【樱花+紫藤+粉蝶】走进日本春天的❀花❀花❀世界 —— 花见2019

重点来了，来东寺看的就是这株“不二樱”，树龄超过120年的八重红枝垂桜

树龄太久了，为了保护它不倒塌，搭著架子用来支撑挂满樱花的枝干

寺庙周围的佛堂也点起灯光，夜里京都也就10度还是挺凉的，今天东寺樱花开了8成左右

东寺的另一个明信片级拍照点就是在五重塔下的池塘，日本最高的五重塔倒映在池水中，池塘倒映着满开的樱花树

水池旁围了里三层外三层的游客，为了那张完美的倒影

往五重塔下走去，小路两边樱花在灯光照映下别有一番情调

池塘倒映中的樱花

五重塔像巨人一样矗立在砂石小广场中，周围的樱花树簇拥著佛塔

离开佛塔，路边有一株小一点的垂枝八重樱，全都用架子托著，如果花开太满会不会把树枝压断？？

五重塔东面有两座佛堂，和京都大部分寺庙一样都是典型的唐代建筑结构

离开那个人挤人的水池，旁边的幽静小路两侧开满樱花，通往远处的五重塔

逛完寺庙其实30分钟足以，但是加上照相时间足足待了1个半钟头，临走时再看看这个神奇的不二樱；出门时刻还有游客源源不断的往里进

总结一下这次行程中到访的赏樱名所吧，5个❀超乎预期的震撼；4个❀美丽如实；3个❀值得到此打卡；2个❀可来可不来；1个❀坑爹景点

☆ 京都 – 东寺
景观：❀❀❀❀
攻略：愈夜愈美丽，晚上早点去门口排队
感想：东方古建筑+夜色樱花，赏樱第一站完美符合我的预期

快到晚上8点，天色全黑，还有时间可以逛逛二条城的夜樱，迅速赶回京都车站然后坐地铁到二条城前下车

京都车站门口的小街道晚上人好少，不过在日本旅游人身安全应该是没有问题的

从二条城地铁站出来，就看到城墙已经亮起了樱花色的粉光；二条城上次来是白天，参观了二条城庭院和传说中的鸟鸣木地板，这次专程为樱花而来，可以感受一下夜樱的气氛

二条城的大手门是入口，买票入场

二条城的标志是这座装饰精美的“唐门”，在春季赏樱期间的晚上会有灯光秀

唐门紧闭，门后的宫殿和天守阁遗蹟是不开放的，二条城晚上只开放了栽种了樱花树的花园。二条城里的樱花树很稀疏，看过了东寺那棵巨大的不二樱后，感觉这里的樱花树个头太小

樱花不够，灯光来凑，公园里有很多灯光艺术造型

另外发现还有一个夜间特别参拜，300日元入场费，买票进去

这多掏300日元能看到啥呢？首先是粉色灯光照亮的石子小径

原来300日元就是来看这些八重樱，可惜4月初还没有开满，枝干光秃秃的什么都没有，踩了个雷

整个二条城就这一株樱花树算是满开，周围挤满了人举着手机拍照

二条城晚上9点多就要关门谢客，出口通道的树木也亮起了紫色灯光，看来京都二条城的夜樱景色全要靠灯光撑著

日本人坐下来赏樱歇脚的地方也人走茶凉，只剩下一群和服变装的台湾妹子大合影，我趁著收摊前买了一支樱花味的冰淇淋。味道如何？ 其实我感觉只有甜味，大冷天吃冰淇淋，我真佩服我的钢铁肠胃

☆ 京都 – 二条城
景观：❀❀（夜间特别参拜❀）
攻略：拍照最好带着高阶夜景镜头或三脚架来拍灯光，另外来之前先确认一下花开满了没
感想：樱花不够，灯光来凑

对外国游客来说，如果来日本赏樱只去一个城市的话，那肯定是京都，京都不仅有众多的寺院神社被列入“日本百大赏樱名所”，这里还有岚山、岚电樱花隧道、哲学小路等等，值得住上一个星期慢慢体验，但是上班搬砖党的假期有限，只能挑重点玩了。

今天是周四，风和日丽，春光明媚，既是日本人的工作日，也是中国人的清明假前一天，为了不被人潮挤死，京都部分我趁著工作日只安排了1个白天时间逛景点。由于上次深秋赏红叶季节我已经见识到了东福寺、常寂光寺这些赏枫名所的人流，吸取经验，早早出发

搜寻一下“京都赏樱名所”，所有攻略肯定少不了“醍醐寺”的大名，这座寺庙也是秋天的赏枫名所

醍醐寺为一位于日本京都府京都市伏见区醍醐东大路町的真言宗醍醐派总本山寺院。山号醍醐山。本尊药师如来，开基（创立者）理源大师圣宝（しょうぼう）。以古都京都的文化财的一部分而列入世界遗产名录当中。丰臣秀吉举行“醍醐花宴”之地而广为人知。
—— 醍醐寺（摘自百科）

