·台湾-发现你的美丽和哀愁【自由行驴友必看】

再往“总统府”走，期间路过市中心的林森公园，向林森老先生行注目礼。

来到凯达格兰大道，道路以台湾少数民族“凯达格兰族”命名，总统府就在这里了。这座建筑落成于1919年，带有浓重的日本明治时期的建筑风格。在电视新闻里，这里经常上演游行集会，台湾政党现象之一就是一言不合就游行……

哈哈哈，你看看这个白帽小哥，也忒明显啦。

除了白帽便衣小哥还有文质彬彬的阿兵哥啦。

总统府旁小巷寻到“王记牛肉面”，只此一家，绝无分店。午餐后，来到台湾国立博物馆（门票30元台币），博物馆建成于1908年，最开始为“台湾总督府博物馆”，为纪念台湾南北纵贯线铁路全线通车而建。挑高的大厅宽敞气派，自圆顶天窗彩绘玻璃泻下的阳光会把展示空间映照得柔和明亮，在此有可爱的志愿者讲解，可以熟悉台湾的历史脉络。

不得不说，台湾对历史建筑的保护非常用心，不管是日本殖民时期还是本土历史文物，如今看来每座建筑都是一个精美的历史文物。比如建于1915年的检察院，带有明显巴洛克式风格。

公示栏中带有传统中国行政公文色彩的公告，用词、落款严谨。

下午到达了台北故宫博物院。两岸故宫博物院关系渊源。1937年中日战争爆发，为保护北京故宫博物院中的国宝，国民政府将大批文物（不乏大量精品）装箱南迁，后来又因国共内战败局已定，于是把文物迁移到台湾。1963年在台北正式落成“故宫博物院”，建筑带有中国传统宫殿外形，馆藏文物更是无价，其中“翡翠白菜”、“东坡肉”、“毛公鼎”被列为镇馆三宝，另外王羲之《快雪时晴帖》，黄公望的《富春山居图》后部长卷等书画作品也是稀世珍宝。据说台北故宫博物院馆藏文物有将近70万件，展览作品3个月更换一次。故宫博物院也经常和世界各地博物馆交流馆藏，所以是否有幸目睹镇馆宝贝，就看驴友们的运气了。当天郁闷，三大镇馆宝都不在家。

故宫博物院门票台币150元，不得不说台湾景点对比大陆来说，票价很亲民了。另外可以租个导游机100元，更加方便读懂故宫。

夜幕降临，台湾夜市繁荣。在台湾每个城市基本都有自己的夜市，台北以士林夜市最出名，不过据说去士林夜市的多是外地旅行团，本地人到宁夏夜市更多。于是当晚便饥肠辘辘的杀向宁夏夜市。人头攒动，摊点见图，不需要提前做什么美食攻略，放开肚子吃就行啦～

景点：大稻埕、艋甲龙山寺、西门町、四四南村、101大厦、诚品敦化店

周日早起到达大稻埕。在日据时期，台北被分成两块区域，内城也就是凯达格兰大道区域是日本人聚集区，外城即大稻埕是汉人聚集地。那时大稻埕商业发达，商贾繁荣，对台湾社会有深远影响的辜氏家族就是发迹于此。与昨天看到的日据时期建筑不同，这里的建筑保留了中国文化风格。

老台北味道街区

这个药店招牌牛X了，何应钦题词，不知道背后有什么故事。

这是香港屈臣氏在台湾的第一家营业点，也是台湾第一间西药房，建立于1892年，一百多年的老楼啦，旁边是一间文创商店，台湾很多地方都是把这种老建筑和文创进行融合。

驴友们想拜拜月老？不妨来大稻埕的霞海城隍庙，这座落成于1895年的庙宇供奉著来自福建霞城的城隍爷，香火鼎盛，以“月老灵验”闻名，来这里的日韩游客很多，看来名声早已在外。

偶戏博物馆，里面展示各种戏偶，布袋戏是台湾传统文化。

大稻埕码头已经告别了往日的繁荣，成为一个市民休闲地。淡水河静静流淌，码头视野开阔。如果小伙伴们喜欢慢生活，不妨从这里坐渡轮前往淡水。

结束大稻埕的行程，来到艋舺龙山寺。

艋舺龙山寺始建于1738年，历经战火几经休憩，形成了如今台北地区规模最大的佛教寺庙。1945年美国飞机轰炸台北，龙山寺的正殿全部被炸毁，但其中的观世音菩萨像完好无恙，被传为神蹟显灵。这里的香客、游客络绎不绝，心里有什么想不通的心结不妨让龙山寺的神仙来答疑解惑吧。

龙山寺周边有青草巷，也就是药铺巷。古代人们到龙山寺求了药签后再到附近的青草巷药铺抓药，当时这里药铺林立，如今虽然药签没有保留下来但是青草茶延续了古法传承。台北市长柯P也给这里点赞啦。

青草巷附近是剥皮寮历史街区。剥皮寮听起来脑海里是不是出现电锯杀人狂的画面，其实此剥皮实为剥树皮，清朝时期福州商船运进杉木，都要在此把树皮剥掉。这里曾经龙蛇混杂，几百米的街道、商铺、当铺、青楼、鸦片馆样样都有，黑道、色情、赌博充斥，如今政府花了大价钱把这里打造成了一个历史游览和文艺展出的基地。想认识剥皮寮的历史，不妨看看电影《艋舺》。
我到达时建筑虽然修葺一新，但是内部的装饰和业态引进仍然没有完成，空空荡荡。也许只有老台湾人的记忆中才会找到真实的剥皮寮历史吧。

徒步老台北，很台味的街景。

中午到达万年商业大楼负一层，金园排骨饭解决，又get一家网红店。

吃完中餐，步行到闻名已久的西门町。小时候看台湾综艺节目，西门町是一个出镜率非常高的词汇。其实西门町是一个区域，在日本殖民时期这里就是日本人的娱乐、商业中心，同时也是当年最“潮流”的街区，甚至可以和东京相媲美。二战后，西门町依然繁荣。从之前以电影院、购物商店、舞厅为代表的“潮流”，到现在的动漫、游戏“潮流”，西门町储存著一代又一代台北人的青春记忆。

其中西门红楼是一个标志建筑，红楼建于1908年，是台湾第一间现代化市场，红白相间，一眼看过去和总统府风格相似。曾经西门红楼做过电影院，如今成为台湾文创商品的展售中心，喜欢的文创的驴友们不要错过了。

西门红楼对面就是西门町主要商业区，也是人流集中地，正因为档口位置不错，这里也是不同团体表达诉求的地方，第一次到达的驴友们不要被“台X”旗帜吓到哈。涉及敏感资讯，我就不挂特写照片了。

