半程风雪，半程艳阳【北海道&东京】

🌟🌟🌟🌟💫巴斯光年星际历险：炫酷的等效场景，还可以参与其中，是意料之外的体验

🌟🌟🌟🌟幽灵公馆：万圣节的装扮还么有换掉，以为有些小恐怖，结果里面的布景温馨绚丽，而且小火车的设计超人性化，可以随着布景转，让每位游客都能以最佳视角观看

🌟🌟🌟🌟🌟飞溅山：山内设计绚丽灯光和迪士尼元素布景，营造出恰到好处的氛围，欣赏一段山内人工美景，感受一段过山车的小刺激（毕竟Disney很温柔）

🌟🌟🌟🌟白雪公主冒险旅程：原以为是温馨的白雪公主场景，却没想到除了小矮人家里，其他地方都比较恐怖，不过超喜欢这样的白雪公主设定

🌟🌟🌟🌟小小世界：看完晚上的表演，发现排队很快插空去的，没想到进入了一个玩具世界，每个主题都超漂亮，超出预期的美

这应该是女生公主梦之一吧，旋转木马，还是晚上亮灯的。可惜我从小就只有女王梦～

公主梦？才不，我就喜欢现在的邪恶童话～

这只野兽好温柔，爱了爱了～

看了三场花车游行，圣诞主题规模没有想象中大。晚上的花车游行更为惊艳，花车制作考究。游乐专案也符合迪士尼一贯作风：精致

喜欢Disney的橱窗

Day3 东京-函馆（金森仓库•烟火），JR（全车指定席）
今天的函馆是北海道的第一站，只是一晚的歇脚。JR不到5h车程，本以为能见证从艳阳到雪色，却不曾想今年暖冬，12月下旬的北海道还没什么雪。但沿途晴空万里，风光无限，从城市到田园，从湖泊到雪山

金森仓库每年圣诞会竖起一颗巨大的圣诞树（真的树），海面映出美丽的倒影，最喜欢的这棵粉色的装扮。

第一次看海上烟花，也是圣诞特有的节目，很美。圣诞节当天会放得比较多，还会有表演，很热闹。今天看到的，跟自家过家家似的。

Day4 函馆-札幌（白色恋人工厂、大通公园•灯光秀、北海道厅旧本厅舍），JR+地铁
函馆-札幌的JR，沿海湾一路向北，虽然没有换到靠窗的指定席，但雪山、海岸、湖泊、森林、村庄交替映入眼帘，感觉只这一段，便不悔JR的决定。

大通公园坐地铁东西线到终点宫泽，下车沿途有明显路标引导到白色恋人工厂，大概步行10min，很好找。

赶上定时演出，像极了《查理的巧克力工厂》

楼里就是商店，有很多限定款在卖

亮灯的白色恋人工厂更美

又是好看的橱窗

圣诞前后大通公园有集市，很热闹，有些小吃，很人性化，旁边有棚子可以不在冷风中吃东西。集市的大多商品都有圣诞相关的小挂件，很多俄罗斯的小东西，感觉像北海道大学俄罗斯留学生在卖东西

灯光秀也是大通公园每年圣诞元旦必备专案，雨夜里逛完了所有的灯光秀

北海道厅旧本厅舍，从大通公园不行10min可达。第一眼看美，但是雨夜里越看越瘆人。如果晴空，旁边池塘映出的倒影一定很美

北海道厅旧本厅舍是日本北海道过去的治理机关北海道厅的办公场所，为北海道的象征，位于札幌市市中心，是一座用红砖建造巴罗克风格的欧式建筑；因为过去道厅所在，又称为旧道厅或北海道厅旧厅舍，或依其外貌直接称为红砖。现已被指定为日本国家重要文物财。建筑内作为北海道立文书馆、北海道历史画廊，开放供民众免费参观，馆内基本保持着过去的风貌，并展示有关北海道开发历史的文物及资料，可以阅览有关北海道的历史档案；同时也设有北方四岛的资料馆，展示过去日本治领北方四岛时期的相关文物。“百度百科”