醍醐寺在京都东部的山里，从新大阪坐JR到山科站下车，然后转乘京都地下铁到醍醐站，步行10分钟到寺庙口，门口买票的人已经大排长龙，等著开门进园

今天蓝天白云，站在寺庙门口，小路两侧的樱花已经盛开，院墙内的大樱花树伸出粉红的巨大枝杈，向我招手

醍醐寺分为灵宝馆、三宝院和伽蓝，三个庭院通票1500日元（约合100人民币），是我此行中门票最贵的景点了，里面的樱花值不值这1500日元，看完再说

好像买票游客第一个排队参观的都是灵宝馆，庭院中有十几颗参天巨樱，当天花开100%全满

到访的游客纷纷挤在樱花树下合影，不过等一会人就能走散开了

来灵宝馆看的不是佛堂里的镇馆之宝，而是庭院里的镇馆之樱，枝干开满樱花，像是撑起一把樱花伞

不幸的是2018年夏天的台风摧毁了1个樱花树，有点可惜

院子里的樱花树又高又大，树龄可能上百岁，完全不是我想象中东京上野公园、中国武汉大学、无锡太湖边那种低矮整齐的樱花树林

这里的樱花可以分类为两种：一种是只有5个花瓣的染井吉野樱，花色偏白；另一种是八重樱，花瓣更多，颜色偏粉红，八重樱和我在德国波恩春天樱花街看到的樱树是一个品种

（插入德国波恩Bonn的樱花街）

碧空如洗的蓝天，粉红的樱花装点着黝黑的枝干，景色让人心旷神怡

最大的那颗古樱花树后面还有室内观景阁，需要进入灵宝馆主建筑；灵宝馆就是个佛教的博物馆，陈列著各种佛教雕塑，内部不让拍照

巨大的落地窗前坐满日本老爷爷和老奶奶们，静静享受樱花之美

离开灵宝馆，走过樱花大道，下一个参观的是三宝院

已经上午10点多，三宝院里游客超多，园中只有两株大樱花树，看过了灵宝馆来三宝院看樱花是多余了

三宝院可以进去参观一下京都寺庙庭院里常见的枯山水

离开三宝馆，前往最后一个景区 — 伽蓝，三宝院门外有座装修精美的唐门

另一边灵宝观的院墙让我想到那首唐诗 —— 满园春色关不住，一支“樱花”出墙来

从仁王门进去就是伽蓝，伽蓝是佛教庭院园林的意思

进门后第一眼就是台风后的惨景，倒塌的树木都被砍掉了，只剩下树墩；小路两旁用布遮挡着做清理

佛寺标配之五重塔

醍醐寺的定妆照，也是秋天红叶季节最美的地方，位于伽蓝庭院最深处的这座小亭子——弁天堂，赏樱的季节来这里景色有些打折

除了樱花，庭院里还有这个白色的小花朵

逛完醍醐寺三大院落准备离开，逆着人潮往外走

回望一下仁王门，把樱花盛景印刻在脑海里

☆ 京都 – 醍醐寺
景观：❀❀❀❀❀
攻略：开门前半小时来醍醐寺门口排队，灵宝馆的巨大樱花树必看
感想：京都赏樱第一名所实至名归，参天樱树着实壮观，可惜台风毁了几株

蹴上铁路及其附近的琵琶湖疏水道是京都超人气的赏樱景点，在春天花满开的季节里，铁路两侧樱花绽放形成了粉色隧道。

坐落在京都的东部，从醍醐寺出来转乘地下铁只需要坐2站到“蹴上”，出车站就能看到蓝天下盛开的樱花

樱花+铁道的组合吸引了如此多的游客，网红景点全是看人脑袋

蹴上铁路的网红照正确开启姿势
① 双脚横跨铁轨
② 镜头举过头顶，尽量避开上百个后脑勺
③ 找到对称中轴位置
④ 咔嚓

如想拍到没有人的樱花铁路请赶大早出门，上午11点左右的蹴上铁路是酱婶~的，而且当天不是休息日

众多游人带的美食还吸引了一对猴母子，猴妈护子心切，涨著红脸凶巴巴的看着这些举着相机/手机的游客

当天蹴上铁路的樱花100%见顷开满

离开人挤人的铁路，附近有个琵琶湖疏水纪念公园，可以远望附近的山峦，还有可爱的日本老爷爷奶奶写生团静静的作画，在手机相机烂大街的网红数码年代，用绘画记录美景的方式真难得

雕像是琵琶湖疏水的设计人，把日本最大淡水湖——琵琶湖的水引入京都地区

这条蹴上铁路已经荒废多年没人使用，路基旁边就是新修的马路

跨过铁路桥走到水边，琵琶湖的疏水道这里可以看到第二类樱花隧道组合方式 —— 樱花+河川

日本欧巴桑们最爱的乘船游琵琶湖水道，慢悠悠坐着赏樱花

这条水道比较宽，并没有想象中的形成遮天蔽日的樱花隧道，沿着河道走5分钟就能看到平安神宫的鲜艳朱红色大鸟居

☆ 京都 – 蹴上铁路和琵琶湖疏水
景观：❀❀❀
攻略：在樱花季节估计要在清晨跑过来才能拍出日系唯美的樱花隧道效果
感想：铁路+樱花隧道够上镜、够网红，但是人也忒多了吧，影响到赏樱整体感受

沿着琵琶湖疏水道，看到朱红色的大鸟居就知道是平安神宫了，既然到了门口，走过路过不要错过。

2015年京都的赏枫季节我也来过这里，印象最深的是橘红色的雕梁画栋和青绿色的琉璃瓦房，色彩混搭100个赞。在赏樱季节，平安神宫的后庭院是可以赏樱花的，这里在赏樱季节晚上还有举办音乐会。

平安神宫的门前有一颗古老的樱花树，但是花开的不够茂密

免费欣赏完平安神宫的前门和正殿，去后院看樱花需要单独购买门票

后院里主要是八重樱（花瓣有很多，而且颜色偏粉），可惜4月初还没有盛开，这种樱花品种的开花期貌似比偏白色五个花瓣的染井吉野樱要开的晚

平安神宫樱花的明信片照就是这张池塘倒影，可惜左边那个大樱花树还只是露了个花苞，只有淡淡的粉色

这座桥上都是摄影家们，拍平安神宫古寺+樱花+倒影的地方

走进看看这棵大樱花树，树枝被花都压的垂到地上，需要支架撑著

☆ 京都 – 平安神宫
景观：❀
攻略：专门看樱花的话请找对满开日期，后庭院池塘的桥上是最佳拍照点，其他地方没什么看的
感想：2019年4月初清明节期间花没开满，应该晚个1、2周再来，平安神宫建筑还是很鲜艳上镜的

来日本赏樱花，不仅要去古寺和公园这类有人工精心培育栽种樱花树的地方。

樱花作为日本象征，樱树的种植已经是遍布寻常百姓家，坐电车上就可以看到乡间的小庭院、路边的无名水渠旁经常盛开着几株粉色樱树。

祗园白川是最有京都味道的地区之一，白天这里可以看到京都居民的寻常生活，特别是在晚上居酒屋烛灯亮起，偶尔能看到艺伎穿梭在小巷中

白川就是条水沟，水边都是普通居民房，河边樱花树盛开，不过这棵鲜红的芍药？月季？有点抢了樱花的风头

祗园白川两边简直就是日本唯美漫画的场景

平时没有什么人的街道，樱花季里游客也被吸引过来，和服变装妹子在努力凹造型ing

白川的拐弯处一株粉白的吉野樱向阳一面盛开着

我更喜欢京都这种小街道，长焦镜头拉过来，电线密密麻麻但是地面干干净净，很有市井生活气息

往祗园四条方向走，游客越来越多，三条/四条是京阪电车、京都地下铁的换乘点，周围饭馆商铺很多，比较热闹

在这里看到了此行中第一个真正意义上的樱花隧道，道路两边的盛开樱花做到了遮天蔽日

☆ 京都 – 祗园白川
景观：❀❀❀
攻略：街道越小越美，转角一景都是惊喜
感想：宁静的小街道和清亮的白川水，妥妥的日系唯美动漫取景地

到了热闹的祗园，这里看到了郭德纲、岳云鹏、特朗普等名人的似颜绘，就是漫画造型，超搞笑

祗园这里集中了京都最火爆的热门景区—— 樱花季节人挤人圆山公园，还有一年四季都人挤人的清水寺、二年阪都在附近，

京都的赏樱打卡结束，总结如下：
岚山的樱花、哲学之路、清水寺、仁和寺、京都御所还有岚电铁路的樱花隧道都是名声在外的赏樱圣地，虽然上次来京都已经去过了其中几个景点，但无奈时间有限不可能全部到访，毕竟我还有其他城市要去。私认为，京都是一个值得在樱花季小住一周，静静体会的城市，刷景点不是正确赏樱的方式。

