逐渐升级疫情下的日本游——之一（准备阶段）

2020年春节的日本旅游，因为突发和逐渐升级的新冠肺炎，出现部分状况，还好非常幸运，影响不大，金钱损失也不大，没有滞留、没有露宿街头。正如朋友所言“阿姨好幸运，国内爆发时，在日本，国内安全，日韩爆发时，回来了”；感谢上苍的庇护和保佑；
1月24日济南直飞大阪，2月16日权衡后改签，大阪直飞青岛，私家车回家，目前居家隔离；
再次感谢上苍的庇护和幸运，也是多年失误和学费的积累；新冠肺炎隐藏期长、传染力更是超超强，发病、就诊、确诊到向社会公布，有较长的时间差，在服从国家政府决定的同时，须用超前的思维预判，加强自身防护，决定行程路径，分享叙述当时的心态和决策，供大家借鉴，实录如下：
先记录一下目前的状况：
截至2月28日上午8点，日本新冠肺炎感染者总计919人，其中：
1、在日本国内感染者200人；其中北海道54人，超越东京，是所有道府中人数最多的；
2、乘坐日本政府包机回国的14人。1月26日晚间讯息说，安倍打算包机从武汉撤侨，从1月29日开始，连续3天共计撤回565位公民。一个未经证实的讯息称，日本三次撤侨中，第一次有4人确诊，第二次有2人确诊，第3次有2人确诊；其中4位没有症状的感染者。
1月30和31日，这个讯息，正在旅游的我们是不很清楚的，还好有旅游中认识很多朋友及时提供资讯，大约知道撤回的侨民有8人确诊。
2月1日上午10点左右，负责撤侨的一名年仅37岁的官员自杀”；此时女儿已经回国，我已在北海道钏路，也就是这时，才引起对新冠肺炎的重视，回想昨天（1月31日16点），收到山航简讯，2月19日大阪——济南航班取消，在改签机票的过程中得知，3月1日前，山航没有航班从日本飞济南；我们个体得到的讯息一定是滞后的；
3、 “钻石公主”号邮轮乘客和乘务人员705人，该游轮得知下船乘客有确诊感染者后，2月3日提前1天回到母港横滨，除感染者外、不允许下船，全部船上隔离14天，2月19日开始允许下船；
韩国2月27日新增334例、28日新增256例，累计确诊超过2000例。

我回家10天后，从最早1月28日；亚塞拜然；所有入境旅客测体温、2月1日起对持中国护照的中国人暂停落地签；1月29日，塞班；30日内，暂停所有来自中国大陆的旅客入境；1月31日；赤道几内亚；所有从中国机场出发的旅客不允许入境，并由原航班送回；2月1日；日本；入境前14天内湖北逗留过的所有人禁止入境；2月13日起，曾在浙江逗留过的也不允许入境；陆续有130多个国家和地区对从中国出发或过去14天内去过中国的人员，采取入境管制措施；众多航班取消，山东航空：济南—大阪每天2班的往返航班，当时看3月1日前的全部取消，2月10日至2月底，仅有大阪—青岛每周2个航班；
近几天，从韩国、日本出发大量人员入境青岛，入境管制措施逐步升级；
2月28日9点，有讯息说从大阪飞往中国的全部航班将取消（未看到官方公布）；不是传播谣言，而是提醒目前还在旅游的朋友，立即结束旅行，回家、回家、回家；否则滞留哪里都浪费金钱、生活极不方便；
2月1日得知，3月1日前，山航没有日本飞济南的直飞航班（我签证停留日是30天）、日本撤侨官员自杀，2月2日14点，接到BOOKING通知，2月3日入住的斜里町为防止新冠肺炎，不接待我入住，此时我已从钏路出发去屈斜路町（道东、小镇或说是小村，不夸张地说，如同荒郊），后续预订的所有住宿都能免费取消，BOOKING也承诺协助我预订其他住宿；
开始我还很淡定，那时日本的病例不多，北海道仅1例（武汉游客），比国内安全，我不想飞北京、上海等其他城市，再转机或高铁回家，其实那时已经很少有航班了；家人和朋友建议我，反正时间充足，飞台湾、韩国、塞班、纽西兰或其他免签、落地签或我护照上允许入境的国家，离境日本，再飞回日本，躲避国内疫情；第三就是到札幌后，去领事馆申请签证延期；第四就是从日本飞柬埔寨，绕道柬埔寨回国；
随着疫情的不断严重，离境再入境已经不可行；日本除武汉、湖北籍游客外，不为其他中国旅游签证持有者延长停留期限；绕道柬埔寨回山东不现实啊；回国、回家是唯一的选择；

