🌸樱花序🌸
四月的关西沉浸在一片粉红的世界中，或含苞待放，或满开枝头，或秒速五厘米，或一地落樱缤纷……
被风吹落在手心的那一片染井吉野便是这个春天对于京都的记忆……
🌸她🌸-不是我的拖油瓶
对于我，邂逅这一场美好的视觉盛宴已是幸运，而这一次牵着我一起旅行的不仅是一双有力的大手，还多了刚满17个月的一双柔软小手，便注定这场与关西的粉红色邂逅是最特别的相遇。
出发前一天，和肥同学一起看了《如父如子》，最近对是枝裕和的片子比较感兴趣，他电影中对于亲情的诠释总是令人深思。影片中事业有成高大帅气的良多对于父亲和儿子这个角色，在我看来，无疑是失败的，当小人物斋木说出了“孩子其实就是时间”这样的真谛之后，片中的良多和现实中的我们才恍然大悟这是件异常奢侈的事情。其实身边的亲情便是在无意间不停歇地流淌著，在漫长的岁月中逐渐变得淳厚，忽然间的某天我们会发现原来它已经不着痕迹地印在了我们的生命中。
就这样，陪伴便成为了假期的主题，相比旅途中的劳累与崩溃瞬间，此时此刻能让我回忆起的片段大多是kiwi小朋友在自动贩卖机前认真投币的执著，在吉野山腿软还坚持要自己走下山的坚强，出门时帮我把遗漏的腰凳拿来的温暖。
感恩朝夕相处的十天，我惊喜的发现了kiwi小朋友在家从不曾展现的勇敢活泼，呆萌的眼神也变得炯炯有神了。在家工作繁忙的爸爸也终于得到了kiwi的青睐，一直是妈妈抱的小朋友，似乎对爸爸产生了独特的依赖感。而妈妈这个角色赐予我的强大力量，也是我从未曾想过的，眼前这个坚强成熟的自己可能就是作为母亲的蜕变，渐渐地发现岁月留给我的除了鱼尾纹还有更好的自己！
🌸那些高光时刻🌸
🌸背割堤🌸长长的堤坝开满了樱花
推荐指数：5颗花🌸🌸🌸🌸🌸
(地图)交通：乘坐京阪本线在八幡市下车，出站后左转再左转，跟着人流过了御幸桥再向前直走300米，便能看到左手边绵延很长的堤坝樱花了。
(桃心)Tips：背割堤深受日本当地居民喜爱，是亲朋好友相约一起赏樱野餐的绝佳地点，建议一早前来，避开人潮，可以拍摄美美的皁片，如果想长时间游玩，建议带上便当来做午饭，卫生间只有刚进入堤坝的地方有一个移动卫生间。
跟着人潮走在御幸桥上，怀里抱着已经熟睡的小kiwi，转头看到了如此震撼的樱花大坝，我想这些经历也会是若干年后我所珍视的回忆吧。
近300株吉野樱沿着河堤绵延1.4公里，形成了巨大的樱花瀑布，背割堤的樱花树树龄相当之老，苍天的高度，每一个枝干都像是张开一只有力的臂膀来拥抱你。
把熟睡的宝贝放进推车里，老母亲也能一身轻松的和樱花长廊来个拥抱了，贪心的我总想找到一只最繁茂的枝头栖息，但是每每走近，却总感觉前方那枝更好，就在我的犹豫不决间，不知不觉已经走了1公里了，于是果断决定就选择眼下这枝有缘树，度过上午所剩不多的时光。
回想之前的旅行，满篇的个人写真，每次都要几经筛选才能最终出现在游记中，反观这次，大概也就只有这张试片勉强可以入眼了，所以生个女儿大概真的是爸爸前世的小情人吧。
这不她爸的小情人哭醒了，只有老母亲的怀抱可以平息决堤的大泪珠。
小kiwi睡醒的功效是巨大的，爸爸的摄影技术瞬间陡升，走没走心一看就知道了，扬言要记录小kiwi成长的老父亲，我希望你说到做到吧。
背割堤是一整条粉色的樱花隧道，可以容纳很多人，通常大家都会各自选择一个枝头，所以也不会影响拍摄的效果，当然早点去总不会出错的。
日本居民真的很钟意在樱花时节外出野餐，三三两两的一起带着也许是自己准备的，也许是买来的便当，因为外卖的便当也真的是特别精致，在这里又要感慨下霓虹国的极致了。
