写在前面
想去日本好多年了，一直没去成，今年春节总算完成了人生的一个小目标，只是两个男的逛日本确实总感觉少了点什么。但是没有办法，如果不外出旅游=在家发霉=日常催婚，这谁顶得住啊。希望下次去日本的时候，头图的左、右两边能够各有一位女生补位啦。
行程概况
我们的行程计划是1月18日~1月29日，头尾一共是11天。
路线为 东京——伊东一带—— 箱根——富士五湖——新宿——镰仓——东京市区。
传统的路线应该是关东（东京等）— 富士五湖 — 关西（大阪等）这样走，这个路线的好处是不走回头路，而我们行程的这一条线路无可避免要走一段回头路，因为伊东一带确实也只能走回头路。
这条路线可以优化成，将镰仓的行程提前到 东京——伊东 这一段之间，因为东京去伊东乘坐的小田原急行其实会经过镰仓、藤泽一带。而我们没有这样选择的原因，是因为贫穷限制了我们的消费，在东京的新宿西口能够购买小田急前往镰仓的一日通票，即包含了新宿——藤泽的一次来回，也包含了江之电的无限次搭承，价钱比较实惠价效比较高。
还有一种玩法是不去伊豆市，去静冈一带，这就要看个人喜好了，
行程初步规划
1月18日：（住宿在四谷三丁目地铁站附近）
由香港乘机前往日本东京成体机场，抵达时间约为晚上7点10分。
乘坐 京成电铁 前往 新宿 方向，住宿的地方在 四谷三丁目 地铁站，距离新宿站约2个地铁站。
1月19日：（住宿在伊东站附近，晚上可泡温泉）
1、早上9点在新宿站乘坐电车前往伊东。
新宿——小田原急行——小田原——JR东海道本线 普通·热海——–热海——-JR 伊东线 伊豆急下田——伊东，乘车费用1543 YAN，乘车时间约3小时。
2、购买 伊豆急行线无限次一日通票 （20号的），约90 RMB/人。
3、大室山：乘坐东海巴士，从JR伊东站向仙人掌公园方向，约40分钟车程，仙人掌公园下车，徒步即到。大室山乘坐缆车观光费用，500YAN来回。（或在城崎海岸车站步行3公里到达大室山。）
4、仙人掌公园，门票约为150RMB/人，下午五点左右闭馆。参观用时1~3小时。（时间不够）
1月20日：（住宿在伊东站附近，晚上可泡温泉）
1、早上搭乘伊豆急下田线电车，前往河津町，游览河津町。
2、下午搭电车前往城崎海岸、伊豆高原站，游览城崎海岸、门协吊桥、伊豆高原樱树、神祗大社。
1月21日：（住宿在箱根山景旅馆）
1、早上从伊东站出发前往箱根汤本。在汤本买当地箱根周游卷。
2、游览箱根神社、芦之湖、大涌谷、缆车。
1月22日：（住河口湖）
1、前往河口湖。
2、购买周游巴士。
1月23日:（住河口湖）
1月24日：（住东京）
1、河口湖乘坐 富士急巴士 返回东京新宿
1月25日：（住东京）
1、镰仓一日游，即日往返东京。
1月26~28日：（住东京）
1月28日：下午去机场，晚上班机回香港。
实际行程大致上与规划的一致，有些地方根据实际调整了：
1、箱根的周游卷没有在汤本买，在小田原站购买了，因为小田原更加方便快捷。
2、箱根富士有三日周游卷，如果像我们一样是箱根富士一起玩的话绝对推荐三日周游卷，价效比极高。
3、在伊东没有去成仙人掌公园，有点遗憾，因为公园是4点半就准备关门的了，如果有想去的朋友，记得一定要早到，伊豆市的交通不是很方便，班车少而且比较慢。
第一天：DAY1 (1月18日)
中午乘坐香港13:05分的班机前往东京成田机场，抵达成田机场是傍晚的7点多，过完关出机场已经是晚上8点多了。
成田空港前往市区中心（东京站、新宿西口、涉谷、池袋等）大致有三种方式：第一种是乘坐客运巴士，可直达市区中心，费用大概是3K+日元，在机场出口处柜台有售；第二种是乘坐成田特快（中途基本不停站）到达日暮里JR站，在日暮里JR站换乘JR山手线前往东京站等；第三种是乘坐普通铁路电车，路程与成田特快基本一致。
