平成末，令和初——2019濑户内海艺术节+美秀美术馆+鸣门旋涡+甲子园野球，8天日本放飞自我

1、缘起

从去年办了3年往返的日本签证，去了一趟九州后，回来心心念念要再去一次霓虹国。
详见我的北九州5日游记 //www.mafengwo.cn/i/11305358.html
跟小伙伴们一拍即合，准备盯机票。北京出发的机票永远是贵的，回程永远是晚点的，于是目光放到了临近的天津机场。
春节前买了4月底出发的机票，天津往返大阪2000块，除了从北京出发折腾点，别的没毛病。（羡慕天津的小伙伴，总是有特价机票出现）

2、行前准备阶段

机票：提前3个多月买的，从某大型旅游平台。根据当时的五一法定放假安排，订的是4月26日出发，5月1日回。由于4月初国家突然决定五一假期延长，5.1-5.4放假四天，我们相应也要改签机票（既然出来玩就多玩几天吧），但是在跟平台沟通的过程中发现其中有很多猫腻，比如退改费用不明需要平台查询、退改费用实时变动差距高达2000元等等。还好由于平台自身的原因，回程改签到3日，还是免费滴。

住宿：3个人结伴出行的不便就是住宿了，所以一路都是airbnb。由于坑爹假期的变化，导致我们要多在大阪住2晚，可是五一假期赶上日本天皇退位放十天大假，酒店非常紧张，同是在大阪，后2晚的airbnb位置更偏，价格比前2晚的贵近1倍。

签证：上次办的3年多次往返，这次直接拿护照走人。

行程设计：

烧脑的环节之一。此次想去的地方太多，而距离又很远，做攻略准备不足，导致一路都很辛苦，尤其是美术馆，需要站着的时间非常长，很累。
很多次自由行下来，发现做减法才是最重要的。

4.26 北京南站——天津站——天津滨海机场 ——大阪关西机场——高松（住高松）
4.27 高松——直岛港——地中美术馆—— Benesse House美术馆——黄南瓜——安藤忠雄博物馆——红南瓜——直岛港——高松（住高松）
4.28 高松——栗林公园——高松港——丰岛港——高松港——高松三越（住高松）
4.29 高松——鸣门旋涡（涡之道）——大阪（住大阪）
4.30 黑门市场——大阪城——天满桥——大阪国立美术馆——道顿堀——心斋桥（住大阪）
5.1 大阪——美秀美术馆——JR京都站（中村滕吉抹茶+伊势丹三越）——大阪（住大阪）
5.2 大阪——阪神甲子园球场——大阪（住大阪）
5.3 关西机场——天津滨海机场——天津站通莎客运站——北京某地铁站

中间穿插著各个药妆店或商场专柜的扫货，所以每天都是8点多出门，12点多回到住处，时间利用到每分每秒~

各种PASS要不要买：
四国JR PASS：主要针对四国地区，我们就在高松一地，没买。
濑户内海PASS：主要针对想好好跳岛游的，而且不含高松到丰岛的航线，我们只去直岛、丰岛，没买。
关西JR PASS：这个真心需要好好攻略啊，回来总结发现没有值回票价。因为大阪地区有很多近铁电车可以到，坐火车反而不方便。有个窝主的游记里说他从来不买PASS，不想行程被束缚。
大阪周游券：我们买的1日券。事实证明，不划算。优势就体现在大阪城公园入口不需要排队买票，其他的如大阪城游船、心斋桥游船，都需要排队等近1个小时，只能放弃了。因为去的景点不多，所以地铁公交都没有坐几次，浪费。
如果不想烧脑，就拿着一张ICOCA卡走遍日本吧，记得经常在精算机充值~

先上一波吃货必备精品来镇楼

D1 出发~北京·天津·大阪·高松~一日四城

事实证明，跨城坐飞机是肯定折腾的。还好天津站地铁直达天津机场，3块钱搞定。
划重点：


京津往返火车票一定要提前买好！！尤其是公众假期！！
惨烈的教训后文会描述



机上餐食…en….别抱希望，留着肚子在关西机场便利店买点都比飞机餐好。
大阪到高松，最方便是大巴车。车次资讯在网上可查。如果能确定，可以提前在网上预订，也可查到余票情况。
我们担心到大阪会晚点，没有提前预订。到了机场的大巴站现场买票也OK。预订票可以先上车选座而已。

