出行时间:7月31日-8月12日 出行人数:2人 人均费用:2万(不包括购物)
路线: 杭州飞东京-抵达当日到热海-伊豆4晚-东京3晚-大阪5晚
7.31-8-4 伊豆半岛
        修善寺—伊东
        伊东–下田–河津–伊东
        大室山—动物园—温泉酒店
        伊东—镰仓—东京
8.4-8.7 东京
       浅草寺—上野公园
       秋叶原—六本木
       明治神宫—银座—涩谷
8.7-8.12 大阪
       东京—大阪—道顿崛
       环球影城
       奈良
       京都(清水寺;二年阪;三年阪;八阪神社;伏见稻荷大社;友都八喜)
       梅田商区

本文主要介绍伊豆半岛
1.       伊豆半岛
伊豆半岛就像农村,大家早早就会睡觉,有入住的一家民宿主人就是到伊豆高原给妻子养病的,还规定九点以后需要保持安静,晚上六点半去遛狗,愿意的可以加入,一直走到海岸边。最让人印象深刻的是伊东高原的大室山,很美,据说是日本动漫你的名字里陨石山的原型。伊豆游客比较少,但是景美,适合悠闲的走走。跟之后的东京大阪的繁荣和喧嚣相比较,更喜欢宁静的伊豆。
 
以下对日本的交通作简要介绍:
日本铁路公司(Japan Railways)简称JR,其前身为日本国铁,现分离为六个地方性旅客铁路公司(JR北海道、JR东日本、JR中日本、JR西日本、JR四国和JR九州)及一个全国性的货运铁路公司(JR货运)。它们一起连线起城市、地方和跨地区的铁路线、夜间火车和子弹头列车(新干线)的一个全国性网路。其中新干线是去日本必乘的交通工具,其次就是成田特快列车了。
 
成田机场到热海(伊豆): 机场—高沙(换乘)—新桥(买票)–平冢(换乘)–热海
7月31日傍晚17:45准时到成田机场,地下二楼找到买火车票的地方(京成特快),换乘两次,先在高沙换车,在新桥换JR需要重新买票,然后到热海,我们通过案内挑选了比较便宜的路线,时间差不多,但是价格是一半,这点比Google 好用。 
     新桥换JR出现了些问题,JR并不是新干线,我们需要坐的是东海道线,所以应该在有JR标志的机器上购票,而不是新干线机器上购票,我们询问了一个小格子间里的工作人员,他只告我们1490,不知道什么意思,后来在机器旁边逗留了很久都没有弄明白的时候,在好心人的帮助下才得知,原来应该在JR机器上直接点1490,然后上东海道线品川横滨小田原热海方向的就可以了 (被告知,期间不用下车,直接坐到热海,出站时如果不能出就说明购票金额不对,需要补票,在出口旁边)。折腾了好久,终于坐上了去热海的火车,安安心心坐到终点站,原来还没有结束,到了平冢站,所有的人都下了车,这是怎么回事,又开始问路,一个很nice的日本大叔跟我鸡同鸭讲了半天,用夸张的动作告诉我应该过了天桥去对面等车,果然理解是对的,到了车上才想起来,可以用翻译软体啊!


 
8月1日,从热海到修缮寺需要坐东海道线先到三岛再转伊豆箱根铁道直接到修缮寺,换车的时候居然需要两张票一起放,还有这种操作。到了修善寺站,有公交直接可以到寺庙前的温泉街,逛了日枝神社;渡月桥;桂桥;竹林小径,在河原汤泡着脚,欣赏著美景,舒服至极。中午在桥边的一家小餐馆点了荞麦面和和抹茶,超级喜欢抹茶的淡淡的味道,很香。 晚上回到热海,在海边走了走,晚饭进了一家居酒屋,真的好小,大概只能容纳15位客人,东西都很小份,看来日本人不怎么会吃呢。吃饱喝足准备出发伊豆高原,在宾馆取了行李就坐上了火车,JR伊东线再换伊豆急行,伊豆急行还有横向的面向海岸线的座位,白天应该很赞。九点的伊豆高原出奇的安静,路灯也很昏暗。出站的时候要注意南门还是北门,走错的话可能会多走很多路,而且很多上坡又下坡,还是挺累人的,日之出日式旅馆挺不错的,有公共浴室,还可以泡个温泉,整个旅馆干净又很安静,旁边有个很大的711。
 


8月2日, 旅馆老板给我们送到了下一家住所,还是在伊豆高原,民宿主人很热情,给我们拿出地图做了详细的解说,不过懂了七七八八,整理一下出发下田,在河津短暂停留,在车站旁边一家日式小餐馆点了一份芥末盖饭和三文鱼盖饭,生平头一次尝试新鲜芥末,比起芥末酱来,味道比较淡的新鲜芥末还是可以入口的,但是对于这个味道喜欢不起来,三文鱼很新鲜,米饭有点点甜,吃的精光,店里还有配菜卖,价格也不贵,适合下粥。
 

8月3日,一早上,同伴和民宿主人一起去遛狗,逛到了海岸边,同行的还有一早来的几位香港同胞,在大室山又遇见还一起合影了。大美大室山,个人认为最值得一去的地方。下午先入住了预订的温泉酒店,在上一家不远处,叫花吹雪,这次在伊豆四晚住了四家不同风格的酒店和民宿,虽然搬行李不是很方便,但是入住体验都不同,也比较值得。

8月4日,从伊东站出发前往镰仓。

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