原来你是这样的日本の金泽篇

在听喜马拉雅上一期讲日本的节目之前，金泽这地方我没听说过。

但是听说那里有世界遗产白山乡之后，我决定去那里。而且很重要的一点，那里离飞弹市很近，《你的名字》里的神社和火山湖就位于石川县飞弹市，说不定还可以去下那里。

但是计划不如变化，最终还是没去成，但仅仅从游览的景色和人文体验来说，金泽，值得一去，不虚此行。
这里的海鲜，这里的日本海海岸，这里的古代园林和城墙，这里的北国雪景，在之后，都成了我不可忘却的经历。

从东京站出发，新干线，目的地金泽，傍晚，天色不暗、。
我觉得还是我们学习日本的比较多一点，比如高铁站台上的这种导流框，记得兰州西站刚开通的时候是没有这种框的，每个框对应着车厢号，以便于大家按车厢排队。但是日本的这个还用来分开不同车次的旅客，因为日本的高铁已经公交化，基本十几分钟就一趟，特别是距离比较近的城市，可能几分钟就一趟，所以就有了先发和后发，以区别车次。

说实话把高铁坐成了公交这感觉很不错。

这就是新干线了，这颜色配的什么感觉呢？挺明快的。

这里有件我印象很深的事情，因为东京站站台很多，也比较复杂，光看指导牌有时候还是会搞错，于是我就去问一个穿着制服的人，一个年轻小伙，我为他的时候他正在工作，他的工作就是举著旗子，给列车司机发出讯号。我问他去金泽的站台在哪儿啊？他没有理我，他还在举著旗子，胳膊和身体成90度，看着列车渐行渐远，口里默唸著口号，当口号停止，列车车尾刚好离开站台。我震惊了，没有人监督他要这要默唸著口号给列车给讯号吧，他的口号和列车的执行如此契合。列车走了他才回过神来，说了一句hello？

他真的不是在工作，他是一个人在战斗，虽是小小的讯号员，却如此认真，如此精确，日本人这点挺可怕的。

车厢内部感觉比我们的高铁要宽一些，日本人个子都那么小，座位还弄的挺宽。车厢由于时间久远，也挺破旧，但想到新干线是1964年开通的，在那个年代肯定是超级先进。乘坐感受呢，说实话没有高铁稳，因为我妈竟然晕车了，这可是火车好吗。

中国的高铁技术一部分是来源于日本高铁的，中国的聪明在于把日本新干线，加拿大庞巴迪等境外巨头的技术给融合了，所以我们国家东北和西北的高铁技术可能来源于不同的国家。据说当初招标的时候，加拿大人很高傲，价格始终不肯降，我们的张老总到了会议室，一句话没说只是当着加拿大人的面吸了一支菸，吸完后将菸头一按，对加拿大人说了一句，你们买机票回吧，就离开了会场。加拿大人当场石化，第二天价格就降下来了，因为他们无法放弃这个巨大的市场。

能造机车的企业有很多，韩国现代，捷克斯柯达都可以，可真正能达到高速列车的水平，就没有几家了。中国能在短时间内追赶上国际水平，而且反向将这种技术输出，是很厉害的，这其中，有很多中国式智慧。

言归正传，我们千万不要认为日本的铁道技术就这样了，本来我也这么认为，但是之后坐了从京都到关西国际机场的机场快线之后，我彻底改变了这个想法，他们只是既有线路太老而已，新修的一些线路，整个车型很现代化，像是穿越而来的列车，稳定性也很不错。日本铁道技术的技术储备，还是很强悍的，只是国土狭小，没有地方修而已。