上图是 买大巴票的地方。

就在这里等待发车。

车程3个多小时，到了高松后已经将近夜里11点。巴士总站附近就是电车站。
在电车里，行车时发出的嗡鸣声，简直是对日本动画片里电车行车的高度还原。

入住airbnb。吐槽一下这家。房间非常小，在日本不能奢求大房间，但是干净卫生要做到吧？床单被子上到处可见的头发实在是令人看不下去。。。

D2 开启濑户内海艺术节–直岛行

每3年一次的濑户内海艺术祭，春季一开节就让我们赶上了。
本着划算的原则，买了春秋季联票（事实证明秋天肯定不会再来了）。找日本的朋友买的，因此在换票的时候还遇到点小插曲。但是日本人是服务至上的国度啊，怎么会让你焦虑呢？很快就解决了。
艺术祭期间，高松往返各岛的船次增多，高松港口的志愿者到处都是，不乏会说英语的，都是非常非常热心的，如果不小心指错路，头发花白的志愿者还会鞠躬向你道歉（OMG我们中国人受不起这些）
划重点：



一定提前看好往返船次的时间，合理安排上下岛的时间，艺术祭人非常多，一定要早点在码头等船。

当你看到这个高耸入云的建筑的时候，恭喜你，这是高松的地标建筑之一。

高松港~~~在艺术祭门票上打卡的第一站哦

3季联票

直岛no.1 地中美术馆

划重点：



网上提前预约~~支付需要visa卡等~~按预约时间提前到

艺术祭期间，岛上的公交车摆渡车会比较多，记得是190日元/人。

美术馆内不能拍照，只能在外围和馆内咖啡厅拍照了。

划重点：

主要针对妹子们~~地中美术馆里很多参观的地方都需要脱鞋，有的提供拖鞋，有的没有。五一期间的日本还是有点凉，室内尤甚。如果处在姨妈期，还是穿厚袜子进去为好。

地中美术馆的咖啡厅绝对是让人惊艳的地方。我不想再多说安藤忠雄之于地中的意义，不想说莫奈的睡莲。看过地中的一切，来到咖啡厅，就算什么都不点，拿个垫子面向大海坐下，放空一下自己，都格外有意义。

直岛no.2 开在酒店里的美术馆

可以说，整个直岛弥漫着安腾风~everywhere~
这家美术馆吸引我的，依然是她的咖啡厅（吃货本色）

墨鱼汁米饭，味道还是不错的，记得食用时经常擦嘴，别问我为啥

家计划原本不在计划之列，但是由于公交车坐错站，才意外发现这个地方。
好像打卡了新世界的大门，我们兴奋的进入每一个小美术馆，有的是讲述安藤的成就、如何建造地中，有的则是用各种方式表达艺术，那种表达方式，我在国内的美术馆真的没有体验过（作为假文青，也算去过不少美术馆了）
但是很多美术馆都是禁止摄影的，我只能通过回忆来描述。

确切的说，这两个瓜才是直岛no.1
岛上每年都要举办创作大赛，用画笔表达对这两个波点瓜瓜的深厚感情。
直岛码头也是一个景点，可以打卡盖戳戳的那种，经过特别的设计而建造的。可惜吃货的心永远停留在好吃的上面，买了一个冰淇淋，不要小瞧这个冰淇淋，据说是冰淇淋届的爱马仕，用北海道产牛乳制成滴，味道自然杠杠的。

划重点：



丰岛美术馆需要提前预约，记得要提！！前！！
开始我们没有找到预约入口，导致预约的时候只有计划当天下午4点的场次了，安排其他活动会非常尴尬。
还是那句话，女生穿厚袜子！！
丰岛美术馆只有一个展厅，进去要脱鞋，地板非常非常凉（夏天去的、火力壮的当我没说）。

艺术祭期间，岛上有一些临时展出的展品，我们按著门票本本的指引挨个打卡，度过了一上午悠闲的时光


沿着岛上的小路走，甚至没有一个人，见识到了日本农村的静谧闲适。
曾几何时，这里也曾工厂林立，直到遭遇恶性污染，政府才意识到这样下去会毁掉未来，于是迁走工厂，搞起来文创。生态恢复了，而经济由于艺术的到来反而得到提振。
帝都的798、首钢园区不也是如此吗？我们只是在走发达国家走过的老路。

