前言
一直听朋友们说日本关西地区非常不错，今年乘着暑假小朋友放假，老王终于成行，携家人与好朋友一家去大阪、京都深度自助游了一番，时间为7月30日至8月8日，虽然天气炎热高温，但美景美食，让人流连忘返。老王一直认为，由于文字相近（不会读但大概看得懂）、人民友好、服务细致（大部分网站和免费地图都提供中文简体版本）、轨道交通方便、区域范围不大，因此是最适合自助游的国家，而且只有自助游才能深入了解和体会日本的各个方面。为了本次自助出行，老王前前后后也做了很多作业，包括路线、交通、住宿、美食等，回来后决定汇总记录下来，与大家一起分享（报旅游团的可以绕道啦
）。本篇重点是各种大区域和小区域内的交通介绍和规划，具体景点内容可以很容易搜寻到，就不赘述，以图片代替。
机票与住宿预订
一、机票
进出关西地区，主要就是关西机场啦，这是在大阪湾填海填了五年建成的海上机场，非常壮观，早有耳闻。老王提前两个多月准备预订机票，然而北京往返关西的机票价格一直颇高，为了控制费用，决定改从天津进出。后来发现这是非常不错的选择，天津进出关人少，不用排长队，飞机准点。天津往返大阪有春秋航空和天津航空两个航班，春秋航空是红眼航班，适合不带孩子出行，便宜。考虑到我们带着孩子，因此我们选择了天津航空，7月30日8：45出发，8月8日15：00左右回。北京与天津之间考虑到拖家带口以及行李的问题，最终决定从家里开车往返（早上5点出发），车就停在机场，每天50元停车费封顶，这点停车费相对于几千块的机票来说，很值啦。当然也可以提前在机场边上的酒店住一晚，这样可以把车免费停在酒店，第二天一早坐酒店bus去航站楼。
合计花费：2043*2（大人往返机票）+1577（小朋友机票）+500（机场停车费）=6163元人民币。
二、住宿
关西地区虽然大，我们计划去四个地方，但是主要住宿就在京都和大阪，神户和奈良都可以从大阪或京都一日往返。所以我们住宿就是两个地方，京都与大阪。住宿合计花费8286元，折合每天920元。
1.京都
京都我们选择了一个和式酒店“三井京都新町别邸（Mitsui Garden Hotel Kyoto Shinmachi Bettei）”，在一个距离京都四条乌丸站走路不到10分钟的小巷里，颇为安静。距离阪急线河原町站和鸭川四条大桥1公里左右，京都著名的“新京极”和“锦市场”都在走路可达范围之内，酒店非常惊艳，动静在一路之间。这个酒店小朋友入住不加费用。
合计花费=892*4=3568元。
2.大阪
大阪的住宿一开始想住酒店，后来考虑到两家人，就想试着住个名宿，深入体验下日本。遂上airbnb上去找，还真有不少合适的。我们最后确定了一家距离梅田一站路，距离JR大阪环线天满站走路不到10分钟，在大阪市地铁谷町线和堺筋线交汇的天神桥筋六丁目站出来就是的六层楼的顶层复式。当我们开启门的一霎那被惊到了，上下两层5室两厅两卫，明厨明卫，小朋友楼上楼下的疯跑，超级开心。实际可以住四家人到五家人，我们两家人住有点小奢侈，但价格一天只需要2000人民币呐，和酒店一个价格，超赞。在民宿check in 和check out的过程中，感叹日本人做事细致到极致，整个过程都是无人交接，自己找钥匙开门锁门，几百页的使用手册，没有和房东打过照面，完全相信你的信用与自觉。来来来，话不言多，上图。
每家合计花费=943.6*5=4718元人民币。
路线及大区域交通规划
本次旅行计划去四个地方：大阪、京都、神户和奈良，考虑四个城市的方位分布、距离以及景点特色，老王拟定的初步计划是到达关西机场后，直接去京都，在京都住四个晚上。然后返回大阪，在大阪住五个晚上。在京都期间，抽一天从京都去奈良然后当天返回。在大阪期间，抽一天或者半天去神户小转一下，吃个牛肉，当天返回大阪。 当然，因为大阪同样可以很方便的去奈良，因此去奈良的时间随时可以调整，如果想在京都多玩一玩，可以等回到大阪后再去奈良。
规划行程路线：
关西机场——京都——奈良——京都——大阪——神户——大阪——关西机场。
or
关西机场——京都——大阪——奈良——大阪——神户——大阪——关西机场。
去过日本的筒子们都了解，日本的交通十分发达，尤其是轨道交通，更是四通八达，但超级复杂，各种新干线、国铁、私铁、市营地铁等等不一而足，而且经常在一个轨道上跑。基于这种交通的各种衍生券类更是五花八门，价格不一，整体上交通价格不便宜。很多人被交通搞的晕头转向，因此，自由行最重要的实际上是交通规划，找到最佳的出行方式，自助游也就成功了一大半。因此，在下面部分，老王将重点介绍这四个城市以及机场往返的交通情况，主要是按照我们的行程规划设计，但很多资讯希望可以供大家参考。
当然，在日本乘坐轨道或者Bus出行，主要是价格问题，不在乎价格的土豪们可以随走随买，或者用IC卡甚至买张最大范围的套票坐，因此不用理会下面04～11这段，直接跳过。
关西地区整体线路图
首先，从下述这张图中，了解一下关西地区的整体线路图，心中有个大概。左下角是关西机场，中间是大阪，右上角是京都，右边中间是奈良，左边中间就是去神户方向。有点晕不？ 更晕的在下面
。
关西机场交通——怎么去京都
从关西机场去京都，可以有以下几种方式供选择（实际上去大阪也是一样，只是价格不一样）：
1.机场大巴，单程大人2550日元，儿童1280日元，全程88分钟，到达京都车站八条口。具体价格如下图，更多大巴咨询，可以去下述关西机场交通官方网站查询（有简体中文）。
//www.kate.co.jp/scn/timetable/index
2.关西机场到京都JR线“HARUKA号”
“HARUKA”是关西机场出发的JR特急列车，单程76分钟，到达JR京都站。乘坐该列车主要有三种方式：
（1）直接购买JR去京都车站的车票，自由席大人2850日元，指定席大人3370日元。小朋友半价。在日本，小朋友是指6周岁以上，12周岁以下的儿童。6周岁以下的小朋友免票，每个大人可以免费携带2名6周岁以下的小朋友乘车。
（2）也可以买关西JR一日券（JR West 1-Day Pass），JR West Pass 仅能乘坐JR列车(新快速、快速、普通)，
不能使用于各地铁、私铁、路面电车、登山车、缆车…等。JR特急列车，也仅能乘坐Haruka自由席，其它都不能使用。票价如下：
（3）可以买HARUKA&ICOCA的套票往返5200日元，单程3600日元。内含关西机场–京都/大阪的HARUKA特急往返/单程票（使用范围是只要不出站，可到达京都或大阪市内任意JR站，返程同样）。外加2000日元的ICOCA交通充值卡（内含500日元押金），可适用范围日本全国任意线路（部分巴士线路还没有汇入刷卡系统的除外），也就是说从关西空港到京都，只需要1600日元。具体价格如下：
3.购买场所
关西空港JR站绿色视窗柜台，无论是大人的HARUKA&ICOCA套票，还是小朋友的关西JR一日券（JR West 1-Day Pass）都需要出示护照（内含入关时，海关给的短期上陆许可，如下图），但建议提前在下述官网预约，列印预约确认单，到柜台直接交给客服，方便快捷，网路预约时限为开始日的27天至2天前。买票的时候记得要一份关西地区大范围轨道交通地图哦（多种语言可选，包括简体中文版）。
更多关于JR线的资讯，参见JR西日本官方网站（依然有简体中文版，暖心不？
）：//www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/
4.小结
