日本百名山，东北三山（岩手山、八幡平、早池峰山）下篇

DAY 2

早上5点起床，5：30发车从走高速到了八幡平。虽然前一天已经得到因为天气原因，限制通行时间段的讯息，但是登山的小伙伴们还是想赌一赌，碰碰运气，一大早就出发了。
八幡平是一段山峰的总称，山顶附近有八幡沼，很漂亮的湖泊。虽然也是标高1600多的百名山，但是因为山势平缓，可以开车直接上到很高的地方，爬起来一点儿也不累。事实上，我们环走一圈也只花了一个小时。
同行的一个大哥说，你速度要快的话，15分钟就到顶了。。哈哈，我想这哪儿是爬山啊，和昨天的岩手山比起来这简直是观光啊。

我们走的是アスピーテライン，这条路冬天会形成比人高的雪墙，像是富山县的立山那儿一样，非常的壮观。不过我们来的季节不对，看到的路和下图一样。虽然没有大雪覆蓋，但是阴天的清晨，微微潮溼的气候里，一条笔直的无人的山路，在这里开车也是非常的享受了。感觉这路都可以做桌布了。

アスピーテライン上，才开始并没有大门阻拦，大家都以为可以一路开到停车场。不料在距离停车场10km的地方，限制通行时间的大门出现了。
车上总有体力特别充沛的哥哥姐姐，因为开门还有接近两个小时，大家一商量，一部分人在车里继续睡觉，一部分人轻装简从开始跑山。（人可以通过关闭的大门）
好佩服哥哥姐姐们，这体力一定也是多年跑量的积累，和日复一日的保持才能拥有的。

我虽然没有跑山哥哥姐姐们的体力，昨天攀爬岩手山而留下的酸痛还在肌肉里流动着，但是在车里要等上快两小时，我是做不住的。。停好车，拿着相机四下走走拍照去了。
据说下图是八幡平秋天的样子，枫叶还挺好看的。

附近有一个地热发电站，远远的看上去还以为是个天然温泉。。。
看解说图，是把八幡平地下热气OR热气给抽出来，水汽分离之后，带动汽轮机来发电，多余的热能在送回地底，电力供给八幡平市区等使用。

在地热发电站的旁边就是一个神社，大大的鸟居，配上小小的神社。在雨天显得很是好看。

沿着神社，稍微向远处走了一点点，是一个小湖泊叫赤沼。
没有走进看看，远远的拍了一张照片。

派了几张照片之后，时间也差不多了，回到车上等到开门。
8：29管理人员开着车，在门口举著开门的牌子，拍了一张照片，为我们开启了大门。

从这里出发到山顶停车场大概10KM ，十几分钟的距离，一边路上搭载一些脚力不知被落在后面的哥哥姐姐们们，一边不知不觉到了山顶。脚力好的大哥已经在山顶等着我们了。。

到了山顶开始下起雨来，山里的雨经常和雾气一起到来，下了雾就什么也看不见啦。领队的车孤孤零零的停在我们前边。像寂静岭里的世界。
不料这个时候，后方突然出来一辆大巴，载着一车老年登山团，也停在了我们的附近。。

八幡平位于岩手和秋田的交界处，两县各占一半。山顶有县境的标识。

由于我是司机，得等到最后一个人走才能锁车，收好钥匙。所以脚步很慢。
再加上一天的大雾，更笨看不见前面的队伍，就只能低着头不停向前走。
整体感觉就是林海雪原。。。路上都是积雪，两边都是植物，大家都包裹的严严实实的只看得见眼睛。辨识对方，大多是通过登山服的颜色来进行的。
还有一点，八幡平只比岩手山维度高了一点点，并且高度还低歌200米，但是积雪一定不少，神奇啊。

走路不过20分钟就到了顶上，没有雾气的时候能看到山下美景，现在只能看雾。。
比起爬山更像是逛公园，大家匆匆拍了合照就撤退了。
这是下山的路，也是有五连发的哦。八幡平结束后，分成了三个小队，①青森组②岩手附近组（厳美渓、毛越寺）③仙台组。
这里有个小插曲，回去的高速上，120的青森组已经开的很快了，岩手组嗖的一下子从后面超了过去。一看是わ的车牌，立刻像跟在后面一起开。可是踩着油门就是跟不上，距离还越来越远。心想这车怎么加速怎么满，再一瞟速度表，已经145了，我的天这前车是有多快，再加上马上就要到出口了，立刻回归走行道，正常速度驾驶。

把车存在站前的租车点，踏上了去青森的新干线。没想到竟然是包车的感觉。

一个小时便到了青森，车站里就是ねぶた。画著神话故事人物的彩色的灯笼。

在新青森车站等待换乘去弘前的列车。微微下雨的天空，潮溼的铁轨。

津軽号来了。其实我们的票可能不能搭乘这一班特急，但是有自由席而且价格也很便宜就上了。没想到一路上也没有人来售票。也许除了green车，我们的周游券应该可以搭乘包括自由席在内的所有的车次吧。