跟着导航走到了岛上著名的大海餐厅。那天是阴天，吹着海风有点凉，我们坐到了室内位置，一边吃一边享受海景。餐厅只有1种套餐可选，省去了选择困难症的麻烦。

吃完午饭，就匆忙赶去心脏音博物馆了。心脏音在岛的一个角落，路程稍远，如果不是为了录自己的心跳声，可以放弃了。我们赶到才发现这一点，因为整个博物馆就是听不同人的心跳声。。。基本听不出有什么区别。
在从心脏音往丰岛美术馆的路上，有个可以投篮的地方，叫“无赢家”。一堆成年人像孩子一样开心的投篮，无论你身高、技术如何，总能投进去，也许谁都是赢家，也许谁都没有赢

在通往丰岛美术馆的路上，周边景色同样是亮点。要不是有预约，真想好好在那拍照驻足。

丰岛美术馆，是与自然融为一体的艺术。在馆内，我问工作人员，地上的水是真的吗？是艺术品的一部分？工作人员点点头。我坐下，虽然地板很硬很凉，还是默默的观察著水在地上流动，有形却无轨的运动。她到底是什么？从哪儿来？到哪儿去？也许艺术不能告诉我们答案，却能引发我们思考。

从丰岛坐船回来，直奔高松最大的购物中心三越百货（女孩子嘛，来日本当然要购物，还肩负著亲朋好友的代购重托，你懂得）。三越晚7点就闭店了，vip卡全日本通用。好在日本人服务到位，7点半我们还没退完税，服务人员还一直耐心等待。

高松是香川县首府，香川县旧名可是乌冬县，怎么能不吃乌冬面呢？找到一家到晚上9点还在排队的店，看图说话点了面，味道都不错，只是发现周围人吃的才是那种最传统的乌冬。。。

高松的栗林公园，是高松市内最有名气的景点。
是公园，也不止是公园。景观设计方面的确做到了移步易景，典型的日式风格。
导览图也是可以打卡盖章的，感觉日本人把盖戳这件事玩到了极致，就连车站也可以打卡滴。

看世界三大旋涡之一的鸣门旋涡，的确需要点天时地利人和。
旋涡的最佳观赏时间，要看官网公布的时间，但是要结合车次资讯。
我们此行，明知道是下午3点是最佳，但是行程安排是晚上要住回大阪，而高松-鸣门-大阪的车次真是不巧，只能硬著头皮去了。但是，不是最佳观赏期意味着看到的只是。。。海浪，而非旋涡。
令人焦虑的是，从高松到鸣门旋涡，并不是传统路线，攻略游记网站都语焉不详，谷歌地图显示是坐大巴。但是当我们赶到大巴站，工作人员告诉我们大巴车需要预约，而最近的车次均被预订完。无奈只能到JR高松站找到案内所咨询。案内所的工作人员拿到火车路线的时间，以及JR鸣门站接驳的公交车的车次资讯。规划完毕，我们赶紧买火车票上车。

早就知道有这个特色小火车，但是此行并没有攻略，纯粹是意外收获，开心的不得了。上次在九州，已经领略到了日本特色火车的魅力，当然不能放过这次的面包超人号啦。
其实它并不是全车指定席，我才有机会拿着自由席的票来领略一下。你能想象火车里的儿童乐园吗？孩子们玩的很嗨皮呀，当然我也很嗨皮。我问列车员，一位看上去很和善的大姐有没有周边可以买。她告诉我，有纪念明信片，但是只有买指定席的人才可以赠送。不过她看的出我是真喜欢这个特色列车，就送了我1张明信片，又问我是从哪里来的？得知我是从中国来的，还拿出了一本面包超人列车纪念册送给我！真的被她的这种热情打动啦。这本纪念册，专属于面包超人号，在四国地区不同车站坐车，可以加盖不同的纪念章，相当有趣。