离开京都前，午饭必须来顿精致的京料理，位于祗园闹市区美々卯京料理的套餐，简易版的怀石，吃后感觉是 —— 摆盘精致、味道不差、米饭+面条=碳水爆表

淀川河川背割堤公园位于京都南面的八幡市，“背割堤”其实是淀川河上的一座长长的江心岛，岛上种满了樱花树，在4月春暖花开时节，这里成为了日本民众众所周知的赏樱名所，最近中国游客也慢慢发现了这里，欧美老外去的还比较少

从京都到八幡市，最方便的交通工具是京阪电车

八幡市是个小县城，但是赏樱季节这座车站人好多，还有临时交通指挥员引导大家前往景区

出了车站顺着人流走就对了，淀川河川背割堤公园是免费的，一个周四的下午这里也是人山人海，还有旅行团坐巴士过来

淀川河背割堤公园位于河中央的一座江心岛上，远远望去樱花树一字排开，不过今年2019的4月初时间貌似有点早，花还没有开满

人山人海的赏花大军坐在樱花树下的草坪上，喝着啤酒吃着零食

樱花树下，绿草茵茵；徜徉樱花树间，仰望花瓣飘落

这里是阖家团圆、情侣约会、朋友小聚的不二选择之地

河堤中的樱花隧道没有想象中的茂密，可能是因为花尚未开满

和京都的醍醐寺一样，这里似乎也遭遇了2018年台风灾害，倒塌的树被砍了

河边也有坐船赏花，不过我发现公路桥的另外一侧可以登上高塔，远眺淀川背割堤公园

下午时间看樱花河堤正好是逆光

往东边看远处，污水处理厂的大罐子更有意思

☆ 八幡 – 淀川河背割堤公园
景观：❀❀❀❀
攻略：白天来这里单独凹造型基本上不可能，唯美的樱花隧道效果估计要早上7点以前跑过来
感想：所谓的小众景点已经不小众，但能够体验日本人在春季阖家出游，感受赏花气氛的好地方

夜幕下，花丛间，古朴的日本城堡建筑悬浮在粉色盛开樱花之上，这是我期待的日本夜樱
由于京都二条城有点小失望，大阪城的夜樱希望不要辜负我的期待

大阪城是日本关西排名Top3的赏樱名所，从八幡市坐京阪线直达大阪市中心后，换乘地铁可以到

4月份天黑的很晚，6点钟左右赏夜樱灯还没亮起，先跨过大阪直奔神户吃A5级和牛

2014年第一次来日本关西曾经吃过的店 —— Mouriya，不过这次是在分店就餐，因为本店没位置了，Mouriya在神户的三宫站附近有好几家连锁，需要提前订位并支付押金

首先是3道开胃小菜，接着端上桌的前菜沙拉做的好有特色，用Jelly果冻把各种蔬菜凝固在一起，缤纷马赛克造型

主题来了 —— 晚市套餐直接选了个最贵的A5神户和牛顶级Sirloin西冷牛排套餐，18000日元（大约1000块人民币）

看这美丽的大理石油花，在专业师傅的处理下切成一口大小的肉排，虽然之前吃过一次神户牛，但一筷子肉吃到嘴里还是被惊艳到了

最后配上米饭和味增汤，吃饱结账

离开繁华的神户闹市，前往下一站大阪城赏樱

从神户到大阪坐的是普通JR，30分钟到梅田，换乘地铁到了大阪城公园都快晚上8点了，不过赏樱期间公园延长营业时间到9点多

工作日夜晚，很多西装上班族收工后都跑出来赏樱、喝酒聊天

靠近护城河边，是大阪城最上镜的樱花季节拍照景点；高大端庄的大阪城天守阁被樱花包围着

大阪城公园的有几株百年樱花树已经全部盛开，晚上好多游客不怕冷坐在这里领略樱花的禅意之美

大阪城公园晚上也很热闹，有很多摊贩兜售小吃，还有耍猴的

趁著关门之前离开大阪城公园，公园外看到了NHK电视台，一个似曾相识的地方

☆ 大阪 – 大阪城公园
景观：❀❀❀❀
攻略：晚上看夜樱的人比白天的少
感想：很喜欢樱花丛中，星月当空，在大阪城下铺个毯子开个Party

吉野山位于奈良中部，是我这次赏樱之旅最期待的景点；每到春天，山上几千株樱花盛开，整座山坡都被染成粉色，群山粉樱美景被称为“一目千本”的绝景

从大阪到吉野山路程不短，最方便的是搭乘近畿铁路，注意不是JR所以通票没法用了；而且预料到周末赏樱游客会特别多，我提前一天晚上去大阪近畿铁路的阿部野车站（靠近JR的天王寺站），当场想提前买周六的特急指定座位车票发现居然都sold out卖光，临时改成周五工作日出发去

