平和之旅，跟着柯南游日本（长崎、广岛、宫岛、下关、北九洲）

出来车站后一拐弯就可以看到鸟居，过了三个鸟居就到了。

沿途的星巴克，是个打卡点，但东西都一样，就是外观比较新型。

这个地方来的人很少了，虽然也在太宰府天满宫附近，但这个光明禅寺几乎没人来，里面不让拍照，而且好像9点以后才开门，里面有个枯山水，夏天蝉鸣声特别大，不过好多日本人坐下来思考，我也学着坐下来，思考，话说这个地方要200JPY的料金，对枯山水和日本寺院兴趣不大的话，也可以不来，看看这地面，真干净

这个是光明禅寺的正门，可是不开，需要往下走一点，从下面的门进去，如果是秋天，来这里看红叶，特别的不错。

现在就要进入今天早晨的重点行程了，太宰府天满宫，天满宫在日本有很多，但声名远扬的据说有两个，也有说三个的，一座就是这座九州福冈县太宰府天满宫，一座本州京都北野天满宫，第三个有说是本州山口县防府市天满宫。天满宫是祭祀日本的文曲星菅原道真，菅原道真是很有名的汉学家、和歌学家，学问很大，在他的主张下，停派遣唐使，因为当时唐玄宗后期，大唐的国力不行了，菅原道真认为学到了精髓，而且保留了大唐的风范，这里不去讨论。但是由于能力太大了，遭到小人的挤兑，最后被从京都流放到九州，所以可想而知，公元800多年的时候，九州在日本人心中也是很偏远的了。然而就在这个过程中，菅原道真愤恨而死，据说就在这个地方离开了人世，而在他离世后，京都多发雷电，而且专门攻击当年陷害他的人，人们认为菅原道真怨灵作祟，然后分别在京都和太宰府修建神社，供奉菅原道真，这才平息了风波，而防府据说是当时流放时路过的地方。

由于古代生产力低下，在中国也这样，牛被认为是耕作的工具，所以非常珍贵，而这座铜牛据说就是拉菅原道真的牛，而牛得了灵性，所以特别聪明，大家可以看到牛头非常光鲜亮丽。

而在去本社前，要经过三座桥，分别代表过去、现在和未来，回来的时候也一样，中间的那座是现在，是平桥，两端的是拱桥。

过了桥，依然有个重要环节，就是洗手，之后有个门，过去之后就是本社的主殿了。由于来的早，9点不到，旺季也没什么人，这里是求学业的，所以有需求的可以来试试，当然也一定要努力才行，不能都托给神来

这棵是飞梅，据说是闻讯而从京都飞过来的。

本殿的后面有个庖丁冢，后来看了一些别人的文章，才知道，祭祀的也是咱们庄子里的那个庖丁，但写得什么就看不懂了。

这还有一个笔冢，据说是笔也是有灵性的，感觉像神雕侠侣里面的，独孤求败弄了一个剑冢。

这是后山的神社，挺远的，而且没什么人，虽然是白天，还有些害怕，但我非常喜欢这种幽静。

这是从这个神社到九州博物馆的山间小道，蚊子超多，估计都饿了好几天了，不过走这小道的时候，我是因为不想走回头路，才这么走的。跟着指路牌，就这么走过来，沿途也是一个人没有，还真有点害怕。

日本一共就四个国立博物馆，听着真少，其他的一般是县立、市立，分别是东京国立博物馆、京都国立博物馆、奈良国立博物馆还有这座。不过这么一说，不过想想中国能说是国立的博物馆，好像一个是国家博物馆、一个是故宫博物院，其他的还真不清楚，剩下的都是省市政府的，好像叫中国XX的博物馆，也不一定是国立的。

这是从天满宫到九州博物馆的连廊，感觉像机器猫的时光机，穿越时空那种感觉，而且还特别长。

前面的几个游客，好像是跟团游，据说只有1个小时，后来一看是个博物馆，就果断放弃了，哎跟团游太不自由了。

这是博物馆内景，不过实话实说，好像日本的很多博物馆都不让拍照，这里也一样，展厅内禁止拍照。
我看了常设展览，里面讲了九州的历史，展厅不大，实话实说，藏品的质量不是特别珍贵感觉，但是具有代表性，我说的珍贵，是指繁杂的装饰和雕刻，当然都是历史的写照，这点也足以证明都是无价之宝。里面很多都采用对比的手法，将中国、朝鲜和日本的文物进行对比，而且，里面的藏品有一件武则天时期的佛像，被认定为日本国宝，有兴趣的可以认真看看，展览由一个8K的纪录片可以看，讲出云大社的，有中文语言的解说，而且免费，展厅里面有中文的讲解器，也免费，具体的可以上官网查一下。