北海道厅旧本厅舍正门对面的街道，雨夜的倒影，整个城市似乎都为圣诞披上彩妆

Day5 札幌-旭川（雪之美术馆、旭川动物园），JR+巴士
JR站广场有直接到雪之美术馆和动物园的公交，两个地方公交30min左右，巴士间隔时间基本半小时，去雪之美术馆下车可以先去对面看下回程巴士时间，合理安排游览时间，不要像我们一样在寒风中等很久车浪费时间。
【雪之美术馆】交通：JR站乘坐道北巴士53/67/530/667路到高砂台入口下车，可以看到山上有个教堂一样的欧式建筑就是。过马路继续向山上走5min左右。下雪路比较滑需要注意。门票800门

和我们一起下公交的日本阿姨热情的告诉我们雪之美术馆的路，还告诉我们从前面的人行道过马路往山上走，我瞬间想起在迪士尼看到中国过马路的反面教材

美术馆大堂

雪之美术馆，位于北海道传统美术工艺村内，以雪为主题极为罕见的美术馆。博物馆的建筑采用欧洲中世纪造型，外面的空场上还有很厚的积雪白色的建筑内，一切也都是纯洁的白色，各种雪的造型设计六边形的旋转楼梯顺着楼梯下去，进入雪的世界。大雪山系是在日本国内能观察到最美丽雪花结晶体的地方。镶嵌镭射灯的冰壁回廊与北海道大学低温科学研究所小林祯作教授和古川义纯副教授花费20年所摄影的雪花的照片也颇为吸引人。除此之外拥有由7位画家绘制的2万8000号大的油彩画布顶棚的音乐堂、剧场等也是看点之一“百度百科”

晴空白雪，如果房顶有雪就更美了。

【旭川动物园】交通：旭川JR站6号站台，特别明显的写着到动物园，多少钱等资讯，能看懂，冬天半小时一趟车。门票820门，冬天下午15:30就关门了，如果看企鹅表演需要考虑时间问题。我们没有赶上看企鹅游行，本来有些遗憾，后来听拼车小伙们说这几天因为比较暖取消了游行，心理小恶魔。

原本计划中可去可不去的动物园，竟给了我意外的惊喜。麻雀虽小五脏俱全，动物园不大，但安排合理。我居然在这里看到了雪豹和兔狲，萌翻了。去了才知道，它为什么能成为超越东京上野动物园的日本第一动物园

小雪豹的肉垫垫

超爱玩儿大雪豹尾巴

海德薇了解一下

动物园最出名的动物

闭馆时狼群集体狼嚎，震撼

Day6 旭川-美瑛（肯及玛丽之树、七星之树、亲子之树、青池）-富良野（精灵露台），包车
在包车和Phototour之间选择，人多包车划算，时间更加自由。庆幸选了包车，不然就没机会见到青池的灯光秀了。
美瑛没有了夏日的色彩，换一身素衣霓裳，时而晴空万里，时而千里风飞雪。

肯于玛丽之树是我认为最丑的一棵，没有之一

路边无名之树别有一番风味

所有的树前，都立著私人领地，非请勿入的牌子，羡慕地主。

带着宠物回家

天空作美，到白须瀑布放晴，水露出了本来的颜色，在白雪的衬托下更显灵动，如宝石般湛蓝透澈，蒸腾著温泉的热气

像去西藏

路边日落

大雪山日落金顶，最美的风景在路上

灯火下的精灵露台，犹如童话世界。

司机给我们打了预防针，青池被雪覆蓋的样子会失望。就像一片被雪覆蓋的空地

还好没放弃，所有遇见你。青池的美，在夜幕下，在星辰间，幻影随行，或深谷幽兰，或焕彩星辰。一处精灵台，一处仙人谷

Day7 富良野（雪地摩托）-钏路市（合商市场、鹤居村）-阿寒湖，包车

第一次自己开雪地摩托，没有路可以随便撒欢儿

远处的富良野滑雪场，因为雪不大，只开了两个初级道

见过了扎龙的鹤，这里的便只是路过

下车下起了大雪，应景儿。可惜地未白

Day8 阿寒湖国立公园（阿寒湖、砂汤、屈斜路湖、摩周湖、硫磺山、美幌卡）-钏路市，包车
阿寒湖La Vista后山的早晨，如仙境一般。不在计划内的惊喜，省去了去雾凇岛的心愿