三种方式的区别：客运巴士价格较贵，无需换乘，直接抵达市中心，但是时间不可控，特别是市区容易堵车；成田特快与巴士价格差不多，时间可控，乘车时间不算长，需要换乘；铁路电车时间较长，价格相对比较便宜。
个人建议还是乘坐成田快线价效比较高。但是需要注意的是成田快线抵达日暮里JR站之后，需要仔细留意指引标志，因为空港线一出站就已经是日暮里的JR站里面，如果不是用西瓜卡而是在机场购买一次性车票的话，必须要与工作人员联络，不然就会在无意之中逃票了。（我们两个人就是这样差点变成逃票的了，在日暮里JR站跟工作人员比划了好久，他们才明白我们的是没有用西瓜卡进来的，英语捉急
）
由于第二天我们一早就要出发前往伊豆市，所以找了一间在四谷三丁目地铁站附近的青旅（BNBPLUS SHINJUKU YOTSUYA）。这时我就不得不吐槽一下东京这些商铺的招牌了，实在太小了，我们在地铁站找了半天也没找到这家青旅的门口，问了几个路过的小哥也没找到，还指了我们去一个错误的方向，我真是醉了。游游晃晃了半个小时，终于在一个非常不显眼的门口找到了门牌，这时候已经是晚上10：:55分了（因为青旅前台YUKI在APP里面告诉我他们晚上11点就要下班了，他们下班了我们就没法CHECK IN，我当时差点抓狂了）。
因找不到旅店门口的我们，彷徨在四谷三丁目地铁站附近。
第一晚的住宿不怎么样，凑合吧，面积很小，但是胜在比较干净，反正睡几个小时就又要出发了。
放下行李之后再楼下吃了个松屋的牛肉饭，虽然是快餐型别的，奔波了一天总算有点米饭下肚子，感觉又活过来了。
第二天：DAY2(1月19日）
一大早起床洗漱完，CHECK OUT，青旅前台的YUKI还没上班，把钥匙放下就赶紧跑路了，不能耽误了我们的行程。在711随便吃了点面包，就赶紧出发出发前往新宿站，乘坐小田急特快电车。
我们今天路程是，新宿–<小田急特快>—小田原—<JR东海道本线>—热海—<伊豆急下行>—伊东。
不得不感叹一句，新宿站是真的大，里三层外三层，站台错综复杂，多条地铁、电车、JR列车线路交汇，不愧为全世界最繁忙的交通枢纽站。尽管如此，指示标识缺井井有条，一点都不凌乱，哪个站台对应哪条线路非常清晰明了。
小田急线电车一路穿梭，途径几个小镇，不断乘客上上下下，有上班族、有老人家、有准备上学的中学生，阳光透过车窗撒入车内，大家都很安静，车内只有列车导轨的轰鸣声和车内报站员的广播声，这一切似乎都是那么的平静祥和，文明而有序，实在很难相信日本每年的的自杀率一直高居世界前列。
经过小田原、热海换乘之后，终于在中午时分抵达了我们第一个目的地：伊豆市的伊东站。
我们入住的是KS温泉旅舍，在伊东最出名的温泉泡浴店 &amp;amp;amp;lt;东海馆&amp;amp;amp;gt; 隔壁，看介绍是旅舍和东海馆一样，都是属于历史文物，始建于昭和年初（大概是1920年左右）。
旅舍非常有日色古风，有自己的独立公共温泉，除了早上打扫清洁的时间，只是是入住的旅客随时都可以进去泡澡，非常的舒服。旅舍没有标间也没有单间，只有多人间（好像是均为5人为一个房间，人多前往的话可以自己租用一个房间作为家庭间，不然的话就只能跟别人SHARE一个房间了），每个房间有一个洗漱台，但是没有卫生间和浴室，卫生间和浴室均为公用（家庭间好像是有独立的卫浴）。公共浴室里面也有一个小温泉池，水温比公共温泉池还要高，但公共浴室只有一个，使用的时候要在门口把牌子挂上说明里面有人正在使用，24小时开放，什么时候用都行。