博物馆的外观，不知道什么寓意

这是太宰府特有的梅子饼，里面是红豆馅，还特别烫，特色小吃嘛，我就尝尝。好不好吃还是自己来评价吧

早晨冷冷清清的街，现在熙熙攘攘。

然后差不多2点到了JR 二日市车站，赶着去福津市，也是因为看了柯南，才知道这个地方。宫地狱神社。下了车，下午3点吧，大太阳正晒，差不多2公里多，沿途一个树荫都没有，热死了，不过这就是朝圣的心吧

神社正门

神社的鸟居，过了鸟居要上台阶。

神社最有名的就是绑起来的粗粗的东西，据说是全日本所有神社最粗的绳子。但宫地狱神社是祭祀谁的我就不知道了，有了解的可以给我留言告诉我，感谢

神社继续往里面走，到山上还有好几个小神社，当然我都不懂，所以也就看看风景了。

这张就是柯南里面的画面，上面是我拍的，找了半天角度。当然最有名的，就是这条光之道，我盗了一张图。

看完神社，差不多到了车站5点了，然后回了住所，换衣服，因为太热了。由于天气原因昨天推迟的花火大会，即将上演，我这次直接去福冈塔去看。

这些可不是在京都看到的租和服的观光客，这都是真的日本人，来看花火大会的，而且都是长枪短跑的，但乌云有点多。

不过因为雷阵雨，烟火大会又取消了。

别看长崎距离福冈不远，但是坐火车要2个小时，还不是那种慢车，所以真挺遥远的，一天往返的话，得早起，不过有个好讯息，2022年长崎到福冈的新干线就要通了


。

这车好像叫海鸥号，不过不管怎么样，看着787，虽然不是DREAMAIR，但数字相同，车内的感觉也不错，制定席，一排4个人，距离很宽敞，很舒服。

经历了2个多小时，终于抵达了长崎，8月9日，看来真的能赶上悼念仪式，原本只是想在这个特殊的日子，来祭奠下。

长崎站，每个日本车站都特别的像商场。

出来车站，然后上天桥，走几步就是TRAMWAY，由于日本是右侧驾驶，所以图片中左手边的都是准备去平和公园参加仪式的，从长崎站到平和公园还是有一点距离的。

平和之泉

今年是令和元年，所以好像特别的隆重，到处都是千纸鹤。

真的有悼念活动，安检特别的简单。

这就是主会场了，正前方的雕像，可能去过长崎平和公园的都很熟悉，长崎8月超级热，会场里面都是电风扇和冰块，然后可以免费领水喝。

这就是仪式议程，后来才知道，每年都差不多，但最关键的是11：02分从来不会变，都是默哀。

后来才得知，原来内阁总理大臣安倍晋三也参加了活动，但并没有感觉很打扰民众。

这是从广岛跑步来的团体，两个都曾经遭受核弹攻击，好像是为数不多的同一个国家的友好城市。照片里的人应该是正在把祈愿的祝福挂在架子上。

参加完悼念仪式，接着去了长崎原爆馆，沿途墙上一直到1945年，入口的两侧都是千纸鹤。由于今天这个特殊的日子，入馆无费用。

看到这块说明的时候，有些哽咽，但愿长崎是最后一个原子弹爆炸地，尽管1945年至今的74年世界上没有再爆发大面积的热战，没有使用过核武器，但在人类的矛盾和贪婪的欲望下，谁又能保证永远不使用核武器呢？还是祝福世界和平吧，不过实话实说，当时要不是因为天气原因，长崎肯定不是被第二颗原子弹攻击的城市。

一进入展馆，第一件物品就是一个挂钟，时间定格在午前11：02。一下就感觉回到了那个寂静的时刻。

由于这一天原爆馆人特别的多，而且有些照片和物品不适合公布，所以也就没过多拍照，这个是一个玻璃可口可乐瓶，因为太热了，所以给烧成了这个样子，摸的时候一定都不像玻璃，想塑料品。

