前言
以前看到濑户内海的艺术节就一直很向往，虽然卖点也是各个离岛，但并不是那种阳光沙滩型的传统海岛风光，而是日系小清新文艺风。虽说冬季是濑户内海的淡季，但看在春节日本机票涨价不厉害的份儿上还是定下了这次旅行。可能因为目的地比较小众，再加上那几天国内疫情已经刚开始了，不仅在濑户内海一带游客很少，几天下来只见到少量的国人，连后面在大阪、京都的游客都不算多，完全比不上以前春节假期或是夏天来时人挤人的盛况。
这次来日本最大的感受就是日本的旅游宣传做得确实比我们国家很多景点好，因为以前来日本去的都是比较热门的景点，景点介绍肯定不少。但这次在相对冷门的景点都有各种语言的景区介绍可供选择，而且往往还有很多种指南可选，有些岛上的介绍甚至标注了各种店铺地点、营业时间、店内人均，而且在仓敷站里的各种自取景点指南，做得真的太可爱了，忍不住多拿几种。
器材：CANON EOS 6D + IPHONE
BGM：《Silly》-家入レオ
交通
因为成都没有直飞四国的航班就还是选择的直飞大阪，再由大阪到高松。按照我们的行程安排，大阪到高松的行程来回恰好五天，就提前在JR西日本官网上买了广域关西周游券，乘坐范围除了关西还包括冈山、鸟取等，最远一直能到高松，很适合我们从大阪到高松的行程，而且只要JR非指定席都能乘坐。新干线只能从大阪到冈山，要到高松的需换乘直达的特急，其实只要乘坐两次新干线就回本了，更不要说我们还乘坐过空港的HARUKA号，更在高松和冈山之间坐了几次来回。
关西广域周游券官网：//www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai_wide/
PS：周游券在网上预约好后就可以在关西机场的自助取票机上扫码取票了，但要注意护照扫描时一定得压紧，不然会扫描失败。
濑户内海地区各个离岛的交通会在游记中提到。
行程
DAY1：成都——大阪
DAY2：大阪——高松
DAY3：小豆岛
DAY4：直岛——仓敷
DAY5：大阪
DAY6：京都
DAY7：大阪——成都
-濑户内海-
-大阪-
-京都-
DAY1 新大阪
依旧有点艳丽的HARUKA号~
考虑到新干线起点在新大阪站，当天选择的酒店就在新大阪站旁边，从机场到这里时间比较晚了，第一顿饭只有在站内草草解决～拉面味道还是挺不错的，我们点的是普通size，店内还有超大size的，脸小一点的都能放到碗里…
酒店旁边有高架桥，对于我这种入睡困难星人稍微有点吵…
DAY2 栗林公园/金刀比罗宫
窗外的朝霞～
新大阪站在大阪北部，窗户刚好朝南，看得到梅田地区，中间那个就是梅田蓝天大厦。
空气很清透能见度很高，从酒店餐厅能看到大阪市区。
使用关西广域券乘坐新干线来到冈山站，再换乘直达高松的特急，总体行程可能花了2个多小时，也不算久。
PS：新干线根据名称不同有6节和8节车厢两种，提示牌会写这一班是型号，等车时对应地上车厢号就可以了。
高松到处都是面包超人的宣传，四国地区还有很有名的面包超人列车，百度了下原来面包超人的作者是四国人。我们就住在高松站和高松港附近，不论到哪里都很方便。
第一站栗林公园，从高松站坐了两站电车到栗林公园北口下，沿着路标很快就到公园了。电车有点年头了，因为这些小站都没有自动检票口，所以都是下车时把票交给车长。
栗林公园以日式园林闻名，就是那个传说中值得米其林三星的园林，买票时有售票员会根据游客的国籍发放公园介绍和地图。
庭园中最有名的景点之一就是掬月亭，现在里面是个茶寮，非常有意境。
园内的箱松非常有名，树龄上百年，而且都经过了园林师精心修剪。
从飞来峰上观掬月亭，能看到和门票同款的风景。
想起柯南剧场版《迷宫的十字路口》中的拍球歌了吗？
