写在前面

2020年春节的日本旅游,因为突发和逐渐升级的新冠肺炎,出现部分状况,还好非常幸运,影响不大,金钱损失也不大,没有滞留、没有露宿街头。正如朋友所言“阿姨好幸运,国内爆发时,在日本,国内安全,日韩爆发时,回来了”;感谢上苍的庇护和保佑;
1月24日济南直飞大阪,2月16日权衡后改签,大阪直飞青岛,私家车回家,目前居家隔离;
再次感谢上苍的庇护和幸运,也是多年失误和学费的积累;新冠肺炎隐藏期长、传染力更是超超强,发病、就诊、确诊到向社会公布,有较长的时间差,在服从国家政府决定的同时,须用超前的思维预判,加强自身防护,决定行程路径,分享叙述当时的心态和决策,供大家借鉴,实录如下:
先记录一下目前的状况:
截至2月28日上午8点,日本新冠肺炎感染者总计919人,其中:
1、在日本国内感染者200人;其中北海道54人,超越东京,是所有道府中人数最多的;
2、乘坐日本政府包机回国的14人。1月26日晚间讯息说,安倍打算包机从武汉撤侨,从1月29日开始,连续3天共计撤回565位公民。一个未经证实的讯息称,日本三次撤侨中,第一次有4人确诊,第二次有2人确诊,第3次有2人确诊;其中4位没有症状的感染者。
1月30和31日,这个讯息,正在旅游的我们是不很清楚的,还好有旅游中认识很多朋友及时提供资讯,大约知道撤回的侨民有8人确诊。
2月1日上午10点左右,负责撤侨的一名年仅37岁的官员自杀”;此时女儿已经回国,我已在北海道钏路,也就是这时,才引起对新冠肺炎的重视,回想昨天(1月31日16点),收到山航简讯,2月19日大阪——济南航班取消,在改签机票的过程中得知,3月1日前,山航没有航班从日本飞济南;我们个体得到的讯息一定是滞后的;
3、 “钻石公主”号邮轮乘客和乘务人员705人,该游轮得知下船乘客有确诊感染者后,2月3日提前1天回到母港横滨,除感染者外、不允许下船,全部船上隔离14天,2月19日开始允许下船;
韩国2月27日新增334例、28日新增256例,累计确诊超过2000例。

我回家10天后,从最早1月28日;亚塞拜然;所有入境旅客测体温、2月1日起对持中国护照的中国人暂停落地签;1月29日,塞班;30日内,暂停所有来自中国大陆的旅客入境;1月31日;赤道几内亚;所有从中国机场出发的旅客不允许入境,并由原航班送回;2月1日;日本;入境前14天内湖北逗留过的所有人禁止入境;2月13日起,曾在浙江逗留过的也不允许入境;陆续有130多个国家和地区对从中国出发或过去14天内去过中国的人员,采取入境管制措施;众多航班取消,山东航空:济南—大阪每天2班的往返航班,当时看3月1日前的全部取消,2月10日至2月底,仅有大阪—青岛每周2个航班;
近几天,从韩国、日本出发大量人员入境青岛,入境管制措施逐步升级;
2月28日9点,有讯息说从大阪飞往中国的全部航班将取消(未看到官方公布);不是传播谣言,而是提醒目前还在旅游的朋友,立即结束旅行,回家、回家、回家;否则滞留哪里都浪费金钱、生活极不方便;
2月1日得知,3月1日前,山航没有日本飞济南的直飞航班(我签证停留日是30天)、日本撤侨官员自杀,2月2日14点,接到BOOKING通知,2月3日入住的斜里町为防止新冠肺炎,不接待我入住,此时我已从钏路出发去屈斜路町(道东、小镇或说是小村,不夸张地说,如同荒郊),后续预订的所有住宿都能免费取消,BOOKING也承诺协助我预订其他住宿;
开始我还很淡定,那时日本的病例不多,北海道仅1例(武汉游客),比国内安全,我不想飞北京、上海等其他城市,再转机或高铁回家,其实那时已经很少有航班了;家人和朋友建议我,反正时间充足,飞台湾、韩国、塞班、纽西兰或其他免签、落地签或我护照上允许入境的国家,离境日本,再飞回日本,躲避国内疫情;第三就是到札幌后,去领事馆申请签证延期;第四就是从日本飞柬埔寨,绕道柬埔寨回国;
随着疫情的不断严重,离境再入境已经不可行;日本除武汉、湖北籍游客外,不为其他中国旅游签证持有者延长停留期限;绕道柬埔寨回山东不现实啊;回国、回家是唯一的选择;

