油屋并没有原型,但是银山温泉、重庆洪崖洞,都被冠上了其大名。而漫步在银山温泉街道,站在能登屋门口,确实太像童话中的感觉了。盛名之下,这里也吸引了无数的摄影爱好者支着脚架拍摄。

这两张分别是相机和手机拍摄的?一个是能够手持1s的无敌光学防抖,一个是多张连拍结合AI技术实现的防抖,都完美征服了灯光下的手持夜景,更喜欢哪种风格呢?

天色渐黑,景色已经不如初入傍晚时的震撼,而在亮灯之后,回大石田站的巴士只有18:21一班,却有这么多的人在拍照,为了能挤上车顺利回仙台,提前近一个小时回车站早早的去排队。最理想还的玩法是在这里住一晚,泡个温泉,待日归的游客归去后,享受宁静的夜景。
漫长的等待之后,就是我最想吐槽的一班巴士了,接站巴士到达时间晚了4分钟(到达和出发完全一致,并未留出晚点和购票的余量),超级满的一车人(全车站座刚好挤下),每个人都要现金购票找钱,出发整晚了10分钟。本来有机会路上赶回来点,但是日本人就是轴,在中间停靠站无人下车的情况下,司机还特意从主干道绕道去象征性的停靠,使得一车人完美错过了新干线3分钟(接驳巴士应该和火车时间做过匹配的)。我需要等待下一班去山形的慢车,而去东京的人估计会更悲剧。
坐车回到仙台,已经快10点,仙台第二顿也是最后一顿,还是牛舌。这次尝试下非厚切,依然很香很筋道。

Day5 藏王狐狸村-会津武家屋敷-东山温泉

这天的目标是藏王狐狸村,然后去位于福岛县的会津若松。藏王狐狸村没有直达的公共交通,需要先做jr到白石藏王站(新干线)或者白石站(普通车),然后再打车过去,打车费用约需4000日元。
打车一路进山,到了狐狸村。日本的很多动物园和国内的完全不是一种感觉,你会感到动物的生活更加自然,而且很多地方都可以和人非常亲近,旭川动物园的企鹅游行很多人都看过,之前还去过由布院的猫头鹰园,而这次是狐狸。

进了园,开始看着空间并不大,有一些狐狸养在了笼子里,再往深处走,突然别有洞天,这里有着好多的小狐狸在漫步,大摇大摆的从你眼前走过。

里面场地非常大,居然还有一篇鸟居

场子中间还可以给狐狸喂食,这是个全封闭的区域,可以买狐狸食,从高处往下投,底下好多狐狸眼巴巴的望着你,还经常因为抢食发生打架。不得不说,日本的景点简直太厚道了,一袋狐狸食只要100日元。

录下了打架现场

藏王狐狸村

继续走,突然看见超多的一大片狐狸扎堆聚集,原来是工作人员开始投食,狐狸们眼巴巴的盯着饲养员翘首以盼

终于等到了,打架全都低头抢起食物,还发生了若干起小冲突。

不知不觉已经看了快2个小时狐狸,拍了数百张照片,还要赶火车,就依依不舍的离开

出了狐狸散养区,在广场中间可以抱着狐狸照相,需要穿上特定的衣服。不小心把手机调成了超广角模式,人都拍变形了。

狐狸村的出口,是一片卖狐狸纪念品的地方,有很多漂亮的小饰品可以选择。因为在山里又没有公共交通,这里回火车站只有计程车一种方法,在出口处找工作人员领个号,然后等著叫号返程。工作人员也会帮你去拼车,我就一个人,成功和前面的游客拼了车,相当于插了个队还省了很多钱。而且很幸运的是,和我拼车的是台湾母女,可以更好的交流彼此旅游经历,昨天她们下午去的藏王山,就看到了非常精彩的树冰,还是要感叹,人品很重要。

下一站会津若松,会津若松位于福岛县的西部,因为核电站事故,很多人谈福岛色变。其实会津若松距离核电站有200公里以上,比仙台这个人口密集的大城市还要远,又过了这么多年,短暂的旅游不可能对健康有什么危险。
去会津若松,需要坐开往东京的新干线到郡山站再转车,实在没时间吃饭,只好在郡山站买了火车便当,却发现到会津若松的是全程只有1个小时的常规电车,并不是全车座位有桌子的长途火车。这盒饭直接等到2点多到了酒店才吃上,日本大部分便当看着好看,但因为凉的远不如看起来好吃,所以特意选了蒸汽自加热的,要可口很多。
这天原定计划,是到会津若松城边的猪苗代湖静静的欣赏风景,这里的湖畔有很多天鹅,配着远处湖水和雪山非常漂亮。最佳的看天鹅地方在志田滨,但这里并没有车站,需要下火车后再转电车走过去或者打车,交通并不方便。在火车上,大雪又下了起来,能见度非常差,甚至在离湖不远的地方都无法看到湖,果断的放弃了这个景点,直奔会津若松。