房间的床铺要自己铺，把床铺铺开基本上位置就不是很大的了，旅客们一般都在一楼的休息室休息，休息室分为几个小室，有落地玻璃可以直接看到河景，既有书桌也有被炉的榻榻米，装置还是挺齐全的。休息室隔壁有开放式厨房，有微波炉、咖啡机、电热炉、冰箱等，可以提供旅客自己煮食。我们入住期间恰逢一个泰国的电视台在旅舍做旅游节目介绍，可惜我只会一句萨瓦迪卡，不然也上去抢一下镜。
放下行李之后，赶紧吃个出去吃一顿饭。伊东感觉应该算是一个小县城，也不知道遇上他们的什么节日了，街上的商铺大部分都没有开门，只能随随便便吃点东西了。来日本的第二餐，冷面！
吃完午饭之后就马不停蹄地回到伊东站，搭乘巴士前往大室山。
需要留意的是，日本的巴士和我们国内的很不一样，我们国内的是上车先付钱刷卡，而日本是下车才付钱，上车时候必须在投币的位置拿一张小字条，上面有编号，记录的是上车时候的站台编号，等到下车时候再凭这个字条的编号交投币交车费。每台公交车上的投币位置都设定有自动找零的机器，如果没有散钱可以直接塞张1K的纸币进去让找零机换乘硬币，然后再投币。这是跟国内非常不一样的地方，值得留意。
大室山其实就是一个死了好多年的死火山，在山脚可以坐缆车上去山顶，山不算很高，沿着火山口有步道可以走一圈，火山口内有一个射击场，好像一般不对游客开放。
天气好的时候，在山顶能够远眺富士山。山上也可以看到伊豆的海岸线，从高处俯视城镇。网上有人说这是《你的名字》中男女主角最后相遇的地方，我之前也是这么以为的，但去了之后感觉又不太像，因为这个火山口太小了，跟剧中的火山口相去甚远。后来又翻查了一下，正确的取景地应该是在青之岛，而那个岛屿是真正的活火山，居民就住在火山口上，前往的方法也是要经过伊豆市，在伊豆市最下面的海岸位置乘坐船出海。但是据目前网上查阅的资讯，游客过去实在是有点困难，希望以后能有机会去见识一下。
话虽如此，大室山这种地貌条件还是挺少见的，在海岸线边缘上的一座火山，视野非常开阔。仙人掌公园就在大室山山脚，我们没有去成，算是这次旅游的一个小遗憾吧。
大室山下来之后接近四点半了，仙人掌公园去不了，只能在伊东的周边瞎逛，感受一下日本的乡村生活，并把晚饭解决了。第一次尝试生马肉，有点意思，不过吃起来的感觉跟生牛肉并没太大出入。吃完晚饭之后，路过711买了零食当做宵夜，回去泡温泉，美滋滋。
第三天：DAY3（1月20日）
在伊东站购买了当天< 伊豆急下田> 电车的一日往返通票，能够一天之内无限次搭乘伊豆急下田的电车，价效比很高，但是需要注意的是一日往返通票只能在当天购买，不能提前购买。
第一站是河津站。河津樱花是全日本最早盛开的樱花，每年大概2月到3月就基本完全盛开，素有河津早影的美名。原本以为今年天气较为暖和，应该应该会提早盛开，然而事实证明我们还是too young too simpl。只能看到区域性几颗樱花盛开了，大部分还是在花蕾的状态。河津比较有名的是那条樱花走廊，沿着河岸的入海，一河两岸，种满了樱花，完全盛开之后一定美不胜收。
伊豆急下田列车最最最特别的地方，就是沿着海岸线一直前行，列车特设观光席位，能够全方位无死角观看行驶过程中的风景。
离开河津之后，前往下一站长濑白田，单纯是路过看见风景不错下车逛逛。
片濑白田对比起河津和伊东，应该算是没什么名气的小镇，基本不会有游客涉足于此，因此也多了一分宁静和祥和。稍作停留之后，我们便继续前行，前往我们的下一站，城崎海岸。
城崎海岸站，顾名思义，就是靠近城崎海岸景区（虽然说靠近，但是实质走路也要接近20分钟）。城崎海岸有游客步道，沿着步道可以游览城琦海岸的全貌，步道的起点在 伊豆高原站 附近，终点在过了门协吊桥后的灯塔（大约在富户站与城崎海岸站的中间位置），全程约10公里出头的样子，而在城崎海岸站出发的话大概是5公里不到的样子。如果体力较好的话可以由在伊豆高原站下车开始走，我们由于时间不太够，就直接在城崎海岸下车了。