回程我们本打算从堤坝上漫步回车站，爬上了陡坡之后，才发现高处不胜寒确实有他的道理，堤坝上的风速大概是坝下的平方，后来爸爸推著推车走在风中凌乱，我抱着kiwi已经躲到坝下去了。
午餐在八幡市解决了，还有卖水果的超市，买了些当地的小草莓，味道很合我们母女的口味。
🌸伏见十石舟🌸雨中的落樱
推荐指数：5颗花🌸🌸🌸🌸🌸
(地图)交通：从京都乘坐近铁京阪本线在中书岛下车后导航步行即可到达，十石舟离背割堤很近，可以安排为一天的行程。
(桃心)Tips：由于十石舟为乘船赏樱景点，而且每天的船次有限，建议提前预定或者购买，我们是下午到达的，现场已经买不到当天的船票了，但是沿着河岸散步，或者坐在岸边发发呆也是很悠闲的选择。
抵达舟场已经是午饭后了，此时天边飘来了一片乌云，像是要下雨的样子，从近铁站出来后按著导航很顺利就到达了卖票的地方，只是卖票的阿姨不通英语，一顿鸡同鸭讲后，我明白了，今天船票已经全部售罄，后悔了应该上午先来把票买上。
就在沮丧的时候，阵雨说下就下，刚好形成了美好的樱吹雪，所以说人生的所有遇见都是美好的吧，雨天晴天各有所爱，乘船抑或沿途散步都会邂逅最美的风景。
一场春雨过后，空气中弥漫着清新的草香，小孩子大抵都特别喜欢与大自然的亲密接触，尤其是下雨下雪这样特殊的天气，对于他们而言都是惊喜的存在，玩雪或者踩雨都是期盼的时刻。
在美好的樱花树下，感谢他老爸帮我们记录的这些瞬间，当你长大后，会不会想到照片外那个扛着大相机的老父亲呢？
黄昏前乘近铁返回了京都，顺路去了并不是樱花季的热门景点伏见道荷大社，但是依然是人山人海的一站。
🌸抵园白川🌸遗憾的夜樱下次见吧
推荐指数：5颗花🌸🌸🌸🌸🌸
(地图)交通：只园四条站向东北方向步行5分钟可到达
(桃心)Tips：白川真的是不容错过的京都市内赏樱地，很短一段，只需一小会即可逛完，此处的夜樱也很出名，只是我们晚上遗憾的错过了。
毫不夸张的说，进入白川的这条路后，游人开始多了起来，似乎还有很多大巴车停在附近，专门带旅行团前来欣赏此处的樱花，说这里远近闻名是肯定的了。
虽说中国文化博大精深，尤其是盛唐时代，但是日本从我国学去文化精髓之后，却慢慢融入发展成为了国民生活的一部分，而我们渐渐被遗忘的过去，那些关于茶道花艺等值得传承的文化，也不应该从此无人问津。
沿着抵园一直走下去，发展附近的美景比比皆是，京都真的是来了就让人想待下去的城市，没有现代都市的繁华感，却多了几分安逸舒适的生活气息，如果说让我在此定居，我想我会认真考虑的。
爸爸会时不时的抓拍这个穿着和服的小姑娘，可能真的只有真情流露才会拍出有爱的照片吧，虽说累到崩溃的时候经常有，但是与此同时的快乐也是翻倍的，这可能就是充满魅力的点。
把软软糯糯的小团子抱在怀里真的是希望她慢点长大，当他不再渴望在你怀里抱抱躺躺的时候，可能真的就会慢慢独立，不再需要依靠了。
夕阳下的一切都很美好，光影真是神奇的存在，沿着河边又溜达了一会，便回到市中心寻觅一顿好吃的晚餐。
带着小家伙旅行，和以前不同，没有了灯红酒绿的夜生活，倒是可以在酒店摸黑吃点便利店的美食
，晚安了，又一个美好的晴天！
🌸蹴上铁路🌸漫画般的场景
推荐指数：5颗花🌸🌸🌸🌸🌸
(地图)交通：乘坐京都地铁东西线到蹴上站，出站步行3-4分钟即可到达。
(桃心)Tips：蹴上铁路是一段废弃的铁道，免费又热门的景点总是人满为患，如果想拍到没有人的绝佳照片，建议7点前就到达，我们到时已经人山人海了，但是并不影响眼睛的审美。