出了原爆馆正门，下了楼梯，就可以看到，这个地方是和平之火，许多人来此写在祝福。

这个碑的正上方，就是当时原子弹爆炸的地方。

玻璃里面是当时被炸的地层，友人W今年5月底去了长崎，当时时间匆忙，于是我让她折了两枚千纸鹤，这次带了过来，一个放在长崎。

参观和悼念完，我就跟着柯南的路线开始游长崎，毕竟逝者以逝，逝者肯定希望这座城市更好，我也好好的感觉这个曾经被摧毁的城市的重生。

这教堂在当地很有名，但要花1000JPY，我就没上去，毕竟对基督教也不是很了解。

由于当时明清时期，长崎很多浙江福建人，所以孔庙被修成了闽南样式，不过这个依旧要花钱才能进入，我也没去，就看了外观。

这是孔庙外墙。

接下来去的眼镜桥

这是实景实拍，

远处看这些石头很平常，走起来很费劲，起伏很大，但很有感觉。

远处看还行，近处看可能就有些密集，而且有些陡，走起来很有挑战。

朋友让我帮忙给买小车车，可惜没有货了，也拍个照吧

日本有很多模型店，但这家不让拍照。

据说这里是孙文先生，以前在此会晤，现在弄了一个纪念碑。

长崎崇福寺，这个是华人出资修建的，而且材料是从中国宁波运过来的，这个门最特别的是斗拱。

这种样式的斗拱，应该很难见到，据说是日本独一无二的，即使在华南也很少见，当地说明叫它四手先三叶拱，但我没查到，不过真的很精美。

这是正殿，这么多参观过的日本寺院，这个看着最明白，因为字都是汉字，都是汉语。但是主殿的上部，有些装饰结构是日式，是不是看起来很和谐，很难找出差异呢？

这个很特别，是妈祖庙，应该是福建人修的，保佑航海安全的。

这是庙门，加入我不说，肯定认为这是在中国的寺院。

这是TRAMWAY其中一条线的终点，长崎的TRAMWAY好像一共四条，有些是共轨的，就是两条线走一条轨道，这样的设计我在法国也见过，但法国的就感觉很现代，日本的就觉得很有历史感。

这些车有的好像都是昭和时代的。

时至今日，也不太清楚，怎么驾驶，就看见驾驶员一直在转动手柄。

这地势我哥给我推荐的，说是网红店，吃甜品的，我也买了TRAMWAY一日券就来尝尝。

据说这是招牌奶昔，实话实说，我都不知道这什么味道，因为我点餐也沟通不明白，后来就指著照片，不过其实就是用刨冰和水果做出来的，就是很新颖，喜欢冷饮的话，可以来尝尝，有巧克力味道的，应该也很好吃。其实店内有选单，好像有英语，我点完菜发现。

差不多吃完五点多，然后坐电车往稲佐山赶，去看价值1000亿美金的夜景，哈哈，其实有人说100万，有说1000万，也有说1000亿的，总之就去了，从车站走到神社，从神社进去到缆车，缆车很快，也就5分钟就到山顶了，从山顶再走5分钟就到展望台，展望台上三层就是360度观景台。

日未落

日将落

日在落

日大落

日全落

天全黑
在这过程中，我大概是从6点40多一直拍到7点20多，我最喜欢的，不是天黑，而是日在洛的时候，不过用的是廉价版IPHONE，所以照相效果差很多，但依旧很美。长崎的