特急票虽然贵，但保证能有座位坐着，路程花了大约1个半小时

吉野山景区分为下千本、中千本、上千本和奥千本；赏樱的游客大部分是从吉野站下了铁路，搭乘巴士到中千本（竹林苑前Bus站），然后徒步爬到上千本的花矢仓展望台

天气不错，排队上山的人很多，接驳巴士也很多，很快就能坐上车；游人都是日本爷爷奶奶游客居多

从中千本开始徒步上山了，考验一下体力

当天是4月5日清明时节，可惜山上还比较冷，樱花都只是刚刚出花苞，山下的大阪、京都平原地区的樱花盛开景色为时过早，有点失望

上山路很好走，腿脚没有障碍的人士应该都能登顶成功

花开满的时候，上千本地区的山坡应该是满山樱色粉红一片；这就是来日本赏樱花的运气问题，碰到合适的天气很重要

盛开的樱花是酱婶儿的

但是吉野山上千本的樱花大部分是含苞待放状~~

终于爬到了目的地 → 花矢仓展望台，这里有座小巧的神社“吉野水分神社”，先进去逛一圈

花矢仓展望台，到了这我才发现居然可以坐计程车上来 ？！

花矢仓展望台 是来吉野山绝对不能错过的地方，极目远望，山坡上青色植被和粉色樱树相互交叠覆蓋山坡；而且这里还有地方可以坐下来休息品茶

远处山脊樱树丛中的街道是中千本地区，那座鹤立鸡群的建筑是金峰山藏王寺

看着远处山坡浅浅还发灰的淡粉色，静静地自动脑补樱花盛开的景色1小时，准备开始徒步下山

（图片来自网路）

沿途会经过几个精致的小寺庙

下山路虽然不累但是很长，走到下面花了1个小时，上山搭乘巴士真没感觉那么远，路边摊买了个豆腐味道冰淇淋，补充点能量

到了中千本就热闹多了，这里有一条商店街还有很多小餐馆

下一个必须打卡的吉野山赏樱点 —— 一目千本

顾名思义，就是“一眼望去看到1000株樱花树”，整座山头都长满了樱花树，虽然花没有开满，但是一片粉红也甚为壮观；这里游客很多，要拍到没人合影的镜头不容易

在吉野山里还有列为世界文化遗产的古蹟 —— 吉水神社，这是和熊野古道、那智神社等一起并称为纪伊山地的灵场和参拜道”，日本古老的神道教圣地祕境

作为此行唯一的一个付费的景点，吉水神社虽然是UNESCO世界文化遗产，如果不了解日本幕府时代历史的话，这座神社没什么可看的，关于吉水神社的历史撷取了一段网上介绍

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吉水神社原本是由僧人建于7世纪的修验宗寺庙,由于明治时代(1868~1912)的神佛分离命令,寺庙于1875年变成了道教的吉水神社。在神社内可以看到超过一千棵樱花树,这里的书院是日本最古老的住宅建筑,被登记入世界遗产名录。

当镰仓幕府结束,进入了南北朝分裂的政权争夺时代——南北朝(1336~1392)吉水神社因这里曾是初代天皇醍醐天皇的家而被人所知。醍醐天皇于1339年病逝,书院内是他的玉座,最爱的石砚,茶道具,和乐器。书院楼是现存日本最古老的住宅建筑,被登记入世界遗产名录。书院楼是室町时代(1336~1573)初期书院风格建筑。庭院的设计是基于神仙思想(古代中国人相信有神仙隐居于山林)：乌龟和鹤象征著长寿,还有隐士居住的蓬莱仙境。

吉水神社自古以来就是有名的赏花景点。在1594年,统一日本的丰臣秀吉带领5000人在这里举行持续数日的盛大的赏花宴。在此期间,正殿作为军队的总部,茶,歌舞,音乐都在这里。丰臣秀吉捐赠了很多宝物给寺庙,如屏风,价值连城的花瓶,茶道具,最为值钱的是被金箔覆蓋的屏风,是一个不得不看的宝物。

离开吉水神社，向金峰山藏王庙进发，中千本地区海拔较低，很多樱花树已经盛开了

商店一条街好多小摊，季节限定的樱花渍物 ——醃樱花咸菜 ？

尝了一份豆腐做的素汉堡

还有满大街推销“黑豆茶”，具体黑豆茶疗效请看木板上的介绍，我居然看懂日语了

雄伟的金峰山寺，进入祭拜要额外买票，所以就在外面看看好了

从中千本到下千本可以坐缆车，5分钟时间很短

在下千本车站门口买了个栗子味的冰淇淋，吃完返回大阪

☆ 奈良 – 吉野山
景观：❀❀❀❀
攻略：开花季节提前买好特急列车车票，否则要坐普通车站站停，晃2小时到大阪（可能没有座！）
感想：樱花未满，没给5星满分；务必查好樱花预报，待到山花烂漫时，重游此地

从吉野山回到大阪市区大约4点钟，樱花看的有点意犹未尽；充分发挥JR 关西-广岛通票的时刻到了
头脑一热，从新大阪站坐新干线直奔广岛，路程约不到2小时

坐过中国高铁，对日本新干线应该没有什么新奇感了，对比中国高铁，我更喜欢日本新干线的是：
1. 乘客都很安静，没有哇哇大叫乱跑的熊孩子和不带耳机开着个IPad播放电视剧的人
2. 品种丰富，又好看又好吃的电车便当

日本新干线的便当卫生干净，姑且不说味道如何，摆盘看上去就让人有食欲

5点半左右准点到达广岛，4月份天黑的晚，太阳还高高在上；广岛车站有很多特色伴手礼，广岛烧味道的米饼和枫叶馒头是最常见的

广岛市区没有地铁，坐路面有轨电车前往今天唯一安排的景点 —— 原爆穹顶，也叫和平纪念公园

公园位于河边，最著名的建筑就是这座原子弹爆炸遗留下来的残垣断壁

过了桥是远观原爆穹顶的最佳打卡机位，夕阳下的建筑更显得苍凉悲伤

关于这座建筑原型，有图片介绍；建筑风格为捷克新艺术建筑师简·勒泽尔所设计的一座新古典主义建筑，采部分砖造部分钢筋混凝土构造，建筑本体为地下一层地上三层，但中间的圆顶部分则有五层楼高

”原爆圆顶，是位于日本广岛市中心、元安川河畔的建筑遗址。1945年8月6日，美军以原子弹轰炸广岛，爆炸中心附近的建筑物几乎全数被夷为平地，仅此建筑勉强屹立没有完全倾倒。今日的原爆圆顶被作为该起事件的纪念物而获得储存，属广岛和平纪念公园的一部分。1996年联合国教科文组织将此列为世界遗产”

—— 摘自维基百科

当然，来这里不仅仅是研究历史，广岛和平公园的樱花现在正在盛开ing，和上午吉野山上的花苞形成鲜明对比；这里尤其是欧美面孔游客特别多，不像吉野山那边基本上都是日本和中国游客

