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当蒲田站到民宿的路不再需要导航时，我便知道，告别的日子快要来临。
江户东京博物馆闭馆时播放的《友谊地久天长》，那时显得格外应景。
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九天的游览，从大阪到奈良、京都到东京，从关西到关东，略感疲惫却又一直兴奋。犹记得出发那天的众多波折，只能不断暗示自己：好事多磨。万幸最后安稳降落大阪。
首尔机场的转机速度令人赞叹，其背后是航司、机场、海关高度密切的配合和完善制度的支撑。送走旅客才能创收，滞留只会带来损失。财务报表每个示数都牵动股价波动的上市公司，从来都会在保证持续经营的前提下做到利润最大化。
天气逐渐恢复平静后，大韩航空首尔-大阪的航班正常起飞。这也意味着不仅其不仅无需首尔、大阪延误旅客的食宿支出，还充分展示了为旅客着想的宗旨，当然，不止大韩，南航傍晚广州-大阪的航班也顺利起飞。
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关西机场用哆啦A梦和马里奥等耳熟能详卡通形象组成的漫画海报迅速拉进游客的距离。关空快速会是广大游客对日本轨道交通体验的第一站，彬彬有礼的乘务员便成了这个国家的初步印象。
众多的周游卡和周游券展示著这个高消费国家对于低收入旅客的亲切关怀，简洁高效的使用方式也充分代表了其旅游业的发达程度。历史博物馆、海游馆、夜景观景台，密集的行程足以给每个人留下一个美好的大阪记忆。
但我偏爱历史，天守阁里的丰臣秀吉的生平展览令我如获至宝，细细阅读之余竟忘却了时间规划。大阪城的石头无一不在诉说著历史，微小的弹痕也是那场战争最大的见证。
环球影城是不适合我的，很差的平衡感让我无法充分享受它的刺激，甚至因此取消了迪士尼的行程。但我喜欢侏罗纪乘船游的那种对未来事情无法掌控的未知感，循规蹈矩的生活会磨平性格的棱角，偶尔的刺激却也难以泛起涟漪。
两日行程紧凑却又充实，晾干在环球影城淋溼的衣服，前往下一个城市。
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（因为未拍摄，所以不展示敏感宗教场所照片）
大阪前往奈良的电车会经过许多民居，蜡笔小新家同款房子在铁道两旁错落有致地树立著。对于农村的向往常常只是一厢情愿，抑或是叶公好龙，可想而不可为。
从进入奈良市区的那一刻，鹿便让你明白这个地盘到底是谁的。不交买路钱（鹿饼干）？咬你没商量。古朴而虔诚的宗教仪式，令这座城市显得庄严肃穆。
相传美军在空袭轰炸日本时，请教梁思成哪里不能破坏。梁思成在地图上圈出了一座城市，那便是京都。京都的厚重历史底蕴，是东京和大阪所不能比拟的。伏见稻荷大社的千本鸟居、清水寺的正殿、二年阪三年阪的商铺以及花间小路，它们的优雅都是照片所远不能表达的。
爬完一段陡峭的山路后进入清水寺，京都城景色一览无余。正殿在阳光的映衬下颜色更加鲜艳，那种美丽，使人震撼。
夜色降临，花见小路的商贩逐渐点起悬挂的灯笼，《千与千寻》里面的场景变为现实。那一刻突然有些恍惚，原来童话世界真的存在。
新干线在东海道大致处于一个垄断的地位，如果拒绝，那么只能乘坐一整夜的巴士前往东京，这当然是不可接受的。近1000元的价格，在国内可以从天津到香港，在日本却只能从京都到东京。N700系的车辆和复兴号比起来真的是拥挤、摇晃、低速，但不可用历史虚无主义看事情。五十年前新干线通车的情景真的难以想象，更要知道和谐号的技术便来源于此。
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到了东京后，才发现其与大阪的关系并不是北京上海那样。在日本，东京是任何一个城市所无法比拟的，世界第一GDP城市的地位甚至连纽约都要黯然失色。51个站台，超过200个出口的新宿站，是其典型的代表。
但是我却首先选择了此次旅行最重要的目的地——镰仓。无论是《帝国时代》里的奇蹟：镰仓大佛，还是《灌篮高手》、《海街日记》和《镰仓物语》里面的场景，这个城市对我有着太多的吸引。
