行走关西 大阪 奈良 京都 神户 7天周游

大厦观景台逛一圈一没多久时间，看看大阪的夜景，享受下惬意时光。

夜已深，回到酒店收拾第二天用的装备，睡觉~奈良明天见~

奈良作为古老的文化城市，拥有众多的古寺神社和历史文物，享有“社寺之都”的称号，被日本国民视为“精神故乡”。这里是日本古代文化发祥地之一，重要的名胜古蹟有平城京遗址、皇陵、东大寺、唐招提寺 、药师寺、兴福寺、大安寺、法隆寺、正仓院、春日神社、元兴寺、西大寺、手向山八幡神宫、奈良公园等。
大阪→奈良：JR线约45分钟。
先把几个我们去的景点介绍罗列如下：
1、奈良公园：公园内有许多被联合国教科文组织指定为世界遗产的有名的寺院和神社，如兴福寺、东大寺和春日大社。
2、东大寺：是世界上最大的木建筑，由圣武天皇为了祀奉大佛（毗卢遮那佛），并作为日本各地的寺院的总寺院而于752年建成的。
3、春日大社：一般认为是在迁都平城京后，由藤原家族为朝拜他们的保护神而建的。因其屋顶的形状具有特性，该寺院的建筑式样被称为“春日式样”。

吃完早餐，乘上去往奈良的JR，一路上晒著透过玻璃的阳光，虽然室外温度不高但体感不冷。
到达奈良沿着主路前往奈良公园和东大寺，一路上和到处乱窜的小鹿合影，东大寺的街道上买了上次就觉得很好吃的草莓大福，还有糯米团子串串。买了鹿饼喂小鹿，这些鹿还是和以前一样看到吃的就往我身上冲。今年因为是带宝宝去推著婴儿车，到东大寺里面参观走的也是方便通道

东大寺一圈逛完后也到了午餐时间，去年想吃一直没吃到的店终于今年人不多了，落座后看选单，才知道这家店也是一家家庭餐厅，选单内的菜品寥寥无几，但是味道确实不错。
店名：三山亭
评分：☆☆☆☆

从奈良回大阪的路上，老婆还转到一个隐藏版扭蛋，开心撒花~

总结一下奈良，丈人丈母孃还有老婆大人都觉得这个地方不错，空气好人不多，小鹿和人的关系相处的也很融洽。就个人而言，也十分的喜欢奈良，适合闲庭信步，适合在一家不起眼的喝茶店看看小鹿，适合走在几百年的建筑里感受历史的痕迹。奈良，我会再来。。。

从车站下来，到了晚餐时分，我们就到了大阪人的食堂黑门市场去寻觅，黑门市场在当地人中有“大阪的厨房”之称，以前又因附近的寺庙而曾名为“圆明寺市场”。由于寺庙的东北面有一道黑色的大门，市场后来便命名为“黑门市场”。在长约超过600米的黑门市场中，有多于170间店铺，提供各式各样的新鲜海鲜、肉类、蔬菜和食材等。黑门市场也是众多当地餐厅和店铺购入食材和商品的地方。

先说一下这个山贼烤肉，前两年来的时候还不叫这个名字，当初是因为来黑门市场晚了，没有几个店面开着，饥肠辘辘就选择了这家店吃烤肉，当时还是两个日本小哥在这边烤肉，因为觉得当时的味道不错，故地重游还是想找到这家店再吃下，没想到改名字了。在市场里兜兜转转了一阵，东问西问才最终找到了这家店，味道还是不错的，只是换了店员，清一色中国店员。山贼烤肉的旁边是海贼烤海鲜。

最终晚餐选择了“深广”这家店，店面不大，海产很多，价格也是有亲和力，分量也很足。店员中有一人是台湾人，全程用中文交流无障碍，而且店员也会根据人数帮忙推荐适合的菜品，吃不掉的还会建议打包带走。
店名：深广
评分：☆☆☆

大阪天守阁
通天阁
大阪新世界
日本桥商业街

从大阪城公园站出来，车站的公共文化做的很不错，大阪城的壁画以及微缩模型展示整个园区的文化。

马拉松比赛

园区清洁工用落叶拼的欢迎来到大阪字样

大阪城公园：
昭和天皇即位大礼纪念事业之一，大阪城特别史蹟地内幅员广大的历史公园，于全球经济大萧条期中的1931年（昭和6年）克服种种困难而完成。园区内有大阪城国际文化运动馆（大阪城馆）、多用途运动场的太阳广场、软式棒球场、野外音乐堂、橄榄球足球场等公共设施。耸立于公园中央的大阪城天守阁，设有供开放参观的展望台与历史博物馆（需付费），最顶层可以眺望从生驹山到大阪湾一带的大阪平原。星期日的白天，园中有不少业余乐队演奏（街头音乐表演）。公园内广栽各种树木，每逢花季是赏樱、赏梅的胜地，堀岸更可以看到一家扶老携幼观赏水边的野鸟。不仅是深受大阪市民喜爱的都会绿洲，来自日本国外的观光客也不少。
北外濠与东外濠的外缘一带（从西北的京桥口顺时针方向至东南的玉造口），以前是日本陆军的大阪炮兵工厂，因此第二次世界大战中曾遭受美军密集轰炸，附近进行土木工程时仍偶尔发现未爆弹。另外，原本建立于中之岛的丰国神社也于1961年（昭和36年）迁座至公园内。园内有森林公园、大阪城音乐堂、棒球场等设施。