除了原爆穹顶外，和平纪念公园里还有很多象征和平意义的艺术品

这里有小朋友们用和平千纸鹤制作的手工艺作品，也有纪念核爆炸死难者的象征性坟冢

和平纪念公园的标志是慰灵碑，广场后面的展览馆已经关门休馆

天色渐暗，华灯初上，和平公园河滨的樱花树下日本人又开始聚餐啦

河滨的樱花树一字排开，月下花间多是匆匆行人，或是三五小聚的广岛居民，而不是打卡游客（除了我），这是迄今为止看到的最满意的樱花隧道

太阳已经落山，游船也已经停港靠岸，从和平纪念公园码头可以坐船去广岛的另一个世界文化遗产 —— 宫岛，明天计划造访

入夜后的原爆穹顶附近有些瘆人了，准备撤退，毕竟还有2小时新干线路程回大阪

穿过广岛的商业街，找到了“御好烧”一条街，吃广岛烧来这就对了

广岛烧和大阪烧其实都是御好烧的一种做法，区别是：大阪烧是把菜、肉与面和在一起然后在铁板上煎烤，而广岛烧是一层层的往上铺食料；广岛烧热量好高，吃1份马上肚子填饱

坐电车回到广岛车站，搭乘新干线2小时回大阪，在广岛站没忍住，继续买了一份广岛特产的穴子烧便当，其实就是蒲烧海鳗鱼饭；烤穴子没有大块的淡水鳗鱼饭那么腻，咸甜的饭粒与鳗鱼搭配的刚刚好

☆ 广岛 – 和平纪念公园
景观：❀❀❀❀
攻略：原爆穹顶的废墟象征意义大于景观意义，作为全球第一个遭核弹轰炸的地方，警示后人
感想：没有乌央乌央的人群，河边樱花树下的感受岁月静好，祝愿世界和平

岩国的锦带桥是一个临时加入的景点，因为刷Instagram的时候偶然发现了这座很有镜头感的木质古桥，而且锦带桥是广岛地区著名的赏樱名所

首先，需要先赞美一下JR West 关西/广岛通票，14000日元可以在5天内无限次搭乘新干线，

但是！！新干线只能cover从新大阪到广岛之间的路段，广岛到岩国之间的新干线不能搭乘。岩国市有两个主要车站，1个是普通JR线路的岩国车站，另一个是新干线的新岩国车站，而锦带桥位于两个车站之间，每天有巴士往来于两个车站之间，而锦带桥是必经停车点。

所以，为了赶时间，今天行程是从新大阪坐新干线到新岩国，换乘巴士到锦带桥游览，再从锦带桥坐巴士到岩国站，换JR普通电车回广岛。

新岩国和广岛之间行驶的新干线造型很奇特，内部是圆圆的造型，而且椅子都是2+2排位

新干线必吃 —— 日本电车便当，这次大阪到广岛的线路上买了份各种贝类的大杂锦，有小扇贝、干贝还有蛤蜊肉，是2017年获得过金奖的便当

从新岩国出来坐巴士到锦带桥，所有人都在锦带桥下车，今天的岩国阳光灿烂，温暖如春，樱花见顷

锦带桥坐落在锦川之上，河岸两旁种满了樱花树，与巴士站一河之隔的山上，有座岩国城城堡；当天是周末，游人很多，如此好的天气不拖家带口出来赏樱就亏了；河中有游船可以乘坐

重点来了，锦带桥是由五座联拱组成的木质长桥，其中河上的主跨是3个大拱；锦带桥与位于东京都中央区的日本桥和长崎市的眼镜桥共同被列为日本三名桥。

整座桥梁由五座拱桥组成，全长193.3米，宽5.0米，除桥墩由石头以外，桥身完全为木造。由于洪水台风冲毁，现在的锦带桥为1953年所重建

锦带桥是收费景点，桥两头有售票亭 —— 300日元/人，如果想要走过去再原路返回请把票根留好，另一头还有查票的

桥左岸是一片浅滩，这里还有停车场

桥右边是一大片樱花公园，人气很旺游客多

在京都八幡的淀川河堤上没有看到樱花隧道，这里锦川岸边我看到了

樱花 + 锦带桥 = 当日最上相景点

摄影大叔不仅爱粉嫩嫩的樱花，也爱黄灿灿的油菜

岸边种植的都是5个花瓣的染井吉野樱

锦带桥另一头的樱花公园人气好旺

与锦带桥平行修建了一座新桥，可以通汽车，这座桥上可以俯瞰锦川和河滨樱花公园，远眺锦带桥

回到樱花公园里，这里有很多小摊贩兜售美食，另外这里和大阪城一样居然也有耍猴的；拍照请付款100日元（纯自愿）

吃了一个牛肉薯饼比较油腻；外加冰激凌奶香味好浓厚啊

公园里的樱花盛开，不仅有浅粉色的染井吉野樱，也有深粉色的八重樱

这里还看到了“落花流水”景色

坐缆车可以上山前往岩国城堡，但是排队人比较多就没去，下午还有宫岛要去，时间比较紧

步行再次走过锦带桥，沿着河边台阶下到鹅卵石滩上，这里是拍摄锦带桥全貌的最佳摄影点

时间不早了，离开锦带桥已经过了中午时分，搭乘巴士到JR岩国站，这里可以用JR通票搭电车到广岛

☆ 岩国 – 锦带桥
景观：❀❀❀❀❀
攻略：桥上桥下都是经典卡位，粉色樱花托起最美的圆弧，用JR Pass值得一来
感想：樱花季节的锦带桥没有京都那边人山人海到简直无法拍照（说你呢，京都蹴上铁路）

下午的行程有些小期待，因为这是我第一次到访广岛，位于广岛的宫岛（也称严岛）和严岛神社是世界文化遗产，可以一睹传说中在水中漂浮的大鸟居，也是广岛地区的赏樱圣地

☆关于到访交通 → 由于宫岛需要乘坐渡船才能到达，需要坐JR山阳本线到<宫岛口站>，然后换乘JR轮渡上岛（没错，JR也不仅运营电车也有渡轮）

☆关于到访时间 → 宫岛地标 —— 严岛神社和大鸟居，100%不能错过的是大鸟居悬浮在水面上的奇景，所以涨潮落潮时间非常重要；宫岛官方旅游网站上会贴出大鸟居露出水面的时间，根据2019年4月初的月相，下午3-4点是落潮时间，可以直接走到大鸟居下面；晚上6-7点以后开始涨潮淹没鸟居底部；所以时间上选择了3点到宫岛

