借着难得的长假机会，与我们家雷老板规划了十天的日本自由行。感受到了美丽的风景和人文美食，也踩了无数的坑。用我们的角度体会了日本的点点滴滴，希望你会喜欢。
自由行第一点： 准备签证。
说起来准备签证真是个麻烦的事情，日本的签证领事馆不直接受理个人申请，必须找旅行社代办。对一些人来说这是个省事的好讯息，但是对我们来说，感觉真是受尽了刁难。
旅行社一般都有拒签包退服务，所以为了达到签证成功率，会尽可能的问你要求材料。各种必须提供，必须如何如何，二鬼子的气势真心气人。除了必须提供的工作材料，资金材料之外，机票住宿也是必须提供的，没办法，当时一着急订了春秋航空在东京的往返机票，没想到这竟成了这次旅行的最大失误之一。
说一下住宿还真是需要预定的，因为入关的时候也会要求填写日本居住地，如果没有准备恐怕会很尴尬。在booking上有很多免费取消的酒店可以订。可以先订了用来应付签证。这里非常推荐浅草的Mystays酒店。属于价位比较低，服务设施，交通条件又相对比较好的酒店。我们出行的算是淡季，单日房价三百多。酒店旁边还有一些营业到很晚的餐馆。很适合揹包出行的年轻人。
准备好了所有的材料，主要是体现出你有非常好的工作和财产，有能力承担日本旅行，不会非法滞留在日本。按这个主旨准备材料，基本都能过签。签过了，就是真正的准备出门旅行的细节。
旅行社的那些坑： 这里说一下旅行社办签证的感受，真的是非常的差。五星级差评！这就有点像考驾照，人家对你冷鼻子冷脸，指手划脚，你还得受着。谁让你指着人家办事呢。一般你去旅行社，人家都会给你一份材料，不用问，都是必须的材料。准备不齐自己想办法。态度比秃尾巴小动物还横，催的比要债的还凶。但其实这也是有道理的。日本签证确实难办，日本人稽核也相对严格。代表旅行社为了顺利过签，自然对我们严苛要求，以提高自己的过签率。提高效益。可以说，如果他们要的材料你都提供全了 ，基本能过签。虽然不都是必须材料，可以肯定缺几样也是有机会过的。还是建议提供出来。实在没有，可以想办法。这个旅行社不一定跟你明说，毕竟虚假材料有风险。大家自行把握。
另外，很多人在网上看到去日本回来需要销签。这个到底需要不需要呢？网上也没个明确的说法。这里我直接给个答案：就是我们出国去日本，不需要销签！！！ 基本上我们完成了出入境申报，在护照上盖了出入境章，就完成了我们的义务。是没有销签这一说法的。那么为什么会有销签这种事情呢？说起来这也是旅行社的需求。 旅行社一般把成团资格卖给散签的客户，就需要保证自己的信誉，保证客户都回国。所以他们申请时需要备案，在归国后需要销签。这是旅行社的义务，不是我们的。所以我们是不需要 销签的。。
还有一个大坑，就是很多旅行社会要求押金，保证金。在回国后返还。 这个也没在领事馆官网上找到。也就是说，这个也是旅行社自创的收费专案。 有要几千的，也有要十几万的。五花八门，这个在谈旅行社的时候需要事先谈好。不然人家扣著护照不给你。多尴尬。
以上这些，纯属个人经验推测，各位酌情参考。不对真实性负责！
出发的准备： 准备材料清单。
出发前查了很多攻略，得到很多帮助，但是也有不太清晰的地方，很多攻略也比较陈旧，基本上2,3年前的算是新的了。一些出行的软体非常推荐：
交通出行， 换乘案内，谷歌地图。 这2个是出行日本一定要装的app。日本地铁线错综复杂，日本人自己也搞不清楚，所以自己开发了换乘案内这个软体，非常实用。各种平台上都能下载中文版，实在是日本出行神器。谷歌地图：在日本试用了很多地图，就谷歌地图定位准确，能达到国内高德同等的服务体验。出行前用过海鸥地图做攻略，但是到日本就不行了，定位根本不准，建议做攻略可以，到地方导航还是用谷歌地图。