镰仓的历史古蹟和宗教场所数量不及京都，但名声不相上下。高德院和长谷寺，均是旅客络绎不绝。镰仓高校前作为网红打卡点，聚集了众多寻找童年的少年少女。“咔嚓”一声，相机将回忆带到了现实。
这次旅行最想去的地方，便是镰仓高校前站。天空不算晴朗，但绿色的电车从海边的轨道上轰隆隆经过，随手一拍，即是美景。
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富士，意为“不二”。富士山即“不二山”，表示其为日本的最高峰。相传和尚登山用脚步丈量高度，合掌闭目休息地即为“合目”，五合目为富士山的最佳观光点。
忍野村作为著名的长寿村，据传祕密来源于忍野八海常年冰冷刺骨的“名水”。传说有无依据不置可否，但清澈见底的湖水着实令人惊讶。在高度现代化的日本，这样的“世外桃源”难能可贵。
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东京拥有众多景点，从鲁迅笔下的上野公园，到《你的名字》和《数码宝贝》的取景地新宿、台场，还有香火鼎盛的浅草寺，最佳购物商业区银座。
早大的校园很小，这个郭敬明笔下陆之昂留学的目的地并没有想象中那样豪华。道路上行走的学生零零散散，大多数都在自习室学习著。这令我想起一个词语：天之骄子。作为日本最好的大学之一，他们无疑有着不可估量的未来。
江户东京博物馆的精彩程度不亚于大阪历史博物馆。从德川家康的江户幕府到现代首都东京，江户东京博物馆详细讲述了一个城市逆袭的故事。最想了解的战争经历并没有详细的表述，对于战争带来的后果也只提到了日本人民遭受的大轰炸，而绝口不提中国人民遭受的灾难，这样的历史表述是不能接受的。但战后日本的崛起同样值得深思，一个遭到美国占领的战败国，短短二十年就新建了高铁，举办了奥运会，整整领先了我们近50年。由此可以想到小平同志在新干线上的感想：“就感觉到快，有催人跑的意思。”
东京国立博物馆则收藏了众多日本的稀世珍宝，和《祭侄文稿》展览同型别的《正仓院的世界》宝物展正在进行，比如下面这个世界上仅存的一个五絃琵琶，其宝贵程度可想而知。唯一可惜的便是《神奈川冲浪里》并没有展出，这个遗憾等待着去大英博物馆弥补。
银座茑屋书店在庭中播放著冲绳的宣传片，清脆的音乐，美丽的景色让人心旷神怡。选择书店作为最后一个景点，也为东京之旅画上一个完美的句号。
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日本的消费水平之高令人咋舌，东京的iPhone使用率高于我游览过的任何一个城市，10元（人民币，下同）一瓶的可乐，12元起的电车票和15元起的公交车票让我不禁感叹自己目前的收入在东京难以生存。相对应的，这边的收入也相对较高，吉野家服务生的时薪分别达到了白天70元和夜晚180元。至于低收入低消费好还是高收入高消费好，恐怕没有一个明确的定论。
东京精良的家电产品也博多了众人的眼球。三菱、松下、夏普、索尼这些耳熟能详的品牌，代表着相应领域的最高水平。而完善的卫浴设施，更成为了装修计划的标杆。
诚然，东京已经非常现代化了，但这里高度老龄化的社会也使得其发展后劲不足，甚至已经失去了发展的空间。晚间十点后，仍能看到年纪很大的老人穿着西装挤电车，深夜便利店和快餐店也会看到忙碌不迭的老人，根本没有颐养天年可讲。而在我们社会主义中国，众多城市保持着GDP超高速增长，民生得到保障，以“广场舞”为代表的老年人文化活动丰富多彩，这便是我们“道路自信、理论自信、制度自信、文化自信”最强有力的支撑。中国GDP超过日本绝不是终点，社会主义必将实现更伟大的成就！
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写到这，日本的游记也快告一段落了。流水账也好，乱评价也罢，九天的旅途真的有太多的感慨。最后要感谢大韩和公司的优惠机票，往返740元真的很划算。但这还不是结尾，明日在成田机场拍到的飞机照片，便是游记的最后。
陈俊峰
2019.10.19
23:16(GMT+9)
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那么，再见东京，再见日本。
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