一路走走停停，拍拍照，凹下造型，5公里的路程我们走了1个多小时
中间有个小插曲：老张的菊花牌手机不知道为何突然黑屏了！老张在慌乱之中乱按一通，居然打了去森林火灾报警电话119，吓得电话对面的小哥一直在“摩西摩西”。
灯塔是上不去的，到达灯塔之后就开始走回头路，回去城崎海岸的电车站，搭乘电车返回伊东站，晚上又是一个美滋滋的泡温泉，舒缓一下一天的疲劳。
老张说要用小视讯发朋友圈才能有感染力，姑且用VN APP剪了一个小视讯，自娱自乐一哈。
第四天：DAY4（1月21日）
今天的行程是前往从伊东前往箱根，按照原定的计划是要先去箱根汤本的。
这时候就不得不赞美一下日本的旅游业了，真的非常成熟。我们在小田原站下车之后，正在检视地图应该怎么去汤本的时候，一个服务台的导向员小姐姐看到我们这么踌躇，走过来问我们是要去哪里。我正在想去富士山英文怎么说，小姐姐直接来了一句：“能说中文吗？”
然后导向员把我们带到了服务台，用国语跟我们介绍箱根富士的行程路线。正当我跟老张用粤语讨论的时候，这位小姐姐突然跟我们说“你们等一下，我让我的同事来帮你们”，然后叫了她的另外一位同事来指引我们，而另外这一位小姐姐居然是说懂说粤语的，还是港式粤语，我当时都惊了个呆了。
当然后面我才知道，香港、台湾甚至其他国家地区，每年都有很多年轻人会过来日本工作，从事旅游行业的外语指引工作。尽管不知道这位小姐姐是香港人还是日本人，但是从这一方面来说，日本的旅游业是做得非常的成熟，基本上能够消除语言上的沟通障碍。
购买了箱根-富士 三日通票之后，放下行李，马不停蹄地去游览景点了，毕竟我们在箱根的时间只有一天，还是比较赶的。
登山缆车由于维修原因停止执行，只能在强罗站乘坐接驳巴士前往早云山站，在早云山乘坐空中缆车游玩大涌谷。听说箱根的登山缆车挺有意思的，没坐到也算是一个小遗憾吧。
在空中缆车上能闻到非常浓烈的硫化氢味道，车上往下望能够望到温泉的泉井，就是传说中的“恶魔之眼”（不得不吐槽一下这个名字，中二病满满的
）。
在大涌谷的停车场上，能远眺富士山，不过人太多而且视角不是很好，阻碍物太多影响拍照效果，所以我们也没作太长时间的逗留。吃了个黑鸡蛋，说能够延年益寿，其实就跟普通的温泉蛋差不多，也没感觉有什么特别。
从大涌谷站一直乘坐缆车就能抵达桃源港。桃源港就是芦之湖的湖边，在这里能乘坐海盗船兜风。海盗船的行进路线是 桃源台港——元箱根港——箱根町港，箱根神社在箱根町港，在这里有一个微型水上鸟居，不过人实在太多了，要排队拍照，我们看了下就跑路了，因为已经是4点多了。
由于箱根的酒店一般都提供怀石料理的晚餐和早餐，其余的食肆很早便关门打烊。怀石料理晚餐人均约为300 RMB，早餐约100 RMB。我们并没有在酒店报名怀石料理，一来看过选单感觉食材比较普通，价效比并不高；二来一旦报名了晚餐，时间上就会比较受限制，酒店的晚餐一般是5~7点左右入席，而箱根的交通巴士班次并不频繁，执行时间较长，我们这种到处浪的人不一定能赶上吃饭的时候回到酒店，所以就没有报名参加。如果有兴趣的朋友可以去报名体验一下，毕竟怀石料理还是比较有名气的。
若然没有报名酒店的晚餐，在箱根就得5点钟把自己的晚饭给觉得了，不然就只能吃711便利店的了。
在元箱根港找了家店随便吃了点东西，就坐车回去仙石原的酒店了。吃完饭出来才五点半，天已经完全黑下来了，晚上的芦之湖是真的冷，赶紧回去酒店泡温泉，感受一下箱根温泉与伊东温泉的区别。
第五天：DAY5（1月22日）
今天由箱根坐车前往河口湖，到达富士五湖地区。出门的时候濛濛雨，但是来到河口湖居然放晴了，还见到彩虹。真是非常幸运。
甚至还见到美军训练的飞机