吃东西购物，建议用大众点评和日本购物扫一扫。 大众点评开通了日本服务，可以找到当地有特色的美食，很值得推荐。日本购物扫一扫号称神器，可以提供亚马逊比价，中文介绍之类的。但是必须得说，资讯还非常的不全。所有日本本土出产的东西都没有资讯。所以如果是买国际通用的产品，化妆品，知名品牌之类的，非常实用。如果是想买一些日本独有的特产，想看看合适不合适，看看产品资讯，那就很抱歉了。资讯库真的覆蓋不到这里。
住宿，订酒店。这个推荐2款软体：booking和爱彼迎。都有app可以下载。一个是订酒店的，一个是订民宿的。最终在日本没有住一天的民宿，因为查到的酒店价格差不多，也就直接用了booking订了。仍然推荐爱彼迎，喜欢民宿的可以考虑。不得不说，爱彼迎上东京很多房源都是一个人在经营。明显就是专做这一块的。很多会中文，孰优孰劣，各位自行判断。
交通通讯： 日本非实名手机不可以打电话，但是可以打紧急电话。值得一提的，日本报警电话也是110。如果在日本遇到需要报警的事情，可以很熟悉的拨打110报警。
在日本需要解决WIFI问题，有2种方法。一种是买短期电话卡，只提供上网流量，无法打电话。一种是租用移动WIFI，实现上网。很多人去之前看攻略都有写，具体怎么用一脸懵逼。这里根据体会介绍一下。 我们出行最终选择了租用WiFi。某宝上很多，应该都没问题。随机选择了一个下单，寄过来一个WiFi讯号器。但是里面是没有Sim卡的。跟我们日常上网的随身WiFi不一样。问了客服也没说明白怎么回事。就说到了日本就能用了。可以不用sim卡。后来了解了一下，这个是虚拟sim卡技术，可能就是租用了运营商的服务，用装置虚拟sim卡上网。确实不用sim卡可以用，很方便。讯号还可以，基本通讯需求，偶尔刷网页视讯都不受影响。电池可以支援8小时以上没问题。据说开大流量直播最后会限流量，这个没用到，不清楚。 第二种就是买电话卡，就是上文提到的一个月的上网络卡。在日本实体店了解到基本是按流量收费的。基本的是1.5G的，30天有效。估计国内出售的都是这种的。 对比了价格记得是2000日元左右，人民币一百多。跟国内差不多。所以是可以到当地购买的。
在日本地铁出行，我们基本上一张西瓜卡搞定。这个很出乎我们的预料。因为在网上很多攻略和某宝的介绍都有写，这是区分关东和关西地区的，一个用西瓜卡，一个用icoco卡。因为我们在东京入境，决定就先买一张西瓜卡，其它的去了关西再说。实际上发现日本的交通非常发达，西瓜卡应用范围非常广。它属于日本的JR公司。这是一家日本非常大的运输企业，因为日本是私有经济，这个公司基本上掌握著日本全国的交通轨道，包括新干线。所以西瓜卡用途很广。在关西地区：京都，大阪等地，现在地铁和一些线路都支援西瓜卡。所以去了关西没有再次办卡。
值得一提的是，在日本有很多地区提供一日或多日的周游券，基本上类似于中国的月票。持证可以在人工通行口进出地铁，有效期内乘坐不受限制。问过几个，一般是大概2000日元一天。如果旅行集中在某地的话，可以考虑买这个，很经济。
日本交通感受
在日本，最先感受到了就是日本的交通。可以说看了攻略还是一脸懵逼。日本的交通很复杂，因为有很多公司在运营，出行方式有很多，快慢车不同，共用城市铁路轨道。导致刚去的时候非常的不适应。直到熟悉之后又发现，其实日本轨道交通很厉害，解决了很多错综复杂的运输问题，并且实现了无缝接驳。简单来说，日本的运输就像是铁路交通和轻轨地铁整合在了一起。所以在日本，千万不要觉得返程车一定在对面，在哪等车来车了就可以上。这个是很危险滴。