2月25日北海道率先宣布建议中小学生2月27日起停课；
北海道面积占全日本的五分之一，而人口只有东京的一半，人口密度极低，多集中于以札幌为中心的小樽与旭川之间。确诊历史资料如下：

祈祷上苍继续庇护保佑

1、女儿只有春节假期7天，安排大阪周边游玩，重点是大阪、神户、有马温泉；8月份预定好1月24日—30日（法定假日）济南——大阪往返机票；
2、我时间充足，1月21日—2月19日，济南——大阪，往返1800元、含2件23公斤的托执行李；女儿回国后，我去北海道（2周）和名古屋（爱知县）深度游；







1月31日，乐桃航空，大阪——钏路；机票412元、20公斤托执行李203元；
2月13日，日本亚航，札幌——名古屋；机票299元、25公斤托执行李222元；

1、北海道7日 JR PASS 1566元
2、网走破冰船200元；借用网上宣传图片是这样的，视讯很震撼，不借用了，暖冬我没看到流冰；

3、住宿预订（多天总价，元是人民币单位；门是日本货币单位；）

1月21—24日；京都住宿，床位120.88元，不可取消；
1月24—30日；大阪；大阪心斋桥格兰多酒店，含双早，与女儿同住标间；AA约1980元；
1月30日；未订、机动，女儿走后青旅民宿好解决；
1月31日—2月2日；钏路市；400.33元；
2月2日—3日；屈斜路町；228.76元
2月3日—4日；斜里町；282.77元；
2月4日—6日；网走市；432.10元；
2月6日—8日；函馆市；263.07元；
2月8日—10日；札幌市；533.77元、含早餐；
2月10日—13日；小樽市；667.21元；
2月13日—15日；名古屋；317.72元；
2月15日—19日；未订；高山、金泽备选，想入境后，根据天气情况，自己走白川乡；

1、知床流冰漫步；898元；
价格较高，一直犹豫，安排住知床国立公园门口，视情况现场购买；网上宣传诱人的图片如下：

上面6张图全部借用网上图片；如侵权请联络删除；我想预定最早一班、日出时的流冰漫步，貌似在南极的感觉；哈哈，幸亏没订；
2、白川乡点灯1日游；1000元左右；12月底，名古屋或金泽往返的点灯1日游，部分日期还有名额；我的旅行时间，2月2日、16日可选择，今年暖冬，白川乡几乎没有雪，预留2月16日，随缘再决定是否参加；网上宣传诱人的图片如下：

上面3张借用网路图片，童话世界、浪漫吧；实际今年关注是下面的样子，6次点灯，能有2次下雪就不错了，我曾发过多条白川乡点灯图文笔记：

为了省钱，犹豫中没订……

1张7天，35GB的 4G流量、 赠送3G无限流量电话卡；33元；
2张13天，65GB的 4G流量、 赠送3G无限流量电话卡；108元；
1份6-10天日本旅游保险，88元；女儿的；得亏有余幅；
1份27-31天日本旅游保险，255元；
人保产品，有突发疾病，但是没有旅行延误和行程变更的机酒赔偿；
总结经验：境外旅游保险，多考察积累几家，熟知产品保障范围，权衡重点依次是疾病、盗抢、证件丢失、行程变更、交通工具事故等，我们常年购买1年期的交通工具事故险；出发前1-2天，根据情况购买单次境外旅游险；
原来考虑日本非常安全、先进、守约，购买了价格便宜的人保产品，很悬啊；若是法国欧洲，我一般选其他家的产品，更注重安全方面的保障；我另有一篇捷克行程取消理赔的帖子，大家可参阅；
其他准备工作，鸭绒裤、雪地鞋、各种暖贴；帽子、手套、口罩、耳罩、棉袜、墨镜；充电宝、备用手机、相机备用电池，低温环境下，手机和相机耗电非常快；
一切准备妥当，元旦一过，组织父母和婆婆家人聚餐，提前团聚过年；1月17日小年之后，拾好行李，静心准备出游：