来高松第一顿就是香川县名产——乌冬！听说香川县以乌冬闻名已经到了有人调侃应该改名为乌冬县的地步…我们找了一家当地的老牌乌冬店，店内只有木板上的品种，价效比极高，很多当地人来吃。
和有些连锁店的乌冬不同，这家的手打乌冬非常有嚼劲，但口感又很软糯，一碗下去热热乎乎、暖暖和和。
乌冬店门口的狸猫。
结账时老板娘问我们是哪里人，知道我们是中国人后竟然还能简单的说几句中文，我们还以为这种游客稀少的小店肯定外国人来的很少呢~
山茱萸果实。
听说琴平电车间隔比较久，我们就决定返回高送站去坐JR到琴平去，查了下用时两种方案差不多。结果没做好功课，不知道这种乡下不是大城市，JR也是每一班车之间距离半小时以上，错过一班就意味着等上半天，因为要转车，总用时比琴电还长了很多，导致最后到金刀比罗宫时天都快黑了…
中途还把电车坐错了，只得在一个小站等下一班，顺便安慰自己体验下日式乡村风光。
到琴平町时已经开始下雨了，天也暗了下来，但本着“来都来了”的原则，我们开始向金刀比罗宫进发。
不知道是因为游客稀少、生意萧条，还是因为时间有点晚了，参道两边商店街多数都关着门。
有零零散散的游客从山上下来，只有我们还在打着伞、冒着雨向山上爬。
这里因供奉著被称为“金毗罗”的海上守护神而闻名，自古以来香火一直都比较兴旺，最早知道这里还是当年看《柯南》的时候。参拜路非常长，到正宫就有785级石阶，到里神社更是有1368级，最惨的是到了后面基本一两阶就是很长一段缓上坡，实际路程大大长于阶梯数。
参道两侧都是商社的供奉，和京都的伏见稻荷大社的千本鸟居比较类似，不过这里很多都是和水产相关的行业。
我们爬到600多阶天也黑了，又下著雨，神社早就关了，周围一个人也没有了，实在不想爬了还是决定打道回府，但在下来的时候竟然还碰到有老太太在一个人继续向上爬的，实在是佩服！
乘坐琴电回到高松市中心，晚餐选了一家有名的骨付鸡店，虽然要排队，但运气好的是还能有店内位置排队，后面的人都打着伞排在店外。
高松名产骨付鸡，其实就是烤鸡，总体味道还行，就是虽然厨师提前剪开了一些，吃起来还是很费劲，非常不雅正！
DAY3 小豆岛
小豆岛官网：//shodoshima.or.jp/
航路时刻表：//shodoshima.or.jp/access/
岛内巴士时刻表：//www.shodoshima-olive-bus.com/dia.html
小豆岛是濑户内海第一大岛，很多日本影视作品都曾在这里拍摄，印象比较深的有《为了N》《第八日的蝉》《魔女宅急便》等。行船时间、巴士时刻表、店铺资讯等都可以在小豆岛官网查到，有中文介绍。从高松港到小豆岛的土庄港的船是最多的，也有到其他港口的，可以根据自己选择的景点选择船票。岛内有按时刻发车的巴士，一定要提前做好行程计划，确定好时间，不然一班巴士可能就的等半小时到一小时不等，而且每班巴士停靠的站点有时会不同，总之在景点一定要注意时间安排。
PS：岛上巴士路线较多，但对于游客来说就只有阪手线和西浦线比较常用。
按照提前查好的时间表到高松港乘船。要注意的是港口有两个售票处，一个是普通船，一个是高速船，我们不赶时间就选择了普通船。
前一天所到之处几乎到没见到中国人，我简直怀疑自己到底是选了个多冷门的地方
，所幸在小豆岛终于见到了几组活的中国人，看到倍感亲切！
舱内人不算多，表扬一下霓虹金即便是在船上，卫生间也依然干净智慧。
普通船分三层，下层停车，中层坐人，顶层是露天的，天气好时可以观景。
我们下了船就直接到公交站错过了买巴士一日券的旅游中心，所以每次坐公交都是给的现金。不过岛上公交是300円封顶，而一张巴士一日券如果只去两个景点以内的话反而不划算，我们当天总共去了三个景点，也只比一日券多花了一点。
小豆岛的第一站安排的是丸金酱油工厂，查了下都说印画村一般而且车次也少就果断放弃了，从酱油工厂倒著玩回土庄港。