稲佐山展望台是与香港还有摩纳哥并称的世界三大夜景欣赏地，据说也是情侣常来的地方。

这是柯南里的照片，看了很多人的介绍，说这个地方一旦下雨，就看不到这种美景了，有的人冬天来，很冷，所以如果要来，一定要看清楚天气情况，别看不到想要看的浪漫景色。

如果想拍的，一定要带至少一米五以上高度的三角架，因为栏杆有1.5米可能，所以2米的最保险，而且风大，做好配重。

这是柯南里的画面，这个ROPEWAY，往返一共1 200JPY好像，还不算很贵，很值。

从山顶观光台到车站要经过的地方，有点繁星闪烁的意思，还亮着的都是小粉灯

长崎晚上8点左右的景色，也感觉非常的安静，不想白天那么热闹了。

这就是白天乘车的车站，经过了一圈，基本把长崎转完了，也有了很深的感触。

要离开了，准备回福冈了，长崎再见，逝者安息。

我这趟平和之旅，昨天刚参加完长崎的祭奠悼念活动，今天就去广岛，连续两天猛烈的内心冲击，早上拿着JR PASS和兑换好的指定席票从人工视窗前往新干线。

因为是JR PASS所以没有写金额，但实际大概要9000多JPY，有没有发现呀，日元的￥和人民币的￥其实一样



*据说日本的符号是因为英语YEN的Y加了两横，而人民币的是YUAN也加了两横，但在官方场合还是写￥JPY以及￥CNY（RMB）比较好，这样清晰明了。

火车站的指示台阶，真清新，Shinkansen每次读起来就特别激动，可能因为是世界上首个用于商业的高铁吧，也可能因为，1978年10月，邓小平访日在乘坐新干线时说“像风一样快，新干线推着人们跑，我们现在很需要跑”，而今年是改革开放41周年，新中国建国70周年，中国的高铁也走向了世界，中国的发展十分迅速，但硬体的显著提升软体却没能跟上，所以要大力发展社会主义文化，我觉得日本就有很多值得借鉴和学习的东西。

可惜我坐的不是のぞみ（希望号）而是下面的みずほ（瑞穗号），希望号是东海线和山阳新干线用时最短的车，瑞穗号好像是从鹿儿岛到大阪的。

流线型的新干线。

可能做的人少，所以二等座一排就四个，哈哈，但希望号和国内的二等座一样，一排5个。

经过了1小时，就到了HIROSHIMA，哈哈。

广岛的电车比长崎的路线多，价格也稍微贵一点180JPY一次，一日券有两种一个是到西广岛的，这个主要是在市区用，价格600JPY，另一个是800多好像，去宫岛的。

广岛平和纪念资料馆，广岛市外国人参观最多的地方。

同样，一进门时间定格在1945年8月6日，午前8点15分。

很醒目的主题，失去的生活

这是原子弹爆炸之后，好像是两个月后（具体时间忘了，肯定不是当时），美军拍摄的照片。

这段话，我找了会日语的朋友打了出来。
一発の原子爆弾が、无差别に多くの命を夺い、生き残った人々の人生も変えました。広岛平和祈念资料馆は、被爆资料や遗品、証言などを通じて、世界の人々に核兵器の恐怖や非人道性を伝え、ノーモア・ヒロシマと诉えます。
朋友帮我翻译了一下
一枚原子弹，无情的夺去了无数平民的宝贵生命，而那些有幸存活下来的人们，他们的人生轨迹也随着这一悲惨经历发生了重大改变。这座广岛和平纪念资料馆，通过展示原子弹爆炸后的资料、遗物，以及相关证言，向世人传达核武器的恐怖及残忍，并在永久诉说著“愿世上再无广岛悲剧”。
特别是那句，ノーモア・ヒロシマ（NO MORE HIROSHIMAS），太让人觉得悲伤了。
*感谢友人コ提供日文原文和译文，还有当时深情的介绍。
这个地方我得补充说下，在长崎写的是愿长崎是最后一个遭受核武器的地方，广岛是愿广岛的悲剧不再上演，从倾听和观看的角度，是站在全人类的角度，而不仅仅是日本某个城市的角度，这也是最感人的地方，在战争面前，没有受益者。
其实当时广岛市经过精心挑选的地点，而长崎是命运使然，当时广岛、小仓等四个城市作为了首批核弹的攻击地，但最后因为广岛的工业发达，而且兵工厂，军队等在此原因，最终确定8月6日，广岛，而就在广岛原子弹爆炸后，当时的日本政府并没有公开这个讯息，并且负隅抵抗，这才使当时美军使用第二颗也是当时最后一颗原子弹攻击长崎，其实本来想攻击小仓，但因为云层太厚，就改成了长崎。

