day 6正式摩旅的第二天，目的地—–顺化。
摩旅，每天早晨出发时是心情最好的时刻。因为经过一晚的休整，精神抖擞，对一天行程的满怀憧憬和期待，心情就像一只刚出笼的小鸟，忍不住要去飞翔。
整装待发
昨晚住的家庭hotel，条件一般，只能满足基本的居住要求，所以价格也比较低，只要20万盾，不过这也正是我们两个穷游的人所需要的。老板态度比较热情，算是个可取之处。一路上我们又住了几次这样的路边家庭hotel，都是同样的价格，同样的条件。
河静市街景
路边的教堂
一路上我们在路边看到不少教堂，越南南部似乎更多，规模都不小，有的精美程度不亚于河内、胡志明这样的大城市里的，岘港那个网红打卡教堂相比下简直弱爆了。这很让我们惊诧于基督教在越南的普遍，以及对社会主义国家竟然宗教盛行的不适应。
天一直很阴，头顶上的云黑的吓人，任凭我怎么努力骑始终都逃不出它的魔掌。果然没多久，藏在云里的雨就砸下来了，我们不得已只能找个地方避雨。
好在现在并非雨季，雨不大，过去的也很快，没耽误多久我们继续前进。
路过一个收费站，和国内相似，一路上我们遇到不少这样收费站，不过好在摩托不用交费。应该是贷款修路，收费还贷，套路和咱们国家何其相似。
跑了一个多小时后，我们停下来找个小饭馆吃早饭顺便休息一下。吃上了热饭，脸上洋溢着幸福的笑容。
饭后继续前行，沿途农村风光。
乡村道路
普通人家，应该是个贫困户。大部分越南人的住宅还是不错的，绝对比我在的中原一带农村住宅要好。
几乎家家户户都插著国旗，越南的爱国主义教育似乎搞得比咱们好
摩托车仍然是农村的主要交通工具
路边行走的少年
路牌上写着距顺化234公里，很顺的数字，预示著前路我们一定顺利。
自行车在农村并不常见，我们见的骑得最多是上学放学途中的中学生
在目前的越南，拥有一辆汽车，应该不是那么容易做到的
。
这应该是乡政府一类的机关
两个干部模样的人，衣着整齐，开着轿车，起码是村支书级别。
ah1，几乎伴我们一路的ah1，看着让人感到亲切。
摩旅，一般连续骑一个多小时我就要休息一下，人倒不累，主要是让车休息一下。在路上，车就是我们的依靠，得对它好点，它累趴下了我们就惨了。
再一次休息时，我们找了个路边小饭馆坐着喝点饮料。我向看摊的靓丽女孩点了柜台里的可乐和绿茶，然后坐下等待，一两分钟也不见拿来，纳闷间，女孩终于过来，手里拿着饮料和两个大玻璃杯子摆在我们面前，原来在这里喝饮料是要用杯子的，再一看杯子里竟还装着大冰块，想的真周到，自制冰镇饮料，可能是热带地区人们通常的做法，但为什么不直接用冰柜呢。
休息了差不多二十分钟，我们继续赶路，毕竟还有很远的路，耽搁不得。
跑了一上午了，又该加油了
继续跑路。在一个集镇的路边，有这样一处场所。围墙环绕，高高的纪念碑状混凝土建筑，上面写着大字，下面摆放有鲜花，周围一片小墓碑状东西。我们没有停下细看，判断应该是烈士陵园。一路上我们见过不少类似场所，就建在集镇里面，大多摆有鲜花。我们从没有停下来走近看过，也只能如此判断，如果真是这样，越南人对先烈的缅怀之情较我们更真实、更重，令人肃然起敬。
好一点的越南民居。别墅式的小楼，不仅建了很多装饰性的东西，还精心涂抹上颜色。越南人建房是下了一番心思的，这除了民族习俗外，是不是也有私人房屋产权永久的原因。
两家家庭宾馆，就是我们常住的那种。我和爱妻讨论过为什么越南民居要建的瘦高细长的，我们分析除了沿街土地宝贵，节约用地外，另一个原因是内部纵深大，里面应该会凉快点，热带地区这很重要。
经过一个较大的城市，名字忘了，环境很整洁。来越南，如果你只去河内，你会觉得越南的街道很窄，房子破旧，人多摩托多，乱糟糟的。但是你去了其他不那么大的城市后你会发现越南也有宽敞、整洁的街道，也有高大时尚的建筑。这是我这两天的一个感慨，这大概就像国内现在的城市，既有老城区的破旧，也有新区、开发区的现代。
本田摩托车店。曾经中国的摩托车占据了越南摩托市场的大半江山，如今几乎销声匿迹了。
好像是一个家电卖场。在越南这几天，我见到了不少世界大品牌的家电公司标志，中国的只见到格力一个。中国的高阶产品，还需继续努力。
感觉这个街心花坛，有点中国街道的味道。
这两个地方应该是政府部门。
感觉这很像个室内体育馆。
这个像个会展中心，就是太萧条，挺大的地方看不到一个人。
大商场
城市里高层建筑还是太少了。
街边休闲的老人在下棋，好像是中国象棋。这个不奇怪，越南人也下中国象棋。
街中心的一个奇怪建筑，不是古蹟就是纪念类的。
中午12点多，在一段乡村道路骑行时，发生了一件悲催的事，后车轮没气了。扎胎是摩旅路上最常见的车辆问题，这一路我最担心的就是扎胎，唉，真的让我们碰上了。
