诗与远方,抒写给你的最美情书;
难得假期,携手走遍世界每一处。
执子之手,按下预订机票的按键;
初秋关西,枫花雪未来时の所见。

一趟随意的旅程,没有像去欧洲那样的漫长准备和知识储备,带着“枫”、“花”、“雪”的固有印象,以及对日式料理的垂涎,开展一段无“枫”、无“花”、无“雪”的关西旅程。

旅程概览

D1:2018.10.3 香港——大阪关西机场——京都
D2:2018.10.4 岚山(广川鳗鱼饭)——八阪神社——花见小路
D3:2018.10.5 八阪神社——石坪小路——二年阪——三年阪——清水寺——伏见稻荷大社、千本鸟居
D4:2018.10.6 (京都)二条城——(奈良)奈良公园、春日社、若草山——大阪
D5:2018.10.7 大阪城公园、天守阁——四天王寺——(大阪港)圣玛利亚号游船——天宝山摩天轮
D6:2018.10.8 法善寺——心斋桥(蟹道乐)——黑门市场——关西机场——香港

【京都】宛如进入一个历史与文化的回廊,上千年的日本文明尽收眼底。穿梭于小街古巷寺庙,探寻最传统的历史韵味。

穿着勒得难以呼吸的和服,踏着小碎步走过八阪神社、祗园、石坪小路、二年阪、三年阪、清水寺和伏见稻荷神社,有种不知今夕是何夕的穿越感。

和风庭院,一个小小的家。

延绵的鸟居,构织成时空隧道,给人以无比震撼的视觉体验。

【奈良】带着让人舒心的惬意和灵动,与小精灵们来一场追逐嬉戏的摆拍。

【大阪】日本的厨房,吃货的天堂,剁手党的地狱!

Day1:不远千里,Arrival

京都是一座需要细细品味的古都。
很多人都这样说过:京都是“真正的日本”,是其“精神的故乡”。
京都的美是细致的,无处不在的。京都约有佛寺1500座、神社2000座。

从关西机场,使用Icoka+Haruka乘坐京都线,无需换乘,全程大约80分钟。

我们预定的酒店位于二条城附近,名称是京都酒店体验旅馆 (ホテル 待贤院 二条城),和风庭院的民宿。房间是2层复式的木屋设计,虽然房间空间不大,但是干净整洁,特别是设计摆设很精致,很能体现日式的细腻和清新雅致的品味,拍照效果不错。酒店全程自助式,3天从未见过房东和服务员。

在和风庭院,“主人”端坐在町家中,手捧一壶香茶品味人生。

Day2:古韵京都,游走在禅意中的枫与花

岚山(あらしやま)位于京都西郊,我们在京都的第一站。听说,岚山淡红娇嫩的樱花令人陶醉,艳丽如火的枫叶犹如悬挂的浮云。但是这个季节去,基本上还是绿油油的一片。

154米的渡月桥架设在保津川上,成为岚山的象征。

细心寻找,还是能觅得一小片的红叶。

充满禅意的小寺庙,在岚山各种小路的转角处不期而遇。

绿油油的枫叶,多了几分宁静。

走路带风,对焦不准。

各处建筑仍旧保留着几个世纪以前的样子:平和,古朴。

嵯峨野的竹林小径都充满了日式美学。

米其林一星餐厅,广川鳗鱼饭。

因为名气太大了,饿著肚子站着排队2小时。

中午套餐价效比很高,大约4000日元。味道很符合中国口味,鳗鱼烤得柔软香滑,实在比之前在法国的米其林二星好吃得多!

夜晚逛了一下八阪神社,神社中央由一排一排的“灯笼”照亮着。

从八阪神社出来,使用长曝光拍摄一下光轨。

在鸭川以西的“四条河原町”,有各种日式料理、居酒屋。随手一拍,就是日剧经典画面。

找了其中一间店,吃了一份鱿鱼刺身。

值得推荐的餐厅是“长次郎寿司”,一是价效比非常高,二是食材很新鲜。当然,也要做好站着排队半小时至一小时的准备。

忘了是什么鱼的“活做”,我们一边吃,鱼儿一边神经抽搐,爱护动物党免点,新鲜活吃党随意~!