如果单凭技术在境外打高铁市场，中国如果没有成本优势，是打不败日本的。但市场又是个价格和技术的综合体，中国好运，拿下一个算一个吧。

也许是长野县吧，火车飞快的穿过一个又一个乡村，让眼睛来不及留意堆满雪的屋顶。

乡村是小小的，房屋是小小的，河流也是小小的，山也是小小的。设想遣唐使第一次来到大唐，看到长江黄河，看到祁连五岳，看到洛阳长安，该是怎样的心情？

我终于明白他们怎么会不扩张呢？他们从伊藤博文时代就开始尝试占领朝鲜半岛，最终的目的，是中国大陆啊，只是那时候的中国还很强大，他们没有得逞，但他们一直在尝试，直到二战他们得手了，他们真的是想把东北当做自己的地方来耕耘，他们羡慕东北的高山流水，羡慕东北肥沃的黑土地，他们羡慕东北无尽的煤矿和铁矿，所以他们派了几百万日本移民去开垦，只是他们不懂得量力而行，不懂得狮子终究还是狮子，狗终究还是狗，这是基因问题，而决定基因的，便是每个国家所存在的那片土地。

专门的农产品技术学校。可能类似于我们的职业技术学院。

终于擦著夜色来到了金泽，标志性的车站雕塑，在网上看了好多次了。车站很现代化，因为北麓新干线是日本最新的一条线路，修建时间基本和兰新高铁差不多一致，还有最新修的是往北海道的线路，若要穿过宫古海峡，也挺不容易吧。

有时候想想这越来越同质化的社会其实也挺没劲的，到哪里都是一样的Mall，一样的一楼卖化妆品，连品牌的顺序都一模一样，哪里都是一样的KFC，番茄酱的味道也一模一样，哪里都是一样的高铁站，就像你不曾离开兰州西。

所谓的更新，就是这些自动售票改签装置，比新宿站的那些可干净多了。

很奇怪就是日本的自动机器，不管新还是旧，只要是标明可以使用的，它都可以运转的很正常，自动贩卖机虽然旧，但是从来不会出错。这也许还是民族性格使然吧，对细节的要求，他们不会将坏的机器或服务，放在顾客面前。

这个城市其实不发达，所以透出更多的“和”风，街上的商店餐馆更多的是木质门窗，浓浓的大和味道，但依旧干净整洁。

银炉。

上次说过的和牛，不知道是什么牛，如果是在金泽，那么差不多应该是飞弹牛吧，当然最著名的还是神户牛。据说卖的最贵的神户牛，是让牛听音乐长大的，不知真假，反正口味好就行。

牛肉和蔬菜在火炉上滋滋作响，和家人在温暖的餐馆聊天，看着窗外的雨夹雪和行人，和老爸对饮，我已经发现时间是贼了。

点这酒，其实是因为这酒的名字，在超市也看到了这酒，天狗舞。

他们将这种婉约含蓄的表达方式用到了极致，比如我们的酒会叫做五粮液，五种粮食的精华，听着很不错吧，可是他们会叫做天狗舞，把酒和月亮联络在了一起，也许一位漂浪的武士在月下与友人对酒当歌，在皎洁的月光下，慢慢想起自己多年的不如意，向往京都和江户，却不得行。想起刚刚听过的从大唐传来的故事，说月亮上住着嫦娥和玉兔，当月亮阴晴圆缺时，是有一只天狗，将月亮一口一口吃掉。

那干脆这酒就叫天狗吧，天狗和嫦娥一起舞蹈，天狗舞，忘掉那年天蓬元帅的忧愁。

就酒本身来说，就是清酒，度数20度左右，味不烈，略带甜味，倒是把酒的原味比了下去。

日本人也吃冷面，我更愿意叫做冰冻钢丝面。餐前提供的水是加了冰块的水就算了，点个冷面确实后悔不已，你懂的，中国人，hot water。

貌似每个地方都会有自己的清酒品牌，比如加贺雪梅，吉乃川，当然还有很多洋酒，应有尽有，还真是丰富。一个小超市能卖这么多品类，而且包括各种西洋品类，证明日本的贸易范围还是很广泛的。

