跟着感觉走——一个人的日本初旅行（关西+北海道）

引言

突如其来的疫情让大家经历了可能是自己上学或者上班以来最长的寒假，这个假期里大家对生命对人生对将来可能有了更多的思考和期待。坚持，坚守，坚定是这个假期的关键词。回到天津之后，居家隔离的这段时间才想起来码字，整理一下自己的首次日本之行。
“所有人都会告诉你，你应该怎么样，你该怎么样，你得怎么样。。。但我想告诉你说，你想怎样就怎样！”你可能不得不委身于生活的河流，但请心胸豁达！笑一个吧！
2019年11月是一年中最忙的时候，但我仍悄悄地开始规划起我的寒假之旅，定了目的地—日本，着手办了日本签证，买了机票，一切都很顺利，剩下的就想把旅行交给随心所欲。对日本这个近邻国家的了解基本上都来自于课本和网路。

























“要问凉水什么味道
你不亲自尝尝
就无法明白
无论别人怎样说明
真正的味道只有自己喝过才能明白”
—《你想活出怎样的人生》
所以，要想对一个国家更清晰的认识，还是应该亲自去看看。
我是一个喜欢在出行前对行程做好一切可能的规划的人，而这次零攻略，在大概11月份的时候定下了天津往返大阪的机票，天津航空，往返2300元，本来只规划关西之旅，不想把行程安排的特别紧，但12月份因为一张北海道小樽的照片，一拍脑门，买下了大阪往返札幌的机票，往返含税包含15公斤行李额，1300元，像我这样安排的人为数不多，还好，我全程一个人，所以行程无需商量，自己说了算。
下面是我的行程：
1月12日 天津出发大阪，宿大阪
1月13日 大阪–京都
1月15日 京都-关西机场-札幌
1月18日 札幌-大阪
1月20日 大阪返回天津
最初的想法是带两个行李箱，把行李箱寄存在大阪的酒店，然后后来从札幌回大阪的时候继续住在相同的酒店，但事后证明这是个不错想法，但更适合人多的时候，而我更应该直接从关西机场去京都的，最后回大阪，这样的行程更合理些。
后来也证明北海道不虚此行，仅仅的几天也给我留下了深刻又美好的初印象。
由于我此行就一个人，想尽可能减轻负重，只带了一个相机和一个镜头，很多图和视讯都来自于iPhone 11 Pro Max。

北海道

大阪府

经过两个小时的飞行，我落地日本大阪关西国际机场，在出发前，我大概做了一下攻略，只是看到不能带香肠等之类的肉质品，但没有注意到水果的问题，随身行李里面有两根香蕉和几个砂糖橘，在飞机上忘了吃，在领取行李的地方被机场的狗狗盯上了，后来经提醒说水果不允许入境，还有一个会中文的工作人员告诉我下次要注意，我不停地说著对不起和谢谢后有惊无险地过了关，随后的第一件事是搞明白日本复杂的公共交通。
我出发前有看过很多日本的游记中写到日本的交通，其实有很多优惠方案可供选择，但由于我出发前工作太忙，没有足够的时间做攻略，所以我就采用最简单的方式，交通IC卡一卡通到底，节省时间也很方便。要注意的就是别上错车，看清楚了再上车。
起初不适应的阶段会比较茫然，当摸清楚套路之后发现其实没有想象中的复杂，需要你一天一天的去感受并且熟悉他。

在大阪的住宿在难波心斋桥附近，在交通方面，我本着怎么方便怎么来的原则，买的是日本的IC卡，就在图上的自动售卡机器上买的，很方便，大部分交通都可以直接刷卡，在便利店就可以直接充值。

ICOCA是在关西机场买的，Kitaca是我在札幌新千岁机场买的，后来才知道其实一张卡就可以，没有必要买这么多卡，我回国也没有退卡，因为打算春天再去，目前看这个春天是泡汤了。
从关西机场到大阪心斋桥南海电车大概一个半小时，初次找酒店费了不少劲，但后来就轻车熟路了，办理好入住之后，步行到道顿堀附近，对日本的街道有了一个初认识。
日本的街道如传说中的很干净，而且大家普遍都很遵守交通规则。

大阪的商业区心斋桥道顿堀地区基本上就是逛吃逛吃的地方，由于后面我给自己预留了两天专门购物，所以初到大阪的这天基本上我就是任性地瞎逛，走到哪儿算哪儿，本人的方向感比较强，经过的地方基本上能记住，在日本期间，导航用的只有谷歌地图，乘车以及换成地铁都很清楚，而且也是中文，完全零障碍，在日本，有很多地方都提供中文服务，尤其是购物的地方，所以，完全不懂日语的你也可以零障碍自由行。
不得不说，傍晚时分，各色各样的广告牌带给了你身处日本街头的真实感。