Day3:和服换装——来一场和风美学的巡礼

在京都,一定要披上特色的和服,好好逛遍世界文化遗产和古街小巷,浪漫而灿烂。
在八阪神社门口附近就有很多出租和服的店(店名是“冈本”)



因为不是樱花季、枫叶盛季,就选择了大红仙鹤。

位于祗园区的八阪神社,据说是为了镇守这片区域而修建的神社,也称得上是京都香火最旺的神社。日本约有3000座八阪神社,这一座是总本社,也是关西历史最悠久而且最知名的神社之一。从一进门开始就感受了它的独特简直之美,朱红西楼门鲜艳夺目,雕梁飞簷,在蓝天白云和绿植以及石像的映衬之下,仿佛在画中一样。

相比于人山人海的清水寺,这里人少,但是景致却一点不差,远远望去总让人想起日本动画片里的神社模样。

从八阪神社——石坪小路——二年阪,三年阪——清水寺,其间会经过很多古朴的街巷和小店,非常有意思,反正京都是一个特别适合随意乱走的城市,总会不经意发现好风景。

石坪小路上都是古宅民(别)居(墅),要尽量保持安静,不打扰当地居民的生活。

抹茶雪糕,京都街头最受欢迎的甜点!毕竟这里的抹茶最正宗。

清水寺是京都最古老的寺院,被列为日本国宝建筑之一,因寺中清水而得名。

因名气太大,这里成了“国产景点”,台阶上、小路上、寺庙中到处都人人人人,想拍一张背景干净的照片几乎是不可能的!

从清水寺到伏见稻荷大社是需要乘坐公交车的,途中还要转乘。记得路过一处民居,吃了一个以为是当地最地道的饭,一位老奶奶主厨的快餐料理,难吃程度至今难忘!

伏见稻荷大社供奉著稻荷神,其实就是狐狸神,被认为保佑五谷丰收,衍生为商业繁荣。
伏见稻荷大社内,到处可见口中叼著稻穗或谷物的狐狸,接受人们的膜拜与礼敬。

伏见稻荷大社是京都最为壮观的千本鸟居所在,千鸟居是盘山而建,太太穿着和服木屐爬山还是满累的,不过还是坚持到底了。鸟居是类似牌坊的日本神社附属建筑,代表神域的入口,用于区分神栖息的神域和人类居住的世俗界。

朱红色的柱子上,都是捐建者的姓名或公司名,以及捐建的日期。这里的千本鸟居基本上每一个都是由不同的公司或个人奉纳的,并不是神社自己建造的。奉纳这些鸟居的人或公司是参拜了伏见稻荷大社之后,实现了愿望,然后他们奉纳鸟居来还礼,形成了习俗。结果久而久之,便形成了这样美丽而庄严的景象。也是因为这样,让大家知道了稻荷神社是怎样的厉害。这种习俗从日本的江户时代,公元17到19世纪开始形成的,然后不断发展保留,直到这种习俗一直延续到了我们现在这个时代,并且会继续传承和发展下去。

千本鸟居盘山而上几公里,很壮观也很神祕。

吸猫体质的我们,山上遇到了一群牛奶猫。

Day4:逐鹿奈良—与神の使者斗智斗勇的摆拍

从京都出发到奈良之前,还顺便游了二条城。建于公元1603年,是江户幕府的权力象征。

在建筑内是不允许拍照的,很多场景还原了当时幕府家族参政议政的画面。虽然被列为世界文化遗产,但可读性不强,就一笔略过了。

从京都站直接刷Icoka乘坐近铁,目的地是“近铁奈良站”。

沿途经过的日本乡村,空气清新得几乎一尘不染,低矮的平房大部分是用木头建造的,风格统一,整齐干净,与印象中的日本民居基本是一致的。平房旁边的田野种植著大片的稻米,初秋逐渐变成金黄色,预示著丰收的喜悦。