【阿寒国立公园】由雌阿寒岳、雄阿寒岳和阿寒富士等火山群组成的山岳公园，公园面积904.81平方千米，于1934年12月4日与大雪山国立公园、日光国立公园、中部山岳国立公园、阿苏九重国立公园同时成为国立公园，为北海道历史最久的国立公园。其中雌阿寒岳在北海道东部，以阿寒湖、屈斜路湖和摩周湖三个火山湖为中心。这里景色雄伟，温泉繁多，颇受人欢迎。由于它位于内陆地区，所以会在一天中产生较大的温差。即使在白天温度高达 30度 的夏天，往往早晚也会出现辐射冷却的现象，使气温降到 10度以下，还常常形成云海。冬天这里可以观赏到树挂及空气中水蒸气结成的冰珠而晶莹闪亮的现象。“百度百科”

屈斜路湖位于阿寒国立公园内，是日本面积第六大湖泊，日本最大的火山口湖，也是世界第二大的火山口湖。面积约八十平方公里，周长约五十七公里。地下不断涌出的温泉，让这附近充满了热气，也让湖岸四周多了不少露天温泉。因为是由火山爆发所形成的火口湖，所以湖水呈酸性，湖内几乎没有鱼类生存，湖水非常的清澈干净，呈现晶莹剔透的蓝色，美得让人赞叹。湖的名称来源于阿伊努语的“kuttyaro”，意指“湖变成河流之处”。冬季湖面会结冰，但由于地热较高，会有一部分冰面融化，所以每年会有400～500只天鹅在这里休憩，让游人们大饱眼福。“百度百科”

砂汤卖东西的大叔用蹩脚的英语问我们哪儿的，知道是中国的又问我们是不是台湾的，说不是后用更蹩脚的中文说了两个词：昆明，昆明湖。我们一脸懵逼的点头，然后他重复了一个词我听了半天才反应过来他说的是“一模一样”。对，大叔，你说的没错，就是和昆明湖一模一样，但我想知道，如果是台湾的您会不会说和日月潭一模一样😅

温泉配天鹅，天仙下凡

摩周湖（日语：ましゅうこ）是位于日本北海道东部川上郡弟子屈町的一个湖泊，为火山湖，是全日本透明度最高的湖泊。在2001年被列为北海道遗产。
阿伊努人称之为“Kintan·Kamui·Toe”（日语：キンタン・カムイ・トー），意思为“山神的湖”。
中文名：摩周湖
周长：20千米
最深：212米
型别：火山口湖
面积：19.66平方千米
“百度百科”

屈斜路湖湖中央有一座名为中岛的岛屿，面积为面积5.7平方公里，周长12公里，是日本最大的湖中岛。中岛本身是一座自体二重式火山，中央的溶岩圆顶丘是中岛的最高点，高355米。“百度百科”

谁说美幌卡看日落的，太阳落到山后了，感觉这里更适合看日出，太阳会从湖对岸的雪山升起，在湖里洒下金光

好好的日本小清新之旅，硬是被我玩儿成了非洲大草原，果然没有文艺气质

Day9 钏路-札幌（伏见稻荷神社），JR+巴士
钏路酒店房间外的早晨，宁静祥和。

没有选择北海道神社，而是选择了这个比较小众的伏见稻荷神社。鸟居人少适合拍照，有几对穿着和服在这里凹造型的祖国游客
【伏见稻荷神社】交通：札幌JR站旁的公交车站坐西35路到启明下车，时间较长，大概45min车程，下来跟着导航走15min（google导航导的是神社，比较绕，从车站到鸟居不用爬那么久上坡路）

下雪很美，可惜我去的时候没什么雪

Day10 札幌-朝里-小樽-札幌，JR
札幌酒店日出，天色渐亮，城市从梦境中苏醒。

小樽（おたるotaru）有“坡城”之称，城内多坡路，其中有取名为“地狱坡”的陡坡和斜而弯曲的舟见坡。冬日滑雪场的背后有一座天狗山，从山上的瞭望台俯瞰，不仅能将市容尽收眼底，还可以极目远眺港湾风景，这里设有索道车，供游客上山用。曾经是日本最大的港口。
让日本北海道成为大自然的一块净土，特别是靠海的小樽，清纯得像《情书》中的情景。小樽从原本只是一个小渔村，后来成为指定的国际贸易港，但繁华过后却成了一个落漠的小港口，人口外流、国际货轮不再，小樽却能善用旧有、废弃的仓库等公共设施，由一个过气的小商港，发展成观光重镇、浪漫之都。
而小樽最出名的玻璃工业，也让这个城市有“灯的故乡”等美誉，看精致的玻璃工艺，是小樽另一种浪漫。琳琅满目的玻璃用具、艺术品及家饰罗列满街，有高阶豪华的专卖店；也有卖各种小饰物、玩具的路边摊。市区有多个玻璃工艺工厂，里头的玻璃艺品琳琅满目，小到常见的咖啡棒，大到华丽的大花瓶，让人看得目不暇给，还有来自世界各地玻璃制品、灯罩饰品，还有众多的玻璃手工品可自由选择。日本的工匠们从海洋中获得了灵感。“百度百科”