日本的板栗是真心贵，一斤2200日元，折合人民币140元左右，但日本的章鱼丸子是真心好吃，各种口味的都可以尝尝，根本停不下来，在道顿堀商业街上逛的时候，看哪家排队比较多，那家味道肯定也没错，但我也尝试了不太用排队的章鱼少，味道也一样很不错。

日本的计程车算是一个风景线，有黑色的，黄色的，红色的，白色的，各色各样，也很有特色，我抓拍了不少日本的计程车。
来之前就听说了日本的计程车的价格非常之高，无万不得已不要打车，日本的物价来了之后也感受到了，有的是能接受的，有的还是些许意外，比如，本人手机iPhone的USB口不是通用的USB口，来日本后才注意到不用充电宝，于是想着去店里买根普通的iPhone资料线，真的是不问不知道，一问吓一跳，一根普通的资料线都在120人民币左右，试着问了好几家店，价格无一例外，在日本，可能这类物品管控相对比较严格，不像在国内，随便在某东或者某宝就能买到10块包邮的资料线，so。。。提醒各位，出门的时候还是要尽快检查清楚，减少不必要的麻烦。

插播后面在札幌下雪的街头拍到的计程车和风雪夜归人。

京都府

第二天早晨即从大阪府出发前往京都府，相信我，完全用谷歌地图就可以完成线路的制定，转车，跟着导航走就ok。

京都，位于日本三大都市圈之一的的大阪都市圈，因此大阪距离京都、奈良、和歌山基本上都在一小时行程之内，如果你不打算带着行李辗转，并且没有太多景点想去的话，完全可以当天来回，但个人觉得京都还是适合安排2-3天行程的，奈良相对比较小，而且距离大阪更近，可以选择住在大阪，当天往返，时间很充裕。我这次定在京都住两个晚上。京都与大阪的现代化相比，相对比较复古和安静，并且京都景点的地铁覆蓋率不如大阪，在京都坐公交车辗转各个景点更方便些，公交车单次230日元，购买巴士一日券很有必要600日元，当天可以无限次乘坐公交，最后证实，不止乘坐三次，相当划算。


PS：需要注意的是，不是从你第一次使用的时间算起的24小时算一天，而是起用的当天算一天，第一次使用的时候司机会帮你刷上日期，之后每次下车时给司机看一眼就可以，日本的公交车是后门上车，前门下车时刷卡或者投币。
巴士一日券在京都站的自动售票机上就可以购买。

在京都坐公交车，由于日本是左行，所以在出发前自己一定要弄清楚方向，不要坐反，另外，有的线路是环线，并不是国内常见的单方向行进路线，因此一定要根据谷歌地图的提示找准站点，谷歌地图可以提供下一辆公交到达的时间，这点非常实用。

到京都的当天天气很好，具体不知道是什么日子，很多日本女人穿着和服出现在大街小巷，尤其是八阪神社、祗园等景点，甚是热闹。打扮得相当用心和精致了。
可以在祗园为自己求一个签或者御守。
【御守】或者说平安符等，在日本的各个神社都可以求，有关于健康、学业、姻缘、交通安全等，根据自己需要，也是讨一个吉利，据说有效期为一年，一年后愿望实现可以还愿，各个神社或者寺都有回收的地方，不需要回到原来的寺进行还愿，也可以自行处理，但据说不要好奇开启荷包。

在京都，有非常多的寺院，最有名的应该是清水寺和伏见稻荷大社，清水寺坐公交车步行就可以到达，伏见稻荷大社在京都站坐JR线，两站大概五分钟左右即可到达稻荷站，出站马路对面就是，交通非常方便，并且该站下车的乘客非常多，跟着人流走就行，伏见稻荷大社游客较多，并且当地人也很多，在日本寺院，千万不要在台阶上随便坐，也会有标识提醒。
门票免费。

在日本有非常多的稻荷神社，并不是只有这一个，实际上，京都的伏见稻荷大社是日本全国稻荷神社的总本社，所以来此观光的游客和本地游客相对较多。

这就是还愿，回收御守等的地方，大家把御守符放在这里就可以，无论在哪个寺院求的都可以在这里还愿。

朱红色的“千本鸟居”是京都最有代表性的景观之一，上面刻着捐赠者的名字和捐赠日期，刚进入的时候游客较多，大家行走非常缓慢，有很多人边走边拍，但往山上走才知道，其实都是一样的，甚至后面的更美，没有必要在入口处扎堆拍照，后面人少并且景色更美。