从机场去东京，刷西瓜卡可以直接进站，坐的keisai线，说起来刚开始找不到路，很蒙。找到了去换乘站不知道怎么换。到了站台不知道上哪辆车。这里就要提起换成案内这个神器了。因为不同版本很不一样，提供的的资讯也不一样。这里主要说一下我看到的。举例来说，从成天机场到东京，会先做keisai line 之后在某地转车，做XX line 去上野，又转车。 上面会提示出第一条路线的上车和下车线路。1番发/2番到。这类的字样。 这个是这趟车从几站台出发，到达地是几站台。比如上野转车。上一趟车2线到， 下一趟3线发，某某特急。 这时候就要在上野下车，看一下站台，应该是第二站台没错。这时候就去找第三站台，在三站台等车，等某某特急字样的车。 这个一般他们用颜色在地图上区分，类似于我们这的101快和101慢。快车很多站不停。这个要看好了。 另外，日本交通对时间上准确到令人发指的程度，一般案内上会有到站时间。按那个时间去等准没错。先来的车可能是慢车，也可能是去别的地方的车，所以不要乱上。 简单理解一下就是火车站，不像地铁，不同车走不同轨道。这个铁路是共用的，有很多车经过，看好了再上，很重要。
掌握了这个，基本在日本出行就没问题了。坐久了还可以进一步了解一下日本的轨道交通。日本的线路跟中国一样，分很多线，类似于哈大线，京哈线之类的。他们叫银座线，日番谷线。 日文银座是Ginza，所以日G线，每站都有编号，G07，G17之类。日番谷线日文H开头，所以是H线。熟悉了这个之后，基本上不用数着过了多少站。比如要去G07， 随时看一下报站牌到G几了就可以了。保准坐不错。
坐熟了短途，谈谈日本的长途运输。日本的长途运输一般乘坐大巴或者新干线。第一次从三岛坐去京都，中间就遇到了一个问题。到了名古屋，一车人都下没了，就我俩还傻坐着。列车员告诉说，这个终点了。当时还挺担心是不是啥时候坐过了。一问才明白，这个需要换乘。好吧，头一次坐高铁中途还得倒车，而且就一张票。换了车平安坐到目的地。真是不容易。
买票是用自动售票机买的，有中文，一般来说不太难。但如果不懂的话，建议去视窗买票。一般视窗还能懂些英语，可以交流。能指导你如何坐车，有些地方有中国人，就能得到更多的帮助。很方便。日本的高铁票很有意思，一般到达地会写上京都市区。这个很厉害，是可以到室内任何一个地铁站下车的。在那出站都没问题。我们返程的时候到的东京品川，就离新宿很远。拿着一张票倒车到新宿，没有再次花钱。
在日本还有一个很有意思的事情，就是很有可能从一个地方到另一个地方你买票要买2张票。一张是基本运费，一张是附加费。雷老板问我，能不能我们坐慢车，不花附加费。也许可以吧。这个我们还没有研究明白。我是坚持该花的钱不用省。而且也没见到不买特快附加费的从哪上车。2张票一起放进闸机，一起打孔出来才能进新干线乘车。下车了出新干线，又一起放进来。这次出来一张基础票。特快票收走了。基础票可以在室内乘车做到你想去的地铁站，出口时再收走。 这里说一下，在日本，长途票是不支援西瓜卡的，需要买纸质车票。出门回收。不会给你留下票根。当然如果需要报销，他们卖票的地方都可选开发票。那边叫领受书。单独出来的，可以用于报销。他们一般也有手写发票。写上开票人，手写给你。
日本的新干线确实没有高铁好，但是他们整体交通管理确认很发达，我们还达不到。他们整个线路互相连通，无缝接驳，而且不同公司，不同收费部门，能做到导换车很方便，这点非常值得我们学习。
以上是去日本之前的一些准备和感受，希望对你有帮助。回头正文开始，介绍我们的日本之行。谢谢！
本文章将原文转贴为繁体中文方便阅读