遭受过原子弹的自行车。

7月25日拟定的四个首选城市，由于馆内部分照片过于恐怖，出于保护等原因不让照相，其实描述的再多，不去实地，没有那个环境，真的感受不到。

这是世界文化遗产，炸前和炸之后的样子。

为什么广岛的原子弹小男孩（LITTLE BOY）虽然当量和威力不如长崎的胖子（FAT MAN），而且两颗原子弹的结构也不一样，小男孩是以铀作为核裂变的物质，而胖子是钸，但长崎的自然环境周围都是山，所以传播范围不广，这是原因之一，还有一个原因是因为广岛原子弹爆炸后，人们都非常渴，这也就是为什么两地都有平和之泉，而爆炸后广岛下雨了，辐射性（放射性）物质都混在了雨水里，这种黑颜色的雨是有害的，当时人不知道，所以喝了很多，照片里这张就是黑雨渗透到了墙面里。

这是米国大总统当时参观之后写的感言和亲手折的千纸鹤。

这就是小男孩的模型

这是胖子的模型

这个地方是和平之火，里面写着，直到世界上没有了核威慑之后，火焰才会熄灭。广岛和长崎的原子弹爆炸之后，带来的问题，不是死了多少人，而是社会问题，遗传问题，心理问题，许多的人丧失家人后，无法在正常的人际环境中生活和成长，许多儿童因为身体伤害和造成的心理伤害被同学嘲笑，许多人当时没事，过了几天、几个月、几年癌症并发，或者掉头发等等问题，而这些问题可能造成新生儿的身体缺陷，等等原因。根据当时亲历者的话，广岛和长崎如同人间地狱一样，到处都是火海，都是残缺，有的人被碳化，有的死人则是一碰就断了，活着的人烧伤者无数。
米国则说，是为了避免士兵登陆而死亡，但广岛不只有军人，也有平民，外国战俘等等，日本人说这当时可能是美国给苏联看，证明自己强大的途径。
当然，我在写的这段的时候，也一直在想德国的集中营、中国的南京，这些地方同样承受着无比沉重的伤痛，而德国的认罪态度很坚定，日本政府有些模糊，还是那句话，战争没有受益者，愿逝者安息，愿世界和平。

不过看着这郁郁葱葱的绿色生机，很难想象，曾经饱受战火的城市，如今的繁荣，愿世界和平。

其实平和公园里的平和纪念馆、平和圣火、还有原爆这个是在同一条轴线的。

友人W当时叠的两枚千纸鹤的第二枚，我把它也放在这里了，愿逝者安息。

千纸鹤女孩，当时她遭受了原爆，随着时间推移身体每况愈下，后来她说，当叠好第1000只千纸鹤的时候，她的病就能好，可惜，还没到1000只她就离开了人世，为她祈福的人和帮她叠满的千纸鹤。

这其实不应该被评为世界文化遗产的，因为不符合评选标准，但1996年，当时宫岛被评为世界文化遗产，这个遗址作为警惕世人的历史写照，特例被评为世界文化遗产。

这个是爆心地，的座标碑

大概就在上空400米处。
以下四张是从广岛城上拍摄的东、西、南、北（顺序不一定是）的照片。

这是广岛帜町小学（Noboricho）当时受到爆炸冲击后的一扇门。

学校的地下室特别有故事，8月6日当天，几个孩子来地下室换鞋，有一个孩子速度比较慢，于是幸存下来了，其余的几个，一出地面就遇难了。

参观完广岛的平和纪念馆等地方，沿途看到一家中国很行，但发现英语不是BOC，后来才知道，广岛属于日本的中国地方，这好像也就是中国为什么读CHUGOKU的原因了。

走了一天了，晚上尝试了一下广岛烧，其实它和大阪烧很类似，只是这个使用的是面条，至于好不好吃，还是因人而异，不过尝试下还是很有必要的。

今天出发去看严岛神社，从我住的酒店，我顺着平和大通一直往西走，到了西广岛，坐了JR去的宫岛口。

西广岛就是一个很小的车站了。

我记得当时柯南在这个时候说了一句，itsukushima jinjia，哈哈就是严岛神社的意思。

可惜我去的时候，正在修缮，据说过几个月就全都包裹起来了，嘿嘿，也很难的，或许一生也看不到一次维修的样子。

这个是说严岛神社和法国的圣米歇尔山所在的城市是友城，都是这种圣地。

宫岛，特别是弥山山顶，日本三景之一。

懒懒洋洋的小鹿，和奈良的一样活泼。

退潮的大鸟居。

退潮的严岛神社，其实我觉得涨潮的时候最神圣，飘在水里一样。

其实对于严岛神社，不是特别的了解，百度介绍的也很笼统，具体的背景也没特别交代，所以也不是很了解。但因为看了柯南，所以去了宫岛上的寺庙，这个地方特别有感觉，那种幽静的寺庙。

