世界唯二古道之日本熊野古道

熊野古道位于日本三重县、奈良县及和歌山县境内，是通往熊野三山（熊野本宫大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）的参诣道之总称。其中纪伊山地的灵场和参拜道（日语：纪伊山地の霊场と参诣道）于2004年登入成为联合国教科文组织所登入的世界遗产，是全世界仅有的四处与“道路”相关的世界遗产。
（另三处分别为祕鲁、玻利维亚、厄瓜多、哥伦比亚、智利、阿根廷的世界遗产“印加路网”，西班牙、法国的世界遗产“圣地牙哥朝圣之路”，以及中国大陆、哈萨克和吉尔吉斯共同拥有的世界遗产“丝绸之路：长安－天山廊道的路网”） 有机会一定要去走走这些古道。

那智大社参拜路线

鸟居在维护中，神社还是开着的哈

没想到已经是创立了一千七百多年了。中国的历史往前倒一下，公元三百年大概是西晋末东晋初的阶段。相比于中国古建筑第一国宝五台山佛光寺还要早500多年。据说五台山佛光寺建于唐朝大中十一年，即公元857年。这是复原的日期，最早是建于北魏孝文帝时期（公元471年–499年），到唐武宗时期大俱灭佛遭到毁坏，仅剩一座祖师塔幸存。这座大社能够存在如此多年应该跟日本社会独特的价值观有关系吧，比如天皇居然一直留存到现在。。。

这应该是世界最大的抽签桶了吧（原谅我不知道专业名词是啥，领会要义）

要脱鞋进去才能参观的地方，古朴有历史感。

全景。还是有点规模的，在日本的话应该说是非常有规模了。

来打个卡。

“吾道一以贯之”
可见那个时候日本对中国文化的认同，但是又多少有些不一样的感觉。

出发前大家一起打个卡！
在上海某户外俱乐部认识的旅行达人和徒步爱好者们18人在三重县的纪伊胜浦车站集合，一同向世界文化遗产的熊野古道出发。虽然都是上海出发，也分了好几拨，有的是直达，有的为了省钱，从香港转机，凌晨到达关西机场，睡在机场。修整一天之后第二天开始徒步。
虽然我从东京过来，直线距离最近，却也是折腾了一天还没到地方。7个半小时的巴士从东京一路坐到名古屋，然后从名古屋再坐3个半小时巴士到熊野站前，再做JR到新宫站。后一段路差点没坐上车。首先买票的时候，google查的是到新宫站，结果告诉我没有到新宫的巴士了。我顿时一脸懵逼，看了下schedule的确是，但是google明明写的是可以到的呀，仔细一看原来是到熊野站前倒车…买到票去等巴士，就只剩下了中间加坐的位置，还是剩下两个就上不了车的。因为这趟车是定期车，所以即便提前买了票也是按照排队的先后来上车，而不管你有没有票。因为纪伊胜浦是小站，所以只能搭乘第二天一早的班车。第二天六点半起，赶着第二班早的车终于和大家在纪伊胜浦汇合了，有种有缘千里来相会的感觉。

这个角度非常好，能把神社和瀑布一起照到。

来都来了，走吧！
这条古道最早平安时代就开始走了，那个时候叫做“熊野もうで”，现在叫做熊野古道了。这是一条将本宫、新宫和那智三大神社连线起来的山道。镰仓时代的诗人藤原定家在日记《熊野御幸记》中有关于古道的记载。

白樱

据说在大门板的地方有一种樱花，一半是白色的一半是粉色的，非常有特色。下次有机会再去的时候要留意一下！

缘分是个奇怪又有趣的东西，这其中又老驴、有新手，不管是因为什么原因走上了这条古道，即便只有两天共度的时光，仍然产生了很多有趣的故事。时间会给人错觉，以为陪伴的久了自然会有什么反应，实际上荷尔蒙只会产生在第一次见面的瞬间。没有的话就是没了。。。

千年古道，古道千年，留下什么。。。

在这个路口容易走岔，记得继续走小口，不走公路。

途中的休息场所，还蛮宽敞的。可以留言，可以看留言，旁边有洗手间。