会津若松也是会津地方的中心城市。在江户时代这里是会津藩的城下町。由于在二战中免于盟军空袭等因素,这里遗留了不少古蹟,成为了丰富的观光资源。如果对幕末时期历史有兴趣的朋友,一定对会津藩并不陌生,这里也有着白虎队、新选组等很多传奇故事,有很多的古蹟和纪念馆。
在车站都能感到会津若松是个非常有历史传统的城市,但第二感觉是,这里怎么这么冷清,在周末,火车站和大街上仍然没什么行人。而这里订的酒店和仙台的一个品牌,也是华盛顿酒店,酒店非常大,还承接了很多的婚宴,但是单人房的房价却是非常不可思议,只要200出头。不知道是城市本身发展的不好,还是因为核电站事故被连累了。

放下行李,继续去找第二天行程没有覆蓋的观光点,这个城市最有名的景点,除了鹤城莫过于会津武家屋敷。在会津若松,有环城旅游巴士,单程票价220,全天通票600,需要在火车站购买。坐车到武家屋敷站,旁边就是一个非常古朴的怀石料理餐厅,需要预约的。

会津武家屋敷(武士宅邸)是会津藩最后一代家主松平荣保的家老西乡赖母的宅邸为原型的复原建筑,也是个综合博物馆,里面还有历史资料馆、阵屋等。西乡赖母的府邸,原址就在鹤城外,房子早就毁于战火,现在那里只剩一块纪念石碑。也转贴一段这里的历史介绍

西乡家历代当主担任会津藩家老达200年之久,传至西乡赖母已是第九代。
西乡赖母于1860年继任西乡家家督并担任会津藩的家老,俸禄1700石。
1862年(文久2年),江户幕府邀请藩主松平容保担任京都守护职,西乡赖母认为政局动荡,劝松平容保不要答应,遭到松平容保的愤怒拒绝。禁门之变发生之后,西乡赖母前往京都,劝说松平容保回藩,结果被罢免了家老一职蛰居。
1868年(明治元年),戊辰战争爆发,松平容保恢复了他家老一职。在会津战争中,最初他主张对新政府持恭顺态度,但得知长州藩、萨摩藩提出斩容保亲子前来投降的要求后转为强硬态度。西乡赖母据守白河城抗击新政府军,但被由伊地知正治所率的萨摩兵击败,城池失陷(白河口之战)。此后他一度试图夺还白河城,皆失败,转为借助峡谷地形进行防御。
新政府军兵临藩主的居城若松城下,西乡赖母再主和议,但藩士皆主张顽抗到底。若松城降服后,其母亲、妻子以及大部分子女自杀了,西乡赖母逃往箱馆,投奔榎本武扬、土方岁三等所建立的虾夷共和国。虾夷共和国在箱馆战争中战败灭亡,西乡赖母被逮捕,关押于馆林藩。
1870年改名保科赖母。1872年获得赦免,在伊豆开设私塾。此后担任九州岛都都古别神社宫司的职务,但在西南战争期间由于曾经与西乡隆盛关系密切而被免职。1887年参加了大同团结运动。1889年担任灵山神社的宫司,在此期间将祖传的大东流合气柔术传给了武田惣角。1899年辞职返回乡里,1903年死去。葬于会津的善龙寺。著有《栖云记》。

原来觉得,为什么角馆的武家屋敷门票只要600日元,而这里要850,参观之后觉得完全不具有可比性,毕竟是上级武士,宅院的规模和内景不是一个量级的,相比京都的大多寺庙都毫不逊色,也重现了很多当时的场景,再加上历史资料馆,幕末历史爱好者强烈推荐!也推荐一篇写的非常好的游记//blog.sina.com.cn/s/blog_4d1fefd10102x7i2.html