综合来看，我们两大一小（超过6岁），因此买HARUKA&ICOCA的套票是最经济快捷的。但此票没有儿童票，儿童票则可以单买“关西JR一日券”。我们返回机场是从大阪返回，因此我们购买的是去京都单程票，每人3600日元，内含2000元ICOCA金额，可以在关西任何地区交通上刷卡，反正后面也用得着。此外，如果确认住宿地点后，返程票也可以提前购买，因为往返票14天内有效。
两大一小合计花费：1600*2+1100=4300日元。
京都市内交通
1.京都地铁
京都（Kyoto）城市不大，京都市营地铁只有两条，东西线和南北乌丸线，一般很少坐，京都市地铁也提供一日畅游票，一日内可以随便坐，价格大人600日元，儿童300日元。具体线路图如下，京都地铁由京都交通局运营管理，更多地铁资讯可以参见京都交通局网站：
//www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
2.京都其他铁道交通
在京都除了地铁外，还运营著很多铁道交通，有JR和各私铁，日常可能会用到的，老王简要介绍如下：
（1）JR西日本：主要用来往返大阪、往返奈良使用，套票主要有关西JR一日券（JR West 1-Day Pass），官方网站：//www.westjr.co.jp/。
（2）京阪电铁：京阪本线，主要用来往返大阪使用。套票主要有关西周游券（Kansai Thru Pass）。官方网站：//www.keihan.co.jp/。
（3）近铁电车：京都线，主要用来往返奈良使用。套票主要有关西周游券（Kansai Thru Pass）、近铁周游券一日版/二日版（KINTETSU RAIL PASS 1day/2 day）。官方网站：//www.kintetsu.co.jp/。
（4）阪急电铁：京都线 及 岚山线，主要用来往返大阪和岚山地区。套票主要有关西周游券（Kansai Thru Pass ）、阪急电铁一日券与二日券。官方网站：//www.hankyu.co.jp/。
（5）京福电铁：岚山本线及北野线，这是执行在京都岚山地区的私营轨道交通，一般都称为岚铁（老王将会乘坐，详见15段落：京都实际行程第二天），套票主要有关西周游券（Kansai Thru Pass ）、岚电一日券/岚电．嵯峨野一日券。官方网站：//www.keifuku.co.jp/。
这几个铁道公司在京都地区的路线图如下：
你会发现，咦，这几个公司怎么都能用关西周游券（Kansai Thru Pass）？这是什么鬼？没错，京阪电铁、近铁电车、阪急电铁和京福电铁都是私营铁路公司，简称私铁，关西周游券（Kansai Thru Pass）正是他们联合发行的周游套票（路线图如下），在有效期内可以随便进出，随便坐。此外，关西周游券（Kansai Thru Pass）还可以乘坐关西地区各个城市的地铁、公交等（具体参加下图）。但是这个券出行范围太大，对于一般家庭出游，尤其是带小朋友出游来说，一般用不着这个券，老王更多使用的是小区域内的套票，比如近铁周游券一日版等。
售价：关西限定版、外国人三日版 5200日元，儿童 2600日元，外国人二日版 4000日元，儿童2000日元。
关于此券的更多资讯可以参考下述网站：//www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html。
3.京都bus
在京都市内游玩更推荐坐bus，京都bus主要有两种：京都城市公交（也叫市营巴士，日文“市バス”）和京都巴士（日文“京都バス”），京都城市公交是京都市内交通的主要力量。京都城市公交也由京都交通局运营管理，更多资讯可以参见京都交通局网站：
//www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
京都巴士车辆较少，运营著京都站和岚山等几个次要景点线路。
更多资讯可以查询京都巴士官方网站：
//www.kyotobus.jp/
4.合适的选择
综合来看，我们在京都市里旅游，主要可以买京都巴士一日券（大人500日元，儿童250日元），适用于京都城市公交和京都巴士，大多的景点都包括在其范围内了，而且16年3月22日又新扩大范围至岚山，除去贵船・鞍马方面和伏见稻荷大社以外，基本上一张卡就足够了（京都巴士一日券线路图如下）。
购买地点，最好是在JR京都站或地铁四条站的综合案内所内购买，这样还能拿一张免费的巴士线路图（有各种语言版本，包括简体中文版，日本人做事实在太细致了）。
从京都（大阪）到奈良交通
去关西旅游的人，一般都不会住在奈良，都是从京都或者大阪去奈良，当日往返。从老王前面关于京都铁道交通的介绍，我们看到从京都到奈良主要有JR和近铁2家公司的交通工具可使用，下面老王就以这两家公司为基础，结合套票，来设计最快速经济的从京都到奈良的交通路线：
1. 直接购买JR的车票或者近铁的车票
京都出发：
（1）JR奈良线，JR京都站到JR奈良站，４5分钟，710日元。
（2）近铁线京都站到近铁奈良站 ，急行列车50分钟左右（因为要换乘），620日元（特急列车需要加510日元特急费，40分钟左右）。
JR京都站和近铁京都站在一起，出发很方便。
大阪出发：
（1）JR大和路线，JR难波站（560日元，48分钟）或者JR天王寺站（470日元，33分钟）到JR奈良站，特急列车需要加510日元特急费。不住在JR站难波站或者天王寺站附近的，还要通过各种方式倒车到这后才能乘坐JR大和路线，这条路线比较绕。
（2）近铁线难波站或者日本桥站到近铁奈良站。急行列车40分钟，560日元（特急列车需要加510日元特急费，34分钟）。住在大阪其他地区的，需要通过地铁或者其他交通方式倒车到近铁难波站或者日本桥站。
JR和近铁两者的区别是，JR是直接到，中间不需要任何换乘，相对比较方便。近铁京都出发需要在大和西大寺（Saida-ji）进行换乘，近铁大阪出发也是直接到。但是，因为JR奈良站离奈良公园、东大寺和春日大社等逛街地点比较远一些，而近铁奈良站已经快到奈良公园门口，因此，比较多人是选择近一点的近铁。因此，在这个方案下，我们可以选择乘坐近铁急行列车。这样，来回费用是620*2+500（京都出发，加京都返地铁费）=1720日元左右，560*2+500（大阪出发，加大阪往返地铁费）=1620日元左右。但这里面不包含奈良的公交费用（很大可能在奈良会乘坐）。
2.利用”奈良．斑鸠一日券“到奈良
老王需要重点介绍一下这个套券，购买这个券可以无限次乘坐非特急列车(含观光特急列车)车种（包括急行、准急和普通列车）。可使用范围分成 基本区间(区域) 及 延伸区间(区域)，因此，有效区间 = 基本区间 + 延伸区间 (视版本不同而有所差异)。下图就是基本区间啦，包含去奈良的近铁铁道交通（红色粗线）和奈良市内的bus（灰色细线）。
但这个券比较复杂，有多个版本，购买什么版本，主要看你住在哪里（延伸区间不同）。通常来说，自助游主要会用到下述两个版本：
（1）京都市交通局版：可以乘坐”基本区间+京都市地铁东西线及乌丸线 (不能坐京都市巴士)“，售价1630日元。购买地点为京都市营地下铁各站、地下铁站内商店、地铁站内自动售票机(无优惠券)；市巴士・地下铁案内所（交通局、京都駅前、京都駅地下街、北大路、乌丸御池駅）、定期券发售所（北大路、四条、京都駅前、竹田、六地蔵、山科、三条京阪、二条駅）。
（2）大阪市交通局版：可以乘坐”基本区间+大阪市地铁及新电车、巴士”。售价1650日元。购买地点为大阪市地铁．新电车各站长室 （必须去站长室购买，站长室英文为station master） 、大阪市地下铁站内的定期券发售所(天神桥筋六丁目站除外 )。
注意要点：