近铁奈良站是提供行李寄存服务的,适合奈良一日游的同学。
近铁站出来,过马路对面乘坐前往奈良公园、春日大社的公交车,大约10分钟的车程。

与大阪的城市之美,京都的历史古韵相比,奈良应该此行最独特的地方。
奈良公园内绿草茵茵、鹿鸣于野,奈良小鹿实在极具魔力,所以一定要来看看这群可爱的小精灵。

奈良公园的鹿群, 代代繁衍已经有1300多年历史了,传说春日大神就是骑着白色小鹿来到这里,从此以后小鹿就被称为神の使者。据说现在公园里还有后脚带白毛的小鹿,那便是神の白鹿的后代,看到的人会有幸运降临哦。

公园里的土路两边都是原始森林,凉爽静谧,阳光透过茂盛的枝桠照射下来,形成斑驳的影子和线条,小精灵们就在树间穿梭,轻盈萌动。

在与小鹿进行游戏之前,首先要补充一下体力,推荐春日大社附近的春日荷茶屋,置身于原始森林中享受日式下午茶。

其实就是精致版的番薯粥、醃制小菜、蛋卷、糯米餈等小吃。

公园里有警示牌画著“小鹿会咬人,会踢人,会顶人,会冲撞人”。
事实上,被吓到花容失色的少女尖叫声此起彼伏。

( ↓ 图片来源于网路)

正确的示范应该是这样的( ↓ 图片来源于网路)那么,如何拍出干净、和谐的照片?

Tips 1:进入奈良公园区域就会看到密集的鹿群,还有卖鹿饼的地方,建议不要在门口以及春日大社附近买鹿饼。一是鹿多,三五成群,招架不住,尤其是守在鹿饼店前的都成精了;二是人多,无法拍到干净背景的照片。鹿饼可以到若草山上再买,不要担心错过小鹿,后面有更美的风景和温驯的小鹿等你。

Tips2:就像到市场买鸡鸭一样,选鹿也是很关键。有些脾气暴躁的大鹿,咬人、顶人、踢人都会发生。所以一定要挑选1-2只小一点的安静的鹿。

Tips 3:用鹿饼把它引到树下,趁这个时机可以调整好pose,摄影师就位。

Tips4:要伸长手去喂,不要手臂弯著放在胸前,否则容易被鹿扑上来。

Tips 5:在若草山上不乏非常懂礼貌的小鹿,不会直接来抢鹿饼,而是不停的对着你点头再点头,以此来讨要鹿饼。但是,不要假装喂而不给鹿饼来欺骗小鹿!把他们惹毛了,脾气就上来了。
为了鹿群的健康,不要用自带的食物投喂。

Tips 6:鹿饼可以掰成小碎块来喂,1-2份鹿饼可以玩一整个下午了。当然,土豪可以一整块随便喂。

Tips 7:引导小鹿站在合适的位置也是体力活。要先用三脚架设定好相机,做好构图,再把小鹿引导到身旁。反正多按几下快门,总有抓拍到一些满意的动态。( ↓ 大鹿吻小鹿)

像撸猫一样撸鹿。

若草山上,夕阳正好!

若草山上的小鹿以青草为主食,也许这是比山下的鹿群更温驯更冷静的原因吧。

( ↓ 双头鹿)

一群性感的小PP~~

和小鹿玩了一天,真的是一种独特而且有趣的体验。

回到近铁奈良站,记得从寄存箱子里拿回行李。乘坐近铁到大阪难波,直达很方便。

晚上在酒店附近的餐厅吃了“酒精灯烤和牛”,


也不知道正不正宗。

Day5-6:多面大阪—历史现代与美食的共舞

大阪作为日本的副都,集历史文化、自然美景、现代时尚和童真乐趣于一身。这里既承载了日本历史文化发展的记忆,又见证了现代都市的兴起。既能满足购物者的无限欲望,又是吃货的天堂。虽然没有东京那么发达,没有京都的古韵,却更展现其自然、有序、热情的多面性,也值得用心玩味。

大阪城天守阁,事实上是一个博物馆,里面展示了丰成秀吉的发迹的一生,德川幕府的介绍。参观的人也比较多,我们也排了一会儿队,逐层往上游览。顶层可观全城景色,可惜铁丝网严实,无法拍下美景。