乐天和谷歌的增值服务卡，想写的很多，可是想到我们连这都用不了，又有什么好说呢。

虽有严格的出版物分级制度，但这样真的好吗？这就是一个街边小超市而已。

二手电器商店，还是那样，大件的占地方的，都是放在外面的，没有人拿，据说日本丢弃废弃的电器还要收费呢，就像丢弃垃圾要买票一样。

非常口，我也觉得非常口，口的不得了。但其实就是应急通道。

来看看招募临时工的广告，一小时工资合人民币八九十块，估计是提供免费工作餐，还免费停车，因为上班的时候停车费也是很贵的啊，面谈。谁打个电话试试？

我喜欢牛奶。

特别是这种100%原奶，成分未经调整，只是杀菌。我一直觉得牛奶是世界上最好喝的东西，我可以把牛奶当做水来喝，记得初中的时候有段时间我每天得喝一斤到两斤牛奶，到了后来我可以不看商标喝出这是什么品牌的牛奶。

国内牛奶来说，除了地方小品牌，能大面积铺货的品牌，光明是最纯正的，基本保持了牛乳的原味，大上海人还是很有国际范儿的。蒙牛的低端牛奶有一种涩涩的味道，伊利的牛奶像水，不是牛奶里加了多少水，是水里面加了多少奶，庄园的一般吧，可喝，雪顿的只有那个七日鲜，方盒子包装的不错，稍微冷藏下口味更佳，夏进的牛奶越来越少，但是肯定加了盐。

武威向前，白银向右，向左不知道去哪里。这是站在黄河大桥上了吧。

论日本各行各业的设计感，我觉得东京倒不如这些小地方，东京太嘈杂太商业，传递资讯的作用就是商品买卖，很直白，但是这些小地方，有时候还会出现这样出其不意的小惊喜。

遍地的居酒屋，这家真的很特别，取醍醐灌顶之意，字是悬浮的，苍劲有力，在灯光的照耀下，很有意境。记得《设计中的设计》里讲，一家日本公司在装修店铺门面的时候，会把遮挡的安全板印上拉链的形状，完成一部分施工，拉链就会拉开一点，最后知道完全完工，拉链也完全拉开，这已经超越了脑洞大开的层次。

一个民族的美感，需要几个世纪来培养。

不过五六米宽的小巷路，错车都要小心，却印了好多标识，还单独分出了自行车道。什么东西都要有规则吗？

多灾多难的国家，就得未雨绸缪，每个大厦每个街区，都有这样的避难器具存放点。也怪不得我们地震损失八万人口，人家海啸损失几十人口。

记得《我住在这里的理由》有一期讲一个在青森还是大阪的中国人，留在日本没有回去，自己在日本办了一本母婴杂志，问她你为什么留在日本，她讲她喜欢这里的蓝天和白云，还有311地震的时候，虽然房子塌了，但是大家都有序的撤离到学校和运动场，政府免费发放食品和水，没有人抱怨，没有人哄抢，大家还是像往常一样排队，大家相互帮助著度过了那段时间，于是她觉得，不回去了吧，她说她在那一刻，喜欢上日本。

声优在日本是一个职业，比如地铁上报站的声音，就是专门的声优作品。一家专门的声优学院。越发达的国家，职业细分化越明显。

贴的萌萌的K-car，前后轮基本就是车头和车尾的位置了，真的是将空间压榨到极致。

开着车的应该是什么样的人呢？在中国将车贴成这样，交警心情不好的时候会让你一点点撕掉的，什么时候撕完什么时候让你走，新闻上发生过这样的事情。

为什么我们的规则明面上看起来很严，但操作却很模糊呢？不知道，也许就是民族性格吧，很多东西是需要花时间去学习和慢慢改善的，这需要时间，而不是对觉得可能没有掌控力的事情全部一刀切。

改装车确实会增加安全风险，但是法律层面一刀切，就相当于切掉了一个产业，切掉了一种文化。小学生组织集体出游肯定会有风险，但不能因为风险就将出游一刀切，那么谁为孩子们的童年负责？我们这种只对上级负责的态度，让我们错过了好多。