（1）不同地区只能购买不同版本，比如在京都只能购买京都版，不能购买大阪版。
（2）此券仅有大人版本，无儿童版本。
（3）怎么买这个券呢，不会日文呀，可以直接给下图看啦。
（4）其他版本价格和地图资讯，请戳下述两个网址：
//www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/ikaruga/
//www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/ikaruga/map.html
3. 使用近铁周游券1day（KINTETSU RAIL PASS 1day）到奈良
它的内容其实和奈良．斑鸠一日券差不多，也可以一日内无限次乘坐近铁电车(京都~奈良、难波~奈良) 及 奈良交通巴士，就是不能坐大阪及京都市内地铁和巴士。他最大的好处，就是弥补了原本“奈良．斑鸠一日券”没有儿童版的不足。一日版价格：大人 1500日元、儿童 750日元。票样具体参加下图：
售卖地点：
（1）Bic Camera：JR京都站店，JR难波站店。
（2）关西空港T1航站楼 一楼关西旅游情报中心。
注意要点：
（1）此券可提前购买，第一次使用当日有效。
（2）购买此券需要使用护照。
（3）实际上，如果用的狠一些，利用这个券是可以从大阪到奈良玩一天，然后晚上直接去京都的（反之亦然），可以省去京都大阪之间的交通费哦。而奈良．斑鸠一日券是不可以这么做的，它要求从哪来回哪去。
4.小结
综合以上的分析，对我们来说，无论从京都去奈良，还是大阪去奈良，考虑到在奈良期间乘坐巴士，最佳的方式是大人买“奈良．斑鸠一日券”，1600多日元，小朋友购买近铁周游券1day（KINTETSU RAIL PASS 1day）+京都/大阪地铁票（750+200=950日元左右）。
奈良市内交通
奈良市内不大，主要游玩景点集中于奈良公园附近，如果是成人，体力好，基本靠脚步丈量即可。即使乘坐公交，根据老王前面分析，购买了“奈良．斑鸠一日券”和“近铁周游券1day”都已经包含了奈良的公交车，所以，一般来说，奈良市内的交通就可以忽略啦。但考虑到有些朋友是乘坐JR和近铁直接到奈良的，所以简单介绍下奈良的公交情况。
奈良市没有地铁，主要靠公交，公交车上车成人220日元、小朋友110日元起。如果有朋友乘坐JR或者近铁直接到奈良，可以考虑购买“奈良公园．西之京 世界遗产一日券”，售价成人500日元，儿童250日元，基本在奈良乘坐两次以上公交车就值了。奈良公交线路图如下图。该券还能在指定景点门票打折。具体资讯，可以去下述奈良交通局官网查询：
//www.narakotsu.co.jp/rosen/free-ticket/
京都到大阪的交通
在前面的交通规划中，老王已经基本把关西整体的各项轨道交通介绍了一遍，因而，从京都到大阪的交通规划相对要简单一些（反之，完全适用于大阪到京都）。一般来说，要往来于大阪与京都之间，主要有三个电车可以乘坐：
1.JR西日本，从JR大阪 到JR京都，时间约 30-60分钟，票价560日元。
2.京阪电车，从大阪淀屋桥站到京都出町柳站，时间约55分钟，票价410日元。
3.阪急电铁，从大阪梅田站到京都河原町站，时间约50分钟，票价400日元。
从京都到大阪的路线规划，主要要看在京都住宿地点和大阪住宿地点，我们在京都住在四条乌丸附近，在大阪住在天神桥筋六丁目，因此，我们主要在下述方案中选择：
1.坐JR西日本，从京都JR站，到JR大阪站，然后换乘JR环状线到JR天满站，出来走10分钟左右到。
2.坐JR西日本，从京都JR站，到JR大阪站，然后走到大阪地铁东梅田站，换乘地铁谷町线到天神桥筋六丁目站（2站），出来就是。
3.坐阪急电铁，从京都四条乌丸站，坐到淡路站，然后再转乘阪急千里线（不用出站），到天神桥筋六丁目（2站），出来就是。
比较：
JR西日本价格较高，而且JR的车分为：特急、新快速、快速、普通列车，做特急需要加650日元的特急费。时间上，新快速列车从大阪到京都只需要约30分钟的时间、快速列车只需要约45分钟时间，普通列车则需要约1小时的时间。
阪急电铁车分为，快速特急、特急、通勤特急、快速急行、快速、准急、普通，不管什么种类的列车，从河原町到梅田下车，一律400日元，儿童半价200日元。特急列车约43分钟。
综合我们住的地方，我们选择坐阪急电铁，速度快，方便，换乘走路少。
若是要从京都“河原町”或“乌丸”、“大宫”等阪急沿线直接坐到大阪日本桥，可以在阪急-河原町直接购买至目的地车票。若是使用ICOCA等IC卡，则直接进站。坐车时，直接坐到淡路站，再转乘阪急千里线(往天下茶屋)，直接坐到日本桥即可。阪急线的车辆是紫红色（如下图），更多关于阪急电铁的资讯，大家可以上阪急电铁官网查询：//www.hankyu.co.jp/。
大阪市内交通
大阪（Osaka），是位于日本西部近畿地方大阪府的都市，是日本次于东京、横滨人口第三多的城市。与京都不同，在大阪市内的交通，我们可以主要依赖轨道交通，基本覆蓋大阪全市。
1.大阪铁道交通
大阪市的轨道交通包括前面介绍的JR西日本、京阪电铁、近铁电车、阪急电铁外（此处不再做介绍），还有阪神电铁、南海电铁和大阪市营地铁。简要介绍如下：
（1）JR西日本：大阪与东京一样，设有JR环状线，环绕大阪市一周约40分钟，高峰时3分钟一班。在JR大阪站和JR天王寺站，可以转车前往京都、神户和关西机场。前往环球影城可以在JR西九条站转乘JR樱岛线。官方网站：//www.westjr.co.jp/
（2）阪神电铁：主要是大阪难波和梅田地区往返神户的铁路，套票有阪神电车一日券，售价500日元，仅有大人版本，无儿童版本，适合住在梅田和难波附近的游客，往返神户使用。官方网站：//www.hanshin.co.jp/
（3）南海电铁：主要是运营关西机场和难波地区，以及难波往和歌山方向的私营铁路。对游客来说，适合用来往返关西机场。官方网站：//www.nankai.co.jp/
（4）大阪市营地铁：大阪市共有9条市营地下铁，以贯通南北的御堂筋线最常用，梅田、心斋桥、难波均在此线。更多大阪地铁资讯，可以查询大阪市交通局官方网站：//www.kotsu.city.osaka.lg.jp/。
大阪核心区的轨道交通可参考下图：
2.基本票券
在大阪市内旅游，最主要的就是乘坐大阪市营地铁，地铁票可以单买或者刷ICOCA卡，具体来说：
（1）单程
依路程远近，全大阪分为5个区域收费，成人票价180~370日元不等，儿童半价，在各站的轻触式售票机上购票。
购票方法：先投币->选择人数及单程（片道）->选择票价，价格可在售票处的路线图上查阅->取票找零
（2）电子储值ICOCA
“ICOCA”适用于关西地区的JR、地铁、私铁及巴士等所有交通工具，还可当电子货币，在便利店或自动贩卖机上消费。车票可在各车站的票务处或贴有“ICOCA”标志的售票机上购买。票价2000日元，其中500是押金，剩余金额可退还。
收费情况如下图：
3. 交通券套票
（1）大阪地铁一日乘车券
持有此券可以乘坐大阪市交通局大阪市营地下铁全线、新电车及巴士全线。售价大人一般版：800日元、假日版：600日元，儿童版：300日元。其中，假日版是指仅能在星期六、日及日本国假日使用。
购买场所：大阪地铁及新电车的各车站里面的自动售票机、大阪市的交通案内所、各车站内的贩卖店、定期券贩卖处。
注意：
JR、南海电铁、近铁电车、阪急电铁、阪神电车、京阪电车 都不能使用该券搭乘。
持有此券可以在大阪不少景点购买门票时打折（9折）。