从岩国坐JR大约30分钟到宫岛口，按指示前往渡轮口，在渡轮站看到了一尊“兰陵王”雕像，兰陵王的故事看样子在日本挺火

往来宫岛的渡船不止一家公司在经营，用JR关西-广岛通票可以免费搭乘JR宫岛渡轮，渡口码头大广告写着号称JR轮船航线离大鸟居最近

宫岛也被称做严岛，为日本三景之一，被称为安艺之宫岛；岛上最主要的景点是以海上鸟居闻名的严岛神社及后方的弥山原始林区，已被列入世界遗产。现每年有超过300万人次的观光客来到岛上，在2011年猫途鹰的日本“外国人人气观光景点”排名第一
———— 摘自《维基百科》

宫岛旅游人气很旺，欧美游客、亚洲游客都很多，上了船后大家都赶紧在船边卡位等著看鸟居

广岛当地特产之一 —— 生蠔，在宫岛水域中能看到成片的蠔排养殖区

远望正前方宫岛的弥山，海拔535米，有缆车可以登顶

渐渐看到远处朱红色的大鸟居出现在视野中，现在应该正好是退潮时刻，鸟居下面聚满了游客

宫岛的樱花已经全开满，到了宫岛码头，岸边一排高阶旅馆

停靠宫岛码头准备下船

宫岛码头比我想象中的要大很多，这个码头还可以停靠混装货轮运载摩托车、汽车

宫岛位于濑户内海中间，从宫岛远望对面是日本本州岛

整个小岛非常适合步行，汽车很少，大部分都是酒店的接驳车；沿着海边的沙滩可以步行前往严岛神社和大鸟居

宫岛上最著名的地标除了严岛神社里的海上大鸟居，另一个就是丰国神社的五重塔

宫岛是日本三景之一，另外两处分别是松岛和天桥立，可惜我都没去过；这三处景点早在德川幕府建立初期便已全国闻名，此后逐渐成为日本景色的象征

由于地理位置独特，加上岛屿秀丽的景致，严岛自古就被人们认为是女神居住的灵岛，因此逐渐成为日本神道信仰的中心。和奈良一样，宫岛上到处是可爱的小鹿，宫岛上的鹿被认为是神的化身，神圣不可侵犯

下午艳阳高照，鹿都躲在树荫下打盹儿

广岛的特产 —— 炸生蠔，是不是就是从船上看到的养蠔排中捞出来的呢 ？

岛上最著名的建筑是这座严岛神社,1996年列入了世界文化遗产

严岛神社（日语：厳岛神社／いつくしまじんじゃ）一般是指位于日本广岛县廿日市市境内岛屿 —— 严岛（旧名宫岛）的神社。神社建立于约公元593年，拥有约一千四百年的历史，为日本国内其他约五百座严岛神社的总本社。神社主要祭奉宗像三女神（田心姬命、市杵岛姬命、湍津姬命），其中严岛之名即来自市杵岛姫命（いちきしまひめのみこと/Ichikishima Himenomikoto）。严岛神社修筑于濑户内海海滨的潮间带上，神社前方立于海中的大型鸟居是被誉为“日本三景”之一，为严岛境内最知名的地标。严岛神社的大部分建筑结构均被日本政府列为国宝，神社亦收藏许多国宝级的文物。神社在1996年时与后方弥山的原始林区登入于世界遗产名单中。

—— 摘自维基百科

严岛神社中最著名的建筑——海上大鸟居，人气果然爆棚，官方网站上公布的潮汐时间表没有错，下午4点左右正好是落潮时分，游客沿着裸露出来的沙滩步行前往鸟居

这座大鸟居已经在海中矗立了百年，底座已经被海水侵蚀长满了贝壳，密集恐惧症者请迅速滑过下图

趁着落潮时分，全家大小出动在沙滩里挖蛤蜊

退潮后，一条长长的水带从严岛神社的主建筑流出来从大鸟居下经过

严岛神社附近春意盎然，樱花盛开，整座神社笼罩在粉色海洋中，配上朱红色的亭台楼阁点缀，为粉嫩的风景新增了醒目的色彩

严岛神社进入参观需要门票，和京都的伏见稻荷大社一样，日本神社的朱红色回廊都是Instagram级网红打卡造型地点

当天晚上严岛神社本社大殿还有音乐会，有工作人员正在搭台子

神社大殿深入海中的平台正对着大鸟居，是网红合照景点，日本人排著大队一个一个照相

宫岛其实面积也不小，离开热闹的神社附近，拐进小巷子马上能感受到古朴的日本风情。岛上有很多日式温泉旅馆，旅游预算足够的话在这里小住两晚也不错，虽然白天码头游客众多，但是一到晚上这里就安静下来，誉为神明之地的宫岛神祕气氛马上浮现出来

离开宫岛的海边往岛的深处前行，路过一片叫“枫叶谷”的地方，这里在深秋时节风景应该更美，下一个目的地是搭乘缆车登上宫岛最高峰

缆车共2段，不费体力可以登上宫岛弥山的狮子岩展望台，俯瞰濑户内海风景

在狮子岩上俯瞰濑户内海中星罗棋布的小岛，被四国、本州的群山环抱着；海天一色，不过当天的雾霾有点重，通透度并不是很好

赶着最后一班缆车下了山，门口各家饭馆开始营业，生蠔专卖点门口摆满了牡蛎壳，我买个一个咖啡味的冰淇淋先补充点热量，火速回到严岛神社，等待着神奇的海上大鸟居日落

夕阳下的严岛神社仿佛自带滤镜，朱红色的建筑上镀上层金色

千叠殿和五重塔就没有进去参观，仿唐建筑在外面足以见识其美

来到大鸟居的沙滩前，各国摄影家们长枪短炮架好，准备迎接日落

赶在涨潮前跑到鸟居正面，夕阳下的鸟居更加鲜艳；但是潮水涨的好快，一会儿功夫就淹到鸟居下面了，动作不快点就回不去岸上

太阳一点点从落到山下，海上鸟居从夕阳下的金色换成了黄昏时神祕的紫色

一个凹造型忘了时间的和服妹子，被涨潮堵截在水里，淌水回来吧

灯光亮起，人群散去，鸟居日落，梦幻至极

天黑以后，宫岛商店全部关门，和白天街上摩肩接踵的人潮相比恍如隔世

继续坐上JR渡轮返回本岛，还有2个多小时的JR+新干线路程要赶回大阪

☆ 广岛 – 宫岛和严岛神社
景观：❀❀❀❀❀
攻略：神社大鸟居的潮起潮落，日落时分，人生必看！！一定留意当天的涨落潮时间
感想：夕阳下的大鸟居美丽而神祕，不愧是日本三景之一，周围盛开的樱花更是添锦