小樽不大，JR坐到南小尊，⏰JR坐右边可以看到海。一路沿商业街一路游览，每一个观光景点都充斥着浪漫气息，不论是小樽运河的煤气灯、仓库群的红砖、商店内的水晶小熊、美术馆内的油画、博物馆内的音乐盒、交通纪念馆里面的蒸气铁道等，都让到小樽旅游的人回味不已。

十字路口旁，是小樽的音乐盒堂。小樽音乐盒堂是自小樽开港之后，西方的乐器渐渐的传入日本，许多店铺也开始贩售起音乐盒，在不知不觉间音乐盒竟然就这么成为了小樽的名产之一。小樽的音乐盒堂共分为两馆，本馆与二号馆。小樽的音乐盒堂可说是日本数一数二的音乐盒堂展览馆，光是展览馆内的音乐盒就超过三千件，其中还包括了极具收藏价值的洋娃娃音乐盒以及自动演奏的音乐盒等，都是相当有纪念价值与收藏价值的音乐盒。在市面上几乎看不到的传统型的音乐盒，在小樽的音乐盒堂内都看的到。“百度百科”

相交于贩售的音乐盒，更喜欢这些老物件

小樽艺术村，整个小樽最惊艳的景点。比起整条街的玻璃制品和八音盒，这里，才是艺术的精华，才是玻璃中的极品。如果时间允许，我愿意将一天的时间驻足在此。

出生于法国艾伊的莱利克，是压模玻璃艺术的先驱。生长在一个被丰饶大自然所包围的小村庄。在他16岁的那一年，父亲去世，他便听从母亲的劝告，成为了珠宝设计师的学徒。后来也顺利成为珠宝设计师相当活跃。他的珠宝风格前卫时尚，于1900年的巴黎万国博览会中一跃成名，也因此而变成了一位拥有许多诸如女星莎拉‧伯恩哈特 （Sarah Bernhardt）等名伶所爱好的创作家。而后，他因接触了香水瓶的制作，而深深地为玻璃艺术所着迷，开始陆续地创作玻璃艺术品。随着进入装饰艺术的时代，莱利克也由珠宝设计师转行成了一位玻璃艺术家。有别于艾米尔‧加莱及道姆兄弟的华丽风格，莱利克的雕刻造型皆以强调玻璃原有的精致透明美感为特色。他结合了透明水晶玻璃，并随着工业化的推进，为压模玻璃开拓了新的局面。他的声望，于1925年在巴黎举办的现代装饰艺术产业美术国际博览会中大放异彩，获得全世界的瞩目。 “似鸟美术馆”

光之艺术家路易斯．Ｃ．蒂芙尼作品系列
路易斯．Ｃ．蒂芙尼以乳光玻璃、法夫赖尔玻璃等匠
心独具的玻璃工艺，领导著新艺术运动的潮流。
本馆展出蒂芙尼最具代表性的教会花窗玻璃作品。
跨越了一百年以上的时光，蒂芙尼的作品再度于今日的小樽，熠熠生辉。光之艺术家路易斯．Ｃ．蒂芙尼作品系列。“似鸟美术馆”

路易斯·康弗·蒂芙尼（Louis Comfort Tiffany），1848年2月18日——1933年1月17日，他是一名美国著名的装饰艺术家和设计师。蒂芙尼是美国艺术家中与新艺术和当时的美学运动联络最紧密的。蒂芙尼隶属于一个享有盛誉的设计师合作组织，该组织名为“联合艺术家”（Associated Artists）。蒂芙尼设计了彩色玻璃窗和灯具，玻璃马赛克，吹制玻璃，陶瓷，珠宝，珐琅和金属制品。“百度百科”
蒂芙尼是家族公司蒂芙尼（Tiffany & Co.）的第一位设计总监，该公司由他的父亲查尔斯·刘易斯·蒂芙尼（Charles Lewis Tiffany）创立。“百度百科”