下图是大阪市交通局提供的大阪市地铁全图，在大阪乘坐地铁很方便在于，所有地铁都有标号，比如K15，就是表示K线第15站，而K线表示堺筋线，因此检视标号不容易坐错站点。
（2）大阪周游券
大阪周游券实际上不仅仅是交通票券了，它主要是旅游套票券，可持卡免费进入大阪市28个景点参观旅游，然后又包含了大阪市内基本交通费用，可免费无限次乘搭所有大阪市营地铁、市营巴士，以及私铁的部分路段（阪神、阪急、南海电铁），最后它还包括一些餐厅的优惠券。
这张票券，对于行动快速不磨蹭，能够一天跑很多大阪景点的人，非常合适。一天肯定走不完28个景点，但如果一天之内可以去到三个景点以上，就很值了。如果准备要坐天保山摩天轮、坐个大阪港的船或者大阪市里的船游玩的话，那就超值啦。
价格：
一日版：大阪基本版2300日元，阪急扩大版2600日元，阪神扩大版2600日元，南海关空版2900日元，近铁扩大版2800日元。扩大版主要是乘坐的交通范围更广而已，老王觉得购买基本版已经足够。
二日版：3000日元。
购买地点：
关西空港T1航站楼1F关西观光情报中心、心斋桥关西观光情报中心、梅田与难波的大阪旅游中心、大阪市地铁与新电车的站长室。
注意要点：
这个券没有儿童版，儿童出行还是最好买地铁一日券，然后再去景点买票。
此券可提前购买，改天再使用，使用当日有效。
关于此卡的更多资讯，请去官网查询：//www.osaka-info.jp/osp/cht/index.html。
（3）大阪地铁一日乘车券与大阪周游券比较
选用哪张券，主要是要看当天要去几个景点。
大阪地铁一日券折扣优惠设施高达30处，只有“割引”没有免费。
如大阪城天守阁￥600 → ￥540 、梅田空中展望庭园 ￥700 → ￥630，具体的优惠资讯请戳此处：
//www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/eigyou/price/jyousyaken_annai/benri-joshaken/enjoy-eco/waribiki_ichiran.html。
大阪周游卡的免费设施有28处，如下图所示，也就是说凭大阪周游卡可以免费游玩以下28处设施，只要时间排得过来，都玩个遍也是可以滴~
另有13处设施可享受折扣，如需前往海游馆，出示周游卡及随卡所附的优惠券，即可优惠100日元。
大阪与神户交通
神户属于兵库县，地处大阪正西面，以神户牛肉出名。去关西旅游，不少游友都会抽个半天时间去神户转转，吃点神户牛肉，看看神户港夜景。神户最热闹的地区在神户三之宫和元町地区，关西地区唯一的唐人街南京町就在该区域。
从大阪往返神户地区，目前主要依靠下述三家铁道公司的路线：
1.JR西日本：在大阪任一JR车站，到JR大阪站换乘JR神户线方向的JR车即可，姬路、西明石方向的车也可，因为这两站比神户更远。从JR大阪站到JR神户站410日元，儿童半价。如果乘坐特急线的话，需要支付特急费650日元。更多资讯请戳官网：//www.westjr.co.jp/。
2.阪急电铁：乘坐阪急神户本线，从大阪的梅田出发，终点为阪急”高速神户站“，中间经过神户三之宫。从阪急梅田到神户三之宫费用320日元，到高速神户站450日元，儿童半价。乘坐阪急电铁有个好处，就是特急列车不需要另外支付特急费。更多资讯请戳官网：//www.hankyu.co.jp/。
3.阪神电车：阪神电铁是主要往来大阪神户的私铁，主要有两条，一条是阪神本线，从大阪梅田出发，前往神户方向；另一条是阪神难波线，从大阪难波出发，前往神户方向。从梅田到神户三之宫费用320日元，到高速神户站450日元。从难波到神户三之宫费用410日元，到高速神户站540日元。儿童半价。乘坐阪神电铁，特急列车也不需要另外支付特急费。更多资讯请戳官网：//www.hanshin.co.jp/。
从大阪到关西机场交通
从大阪到关西机场可以有很多选择，重点考量的是在大阪的住宿地点，结合第04部分关西机场交通的介绍，主要有以下推荐：
1. 住在心斋桥、本町，梅田，以及天保山附近的，可以乘坐机场大巴，价格成人1550日元，儿童半价。
2. 住在天王寺和新大阪区域的，可以考虑HARUKA&ICOCA的套票。天王寺出发单程1100日元，新大版出发单程1300日元。不住在这两个区域的，需要乘坐其他地铁、私铁或者JR线倒车到天王寺和新大阪。如果行程确定，也可以一开始在关西机场就买往返票。
3. 住在JR大阪站（包括梅田区域）、天王寺附近的，也可以乘坐JR关空快速前往机场，从JR大阪站到机场基本费用，成人1190日元，儿童半价。从JR天王寺到机场基本费用，成人1060日元，儿童半价。住在JR环状线上的，可以到这两个站倒JR关空快速。
4.住在难波附近的，可以直接坐南海电铁到关西空港即可。基本费用成人920日元，如果乘坐南海特急线，需要增加510日元的特急费。
5. 住在心斋桥、本町等其它地铁沿线可以利用关空(大阪市)地铁套票 (日文：关空ちかトクきっぷ )比较划算、方便。关空(大阪市)地铁套票非常适合于不住在难波、JR大阪站、JR天王寺站和JR新大阪站附近的游客前往机场，大阪市地铁各车站的自动售票机(难波、东梅田、天下茶屋除外)都有发售，可以从地铁任一站上车，但出站地点一定要是难波站，然后走到南海难波站再进站南海电铁。如果是在其它大阪市地铁车站出站的话，票券就会失效，然后就不能坐南海电铁。此票仅能乘坐南海电铁一般列车，价格大人1000日元，儿童500日元。
下图为南海电铁特急线，有型吧。
关于ICOCA卡
ICOCA是关西地区旅游时必不可少的配备，因此，老王在这里专门简要介绍一下。ICOCA卡是日本关西地区发行使用的交通IC卡，由JR西日本发行，可使用范围遍及东日本、东海，就是像东京的西瓜卡一样。一般的ICOCA又分成：ICOCA、小孩ICOCA。它不仅可以刷交通卡，乘坐各种JR线、各市营地铁、市营公交bus、各私营铁路，还可以在很多商店（比如7-11，Family mart，Lawson）购物刷卡。
1. 基本范围：
基本上，它能使用JR西日本的大部份路线，如下：
2. 结盟范围
ICOCA主要是和关西地区的Pitapa 结盟，所以Pitapa 可以使用的地区，它也能使用。Pitapa可使用的地区路线范围如下(主要是关西地区私铁及地铁)：
具体来说，Pitapa卡可使用的路线范畴如下图，注意，京都最出名的岚山小火车不能使用。
3. 购买地点
主要是在JR西日本各车站的自动售票机 ，关西空港车站的自动售票机上购买。儿童ICOCA卡不能透过一般的售票机购买，得要凭护照等相关资料至JR绿色视窗才能填单子申请购买。儿童ICOCA刷卡都是半票。
4.购买价格
第一次购买2000日元，含储值金1500日元，500日元是卡片押金。此时，进站时系统就显示余额为1500日元。该卡可以在各电车、地铁等的自动售票机上充值，有些便利店也可以进行充值。
5. 退卡
在JR西日本 ICOCA使用范围内的各车站视窗，皆可办理退卡。退卡手续费220日元。
注意：退卡时，若卡片还有余额，就会扣除220日元的手续费后，再加上500日元的押金还给你。若余额低于220日元时，则只会退还500日元押金。也就是说，即使你把卡里的钱用光，去退卡，他们也会还给你500日元押金。
自助购买和充值机器如下图，关于此卡的更多资讯，请戳官网查询：//www.jr-odekake.net/icoca/。
实际行程之7月30日到达京都
做了这么多交通攻略，老王信心满满，可以安心带队出发啦。一行六人，从坐上飞机的那一刻，就没消停，小朋友更是兴奋的一直往窗外看，十分期待此次旅行。下述内容主要包含一些去景点的小区域交通设计规划，关于景点的介绍百度一大堆，就主要以贴照片代替啦。