一直觉得,大雪中的古建筑很有风味,幸运的是角馆之后,再次被我赶上了。

门口再现了侍女迎客的场景

这是非常著名的场景,当会津被攻破时,西乡家的女眷们集体自杀。

西乡家的庭院非常的有韵味

雪非常大,幸好我的相机和手机都能防水,完全不在乎。原来曾经在三亚的海边,脖子上挂着相机,一股大浪打过来把相机冲了个透,自来水冲冲继续用。

这是一间茶室

这是天满宫

武家屋敷的参观者并不多,这么大的地方,还是周末下午,前前后后只看到了二三十个人,正好可以静静欣赏。在这里有着大量的展品以及史料。除了以前看浪客剑心很早就熟悉的新选组,还有著名的白虎队,都是十几岁的青年,最后鹤城沦陷后集体自杀。此外很多地方都放著绫濑遥主演的大河剧《八重樱》以及绫濑遥的宣传。

离开武家屋敷,看到旁边不远就是东山温泉,这里还是小有名气的地方,入了日本温泉百赏,便决定溜达过去看看。东山温泉在会津若松的山里面,从武家屋敷坐巴士就两三站地,走过去大概二十多分钟,从JR站坐车约30分钟。

一路进山,景色非常壮丽,人烟依旧稀少,不知道是生意不好还是都在酒店里。

这里最著名的酒店是向泷,传统的日式风格使其成为这边最有画面感的酒店,住店的话可以体会到后山的雪蜡烛,很浪漫,但只有24个房间,据说非常非常难预约。

而新选组副队长土方岁三再次出镜,当年他曾经在这里的温泉治疗战场上受的伤。

再次来个mate20pro vs em1 mark ii,大家喜欢哪个风格呢?

周边闲逛,等待傍晚的到来。

这时大概晚上17:30左右,天已经全黑了,在巴士站静静等待车的到来,仍然空无一人,在这边闲逛,一直有在无人区的感觉。在车上遇到台湾一家四口来旅游,他们从仙台当日往返来回近4个小时,只参观了鹤城,而真正的目标是拉面,距会津若松继续向西坐火车半个小时的喜多方,就是日本三大拉面之一的喜多方拉面发源地,而他们选择了最有名的老店,喜多方拉面阪内,排了很久,就为了吃这一口拉面,据他们称,非常非常好吃。我也给他们介绍了明天的行程,毕竟这么一个“有味道”的城市,只为了一碗拉面太可惜了。
在车站告别之后,我也研究了下喜多方拉面,他们提到的阪内,18点就关门了,专程坐车半个多小时跑喜多方去吃拉面,还是太累了,最后还是选择在车站周边找拉面店。我选择距车站10来分钟的一家拉面店,一进门,发现偌大的店铺,居然还是只有我一个客人,吃完也只有3桌,再次感叹福岛的经济怎么了。
喜多方拉面是酱油口味的,面条比博多拉面要粗和软些,更像国内的面条感觉,味道整体偏清淡。不知道是不正宗还是这不是我的菜,我还是更喜欢博多的豚骨拉面一些,不知道喜多方的体验是什么样的。

回酒店的路上,看到路边的烤肉放题眼馋,可惜肚子实在吃不下了,如果再选择一次,我应该会去吃烤肉吧。

Day6 第一只见川桥梁-鹤城-大内宿

这天的行程才是来会津若松的精华,之前在一篇文章中,看到的在火车在大雪中从深山中穿过跨河大桥的照片感动到了我,还有一个很像白川乡充满童话色彩的地方。便研究如何才能来到这些地方,而这两个地方距离会津若松都有相当的距离,转车坐车过来非常困难,恰好在japanican上发现了两个团,时间完美契合。
线路1:7:30出发,参观第一只见川桥梁(50分钟),10:55返程,1500日元
线路2:11:10出发,参观鹤城(60分钟)、大内宿(80分钟),15:40返程,5000日元
想去的地方都覆蓋了,并且完美衔接。毫不犹豫的就定了下来这个行程。需要把预订单列印出来,然后在售票视窗换票。其实如果不在国内买好的话,在会津若松的巴士站是可以购票的,而且一点也不难买。

早早的退房来到巴士站集合,看见几个的女孩在雪天里裸腿,但是身材真是不怎么好

到了7:30,车呢?排队的人有日本人,找工作人员打听了半天,也没结果,继续等吧。终于7:50车才姗姗来迟。司机赶快解释说是路上遇到了事故,按原计划是8:45到达,而火车经过时间是9:04和9:17,迟到了20分钟第一班火车必然会错过,考虑登山时间第二班也风险极大。顺便第N次继续吐槽下,会津若松的经济真是太可怜了,这趟能容纳50人左右的旅游巴士居然只有4个人…