现在的西门町仍然是年轻人的潮流地，遍布游戏、动漫元素，也不乏街头素人表演技艺，期待被星探发现的一天吧。

如果说西门町是台北传统的商圈代表，东区则是现代台北的体现。台北101、忠孝东路、敦化这些词汇描述的都是东区商圈，但其中也有台湾存留不多的眷村遗址。

首先来到眷村遗址的代表“四四南村”。眷村是台湾特有的文化，1949年国民党撤台，当时老兵们认为都只是战略上的暂时撤退，蒋介石定下了“一年准备，两年反攻，三年扫荡，五年成功”的反攻策略，所以撤退的士兵以部队番号为单位统一居住，就像新中国成立时北京的大院文化一样。眷村文化影响了一代台湾人，很多名人都在眷村长大，比如邓丽君、蔡琴、林青霞等等。

随着城市的现代化发展，很多眷村面临被拆除的现状。台湾仅存的眷村已经不多，就像仅存的老兵一样，日益凋零。

眷村一路之隔就是台北101，这是台湾的地标建筑，大楼高508米，2010年之前是世界第一高楼。如今这里不仅是台北高阶购物商场，也是餐饮娱乐的集中区。另外，世界最高速电梯以每秒16米执行，从5楼到顶层89楼只要37秒。登顶从上帝视角俯瞰台北是个很棒的体验，票价450元新台币。88楼的阻尼器对于科学爱好者来说，不要错过啦。

91层是户外观景台，根据天气情况来开放，在这里迎来台北漂亮的晚霞。上帝视角真是一个治愈系视野。

如果能承受超长时间的排队，101大楼下的鼎泰丰是个不错的美食打卡点，阿汤哥都在这里学做包子啦。

夜晚来到诚品书店敦南店，敦南诚品打造了很多第一，是台北第一家诚品书店 ，是台湾唯一一家24小时营业的诚品，是台北最大的诚品书店之一，是大家公认的台北文化地标 ，曾被CNN评为“最酷书店”。现在很多书店延续诚品风格，其作为开山鼻祖地位不言而喻。特别是李欣频为诚品创作的广告文案，成为我读书时的小本本私藏。

景点：瑞芳-平溪线（瑞芳、侯硐、十分、平溪、菁桐）、金瓜石博物园、九份山城

台湾北部地区一直是驴友钟意的目的地，老街老镇不仅给了都市人放松的空间也成为影视剧钟爱的取景地，矿产遗址成了探险爱好者的乐园，山城九份更是闻名在外，这条线路景点来个全垒打吧。

早晨台北退房后直奔台北火车站，9：00列车直达瑞芳。提示：台北火车站因为是多条交通工具的汇集点，包括了地铁、高铁、台铁等，所以如何找到正确交通工具的购票点和上车点，需要多留心哦。台北到瑞芳车票74元台币，时间35分钟。

不过自强号内部还是挺Q的

到达瑞芳站，瑞芳是平溪线的交通枢纽，这条线路沿线的小镇保留了大量工业文明遗址。因为这里的矿产资源十分丰富，日本人为了运送便利在此铺设了铁路。如今挖矿者已经成为过去，但是工业遗址留存至今，加上台湾人特有的创意基因，给这里增添了更多的文创元素。在瑞芳不用待太长时间，在此购买平溪线一日游车票（80元），可以不限次数上下车，开始平溪线铁路沿线的探祕之旅。提示驴友们，一定注意各站点的火车到站时间。

平溪线铁路铺设于1921年，是台湾比较古老的铁路支线了。沿途森林苍翠，溪流潺潺，一派世外桃源景象。

火车首先到达侯硐，从煤炭厂矿遗址可以看到侯硐曾经作为煤炭重镇时的辉煌，而如今让他出名是“猫村”名字，因为志愿者在此喂养流浪猫，这里成为了喵星人聚集地，在2013年被CNN评为“世界六大赏猫景点”。

到达侯硐，这里有你想得到和想不到的任何关于猫的元素。

当然还有号称是无处不在的喵星人，不过这也和天气有关，我到达的当天烈日高照，是个猫也会躲著乘凉啦。如果带着小孩，还是比较推荐“猫村”的，这里会是一个不错的亲子旅游地。

火车来到十分，挺别致的站点名。爱好创意的台湾人赋予了这里更多的吉祥含义，比如印有“十分-幸福”的车票纪念品等。此外，十分是台湾有名的天灯产地，在铁路上放天灯是个挺有意思的体验，电影《那些年我们一起追过的女孩》天灯场景就是拍摄于这里。

火车到站，游客们步行下月台穿过铁轨才能到站台。抛弃电动化的装置吧，这才是原汁原味的小站生活。

十分老街沿铁路而建，很有泰国曼谷的铁路市场感觉，还有带有“十分”元素的创意品。

十分铁路沿线有很多天灯铺，从天灯许愿文字可以看到这里的日韩游客不少，窥视人家的许愿内容是不是不太好（羞羞状）……

十分站的静安吊桥横跨基隆河，河水缓缓流畅，好似岁月在此静止一般。

继续来到平溪站，平溪是殖民时期就比较有规模的山中小镇，平溪老街带着岁月感。这里的平溪香肠对于吃货驴友们来说不要错过。

平溪有目前台湾最古老的邮筒，这种在日本殖民时代常见的邮筒因为占空间太大，在城市发展过程中被逐步取消，平溪邮局前的邮筒（1941年设立）被保留了下来成为一个历史记忆。看过之后的疑问是，台湾的历史文物都这么Q吗？

平溪线最后一站是菁桐，这里保留着台湾最大的矿山遗址。火车站的对面山上就是矿山采煤点“石底大斜坑”，不过目前矿洞已经封闭，通过地上遗址仍然可以看出当年采矿业的繁荣。

另外和十分的许愿天灯不同，平溪随处可见的是许愿竹筒，原来只要心诚用什么媒介都是可以的。

大半天时间可以把平溪线主要景点游览完毕，驴友们如果花一整天的时间在此慢慢游览也是非常值得的。比如还有部分的站点如“暖暖”等都值得去发掘她们的魅力。是的，梁静茹的歌曲《暖暖》就是以这个小站的名字命名。

返回到瑞芳站，离车站步行约15分钟可以到788路公交车站点，在此坐车可以直达九份黄金博物园区。如果不着急时间，完全可以步行到公交车站，顺便看一看这座可爱的瑞芳小城。

公交车沿着盘山公路一路上山，途中经过九份山城，到达金瓜石黄金博物园区。金瓜石曾经是亚洲最大的金矿产区，如今成为台湾第一座生态园区博物馆。这里储存了当年的宿舍、矿道、厂区设施和神社遗址，很多驴友可能以九份为目的地而错过了金瓜石，到此一游后我还是强烈推荐。