路过一家幼稚园，原来台湾人把幼儿园叫幼稚园可能是从日本传过来的，因为中国历史上的学前教育就是私塾，并无幼稚园这个形态和说法。

可爱的小孩子，见到我拍照凑过来打招呼，虽然我听不见他们的声音，但是看到他们灿烂的笑脸，心里也似阳光般温暖。一位老师看到我在拍照，过来向我鞠了一躬，说了些什么。俺听不懂好么，可是微笑是通用的，我就保持微笑不回答，于是她觉得我愈加神祕，又鞠了一躬，赶紧走吧。

又是电视台在做节目，怎么老遇到做节目的。

近江町市场，金泽最大的市民市场，也算是景点之一吧。

这小货车和前面的K-car是同一底盘的，这么小的货车好Q。可是就连菜市场用的小车，也是这么干净。当然这一点也不是绝对，比如日本本土和冲绳的市场就有很大区别，冲绳的市场更像广州的市场，比不上日本本土的干净有序。写到冲绳的时候，该好好写写这个1972年才回归日本，日本本土人瞧不起，可是他们自己也不认同自己是日本人的地方。

黄金蟹，西日本海的特产，价格也很特产。这么大的螃蟹，估计很好吃吧？

我每到一个地方，如果有时间有机会的话我会去逛菜市场，一个朋友说南方的菜市场比北方的脏，我想大概是因为南方水产多，味道重，而北方干鲜菜居多，味道自然不会那么浓烈。

其实菜场是一个街区最接地气的地方，这地方连着你的眼睛，接通着你的胃，会感受到扑面而来的生活气息。汉口老筒子楼的菜市场就在人们居住的街面上，早晨人们在早市的吆喝声中起床，推开门就是满眼的阳光和人流，睡眼惺忪的穿着睡衣和拖鞋，买点早餐，不用言语，相熟的小贩熟练的将二两热干面打包，递在你手上。

我走过那地方的时候，脑海里浮现出的是池莉笔下来双扬，还真是一个地方一个气质。菜场，能将所有人连线起来，将眼和胃连线起来，将虚伪和现实的生活连线起来，将西装和雨鞋连线起来。

谁又能离过那地方呢？

肉菜丸子，肉类不明，但是可以放心的吃，据说这儿没有地沟油，也没有猫鼠肉。只要能拿出来卖的肯定是安全的，这点咱得多学学。

这种丸子裹上这种咸咸甜甜的酱料，既不掩盖了肉的味道，也没有夺走菜的清香，最后让浓浓的酱料在舌尖打个转儿，满足吧。

烤虾，没有放调料，味道就是虾的原味，也不错。

市场内景，干净，干净，还是干净。排队，排队，还是排队。

各种和牛肉，价格倒也不贵，都已经处理好了，稍微切一下就可以自己烧了，上面是牛肉，下面是猪肉。

据说德国的鲜肉类不得冷冻，只能冷藏，如果超过24小时没有卖出，便会被丢掉，于是很多中国留学生就待在超市等那个24小时到来，22小时，23小时的时候，就会打折卖。在外生活的学生们，也是不易，不知道日本是不是这样子。

生活的日常，停车的日常，和东京最大的区别就是房子更古典一些。不再多说。

通缉犯，杀人犯。日本的治安情况是除了北欧国家之外最好的，据说亚洲治安最好的是日本和新加坡，中国也还不错，能排在前面。

但其实日本不出事则已，一出事都是变态的杀人，很少抢劫，因为他们谁也不会因为生活而缺钱，不会为了钱去抢劫，但是超大的社会压力会让人们心理压力很大，很多调整不过来的人就会干出杀人的事情，联想下日本的恐怖片，就知道他们这种压抑的情绪有多重。据说有杀了妻子然后和尸体一起生活几年的，有专门杀十五六岁的少女的，有杀了人先冷冻然后慢慢煮食的，最恐怖的是东京地铁的毒气案，邪教组织在封闭的东京地铁系统释放沙林毒气，死伤好几百。