下了车,一路狂奔,路上服务站门口,有个人用中文对我喊道,火车快来了,快些跑(看起来像个导游,全车4个人就我一个中国人,她怎么知道用中文的?)。终于到了第一个展望台,距离火车过来还有5分钟,掏出相机,下面就用照片说话吧。

只见线,隶属于JR东日本,连线福岛县会津若松市会津若松站至新泻县鱼沼市小出站。因受2011年强台风的影响,后半程线路受损严重,目前火车行驶至会津川口,之后由巴士代行。只见线被称作日本铁道最浪漫的线,更是拥有着绝色的祕境。其中“第一只见川桥梁”全长174米,是横跨只见川的铁道桥中唯一一座拱桥。从山上往下看,高山、河流、拱桥、铁道,再加上一种俯瞰的气势,吸引了无数铁道迷和摄影发烧友。

先是全景照片,再来个Mate20 pro vs EM1 Mark II的对比

随着一声汽笛声,火车缓缓的经过大桥,在近乎童话般的大雪、远山、河流和穿上雪衣的树木映衬下,真的是罕见的绝景,能做的只有把相机设成连拍模式,不停地变换焦距,记录下这美丽的场面。下面照片都精心处理一下。

第一只见川桥梁总共有3个展望点,继续往上走,这时雪变得更大,能见度非常的低,到了第二个展望台。

更高处的第三个展望台,拍照的游客有十来个,一大半都是台湾人,看来日本这些绝景,被台湾同胞们开发的反而更彻底。

山不高,如果没雪的话,不到10分钟基本就可以上来,不过下雪天非常滑,一定要扶著绳索,有雪爪也可以穿着。因为车的迟到,时间非常紧张,匆匆拍了几张就要赶快告别。下山过桥,一路小跑,终于卡著点还差1分钟发车时回到了巴士。

这里大家拍的照片都是大同小异的,但是所谓的绝景,翻山越岭跋山涉水克服种种交通困难来到这里才是最艰辛的,而当你亲眼所见,亲手所拍,即使和网上看到的差异不大,但那种兴奋感和成就感真的是很难换来的。
补充些更多的资讯给朋友们,火车通过时间我拍了下来大家自取,第一只见川桥梁的观赏地点在 道の駅みしま宿。来这里如果坐火车,需要坐只见线1.5小时,再走近1个小时,非常艰苦。最佳方式是坐直达的路线巴士,一天总共2班,都计算准了火车通过时间,详细资讯我也附在了下面,在会津若松站就可以买票。

返回会津若松,原地等待下一程。这一程实际上这是一个旅行团,5000日元的价格包含导游(只有日语)、鹤城的门票,以及大内宿的午餐。已经物超所值。虽然这个团费其实已经超过了在会津若松住宿的价格。毕竟大内宿仍然是个自行交通不太方便的地方。这个团大概20人左右,终于有了点人气。
另外,我想吐槽下搜狗录音翻译笔,购买这个就是希望能够方便的翻译出导游的介绍,但又担心手机的采音不好,特意买了这个产品,发现实际上难用至极,基本不太可用,也只好放弃了这个想法。一般的对话交流翻译,直接用手机app就可以很轻松的实现。

鹤城也叫会津若松城,是会津若松的最著名景点。在1868年的戊辰战争中,会津藩上下都抱着坚定地信念,与明治新党展开了殊死搏斗,战争持续了一个月,最终战败。这场战争的结束也为武士时代画上了句号。鹤城当时已经被毁掉,后来在1965年进行了重建,鹤城内前三层也包含了戊辰战争的纪念馆,这里也是会津藩粉丝的朝圣之地,有着很多白虎队、新选组、戊辰战争的史记资料以及文物。登顶可以看到会津若松全城的景观。公园门口有很大的纪念品店,大量的戊辰战争、白虎队、新选组等资料都可以在这里找到。

离开鹤城,坐车前往大内宿。 大内宿在江户时代曾是一条旅馆街,在德川幕府参勤轮换制度下,上京的大名在中途需要住宿、休息,“大内宿”作为驿站也随之发展起来。300m左右的街道两端排列著50间草顶房屋,各家都经营著土产店、餐馆、家庭旅馆。大内宿的交通没有第一只见川桥梁那么难去,如果自己走的话,也可以火车转巴士,另外这里晚上点灯后会更浪漫,不过要注意回程,晚了就没车了。在japanican也有包计程车游的玩法,家庭出游可以考虑。

到了大内宿,下起了大雪,或许只有在这种天气,才更能衬托起这种童话般的气氛。

我们直接被领到了一个草顶房里用餐,这里的特色是大葱荞麦面,就是用大葱当筷子吃面,我尝试了几次也没成功。不过看团里的其他人也在艰难的尝试,总算不是自己水平问题。这个团里台湾人和日本人各半众多,我仍然是唯一一个大陆人。

