- 伊利诺伊州 -

前言 从事旅游多年的我，一直有一个心结，那就是能有一次真真切切的属于自己旅行，不需要当领队，不需要带客人，不需要费尽心思的去讲解各个景点。曾经做旅游的初衷和大多数一开始从事旅游的人一样就是想免费的出去游玩，随着时间的推移和年龄的增长，更想和家人以及朋友们在一起开开心心的行走一段属于我们自己的旅行。希腊爱琴海是每个国人心仪的浪漫圣地，美国则是许多国人向往的生活天堂。机缘巧合的我，去过希腊，这次又带着家人和朋友们一起踏上了美国的国土。 从西海岸到美国中东部，行程20天，穿越8个州，行驶8千多公里，领略到许许多多美洲大陆的风土人情，对这个多元化的国家有了一次深入的了解。行驶在路上，每一次的美景都不期而至，给你的震撼和感动，使你久久不能忘怀。路上遇到的颇折和意外也是我们本次旅行的平添了许多乐趣，中美文化的差异，并不影响我对这个国家认知，人无完人，国家也是一样。。。...

关于66号公路 结束完优胜美地和一号公路之行后，我在美国得旅行进行到了第四部分，也是期期艾艾很久得一趟公路情怀之旅——66号公路。 约翰·斯坦贝克亲暱地称之为美国得“母亲之路”...

写在前面 公路旅行总是能轻易地给人留下深刻的印象。2018年圣诞节开着我的小白第一次踏上66号公路行，那时我们从德州一路向西开到亚利桑那。老公吃了至今还念念不忘的36oz大牛排；一路上仿佛经历了好几个季节，穿过小风衣，也穿过羽绒服；在因政府停摆进不去的石化森林公园门口遗憾徘徊；回程遇上了暴风雪高速公路关闭。。。这次我们沿着相反的方向，在盛夏重新踏上66号公路，向东探索新的旅程。从德州开始，途经俄克拉荷马，堪萨斯，密苏里和伊利诺伊。依然有遗憾，因为疫情错过了一些风景，没有最终到达芝加哥，留给以后去实现吧 前期准备...

这是一场蓄谋已久的旅行，也是一场任性妄为的旅行，一到假期就问麻麻咱们去哪儿溜溜的小豆包转眼间已长成亭亭玉立的大姑娘了，而我们约定每年假期的旅行依旧如约而至…… 去年年初澳洲自驾回来以后，美国之行就开始在心底酝酿了，旅行社的朋友说刚从澳洲回来别着急签美国，有走记录的嫌疑，所以等到11月才预约面签，顺利出签后，已是年底，美国也已入冬季，不是旅游的最佳季节，所以就一直拖着……转眼到今年五月份，还有两个月又到假期了，才着急看攻略，定机票，计划行程，定酒店，租车，定门票等等。所以说这是一场计划已久又匆匆忙忙的旅行。 美国和中国的面积差不多大，短短二十多天想要全部游玩到是绝对不可能的。所以就要有取舍，把最想去的城市、景点规划出线路，在参考别人的游记，最终决定西海岸从旧金山出发走一号公路——洛杉矶——圣地亚哥——拉斯维加斯——大峡谷南缘——羚羊谷——马蹄湾——拱门国家公园——黄石国家公园——盐湖城还车的自驾线路。东海岸时间紧张就在当地找了一个六日游的旅行团。...

首先说我很少写攻略游记之类的文章，就算写出来也是不伦不类的一杂团，所以各位尽管当成一篇流水账来看…身在芝加哥，圣诞期间实在受不了天天被风吹成狗的天气，于是考虑租个车往温暖的南方开。时间原因整个行程要控制在一周内结束，当初曾经在涉及线路上犹豫了很久，这边不像美东扭腰波士顿DC大城市云集，也不像西海岸一号公路那么壮美，但是有原汁原味的美国乡土文化，干脆就综合前人的攻略选了几个中部偏东各州有代表性的大城市（其实比罗村还村儿）外加大雾山和Mammoth Cave两个国家公园，逐一穿过，最远到Atlanta，全程2100 miles，不走回头路正好七天结束。...

66号公路（Route 66）被称为美国的“母亲之路”，是上世纪通往美国西部的主要干道，从1926年至1938年，历时十多年才完成贯通，1985年美国公路系统全面改革，66号公路的一部分被州际公路取代，一部分作为“Historic Route...