当地时间12点多到达关西机场，出关非常快捷，居然莫有排队。关西机场到达口及JR关西空港站照片，乘坐扶梯上楼后，走过通道就到达关西空港站，入口有两个，一个是JR站，一个是南海电铁站，别走错哦。
JR绿色视窗购票，提前在网上预约了车票，因此提交护照和预约单，顺利取到票。 由于大人是ICOCA套票（内含ICOCA卡，我们要了一张雷神、一张Hello Kitty），而小朋友是关西一日券，所以要给小朋友单独买一张ICOCA票（到了京都坐地铁用），同样也是存入2000日元。小朋友的ICOCA票是实名的，可以设定密码，丢失后可以凭借密码挂失找回。
这就是HARUKA套票和小朋友的票喽，检票进站，到了站台别上错车，同站台还有关空快速在执行。找HARUKA号，“【关空特急はるか】” (はるか 就是 Haruka )”，看桌椅背上的扶巾是黄绿色的就是。人多，早点找到自由席车厢排队，一般在4～6车厢，没有座位就只能一路站着喽。
HARUKA号一路飞驰，欣赏沿途日本关西景色，下午2点多就顺利到达了JR京都站，这真是一个大站，各路火车都在此交汇（包括著名的新干线）。出站时，HARUKA套票被自动收回，小朋友的关西一日券继续持有（这可是一日券，只要愿意，小朋友可以拿着这张券随便乘坐JR各线路）。
一出站，饥肠辘辘，遂直奔JR京都站楼上伊势丹商场的10层，著名的拉面小路在向我们招手。快3点了，居然还有很多人排队，可想而知饭点的时候有多火爆，随便找了家人少的就开吃，真的非常不错，推荐哦。
酒足饭饱之后，按照老王的交通攻略，下到地下京都地铁站，乘坐地铁乌丸线到四条站，找到酒店安顿下来。两站地铁，地铁票价成人210日元，儿童110日元（好贵）。修整了一下，已近傍晚，遂一起去京都热闹的河原町转转，从四条大桥下到鸭川河边，感受当地夜晚的氛围。途中正好经过京都著名的”新京极“和”锦市场“，人头攒动，眼花缭乱。
晃到9点多，准备去干今天最后一件正事，吃一顿京都著名的一兰拉面，号称日本最好吃的拉面。可叹都快10点了，依然排长队，看上去排队的都是华人。经过近1个小时的等待，总算如愿，真的非常不错，一定要加点醋和蒜哦。只顾吃，忘记拍面了，只有门脸送给大家
。从北京时间早上4点起床，到日本时间晚上11点多回到酒店，第一天顺利结束。
实际行程之7月31日京都清水寺
由于带着小朋友，不能暴走，因此，正好细细品位京都的美。人说首次到京都必游的几个景点是：清水寺、金阁寺、伏见稻荷大社、岚山小火车、二条城。所以我们就顺着这个顺序走起来。
第一天，我们主要去清水寺沿线，包括二年阪、三年阪、八阪神社，最后走回祗园地区。出发前，购买了京都bus一日券，后来发现就坐了一趟bus，不太值呀，购买京都bus一日券时，可以问工作人员要一份京都巴士地图，有简体中文版，别忘记哦。此外，今年京都7月21日到8月30日（往年我不知道）有Eco Summer活动，小盆友乘坐公交和一些私铁是免费的。
清水寺
清水寺前小街，有很多购物的小店，值得逛逛买买。
二年阪、三年阪的小路和小店。奥丹豆腐就在这里。
八阪神社：
花间小路，有艺妓出没哦。
傍晚的四条大桥，俯瞰鸭川，鸭川西面临河是著名的美食一条街先斗町。
晚上走回酒店的路上，在距离四条乌丸不远的一条小路里，看到了另外一家排队吃拉面的地方，这里主要都是外国人排队，一风堂，tripadvisor推荐排名第一的拉面店，怪不得都是老外在吃。
实际行程8月1日京都金阁寺岚山
第二天的目的地金阁寺方向，考虑到都是西北边，顺带可以去岚山地区转转（类似于北京的香山和八大处）。去岚山地区和金阁寺可以坐京都bus，但是考虑到旺季会堵车，本来45分钟的车程可能走上2小时，因此我们还是通过轨道交通解决，这就要依靠著名的岚电火车啦。
岚电火车属于京福电铁，主要执行于岚山到四条大宫、北野白梅町等地，是京都市内唯一的路面电车（据说观樱期间沿途景色及其漂亮），也是京都唯一持续执行100年以上的路面电车。主要有两条线，一条叫岚山本线，从”四条大宫站“到”岚山站“；一条叫北野线，从”北野白梅町“到”帷子之辻“，两条线在”帷子之辻“站换乘。乘坐这两条线，可以很方便的到达京都西北地区的诸多世界文化遗产：金阁寺、天龙寺、龙安寺、仁和寺。顺路还能去北野天满宫、平野神社、东映太秦电影村等景点。所以是进出岚山地区最佳交通方式。
乘坐岚铁本身就是旅游，很多岚铁的小站简陋到惊人，就是马路上突出来一长条水泥墩子，宽不过四五十厘米，上面啥也没有，啥也没有。。。额外好处是：时间可控，沿途风景漂亮，基本没有中国人，可以深入感受当地文化，老王强烈推荐乘坐。
价格统一价，大人210日元，儿童110日元。因为有Eco Summer活动，所以老王活动期间，儿童免费随便乘坐。10分钟一趟车，具体路线如下图。更多资讯可以上京福电铁官网查询：//www.keifuku.co.jp/。
老王住宿的酒店离四条大宫站800米左右，走路10分钟。8月1日一早，我们就晃晃悠悠走到四条大宫去乘坐岚铁。考虑到来回可能坐好几趟，所以岚铁的套票就值得考虑啦。
岚铁我们可以用到的套票有两个，岚电1日券和岚电·嵯峨野free1日券。岚电1日券，成人价格500日元，可以当日无限次乘坐岚山本线和岚铁北野线。岚电·嵯峨野free1日券，成人价格700日元，除了可以当日无限次乘坐岚山本线和岚铁北野线外，还可以免费乘坐京都巴士（注意，是京都巴士，不是京都城市公交）。
老王购买了岚电·嵯峨野free1日券，想着从金阁寺出来可能会乘坐公交，但事实证明完全没必要，岚电1日券足以。除非住宿地点距离四条大宫比较远，需要乘坐公交往返四条大宫站，但一定要晚上八点之前回来，否则京都巴士的公交车就没啦。
四条大宫站外观及套票介绍：
马路对面就是阪急大宫站，也可以乘坐阪急线到大宫岚电，此外，阪急线可以直接坐到岚山地区，但阪急岚山站离岚山核心区要走一段，因此住在京都阪急线沿线的朋友也可以酌情考虑。
这就是百年岚电火车啦，只有一节车厢，白天和晚上。
老王第一站，金阁寺。乘坐岚山本线到”帷子之辻“换乘北野线，”帷子之辻“这个换乘站也很有意思，很小的地方，被很精致的做成了换乘站，而且两条线的时间设计及其用心，当你从一条线下来，1分钟之内可以换乘另一条线，绝对不用等车，换乘效率极高。直接坐到北野白梅町站，出来就是北野天满宫。老王抓紧时间直接往北走去金阁寺，这段路大约有1公里多，如果不愿意走的，可以乘坐京都城市公交两站路（注意不是京都巴士，不能使用岚电·嵯峨野free1日券，刷ICOCA吧）。
走路路上经过平野神社，进去顺便晃了圈，平野神社大门和小鸟居：
金阁寺门票和门口及参天大树。
金阁寺标准照，一休哥的地盘。
顶着烈日，绕金阁寺走了一圈，可以顺便吃个抹茶冰激凌。然后原路返回，坐岚铁直奔岚山地区。到处都是风景，岚铁岚山站”友禅的光林“，使用友禅做成的600杆柱子点缀在车站周围、不论白天或夜晚都各有风味。岚铁岚山站出来马路对面就是世界文化遗产天龙寺。
天龙寺路边随景：
天龙寺可以脱鞋进大殿里面去走走，然后再逛逛庭院，非常漂亮的大殿和枯山水景观。
金龙寺大殿及真山水。
金龙寺出来往南走一点，就是著名的渡月桥和大堰川
岚山公园河边，注意看河里有渡船，这个船是从上游保津川漂流下来的，明天老王介绍著名的岚山小火车时，会讲到。河边上去就有周总理题词碑，光线太暗，老王没拍照。
著名的岚山公园竹林小道，小道底下就是JR岚山站，老王本来还想去乘坐岚山小火车，没想到下午五点已经过了最后一班车的时刻，所以只能留在明天啦。岚山公园免费哦。