酱油工厂主要就是参观下酱油历史馆和生产车间，品尝下酱油冰激凌🍦（我觉得还不错，但男票觉得超奇怪
），临走时还在纪念品店买了一瓶酱油。
本来计划是在酱油工厂附近吃午饭的，但竟然找到的几家店全都没开门
（可能因为冬季游客太少），最后还是到橄榄公园这种景点吃的当地的某种海鱼定食。
橄榄公园的游客中心有免费扫帚🧹可以借来拍魔女宅急便同款照，幸好淡季人少，只有我们和一对日本情侣在这里拍照，跳了无数下后终于有一俩张能看的…
但后来在游客中心还扫帚时碰上一波湾湾旅行团，扫帚瞬间借光…
在游客中心把特产酱油苏打和橄榄苏打各买了一瓶，橄榄的很好喝，酱油味真是一言难尽…
还可以在橄榄树上寻找心形树叶，然后在游客中心去塑封，但我们找了很久也有找到天然的…
PS：要注意经过橄榄公园的线路是只能到天使散步道附近的，不然就得回土庄港做另一条线路，司机会提醒乘客可以在某一站下车，走不了几百米就到了。
终于来到一个游客密集一点的景点了，所谓天使散步道就是一日内在退潮时才能通道的一段沙滩，可以提前查下小豆岛官网给的潮汐表，但一般下午到这里都是退潮状态。
终于看到当天唯一的一点阳光，夕阳下小豆岛一片安宁…
正好是放学时间，到处都能看到各种年龄段的学生，我们抄小道从一家人门前路过时，有个小正太居然还特别可爱的给我们来句“こんにちは”，我赶紧也回了一句
。
土庄町里的神社，考虑到返航的时间就没进去。
萌～
妖怪美术馆，看附近有贴广告，不知道里面是不是各种妖怪图鉴。
世界最短的土渕海峡打卡，最短的地方只有9米多。
迷路的街道。
到达时没来得及打卡的地标，临走前一定得拍一个纪念照。
回到高松市在商店街附近选了一家居酒屋，可能高松的很多店都有骨付鸡，这家的骨付鸡块头特别大，但好的是还为客人提供了剪刀
。
有几种烤串很不错。
一直想尝试一下的蘸面。
冰结是我的最爱，每次来日本都要喝，各种口味轮著来！
DAY4 直岛/仓敷美观
直岛官网：//www.naoshima.net/
航船&巴士时刻表：//www.naoshima.net/guidemap/
直岛与小豆岛不同，最大的卖点就是岛上的各个美术馆。直岛也有自己的官网，各种资讯都很齐全，而且当天游客不算多，像红黄南瓜这些热门打卡景点都可以慢慢拍照。直岛不大，岛内交通可以选择巴士或者自行车，自行车可以在港口附近的店铺租借，指南上都有标注。我们因为就只去几个点果断选择巴士，但如果想把岛内的各个艺术品都打卡，还是得选择自行车，不过冬季以及岛上的地形要靠自行车环游直岛的话还真需要点体力。还是那句话，选择巴士的话一定注意按照岛内交通安排好时间。
新的一天又到高松港乘坐去直岛的船～旁边还停了一辆去男木岛和女木岛的船，船上画的是桃太郎打的恶鬼👹，因为相传女木岛就是传说中的鬼岛。
高松港的地标。
游轮到港很多人都选择直接乘巴士到美术馆，我们为了避开人流，就先去把红南瓜和小提琴打卡了，因为就在港口旁边，玩完回来再坐下一班。
草间弥生的红南瓜，自我感觉有轻微密集恐惧症，但看到这南瓜还好，内部空间很大，能容纳很多人。
直岛小提琴🎻，不知道为啥叫这名字，因为这个角度看形状有点像？
Pokemon，Go！
巴士只能坐到つつし庄，得换成美术馆区域的免费巴士，两边时间基本都是对接的。
直岛上有三个美术馆，我们选择的是地中美术馆，前一天在官网上买的票，按预定时间直接到美术馆门口取就行了，如果没预定好像得排队等。
美术馆是日本著名建筑师安藤忠雄设计，直接在山体内开凿，从高处看是嵌在山中间的。馆内有几位大师的作品，还有莫奈睡莲的真迹，个人觉得展品虽然不多，但特别前卫有趣。
这个房间很神奇，靠光线营造了一种雾濛濛的环境，而且你以为前面是玻璃无法进入但实际是开放的空间。
房间中间的那个球让我想起了《杀戮都市》。
美术馆内不能拍照（图片均来自官网），顶层有餐厅提供简餐，很多人都买了美术馆限定蓝色Sora可乐，味道一般，主要拍照好看。