此时的作品，没有一点儿Tiffany兰的色彩，满满的宗教故事，生动的刻画著每一处细节

百年的作品，连斗篷的丝绒质感的如此真实清晰，从玻璃的分割到服饰的褶皱，从人物的刻画到故事的表达，极尽完美

华丽的服饰，似乎每一个宝石都非色彩的渲染，而是真是存在的奢华。

真正的艺术品，只有现场近距离才能体会他的震撼。照片，拍不出。

小樽运河的夜，灯火下依然宁静

Day11 札幌-朝里-札幌-登别（登别地裂谷、温泉街），JR+巴士
JR从札幌到朝里坐右手边可以看到海，像极了宫崎骏笔下的海上列车，超美。可惜宫崎骏爷爷的海上列车原型是为了纪念亡灵

临时改变计划，在离开札幌之前又一次去了朝里，因为这个地方，美的不真实。沿着海岸漫步于寥寥矮屋间，没有人，有的只是阳光下的雪岸、海波中的海鸟盘旋，听海浪的滔滔，感海风拂面。

不知是谁，在岸边留下一群小鸭子~

11点之后，来了游人，而我们，要赶赴下一段旅程。

登别地狱谷是位日本北海道登别市的一个火山口遗蹟，邻近洞爷湖。火山爆发后，由融岩所形成的一个奇形诡异的谷地；灰白和褐色的岩层加上许多地热自地底喷出，形成特殊的火山地形景观。这里十几种温泉各具特色，有的是硫化氢水质，有的是食盐水质，有的则含铁。特别是由地狱谷提供水源的登别温泉，海拔 200 米左右，是原始森林环抱的温泉疗养地。“百度百科”

【硫磺山】交通：JR站前，坐巴士到第一滝，沿坡向上5min左右就可以看到登别地裂谷入口。

下午13：30，已是一轮斜阳，金色散在山间谷地，颜色鲜明。地裂谷没有硫磺山浓烈刺鼻的硫磺味儿，雪天地滑，关闭了部分步道

登别地裂谷夜景

温泉街看到一只小狐狸，一直跟着它一路走到熊牧场。小狐狸不太怕人，只是保持着不近不远的距离，时而停下给我拍照

Day12 登别-洞爷（洞爷湖）-函馆（金森仓库•烟火&表演、元町，八幡阪），JR+电车
【洞爷湖】交通：JR站坐巴士到温泉下车就可以看到湖。

一路无人，只能看到没有脚印的雪地上一窜窜小动物的脚印

元町天主堂（カトリック元町教会）是罗马天主教札幌教区的一座教堂，位于日本北海道函馆市西部地区的元町。
巴黎外方传教会神父于安政6年（1859年）创设临时教堂，1907年毁于火灾，明治43年（1910年）重建。1921年又毁于大火，目前的建筑建于大正13年（1924年），哥特式钟楼高33米。 “百度百科”

函馆正教会（函馆ハリストス正教会），正式名称复活教堂（主の复活圣堂），是日本正教会所属的一座东正教教堂，位于日本北海道函馆市元町，1983年（昭和58年）被列为重要文化财[1]。其钟声入选日本音风景百选
该堂起源于1859年（安政5年）俄国*内的教堂。1861年尼古拉神父来此，建立日本第一座东正教堂。1907年（明治40年）函馆大火时该堂烧毁，1916年（大正5年）重建。“百度百科”

圣约翰教堂：英式

Day13 函馆（五棱郭公园、热带植物园、函馆朝市、元町、函馆山），电车+缆车
【五棱郭】坐电车到五棱郭，下车有明显路标指引

五棱郭是日本江户时代建造于现今北海道函馆市的一个星形要塞城郭，也是日本第一个以西洋建筑格式所建造的一个城堡。“五棱郭”原本是指这座建造呈五角星状的城郭，并非其城堡的本名。日本共有两座“五棱郭”式的城堡，另一座是位于长野县佐久市臼田町的“龙冈城”。北海道这座城的正式名称是“龟田役所土垒”（亀田役所土塁）或“柳野城”，后来大众广泛的直接称呼为“五棱郭”或“函馆五棱郭”，是日本国指定的特别史蹟，同时也是日本最大的西洋式城郭。“百度百科”