实际行程之8月2日岚山观光小火车
今天的主要目标，就是乘坐岚山小火车啦，这是岚山著名一景哦，带小盆友的必坐。岚山小火车全名叫嵯蛾野Torokko小火车，从龟冈至嵯峨野，路线是原来JR废弃的铁路，改造一下，就成为岚山地区最著名的景观啦。
1.简要介绍
嵯峨野Torokko小火车沿着保津川溪谷缓慢而优雅的行驶，两边峡谷景色非常漂亮。全程7.3公里，单程需时约25分钟，来回需时约1小时。由嵯峨站起，经岚山站，保津峡站，至龟冈站止后。全车共五个车厢，座椅为木制，5号车厢[富贵号]则为开放式车厢，全车厢没有玻璃窗方便拍照。
2. 路线及时刻介绍
参看下图
3. 注意要点
（1）不可以用ICOCA，必须买票，而且只收现金。
（2）提前一个月就开始卖票，JR西日本各主要车站的绿色视窗或日本各大旅行社可以预购，包括JR西日本关西机场站的绿色视窗及关西旅游讯息服务中心。
（3）当日票可在小火车各站(保津峡站除外)购买。
（4）因为提前一个月就开始卖票，而且票又异常火爆，所以，如果要买当日票的话，一定要提前去网站查询有没有空座。查询网址：//www.sagano-kanko.co.jp/kuseki.php。
（5）票的类别分为坐票和站票，如果座位票售罄，它会卖一些站票。实际上单程只有25分钟，站票也非常不错，省的老从座位上站起来看，老王就是时间紧张，买的站票。
其他更多咨询，请戳官网查询（有中文版）：//www.sagano-kanko.co.jp/。
4. 旅游路线规划
一般来说，坐单趟即可，因此，需要合理规划路线，由于JR嵯峨岚山站和Torokko嵯峨岚山站在一起，故通常有三种旅游方式：
（1）乘坐JR山阴本线到马堀站，然后再从马堀站走到Torokko龟冈站（10分钟），然后乘坐Torokko返回Torokko嵯峨岚山站。然后可以各种方式返回，bus，岚电等等。
（2）乘坐JR山阴本线到JR嵯峨岚山站，到Torokko嵯峨岚山站换乘Torokko小火车，坐到Torokko龟冈站，走路到JR马堀站，乘坐JR线返回。
注：这两条路线从哪里出发和返回到哪里，就看你住在哪里，或者还要去哪里旅游了，可以合理设计，很多朋友都是从京都JR站出发和返回。
（3）乘坐JR山阴本线到JR嵯峨岚山站，到Torokko嵯峨岚山站换乘Torokko小火车，坐到Torokko龟冈站，然后乘坐公共汽车，到龟冈乘船码头，然后乘船顺着保津川漂流而下，到达岚山码头（渡月桥边），最后走回JR岚山站或者JR嵯峨岚山站，也可走到岚铁岚山站（这个近）。漂流需要2小时，很刺激哦，时间充分的朋友，可以考虑。乘船价格，大人4100日元，小盆友2700日元，这里小盆友是指4周岁以上。船票可以在Torokko嵯峨岚山站购买。
更多坐船的资讯，请参考保津川漂流官方网站：//www.hozugawakudari.jp/。
5. 老王的旅游路线
老王住在京都四条地区，考虑到2号当天还要去伏见稻荷看看，综合考虑了一下，决定按照下述路线行走：
从酒店步行去四条大宫乘坐岚电小火车到达岚电嵯峨岚山站（前面介绍的岚电小火车的最后第二站）——然后走5分钟到达Torokko嵯峨岚山站——乘坐嵯峨野Torokko小火车到达Torokko龟冈站——走路到JR马堀站乘坐JR线到JR京都站——换乘JR奈良线到达JR稻荷站——参观完后，至京阪伏见稻荷站乘坐京阪电铁返回祗园四条站（河原町地区）。
整体交通费用：
大人：210（岚电）+620（嵯峨野Torokko小火车）+400（JR返回）+210（京阪电铁）=1440日元
小盆友：310（嵯峨野Torokko小火车）+200（JR返回）+110（京阪电铁）=620日元。
下面献图：
Torokko嵯峨岚山站
缓缓进站的著名Torokko观光小火车。
沿途风光及车厢内景，下面可见保津川漂流船在蜿蜒的河道中漂流而下。老王买的是车头站票，所以拍照风光不错
半路上车来一个戴面具的人，与全车厢的人搞怪合影，这实际也是观光小火车的节目。
Torokko龟冈站出来，走到JR马堀站路上一片日本乡村景象，一望无际的稻田。
水稻田里的水清澈见底，保证了日本大米的品质。居然有无数的大大的田螺，恨不得收集一堆回家红烧啊。
从最西边通过JR返回京都东南，大约相当于从北京的门头沟返回到了东南四环百子湾。著名的伏见稻荷大社。
山门口的神狐。
震撼人心一望无际的鸟居。
老王平日喜欢爬山，到了这里，算算时间还行，遂鼓动大家一起爬上了稻荷山山顶，完美的一天，很赞。
实际行程之8月3日京都二条城
一晃在京都待了三天了，今天是最后一天，晚上要赶回大阪。因此今天的行程就是二条城和三十三间堂。早上起床一早跑到一兰拉面吃了顿不用排队的早饭。回到酒店check out，把行李寄存在酒店前台。二条城距离酒店1公里左右，一行人等走路前去即可。景点内容老王就不多介绍啦，直接上图。
走去的路上还经过了自民党的党部，门脸小啊，也没保安站岗。
二条城出来，往北走到主路上，做202路公交bus，可以直接到达三十三间堂。
在去三十三间堂的小巷子里，路边还拍到一张这个照片。
从三十三间堂出来，发现对面就是京都国立博物馆，爱好参观博物馆的老王当然拉着小盆友进去参观，虽然不是太懂，但是博物馆一古典、一现代的建筑，相得益彰，非常震撼。
从博物馆出来已经快4点，老王一行乘坐207路公交返回四条乌丸，带着行李，按照之前的大区域交通攻略，从阪急四条站搭乘阪急线，一路宾士到大阪。京都之行完美结束。
京都的美食及其他
京都真的是一个非常有文化、有韵味的城市，宁静与喧嚣一路之隔，古典与现代无缝衔接，在这里生活是一件及其惬意的事情。老王相当喜欢京都，关于美食，其实觉得街头任何一家小店都很不错。来之前也查了些美食攻略，但小盆友就爱吃拉面，遂很多地方都没去成，但将这些美食也奉献出来，供有需要的朋友参考（基本来自网路啦）。
只园、先斗町周边一堆美食，好吃的高阶料理数不胜数，白川、石塀、鸭川旁的木屋町、先斗町等地随处可见好吃的店，可以让你眼花缭乱。如果有足够的时间，都可以尝试，绝对不会让你失望的。
（1）京都先斗町“柚子元 京都先斗町店“：很有特色的柚子味火锅，火锅汤底是弄弄的柚子味，烧出来的肉、菜、鱼虾都有一股弄弄的柚子味，完全颠覆传统火锅的概念，给人感觉清爽而不油腻，齿颊留香啊！
地址：京都府京都市中京区先斗町四条上る锅屋町212
网址：//tabelog.com/kyoto/A2602/A260201/26003381/
（2）菊乃井
米其林三星，要吃正宗的怀石料理绝对的不二之选，本店地址：京都市东山区下河原通八阪鸟居前下る下河原町459。网址：//kikunoi.jp/store/ 记得要提前预约哦！电话：075-561-0015。
（3）鸭川边的“モリタ屋木屋町店”和牛すき焼き寿喜烧
餐厅历史悠久，上好的和牛入口即化，夏末在鸭川边的纳凉床用餐别有一番风味。
网址：//www.moritaya-net.com/restaurant/kiyamachi.html
（4）伏见稻荷大社“祢さめ家”
去伏见稻荷大社坐JR或者近铁必经之路上的“祢さめ家”，是丰臣秀吉御用的餐厅，一直经营到现在，经过一代又一代特殊酱料与烹调料理方式的传承至今。店内特色是烤鳗鱼、鳗鱼饭、稻荷寿司(いなり寿司)。远远的看到门口有人在烤鳗鱼，那一定就是“祢さめ家”了。
（5）Kitamora 厳选された旬の食材をいかした京料理を
京阪祇园四条駅上这家餐馆不大, 却有不少老资，特色是ふぐひれ酒。ふぐ是河豚而ひれ是尾巴，河豚尾巴酒、这可是大阪/京都有名的酒呀！
地址：京都府京都市东山区縄手四条上ル 鸭东ビルB1.