这里的建筑风格都非常日式。另外不得不说，台湾政治人物的宣传真是无处不达啊。还有座矿石纪念碑，是当地小学修建，借此纪念日本殖民时代被杀害的校友们。

沿山向金瓜石神社攀爬，约20分钟可以到达神社，沿路的阶梯并不好走，不过路边残存的日本石灯倒是不错的拍照点。

到达神社遗址，视野豁然开朗，背后是巍峨高山，眼前是太平洋，晚霞余辉，山与海构成一幅绝美的画面。此刻山中传来清脆山歌，看不到人，在山林间久久回荡。

下山时已到晚上，遗憾没有参观本山五坑，没有尝到有名的山顶豆花，不过夜色中不仅有山城灯火，也摸黑找到国际终战和平纪念园。

二战时期被日本俘获的各国战俘关押在此强行参加劳动，很多人在此死去。为纪念这些战俘，在战俘营遗址上修建了纪念碑，并每年举办悼念活动。

下山时传来一阵悦耳的《小小世界》音乐，从小听得习惯了，因为和大马路上的洒水车音乐一模一样。不过这里可不是洒水，而是垃圾回收车放的音乐声，山城居民们听到音乐声离自己家近了，就把垃圾拿出来放到垃圾回收车上。难怪在山城很少看到垃圾桶，都是定时定点回收。
仍然坐公交车返回九份，公交车司机藏龙卧虎，人工报站用国语、台语、日语、韩语、英语N种语言，委屈你了大叔。

山城九份是侯孝贤电影《悲情都市》故事发生地，也是宫崎郡动漫《千与千寻》的灵感源。入夜后，山城点亮红灯笼，更给这里装扮上了神祕的面纱。

第一次来山城的驴友们会比较容易迷路，不过放松心情，转角的未知也是一种期待。这不，迷路途中看到建于1937年的升平戏院，曾经是九份山城的娱乐中心，这里仍然播放老电影，充满了老台湾的韵味。

阿妹茶楼据说是《千与千寻》中汤婆婆屋的原型。窗台上挂著脸谱画，至于和漫画中的场景有多少相似度，各位驴友就见仁见智了。

九份小吃以芋圆最出名。山城的大部门店铺到了10点已经打烊了，住宿九份故事青年旅馆，142元人民币一张床位。入夜后屋主在凉台上弹奏吉他，带你入梦。

有人问九份是不是值得过来，好像和国内很多小镇都非常相似，我个人还是推荐大家前往，这里沿线充满了非常多的探索地，另外山城夜景一定会让你不虚此行。

景点：基隆、野柳地质公园、淡水河、沪尾偕医馆、礼拜堂、真理大学、淡江中学、小白宫、多田荣吉故居、红毛城、英国领事馆

清晨起床，和太平洋说早安，开始继续环岛的新一天。

在九份老街口坐公交50分钟左右可以抵达基隆车站。基隆是台湾北部城市，历史上是台湾的重要港口，西班牙人、荷兰人、日本人都以此为战略要地，辐射台湾海域。

因为是中转，所以没在基隆停留太长时间，在车站转乘862路客运线路前往野柳地质公园。值得注意，基隆火车站和客运站在同一位置，客运站又设有数个出发点，所以睁大眼睛找到客运线路，再辨识地图找到正确的出发站哦。

车行半小时就可到达野柳，不过汽车只停在景区分岔路口，步行到景区大门还需要10分钟时间，路上经过野柳渔港。

野柳地质公园是台湾最热门的旅游景点之一，这里有世界级的海蚀地形，岩石经过不同时代沉积，成分和硬度有差别，加上亿万年的风吹、日晒、雨淋、海水拍打，较软部分消失留下较硬部分，形成了奇特的岩石造型，如“女王头”就是大自然的代表作。但大自然继续侵蚀，随着时间推移，地质专家们也预测女王头在5年内断裂。野柳地质公园门票80元。

在此提醒驴友们，这些宝贵的大自然杰作是不可再生的，其中部分地质已经非常脆弱，来此参观千万注意保护。

以下就是女王头，是否像女王侧面呢？同时附赠仙女鞋。

暴晒的野柳地质公园游览完毕，返回下车点搭乘862路客运到达淡水。

淡水河在这里入海，这里便以淡水河河名命名了城市。因为可以溯流而上直达台北等地，淡水在古代就是一个繁荣的码头市镇，这里保留了较多的历史遗址。

淡水老街的温州百叶馄饨店可以尝尝，什么不用想，直接和老板说“来个周杰伦套餐”即可，这是周杰伦在此点过的套餐（175元新台币），大陆庆丰包子铺有习大大套餐，台湾淡水百叶馄饨有周杰伦套餐。

说到淡水，不得不提一个对台湾有较大影响的传教士-马偕博士。这位加拿大籍基督教士在1871年来到台湾，以淡水为中心传教，他还是一位牙医，把西方牙医学带到了台湾，据统计马偕在台湾拔牙2万多颗。另外马偕热心教育，创办了牛津学堂（现在的真理大学），女子学堂。1901年马偕逝世于台湾，至今台湾人民给予其怀念。

沪尾偕医馆是马偕博士曾经的住所，1879年改成医馆，是台湾第一家西医院。

位于沪尾偕医馆旁边的礼拜堂是马偕的儿子设计，1932年落成。礼拜堂仅在礼拜活动时开放，其中的风琴据说有一百年历史了。

牛津学堂由马偕创办于1882年，目前已经命名为真理大学，是台湾比较有名的教会私立大学，校园礼堂建筑规模巨集大，同时也还保留着牛津学堂遗址。

真理大学旁边是淡江中学，这是周杰伦的母校，也是电影《不能说的祕密》拍摄地。淡江中学由马偕儿子创办，建校于1925年，但是目前校园不对外开放。校门留影，原来台湾的高中也和大陆一样，我校XXX考取XXX大学，从不藏着掖着。

多田荣吉故居是这里有名的日式老建筑，多田荣吉是日本神户人，1897年来台湾，在1930年代担任了淡水街长（相当于如今区长），多田对淡水的发展有较多贡献。这里是他的故居，也是台湾第一座引进自来水的民宅。目前向游客开放，日式风格显著。

清朝淡水税务司官邸又叫做小白宫，建于1870年，西班牙式的供门回廊装饰，之前供外国官员居住（熟悉近代史的同学们应该知道，近代中国海关税务都由西方人把控），后来外国官员撤离台湾，小白宫便被荒废了很久，差一点就被拆除。1997年在淡水当地专家们的呼吁下，小白宫被保留了下来，在重新修整后对外开放。台湾对古蹟的保护还是值得肯定的。

除了小白宫，还有红毛城。红毛城是17世纪时西班牙人修建的城堡，300多年里换了9个主人，现在主楼前飘着的9面旗帜代表了历史的几经易手，分别是西班牙、荷兰、明朝（郑成功）、清朝、英国、日本、澳大利亚、美国、中华民国。
最早由西班牙人在1628年来到淡水建圣多明哥城，1642年荷兰人将西班牙人驱逐，兴建安东尼堡。明朝郑成功时期，曾派兵驻扎在淡水河口并将红毛城作为粮仓。清朝雍正二年整修红毛城。天津条约中淡水开港通商，英国在1867年与清廷签订永久租约，将红毛城作为英国领事馆。二战时期，1941年底淡水英国领事馆被日本封锁，暂时由日籍雇员代管至二战结束。1948年英国重回红毛城，1972年英国领事馆撤出红毛城，委任澳大利亚代管，同年由于澳大利亚和中华民国断交，又委任美国代管。1979年美国与中华民国断交，最终收回台湾管辖。小小堡垒，时代印记，令人唏嘘。