热带植物园下电车要走20min，关键真的没什么好看的，泡温泉的猴子好像都有面板病，看着很不舒服

函馆山是函馆市内唯一的一座山，位于日本北海道函馆市的市区西端的沙颈岬（沙洲，大陆和大的岛和陆地毗连的岛）。海拔高334m，方圆约9km。外观好像牛躺卧一样，因此也被叫做卧牛山。山顶设定有展望台，从山麓开始，有函馆山ropeway和普通道通（普通车夜间和冬季不能通行）。白天，晴天的日子，不用说眼下的函馆市街，就连夹隔在津轻海峡的下北半岛也能眺望到。夜间，在沙颈岬中间，细长的市街上闪耀的街灯和漆黑的海形成对比，钓墨斗鱼的渔船上点燃的油灯（聚鱼灯）编织成美丽的夜景，十分有名。一般认为，在夜景中发现“喜欢”和“心”的文字的话，就会变得幸福。同香港、那不勒斯（Napoli，义大利）一起被称为“世界三大夜景”。“百度百科”

⏰要在天黑前上山，最美的夜景是不是夜幕，而是看余晖渐去，华灯初上。

Day14 函馆-东京（银座、东京塔），JR+地铁
结束北海道之旅，以风雪送行。

从一路风雪到晴空艳阳，时刻提醒着我旅途及近尾声。蓝天白云

饭后溜达到东京塔，日本的铁塔都一样，红白相间

酒店顶层夜景

Day15 东京（浅草寺、东京塔、六本木展望台、森之美术馆、海贼王展），地铁+didi
雷门
雷门－表参道入口之门。切妻构造八脚门，左面的是风神像，右面的是雷神像，正式名称为“风雷神门”，通称为“雷门”。庆应元年（1865年）被烧毁、1960年（昭和35年）、约1世纪之后以钢筋混凝土再重建。门内建有实业家松下幸之助于浅草观音祈愿之后病愈，作为报答而寄赠的大灯笼。“百度百科”
雷门前的商业街，各种小商品，有种逛义乌小商品市场的感觉，但集中的日本特色，确实其他地方没有的

喜欢这些面具，夸张又传神

浅草寺位于东京都台东区，是日本现存的具有“江户风格”的民众游乐之地。其是东京都内最古老的寺庙。寺院的大门叫“雷门”，正式名称是“风雷神门”，是日本和浅草地区的象征。
相传，在推古天皇三十六年(公元628年)，有两个渔民在宫户川捕鱼，捞起了一座高5.5厘米的金观音像，附近人家就集资修建了一座庙宇供奉这尊佛像，这就是浅草寺。其后该寺屡遭火灾，数次被毁。到江户初期，德川家康重建浅草寺，使它变成一座大群寺院，并成为附近江户市民的游乐之地。除浅草寺内堂外，浅草寺院内的五重塔等著名建筑物和史蹟、观赏景点数不胜数。每年元旦前后，前来朝拜的香客，人山人海。“百度百科”
雷门是公元942年为祈求天下太平和五谷丰登而建造的。几经火灾焚毁，后于1960年重建。雷门正门入口处左右威风凛凛的风神和雷神二将，镇守着浅草寺。雷门最著名的要数门前悬挂的那盏巨大的灯笼，远远可见黑底白边的“雷门”二字，赫然醒目，着实为浅草寺增添不少气派。人们为了祈祷风调雨顺和五谷丰登而供拜这两座神。门内有长约140米的铺石参拜神道通向供著观音像的正殿。作为了解日本民族文化的旅游名胜，来自世界各国的游客，络绎不绝。“百度百科”

寺西南角有一座五重塔，仅次于京都东寺的五重塔，为日本第二高佛塔。寺东北有浅草神社，造型典雅，雕刻优美。浅草有名目繁多的节日，一年四季都有庆祝活动。
五重塔－重建前之塔于庆安元年（1648年）建成、与本堂同様于关东大地震时倒壊、1945年时东京大空袭被烧毁。现在之塔于1973年（昭和48年）重建、钢筋混凝土建造、铝合金瓦顶、基坛高约5米、塔自体高约48米。基坛内部有收纳供养灵位牌的灵牌殿、塔的最上层置有斯里兰卡传来的舍利子。现在塔之本堂位于西侧、重建以前本位于东侧。“百度百科”

