第一天 大阪

2020年1月16日,天津滨海国际机场出发,大阪关西国际机场到达。机票是一个多月前订的,签证为3年多次。住宿想定民宿,但是定晚了,没订上。

出关需要填两张表,入境单每人一份,地址写你要入住的酒店地址,电话也是酒店电话,可不填写电话。海关申报单每家庭一份,出关后取行李,坐地铁去酒店。
日本的列车种类有:每站都停的“普通”、稍快于“普通”的“快速”,以及更快的“急行”“特急”等。虽然列车种类不同,但却采用同一票价格体系:首先购买代表基本费用“车费”的车票,然后根据加快、设施等另买相应的“急行券”“特急券”等服务费票。
我们坐的南海线特急,差价每人补500日元左右,优点是有座、快。
Suica“西瓜卡”是在出发时,机场柜台租WIFI时一块买的。

沿线房屋多为低层建筑,尖顶,所有停车位都有车位线,小地方的街道也很干净。

我们入住的酒店,前台服务员有时会有中文服务,下午3点办理入住。

道顿崛,心斋桥,离着我们入住的酒店不远,大阪最繁华的购物区。

第二天 大阪城

大阪城公园,公园免费,长崛鹤见绿地线,森之宫站下,站内有大阪城标识。

公园内的小吃,大阪城荞麦面

大阪城天守阁,收费的,顶层可以俯瞰大阪城

游览天守阁后,原路返回,道顿崛美食街吃饭

第三天 大阪海游馆

上午先退房,然后去海游馆。位于大阪港的大阪海游馆(Osaka Aquarium Kaiyukan)是日本最有名的水族馆之一,也是世界上级别最高的水族馆,馆中最引人注目的就是再现了太平洋海洋生态的深9米、蓄水量5400吨的巨大水槽。国内的海昌海洋馆有海豚表演,这里没有。

游览结束后,坐车去京都,再次领略日本复杂的交通系统。我们这次日本之行,全程使用百度地图,完全没问题。

我们入住的酒店

京都计程车,路边有专用的停车区域

第四天 京都动物园、南禅寺

京都动物园,最受小朋友欢迎的景点。

南禅寺(Nanzenji)为“京都五山”之首,是日本禅宗历史的中心。距离动物园900米,木结构建筑,免费参观。

回来时的地铁,距离南禅寺约900米,这里是山区。

第五天 清水寺

今天的行程是坐207到清水寺,然后步行回酒店。

公交车下车刷卡


清水寺因寺中清泉而得名,(Kiyomizu-dera)始建于778年,是一座有着悠久历史的寺院。清水寺自建寺以来,曾数次被烧毁,现在的建筑几乎均为江户时代的将军德川家光重建而成。

很多穿和服的女生,其中不少是中国人

二年阪三年阪(Ninenzaka&Sannenzaka)是京都一处非常有名的街区,其中阪就是斜坡的意思,顾名思义就是两条斜坡连成的小道。由于经常有产妇为了去清水寺祈求顺利生产而路经此地,而且在日语中指生产平安的“产宁”一词与“三年”发音接近,所以三年阪也被称为产宁阪。

祇园(Gion),八阪神社

第六天 大阪

今天回大阪,主要是购物,大部分都是帮亲戚朋友带的,地点就是心斋桥附近。有时间的话,买东西可以多转转,赶上促销,差价还是挺大的,平时都差不多。
心斋桥筋商店街,大多数店铺都配有中文导购,支援银联卡、微信、支付宝付款,现在店内大都配有讲中文的店员,大部分是留学生,改革开放、出国旅游大爆发,改善了中国留学生的境遇。

小提示:在日本,公共场所,这种小脚印,是排队的位置

随处可见的售卖饮料机,红灯是热饮,蓝灯是冷饮,但没见过热矿泉水

第七天 奈良

奈良(Nara Koen)大部分非常漂亮的景点都集中在奈良公园里,地铁终点即为奈良站,出地铁,前行几百米,就是奈良公园。

奈良街道,书店、邮局,文化气息很浓

奈良公园

公园内梅花鹿众多,因而又有“鹿苑”之称。

鹿食


东大寺(Todai-ji),最吸引人的建筑是大佛殿,它是世界上最大的木结构建筑,寺内有16米高的青铜大佛,东大寺也因此闻名于世。1998年,东大寺作为古奈良历史遗蹟的组成部分被列为世界文化遗产。

在第二次世界大战中,美国空军对日本本土进行空前规模的轰炸,唯有日本古都奈良是个例外。使奈良免遭轰炸的,是一位对东方古建筑有特殊感情的人,这个人就是梁思成。当时他在报告中以一个东方古代建筑著名专家的身份,呼吁保留建立在日本的人类文明的古代建筑,特别是法隆寺以及唐招提寺等寺庙,皆是全世界现存最早的木结构建筑之一,一旦炸毁,将永远无法补救。最终梁思成的报告让美军布朗森将军深受感动,正是因为梁思成的努力,才使得奈良地区的建筑得以保留。

第八天 关西国际机场

晚上11点的飞机,提前到机场,感受一下关西机场的环境。

结束行程

收获:盖戳,旅行中的重要一项

感受:相对于自然、人文景观和美食,我更喜欢日本优秀的公民意识,不闯红灯、不乱丢垃圾、安静;发达的交通网路;学习意识强,古代学中国,近代学欧洲,现代学美国,这些都是我们应该学习的。

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