红毛城旁边是英国领事馆遗址，建于1891年，是一栋红砖、拱廊的两层洋楼建筑，具有典型英国殖民地建筑风格。这里还原了当年内部装饰，阁楼有祕密值得探索哦。

漫步淡水河，正迎来满天霞光，落日在淡水河下降，微风习习，周杰伦的歌曲《外婆》歌词中“走在淡水河畔，听着她的最爱，把温暖放回口袋”，这种场景也是百年淡水的特有标志。

结束淡水行程晚上直奔台中，还是先坐火车到台北中转，台北到台中高铁票价700元新台币，45分钟到达。路上体验了台铁便当，价效比远超大陆高铁盒饭。

夜色中到达台中，当晚入住台中逢甲Umi悠米酒店，172元人民币一晚。这里赞一下酒店店员，因为我晚到，所以店员等我到九点多。

景点：彩虹眷村、宫原眼科、东海大学、逢甲夜市

彩虹眷村离台中市区有一定距离，可以打车前往，从逢甲夜市到眷村大约245元新台币。送我过去的司机大哥祖籍广东梅州，是典型的外省第二代，一路狂吐糟台湾的兵役制度。

眷村原名“干城六村”，和台北的眷村一样，在城市发展过程中同样也面临被拆除的危险。但是这里有一位叫黄永阜的老兵，天性乐观，充满童趣。在眷村要拆迁之前，他拿着彩色涂料，把眷村建筑的里里外外涂上漂亮的卡通图画和鲜艳的色彩。一下子吸引了媒体和社会公知的目光，在大家的请愿下，台中政府最终决定保留眷村，留下了今天这个近似童话般美丽景点，这里也被取了一个美丽的名字“彩虹眷村”。

作者黄永阜被大家叫做“彩虹爷爷”，彩虹爷爷祖籍广东，青年时响应国家“百万学生百万兵”号召参军，后来随部队来台湾。彩虹爷爷目前已经93岁，但是仍然保持了乐观童趣的天性，每天早晨4点起来为眷村作画。值得欣慰的是，眷村旁边的岭东科技大学的师生作为义工也在照顾爷爷的起居，为眷村与老兵贡献自己的点滴力量。

离开彩虹眷村返回到台中火车站，车站附近的宫原眼科值得一逛。宫原眼科在日据时期曾是台中的一家眼科医院，如今改成了一家伴手礼店。这里的凤梨酥、茶品饮料、冰激凌都十分有名，而且装修古典精致，充满了浓浓的怀旧风，甚至连茶品都以老歌命名。来到这里怎么能不乖乖掏钱品尝呢？

美国既然可以把星巴克咖啡风靡全球，中国的茶品也可以大做文章。宫原眼科销售的凤梨酥极具创意，包装成比如视力表、唱片、书本等等，不得不说，台湾一游，灵感爆棚。

补足能量后来到台中火车站。台中火车站本身就是历史建筑，1906年通车，一百多年了仍然在使用。

在台中车站对面的客运站乘车到东海大学。贝隶铭和陈其宽设计的路思义教堂是东海大学的地标建筑。

在青青校园中教堂的地理位置十分凸显，其宗教的博爱、创造的精神感染后人。当天遇到大雨，取消了高美溼地的行程。返回台中市区，正是逢甲夜市热闹的时候。

逢甲夜市紧邻逢甲大学，是台中地区最大最繁华的夜市，个人感觉超越台北的宁夏夜市。

台中给人的感觉非常亲切，虽然是台湾第三大城市，却很难见到高楼大厦，但城市的商业元素活跃，市民好客，给我留下了非常深刻的印象，期待与台中的再次相会。

景点：鹿港小镇（包括天后宫、鹿港老街、丁家大宅、辜氏故居、龙山寺）、集集线（包括二水、车程、日月潭水社码头）

鹿港，是个再熟悉不过的名字。他不仅是罗大佑歌曲中“鹿港的街道、鹿港的渔村、还有妈祖庙里烧香的人们”，也是邓丽君歌曲中“小城故事多，充满喜和乐，若是你到小城来，收获特别多。”带着对鹿港的向往，今天就前往阅读小城故事。

到鹿港得先到彰化，乘坐自强号，台中到彰化仅13分钟，40元新台币。

到达彰化，火车站旁边的椰子树让这里充满了热带的味道。在火车站对面的彰化客运站有发往鹿港的客运车，车程约半个小时即可到达鹿港。

谚语“一府二鹿三艋舺”说的是在古代台湾有三个最繁华的城市（台南、鹿港、艋舺），其中鹿港因为港口交通便利，同时地理位置南接台南，北上台北，成为当时台湾仅次于台南的第二大城市。商贾往来活跃，店铺招牌甚至让路人看不到天空。后来由于港口淤积，加上铁路和公路贯通，鹿港逐渐安静。如今的鹿港保留着传统特色，加上口耳相传的音乐，让这里成为了文化旅游地。

首先来到鹿港天后宫。这里常年香火鼎盛，被列为台湾四大妈祖庙之一。其中供奉的妈祖是1683年由施琅从福建莆田湄洲天后宫请来，距今300多年。由于长期被香火供奉，妈祖的脸也变得黝黑，被称为“乌面妈”。天后宫中雕梁画栋非常精美，历史工匠作品传承至今。

离开天后宫，出门漫步鹿港老街，街道两旁多是历史民宅，传统民风显露无遗。鹿港公会堂修建于1928年，会堂前的广场曾经是鹿港最繁忙的码头，由于泥沙淤积，如今已经填平成为市民休闲广场。

“三槐挺秀”的门楣，显示出民宅主人书香风雅的家风。这家有个水井，门墙内外各留半边，供家人和邻里使用，雨露均占，睦邻友好。

九曲巷，巷内蜿蜒，据说是当地居民为了降低秋冬季节的风势，所以建成弯弯绕绕的小巷子。

丁家大宅，鹿港仅存的进士及第住宅，带着明显的闽南民居特点。

丁家大宅后面是辜氏祖屋，现在已经由辜氏后人捐出，目前是鹿港民俗文物馆，单就房屋气势可看出辜家人在台湾近现代的影响力。鹿港辜氏是台湾五大家族之一，辜显荣发迹于日本殖民时代，他的儿子辜振甫成为两岸“九二共识”的缔造者，另一位儿子辜宽敏却被称为“台独运动的重要人物”，不管在政界还是商界，辜氏都有着很大的影响力。

鹿港龙山寺修建于1831年，是目前全台湾保留最完整的龙山寺寺庙，被列为一级文物。访问其中，历史已经烙印在每一座横梁，每一块壁画上，古朴原味。据说当年修建鹿港龙山寺，材料都是由福建运来，并且聘请了全国最有名的福建、广东技师修建，今天再看，仍然被精致的技艺深深折服。