本堂
本堂－本尊观音像供奉之地，故又称观音堂。旧堂于庆安2年（1649年）重建，为近世大型寺院本堂的代表作与国宝（当时），1945年（昭和20年）于东京大空袭被烧毁。现在之堂于1958年（昭和33年）再重建时以钢筋混凝土建造。外阵有川端龙子（りゅうし）作画的“龙の图”、堂本印象作画的“天人散华の图”等天井画。
内阵中央为本尊安置间，高6米的宫殿。宫殿内部分为前之间与奥之间，奥之间有祕藏本尊，前之间为“お前立ち”观音像。于毎年12月13日会举行的开扉法事，与有特别仪式需要开扉的时候，信徒可以到此参拜“お前立ち”像，但祕藏本尊像不作公开。宫殿的左右有胁侍梵天帝释天像，堂内后方左右有不动明王像与爱染明王像。“百度百科”

残花未败如春至

红叶未落秋意在

东京塔（日语：东京タワー）是东京的地标性建筑物，位于东京都港区芝公园，高332.6米。东京塔除主要用于传送电视、广播等各种无线电波外、还在大地震发生时传送JR列车停止讯号，兼有航标、风向风速测量、温度测量等功能。
东京塔以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造，1958年10月14日竣工，此后一直为东京第一高建筑物(比埃菲尔铁塔高8.6米，为332.6米)，直至2012年2月29日东京晴空塔（634米）建成而退居第二位。世界排名在十名开外，前三名为东京晴空塔（634米）、广州塔（600米）和加拿大国家电视塔（553.3米）。东京铁塔诞生以前，世界上第一高塔是法国巴黎的埃菲尔铁塔，但东京铁塔超过它13公尺，高达333米。而所使用的建筑材料却只有埃菲尔铁塔的一半，造塔费时一年半。用这样少的材料和这样短的时间，平地竖起这座防台风、抗地震的庞然大物，震惊了全世界。另外建东京铁塔时，曾破坏了原址上的增上寺的部分墓地，传闻此地常有灵异现象出现。
东京塔的颜色为红白相间，是因为航空交通管制规定以利辨识。近年来大众的景观要求提升，铁塔不再有颜色限制，但原有的颜色就这样保留下来。灯光照明则由世界著名照明设计师石井干子设计主持，照明时间为日落到午夜0点之间。灯光颜色随季节变化，夏季为白色，春、秋、冬季为橙色。
东京铁塔在150米处设有大瞭望台，249.9米处设有特别瞭望台，可一览东京都内景色，晴朗之日可远眺富士山。铁塔正下方建有四层的东京铁塔楼，除设定了通往展望台的出入口外，还设有东京铁塔水族馆和各种纪念品的小卖铺。三分之一用于建塔的钢铁，来自朝鲜战争时美军坦克废铁。东京铁塔为“日本电波塔株式会社”所有，主持其日常维护管理工作。“百度百科”

东京塔大瞭望台超热

六本木hills展望台，观赏东京夜景最佳位置，远望东京塔，其它灯火都成了点缀

⏰【六本木展望台】建议提前在网上买票，去现场换票很快，不需要拍很长的队，还送了森美术馆门票，比较划算

森美术馆，越看越压抑，这到底是个怎样的民族，作品里，似乎如困兽般变态的扭曲着人性，压抑着心中的怒吼

亮灯的东京塔，更加耀眼
⏰【东京塔&ONE PIECE】两个可以买联票，一定要提前两天在网上买，能便宜很多。里面有游戏，所以需要留够时间

东京塔下的ONE PIECE，我的收官之地，认认真真的追了这么多年，激动～

Day16 东京（新宿、银座）-北京，地铁+机场巴士+飞机
全程一如既往的没有安排购物时间，只能在返京前抽出半天帮朋友买买买。
⏰【JR PASS】可以坐成田快线到机场，但是不能坐JR的机场大巴
本以为16天可以悠闲度假，实践下来却发现还是有些紧张，很多地方只是蜻蜓点水，离深度游的预期相差甚远。
行程最大的遗憾是没有体验网走的破冰船，做攻略时看图片像在南极。可惜我们去的早，还没开。
第二遗憾是去的太早，今年暖冬，雪量寥寥
开心的是看水的日子总是晴空，意外的吃了很多好吃的…

赏，一城风景
听，一城故事
感，一城风情
品，一城时光
或匆匆一眼，或细细品味
那里，是你的一瞬，却有着他的一生