日文版的心经，整个看了一下，和汉传的一样，只是个别字是日本字。

这个洞口特别有意思，下面据说是模仿黑暗还是地狱我忘记了，一点灯都没有，以前总听一个词叫伸手不见五指，这个地方果真如此，你也不知道前面的路上有什么，也不知道房梁在哪，内心的恐惧油然而生，而在沿途会有几尊佛像，但佛像的金光很微弱，这也许就是在恶事做尽的人心中，也心存一丝善念吧，或者即便世间有多么多的苦难，至少还有一丝的快乐。具体的内容由于太黑了，就是拿佳能5D 4都没用，因为没有一点光，所以想了解和体验的只有两个方法，第一就是实地去，第二就是看柯南

走到红叶谷是迫不得已，因为上弥山的缆车在这里，如果是一大早就来的，并且喜欢爬山可以去试一试，据说要2个小时才能登顶，如果像我这样比较著急的还是坐缆车吧，缆车一共分成两段，单程一共大概30分钟，并且下了缆车只是到了一个较矮的观景台，真的想去弥山山顶和发现弥山的七大不可思议，还得爬山，路程大概1KM的山路，所以即使坐缆车，也要爬山。缆车在旺季的时候要预约，就在红叶谷，他有一个时间段，在这个时间段内去即可，或者网上预约（弥山缆车官网），从山下有摆渡车到缆车口，上山应该是免费的，下山凭车票免费，否则不让上。很幸运的是在8月份有一株树的叶子变红了，如果在11月，整个树林都是红叶，那得多美。

这是第二段缆车的终点。

濑户内海的景色，也就是日本三大景之一。

濑户内海的景色，也就是日本三大景之一。

晚上，涨潮了，鸟居就变得神祕了，这个具体的涨潮时间不固定，所以根据月份和季节都不一样，如果都想看最好待一天，或者自己搜下时间。

漂浮起来的严岛神社，其实我觉得有些遗憾，如果再涨点，可能更神祕。

这是在广岛居住的酒店，顶层的西餐厅，窗景外就是平和公园，看着现在的景色，真美。

这次的新干线，就是一排五个人的了，感觉和国内的二等座差不多。

依旧是如同百货大楼一样的火车站，北九州市是由好几个城市合并而来的，但北九州市里最核心的应该是小仓。小仓当时是8月9日被列为投放原子弹的第一目标，结果天气原因改为投向长崎，据说日语里有句话叫“小仓的幸运”而小仓的主干道叫平和通，我后来查了一下，长崎有个平和町，是不是这些平和都是跟原爆有关我就不清楚了。

这是一个滨水的博物馆，里面讲河道、水生物等等的。

这就是站在水里，其实水也不是特别清澈。

小仓城也是后期重建的，所以我也没进去，因为广岛的进去了，感觉一般。

特别羡慕国外的这种健身场所，塑胶道，草坪，一家人家长可以坐在草坪上野餐，还在可以追跑打闹，真的很美好。

接着坐车去了门司港，这边是旧日本的重要港口。

这个桥就是小兰把警察打了的地方

登上了门司的展望台，其实观景效果不是很好，因为有玻璃，四面都是玻璃，这个角度是看关门大桥。

对面最高的是本州道山口县下关市的海峡梦之塔，中间的海域就叫关门海峡

乘车返回小仓。

其实新下关是个很小的车站，新干线的慢车才会在这停，所以毛利他们估计从东京过来花费了很长时间。

一直想定位一张，在关门海峡中间的定位，但由于走得是海底隧道，就没能成功，其实这么看可以发现，本州和九州之前应该是连在一起的，由于地质变化，才将两个地方分开。图中路线就是乘坐山阳新干线。

这个好像是下关港国际航厦，轮船什么的停在这。

据说这个时情侣塔。

在柯南中，貌似还没有对面的门司展望台，毕竟这一级距今也得10多年了。

来张清晰地哈哈。

接下来就去关门桥啦。

当时毛利说，九州和本州如果全力冲刺跑，大概5分钟就能到达，后来就被小兰嘲笑了，哈哈，小兰一脸无奈，之后有几个当地人说，可以的，柯南指著关门大桥，当地人说那是给车通行的，下面有一个海底隧道。

