风风火火闯九州之南九州篇

写在前面的话：不高兴小姐前前后后已是第4次去日本了

，从关西到东京，从北九州到南九州，之所以对日本青睐有加，主要是因为“近+安全+美食+美景”，但是由于懒，还是第一次想把行程好好整理分享一下，并给多年后的自己留个回忆~
此次行程和R小姐

同行，前后共8天（ 9.23-9.30），东航直飞

，上海——鹿儿岛（11：00-14：00）
鹿儿岛——上海（15：00-16：00），时间可以说是完美了

，票价嘛如果抢到特价机票的话也是相当给力的1280块，不过机会稍纵即逝我们只有1740块的了

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行程安排： Day1：上海——鹿儿岛
Day2：鹿儿岛—樱岛
Day3：鹿儿岛——宫崎
Day4：鹿儿岛——天草
Day5：鹿儿岛——人吉
Day6：鹿儿岛——指宿
Day7：指宿——鹿儿岛
Day8：鹿儿岛——上海
因为R小姐行李较多，所以我们选择以鹿儿岛为中心，发散的方式出行，优点是不用频繁的收拾行李更换酒店，缺点是多了一趟鹿儿岛——熊本往返外加两天的早起，好在有JR Pass，成本并没有提升。进入正题！

Day1：上海——鹿儿岛
预定送机

，7点不高兴小姐家楼下汇合，虽是周一上班高峰，路上还算顺利，9点半已经开始逛日上

，啥啥都缺货，只买到了粉底液和腮红，又省下一大笔钞票

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飞机准点达到鹿儿岛机场，拿好行李，火速奔向巴士站，买票上车，行云流水般的操作无缝衔接，40分钟后顺利到达鹿儿岛中央站。
第一件事情不是Check in，而是找旅游服务中心兑换JR Pass和指定席

，也不知道是运气太好还是之前看到的攻略资讯夸大其词，据说需要提前一个月预定的“SL人吉号”

竟然往返都有票，导致小姐姐做了个OK的手势，我还不敢相信的理解成了了0

!虽然耗费了大把精力筹划的Plan B和C没用上，但何尝不是一件好事呢

？

最重要的任务完成后，就去酒店办理入住了。酒店就在鹿儿岛中央站的隔壁，非常好找，我们一共预定了6天Urbic Hotel的双床间，日本的房间大家都懂的，这间酒店已是精挑细选后，以位置、价格及大小最终胜出的结果。Check in后稍事休息就去大名鼎鼎的寿庵拔草了，我们点了一份涮涮锅套餐、一份炸猪排套餐，鹿儿岛的黑毛猪涮涮锅，果然名不虚传，完胜炸猪排。

一脸疲惫，还在奋力研磨芝麻的不高兴小姐！

Day2：鹿儿岛——樱岛
南九州为了发展旅游事业也算是煞费苦心，不但有JR Pass用于乘坐穿梭于各县的新干线、特色列车、普通列车，还在各个城市贴心的准备了旅游巴士一日券/二日券，所以如果一天行程紧凑又想捂住自己钱包的小伙伴，请务必购买！
CUTE涵盖了鹿儿岛、樱岛的公共交通及部分景点的优惠券，使用起来非常简单，只需要在使用的当天刮开相应的日期，在下车时给司机看一眼即可，可以乘坐鹿儿岛City View环游巴士、樱岛Island View环游巴士、樱岛轮渡、观光电车等，需要注意的是画著笃姬的巴士是不可以坐的！

鹿儿岛City View环游巴士半小时一班车，可在城山、仙岩园、鹿儿岛水族馆前、天文馆下车游览，并注意下一班车的时间，基本上班车都是准点来的，建议提早5-10分钟候车。

城山展望台眺望樱岛

仙岩园又称矶庭园，是萨摩藩第19代藩主岛津光久于1658所建的别墅，据说第28代藩主岛津齐彬也非常喜爱这个园子，甚至嫁到德川幕府的笃姬也曾经造访过此地。建议御殿一定不要错过，虽然需要加收300日元的门票，但是物超所值！

在鹿儿岛水族馆前站下车后，需要穿过一个空中通道达到樱岛轮渡搭乘点，一般10-20分钟会有一班轮渡，轮渡下面2层是停车舱，上面2层是客舱，选一个喜欢的位置，吹着海风，欣赏一下越来越近的樱岛，不一会就到了。

樱岛Island View环游巴士差不多1小时一班车，错过了会很慌，所以请估算好时间。在不高兴小姐的筹谋下，一下轮渡，直奔巴士站，刚好赶上，代价就是我们的午饭时间妥妥的延后了2小时。

樱岛Island View环游巴士在汤之平展望所会留15分钟拍照，个人认为风景最好的观测点就在这里，在其他站头是不需要下车的，当然如果时间充裕又愿意顶着大太阳在海边游步道走上一段的小伙伴请随意~

来一张R小姐的美照

环岛一周后，乘坐轮渡回到鹿儿岛水族馆前站，再乘鹿儿岛CityView环游巴士到天文馆商圈觅食。饥肠辘辘的二人选择了最快能吃上的我流风豚骨拉面，R小姐虽然认为太油腻，还是一口不剩的吃光光了。

吃饱喝足，沿着天文馆通走走看看，偶遇药妆店，急吼拉吼的两个人把要买的基本买了个遍，拖着大包小包，原打算散步回酒店的计划也搁浅了，幸好看到观光电车，果断上车直达鹿儿岛中央站。