下山的时候帮朋友还了愿，同时给自己和家人求了御守符，买了一个挂有小狐狸的千本鸟居的冰箱贴，非常欢喜，一个人的旅行就是比较自在随性，没有具体的目的地，跟着感觉走，想去哪儿去哪儿，不需要赶时间，没有攻略行程遵守，一切自己说了算。
从伏见稻荷大社出来坐JR线回京都站，有意思的一件事是在稻荷站不时有中文提醒，请大家走路仔细看路，不要玩手机，注意安全，确实，这样的人当中中国人是相对偏多的，所以只有中文提醒。
在日本，大型的车站不仅起著交通枢纽的作用，同时也是一个庞大的购物系统，比如京都的京都站和大阪的难波站，基本上就是一个大型的地下购物中心，吃的，用的，一应俱全。从京都站走出来，广场上就能看到京都的邮局和京都塔。

在邮局里给朋友寄了明信片，虽然不知道最后朋友能否收到，但这也是一个给自己带来欢乐的过程，很喜欢在旅途中给朋友寄当地买的特色明信片，也算是一个自己来过的印记分享给最重要的人。

因为我住的酒店离京都站仅有一站地铁的距离，决定走回去，在路上看看京都的街景，有很多人少并且较窄的街道，有很多这样的小店，根据店面的颜值随便走进了一家，由于已经是下午两点，店里吃饭的人并不多，这样也难得清静，坐下来点了一份乌冬面，说实在的，量真的很少，不过对于饭量及常年处于减肥期的我来说刚刚好。

味道清淡，但还算好吃，不过说实话，平时喜欢吃辣的我，如果天天吃这些，还是会不习惯。
回酒店休息了一会儿之后，出门溜达着去看看夜晚的京都塔，话说跟天津的津塔是有几分相像的。

在到达京都的第三天上午从京都站前往关西国际机场飞北海道札幌，从京都到关西国际机场乘JR特急线大概一个半小时到达，类似于国内的直达，没有中间停靠站，或者停靠站较少，另外，个人觉得无需购买指定席，我买的自由席上车基本上都是一人一排，人不多，指定席相比较自由席价格更好些。
购买票的时候，工作人员会给三张券，一张相当于是凭证，剩余两张乘车券和自由席特急券一起扔进检票口即可。

到达关西国际机场之后，根据指示走国内线方向。

日本国内线是提前两个小时值机，友情提醒，日本国内的廉价航空公司都没有免费行李额，在购买机票的时候一定要看清楚，我买机票的时候同时购买了行李额，往返人民币大概1300元人民币，其实并不算便宜，早点儿买会相当优惠，我买的比较晚，价格并不算很好，另外需要提醒的是，廉航对行李的控制非常严格，在值机入口或者自助值机的地方都会有称，包括随身行李，都不要超额，随身免费行李额一般是一件7公斤。
日本的国内线登机的时间基本上是起飞前15分钟。

在起飞之前，看了一下天气预报，北海道没有下雪，据说还是难得的暖冬，难免有些失望，我出发到北海道的时间是1月15日，当地温度也仅仅是零下八度，没有想象中那么寒冷，我也并没有穿更多，只是在羽绒服里加了一件贴身的打底，落地的时候机舱外安安静静，没有下雪的样子，从新千岁机场坐上JR线去酒店，全程大概一个小时，出地铁站一抬头居然发现天空飘起了雪花，迫不及待的放下行李出门，雪花越来越大，飘下的雪花自带背景音乐，算是来北海道的第一个巨大惊喜。

天气也没有想象中的冷，尤其是遇到一场大雪，整个人异常兴奋，也就感觉不到冷，并且北海道的日本人也并没有觉得冷，还没有我武装的严实，我基本上是把能穿的都穿上了，为了拍照方便，也没有戴手套，走在飘雪的札幌，看着车来车往，觉得一个人走走停停的跟着感觉走的旅行也非常美好。

打着伞的路人开心的跟朋友讲著什么开心的事。

都是夜归人

到达札幌的第一天晚上真的给了我非常满足的感觉，对，这就是我印象中的北海道的夜晚，天空飘着雪，自己一个人走在下雪的路上，看着街景，真的是不虚此行了。

为了减少辗转，在北海道期间均住在札幌，因为我此行并不是专门在北海道游玩，比较随性，只打算对北海道有个初印象，以后有时间再慢游，此行打算在札幌周边看看，函馆美英旭川等都留给下次吧，到达札幌的第二天全天留给了小樽，那个写情书的小镇。
从札幌站乘JR可以到达小樽，普通、急行、特急可选，如果想中途去朝里看看的话，一定要选择普通，只有普通列车才停靠朝里站，朝里真的非常小，一个小时就可以逛完，坐上开往雪国的列车，慢慢地就会看见日本海，如果可以的话，推荐坐在车厢的右边，高峰时段人比较多的话，还是随意点儿好，人少的时候两边都可以随便坐。