下关侧海底人行通道入口

其实这个也可以给电动车通行，只是要收20JPY的费用。

在入口的对面是源平坛之浦大战的地方，两家武士源义经和平宗盛之战，决定了日本的历史，而源家的源赖朝在战斗结束后逼死了源义经，并建立了镰仓幕府。

这就是深59米的隧道，全长约780米，好多孩子在此练习百米跑，因为有距离标识。

这就是去往门司（九州）的方向。

两县（州）交汇处。

想想1958年就修了这个深50多米的隧道，日本当时就很先进了。

这是往下关（本州）的方向，如果有兴趣的话一定要盖章哦，在两边分别由两个一半的章，合二为一就是一个整体。

下关，以前在日本叫马关。

看了这个牌子，大家应该知道我要去什么地方了，一会再解释李鸿章道的缘由。

春帆楼，日清马关条约会场。

明治年号来自易经，圣人南面而听天下，向明而治，而他名字是睦仁，但他对中国人是即不和睦也不仁慈。

据说伊藤博文把会谈地点定在这里，有两个原因，一方面是可以看到往来关门海峡的日本军舰，另一方面就是打算吃掉大清这条大河豚，因为下关这个地方盛产河豚，而且春帆楼也是主要做河豚的餐厅，当然今天看不到冒着黑烟的日本军舰了，可那种感觉，这个视角应该就是当时李鸿章的视角。

两位主谈人，伊藤博文和李鸿章

这是原状陈列的，就是当时谈判的场景和座次，可以发现伊藤博文还是很尊重李鸿章的，椅子是最高档的。

但是当时清政府不仅军事输给了日本，连密电码也被截获，所以清政府的谈判内容伊藤博文全都知道，而李鸿章也是周旋各方，希望尽量减少赔款。在完成了马关条约的签订后，李鸿章发誓再也不来日本，日后由于路过需要换船，李鸿章让人再两艘船间铺设木板，但伊藤博文、美国格兰特、德国俾斯麦等政治家对李鸿章非常的尊敬，非常的钦佩，这也就是为什么能在日后参与辛丑条约谈判的，也只有李鸿章。

这条李鸿章道是因为当时谈判期间，李鸿章被一个日本激进分子打伤了脸，子弹打入面颊，也正因如此，据说3亿的赔款见到了2亿，而也正因为这个事情，使得当时人们从谈判过程中一下处于被动，怕李鸿章不谈了，或者通告国际社会，这样日本可能就得不到想要的了。而李鸿章也深知列强对中国的需求，所以让列强制约列强，利用了列强之间的矛盾，三国干涉才没割让辽东半岛。

