北海道-关东-关西（9，镰仓）

今天阴天，但是不冷。十点半左右，JR东海道线上野7号站台出发，经东京、新桥、品川、川崎至横滨，到9号站台转JR横须贺线去镰仓，经保土谷、大船等六站到达。横滨转车时，天已飘着小雪，雪一直到大船站都在下。大船站停车时间较长，上车乘客也多，车厢内原来有一大半座位空着，瞬间坐满。行至倒数第二站北镰仓，下雪姿势已经有模有样，但是地面尚无积雪。
十一点二十五分到镰仓，在西出口工作人员帮助下操作完成充值5000日元。卡上有钱，乘车不慌。出站显示，上野至镰仓费用为918日元。镰仓站外，鹅毛大雪，心情大好！
600日元买一张一日券备用，先徒步去大佛、竹寺。途中雪渐止，见大佛，沧桑岁月，熬成国宝。网友驴友们介绍的竹寺没有见到，没关系，仅供参考的网上讯息。
一日券专用于搭乘指定线路，我买的600日元一日券限于江之电车，当日有效，定额消费，不限车站自由上下。国宝大佛之后，步行至江之电车长谷站，进站口值班小姐的普通话几乎追平国内播音员水平，太意外，太惊喜，会不会当初就是中国留学生？她发给我一张精致小巧的镰仓一日游地图，并对图示作了详尽说明，真是方便极了！
如果在同一个站台上，对向两列江之电车之间的游客可以随意换乘，就像是在走亲戚。江之岛是江之电车线路上的当家景点，主要有神社、灯塔、商店、海湾。旅游景点，如此而已。需要感谢江之岛的是，一个来回即已完成今天的步行路程。
江之岛后，改乘小田急线去终点站藤沢，打算领略一下传说中的另一种风光。然而在中途鹄沼海岸站，大多数人都下了车。为什么？带着疑问和好奇，跟着下了车，坐在站台椅子上寻找答案。原来，鹄沼海岸与天才音乐家聂耳密切相关！于是果断拥抱这一邂逅，开启导航步行至聂耳纪念碑。海边，一座微型公园，安详宁静，合十发出来自同胞的问候。
继续沿着小田急线，124日元至终点站藤沢，改乘江之电车返回镰仓。本想坐下好好吃一点，然后走走，寻找古都元素。结果发现小町购物街路牌，于是边走边看边买一点店面里的小吃，天黑时分赶往镰仓JR站回程。虽然小町购物街有其独特的地方风情，但是天下旅游景点大同小异，我甚至习惯性思考那里的不少商品是否来自大义乌，即便上面明显标注镰仓印记。
回程JR快速线上，站在我身边的男士鼻子一个劲地发出不雅声音，配套的干咳也令人担忧会不会口气跟着拂面而来。这一定是佛祖在告诫我应无所住，不应住色生心，不应住声香味触法生心。于是内心对他发出同情关切：兄弟，难道咱俩的鼻子同牌同款？我也是经常如此考验近身人士的阿耨多罗三藐三菩提心滴呀！
回到酒店，饿了。才发现一整天没有吃过一顿正餐。想起了尼泊尔火腿（昨晚那份旷世美食的戏称），于是跟着回忆走，再次饕餮一番。