草间弥生的黄南瓜🎃，听说旺季的时候需要排队拍照，现在基本几分钟才有一波人来～
在高松买的濑户内海纪念玩偶，各种魔性丑萌。
回到港口觅食时路过钱汤，外表看上去像一个在拆的房屋。
PS：虽然指南上写了每家餐馆的位置、营业时间、人均，但可能因为淡季游客少，我们到那些店去后发现好多都关门…
不知为啥岛上很多这种青蛙🐸的摆设，在很多家都看到了的。
和氤氲的上午相比，阳光终于从云层中散落了出来，有种窥见天光的感觉。
海上有仙山…
在港口买了去宇野港的船票去冈山县，和照片中的去高松的大船不同，去宇野的班次比较多，我们那个时间的是高速小船，室内的座位还满员了，只有坐室外的座位，海水都能溅到身上那种…
直岛离宇野很近，20分钟就到了。
刚下船就有和到达时间对接的电车。宇野虽然是个小站，但修的很有特色，像被黑色胶带捆住一样。
仓敷站到达！仓敷是关西著名工业城市，一下电车就明显感到从安静乡下到了喧嚣城市。
仓敷美观景区保留了从日本江户时代到大正时代的建筑，类似于日本的小江南吧，中间是水道，两侧都是白墙为主的建筑，《柯南》TV版里的旅游特篇也来过这里。
大原美术馆，没留时间去参观。
仓敷的建筑主要以白墙日式建筑和西洋建筑为主，当天游客不算多，但和之前金刀比罗宫不同，这里的店铺基本都开着。
当地有很多卖冈山特产的店铺，因为是桃太郎故乡，很多特产都和桃太郎相关，考虑到之前在冈山站看到有大型特产店，准备回程在冈山站再买，在这里就只买了吉备丸子，就是哆啦A梦里的桃太郎牌驯服丸子那种~
PS：冈山站里有一个大型冈山特产店铺，这里能看到的很多特产在那里都有，还能免税！
常春藤广场，冬季墙上只有枯藤，不知道春天会不会变成绿色。
美观景区口子上有一家以各种猫的纪念品为主的店铺，对于猫奴来说肯定是天堂，很多装饰品超级卡哇伊，绝对让人忍不住想买！
晚餐在冈山站前的一家居酒屋解决的，是日式包厢型的，按铃呼叫服务生那种。
DAY5 大阪城/梅田蓝天大厦
当天从高松返回大阪，虽然是热闹了不少，但从电车内的人流量就可以看出，远没我们预想中的多。在大阪这日我们根据去的景点算了算还是决定在新大阪就买了大阪周游卡的一日券，能用大阪除JR外的电车，和很多景点的门票。
大阪周游卡官网：//www.japan-osaka.cn/osp/ch/
为了陪某人去看大阪城，又一次经过大阪府警总部，服部平次他爸的单位。当天门前有老年人聚会抗议，还给我们发传单
。
对面是NHK大阪总部。
到这里终于感觉到了一下景点常见的人山人海，避开人流照相好不容易…
以前跟团来时没上天守阁，这次用一日券上去了一次，每层都有丰成秀吉或者大阪城的介绍。
阁顶定可以看到大阪全景，这边是梅田方向，右边那个摩天轮应该是HEP FIVE摩天轮。
左边阿倍野晴空塔，右边有个很小的通天阁。
又见智慧手机…
丰成秀吉塑像，记忆中秀吉公应该不高，但塑像塑的很挺拔
…
再次来到梅田蓝天大厦，上次来的太早没等到夜景，这次时间恰到好处，而且因为从梅田站出站基本没怎么走绕路，游客不多电梯也没等多久，很幸运的赶在黄昏时上到楼顶。
PS：如果不熟悉路，从梅田/大阪站出来就一定先上到室外，千万别在地下N层转，不然真得在车站和商场的地下转昏头…
当天顶上风不算大，没好会儿天就逐渐暗了下来，照片逐色渐变…比起上次来时人山人海，想要个好机位都得排队等候，这次做好了人很多的准备，结果反而随便占机位。
远处海边那个摩天轮不知道是不是传说中的天宝山摩天轮。
是万家灯火，是喧嚣人间…
晚餐本来想吃大阪烧，结果走到拿家去门口已经排满了人，只得选了一家还没开始排队的炸虾和穴子（星鳗）天妇罗。
DAY6 南禅寺/建仁寺/京都国立博物馆/祗园