重赏之下必用勇夫，重压之下必有变态。

来点轻松的，商场一楼的化妆品店，坐在一楼休息，然后观察观察，哪里的女人都爱化妆，日韩更甚，据说不化妆不出门，女生从高中开始上化妆课。昨儿看到新闻说朴槿惠在得知自己被捕的决定后，放下了标志性的发髻，卸了妆，然后接受了拘捕的决定，这也许标志着一个人状态的改变吧。

猜猜这是干嘛的，这是主妇厨艺交流培训学校，日本女人大多相夫教子，闲的时候就会交流学习厨艺，为了能做出更好吃的家庭料理。

日本的家庭看似人人努力，实则漏洞百出，因为社会已经将人训练的很有定式，男人就该挣钱养家，不加班都不好意思回家，女人就该相夫教子，做不出好菜就像失职。但其实呢？日本的婚外情和离婚率高的离谱。这都是去富士山时那个司机告诉我的。

有种说法是去了维尔纽斯，就不用去布拉格，这种说法还可以改变为，去了金泽，就不用去京都。金泽被称为“小京都”是很贴切的，街边全是古典的小店，可是这实在和中国太像。咱们的笔墨店，都很少有这样古典的了吧。

金泽美术工艺大学，很多中国留学生，小地方，但是学校的专业挺有名，所以吸引很多中国人来学习。

一条古街的入口，也是一个旅游的街区，全部是小店，餐馆，艺术品商店，很多店名充满中国古典风味。

也有穿着和服拍照的女性，年轻点随便拍，年龄大点的不让拍。这种古街就像是回到了一百年前的日本，回到了明治维新时的日本，那时有一个落后但非常善于学习的日本，有一个能够睁眼看世界的日本。

一家叫做“志摩”的店，其实就是歌舞伎表演，已经经营了一百多年，不知道徐志摩的名字是不是从这而来，还是志摩二字本出自中国哪本古书，然后中国人和日本人都引用了，成为了一个巧合。

这条街的店很奇怪，除了这种有历史痕迹的会介绍下历史，其他店只有设计精良的名字和排头，但是推开逼仄窄小的木门，里面却别有洞天，商品漂亮，设施很现代化。好含蓄。

插播一条车，被难住了，这车还真不知道是什么，有人知道吗？

百度告诉我，这是一家义大利改装厂叫做阿巴斯，就如巴博斯改装的宾士也会换标。这小地方，竟然会有阿巴斯！他们的国际化绝对不止我们表面看到的这一点点。

制作金箔的地方，连冰激凌都是金色的，很好吃，奶味浓，但是价格很贵，记得是800丹，平生吃过最贵的甜品，怎能不小清新的来一张，可是我还是拍不出小清新的感觉啊，老了，真是老了。

这是日本最著名的园林兼六园的入口处。向左兼六园，向右金泽古城墙。买了金泽和兼六园的冰箱贴。

兼六园：日本三大名园之首，建于1676年，直到1871年才完工对外开放。原来只是金泽城藩主的庭园，经历代藩主的整修扩建，而成为一座美丽的回游林泉式庭园。兼具巨集大、幽辽、人力、苍古、水泉、眺望等六大胜景。兼六园的名字取自于中国宋代诗人李格非所著的《洛阳名园记》，兼备李格非所提出的“巨集大、幽邃、人力、苍古、水泉、眺望”的名园条件，所以命名为兼六园。—来自百度百科