园区里穿着真田信村战甲的清洁工小哥

历史悠久的大阪城，系丰臣秀吉于1586年所建，是由雄伟的石墙砌造而成，大阪城公园内城中央耸立著大阪城的主体建筑天守阁，巍峨巨集伟，镶铜镀金，十分壮观。登上高五层八阶的天守阁，可以瞭望整个大阪市。如今大阪城已被定为特别史蹟。城内的历史博物馆里储存有丰臣秀吉的木像、武器和美术作品等。在西之丸庭园，有一片宽阔的草原和曾遭祝融烧毁并再度重建的外堀、太平门等古蹟，是散步休闲
的好去处。现存的大阪城公园于1931年由民间集资重建，为后人仿制丰臣秀吉时期的天守阁重制的，大阪城外观5层，内部8层，高54.8米，7层以下为资料馆，8层为瞭望台，并且有一些纪念品出售。城墙四周建有护城河，附近有风景秀丽的庭园和亭台楼阁。漫步河边，奇花异卉，满目青翠，充满诗情画意。城内樱花门颇为著名，当年大阪城遭遇火灾，仅这一道全部用巨石砌成的樱花门屹立无恙，成为仅存的遗蹟。
每到周末会有许多未成名的乐队来到外护城河边免费的演出，如果运气好还有免费的CD。

大阪城公园出来，我们又到了另一个大阪地标通天阁，在通天阁的通路上找了一家拉面店吃午饭

拉面店就是这家啦，里面的店员很和善，在用餐完毕后，因为老人要喝热水，店里没有热水还特意让我们稍等下，专门烧了热水给我们倒在保温杯里

通天阁是位于日本大阪市浪速区惠比须东1-18-6的一座展望铁塔，塔高103米（塔身100米，天线3米）是大阪的地标之一，也是日本的“登入有形文化财”通天阁的意思是“通往天空的高耸建筑物”命名者是明治时期的儒学家南藤泽岳。设计师是内藤多仲，竣工年份是1956年（昭和31年）。在通天阁建成的第二年即1957年（昭和32年）塔的侧面增加了日立公司的巨幅广告。

小面那个小金人就是福神，在通天阁周围的街道和商业设施到处可见，当然通天阁上也有很多福神，不论是祈求商业繁盛、合格、结缘，或倾听各种愿望，前来向福神比利肯祈愿的人潮总是络绎不绝。

通天阁的参观排队时间基本在45分钟左右，在排队的时候，两边有各种古早的物件和展览，可以找回童年的记忆，这次我们去的时候还有一个筋肉人的展览，这样的设计很不错，排队的时间也可以看到很多东西，不会觉得排队很乏味。

晚餐选择了酒店旁边的居酒屋，本来以为就一个楼面没想到一幢楼都是这家店的产业。排队从门口排到马路上，就算让你到楼上去了还是要继续等著，我们大概一共等了半个小时左右终于进店了，店员清一色不会中文，英文也不太好，如果语言不是很好的朋友可以选择用翻译软体，菜品的质量很好很美味，价格是会让你惊喜的，好吃不贵。
店名：gankofood(日文写不来所以写的英文)
网站：gankofood.co.jp
评分：☆☆☆☆☆

2016年4月29日，“京都铁道博物馆”在既重视传统又持续革新之地——京都开业了，在这里，您可以通过铁路的历史感受日本近代化的历程。

本馆的基本理念是“与地区并进的铁路文化基地”。我们提出“以铁路为基轴，通过事业活动为搞活动区做贡献”的基本使命，力争与地区共生。
作为博物馆，我们努力与学校教育、周边设施等地区合作，助推地区搞活；同时建设被大众接受的“休息场所”；通过“看一看，摸一摸，体验一番”，力争建设人人都能体会个中乐趣的“学习场所”。
此外，本博物馆还会触及前人建设的铁路的历史，为继承、发展、创造其安全、技术、文化开展活动，努力渗透铁路事业的社会意义，同时丰富感性和知性，使其能够承载社会之一翼。
作为铁路的综合博物馆，我们将创造传达铁路的安全性、技术的场所，由博物馆职员进行导游，由JR西日本员工在博物馆内进行的研讨会等，通过这些举措举办各种文化活动，不仅让铁路迷，而且也让广泛的顾客朋友们能够加深对铁路的理解。
博物馆活动之核心是资料的收集和储存，我们还将成体系地努力调查和研究资料，竭力举办给参观者带来感动与闪光点的展出、教育普及活动，同时努力承担支援铁路文化遗产的储存、继承的职责。敬请关注京都铁道博物馆今后的活动。

京都铁道博物馆官网 //www.kyotorailwaymuseum.jp/

神户（Kobe），是一个位于日本西部近畿地方兵库县的都市，是兵库县的县厅所在地，位于日本四大岛中最大的一个岛—本州岛的西南部，西枕六甲山，面向大阪湾。位于京阪神大都市圈，也是政令指定都市之一，日本国际贸易港口城市。
1868年，神户成为日本最早开放对外国通商的五个港口之一，之后神户迅速发展为日本最重要的港湾都市之一。1995年的阪神淡路大地震虽然给神户带来了巨大的打击，然而经过了多年的重建，神户的都市建设和人口都已超过地震之前的水准。神户也是一座宜居都市，并曾在2007年入选福布斯杂志评出的“世界最清洁的25座城市”，其后也于2012年在瑞士的咨询公司ECA国际评选出的世界宜居都市排名中排名第五位，是唯一入选前10位的日本都市

这次的游记也是拖了很久的时间才写完，最后一天因为是在大阪的outlet逛，下午就飞机回上海，所以也就不多赘述了。这次带着老婆一家和宝宝一起去大阪玩，也有自己的一些小想法
1、带着老人和孩子出去玩安排行程的时候肯定要根据老人的体力进行调整
2、吃东西的话，不要点的太多，老人也吃不下很多可能对日本饮食也不是很有兴趣，所以尽量安排煮熟的食物
3、日本的中式料理真的不是很好吃
这次的行程还是顺顺利利的结束了，期待下一次的出发。