大阪城公园
大阪的象征,规模巨集大,也是超高人气的赏花地。园外围绕有巨石堆砌的石垣和碧波荡漾的护城河,园内有地标建筑大阪城天守阁以及植满樱花的西之丸庭园。如果是樱花季和枫叶季,应该是很惊艳的。

四天王寺
是大阪最重要的寺庙之一及必去景点。

在寺院里,捕捉到一树秋意。

离开四天王寺,赶在黄昏前到达天保山港区。发现港区建筑物的上下楼梯线条很“钢”很现代,感觉是不错的取景点。马上拿起装备咔咔咔,意外得到今日最佳。

圣玛利亚观光船
五点半前登上船,开启一个小时的大阪港口观光。景色当然是不错的,不过时间还是晚了一点,天色逐渐暗了下来,船上风大有点冷。四点半至五点半的时间或许更合适。

从船上下来之后,继续打卡天保山摩天轮。怎么说天保山大摩天轮也曾经是世界上最大、最高的摩天轮。

天荒地老流连在摩天轮
在高处凝望世界流动
······
这个时刻,来一首奕迅的《幸福摩天轮》最应景了。

大阪烧
前天就一直说要尝尝大阪烧,终于在大阪港的鹤桥风月吃到了,而且不用大排长龙。看着服务员拿着特制小铲子,不断翻炒,一层一层的加卷心菜、加鸡蛋,加调料,也是一种美食体验。

法善寺
在大阪的第二天早上,我们先逛了法善寺。法善寺很小,藏在巷子深处,时间在这里突然变慢了,安静地走走看看,也很有味道。

换上这套巫女装,感觉自己就是寺里的灵隐少女。

换个角度,这身和招揽食客的刺身店女工也蛮像的。



到了中午用餐时间,此程最期待的“全蟹宴”来了。

享用蟹宴值得推荐的是蟹道乐,其主要食材是北海道的长脚蟹,从刺身到煮、烤、煎、涮各种方式将蟹的美味尽情呈现。

煮螃蟹配醋

蟹脚刺身

蟹肉羹

蟹肉小火锅

烤螃蟹

芝士焗蟹肉

螃蟹炸串

蟹脚天妇罗

蟹脚饭

抹茶冰激凌

蟹:我已迫不及待被吃啦~!

cosplay 螃蟹~~

所谓的“吃在大阪”,重点讲的就是“吃在道顿崛”。这条运河叫“道顿崛”,沿河两边商店林立,美食众多,而且餐厅店面都很有特色,抬头一看装饰就知道这家吃什么了。

继续探访大阪的厨房——黑门市场。各种新鲜的海鲜产品都能在这里购买品尝,大快朵颐,人气超旺。

来一份入口即化的Toro

宅急便的“LOGO”,真是萌萌哒~~

每次的旅程,说好的休闲,最终都会变成了蛋疼的暴走~哈哈!很庆幸,我们能相伴彼此体会旅途中或喜或囧或累或欢的每一个瞬间,能用手中的相机记录并带回每一幅画卷。

说到日本,熟悉而又敏感,此行我们只是想去感受一下课本和新闻报道以外的日本。日本人是一个有些强迫症的民族,做事极其认真细致,热情到让你会感觉略微尴尬,美食食材器皿的精细和生活措施完善智慧化的程度让人惊叹。有别于欧洲那种自由洒脱的随性,也有别于东南亚国家那为旅游业而生的态度,那深深植入日本民众每个人意识当中的严谨、细腻、热情,日本的旅游体验给我们一种很独特的感觉。日本到底好不好并不重要,只是亲身去体验一番确有必要。“枫”、“花”、“雪”,期待与你再相遇。三周年的纪念,圆满~~

干货看这里

一、机票
无论从香港、广州到大阪,都有直飞,班次很多。但是考虑到价效比和飞行时间,HK express是不错的选择,即使是国庆节假期也是1.2K左右。

二、陆上交通
我们是首次到日本关西,活动范围也仅在关西京都、奈良和大阪三地之间换乘,因此,交通的考量角度就以在关西方便为主要因素。
1、关西机场——京都
从机场出来后要先前往京都,搭JR直达电车是不少人的选择,一是方便快速,二是座位宽敞舒适!出了海关后只要跟着指标到二楼的连结桥就是关西机场站,搭乘JR电车到京都只要75分钟。