40分钟的调拨来到弘前，已经下午1：30了，经过上午的大家都已经饥肠辘辘。

走进了一家定时店，10个人全点了一样的定食set。。老板吓傻了吧。。我要了津軽そば。（说实话没有吃出太大的区别来）

去弘前只有一个目标就是弘前城市。大家都知道弘前城的春季，樱花浪漫，世界都是粉红色的，没得醉人。被因为这是错过季节的弘前城之旅，没想到秋季的红叶也是美的不可替代。
让因为时间问题没有去的了酸汤温泉的我感到，柳暗花明又一村。
护城河的两边是红叶，水中是倒影，相得益彰。

和其他的天守阁相比，弘前城虽然很小很小，但是背后的岩木山然这座城显得非常的有韵味。

绿叶红叶，云雾也岩木山，感觉上面住着神仙。

植物园里的花菇凉。。

树上掉下来的苹果。带回东京了。

好像是青森市厅

车站匆匆买了お土产。

晚上7点回到盛冈，迟到了心心念唸的盛冈三大面的jaja面。

面是东北乌冬，软软糯糯，配上可口的酱料。特色是最后面还有一点儿的时候，打上鸡蛋做成一碗鸡蛋汤来喝（チータンタン）,就是取自中文鸡蛋汤的发音啦。

DAY 3

这几天都是比较类的日程安排，早上5点多起床，夜里一两点才睡。很累很累。
最后一天早晨5：30 hotel 归还钥匙，取车，出发前往最后一座早池峰山。

早池峰山虽然距离盛冈不是很远，但是有一段山路，车开不快。所以6：50才到达停车场。
我把大家都放下来之后，一个人去停车，之后又上了厕所，出来的时候已经一个人都看不见了。在山里手机也没有讯号，当时也没有下载GPS地图。，一个人很是慌，在这种山里迷路可真是恐怖，摆在面前的有两条路，一条是上坡，一条是下坡，由于听说停车和登山口不是一个地方，是改上坡还是下坡我非常的犹豫。回想来的时候一路没有什么岔路（都是很窄的林道，是三天中最难开的一段，地上还全都是落叶可能会滑），没有什么根据赌了一把向上坡跑去，比起在山里迷路，最差的也就是原路返回停车场，登不了山拔了拔罢了。心中稍微有了一点点的底子，一边呼喊领队的名字，一边向山上跑。路上还能听到领队的声音（嗓门好大。。）
还好，跑了大概十分钟，终于在一个上坡看到了领队和走在最后面的三个人。迅速上去汇合，悬著的心终于放下来了。

步行大概40分钟到了小田越登山口，到家拍了合照准备登山。
这是山下小屋的管理人出来问大家是哪儿来的，山上风很大，要注意安全。

这个时候，天气虽然阴沉但是没有一点点的雨水。谁能想到山上，云一飘过来就猝不及防的开始下冰雹了呢。。真是天上一个世界，地上一个世界。

7：30东北三山，最后一座山开始进攻。
才开始还好，有多年前铺设好的登山道，有些损坏但是不影响功能。
大概走了三十分钟，突然啊出现无数大石头，从这里开始真的变成了爬山。
早池峰山以蛇纹岩居多，登山道上没有植被光秃秃的一片，踩在大石头上需要手脚并用，使用登山杖反而效果不好。可以自己最后才知道这个道理，总觉得双手可以给已经疲惫的大腿一些力量。
队长爬的很快，这是他在最前面给我们拍的照片。

这时候，视界还是很好的，能看到山下的小屋已经变得很小很小。
远处的连峰，云雾都尽收眼底。

突然，一阵大雾袭来，感觉世界切换了一样，看不到前面的人了。
冰雹也开始落下来，打在脸上生疼。我感觉带起帽子和面罩。

云雾中看不见山顶。

这座山是有梯子的，二十米左右。雨水使得梯子溼滑，但是不看下面，关注于自己的脚下还是可以轻松上去的。为了安全梯子一次只能供一个人使用，所以大家在这里容易形成排队。

到了附近有一段平路，一都让我以为自己在八幡平（其实八幡平登山道两边的书比这里高多了，所以向林子一样。）
我在这里还不小心丢了手套，没有手套的话，下山爬梯子可要受苦了，这得冻死，手还不敢松开梯子。还好，回去没走几步就把手套给捡回来了。

之后没走几步就到了山顶了。时间是9：25，用时两个小时。
山顶像个剑冢有好多大宝剑，还有个小的神社，可惜大门紧闭。

1917米，早池峰山。留下登顶的纪念。
这座山是真正意义上，这次活动参加真，全员顺利登顶的山。第一天岩手山的天气，第二天八幡平的未参加等都不是全员登顶。中途有一个姐姐走在我前面说了，因为要爬梯子自己害怕，天气也变差了想自己先下去等大家。我就在后面鼓励她没问题的，大家都在向上爬，我走你后面没问题的。结果她在我的前面登上了山顶。
感谢领队，队长，以及全员。