这一天，并没有天没亮就起床，虽说知道蹴上铁路的名气，但是带着小不点还是要保证他的睡眠以及饮食，当我们打车到了这段废弃的铁路时，已经是眼前这番人山人海了，可能影响了摄影的热情，但是蓝天下的粉色樱花依然让我们不虚此行。
可能是此行最晴朗的天了，太阳大到有些耀眼，也是摄影怕遇到的强光，但是小朋友却在铁路上玩的很high。
铁轨玩过还觉得不过瘾，开始和我的鞋带较劲起来，有了孩子之后也会变成有趣的大人，和孩子一起玩着无聊的游戏，奶声奶气的和他们对话，感觉老母亲也会重走青春。
铁路尽头的这个画面美的像风景大片，就在之后几天等车的车站偶遇了一位日本老爷爷，在他的摄影作品中，同样的风景也曾被他捕捉过，樱花季的京都值得一来再来。
🌸南禅寺🌸安静又美丽的寺庙
推荐指数：4颗花🌸🌸🌸🌸
🌸哲学之道🌸浪漫的小径
🌸鸭川🌸我愿意一直坐在江边
推荐指数：5颗花🌸🌸🌸🌸🌸
(地图)交通：地铁到抵园站附近，沿河边步行。
(桃心)Tips：鸭川很长，沿着河边慢慢走，看到美的风景可以停下来，我觉得我可以在河边坐一下午，真的很清净，很美很美。
住在鸭川附近，在酒店吃早餐的时候就被窗外樱花树下的鸭川吸引了，几乎每天都要来鸭川边走走，感受这天然未经雕琢的小河流水。
鸭川流穿过京都中央，河水十分清澈，自古代开始便有居民生活在河流两旁，如今也吸引著国内外的大批游客。
鸭川之美在于天然去雕饰，一草一木，一花一树与鸭川相得益彰，跑步，读书，野餐，约会，在清浅的河边，樱花树下，自成一道风景。
牵着你的小手，走过落花一地的鸭川边，会记得那是你17个月的时候。
🌸木屋町通🌸原来楼下就是最美的风景
🌸平安神宫🌸
推荐指数：3颗花🌸🌸🌸
🌸清水寺🌸游人如织的寺庙
推荐指数：3颗花🌸🌸🌸
(地图)交通：京阪线至清水五条站，京都市巴士206路到清水道站或五条阪公共汽车站
(桃心)Tips：清水寺作为热门景点，可谓游人如织，人多已经成为了他的一大特点
游人如织的清水寺是京都最受欢迎的寺庙之一，这座古老的寺庙建于798年，现在的建筑是1633年重建的，历经几个世纪流传至今，如今是京都的著名地标之一。
清水寺的主殿有巨大的外廊，下部由众多圆木支撑，悬空地倚建在山坡之上，下面就是著名的音羽瀑布。
进入寺庙之前可以去胎内巡游，入口就在寺庙主入口的左边。
前往清水寺的茶碗阪需要走一条大坡路，两旁有很多小商店可以逛逛。
春秋季清水寺还有特殊的夜景游览，可以在旅游资讯中心查询具体日期和时间。
带着这个和服宝宝游清水寺可真是吸睛无数，还被阿姨奶奶们借去拍照了呢，可惜我们的小天蝎女高冷的很，不是十分配合呢，只有和妈妈一起时才会开怀大笑。
人多的时候，尽量选择高一些的机位，拍出的照片就会干净很多，还可以带上樱花，就更加唯美啦。
离开清水寺，周围的八阪神社等热门景点也同样火热，如果不是初次来京都，樱花季可以适当避开热门景点会从容很多。
🌸圆山公园🌸人山人海
推荐指数：3颗花🌸🌸🌸
(地图)交通：地铁东西线至东山站。
(桃心)Tips：可以选择游览京都东山南部的清水寺等著名景点时，顺路一起游览，不建议单独前往，人真的超级多。
严格来说，如上的三张图应该是去圆山公园的路上拍的，大名鼎鼎的清水寺沿线可以游览的石塀小路，二年阪三年阪等都极具特色，而圆山公园就位于此通往抵园的必经之路上，既来之则安之，去圆山公园看看巨大的垂枝樱。
霓虹国人民真的很喜欢野餐，特别是樱花飞舞的春天，每棵樱花树下也许都有一个关于未来的约定。
🌸追樱攻略
日本是个狭长的岛国，面积虽然大不，但是纬度跨度却很大，为我们赏樱提供了便利的条件，每年2月到5月，从南到北樱花依次绽放，即使错过了这个地方的花开，也可以在低纬度地区邂逅另一场樱花雨，或者在高纬度地区偶遇一场大满开。