北海道的状况

2月25日北海道率先宣布建议中小学生2月27日起停课;
北海道面积占全日本的五分之一,而人口只有东京的一半,人口密度极低,多集中于以札幌为中心的小樽与旭川之间。确诊历史资料如下:

祈祷上苍继续庇护保佑


















一、原旅行计划

1、女儿只有春节假期7天,安排大阪周边游玩,重点是大阪、神户、有马温泉;8月份预定好1月24日—30日(法定假日)济南——大阪往返机票;
2、我时间充足,1月21日—2月19日,济南——大阪,往返1800元、含2件23公斤的托执行李;女儿回国后,我去北海道(2周)和名古屋(爱知县)深度游;







1月31日,乐桃航空,大阪——钏路;机票412元、20公斤托执行李203元;
2月13日,日本亚航,札幌——名古屋;机票299元、25公斤托执行李222元;

二、住宿交通游玩预定

1、北海道7日 JR PASS 1566元
2、网走破冰船200元;借用网上宣传图片是这样的,视讯很震撼,不借用了,暖冬我没看到流冰;


3、住宿预订(多天总价,元是人民币单位;门是日本货币单位;)

1月21—24日;京都住宿,床位120.88元,不可取消;
1月24—30日;大阪;大阪心斋桥格兰多酒店,含双早,与女儿同住标间;AA约1980元;
1月30日;未订、机动,女儿走后青旅民宿好解决;
1月31日—2月2日;钏路市;400.33元;
2月2日—3日;屈斜路町;228.76元
2月3日—4日;斜里町;282.77元;
2月4日—6日;网走市;432.10元;
2月6日—8日;函馆市;263.07元;
2月8日—10日;札幌市;533.77元、含早餐;
2月10日—13日;小樽市;667.21元;
2月13日—15日;名古屋;317.72元;
2月15日—19日;未订;高山、金泽备选,想入境后,根据天气情况,自己走白川乡;

三、考察未订专案

1、知床流冰漫步;898元;
价格较高,一直犹豫,安排住知床国立公园门口,视情况现场购买;网上宣传诱人的图片如下:

上面6张图全部借用网上图片;如侵权请联络删除;我想预定最早一班、日出时的流冰漫步,貌似在南极的感觉;哈哈,幸亏没订;
2、白川乡点灯1日游;1000元左右;12月底,名古屋或金泽往返的点灯1日游,部分日期还有名额;我的旅行时间,2月2日、16日可选择,今年暖冬,白川乡几乎没有雪,预留2月16日,随缘再决定是否参加;网上宣传诱人的图片如下:

上面3张借用网路图片,童话世界、浪漫吧;实际今年关注是下面的样子,6次点灯,能有2次下雪就不错了,我曾发过多条白川乡点灯图文笔记:

为了省钱,犹豫中没订……

四、电话卡、保险

1张7天,35GB的 4G流量、 赠送3G无限流量电话卡;33元;
2张13天,65GB的 4G流量、 赠送3G无限流量电话卡;108元;
1份6-10天日本旅游保险,88元;女儿的;得亏有余幅;
1份27-31天日本旅游保险,255元;
人保产品,有突发疾病,但是没有旅行延误和行程变更的机酒赔偿;
总结经验:境外旅游保险,多考察积累几家,熟知产品保障范围,权衡重点依次是疾病、盗抢、证件丢失、行程变更、交通工具事故等,我们常年购买1年期的交通工具事故险;出发前1-2天,根据情况购买单次境外旅游险;
原来考虑日本非常安全、先进、守约,购买了价格便宜的人保产品,很悬啊;若是法国欧洲,我一般选其他家的产品,更注重安全方面的保障;我另有一篇捷克行程取消理赔的帖子,大家可参阅;
其他准备工作,鸭绒裤、雪地鞋、各种暖贴;帽子、手套、口罩、耳罩、棉袜、墨镜;充电宝、备用手机、相机备用电池,低温环境下,手机和相机耗电非常快;
一切准备妥当,元旦一过,组织父母和婆婆家人聚餐,提前团聚过年;1月17日小年之后,拾好行李,静心准备出游:

五、旅游实录

1月20日

明天11:20的航班,一切就绪,下午2点多,突然想给山航打个电话,碰碰运气,改签24日航班,与女儿一起出行;
非常幸运,官网不忙,24日还有1个位置,改签成功,感谢、感谢