直接坐电车从大阪坐到了京都站，然后坐市内巴士开始了当天的旅程。京都市内道路都比较窄，要去景点最好的选择还是巴士，京都站还有巴士司机那都能买到一日券，只要玩两个以上景点就能回本，很划算。
因为上次在京都还玩的比较透彻，这次就是查漏补缺。原以为在京都这种旅游城市而且又是周末应该会比较热闹了，结果不知道是因为选的景点稍稍有点小众还是确实游客就不多，各个景点总体来说还是比较冷清，完全没有上两次来时的热闹。
这次来更觉得京都塔长得一言难尽了（真的不好意思说它丑
）…
来南禅寺就是为了看看明治时代留下来的水路阁。
以前看过一部日本电影叫《尘封笔记本》就是主要在京都拍摄的，对里面出现的这个场景印象很深。南禅寺是有名的红叶季观赏景点，旺季时人山人海，现在倒是很容易拍照。
附近的体育场在进行棒球训练。
回到祗园附近，很多体验人力车的游客。
不知道当天是什么日子，安井金比罗宫里很多当地人排著长队等著参拜，其实就是排著队等著钻中间那个洞，不是很懂这个习俗…
为了寺内的国宝级风雷神屏风专程补全建仁寺。事实证明建仁寺确实挺值得一去，不论是风雷神屏风、枯山水以及日式园林都值得一看。
风雷神屏风（复制品）。
当时我们看到这个圈、三角、方框的书法还觉得挺搞笑，后来才知道这个也代表了建仁寺的一处庭院。
每个房间的屏风都有作画。
寺顶的双龙戏珠壁画。
好可爱的地藏菩萨
！
路上看到荞面店就跃跃欲试，后来就在祗园四条上选了一家荞面店选了蘸料冷面来尝试。
这么长的队好像是在排一家相扑火锅，不知道尾巴上的得排多久了…
上回去三十三间堂时就想去对面的京都国立博物馆，可惜没时间，这次终于能来打卡了。
展品已经从明治年代建立的旧馆转到新馆了，里面不能拍照，除了日本的收藏，还有很多中国的展品，个人觉得《源氏物语》的绘本比较值得一看。
某人想看灵山博物馆中的倒幕运动的展览，陪着爬了好久的山来到了灵山博物馆，刚好遇到夕阳照射下的法观寺五重塔。
这个所谓的护国神社，就是纪念…额…简单说就是拜鬼吧…不过旁边倒是有个阪本龙马的墓。
这一带有很多怀石料理点，作为日本传统高档料理，价格也比较客观。
再次经过华灯初上的祗园四条，顺带又在以前去过的西尾八桥店买了好些京八桥伴手礼，真的很好吃而且价效比也超高
。
还说第二天来看看少年JUMP的店，结果第二天完全忘了…
总是和JUMP店无缘。
DAY7 法善寺/黑门市场
最后一天随意在大阪打打卡，反正近一点的景点都去过了，就是到处走走。
打卡法善寺，到的时候就说那菩萨像上为何全是青苔，结果看日本老奶奶在参拜前是要先给菩萨像浇水再参拜，无怪神像上满是青苔。
有名的红豆年糕店。
来黑门市场的很多都是游客，就是看上哪家就买点吃的地方，考虑都等会儿还要吃午饭，我们就只买了一点东西吃。
知道日本的草莓和蜜瓜价格惊人，但没想到如此惊人！
对这东西感兴趣还是因为当年看了晨间剧《海女》。
又一次偶然路过NMB48的剧场，太久没关注过48系，都不知道难波现在的ACE是谁了…
因为早上把行李存在南海难波站，就选择到道顿堀吃午餐。每次来这里，NINO的塞隆巴斯止痛贴广告都会有一个新版本
。
可能因为疫情原因，这次来日本基本就没见到人特别多的地方，连gulico跑步男正面都没几个人拍照，以前在春节来大阪时，还得排队才能照个没人的照片。
午餐选择了之前没吃到的大阪烧，果然中午来空位很多，都不需要等座。浓郁的关西风味大阪烧，很有大阪那种市井的气息。
下午就是在奥特莱斯买买买了，再一次来到这家夏威夷风汉堡店，味道依然很不错，但一个汉堡就能把人撑死，汉堡都没吃完，更别说薯条了。
因为在汉堡店等餐耽误了太多时间，导致到机场时离起飞已经不到一个小时，行李托运的地勤都在喊我们抓紧，虽然登记时离最后登机时间还有十分钟以上，还是光荣的成为了最后登机的两人，并且机场的伴手礼都没来得及买
…
さよなら～
本文章将原文转贴为繁体中文方便阅读