日本的园林和中国的园林还是不一样，虽同样出自古中国千回百转的设计理念，但细节还是有差异，日本园林建筑少，而且比起迂回婉转来还差中国一节，如苏州园林和上海豫园。

请忽视最右边的那个顶娃的大胖子。

他们的园林优势在于修建修饰实在太精致，树的形状都是用绳索固定出来的，湖水清澈见底，树木错落有致，若是樱花盛开时节，想必更美吧。

山上看金泽城，虽不繁华，但透露出安静平凡的气息。

古典园林，古典服饰，这画面好配，穿着和服游园的人们，享受着冬日里难得的阳光。

其实日本也不是人人穿的起和服，和服价格还是很贵，他们也不是经常穿和服，只有重要的节日才穿，或者盛装出游时才穿，其实他们这个分脚趾的袜子其实穿着很难受，在京都时穿过一次。

穿和服不同年龄的人颜色是有差异的，就像穆斯林的头巾，年轻的会有粉色蓝色白色，而年龄大点的女性大多黑色。

兰州街头的穆斯林明显慢慢服装保守化了，据说是因为沙特越来越严格的原教旨主义慢慢影响到了这里。有一次和一个临夏政府部门的人聊天，他说中东的穆斯林有八十多个教派，而临夏就有六十多个，东方小麦加的称号，还真不是盖的。说远了。

兼六园山下就是二十一世纪美术馆，有金泽工艺美术大学，当然得有一座像样的美术馆。

这像我一个以前从来没经过美术馆的人，竟也渐渐开始去美术馆。院子里的一座艺术品，彩色玻璃钢，人走进内里像是到了万花筒，但是它想表达的意义，我还是没有看出来，表现世界的多彩吗？

美术馆内不让拍照，也就拍拍院子里的，这个游泳池是悬空的，不知道能不能游泳，但是确实很独特，从上面看并无二致，和一般泳池一样，估计从下面看，就很好玩了。

从下面看就是这个感觉了，竟然连扶梯都设定了，这样和上面就是对称的，展示了什么呢？正负空间？不过确实比较独特，艺术么，就是要独特点才叫艺术。

美术馆的存包处，将一枚100丹的硬币放进去，就会自动上锁，回来时拿完包，100丹边还给你，这设计还挺精巧。

金泽古城，已经马上夜色降临，就没有进去，完全石制，让我想起武大的那群古建筑，据说日军占领武汉时还把那儿当做最高指挥部。

应该是法院吧，裁判所，倒也形象。

黄牌是什么意思，是不是和中国一样，就是上了车龄排放等级低一点的意思，大发的中古车，也许现在还不能叫做中古车。虽是钢圈但是依旧保养良好，四个圆眼，可以看出，日本车也是从模仿而来的，他们也不是从一开始就行销全世界，这种四眼设计应该是从欧洲来的，联想四眼Polo，四眼Benz。

皇冠的老款，具体第几代就不知道了，比凯美瑞高了一个等级，好好的丰田佳美，进口车时用的名字多好，国产了以后改为凯美瑞，不如以前好听。而皇冠这直译名称是一直保留下来了，皇冠现在可是C级别车的价效比之王，二十年前的皇冠可是和宾士宝马齐名的。

我认为日系车的起名是水准最高的，欧系车也许因为文化根基和我们不同的原因，很多起名也许商业性很好但并不能让人有美感和共鸣感，比如大众，只是表现要做大众都能开的汽车，volvo意味滚滚车轮，也是从车本身的性质来明明，volvo最早还被叫做富豪，现在香港依然把volvo叫做富豪，有点俗啊，大陆叫做沃尔沃直接音译也缺少点意境。

再来看看日系车的命名，丰田本田这些都是家族名或者地名，就和我们的什么徐福记，泥人张一样，但是具体车型的命名，他们可是画了心思，日产的一款小电动车叫做聆风，聆听风的声音，日产的中级车叫做天籁，也不亏他良好的隔音水平，日产的大型车叫做公爵王，小时候坐过几回，这名字一下子就把车的高阶感展现出来。

本田有一款车叫做歌诗图，一款cross跨界，虽销量不好，但是我觉得这是起名界的最高作品了，将三个名字叠加，竟然有了美的意境，不过这手法我们古人早就用过，古藤老树昏鸦，小桥流水人家，全是名词意向，放在一起，就是画面。