（6）京豆腐：豆雅传
地址：京都府京都市中京区中岛町87。TEL.075-212-1209，具体在三条通和木屋町通的交界处。不算起眼的一个门面。一楼是等位和外卖处，二楼才是用餐的地方。二楼不大，就七八桌的样子。
（7）奥丹豆腐
在清水寺二条阪那。逛清水寺的时候，可以顺便吃。
（8）京都站拉面小路
（9）一兰拉面
（10）一风堂
（11）新京极和锦市场
里面的店，随机看着好就进去试试
京都之行完美结束，老王觉得京都真是一个值得再来的地方。最后，贴一个京都的房价，日本房子算市内面积，阳台都是赠送，而且都是精装修的，给筒子们参考。
实际行程之8月4日奈良
回到大阪的第一天，老王一行决定去奈良转转，原计划是从京都去奈良，但京都实在太好，需要更多时间。所以，只能返回大阪后再去奈良了。
交通很方便，按照老王的规划，大人购买”奈良．斑鸠一日券“，大阪交通局版，1650日元。可以乘坐大阪市地铁和近铁去奈良，还包含奈良的公交费用。小盆友购买近铁周游券1day（KINTETSU RAIL PASS 1day），750日元。
购买地点，”奈良．斑鸠一日券“就在地铁天神桥筋六丁目站的站长室购买，这个站长室在地铁闸机里面，老王一开始很纳闷怎么进站去买呢？ 和检票服务员出示购买的这个券的图片后，直接就让老王进去了，然后买完券再出来刷卡进站。儿童刷ICOCA卡乘坐大阪市内地铁，到达难波站，然后再购买近铁周游券1day。
下面就是两个券的袋子，还给个地图：
难波站是大阪的大站，在这里有地铁、JR线、阪神线、近铁线和南海电铁线交汇，找到近铁线的入口，我们还坐上近铁急行线，很方便的就能一站直达近铁奈良站。5号口出口出来，可以很方便的乘坐公交车到达奈良公园。奈良公园、春日大社和东大寺都在一起，和小鹿一起逛起来吧。
以下上图：
东大寺，真的是很雄伟壮观，鉴真和尚塑像就在寺门口。室内的柱子粗到可以从里面钻个人。
奈良公园喂小鹿。
既然有了一日券，那就深入奈良转转，乘坐公交车跑到西之京去参观了唐招提寺（卖票截止时间为16：30，老王16：20赶到）。唐招提寺是世界文化遗产，唐鉴真和尚主持建设，地处奈良乡下，非常安静，盛产荷花。
盛开的荷花。
唐招提寺边上就是药师寺，我们已经来不及去看了，寺庙外的奈良乡下景色其实也很不错。
奈良的美食没仔细研究，我们就在东大寺边上的”三山“解决。网上有推荐”菊水楼“，想吃的朋友们可以去尝试下，我贴出地点来。
实际行程之8月5日环球影城
带小盆友来，环球影城是必去地点。今天周五，趁著非周末期间，老王一行遂去环球影城体验。烈日暴晒，但人多到爆，到处排队，这地就得找淡季来
。喜欢玩的朋友们也可以购买使用环球影城快票，随时插队。
去环球影城的交通很方便，乘坐JR环线到西九条站倒JR樱岛线直达。在JR环线上有些车头标著”樱岛“方向的，可以直达，不用在西九条换乘。
环球影城大家很熟悉啦，就简单上些图啦：
很多专案都过于刺激，不适合小盆友，所以这次家长就是陪玩，大部分时间待在儿童区，很多专案就没去排队。老王只看了个未来水世界表演和终结者机器人表演，超级精彩！心满意足！
传说中的哈利波特城堡，排队150分钟，望而却步。
蜘蛛侠广场周边
园内吃饭超贵，晚上混到九点出园，外面就有不少好吃的，依旧拉面的干活。
晚上回家的时候，从JR天满站出来，要经过大阪最长的天神桥筋商业街，正好周五晚，半夜了还熙熙攘攘，热热闹闹，很多日本人聚在一起喝点小酒，吐吐槽。街头小店，颇有风味。最累的一天结束了，晚安！
实际行程之8月6日神户
神户之行本来很简单，就是去神户走走明石海峡大桥，到三宫和元町地区吃吃牛肉，没想到赶上了神户地区一年一度的花火大会，使得此次神户之行，非常惊艳。
按照前述交通规划，去往神户方向，老王一行选择乘坐JR线，按照先远后近的原则，从JR天满站上车，做环状线到JR大阪站换乘JR神户线，到达JR舞子站。然后乘坐JR线返回JR神户站，游览神户港区。 晚上乘坐阪急线，直接返回天神桥筋六丁目。
世界最长的斜拉桥——明石海峡大桥
著名的舞子海上步道，上到大桥上去看海，在50米左右高度，踩在玻璃上直透，心有慌慌。儿童免费，大人平日250日元，假日310日元。
桥下那栋就是孙中山纪念馆。
美丽的海港和桥上的复杂结构。
关于明石海峡大桥，还有一个可以上到大桥桥墩顶上290米左右的体验之旅，超级热门，必须提前上官网预约，老王带小朋友没有成行，但推荐去神户的朋友可以考虑。价格成人3000日元，13岁～15岁（含）1500日元，13岁以下不接待。更多资讯请戳：
明石大桥官方网站：//www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/index.html
一位旅友的介绍：//www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=70704
贴两个震撼的图引诱一下大家：
从海峡明石大桥出来，老王一行乘坐JR线返回神户站，出来就是神户港马赛克广场，原计划准备去神户港坐坐船和摩天轮，没想到碰到了意外的惊喜。先看看神户港白天和晚上的景色吧，红色的神户小蛮腰
。
在海边，赶上人多，所以坐个船出去遨游一下神户海港，远眺红色的神户大桥、明石大桥、神户机场，夕阳西下，非常不错。
看到海边岸上密密麻麻坐着的人了吗？今天赶上的惊喜就是正好上一年一度神户的花火大会。6号这天在大阪淀川也有花火大会，老王一行原计划是从神户港转完以后，回大阪淀川看花火大会的，哪知道从神户站一出来，发现到处都是盛装的日本人，全部往神户港方向走去，老王心生纳闷，难道今天神户也有啥节目？ 一问，居然也有花火大会，而且是在海上放，比大阪淀川在河上放还要震撼。旅行总因为这些意外而让人惊喜。
看看满大街熙熙攘攘的盛装和服，盛大的节日啊：
晚上7点半开始的花火大会，下午3点大家就陆陆续续到海边占地，拿块塑料布垫著，看看书看看手机，秩序井然，也不嘈杂，烟花结束后，在很短时间内就顺序撤离，地上没有垃圾，不得不服人家的素质。