吃完在村里漫步,感受这童话般的气氛。

网上的大内宿照片不少都是从上往下俯瞰的,更能看见其全貌。但是因为大雪,很多上观景台的路都被封了,我经过几次尝试,终于从旁边的神社找到了一条小道能登上坡顶。而有少数人跟着我上来了,但感觉大内宿的游客,八成还都只在村子里游览。不过因为大雪,原计划放飞无人机也无法实现了。

下山的路太滑了,不小心坐了个屁墩,半个人被埋在了雪里,相机又“壮烈”了

离开大内宿,坐车回到会津若松,继续坐车经郡山转新干线到了东京,日本东北之行就此结束。一顿自己最爱的和牛烧烤纪念一把。和牛的好吃就不多说了,我几乎每次来日本都会专程去吃,另外补充下自己点和牛的经验,如果想体验和牛那种入口即化的感觉,不要点套餐,一般我就点这三个部位,リブロース(肉眼)、サーロイン(西冷)、カルビ(牛肋排)。而且一分钱一分货,点贵的一般不会有错。

Day7 东京

最后一天在东京,以前来过两次东京,都住在水道桥巨蛋城,但是旁边的小石川后乐园却从来没去过,这次依然选择水道桥,也是想弥补一下遗憾。
小石川后乐园是东京都赏樱、赏梅和赏枫的名园,后乐园的名字取自范仲淹《岳阳楼记》中的“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”,建于1629年,是水户藩主的私人庭院。现在是日本的国家特别史记和特别名胜。
回到东京,气温一下子暖了十来度,也终于见到了久违的晴天。小石川后乐园蛮大的,并且人很少,在都市中闹中取静,非常美。

酒店退了房,在银座去完成任务,把行李寄存在了新桥,坐上彩虹海鸥号,去看令人震撼的teamlab光影展。

Teamlab是世界闻名的数字媒体艺术团队,其展览风靡全球,也在北京上海设过展,其光影展只要看过照片视讯,无不被其深深震撼的。在东京有两个展览,分别是位于丰州的Teamlab Planets和位于台场青海的Teamlab Borderless,因为前者只到2020年中就要结束,不知道是停止还是换新,所以我先一睹为快,如果带孩子应该Borderless更精彩,也留给了下次。

看展览需要寄存行李,因为要踩水里所以需要光脚,最好穿短裤或裙子,建议穿浅色的衣服拍照效果会更好。这种需要用感官去感受的,就不多描述,只能说是非常的震撼,建议留出半天的时间,每个场景都静下心来慢慢的去感受,会随着音乐不断的变化场景,每个都美艳绝伦。记住“Teamlab”这个名字,我前面留的其官网地址有展览列表,如果在你当地或者周边设展,一定不要错过。

我只看了一个多小时,又要奔赴这次日本最后一个景点,独角兽高达,作为20年的高达粉丝,对这个有着40年历史的产品当然不能错过。每天白天11点-17点每隔2个小时变形一次,晚上从19:00-21:30每隔半个小时有表演,因为晚上就要回北京,特意赶着看17点的变形。
回到台场,到海边随便按了几张。


占了个好位置,静待变形

终于随着战斗的音乐响起,后边开始播片,然后高达开始变形,别的不多说,看过独角兽高达的粉丝们,懂得自然懂,看视讯吧

台场高达博物馆

随后高达开始变换颜色,看过原作的自然都懂。难以想象,日本人居然把动画中的场景还原到了这种程度。

回想15年2月份第一次来日本,那时候在台场的还是元祖高达RX78-2,而四年间这已经是第8次来日本,也算是个资深日本游爱好者。台场的高达换成了最新的热门独角兽。而自己不管生活、工作也都发生了很多变化。

最后,以一顿自己最爱的和牛烧烤作为日本的告别晚餐,然后直接赶赴机场,奔向返程。

尾声

旅程结束了,自己一路“轻装”的两个包,随着到了东京的迅速膨胀,回家称重已经达到了22公斤,加上其他成果,达到了30公斤。估计往后很多年,都将全身心投入工作和家庭,单人旅行的机会可能很难再有,回想这次旅行,全程高能、超级紧凑又回味无穷,感谢父母、爱人、女儿们以及新单位给了自己这次机会。夜里回到北京,而一早就将入职新的公司,这是自己过去生活的结束,也是新的征程的开始……

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