Day3：鹿儿岛——宫崎
因为路程较远外加景点分散，这天起的特别早，以至于雾岛2号上都没有人，有一种包车的赶脚，迎著朝霞，我们出发了！

两个半小时后到达宫崎，旅游观光所竟然要9点才开门，硬生生的在门口等了半小时，不过也没有更好的选择，晚一班车就得10点才到，影响一天的行程。宫崎一日券必不可少，必须吐槽一下南九州旅行资讯的滞后

，根据宣传手册原以为日南公园只有每个月第一、三个周三闭园，谁知道已变成每周三闭园

，幸好在购票时有工作人员提醒，否则1小时一班的车也是蛮尴尬的

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3个景点变成2个，使得我们的时间宽裕了不少，可以笃笃悠悠的走走停停，开启拍拍拍模式。

第一站青岛，此青岛非彼青岛，这是一个拥有750万年的沉积岩海岸的小岛，最有名的就是“鬼之洗衣板”，当潮水退去，曲折的海岸线上连绵8公里的奇特地质风貌与青岛红鸟居相映衬显得景色非常。

旅游观光所领取的宣传册可以在青岛站和鹈户神宫站的咖啡店免费领取一支冰淇凌和一杯柠檬水，千万不要错过，味道还是不错滴

第二站鹈户神宫，它供奉著日本民族的祖神，传说日本第一代天皇的父亲诞生于此，是日本最古老的神社。下车后大约步行15分钟左右，需要穿过一个隧道，不禁让我想起了千与千寻的场景，一阵阵凉风吹来，总感觉有一些神祕

，当然对于日本传说也不了解的我来说，看看风景就好。

据说把带“运”字的小石头投进乌龟石里，就能好运不断梦想成真，可惜一个都没有投进

，还带了一个回来做纪念

由于日南公园没去成，我两4点就回到了宫崎站，到了宫崎怎能不吃宫崎牛？！早就计划好在牛藏解决晚饭，原以为5点就开门，谁知道大众点评上写着6点营业，但是6点吃饭就赶不上回程的列车了，抱着试一试的态度去牛藏问了问，小姐姐态度很好，说5点可以接待，我们欢欣鼓舞的出去逛了半小时，准点到店。宫崎的英语普及程度低到我怀疑人生，艰难的完成了点菜，坐等此次行程的最好一顿。

心比胃大用来形容我俩一点不为过，好久没有这种扶墙进扶墙出的赶脚了

，入口即化的宫崎牛好吃到爆，特别推荐和牛拼盘和特级牛舌（图1和图4），醃制的横膈膜（图2）可能是我们烤的火候过了，略微有点老，口感不如臀肉（图3 ）。吃饱喝足，打道回鹿儿岛。

Day4：鹿儿岛——天草
自上次北九州之行观测海豚失败后，便心心念唸的想找机会再去一次，一方面是弥补遗憾，另一方面有免费观测券，何乐而不为呢？

一早先搭乘新干线到达熊本站，再换成三角线到三角站，出站后步行5分钟到达三角港，三角港搭乘接驳船到松岛港，再从松岛港搭乘海豚观测船出海追逐海豚。

这次由于时间关系，我们没有坐上A 列车，建议时间合适的小伙伴尝试，出海观测海豚需要提前预约船票，网址见下图。免费观测券则需要至少提前一天电话预约，当然希望大家不要用到免费观测券。

从鹿儿岛出发，全程往返九小时，在看到海豚的瞬间，觉得这一路的颠簸都值得！

回到熊本站看时间还早，本想去黑亭拉面解决晚饭，可惜定休，白跑了一趟，最后选择了熊本站内的天外天辣味拉面，别有一番风味。

R小姐依然觉得油腻~

Day5：鹿儿岛——人吉
可以说前期煞费苦心的准备工作有一半是为了这天的特色列车之旅。就人吉本身而言，如果对《夏目友人帐》兴趣不大又不参加球磨川漂流的话，它就是一个宁静的小镇，除了一家百年鳗鱼饭没有什么特别。
但是对于往返人吉的这两趟特色列车不得不说名声在外。SL人吉号是1922年制造的8620型蒸汽机车，也是日本最古老的现役蒸汽机车。2005年，由于列车老化而停止使用，但在蒸汽机车喜爱者的强烈声援下，2009年又重新投入使用。这列蒸汽火车在周末、黄金周和暑假等节假日才运营，每天往返一次，一票难求！只能说我们避开国庆高峰提前出游是相当明智的选择

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特色列车上都会有乘务员小姐姐拿着当天的纪念牌邀请乘客拍照留念，对于一个拍照控来说怎能错过？列车上还会贴心的给小朋友们准备列车员的衣服，这是从小就培养对cosplay的喜爱咩？

R小姐总能抓住我不经意的瞬间，是真爱无疑

列车上特色饮料晚白柚汽水，略酸的碳酸饮料，只能说不是我的爱~

一胜地站——人吉的前一站，因为名字的关系，很多日本人在这里下车，祈求考评必胜。不高兴小姐随大流下车打卡，给没头脑先生也求了一个，希望他万事顺遂

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到人吉站后，也没来得及找卖栗子便当的老爷爷就直奔百年鳗鱼饭——上村鳗鱼屋了。看看这人气就知道味道应该不错，这也是整个行程中唯一排队的店了。

半小时后成功落座，比我们想象的时间要短一些，店面虽小，但别有洞天。自从上次在福冈吃到了有史以来最好吃的鳗鱼饭就念念不忘，所以此次不高兴小姐点了一个大份的鳗鱼饭想解解馋，R小姐因过高的估计了自己的食量，最后割爱分了一大块鳗鱼给不高兴小姐，导致不高兴小晚饭直接省略

。大份鳗鱼饭实际有两层鳗鱼，还有一层隐藏在饭中，导致R小姐发现时惊呼：“这你还嫌少？！”