日本每年的樱花季和红叶季吸引著大批量的国内外游客，为了方便大家更好的安排时间，有几大网站会提前预测花期，众所周知的就是“樱花前线”（网址：//sakura.weathermap.jp/smt/），每年1月开始便会预测各地樱花盛开的时间，随着时间临近，预测也会不断更新，可以给预定出行时间做个大致的参考。
我比较常用的网址是这个：（//weathernews.jp/s/sakura/），weathernews可以预测具体的景点，特别的实用，开启后在下面选择自己关注的地区，然后再选择具体的景点就可以了，从开花，五分，满开到樱吹雪都有具体的时间，超好用，强烈推荐。
其他的网址或者APP也有一些，但我个人认为这两个已经足够了，当然每年天气变化无常，预测也时常会有偏差，如果预定行程推荐满开前后前往，如果花开晚了，也会看到含苞待放，花开早了也会看到秒速五厘米的樱吹雪。
🌸实用资讯
【交通】
日本的交通之便利，之昂贵，之多种，注定了出行前会让你仔细研究一番，此次只探讨一下关西交通。
（JR pass）
JR是日本大型铁路公司集团旗下的列车，线路涵盖全国，如果只是游玩关西地区，可以选择JR关西地区或者关西地区广域，具体要看自己的行程选择哪种更合适，购买时要注意新干线一般不能乘坐，特快指定席位也要额外收费，如果游玩地区跨度大的话，JRpass还是比较推荐的选择，但是我们此行带着小宝宝，行程都在京都附近，没有选择。
（ICOCA）
ICOCA可以说是游关西必备神器了，几乎所有列车，巴士都可以使用，而且不用担心费用不足，通常目的地车站出站前充值就可以了，而且便利店也通用，我们是在关西机场和机场特快HARUKA列车一起买的联票，好处就是可以买到限量版的hello kitty卡面
。
（HARUKA机场特快）
关西机场到京都，大阪都有直达特快列车HARUKA，我们是提前在网上预定的，但是到了还是要排长队取票，但是预定的往返车票真的是便宜太多了，有JRpass的同学可以忽略了。
（KTP关西周游卡）
关西周游卡可以灵活游玩大阪，神户，京都，奈良，和歌山及高野山一带，而且2-3的券可以不连续日期使用，地铁，私铁及巴士都通用。
（京阪电车券）
具体分为京阪一日和两日，还有京都一日券主要方向为背割堤，伏见十石舟，伏见稻荷大社，宇治等。
（京都巴士一日券）
京都市内游玩选择巴士还是很便捷的，单次票价是230日元，一日通票为600日元，如果乘坐3次以上就划算了。京都巴士后门上车，前门下车，下车时把卡券在机器上刷上日期，之后乘车下车时出示给司机就可以了。
（岚电）
说起赏樱，岚电的樱花隧道虽短，却真的很像童话世界，这里给摄影狗推荐岚电一日票，方便摄影狗随时下车取景，游玩周边景点也很方便。
（岚山小火车）
岚山小火车并不是岚电，是网上很火的观光小火车，两端终点为龟岗和嵯峨，5号车厢为露天观光车厢，只能当天买票，其余车厢可以提前购买，国内买价格贵一些，我是在关西机场取票时买的，但是可能会没票。
以上推荐大多都可以在蚂蜂窝买到，还是非常方便的。
【住宿】
关西交通十分便利，因此此行我们一直住在京都，免去了中转搬执行李的费时费力，当然选择住在大阪，以大阪为中心每日出行也是不错的决定。
樱花季的住宿有多火爆可想而知，总之越早预定越好，价效比高的住宿真的是不等人，我们提前3个月预定的，已经所剩不多了。
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