姬路城是日本最著名的天守阁城堡建筑，灰瓦白墙和浅粉樱花海是日本各类宣传片的常见上相镜头之一；姬路城又被称为“白鹭之城”，因为建筑屋簷斗拱的造型曲线优美，外加灰白色的装饰，仿佛是亭亭玉立的白鹭

作为世界文化遗产，姬路城建筑本身在各个季节都非常值得参观，上次2014年秋枫季节我也曾到访这里；但是春意盎然的四月，只有在樱花盛开季节里，姬路城优雅端庄的一面才能最淋漓尽致的展现出来

由于是下午航班回家，上午一大早从新大阪站出发，搭乘新干线前往姬路，车程30分钟

早饭吃了一份五彩九宫格便当 + 追加鳗鱼饭 = 元气满满

姬路车站出来的大手通街道直对着姬路城，2014那年来这里赏枫叶的时候曾到访过，当时的姬路城还在维护中，内部无法进入，今天的姬路城已经全开放给游客参观

姬路是个日本标准的小城市，很喜欢日本的小街道，虽然满大街电线杆子但是地面很干净；途中还看到了一尊诡异的雕塑造型，亮点请自己寻找

步行大约15分钟就走到了姬路城的护城河，城里的樱花绽放，满园春色关不住

当天是周末，人山人海，是不是全关西地区的日本人都来姬路城了？这才早上9点多刚刚开门

满园的樱花树盛开着，壮观景色让人词穷，直接上照片吧

粉色樱花、白墙灰瓦，层层叠叠

姬路城脚下的公园虽然是免费的，但是进入姬路城需要购买门票，为了弥补上次来的时候还在维修中所以没有进去的遗憾，这次即便是排大队也要进城堡走一圈

售票口位于姬路城脚下，这里是赏樱季节拍摄姬路城定妆照的卡位之一

从正门进入别有洞天，来到桃花源记的世界

城墙上的三角形窗户是防御工事，用来射箭的口

因为城堡内空间有限，需要排队依次进入参观（让我想起了德国的新天鹅堡），人流已经排到了城堡外面

城堡内部其实没有过多华丽的装饰，就是简单朴素的木质结构，需要脱鞋装在塑料袋里一路拎着

这排木架是放武器的，守卫们听到集合指令从这里取剑出发

登上姬路城的另一个好处是可以透过窗户俯瞰城下的樱花公园

离开大天守阁，姬路城下有个大广场，可以仰视雄伟的姬路城城堡
在日本众多的天守阁城堡式建筑中，姬路城是惟一的作为世界文化遗产，这份荣誉当之无愧

再次光顾一下闹鬼故事的阿菊井

离开姬路城，城墙脚下的樱花开得正旺盛

从售票口的樱门离开姬路城，上台阶步入西の丸庭院

明信片级别的姬路城照片都是在这里拍的

时间不早，是时候离开姬路城了，从门口的大草坪公园传过；已经接近中午时分，大家纷纷在地上铺上毯子享受樱花野餐

最后再回望一眼美丽的姬路城堡，
日本2019赏樱行摄之旅，感谢姬路城给我最美的一页

☆ 姬路 – 姬路城公园
景观：❀❀❀❀❀+10086
攻略：工作日早点在城堡开门前过去，城堡内部其实一般，但外观和周围公园景色甚佳
感想：日本赏樱必到景点 ！！

日本是个狭长的岛国，从最南端九州到最北的北海道，日本樱花盛开季节时间跨度从3月中一直到5月初

但是经典赏樱名所 —— 关西的京都、关东的东京都市圈地区如果5月份来的话，只能看绿叶子啦；只有在北海道或者本州岛最北端的青森县一带可能还有樱花挂在枝头

然而，日本春天的花季并没有结束，五月的关东地区正是蓝色粉蝶花盛开的时节，位于茨城县常陆市的海滨公园可以看到最绚烂的粉蝶花海盛景

公园全名叫做“国营常陆海滨公园”，这是官方网站上的中文翻译

由于"常陆"的片假名发音是 ひたち Hitachi ，有时候（包括蚂蜂窝的照片地图连结）把公园也叫做日立海滨公园，其实常陆和那个卖电机公司并没有什么关系，发音一样而已

“国营常陆海滨公园坐落在茨城县常陆那珂市的太平洋岸边，春季有粉蝶花，水仙，郁金香，初夏有罂粟花，蔷薇，夏天有百日菊(zinnia),向日葵，秋天是扫帚草，大波斯菊等等，冬天有冬天开的郁金香。四季都有特色各异的花草供游客观赏。另外，在欢快游乐园区除了海拔100米高的摩天轮，还有28种游乐设施。除此之外，还有"林间体育活动广场"，"烧烤广场"，"自行车专用道路"等等能够在大自然中自由伸展玩乐的设施”
—— 官方网站介绍

到常陆海滨公园颇费周折，如果从东京出发单程就要2小时
1. 在东京站 or 品川站搭乘JR到<胜田>车站，大约1.5小时
2. JR胜田搭乘接驳巴士到海滨公园，赏花季节巴士班次非常多，车站出口就有引导员为游客服务

从最佳赏花时节是中国的五一小长假期间，这几天不仅仅是中国劳动节，也是日本黄金周，因此游客无敌爆炸多；因为使用到JR东京广域通票，搭乘特急和新干线都需要额外去划座位（这一点比起JR西日本的通票麻烦多了）；JR特急从东京到胜田虽然车次很多，但座位都爆满，蓝色粉蝶花的吸引力好大

在JR胜田站出口的巴士站临时搭建的售票处，往返巴士票+公园门票可以在这里提前买了，JPY 1080 日元

在大门口检票入园，由于公园在海边因此，四周没有天然屏障无遮无挡，视野非常空旷开放，海风也很强劲，晴空万里的日子要做好防晒

进门后是迎宾喷泉水池，这不是重点，继续跟着人潮大部队继续往里进发

远远就望见了前往前方蓝色粉蝶花盛开的山丘 —— 见晴之丘，
游客顺着Z字型小径缓步上山，黑压压的人流变成了蓝色粉蝶花海的点缀

蓝色的粉蝶花山丘前还种有一大片金色油菜花，黄与蓝构成对比色

山坡上都是人，大合影是必须的了，慢慢排队往上山路走

–

这座小山丘起名为“见晴之丘”，晴空下，头顶是蔚蓝的天空，脚下是梦幻蓝色粉蝶花海，两景合二为一

其实仔细看，山丘上不仅有蓝色粉蝶花，还有红色花朵点缀其中，
不知道这是什么品种的花，是红色的粉蝶吗 ？ 看着有点像虞美人

常陆海滨公园网站上关于粉蝶花的介绍

“这是原产于北美的一年生草、日本名是(门氏喜林草)、草高约20cm左右、开2～3cm的可爱花朵。本来这种花朵是种植在花坛边的、这种小花一朵朵的连成一片形成花海景观。 见晴之丘被染成一片蓝色、融入天空、大海的蓝色形成绝景。”