当时李鸿章住的地方。

据说这里就是李鸿章遇刺的地方。

赤间神宫是为了纪念当时跳海的安德而修建，而这也与源平之战有关。

著名的唐户市场，里面都是海产品，最有名的当然就是河豚了。

买了两个炸河豚

很多人都不信日本水果贵，一个小西瓜980JPY。。。

从下关看关门桥，有点像美国那个著名的桥

*本张图片翻摄自网路

咦，为什么这么多人呢？

游行？庆贺？

他们在等待什么？

哈哈，8月13号的关门海峡烟火大会，哈哈，一共13 000发，两岸一边一半，而且是在水中发射。

我这是在海峡梦之塔上拍的

其实应该去火之山公园的山顶去看，那样能以关门桥为背景，当然很多地方都是要收费的。

像庙会

大概放了1个小时，然后散场，大家都去火车站，应该是来自周边各地的人。

像夜市

火车站上等待的人群。

日本这点特别有意思，就是关门海峡花火大会，居然把往返周边的车辆都改叫关门海峡花火大会号了，让人在前往和立场后，都能沉浸，而且周边做的特别好。

从火车站出来，就看到了这个通知，由于台风，8月15号山阳新干线全线停运，后来8月15号北京往返关西和九州的很多航班都取消了。

最后一天，从小仓回到了博多，然后去的福冈市博物馆

沿途的小路都感觉很精致

福冈市博物馆
福冈市博物馆，最出名的文物就是在日本历史上最有争议的汉委奴国印

这是在中国云南出土的汉 滇王之印

这是 日本福冈出土的汉委（倭）奴国王

这是在中国出土的 汉 广陵王玺

一进展厅，展厅内就一件文物便是它

但是在日本的史学界一直有两种主流观点，一种认为这颗印就是当时汉代的印玺，符合史书的记载，而另一种认为这是后期仿造的，因为用的是字型和汉代官方字型有些区别，印的形制也有所区别，其他两枚都是之印或玺，这颗就是王。而支援是汉代原件的学者化验了金印的成色，发现如其他两颗接近，而这两颗是新中国建国以后才发现的，汉倭奴国王是19世纪发现的，当时的人不可能知道汉代金印的成色。福冈博物馆也曾经组织过辩论会，在有一段时间，这颗金印被定为伪物，而后来又恢复了日本国宝的地位，据说在日本的教科书上就能找到，可能跟咱们的四羊方尊一样，都属于明星展品，名气太大了，而至于是真是假，可能永远也说不清楚，但至少可以证明在汉代在北九州地区，就已经实现了和朝鲜半岛、中国大陆的人文往来。

博物馆的展厅是收费的，但博物馆免费，里面有个很大的休息室，人很少，空调很凉，适合阅读。福冈博物馆其他的文物都是很有日本代表性的，有一些不懂日本文化确实很难理解。

由于台风，人们在博多站购买新干线的车票。

又到了福冈机场，那个门就是抵达的时候，从里面出来的，因为这8天比较充实，所以显得很短暂，下一次再来日本，还得再了解的细致一些。

由于北京比东京时间慢一小时，所以向西还有一丝丝的阳光，再过一会就要到家了

行程当时设定的时候，虽然查了很多次的攻略，看了很多地图，但很多地方和想象的有很大差距，这次行程前面比较紧，而后面就比较松，其实后面广岛那天可能可以再充实下，或者去下周边的城市，由于那天没能约上马自达博物馆，所以有些无聊，当然如果是两个人，逛逛街，吃吃东西，可能也很不错。
小仓那一天实话实说，没能去成TOTO马桶博物馆比较遗憾，因为没开门，但小仓其实购物还可以，其他的就是些自然博物馆，工业遗址博物馆，这些我没什么兴趣，门司和下关应该合并到一天，这样就能多腾出一天时间，可以去山阴或者坐新干线去大阪（京都）或者熊本看看，当然有些人可能喜欢神社，寺庙那又另当别论。
下关那一天我觉得自己不是特别爱吃生鱼，所以兴趣不大，而喜欢的应该会非常喜欢，但一定要提前适应，毕竟中国人生吃东西少，下关很幽静，整个城市都很幽静，而关门海峡烟火大会，一定要选好位置，下关有个大丸，所以如果要购物也是可以的。
这次最初的动机都达到了，广岛、长崎、小仓都看了，而且还把周边都转了转，总体我还是很满意的，但8月的日本确实很热，出汗很多，一定要注意补充电解质，这几个我去过的日本城市，福冈、长崎、下关大多地方中文标识都很多，小仓火车站可以，景点稍微差一点，广岛除了在平和纪念馆基本中文很少，而我认为所有的日本城市，包括东京大阪等，广岛的欧美人应该是最多的，所以广岛当地好多法式餐厅，英语通行程度相较于其他城市略高那么一点。
最后，希望世界和平，也希望柯南能有更多的旅游篇



附行程粗略图

据我所知，好像新干线分为九州段（博多-鹿儿岛中央）、山阳（博多-新大阪）、东海道（新大阪-东京）、东北（东京-新青森）、北海道（新青森到新函馆）这么几个大段落，还有其他一些支线，博多-长崎还有函馆到札幌的线路正在建设，这几段新干线由JR九州、JR西日本、JR东海、JR东日本、JR北海道几个私营公司运营，我这次的区间就是从熊本-新大阪区间的北九州和山阳新干线部分。

这是福冈、长崎、广岛、北九州的地理位置

第一天从福冈机场坐地铁去的大濠公园。

第二天上午去太宰府

下午从太宰府去宫地狱神社（我是从JR福间走过去的）

从JR福间到福冈塔看花火大会。

第三天福冈长崎往返

第四天博多-广岛

第五天西广岛到宫岛

第六天广岛到小仓

下午从小仓去的门司港

第七天上午从小仓去的新下关

晚上从下关回的小仓

第八天从小仓回的福冈