上图就是可爱的列车员姐姐送的纪念品啦。

每经过一站，列车员姐姐都要向窗外挥手，尤其是站台上的小朋友。
很佩服日本人这种工作态度，在列车上的工作日复一日年复一年，每天面对形形色色来去匆匆的旅客，却还能保持这种工作热情，值得学习。

中途我们需要换车，就从一个叫池谷的小站下了车。

此次日本之行，8天的时间里几乎用遍了所有的交通方式，经历了很多奇特的交通工具和站点。以至于我再想偷懒，都坚持要把这篇游记写完，不记录就会遗忘。
池谷站，一个日本乡村小站，在日本这个服务至上的国家显得有点特别，没有任何升降装置，就是。。。没有电梯。我们只能拎着24寸大箱子翻过连线站台的天桥。
上了火车，发现这简直就是公交车的模式：上车拿整理券，下车按显示的金额交费。而不像普通火车是上车前先买好票。

终于到了鸣门站！赶紧找去鸣门公园的公交车鸭！赶紧鸭！
因为我们选的车次离公交车的接驳时间非常近，出了站一路小跑到了公交站台。

就在这等车，下图是公交车时刻表。

那天的风，怎么跟各位形容呢，那不是特别的大，那是“相当”大



我们下了公交车，把箱子寄存在附近的小卖部，就沿着指示牌一路走上来。
看旋涡要上大鸣门桥上的步行道，海风就更强劲了，把人们吹的是东倒西歪。如果说桥上有不受海风影响的地方，那就是厕所了


这种情况下，能看到漩涡则还罢了，然鹅我们选的时间是干潮，就是说没有漩涡，能看到的只有。。。海浪。

看见没？本日满潮是15:20。倘若那时候到，我们就赶不回大阪的酒店了。

鸣门桥上，关于濑户内海的简介图。

海风，来来来亲们感受一下，绝对是飞一般的感觉

从鸣门大桥下来，稍作恢复（被海风已经吹傻了），坐车到高速鸣门站。
你能看懂从“现在地”如何到坐车的地方吗？经实践，是酱婶儿的

step1 先上电梯。。。确切的说，它是升降机，跟你想象的电梯不一样。

因为，它是个轨道上的车厢。。。。

step2从车厢里下来，再穿过地下通道，上来找到站台，坐下。
小日本把高速公路的大巴车站台，设计在高速公路上


。车来了，停靠在站台，然后再出站。

大巴车很人性化，每个座位都有USB充电口。坐下就迷迷糊糊睡着了（折腾了一天实在太累，基本没喝水也没上厕所，当然也没吃饭），再醒来就到了大阪梅田。

到了梅田地区，确实感受到大城市的味道，沿街可见的奢侈品店和成群的人，跟前几日的乡村景象形成鲜明对比。

从终点难波站下车，拖着箱子先找了一家烧烤店吃了晚饭，也是今天的第一顿饭。可惜这地方挺贵的，套餐2880日元才10个串，味道一般不做推荐。
一顿没吃好，二顿才正好。在找酒店的路上，我们偶遇一家人气超旺的鱼生店，今天的伙食总算圆满了。

今天的行程，你一定不会陌生，黑门市场、大阪城、道顿堀。。。。哪儿人多奔哪儿去，哪儿都是操著各种口音的中国人，这不仅是日本人的假期，更是中国人的假期

住的地方离黑门市场很近，一进去就被各式各样的好吃的所吸引，商家为了吸引中国游客，都标有中文。几种吃下来，解决了早饭问题。据说比别处贵，但是我没有比较，看到不错的就买了。

大阪城作为游客必去景点之一，人本来就很多，再加上日本天皇退位的十天假期，导致本国人也非常多。虽然大阪城天守阁是复建的，丝毫不影响大家登阁远眺。
我们租了讲解器，如果不租，很多文字性的描述是看不懂的。由于当天是平成的最后一天，天守阁有纪念卡售卖，还可以盖纪念章。一层一层转上去，收获颇丰。

去过大阪的人，事先都会考虑要不要买大阪周游券。事实证明，想用周游券，一定要做足攻略和安排。我们则属于没有计划好的那群人



从天守阁下来，咔咔咔一通拍照，臭美完了到了大阪城游船处。游船是周游券包含的专案之一，才发现最近的船期要排到下午3点，OMG现在还不到中午12点。只能放弃了。
晚上在道顿堀也是一样，到了游船处发现船期都排到特别靠后，就作罢了。
如果计划得当，应该先去排游船，再玩其他的。

