- 长野 -

因为办好了的3年签，因为不小心瞄到的便宜机票，因为多方了解到今年的樱花开的晚，于是，背上揹包，说走就走。（去年清明节去的东京，落光了） 虽然只有两天，真的是马不停蹄，奔波劳碌，不过也看到了各种美景。 题记...

河童的故乡——上高地 第一次听说上高地这个名字，是在芥川龙之介的小说《河童》一文中。小说主人公从上高地的温泉旅馆出发，前往穗高山登山，清晨山谷的迷雾中偶遇河童，追赶之下便掉入了河童的世界。我对于河童的具象化形象，基本都来自动画《河童之夏》，那个头顶光秃秃，全身青绿形式青蛙的善良小怪物。 河童之夏的河童（该照片来自网路）...

这次日本之行计划始于去年八月，当时平成最后的夏季甲子园给我留下深刻印象，作为一个新进的棒球迷觉得不能再错过平成最后的春季甲子园，加上小时候玩的许多日本战国游戏如信长野望，战国无双，太阁立志传等，一直想有朝一日去膜拜去下这些战国时代豪杰。 平成31年3月22日一清早，驾驶著门口网点的共享汽车EVCARD，高架上一路通畅，40分钟不到就到了浦东机场，值机，安检，过海关（自助人脸识别过关在这方面确实大大领先其他国家），时间还早先机场内日上免税店兜一圈。 8点45分起飞，当能在飞机上看到清澈碧绿的日本海后，我就知道差不多该到了，当地时间12点不到抵达日本关西国际机场，这是一座填岛建成的海上机场，出关后，先到机场内HIS柜台拿我淘宝上预定的两张关西JR一日游通券，时间还早按计划不急着回大阪，先南下去纪州的和歌山，先做南海本线到泉佐野站，本打算寄放行李在这个车站，没想到存放大行李的箱子不能使用...

从2018年春开始筹划的日本赏樱之行终于在2019年三月中启动了。经此行中的要员“表姐”的推介和她在日本居住多年的表弟T先生为我们精心策划，我们一行9人于2018年11月便开始准备此行的机票预订，签证申请，保险购买等事宜。赏樱之旅由南往北共14日，上行可见太平洋在日本的内海湾，下行可观日本海。按气温分析，我们将首先看到南部初开的樱花，南下之时又可避开春假里的赏花人流，看到樱花盛开的美景。 在2019年春节前我们就办好了上述主要事项，在出发前半个月，我们也办好了包括在日无线网络卡和日元兑换等所有事情。（一位团友因家事在出发前取消了行程，非常遗憾，但非常理解。） 根据T先生建议，我们以优惠的价格提前预订了香港到福冈直达航班（HongKong...

前序 一直以来对日本都没什么研究，所以了解并不多，这个秋天想拍拍枫叶，远的走不开，近的都去过了，选来选去还是日本最理想了。别问我攻略，因为一切都不是我准备的，我只需要跟身为日本导游的朋友相约好，提前关注红叶情况，选好目的地选好日子出发。 彩色的大阪...

出发时特意带了刚入手的翻译神器“搜狗翻译宝Pro”，来帮我们解决问路、点餐、简单沟通的问题。一路上搜狗翻译宝Pro出力不少，我用它和站台的工作人员咨询核实班次，又讨论最佳换乘方案，都完全顺畅，非常给力。之后一路对搜狗翻译宝Pro的依赖真的成倍增加。 日本的交通比较复杂，虽然有些车站的名字是中文汉字，但是难免在一些比较偏的路线上，遇到没有中文的路标、站牌，尤其是公车站牌，这个时候就需要我的小神器—-搜狗翻译宝Pro的拍译功能！！。 车子迂回下山，直到把我们送到一处挂著很多“飞驒飞弹牛肉”的商业中心。“驒”这个中国古字今天怎么念，我都不知道了。日本有不少这样的古字。我且把它和“弹”通假吧，哈哈，像是导弹牛肉啊。...

一提到日本的铁路系统，我们自然会想到JR和新干线。 我们通常所说的JR是指的日本铁路公司（Japan Railways）而JR是它的英文的缩写，它是日本的大型铁路公司集团，其前身为日本国有铁道。日本国铁于1987年分割为七家公司，并将原本国有的经营权移转为民营（国铁分割民营化），其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。分别为JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州和一间铁路货运公司，当然除了铁路本身以外，他们也有高速巴士等服务。我们通常所说的JR其实指的铁路客运JR。...

说起日本，很多人都有很矛盾的心理。除了民族情感之外，更多的是彷徨日本复杂的交通线路，琳琅满目的景点选择，还有语言不通等问题，还有高昂的费用…这些种种也是我在一年前做这个日本旅行计划所彷徨的地方。在这一年里通过各种途径，做了很多的功课。长话短说，我将我得到的经验跟大家分享一下。 行前必备APP及网址介绍 上图是本人下载准备的APP...

(接东瀛樱花季自由行.上篇) D6;富士山、河口湖–西伊豆 3.24...