推车找能补胎的地方。
其实对于扎胎，我倒不很担心，小问题。在这个摩托王国里，找个能补胎的地方应该不难，只要不是晚上，问题就不大，旅行中遇到点小挫折，本身也是一种体验。果然才走了一会，就碰到一个能补胎的地方。在这里，我特别想说一下让我意外和感动的一幕。就在我们推行时，几个路过的人和路边房屋里的人看见我们，不等我们开口求救，竟都主动告诉或指给我们修车的地方。那一刻，在我脑子里闪过感谢之情之前，我第一个念头是意外甚至是愣了几秒，我完全没想到竟然有人会主动给一个陌生人帮助，可能是在我们国家这一幕已经快要失传了以致我感到很陌生。按他们的指引，我们找到一个老人。老人并非是专门修车的，只是有补胎工具会补胎而已。老人拿出了工具，准备动手时突然又停下来，说了一些话后竟收起工具示意我们再往前走。这突如其来的变故让我们不知所措，我们不知道出了什么问题老人突然不愿帮我们补胎了，带着不解和一点抱怨，我们只好继续往前推。离老人家不远的一座房子里，一个曾经给我指示过的年轻人见我们经过，又出来指著老人家对我们说著什么，我无法解释，只能对他苦笑表示谢意。他见我们执意往前走，似乎明白了什么，就又指著前方说著什么，无疑是告诉我前方还有修车的，我再次谢过，继续前行。很快，我们又路过一栋房子，院里摆放的工具让我们明白这是一家修车铺。我们站在门口大喊哈喽，正在屋里休息的主人立刻发现了我们，起身让我们把车推进来。他发现我们是外国人后，示意我们坐下，然后一言不发立刻动手干活。
当他取下内胎后突然发出一声轻微的惊呼并示意我看，我连忙起身去看然后也叫出声来。原来这哪里是扎带，完全是爆胎，一个一尺来长的大口子豁然映入眼帘。到此，我们才完全明白那位老人为什么不给我们补胎，他不是不愿补，而是发现了爆胎没有新胎更换才让我们走，心下顿时释然，也对那位老人还没有开启外带就发现是爆胎的眼力表示佩服。
汉子拿来新胎给我们换好。一开始，我和爱妻就在小声嘀咕，他会要多少钱，不会很宰我们一下吧。直到最后他在我手机上敲下120000这个数，我们才放松下来，36块人民币，合理的价格，国内换个胎也得这价，我不禁又有点惭愧，又有点感慨。
车子修好了，我们又开开心心上路了。
ah1是一条贯穿越南南北的最重要的一条通道，虽然不太宽，往来大车不少。
又经过一座胡志明像广场
又一次加油，加油站旁有一个制作木工艺品的家庭小作坊。越南红木很有名，不知这几段木头是不是红木。
加完油和小摩托合个影
又跑了一个多小时，快到顺化了，找个地方吃饭休息。点了两份米饭，米饭上面是鸡蛋、鸡肉和几片黄瓜。
下午5点多，我们终于到了顺化古城。我对它的历史一无所知，只知道它是一处世界文化遗产。
古城城墙保留的比较好，这是西南角。
西南角不远有一个老式铁路桥，网上说也是个打卡拍照点。
顺着南城墙，有一条宽阔的马路。从马路上看南城墙，远处有一座城门。
走近看城门。看着络绎不绝的摩托车穿城而过，古城内看来还住着不少人。
城门上面用汉字写着“正南门”
穿过城门来到城内，街道两侧没发现什么古蹟，都是普通人家。
古城不小，沿着道路一直走，走了很久才走到北门
我们沿着北城墙往东走，又遇到一座城门，从这里出入的人就更多了，因为城门太小，通行非常困难。
我们骑着车，在古城里到处跑，发现古城内大部分地方都是普通民居街道，人口密集，街道纵横，店铺林立，生活气息很浓，旅游氛围比较弱，好像没看到什么古蹟，就是一座拥挤的小城市。
古城内随拍
我们又来到南城墙外，整个古城储存最好的似乎就是城墙，尤其是南城墙
正是晚高峰时候，古城外的大街上，又成了车的海洋
南城墙中段，有一个三层的高台，气势雄伟。它背后城内这个位置，是一个非常大的广场，还有草坪。这时已夜幕降临，华灯初上。
草坪上，一个西方人在练习滑翔伞，我们饶有兴致的在旁边看，可惜他不管怎么努力就是飞不起来。
在灯光和夜空的衬托下，三层高台正中一面巨大的越南国旗翻卷飘扬著，格外醒目
以此为轴线，与高台隔广场相望的是一个非常大的古城门，这应该就是复原的皇宫大门了。
走到这里我们才知道，原来古城的精华部分在这里。这里有售票处，票价不菲，有介绍的文字，才知道里面的宫城是仿照北京紫禁城而建。明天我们还要赶路，没时间参观这里了，留下一个小小遗憾，不知以后还会再来这里吗？顺化古城广场，这有着请凉夜风，和爱妻漫步的夜晚，我不会忘掉的。
离开广场，我们决定离开顺化市继续往前再走一段路再住下，因为城里的宾馆应该是比较贵的。于是我们又跑了一段夜路，出了市区不远，在一个叫香水镇的地方，找了一个家庭宾馆住下了。
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