法定假期11:20去、16:10回,直飞,多年关注研究,提前3个月以上、4个月以内购票,价格最便宜,3200元左右搞定;然后是5000、6000、7000、9000的一路飙升;春节大多7600元左右、国庆大多8600元、9200元左右;
错开法定假日往返,1800元就能拿下,官网预订的机票,改签是最方便的;但是遇到今年春节疫情这种罕见的突发状况,在境外想电话改签、根本不可能;
嘿嘿,我们机票的价格,很智慧、很赚吧;
再次感谢上苍的保佑,机票改签成功,保险却是21号生效,改签完机票,大概15点,0点生效的保险,网上购买,根本无法协调保险公司更改生效时间,幸亏买的27-31天产品,有余地;电话卡买的是26天的,为省钱,我都是很精打细算嘚,考虑第一天15:00到达,仅是去民宿,路和交通都熟悉,没有网路也可以,以后还是富裕几天较保险,应付突发状况;
预定京都21-24号的住宿,低价、不可取消的床位,给房东发邮件,告知其行程改变,这次3天不去住,请他知晓,协商是否留待以后协商日期再住(这里樱花季一床难求的);没想到,老板回复邮件,直接免费退款了,我知道民宿位置很偏,春节的风景,客源不多,提前1天取消,很过意不去;

1月22日

朋友圈和网上,武汉肺炎的讯息突然多起来,青岛21日确诊公布了山东第一列病例;武汉人、发病前2周居住过武汉;药店口罩瞬间售空,想到机场和航班上人员密集,搞到几个N95口罩,29.5元一个,价格当时觉得贵,想想能有就不错,非常感谢朋友帮忙







“文旅部叫停国内团队游和机+酒业务;对部分出境团队,在保证安全的情况下27日之前还可以继续出行,27日之后,包括出境团队在内的所有团队游业务和机加酒服务,全部暂停。游客和旅行社可根据合同和相关法律协商解决后续问题。对已出游的,密切关注游客身体状况,做好健康防护”。
过后总结,这条资讯没有足够重视,得亏是去的日本 ; 

1月23日

凌晨2:30分左右,看到武汉上午10点封城的讯息,庆幸备好了口罩;上午得知威海确诊了山东第二例,曾与确诊者密切接触;
我住淄博,距济南机场80公里,机场大巴60元、90分钟车程,网约车200元左右;距青岛机场230多公里,机场大巴120元、4个小时车程,网约车500多元;偶然会有大雾或积雪天气;有时会因女儿连续上班、躲避恶劣天气,提前一晚住机场附近,好好休息,次日赶航班旅行不焦虑、不辛苦;
曾经订好青岛机场的住宿,行程取消,不退款、不能另行入住,全额损失住宿费;
曾在去济南机场的大巴上,眼见前方大货车侧滑,横堵2条多车道,仅余部分应急车道,只够附近60米内窄体轿车通过,立马让同伴拿行李协商车主帮忙送机场,得亏同行的3人立即明白服从,分乘2车前往机场;若耽搁3分钟(同大巴赶飞机约30人)或150米外;后续轿车,估计很难协商前面的车辆避让通过了(国内堵车你懂的);
济青高速几乎是中国第一条高速公路,2车道+应急车道,尤其是扩修的3年,去机场赶飞机遇到不少状况;曾有一次,事故堵死,前进、后退动弹不得,举牌求助对向车道好人,帮忙下路调头送机;
原来济南机场附近很少旅馆和民宿,可能赶不上飞机的太多,近2年新增了很多旅馆,如家、汉庭等都设分店,200元左右、接送机,非常方便;
这次出行原计划分别乘机,11:20的航班,各住一次机场,感觉有点亏;高速完工了,双向4车道;坐7点的大巴,很充裕;
后来改签成功,除夕和女儿一起走,机场附近肯定有房间,22日清晨有雾,第一方案:23日看天气,晚饭后大巴去机场,2人费用120(车费)+236(房费)=356元;第二方案:24日8点前,老公送,高速免费、车流不会很大,仅120元左右的油费;精打细算;
放几张图片,放松一下,待续:

名花之里

二月中旬,梅花开了;

札幌飞名古屋飞机上视窗的风景

名花之里

名花之里,几乎承包的餐厅;

京都城南宫,2月15日,梅花开了约5成;

京都天满宫的梅花,2月16日,下午17点的航班,9点梅苑开门,还得购买食品,只在外围转转,场景挺多,留待以后了;

朝里,有北海道最美海边车站之名,

札幌机场,国际出发的通道;我特意从国内出发的楼层到此游览;

朝里

小樽天狗山

朝里车站

朝里车站

小樽去朝里的火车,手机里的图片,先发这些吧;谢谢关注!
回家、回家、回家,尽早回家!

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