先说明，我不是鸟贵族家的托儿。因为我不仅要说他家物美价廉，更要批评他们家的个别服务人员。
从大阪城出来，去往下一景点的时候，发现了鸟贵族烧鸟店。我们之中吃过他家的小伙伴推荐的，心心念念这次来了要再吃一次。
正赶上这家店所在的楼座电梯维护，让我们走室外楼梯，沿着楼转了一圈才找到楼梯，吭哧吭哧爬上去，发现是鸟贵族的后门，敲开门，一个女服务员说5 minute，然后就砰的一声关上门。我们一脸蒙圈，以为是等位5分钟。就站在楼梯上聊天。没想到过了20分钟，还不见有人叫号。 当时是下午3点，难不成把我们忘在外面了？赶紧进去瞧。结果，服务员立马改口说是5 clock。。。


意思是5点营业。看到我们生气的样子，也简单说了句sorry就忙自己的了。丝毫没有日本服务员该有的样子。让我们站在室外楼梯里等了20多分钟，现在告诉我们是口误？？what ?? 日本人的英语也太差了吧



生气归生气，我们还是火速赶到下一个景点，大阪市美术馆。时间经不起耽搁了。

坑爹的鸟贵族天满桥店。

这天晚上，当我们逛完准备回住处。无意间发现另一家鸟贵族店，等位人也不算多。就进去吃了。这家店没让人失望。虽然充斥着日式烧烤店的嘈杂，但不影响菜品质量和吃饭的心情。

这个点，多少有点鸡肋，要不是周游券里包含，大概也不会单独去的。馆内禁止摄影。但是有摄影证的人例外。摄影证貌似是登记就可以办理。只见一个女的拿着手机对着一副作品，在一个角度连续不断的拍摄了N张。。。。毫无技术和美感可言，不知道这摄影证到底是何意义。

道顿堀，就不细说了，我差点以为到了王府井。还好那个标志性的格力高小人告诉我，你还在大阪。

为了吃晚饭，各个饭店前都是大排场龙，蟹道乐就不用想了，我们选了翻台率高的拉面–金龙拉面。
作为拉面爱好者，这家店无论如何都是达不到我的要求的。稍微有点特色的，就是韭菜和辣白菜这两味小菜了。所以，才会有第二顿——鸟贵族。

去美秀美术馆的人，总得有点情怀或文艺范来支撑。一则是因为远，二则是在遭遇突发事件的时候。
当天下著不大不小的雨，由于当天要退房，之前跟房东说好要把箱子寄存在前台。说是前台，就是airbnb的老板设立了一个小接待处。等我们把箱子从住处拖了15分钟到前台，前台居然没开门！！我们当即傻眼，打预留的电话发现电话号码就是没开门的前台电话


。
无奈之下，我们推著溼淋淋的箱子准备往JR站走，看是否可以寄存。路上经过一家高档酒店，于是突发奇想能否寄存在这个酒店呢，付费也可以的（因为晚上要住的airbnb也在这附近）。没想到酒店前台热情招呼我们，尽管知道我们不是住店客人，还是免费寄存了箱子。晚上在取箱子的时候，我们想知道是否超重，请服务员帮忙称重，服务人员依旧热情的帮了我们。

美秀美术馆，地处山区，意味着路程很远。其实从京都出发，要比大阪近一些。先坐火车到JR石山站，出站后有个自动售票机，可以买往返公交车票+美术馆门票，比单买划算。
如果按平时的车次，我们寄存行李这么折腾下来，肯定是赶不上石山站到美术馆的公交车了（平时是每小时1班），由于是日本的假期，加开了好多车，基本是人满发车。

美秀美术馆，简单来说就是，美秀子这个老太太，爱人去世后留给她一大笔财产，她才有能力按自己的喜好买买买，购入了很多稀世珍品，为了存放这些宝贝，邀请了建筑设计大师贝聿铭进行设计，才有了现在的美秀美术馆。
由于建造地点选在自然保护区，日本政府要求建筑规模必须处于规定范围内，因此才有了这个与周围景色融为一体的建筑物。
可以说历尽千辛万苦来到这，绝对不虚此行。为了更好的理解，我们依旧租了讲解器。馆里还贴心的设计了两人用的讲解器，既节省费用，又防止走丢