经过认真研究各路网友的意见建议,我们选择购买号称关西悠游卡的“ICOCA&HARUKA”套票组,ICOCA卡可以搭乘关西JR、地铁、私铁、巴士等交通工具,也可以当作购物时的IC卡,而HARUKA则是可从关西机场直达京都的特急列车折扣票。为了节省时间,我们在网上提前预约购买了关西机场到京都的单程票(3600日元),到现场JR视窗后再付款兑换。其实就是ICOCA卡里会预存2000日元,其中500元是押金,关西机场到京都的HARUKA单程票是1600日元。应该是属于比较方便划算的方式了。现场的兑换方式网站也写得很详细了。
ICOCA &HARUKA预定网址://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/

关西机场到京都的HARUKA单程票

ICOCA卡

2、京都——奈良——大阪之间的交通
考虑到近铁奈良站更接近大部分的景点,我们到京都站选择搭乘近铁前往,而不是JR线。如果搭乘JR线到达的是奈良站,搭乘近铁线到达的是近铁奈良站,奈良和近铁奈良是不同的线路到的不同的站点。我们这趟用时45-50分钟,价格620日元。
奈良到大阪,我们搭乘近铁线到大阪近铁日本桥站,酒店就在难波附近。用时大约40分钟,票价也是几百日元左右。
基本上,京都—奈良—大阪之间的交通,大部分公司的线路都可以使用ICOCA卡,还是很方便。

3、京都市内交通
京都最适合用巴士一日券,因为很多地方不通达地铁,基本市内的绝大部分地方都能涵盖,但不含岚山。京都巴士是先上车,下车的时候再买票,所以想去那里,就直接上车,下车的时候向司机购买一日券,一日券需要600日元。然后这一天之内你就可以随意在京都市内搭乘巴士,京都的各个景点也都能到达。京都巴士乘坐一次,无论远近都是230日元通价,比如从京都站到银阁寺,全程需要50分钟左右,也是230日元,但是乘坐两次的价钱基本就和一日券一样了,所以先规划好当天要去的地方,尽量利用一日券。

4、大阪市内交通
公交巴士比较挤,建议使用大阪周游一日券(2500日元)。地铁所有站的站长室有售。
我们在大阪游玩时间计划了两天,本来想买两日券的,遇到了搞活动,用一日券的价钱得到二日券。阪急电车、南海电车等私铁是不能使用周游券的,大阪地下铁就没问题,这个要注意的。因此,我们就把稍微远一点的地方,在一天内用这个一日券走完。第二天就在难波附近吃吃吃买买买就可以了。

5、大阪——关西机场
如果你是在难波,建议搭乘南海电铁前往关西机场比较方便。普通车印象是920元一张票,60分钟。

三、寻味关西
1、京都
长次郎寿司、豆雅傅豆腐
2、岚山
广川鳗鱼饭(预定网址://unagi-hirokawa.jp/cn/)
3、奈良
春日荷茶屋(在春日大社旁)、金枪鱼小屋(近铁奈良站附近)
4、大阪
蟹道乐(预定网址://douraku.co.jp/)
鹤桥风月(大阪烧)、一兰拉面、黑门市场

四、和服租赁
可提前在马蜂窝预定,储存好邮箱预定凭证,到店内出示即可。最好提前一天到店内选定和服,为第二天的拍摄节约时间。挑选店家品牌方面,冈本在京都分布比较广,比较推荐。

2018年10月的旅程,因为中间有太多重要的事情忙,直到一年后的今天才好不容易写完了这篇游记。因为时间隔太久,有些细节和体会已经模糊。清算了旧账,也意味着新的旅程的开始,除了看游记、订机票、定路线,更重要的是提升拍摄技术啊!期待下一站,漫步蓝色多瑙河,倾听波西米亚狂想曲。

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