我以为大家就是占座的时候坐着，看烟花的时候会站起来，哪知道，原来就是这么坐着看烟花，烟花真的非常美，手机拍摄，大家将就著看。回到大阪已经半夜，完美的一天。
实际行程之8月7日大阪
虽然大阪是此行的中心目的地，但实际上逛大阪的时间只剩下了最后一天，捡最著名的地方转，去不了的地方只能留给下次再来了。基本计划为，早上去大阪城天守阁，然后去天保山坐摩天轮，然后返回难波道顿掘逛街。考虑到逛不了几个景点，所以大家都买了大阪地铁一日券，而没有购买大阪周游券。
实际上，大阪的旅游，老王觉得可以用“高”来概括，天守阁登高、通天阁登高、天保山摩天轮又是高、梅田看夜景又是登高，登完了高，就是坐船，吃喝，购物，齐活。
去天守阁，从天神桥筋六丁目出发，直接乘坐地铁谷町线，到谷町四丁目站，出来走走就到。其他地方，都可以乘坐地铁到谷町四丁目站即可。
丰臣秀吉的天守阁
登上天守阁眺望大阪市景。
大阪城外就是大阪历史博物馆，感兴趣的朋友可以进去看看。
从大阪城天守阁出来，直接在谷町四丁目站乘坐地铁中央线，直达大阪港。天保山世界最高的摩天轮，当然要选透明车厢，体验下高空的感觉。天保山摩天轮附近就是大阪海游馆，海港还可以乘船出去海上观光大阪湾，老王时间不够，都留给下次了。
小朋友特别喜欢乘坐轨道交通，去年在东京的时候乘坐了“百合海鸥”线，无人驾驶，自己跑到车头当司机，开心极了。这次到大阪，其实也有这样一条地铁，叫“新电车南港港城线”，从天保山出来，坐一站中央线就到，带着小朋友去乘坐了一趟，权当观光了。
乘坐地铁四桥线再返回难波地区，已经快5点了，人山人海，超级繁华，接下来就是吃吃吃／买买买啦。看看道顿掘的街景，底下照片里那河上是可以坐船的，在船上看大阪街景，尤其在樱花季节，那是相当美。
大阪的美食
大阪的美食老王没有刻意做攻略，网上简单找了一些，本着随便挑随便吃的原则，走哪算哪，走哪吃哪，感觉在大阪每顿饭必须吃三家店，方能心满意足。美食简要推荐如下，没有米其林啦：
1. 黑门市场
号称大阪的厨房，近600米长的市场里共有170家店铺，主要经营肉蛋禽和蔬菜水果以及海鲜等生鲜食品（河豚、草莓很出名）。地铁千日前线日本桥站，近铁日本桥站出来就是。这里有很多海鲜美味，比较价效比就吃吧。在这种地方，才能真正体验到当地的生活，买日本人一样的东西，绝对对得起自己的胃，吃到扶墙走啊，有没有。还有超市可以购买各种生鲜、水果，因为老王住民宿，所以还买了一堆海、牛肉啥的回家做了吃。更多资讯，可以戳黑门市场官方网站（菜市场都有网站，服了）：//www.kuromon.com/。
下面上些老王吃的图拉拉仇恨（有没有发现已经是晚上了，一天下来，菜市场的地上还整洁干净？）：
900日元一只的烤大虾。
大阪最著名的岩蠔，只需1200日元
：
最肥的金枪鱼腩寿司（tuna toro），2000日元。
买回家煮了吃的各色牛肉和大虾，价格自己看喽。
2. 拉面
一兰拉面在大阪也有店，地点就在道顿掘，想去的同学可以去一享美味。老王在这里推荐另外几个号称大阪最好吃的拉面，地点就在道顿掘一兰拉面那附近（人家扎堆经营，根本不怕竞争）。
（1）金龙拉面
会洒胡椒粉的拉面，味道比较淡，当然可以加韭菜增味。分一般拉面（600日元）和叉烧拉面（900日元）两种。
（2）四天王拉面
味道比较重，价格也亲民，味增的660日元，煎饺只要200日元。
其他几个没时间去的拉面：
（3）黑门拉面，就在黑门市场，逛黑门市场时，想吃拉面的可以考虑，而它里面好吃的居然是豚骨咖哩饭。
（4）神座拉面，没找到地方，这个也号称大阪第一的拉面，蔬菜比较多，也可以加韭菜增价味道。加上特别好吃的糖心蛋才700多日元，真是超级亲民的地方。
3. 其他美食
在道顿掘这地方，有无数的好吃的，老王没有时间去，但在网上查了放在waiting list里面的，也写出来供大家参考：
（1）大阪烧／章鱼烧
（2）老爷爷起司蛋糕，点选官网查询详情：//www.rikuro.co.jp/。
（3）蓬莱包子
（4）不到200日语的高丽菜烧，这个居然有官网：//www.kyabetuyaki.com/。
（5）有情人必吃的夫妇善哉
实际行程之8月8日返回北京
没想到今天回程的日子是八月八日，加上日本年号，就是平成28年8月8日，很好的日子呐。慢悠悠晃荡了小10天，到了该返回北京的时候啦。收拾好心囊，一早就按照老王既定攻略，直奔机场。购买关空(大阪市)地铁套票 (日文：关空ちかトクきっぷ )，大人1000日元，儿童500日元（支付现金），ICOCA没退，留着下次再去日本使用。从天神桥筋四丁目上车，很方便的就到达了关西机场。老王行程没安排去临空城outlet购物，有需要的童鞋可以刚到大阪关西机场，或者要离开关西机场时，留出充分的时间乘坐机场接驳bus去outlet，大概1小时2班，费用200日元。
关空(大阪市)地铁套票，特别小的纸片，装好别丢了，进地铁使用一次，出难波地铁站使用一次，进南海电铁难波站使用一次，出南海电铁关西机场站使用一次。购买方式，点选下述机器的ticket，紧挨着下图中手的左边就是Nankai Line，只能购买当日票，不能提前购买哦。
南海电铁难波站站台，面对的就是南海电铁关西机场特急线列车。
南海电铁关西机场站的艺术品
结束语
以上就是老王本次关西自助行的主要攻略和景点介绍，偏攻略而非游记，重点是关西地区大区域和每个城市去景点的小区域交通规划，整理下来供想去关西地区自由行的朋友们参考使用，没有涉及到的路线和更多的景点介绍大家可以上网搜寻，日本的交通实在是太复杂了，远不可能穷尽
，老王也在上文中尽可能的把官网地址都提供给大家。如果看下来，大家觉得有用呢，就点个赞，肯定也有不对或者错误的地方，也欢迎大家指正拍砖
，让我们一起为想去日本自助游的同志们提供更多方便
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