寺庙内由陈诚题词的匾额。

离开龙山寺，六根并不清净，鹿港有个模乳巷，巷内狭窄的地方不到70厘米，男女相对而过满脸尴尬。

告别鹿港前往日月潭。去往日月潭路线需要先返回彰化，再坐火车到二水站。二水站是台湾有名的三条铁路支线之一集集线的起点，这条铁路同样修建于日本殖民时代，为方便日月潭发电站物料运输而建设，沿线同样存在许多特色小镇，这里也是台湾有名的骑行线路。

先到二水站，在台湾可以看到很多带有“i”字母的旅游服务中心，特别是对于自由行的朋友来说，如果你有线路、景点等问题随时可以咨询，其中的工作人员都是政府聘用的短期志愿者，一般是当地人，可以给你提供很多帮助。

二水乡是台湾很多小镇的缩影，小镇街道上周边建筑几十年来一直没有变化，家乡味道徐徐而来。

在二水车站购买二水到车程车票（45元新台币），车票是小硬卡片式，如今已经很少见了，很值得留念。下图图3证明反假日出游的重要性。

进入中部山区，天气也阴晴不定，当日正好遇到间歇式大雨，风雨骤至，天空出现的云层景观异常美丽。集集线经过台湾很多乡村，沿途美景同样美不胜收。

到达车程站，这里曾经是重要的木材加工点，现在已经打造成为一个文化公园，展示当年伐木与运输的场景。进入山区，空山新雨后，云雾缭绕时。

车程有直达日月潭的小巴，驴友们注意时间，下午6点为最后一班，错过可能得露宿深山咯。

小巴盘旋上山，正遇火烧云同行。这是大自然给予的最好礼物。

当晚住宿日月潭玥湖揹包客赞民宿，130元人民币一晚。民宿离水社码头步行约10分钟。晚上休整后去到水社码头，夜晚日月潭的游客不多，过了9店门店基本已经打烊，不过还有小女孩白芯羽表演歌曲，日月潭的夜晚不冷不热，不急不缓，恰到好处。

景点：环湖骑行、玄奘寺、日月潭游湖、嘉义夜市

小时候课本提到台湾，总是描绘宝岛台湾有日月潭也有阿里山，这是地标性的台湾景观。日月潭海拔748米，是名副其实的高山湖泊。绕湖分布有三个码头，分别是水社码头、玄光寺码头和伊达邵码头，靠近码头的地方住宿和饮食相对比较方便。

日月潭环湖骑行是个虽然耗费体力但是十分值得体验的专案。水社码头有山地车出租，200元新台币三个小时，推荐逆时针方向环湖骑行，一圈33公里，其中向山自行车道被誉为全球最美的自行车道之一。

到达玄光寺码头可以尝尝阿婆茶叶蛋，25元新台币2个，据说阿婆在这里已经卖了50年的茶叶蛋了，是日月潭小吃的神级代表作。哼，谁过大陆人吃不起茶叶蛋啦，来一打。

玄光寺码头不远是玄奘寺，供奉唐玄奘的舍利。

玄奘寺有个观景点，可以眺望日月潭中的拉鲁岛，拉鲁岛是高山族之一的邵族祖灵圣地。

日月潭骑行一圈如果预留出观景时间，大约3个小时行程。路途上山下山比较耗费体力。

返回水社码头，可以搭乘日月潭游船，游船从水社码头出发，经过玄光寺码头到达伊达邵码头，然后返程，大约50分钟。驴友们可以在淘宝上购买船票，只要18元人民币。

不过日月潭的天气阴晴不定，当日骑行时还是风和日丽，但是坐船时碰到大雨滂沱，湖光山色隐没在暴雨中。

下午从日月潭坐大巴返回台中高铁站（189元新台币），再乘台铁到达嘉义（135元新台币），1.5小时时间。晚上入住嘉义揹包客五楼趣酒店126元人民币一晚。

在嘉义的当晚到夜市吃到林聪明鱼头（400新台币），还有阿娥豆花（30元新台币）也是不错的饭后甜点了。

景点：阿里山小火车、奋起湖、姊妹潭、神木步道、神木遗址

早晨9点乘坐嘉义到阿里山小火车进山。日本人当年为了开采阿里山的巨木修建了这条轨道，从海拔30米的嘉义一路攀升到2216米的阿里山火车站。一路可以看到热带、暖带和温带3种植被变化。2009年因为台风损毁了森林铁路，目前铁路只开通嘉义到奋起湖路段，路程2.5小时，票价384元新台币。

火车是窄轨（762毫米），所以车厢狭窄，不过晃晃悠悠另有一番别致。

中午到达奋起湖，很励志的名字，这里从前就是森林火车的中转地和维修站，游客在这里中转乘坐汽车继续上山，当然奋起湖也有几处地方可以转转，一是车库老火车，二是有名的阿良铁路便当（120元新台币），当年铁路职工同款工作餐。

中午1点，坐小巴从奋起湖到阿里山景区大门，阿里山门票150元新台币，温度18℃。

阿里山站距离游客中心不远，景点多分布在游客中心到沼平站这一段路上，在阿里山站购买到沼平站车票100元新台币，6分钟车程。如果要坐火车看日出，可以提前预定好到祝山的车票，驴友们不要忽略了车站的提示板，统计了今年山顶看到日出的次数，对半开吧，山间气候琢磨不透，是否能看到日出，就看驴友的运气啦。

乘火车到沼平，再走步道下山到游客中心，是浏览阿里山主要景点的方法，当然如果驴友们体力充沛，时间充足，也可以步行上下山。

沼平下车，这里进入阿里山森林的核心地带，沿着步道指引行走就好，不用担心迷路。

到达姊妹潭，这是阿里山上的两个挨着的小湖，湖水清澈碧绿，倒映山林，还有高山族人的传说故事。

阿里山有很多神木，所谓阿里山神木是说在山间有数千年历史的树木，经历千年岁月，树干十分庞大，被当地人认为具有灵魂。以下这棵树就有2000年树龄了。

山间多雾，而且来去无规律，本来还是开阔的视野，可以在分秒之间，一阵雾气就会袭来。

步行到神木遗址，山民在1906年发现了这颗巨大的红桧木，树高50米，周长25米，推测树龄在3000年以上，所以被敬为神木。1914年阿里山森林铁路全线通车，神木旁边修建了神木车站。1953年和1956年，神木连续遭到雷击，最终死亡。1997年因为山雨，神木土质松动，树木倒塌。目前神木留存遗址。

阿里山有五奇，分别是日出、云海、晚霞、森林和高山铁路。路过一处观景台，正好看到云海。

山间偶遇一座树灵塔，塔修建于1936年，据说当年日本人在砍伐阿里山的红桧后，许多伐木工人染上不明原因的疾病死亡，日本人认为山间有树灵作祟，心生不安，怕树灵会报复，为了安抚树灵，修建了这座树灵塔，用来祭祀这些被砍伐的红桧。