是啊，歌中唱的，就此告别吧，水上的列车就快到站，开往未来的路上，没有人会再回返。
不要回头看，美好的永远在前方等你。

在小樽站前就可以看到巴士站，很清楚的写明了各个景点的名字，一目了然，我第一站准备去天狗山，因为听说下午的时候会有很多小孩子上山滑雪，人会比较多，我到了小樽之后就直接坐公交车去天狗山，买了缆车往返票，人很少，有一些滑雪的人，上山后各有一个室外和室内的观景台，都可以看到标志性的红色缆车，实际上还有一辆蓝色的，但似乎红色和雪景更配，显得更突出些，拍够了缆车和山下的风景，我就下山了。

下了山坐返程的公交车前往下一个目的地船见阪，下了车以后要走一段路，其实之前在网上看到的一张图吸引了我，但是到了实景地，发现也就是这样，也许是没有下雪的原因，跟想象中的不太一样，不过如果天空飘着雪，远处可以看到海，那一定很美，但哪有这么多完美的成全，让你什么都可以看到，这也是留给下一次的期盼吧。

一直往下走，就可以经过小樽站走到小樽运河，反正我是边走边看，日本各个地方都没有那么大，步行也完全可以到达，还可以看到不一样的风景。
小樽运河其实也没有什么太不一样的风景，主要是这个仓库有点儿历史的感觉，现在这里面都是咖啡馆了，去里面坐了会儿，喝杯咖啡，看着外面的人来人往，也十分惬意舒服。

下午刚到的时候运河有一半在阴影里，傍晚再回来的时候阴影已经完全消散了。

小樽八音盒博物馆是很多人必打卡的地方，里面所有的无论是木制的还是水晶的都可以发出美妙的声音，价格也十分美好，但精美的做工还是值得带回来一个作为旅行纪念品，本人对木制的有偏爱，最后选了一个实木的八音盒。
从八音盒博物馆出来沿着商业街一直走就可以回到小樽运河，还可以走回小樽站，路上有很多卖吃的和纪念品的店，随便逛逛都可以打发时间，我比较佛系，边走边逛，也没想说一定要去哪儿，还有小樽水族馆，我没去。

小樽美吗？美！
小樽值得去吗？值得！
小樽需要待很久吗？不需要！一天足够，两天足矣，晚上可以去天狗山上看夜景，如果能遇到大雪和晴天，那就更幸运了，说变就变的天气，在一天都遇到事完全可能的，前一秒还是大雪纷飞，下一秒就晴空万里，这大概就是未知的喜悦吧。
在酒店新认识的朋友在我第二天去的小樽，就遇到了大雪，看到的风景也不太一样，站在相同的地点，每个人眼中的风景都不一样，即使是相同的一个人站在相同的地方，不同的心情和陪伴在身边的人的不同，所看到的风景也会不一样。
不紧不慢地逛完几个地方，回到札幌的酒店，才是晚上七点左右，而且体力消耗并不大，一天完全够用。轻装上阵，还省去了储存行李的麻烦，不过日本的车站都可以存行李的，包括大的行李箱，就专门的行李箱储物柜，还是挺方便的。

从新千岁机场回大阪的时候，机场可以看到很多打着绷带的“伤员”，真的哭笑不得，托运滑雪板的人多数是欧美面孔，大人小孩全家总动员专门来北海道滑雪的，相比较慢游，我这次真的算快游，时间虽短但并不紧凑，遇见了很多友善的人，看过了很多美丽的风景。

回大阪的剩余两天都留给了购物。
旅行中的珍贵回忆都来自于遇到的人、事和风景，这些碎片构成了整个旅行，有遗憾，有失望，更有期待。
启程时，脑袋一片空白，行李空空荡荡。
回程时，记住了美好的人和景色，行李装满了对自己、家人和朋友的爱。
都是一种爱的回馈，这大概就是旅行的意义吧。
人生第一次一个人的旅行很圆满。

希望疫情尽快结束，大家可以回归正常工作生活，又可以启程去看这个世界不一样的风景。
谢谢，大家有可可爱爱起来吧。