明天11:20的航班，一切就绪，下午2点多，突然想给山航打个电话，碰碰运气，改签24日航班，与女儿一起出行；
非常幸运，官网不忙，24日还有1个位置，改签成功，感谢、感谢






！
法定假期11:20去、16:10回，直飞，多年关注研究，提前3个月以上、4个月以内购票，价格最便宜，3200元左右搞定；然后是5000、6000、7000、9000的一路飙升；春节大多7600元左右、国庆大多8600元、9200元左右；
错开法定假日往返，1800元就能拿下，官网预订的机票，改签是最方便的；但是遇到今年春节疫情这种罕见的突发状况，在境外想电话改签、根本不可能；
嘿嘿，我们机票的价格，很智慧、很赚吧；
再次感谢上苍的保佑，机票改签成功，保险却是21号生效，改签完机票，大概15点，0点生效的保险，网上购买，根本无法协调保险公司更改生效时间，幸亏买的27-31天产品，有余地；电话卡买的是26天的，为省钱，我都是很精打细算嘚，考虑第一天15:00到达，仅是去民宿，路和交通都熟悉，没有网路也可以，以后还是富裕几天较保险，应付突发状况；
预定京都21-24号的住宿，低价、不可取消的床位，给房东发邮件，告知其行程改变，这次3天不去住，请他知晓，协商是否留待以后协商日期再住（这里樱花季一床难求的）；没想到，老板回复邮件，直接免费退款了，我知道民宿位置很偏，春节的风景，客源不多，提前1天取消，很过意不去；

朋友圈和网上，武汉肺炎的讯息突然多起来，青岛21日确诊公布了山东第一列病例；武汉人、发病前2周居住过武汉；药店口罩瞬间售空，想到机场和航班上人员密集，搞到几个N95口罩，29.5元一个，价格当时觉得贵，想想能有就不错，非常感谢朋友帮忙






；
“文旅部叫停国内团队游和机＋酒业务；对部分出境团队，在保证安全的情况下27日之前还可以继续出行，27日之后，包括出境团队在内的所有团队游业务和机加酒服务，全部暂停。游客和旅行社可根据合同和相关法律协商解决后续问题。对已出游的，密切关注游客身体状况，做好健康防护”。
过后总结，这条资讯没有足够重视，得亏是去的日本 ； 

凌晨2:30分左右，看到武汉上午10点封城的讯息，庆幸备好了口罩；上午得知威海确诊了山东第二例，曾与确诊者密切接触；
我住淄博，距济南机场80公里，机场大巴60元、90分钟车程，网约车200元左右；距青岛机场230多公里，机场大巴120元、4个小时车程，网约车500多元；偶然会有大雾或积雪天气；有时会因女儿连续上班、躲避恶劣天气，提前一晚住机场附近，好好休息，次日赶航班旅行不焦虑、不辛苦；
曾经订好青岛机场的住宿，行程取消，不退款、不能另行入住，全额损失住宿费；
曾在去济南机场的大巴上，眼见前方大货车侧滑，横堵2条多车道，仅余部分应急车道，只够附近60米内窄体轿车通过，立马让同伴拿行李协商车主帮忙送机场，得亏同行的3人立即明白服从，分乘2车前往机场；若耽搁3分钟（同大巴赶飞机约30人）或150米外；后续轿车，估计很难协商前面的车辆避让通过了（国内堵车你懂的）；
济青高速几乎是中国第一条高速公路，2车道＋应急车道，尤其是扩修的3年，去机场赶飞机遇到不少状况；曾有一次，事故堵死，前进、后退动弹不得，举牌求助对向车道好人，帮忙下路调头送机；
原来济南机场附近很少旅馆和民宿，可能赶不上飞机的太多，近2年新增了很多旅馆，如家、汉庭等都设分店，200元左右、接送机，非常方便；
这次出行原计划分别乘机，11:20的航班，各住一次机场，感觉有点亏；高速完工了，双向4车道；坐7点的大巴，很充裕；
后来改签成功，除夕和女儿一起走，机场附近肯定有房间，22日清晨有雾，第一方案：23日看天气，晚饭后大巴去机场，2人费用120（车费）＋236（房费）＝356元；第二方案：24日8点前，老公送，高速免费、车流不会很大，仅120元左右的油费；精打细算；
放几张图片，放松一下，待续：

名花之里

二月中旬，梅花开了；

札幌飞名古屋飞机上视窗的风景