在恐怖故事的烘托中天色渐晚，晚间山里气温降低，同时山雾骤起。此时也离阿里山游客中心不远了。

在游客中心周围有很多旅店可以选择，不过价效比很低，没办法，谁叫游客们都期待明日早起一睹阿里山日出呢？当夜住宿阿里山登山别馆，狭小一间房1800新台币。

景点：阿里山日出、玉山国家公园、安平树屋、安平古堡、赤崁楼

看阿里山日出有两种方式，一种是在阿里山车站坐祝山看日出的火车，大家可以根据车站购票视窗的提示了解发车时间，我到达当天日出时间是5：46，发车时间是3：50。另一种是包车前往玉山国家公园的观看点，当天发车时间是4：20，并且路上可以经过玉山纪念碑，看到猕猴等山间动物，车费是300新台币一人，我选择的后者。

早晨的阿里山冷啊！被叫早起床，简单梳洗后，到楼下发现一辆辆小车已经开始陆续出发了。

凌晨的山路一片漆黑，你要做的就是信任司机的车技了。

车沿蜿蜒山路行驶大概半个小时到达玉山境内，这里有个较好的日出观看点，不过已经聚集了很多游客，如果想要找个拍摄日出的好机位，一定要赶早啊。

什么？你问是否要傻傻等著？这到也不会，热情的高山族大叔在这里不断推销当地的土特产，精油啦，食品啦，巴拉巴拉。

早晨山间，云雾缭绕，这架势，我已经对日出不抱有太大希望了。

接近五点半，突然一道红光投射穿出云雾。是太阳出来的时刻了，人群开始沸腾，别挤。

可随着光线渐亮，始终还是没有看到太阳本尊，我终于死心了，好吧，看了个假日出。不过！清晨的高山云层图给了安慰。

人群开始散去，路边的步道挂著提示牌，小伙伴们看了敢走吗？

开车返回路上遇到晨练的猕猴，由于包车，所以驴友们不要客气，随时喊停和大师兄合影。

回程路上经过玉山国家公园纪念碑，玉山是台湾最高峰，主峰海拔3952米，不过这里离玉山主峰还是很远。期待下次来台湾可以有机会登顶。

山间美景不虚早起。 有明月，云层，还有鹿林神木。

阿里山自带很多传说故事，回来路上司机姐姐给我们说自己梦到树神的故事，听得我们瞌睡全无。大概7：40回到游客中心，8点半乘上阿里山到嘉义的巴士（300新台币），从嘉义到台南坐自强号（106元新台币）。至此阿里山行程告一段落。

午后不仅便到达台南。台湾谚语“一府二鹿三艋舺”中的一府就是指的是台南（旧称台南府）。 台南曾经是台湾重要的政治经济中心，保留了相当多的历史遗蹟。有人说台南就像台湾的“京都”，这个城市值得你好好玩味。

台南火车站竣工于1936年，以其规模之大，装置之完善，问鼎当时台湾铁路之冠。台南景点主要分布在市中心区域和安平区。其中安平区位于城市西部，是台湾早期移民的聚集地。1624年，荷兰东印度公司在此修建了“热兰遮城”。1662年郑成功占领台湾后将“热兰遮城”改名为安平。如今台南政府推出了“安平旧聚落历史风貌维持计划”，对这里的老屋进行修缮，成为了有名的历史文化街区。到达台南的当天下午，首先游览安平。在市中心有直达安平景区的公交线路，到达安平，这里就如同名字一样，平平安安，岁月静好。

英商德记洋行和安平树屋连在一起，票价50新台币。

英商德记洋行建于1867年，随着台湾开埠，西方人纷纷在这里设立洋行，当时安平著名的五大洋行分别是德记、怡记、和记、东兴、唻记。德记洋行从事鸦片、樟脑、砂糖生意。后来日本人将此改成盐业公司。目前这里成为台湾开拓史料蜡像馆。

德记洋行的仓库成了更有名的景点，被称为“安平树屋”。日据时期，德记洋行改为大日本盐业株式会社的办公室与仓库。二战结束后，安平制盐工业没落，这里逐渐废弃，但由于这里种有不少大榕树，随着时间自然生长，盘根错节，形成了今天“屋中有树，树中有屋”的模样。荒野情调和神祕气息让人眼前一亮。不过对曾经到过吴哥窟的我来说，小意思啦。

行走安平老街，道路两旁建筑有日式、欧式、中式，看得出安平历史的交融，还有迷你的摩天大楼。

安平剑狮是本土特色。剑狮是一种狮面，嘴里含着一把或者两把宝剑。据说当年郑成功部队的盾牌上有狮面图腾，士兵们回家后就把刀剑插入狮子的牙钩里，于是这种雄狮含剑的画面被安平人效仿，在建筑上雕刻了剑狮图腾，以此保佑平安。

如今安平留存下来的历史剑狮雕刻已经不多了，感兴趣的驴友们可以拿一份《安平老街巡礼》，地图上标有留存的剑狮位置，来个寻宝游戏也不错。不过剑狮多藏在巷弄深处，走街串巷一番吧。逮到两只。

逮到一只卖萌假货…….

沿着老街走到安平古堡（门票50元新台币）。这座古堡由荷兰人在1624年建立，1661年郑成功进攻台湾时，在此开展了长达9个月的持久战，最终夺下了城堡，郑家三代在此居住。古堡红墙斑驳，这里夕阳很美，“安平夕照”被列为台湾八景之一。

目前的主体建筑重修于日据时期，但是古堡内有一处城墙是荷兰人时期的原物，如今被列为一级文物。

离开安平古堡时，正遇夕照，打卡纪念。

一墙之隔，夜市已经开始繁荣。

安平让人回味无穷。

晚上回到台南市区，到达赤崁楼。赤崁楼遗址同样由荷兰人最先建造，称为“普罗民遮城”，经过明、清、日本、民国的历代战火，“普罗民遮城”只剩下基石。如今的中式建筑为1886年建造，包括了海神庙和文昌阁。值得一提的是乾隆皇帝因为平定了天地会在台湾的起义，御赐了九通赑（bi）屃（xi）御碑，陈列在此，有考古癖的驴友们不要错过。

郑成功和荷兰人议和雕像，洋人垂头丧气，国姓爷威武。

赤崁楼前的广场是个市民休闲好去处。当晚有团体在此举办音乐沙龙，演唱闽南语老歌，街坊邻居小板凳排排坐。

赤崁楼周边是繁荣的街市。台南的牛肉汤值得一试。

夜色渐深，台南街道上也逐渐恢复宁静。当晚入住台南慢游House揹包栈，同房遇到机车环岛的大学生，梦想做个好厨师。

景点：台南大天后宫、武庙、天坛、汤德章纪念园、文庙、美丽岛捷运站、西子湾、打狗领事馆、85大楼

早晨起床步行来到酒店附近的台南大天后宫。台湾岛分布著许多的妈祖庙（天后宫），但是台南大天后宫与其他妈祖庙不同的是，这里曾经是宁靖王朱术桂的王府，后来在郑家投降清朝后，朱术桂以身殉国，后人将其王府捐出作为妈祖庙。