第一站先去了忠灵塔，但是因为冬日日照的原因，虽然看到了富士山，但是照相大多都是背光，拍照出来的效果不是特别的好。
河口湖站托马斯小火车：
新仓浅间神社忠灵塔：
浅见神社出来的田间，遇见一只肥猫，想去撸它，给他跑路了，可惜可惜。
在车站刚好遇到当地幼儿园放学，老师接送小朋友给家长，随便捉拍了一张，意外的效果不错，有一种温馨的感觉。
回到河口湖，时间尚早，天气也正佳，刚好能够看到日落的富士山，于是便和老张沿着河口湖湖边一直闲逛。
值得留意的是，富士箱根的三日通票并不能免费乘坐河口湖的游船和观光缆车，但是有20%的折扣。
晚上去一间拉面店吃饭，里面只有15来个人，但是居然全是讲粤语的，跟他们搭讪了一下，有一帮是中山人，感觉就像回到了广东省一样亲切。
第六天：DAY6（1月23日）
今天遇到第一个坏天气，全程下中小雨没有停过。
然而区区小雨并不能阻挡我们前进的步伐，今天的行程的精进湖、青木原树海、富岳风穴、忍野八海，只是可惜多云看不到富士山了。
特别注意！！！个人是极度不推介前往精进湖，因为交通实在非常不便捷，河口湖前往精进湖的班车每隔差不多1小时才有一班，而且精进湖也没什么景色可看，人烟较为稀少，若非有特殊要求，其实并不需要前往。
风穴和冰穴，距离不是很远，但是也不是很推介前往，只是一个普通的山洞，里面常年低温，作为种子的低温储存室。这样的洞穴在国内一捉一大把，并没有什么特别的地方。
相比起风穴、冰穴，青木原树海明显就名气更大，因为这就是鼎鼎大名的自杀森林，每年都有不少人在青木原树海结束了自己的人生旅途。
据说青木原树海下蕴藏着丰富的磁铁矿，指南针在这里会失效，而且树木葱郁而又相似，很容易令人迷失在树林里头。青木原树海有游客步道，沿着游客步道可以穿越树林，但是由于较少人会选择行走步道，出于人身建议还是不要过于冒险，打打卡就好了。另外，由于青木原树海的特殊性，经常被电影、文学作品加工润色作为题材，近年有一部关于青木原树海的电影就在电影节上拿了奖项。
忍野八海，跟国内的丽江古城‘、大理古城有几分相像，都是商业街，卖特产、小吃等，旅游团特别多，不建议前往。
河口湖自然生活馆，另外一个角度遥望富士山，网红打卡点，人有点多，却也值得一去。
晚上河口湖起雾了，能见度极低，据天气预报说富士将在未来几日有降雪，可能这就是降雪的前兆吧。恰逢国内疫情大爆发，朋友圈、微信纷纷在刷屏武汉疫情严重，本想去药房购买口罩，但是已经被扫光，连售货员小哥看到我们在找口罩都在笑。唉，没有办法，希望世界和平，中华能平平安安度过这段艰难的日子。
晚上吃了一个天妇罗、金枪鱼鱼生定食，人均250+RMB，感觉有点小贵。不过体验一下也是极好的。
第七天：DAY7（1月24日）
在河口湖车站把返回新宿的车票时间改了，根据工作人员解析，购买了的车票拥有一次免费改签的机会，于是我们把原来13点的班车改为了10点钟，返回新宿。
在新宿西口购买小田急前往镰仓的一日通票，服务台有中文导购，比较方便。
我们订的民宿在JR高原寺附近，环境尚可，麻雀虽小但五脏区全，交通便利，就是隔音比较差，晚上街上的行人谈话声音会听到，不过这也算是东京住宿的通病吧，地少人多。总体住宿感觉价效比较高，房东是日本人，比较热情，但是垃圾只能在周一周四晚上丢，不能丢到其余的居民楼和便利店内，这和国内有点不一样，可能是垃圾分类回收的缘故。
回到新宿，就要开始我的圣地巡礼啦！！作为新海诚诚哥的粉丝，打卡诚哥的取景地是必须的！
其一：
高圆寺气象神社——《天气之子》中阳菜求晴的地方，现实中确实很多人过来祈求天气晴朗，据说还特别灵验。
其二：
赤阪坡道——即是《天气之子》其中一个取景地，也是诸多动漫的经典场景。
其三：