。
当天恰巧是曜变天目展出。通俗点讲，是一种窑烧瓷器的方法，烧制出的茶杯能展现像星空般美丽的色彩，技艺已失传，技法难度大，且靠烧制过程的不确定性。全世界仅留存3只。因此吸引了很多日本当地人来一睹它的风采。
排队1个多小时后，我们终于有幸欣赏到了曜变天目。可惜不能拍照。不过，就算可以拍照，什么样的相机才能如人眼般把所有的细节都一一记录下来呢？大概也只有智慧如人类的大脑和心灵了吧。
除了曜变天目，这次特展还有一些中国的瓷器展出。当然那水平。。。基本可以略过了，想看的话，回北京去国博

常设展品，件件都是精品。不光是买来的藏品，贝聿铭大师的独到设计，更是精中取精。
我的感受是，别人家的美术馆，都是现有建筑物再放藏品。而美秀，是根据藏品的特点设计建筑。
由于不能拍照，我只能根据记忆和彼时的感受去描述，时隔两月后，想起来依旧难以忘怀。
其中一件展品，是来自中亚地区的一尊蓝色佛像。佛像本身不似我们经常见到的那种成熟稳重威严的样子，反而看上去像个年轻人，让人愿意与之亲近，多看几眼。如果放在平常的博物馆美术馆，为表现其威严，直接打灯光。而贝聿铭大师，则在佛像的头顶设定小口，通过自然光照进佛像，欣赏佛像更加立体自然。

谁说建筑不是艺术呢？
贝聿铭作为华人，在设计的时候以桃花源记中人人熟知的那句“豁然开朗”为灵感来源，穿过隧道看到光的那一刻，我真真切切感受到了这句话的意义。大概这是来此的日本人所不能体会到的吧



5月份去美秀美术馆还没有深刻的感受，回国后没多久，得知贝聿铭大师逝世的讯息，才突然觉得，大师的作品，自己也只欣赏过这么一个（香港中银大厦算是看过，但没有这么详细的体会），一代建筑大师就这样仙去，心里说不出的滋味。

由于在美秀美术馆的时间太久，本来打算下午去宇治市享用最正宗的抹茶的计划也泡汤了。
不死心的我们，查到宇治最著名的抹茶店之一中村藤吉，在京都站有店，立马奔赴京都，谁让俺们有JR PASS呢

就在JR京都站里哦，其实很好找，但是由于地图和路人的不给力，还是花了一番功夫才找到的。等位时间也在接受范围内。我们的策略是，一人去排抹茶，其余人在伊势丹排队买奥尔滨


。

点了4种，总体来讲还不错。踩雷的是类似汤圆的那个。跟国内的抹茶店比起来其实所差无几，感觉甜了一丢丢而已。

能看懂怎么去抹茶店吗？看不懂就到案内所问。根据这两年在日本的经验，案内所绝对不会让你失望的。

今天唯一的行程安排，也是最native，就是在甲子园看棒球比赛啦！
80后的童年记忆，少不了《棒球英豪》。为了追寻童年梦，也为了此次日本之行更加native，我和小伙伴决定，看一场野球赛！
没想到平时看上去很拘谨的日本人，作为球迷会如此疯狂。还没出近铁甲子园站，就看到身穿应援服的球迷小哥哥啦。因为甲子园是阪神队的主场，而阪神队又称虎队，所以一切应援物品及周边全都是跟虎相关的。
出甲子园站不久，左手边就是一个球迷周边商店，里面的球迷多到，真是人挤人人挨人。我们感叹日本人真是把赛事商业开发到极致，周边产品种类齐全、做工精美，球迷覆蓋面也是老少皆宜。相比于此，我们国内的赛事开发就显得微不足道了。目前国安的球迷商店还算做的不错，跟日本比起来还是相差太多。
出了商店，换了门票，下一站就是甲子园历史馆。当时的优惠活动是凭球票和历史馆门票，可得虎队的限量款球衣。于是我们穿着球衣，也混迹于球迷的队伍中啦，毫无违和感