台南大天后宫雕刻精美，其中石雕大多是乾隆年间由泉州名师雕刻，正殿门口的盘龙石雕更是生动。到此的驴友们不要错过。

大天后宫旁边是武庙，原来是宁靖王府的关帝厅，后来独立成了关帝庙。这里最出名的是一块题词“大丈夫”的匾额，是台南三大名匾之一。

依然走街串巷，路经全美剧院。全美剧院同样是台南的一块招牌，剧院开业于1950年，李安的童年和青年时期经常在此看电影，剧院不仅是台南的老字号，更有特色的是至今仍然保留着手绘海报传统，怀旧和文创风格并重，给人特殊的清新感。

继续行走，不时经过大大小小的庙宇，台南古风名不虚传。

来到台湾首座天坛，这里曾是郑成功入台时祭天的地方，如今拜祭玉皇大帝。天坛悬挂著台南三大名匾的另外一块，“一”子匾，寓意天地之间的正道。这里也曾经是天地会的活动据点。好一派，“地振高冈， 一派西山千古秀；门朝大海，三河合水万年流。”

汤德章纪念公园是多条主干道的交汇处。不过公园中心仅留基座，还有损坏痕迹。检视新闻得知，汤德章是台南市长候选人，二二八事变中被杀害后在此地建设了纪念公园。而公园中心的基座上原是孙中山的铜像，2013年孙中山铜像被拆除，还引发了蓝绿阵营的冲突。

纪念园旁边是台南文学馆，建于1916年，是日剧时期的台南市政府的所在地。如今展示台湾文学的发展史，同时会举办一些展览和讲座。

沿街行走，当看到一面低矮红墙，便到了著名的台南孔庙。

孔庙门票25元台币。门前立碑，“文武官员军民人等至此下马”。和大陆孔庙相比，台南孔庙大门显得狭窄，但是“全台首学”的牌匾分量之重，可以将此追溯为台湾儒学的起源地。

孔庙占地不小，绿树成荫，古建筑保护得十分完好。这里也是台湾学生的祈福圣地，在此拜拜，逢考必过。

孔庙内的大成殿为主殿，中华文明的不间断传承在这里表现出来。殿中悬挂的御制匾额，包括了从康熙到光绪的八位帝王御书，由于宣统在位时，台湾在日本统治，所以少了末代皇帝的匾额。接着是中华民国列位总统题匾，包括了蒋介石到如今的蔡英文。

台湾政党轮替，有的题匾人已经铃铛入狱，但是匾额仍在，历史功过留给后人评说。

孔庙正门一街之隔有一座泮宫石坊，泮宫的意思是高等学府，石坊建于乾隆年间，相伴孔庙300年。石坊旁边的另类冰激凌可以尝鲜，有葱香肉燥味，麻辣肉燥味供君挑选。

中午打卡120年历史老字号-再发号，特色是特质八宝鲜肉粽，里面有糯米、香菇、栗子、蛋黄、瘦肉，不服来尝。

中午从台南火车站出发，乘自强号驶往高雄，票价139元台币，半个小时就可以到达高雄。号称历史最大规模的台南火车站内景曝光。

高雄是台湾的第二大城市，也是台湾的最大港口，即便高雄已经位列世界城市，但是城市建设方面已经被大陆很多城市抛在后面。总结下来，台湾的竞争力更体现在软性实力，不会表现在她面上的高楼大厦。

台湾开通地铁的两座城市是台北和高雄。而在高雄搭乘地铁，So easy，因为仅有两条线路，按照颜色标识，很形象的称为红线和橙线。

在高雄车站搭乘一站路来到美丽岛地铁站，这里是红橙两线的交汇处，同样也以美丽岛地铁站灯光秀而闻名。

灯光秀可不是时时有，一天3-4次，每次3-7分钟，计划到此观看灯光秀的驴友们注意演出时间。

接着来到西子湾，西子湾也叫做哈玛星，名字很特别，因为是谐音日语发音。这里有台湾最棒的自行车道，也有非常方便的租车设施。花90元台币租个自行车，沿着最美的城市海岸线骑行，发现高雄之美。

骑车来到打狗英国领事馆，门票99元台币。听到“打狗”可不要和金庸小说联络到一起，此“打狗”就是“高雄”，因为古代高雄盛产竹子，所以便根据当地人发音音译为“打狗”，到了日本殖民时期，日本人才把“打狗”命名为“高雄”。1879年，英国人在这里建立了台湾第一座领事馆，所以命名为“打狗英国领事馆”，这里因为地势较高，也是俯瞰高雄城市及海洋的好地方。

山下有一些蜡像，展示当年中外人民生活的场景。

爬上一个还算陡峭的山坡，便到了领事馆旧址。

红砖墙式的建筑，在夕阳的余辉中，显得更加庄重。这里一面可看到海上落日，一面可看到高雄城景，国立中山大学就在山脚，远方是军事灯塔，真是完美的全景画面。

离开打狗英国领事馆回到市区，高雄最高建筑是85大楼，也是台湾排名在101之后的第二高楼，大楼外形像“高”字。可以上观景台，不过由于当天赶车并没有上去，以一份美味猪脚饭填补遗憾。

当晚出发垦丁，在高雄火车站旁的汽车站坐88路车，两个半小时到达，票价324元台币。在夜色中入住垦丁大街上的太空舱青年旅舍（Capsule Hostel），两晚1890元台币。

景点：垦丁潜水、鹅銮鼻灯塔、台湾最南端、关山、出火、海角七号

相信很多驴友都是从影视剧作品中认识到垦丁，《海角七号》、《我在垦丁天气晴》、《少年派》等电影中都描绘了绮丽的海滨小镇垦丁。即便是在冬季，垦丁的气温也有20多度，让这里成为了水上运动爱好者天堂。垦丁适合慢节奏生活和刺激的水上运动，垦丁大街的夜市也会牢牢抓住你的味蕾。

到达垦丁的第一天上午开始潜水。一定要深潜！一定要深潜！一定要深潜！重要的事情说三遍。推荐淘宝漫行吧，他家的海上平台深潜，淘宝价格人民币540元，包括了全套的水下摄影。

潜水教练推荐了台湾几个绝佳的潜水点，垦丁，绿岛（更漂亮），小琉球（可以看到海龟）。上岸后，开始海岸机车行，500元新台币可以租台电动车。沿途是漂亮的海岸风景。

沿途到达鹅銮鼻公园，门票新台币60元。这里有座台湾最南端的白色灯塔，配上蓝天背景，显得异常清澈。

在鹅銮鼻公园里沿着路标可以到达台湾最南点（北纬21度）。这里是巴士海峡和太平洋交界处，波澜海景，一览无遗。

从南点继续再沿着海岸线往佳乐水方向骑行。沿海公路，随手一拍都是桌面背景。

傍晚时分回到关山，这里有被称为全台湾最漂亮的落日美景。关山临台湾海峡，虽说是山却并不高（海拔才152米），但是由于其地理位置成为日落的绝佳观赏地，60元台币门票少不了滴。看着太阳逐渐沉入海平面，高温消散，吹吹海风，最不过的惬意。