JR 田端站南口及周边道路——同样是《天气之子》的场景，阳菜的家就在这条坡道之上。
其四：
新宿歌舞伎町一带
出行之前已经查阅到代代木会馆已经拆除，抱着侥幸心理来看看能不能见到会馆，结果来还是见不到，可惜了。
随便逛了一下歌舞伎町，由于很多人都说外国人不要进去店内，以免产生不必要的麻烦，我们也就随便逛逛，然后吃了一个网红的石烧牛肉定食，感觉还不错，毕竟是年三十晚，不能亏待自己嘛。
第八天：DAY8（1月25日）
第八天的行程就比较简单了，镰仓、江之岛大暴走一日游，首先去了最最最最注明的，镰仓高校前，也就是《灌篮高手》主题曲中樱木花道与赤木晴子相遇的地方，当然还有流川枫骑自行车的海岸线，慢慢的童年回忆。
江之电车真是非常有趣的一个电车线路，在居民楼以及马路上穿行，并没有任何的防护栏，当电车在马路上行驶时候，所有途径的车辆必须停下来等电车经过才能继续前进。
终于抵达了镰仓高校前！可惜没有看到赤木晴子
去镰仓高校前拍照一定要早、一定要早、一定要早！重要的事情说三次！不然就是茫茫多的人在路口拍照，基本上啥都照不到的了。
离开 镰仓高校前 之后，就前往长谷寺，一个古色古风的寺庙，比较有意思的是寺庙里的小地藏。长谷寺有观景台，可以瞭望镰仓的海岸。
离开长谷寺之后原路返回，乘坐电车前往八幡宫，刚好遇上他们的祭祀日，见到盛装出席的巫女、祭司等神职人员。尽管我们并不知道他们的祭祀仪式和习俗，不过看到优雅的巫女和虔诚的日本当地人，不枉此行了。
八幡宫出来后继续暴走，前往江之岛登岛。路上见到不少在滑浪风帆训练的青少年，才发现原来东京奥运的滑浪风帆赛事场馆就在镰仓。
江之岛步行街，被迫营业的猫，路过的行人都喜欢过来撸它一把，这才是真真正正的招财猫。
江之岛灯塔往下走，在岛的东北面有“大飞”（快艇）返回镰仓码头，好像是几百日元一程的样子。班次大概是20分钟左右一班的样子，如果不乘坐快艇的话就要原路返回，才能回到藤泽搭乘电车。
入夜后的镰仓：
返回高圆寺之后，在民宿老板推介下去了一间居酒屋，然而语言沟通完全成问题，只能坐在边缘OB，看着老板跟其他顾客聊天。居酒屋的氛围还是挺好的，但是居酒屋面向的消费群众毕竟是日本人，基本不会看见有外文的选单，所以除非是日语高手，不然还是挺麻烦的。
第九天：DAY9（1月26日）
浅草寺、上野公园、芝公园、东京塔、台场
芝公园的长椅，《天气之子》取景地之一。
赤羽桥南十字路口，周董的《说好不哭》MV片头的现实场景。
台场的自由女神像迷你版，恰逢东京奥运围蔽翻新。
好像是遇到了某个男明星在台场举行握手见面会，好多日本的妹子在排队。
到了晚上好像是一个女明星在举行见面会，好多日本的男士在排队，这场面太搞笑了。
商场6楼的高达展馆，无敌！
到了夜晚，商场门前的高达会发光：
台场的摩天轮：
第十天：DAY10（1月27日）
参宫桥、代代木公园、明治神宫、涉谷、新国立竞技场、筑地市场、秋叶原
一早起床开启新海诚另外一部神作，《秒速五厘米》的取景地，参宫桥。秒五，是我读大学的时候看的，现在已经过去多年，打卡参宫桥，也算是达成了学生时期的一个心愿吧。
代代木公园真的非常大，城市中央能够有如此大规模的树林公园，特别是东京这种寸金尺土的地方，确实非常非常难得。代代木公园还专门设定了犬类活动区，可以看到很多当地人在代代木遛狗。
明治神宫据说是明治天皇的行宫，在日本人心中有着非常崇高的地位，前来神宫参拜的日本人非常虔诚，进入鸟居前要先鞠一躬，离开时也要向鸟居鞠一躬，可见明治天皇在日本人心中的形象。2020年是明治神宫100周年庆，应该会有很隆重的庆典活动。
网红商店打卡点，在商店门口拍照能够照出万花筒的效果，然而我渣摄影技术，拍不出那种效果。
周董的MV中三吉彩花的奶茶铺，超多国人前来打卡。奶茶味道跟喜茶差不多，情怀加分。