登上见晴之丘的山顶，可以俯瞰整座公园

远处绿色的山坡种植的是扫帚草，等到秋天扫帚草变红以后这里又是另外一番奇景

山丘的另一侧就是海滨了，正对着一望无际的太平洋；不过这里的海滨没有沙滩，而是火力发电站和码头，有点与公园景色不和谐

从见晴之丘走下来，由于当天是日本的儿童节，公园有挂鲤鱼旗；还有很多小吃摊子，排队最长的是粉蝶花冰淇淋，排队的人直接把我吓退了，因为之前吃过樱花味的冰淇淋，我感觉所谓的蓝色粉蝶花冰淇淋其实就是 奶油味+色素

转角进入树林；常陆海滨公园的春季景观之二 —— 郁金香和水仙花圃都在这里

各种颜色的郁金香、水仙花和鲁冰花的花圃在地面像彩虹涂鸦版绚烂多彩

彩色的水仙花田

各种颜色的郁金香，黑色郁金香的品种应该很名贵

花了2小时从东京市区千里迢迢而来，春天花季的常陆海滨公园值得此行

☆ 茨城 – 常陆海滨公园
景观：❀❀❀❀❀
攻略：东京市区前往单程2小时，最佳观景季节是五月初，节假日人潮汹涌，最好一早去
感想：蓝色的粉蝶山丘梦幻之境，旁边的郁金香和水仙花田也值得打卡留念

从樱花的粉色浪漫到粉蝶的蓝色海洋，2019年日本春季赏花之行最后一站，去探访神祕的紫藤

足利花卉公园位于栃木县足利市，约东京市区距离约 60 分里，在春日部市北方。一年四季也有不同主题的花卉展示，如冬天的足利花卉公园会有夜灯活动——“光の花の庭”，是日本首屈一指的夜景，其夜灯相当唯美

这座花园 4 月至 5 月盛开的藤花物语最为有名。 园内种植了不同品种的藤花，当中包括紫藤花、白藤花、八重黑龙藤花、大藤花、淡粉红藤花、黄藤花等。不少人慕名而来，就是为了拍下传说中的藤花瀑布，原因是足利花卉公园的藤花数量，多得犹如连绵的藤花瀑布，让游人惊艳。 入园费的价钱会随着花卉盛开时间而变化，例如平日的入园费只需 300 日圆，但当藤花开得最灿烂的时候，也就是足利花卉公园入园费最昂贵之时，其入园费会提升至 1800 日圆，所以价格越贵越值得到访

从东京市区到足利花卉公园也是颇费周折，如果用东京广域JR通票的话
1. 从东京的上野火车站坐新干线到“小山站”（30分钟）
2. 从小山车站换乘JR两毛线到足利花卉公园站下（30分钟）

这个足利花卉公园实在太火爆，居然还有个单独的JR车站；藤花盛开的时节是5月初，而参观最佳时间段是黄昏时间，因为所有游客都想看到夜里灯光下的神祕紫藤花瀑布，下午车站人流极为壮观

门票价格根据花开情况上下浮动，当日的价格是1800日元，最高价！！这也意味着今天可以看到紫藤盛开最为壮丽的景象

一进公园就是各种紫藤花的周边产品和伴手礼，这家公园老板真会做生意；当天的游客很多，亚洲人居多，还有很多大巴车拉过来的东南亚旅游团

藤花园里有红藤、紫藤、白藤和黄藤，另外春季还有杜鹃花开，不过最值得看的是两株树龄超过150年的紫藤；当天的黄藤花还没有开，要等到5月中旬才有的看

紫藤味道冰淇淋排队买一个尝尝，和所谓樱花味冰淇淋一样，色素+奶油味，仅供打卡发朋友圈使用

入园后看到的第一株大藤是位于环形池边的红藤，但是当天看到的所谓“红藤”只是淡淡的浅粉色，这照片上的粉红色PS太过头了吧，肉眼和照片看到的颜色差距太大

环廊和拱桥上都有所谓的“红藤”，我认为更准确的名字应该叫“粉藤”

第二个看到的藤花是沿小路两侧栽种的白藤

在白藤搭成的隧道中，可以体验到白色花蕊瀑布的感觉

足利花卉公园的紫藤有两种，一种叫“八重藤”
和所谓的八重樱一样，垂枝比较短，但每一株上的花瓣比较多

当天游客多到爆炸，很多人都是带着专业装置拍照的

最梦幻的紫藤 —— 大藤，位于公园最里面，要看到百年树龄的紫藤
先要经过一片水池，水池边有紫藤和白藤造型的围墙

水池中还有花坛造型，池边的小坡上种满了小株的紫藤、白藤和五彩缤纷的杜鹃花

登上小坡俯瞰，一眼望去是色彩缤纷的花花世界

周围游客最多的藤树就是必看的“大藤”，百年紫藤的花蕊形成了瀑布般的垂幔

这里被CNN电视台评为世界10大梦幻景色之一 —— 足利花卉公园真会做广告

一阵微风吹过，紫藤花随风飘摇，像仙女秀发般灵性十足，百年树龄的紫藤在神话里面都能修炼成精啦

在紫藤树下待久了我直打喷嚏，对花粉过敏的人，应该带口罩来好了

5月的天要到快8点才黑，终于灯光亮起，期待所谓的CNN梦幻时刻

围着这棵大紫藤绕了N圈，拍够了天也黑了，还有2小时路程要赶回东京

迎著日落后的彩霞，踏上归程，当然临出门的纪念品商店买了几个紫藤味道的点心，回到酒店就被我消灭了，味道和我想象的一样，豆沙馅糯米汤圆加点儿紫藤花色素

☆ 栃木 — 足利花卉公园
景观：❀❀❀❀❀
攻略：最佳到访时间是在黄昏时刻，可以看到灯光下的梦幻大紫藤
感想：广告宣传不错，各国游客千里迢迢来看这么点儿个小花园，人挤人全部都是大合影