。
历史馆内有安达充当年画棒球英豪时的手稿，可爱的浅仓南。同时还展出了一系列以甲子园为背景的动漫作品。
其他的不多说，由于是历史馆，记录了自日本有棒球联赛以来每年的参赛及获胜球队，球队都是按所在区域进行划分。我注意到在20世纪30年代，球队多了2支，大连和台湾。作为中国人，我当然知道当时日本人占领了东北和台湾，但是没想到文化渗透是如此深入，居然都通过出球队这种方式进行文化控制。据说台湾还根据当时参赛的情形拍了一部有关题材的电影。心里突然很难受。。。。

算是对动画片的神还原了吧

自动贩卖机里都是甲子园限定款的可乐。

球赛开始啦！！
棒球不愧为日本国球，极具民族特色


。这种球类运动相对于足球篮球这种身体对抗类的，没有那么激烈，拼的更多的是心理战，符合日本人拘谨的性格。因此，很多时间球迷都是直勾勾的盯着投手何时出球。而我，在烈日的照射下，曾经有一度差点睡着了。。。当然也得归功于场内售卖的朝日啤酒



不得不提赛事经济了，球场内好多啤酒小妹和卖饮料的小哥小妹，会一直在吆喝啤酒饮料，售价也比外面高得多。我也来一杯尝尝，500日元的朝日究竟好不好哈哈哈。为了更加融入球迷，我们事先攻略过，知道在赛事进行中，球迷会集体放气球。于是我们吹起在球迷商店买的气球，在“lucky 7”的时候（7局半）放飞了气球，也放飞了自我

比赛结束后，到了我鄙视和吐槽日本人的时间了。谁说的，日本人素质高，比赛结束后场内没有一点垃圾，都是自己带走？！谁说的，谁说的，站出来我保证不打死你


我都把罪证拍下来了！

这天唯一的行程就是关西机场啦。怎么搭乘JR线，极大考验了我们的智商。
我们拖着箱子来到JR站，看到站台有个说明，由于不懂日文，大概看了1-4如何，5-8如何如何。正好来了一趟车，写着关西机场方向，就上了车。上车后车厢里听到广播才知道，原来1-4车厢是去往关西机场，而后面的车厢在某一站后将脱离，开往另一个方向。居然有这种操作？？？



悲催的是，我们并不在1-4车厢。而且4与5车厢中间封闭，过不去的。正常的话，时间充裕，我们可以下车，等下趟车来再上1-4车厢。但是，JR线特急、急行、普通等车次繁多，下趟车是什么情况我们也不能确定，于是，我们在车停靠某站的时候，从5车厢下来，再从4车厢上车


。完成了如此神操作，我们安心的到了机场。

机场的活动基本就跟购物分不开了。进关前的药妆店来一波，入关后的免税店提货又是一波。提醒大家，想买什么下手要快，不然你想要的分分钟被抢光

飞机落地后，我们想买火车票回北京，由于五一假期，回京的火车票全部售罄。而且站票一律不卖。当时就郁闷了。打算来个滴滴跨城。接单的司机说要再加50才能走，我们答应了，拖着箱子好不容易找到车，司机一拍大腿说，我没有进京证啊。。。要不你们在天津住一宿，明天回北京吧，我们天津住宿便宜。。。。不了不了，今天说什么也要回家，实在太累了。。。
我们的救命稻草就成了天津站附近的通莎客运站，赶紧买汽车票，晚了就彻底睡天津了。
在客运站安检，边上的警察看着排了好几个弯的回京队伍说，这场面真是“匪夷所思”，谁让火车站不卖站票呢。客运站只能让司机师傅们加班加点，同时发了N车到北京。一路堵的简直了，坐火车半小时能解决的，硬是走了5个多小时，终于在晚上10点到了北京。

谁能想到从天津到北京这么难呢？说好的建设京津冀一体化呢，交通问题先给解决了啊。不能说我们平时运力如何，得看高峰时刻对不对？刚从日本回来，京阪神奈也是一体化，人家的交通网是怎么设计和运营的呢？值得深思

终于回家喽，期待下次日本之行~会是哪儿呢？东京还是北海道？？