6)
离开大阪城公园时约 11 点多。我们到一家中华料理吃饭,中式饭菜,8 菜一汤,大家围成一桌。 11:30-12:20 吃饭。在这里我们见到一个78岁的老太太在饭店干活,会说中国话,二战时在大连住过, 日本投降时回国。她虽已年高,但身体健康,性格爽朗。她热情地和我们说话,中国话很流利,谈起小时候在 中国的往事,,谈起现在的工作,十分健谈,给我们留下了很深的印象,她说,许多日本老年人退休后不甘寂 寞,继续打工干活,体现自己的价值。日本人能坐着就不躺着,能站着,就不坐着。这句话我久久不能忘。临 别时陈晓明和她合影留念。挥手告别。
然后我们到了大阪的的商业街心斋桥,游览一小时。这个商业街具有异国风味。是以带有拱廊设
施的心斋桥筋商店街为中心发展起来的。这里大型百货店、百年老铺、面向平民的各种小店铺鳞次栉比。石板
铺就的人行道、英国风格的路灯和成排砖造建筑物的周防町筋,格调高雅,这一带被人称为欧洲村。心斋桥作
是大阪最大的购物区,集中了许多精品屋和专卖店,从早到晚熙熙攘攘,到处是市民和游客。
心斋桥的西侧部分称为美国村,一座用油漆随便画了许多富有个性的图案的墙壁,成了这里的象
征。美国村里集中了专为赶时髦的年青人开设的店铺,出售一些不拘一格的服饰等商品,这里的气氛与欧洲村
形成了鲜明的对照。每个街区的布局都各具特性,在这里走走都是一件开心事。心斋桥还有很多饮食店,既有
日本菜,也可以品尝到中国、韩国、亚洲、美洲和欧洲等世界各个国家、各个地区不同的风味。
透明天棚,石子路,装潢各具特色的店铺,琳琅满目的商品,类似北京的大栅栏,天津的大胡同,
百货店,饮食店,服装店,鞋帽店应有尽有,明码实价,标示清楚,一口价,不讨价还价,货真价实。也没有
假币,验钞器。任何商店售货员也没有对着阳光照纸币的现象。参观后总的感觉是:繁华,整洁,商品丰富,
装潢新颖,各有特色,服务热情有度,明码实价不还价。(待续)
(7)
游览完心斋桥后,我们去往大阪火车站,乘坐新干线去京都。我们参观了大阪火车站,体验了当 年邓小平乘坐的新干线列车。车速每小时2 6 0多公里,车厢和中国的动车组类似,子弹头型车头,坐在里面 很舒服,启动停车都很自然,执行平稳,不到半个小时就从大阪开到了京都。
新干线是日本的高速铁路系统,以“子弹列车”闻名。新干线于 1964 年 10 月 1 日,东京奥运 前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与大阪之间的东海道新干线。这条路线也是全世界第一条载客营运 高速铁路系统。新干线的轨距属于标准轨(1435mm)。除了迷你新干线的路段外,列车时速都可达到 260 公 里。
新干线通车多年来从未发生过有人死亡的事故,因此号称为全球最安全的高速铁路之一。新干线 的稳定执行全靠日本的良好电力技术,列车可以缩短至 5 分钟的班距执行,唯一适合大量运输的高速铁路系统。 新干线也是世界上摇晃最少的列车之一。
时代在发展,科学在进步,我国新建的津京高速列车达到每小时 350 公里,8 月 1 日就要通车, 也是在奥运前夕通车营运。这就更先进快捷了。
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