骑车回到恒春古城，已经是灯火阑珊。恒春仍然保留着古代的城门，城门并非大气磅礴，却多了一份小城味道。寻路找到了《海角七号》拍摄点“阿嘉的家”，大门落锁，但门内灯光温暖，没准电视中的故事仍然在延续，我就不去打扰了。

出古城东门，骑行一段距离可以到达“出火”，顾名思义，因为地底有天然气所以形成地面小簇火焰燃烧不断的情况。驴友们晚上有空可以过来看看这个景观，不过路上较黑，且游客不多，多注意安全。

垦丁停留的时间虽短，但是小镇的慢生活气息吸引著来自各地的人，如果你想逃离都市的忙碌节奏，垦丁绝对是个不错的选择。

景点：K11线（三仙台、北回归线纪念碑）

从垦丁到花莲可通过淘宝网买巴士票，有山线（台9线也叫花东纵谷线）和海线（台11线）两条线路选择。其中山线沿途景点有伯朗大道、池上等景点，海线有三仙台、北回归线等，淘宝上会有详细介绍，车辆在景点会停留，价格也比较亲民，168元人民币。我选择了海线，沿着蔚蓝的太平洋一路向北。

来到三仙台，三仙台是台东比较热门的海岸景点，通过八座拱门的桥梁连通一座海岛，在海面上显得气势不凡，如果时间充裕，确实可步行到海岛。

路上经过北回归线纪念碑，跨过这里，就从热带进入温带啦。

中午尝试了闻名的池上便当，不过都是路途快餐（80台币一份），平淡无奇。

在日落时到达花莲市。据说整个花莲还是日据时代的规划布局，但在这个小城中，却隐藏着很多的祕密可供发掘。

发现由于原花莲市长病逝，市长重新选举进入了白热化时期，各党派候选人卯足劲在拉选票。我路过民进党候选人总部，看到参选人竟然是原市长的遗孀，宣传板上去世市长的卡通形象有了天使翅膀。

花莲的红油炒手值得推荐，80台币一份，干捞无汤，里面配料海苔、香菜、酸菜、豆芽、蒜泥、辣椒油、醋等，改良到“味”。当晚入住“66号公路揹包客栈”210元人民币一晚。

景点：太鲁阁，锥麓古道、白杨步道

花莲是被上天眷恋的，这里山海兼顾，其中的太鲁阁是台湾最巍峨壮观的森林公园之一。太鲁阁的壮美在峡谷和断崖，走在其中，肾上腺激素分泌多少，就让驴友们亲自来体验吧。太鲁阁也是台湾原住民聚居区，满眼望去都是“动力火车”。

来太鲁阁，自然要体验山中的步道。太鲁阁有很多步道可供游人步行，如锥麓古道、白杨步道、绿水合流步道等，其中以锥麓古道最惊险。当然出于安全因素考虑，计划去锥麓古道的游客必须提前在太鲁阁管理处官网提交申请，没有获得批准是不允许进入的。由于国内IP无法登陆太鲁阁管理处官网，所以如果有计划去锥麓古道的驴友们到达台湾后记得提前申请了。

官网申请通过后，到达太鲁阁警察局列印入山许可证，即可进入锥麓古道入口。

不要尝试未经申请就私自翻越进入锥麓古道，因为……门口有动力火车守卫…..

锥麓古道是太鲁阁内的史蹟储存区，是合欢越岭古道残存的遗址。最早时候是当地各部落之间联络的通道，古道在悬崖间开凿，仅有30厘米宽，只能双脚通过“人人皆抠壁蟹行，自始至终不敢交谈”。日本殖民时期，日本人强征原住民将小路扩宽到了1.5米。

锥麓古道全长10公里，需要步行7小时，每天限入96人。由于锥麓古道经常有落石，太鲁阁管理处也会根据安全情况选择性开放，当天仅开放3.1公里，线路是从锥麓吊桥—巴达岗驻在所—断崖驻在所。

步行通过锥麓吊桥就正式进入了山中古道，头顶的旧时吊桥已经坍塌。

上山途中并不是全程都有完整的道路，有时需要攀爬，部分地区有绳索可借力。

路途中可以看到日本殖民时期的管理所（相当于警察局）遗址，如今仅有地基留存。

到达断崖附近，眼界立刻开拓，壁立千仞，其间开凿出一条小道，眼前云彩触手可及。

到达断崖驻在所，由于前方落石，已经封路。

日本殖民时期，日本人为了巩固其统治势力，在太鲁阁地区共设定四十二处警察驻在所（警察局），派遣了四五百名警察从事监督工作，同时在各警察局设定“番童教育所”由日本警察负责教授当地居民简单日语。断崖驻在所在1915年设立，于1934年废止。如今仅留地基和一座日本人设立的纪念碑。在此沿途返回，当日我9：45进入，13：30出来，3.1公里往返接近4小时，包括了中途拍照磨叽，驴友们可做参考。

出来时天色还不晚，于是到达白杨步道。白杨步道也是太鲁阁最热门的步道之一，属于景观型步道，对比锥麓古道平缓了很多，适合休闲步行，也不需要事先申请，全长约2公里，途中会穿过不少的隧道，最终到达白杨瀑布。白杨步道的入口在公路旁边，不要错过。

入口就是隧道，出隧道后沿着小溪行走，两边的树上不时会有猴子出没。

和刚经历的锥麓古道比起来，果然是过家家般轻松，期间经过数个隧道后到达白杨步道终点。这里可以看到山间的白杨瀑布。

白杨步道适合亲子游，沿途折返接近日落，遗憾没能有再充足的时间深入太鲁阁腹地来好好体现这里的美丽，留待下回再见了。

返回花莲市，留宿一晚，第二天乘坐火车返回台北。

景点：吉卜力动漫展，北投温泉

早晨，告别花莲，返回台北。

到达台北后，在华山文创园参观了吉卜力动漫展，这里还原了宫崎骏动漫中的场景。如果你是宫崎骏粉，不要错过哦。

晚上住宿北投，体验闻名已久的阳明山温泉。当晚入住的台北北投凤凰阁温泉饭店429元人民币/晚。

当天下起了濛濛细雨，乘坐台湾复兴航空GE3762返回长沙，15：30-18：10，机票1362元人民币。

从8月12日到27日，16天时间环岛，节奏虽然紧凑，但是一路走来体验过台湾的美景、美食，认识了台湾社会的秩序、礼貌与平和，我愿意把你推荐给我身边的每一位朋友，期待再一次和你的相约。。