东京新国立竞技场，现在还在建设中，不对外人开放，今年东京奥运的主场馆。在场馆前看到一台林宝坚尼，司机是一个年轻的妹子，我恰柠檬了。
去了大众点评第一位的寿司清，也是居酒屋性质，师傅现点现做，不知道是不是因为我们不懂日语的原因，上菜实在太慢了，一直没有帮我们做我们点的单，等了半个小时左右我受不了了直接用翻译软体告诉他我们赶时间，叫他们快点上菜，才把我们的单上齐。鱼肉还是挺新鲜的，算是一种尝鲜吧。
筑地市场吃过中午饭（尽管吃完已经快三点了）后，下一个目的地：二次元的（同时也是男人的）天堂，秋叶原！
各种手办、模型、宅物花多眼乱，扭蛋机、街机、公仔机在这里应有尽有，还有女仆餐厅，尽管我木有去哈。
逛完秋叶原，在附近找到了一家鬼金棒拉面，大众点评上说很多日本人都来吃，就去试了一下。
返程的时候趁还早，去涉谷随便逛了一下，缺下起了雨来了。来到109大厦，发现空中观景台因为下雨的缘故，并没有开放，不能由上往下俯瞰涉谷的中央十字路口，感觉有点遗憾。只能退而求次去星爸爸拍一张了。
第十一天：DAY11（1月28日）
今天的主要目标是买买买！并且打卡了一兰拉面和RED ROCK的生牛肉饭。
羽田机场的711可以把硬币全兑换成100日元的硬币，然后用于机场门口的扭蛋机。我们把身上所有的现金（其实也剩下不多了）兑换成100日元硬币，在扭蛋机换了4个扭蛋，财散人安乐，等登机。
最后以一张口罩登机照，结束今次的行程。
长求总之实用资讯小贴士：
1、关于日本机场：东京有两个机场，分别是成田机场和羽田机场，羽田机场距离东京站比较近，而成田机场则离市中心约有60~80公里。务必确认抵达的机场，不然初步到站就会因语言沟通不便而手忙脚乱。
2、关于新宿站：网上盛传新宿站如何如何复杂，其实都是段子。新宿站的标示非常清晰，看清站台和箭头和对应的电车线路，走慢一点，不懂时候问问工作人员，基本是不会再新宿站内迷路的。
3、关于西瓜卡与通票：西瓜卡类似与我们国内的交通卡，能够通行任何地铁、电车线路。但是地铁通票则不行，地铁的1、2、3日通票是有线路限制，有一些线路是不能乘坐的，鉴于日本的铁路交通并非像国内一样由国家补贴，交通费是比较贵的，最好能够合理规划自己的行程路线，买通票不一定是能够省钱的。
4、实用的软体：谷歌地图、谷歌翻译、换乘案内。
5、东京的上下班高峰期：日本上班族的上班高峰期大概在8点半到9点半，下班高峰期大概是下午6点半到7点半，切记切记要避开这段高峰期，特别是在新宿、东京一带，不然就会体验跟广州地铁地狱西一样的痛苦。
6、人均消费：据不完全统计，我们这次行程的人均消费大概是1000~1100 RMB/天，消费的大头主要是交通上；吃饭消费在日本普通水平是80~150 RMB/人，想吃得好一点话，大概是250~300 RMB/人；住宿消费大概是 200 RMB/人。但是由于我们今次是大暴走之旅，在有限的时间内走最多的路程，所以有好几天的中餐都是在711等便利店解决，如果游玩得比较轻松的话，人均日均消费估计要去到1300~1500 RMB/天。当然，这只是仅供参考，实际情况得结合个人。
结语
其实从日本回来也没有几天，鉴于国内疫情爆发，只能缩在家玩玩游戏。前几天偶尔看到自己在马蜂窝有一篇未写完的草稿，开启一下，居然是2015年去泰国的游记，还只是写了个开头。
于是趁著这段空余时间，码了6、7个小时的字，终于把这篇游记扣出来了，算是给这次日本之行划上一个完美的句号。希望2020年能够有始有终，希望天佑中华，控制疫情，驱走阴霾，大家身体健康。
2020年，新年快乐！
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