- 紅河 -

寫在前面 2020年得春節在1月下旬，我們開始研究春節行程得時候已經比較晚了，於是就近選擇了價效比較高得越南。現在想想沒有定在國內遊真是萬幸，由於冠狀病毒疫情得影響，很有可能無法成行。然而越南之行也是充滿驚險，完美躲避了入境限制、航班取消和酒店拒絕接待這幾項，卻還是在胡志明市被的士司機騙了一大筆錢。 對越南得印象是比較模糊得，隱隱能回想起得都來自於電影：《第一滴血》裏面血肉橫飛得戰場，《阿甘正傳》永遠無法停下得大雨和泥濘得雨林，《情人》裡溼熱得空氣和寬闊得湄公河。...

越來越南，一起往南 一直以來，總以為來東南亞半島的第一站是泰國，但是偶然的放在了越南，是因為胡志明的粉紅房子吸引了我跟小夥伴，而大叻是我們選擇的第二站，因為要從越南到柬埔寨一路往北只有河內是直飛的，所以在越南的最後一站選擇了河內。 之前很多小夥伴說河內不好玩，而我們當時也是抱着打卡的態度去的，但實際上去了之後才發現原來河內是真的「不好玩」，這裏很適合度假，河內帶來的感覺同胡志明、大叻的感覺完全不一樣。...

前言 本次越南之行並沒有提早時間去準備，所以只能仔細查攻略，避免去了出麻煩，資料有些是自己編輯，有些是網友整理，在此進行彙總，希望對大家有所幫助。 本次我們去了河內-峴港-芽莊-胡志明-富國島，一些介紹不止在本文，遊記內部也有介紹，另有其他地區簡介供參考。...

這是一篇遲來的遊記，具體有多遲呢，整整推遲了兩年 當初開始籌備臺灣之行是在2018年11月，現在2020年11月將至，終於能夠騰出時間，開啟那一段塵封的記憶。臺灣的開放政策一直以來都是變化萬千的，目前好像已經取消了入臺的自由行，不禁有些惋惜。 臺灣畢竟不同於內陸游，需要準備的東西也較為繁複，一定要提前準備。首先，是必備的證件——兩證一簽，即臺灣通行證，入臺證和G籤。通行證和G籤是一個證件，對於允許去臺灣自由行的城市，可直接去當地的出入境管理中心進行辦理，帶上身份證戶口本，現場拍照繳費，一般情況半個月可以拿到。我們當時是在成都出入境管理中心辦理的，流程也十分方便快捷，等拿到通行證便可在某寶上找代理機構幫忙辦理入臺證，按照客服的要求提供相關的證件和證明即可，過程中可能會有些許的波折，需要提供一些補充材料，所以一定要提前申請。最終我們一行四人還是順利拿到了入臺證，然後找家打印店，用質量好點的硬質紙彩打一份，畢竟需要一直隨身攜帶，避免破損。...

碎碎念 疫情已經來過我們身邊一年了，之前的種種出遊計劃已經泡湯，本來想着今年過年還可以去雲南或者三亞玩玩，誰知臨近過年河北又趕上疫情大爆發……秉著廣東附近，不搭乘飛機，列車，可以拔草心儀酒店，正好又抽中澳門酒店優惠券，於是唯一可以出境的澳門進入了我們首選名單 出發澳門首先要預約辦理簽註，還要提供七日內的核酸報告，在公眾號上出發當日粵康碼轉澳康碼，其實也很簡單都是填一些基本資訊...

行程概覽 D1 12/31天津到北京，北京直飛越南...

記得17年年底在某網站上看到（原標題：「中國高速仙境第一路」廣西合那高速公路成世界網紅）的一篇網文，正好廣西差西線沒有去過，故計劃18年春節前往。 合那高速公路(合浦縣到那坡縣)位於廣西壯族自治區典型的喀斯特地貌山區，溝深坡陡，橋隧比例為31%。該公路在山水畫廊中蜿蜒穿梭，百大特大橋像飄在空中的白雲穿越三座大山，與沿途湛藍的天空、溫柔的山川、絢麗的野花、青緲的雲霧和諧地融合在一起，構成了一副令人驚歎的壯麗畫卷。英國《鏡報》10月11日以《這是世界上最美的公路?迷人的風景意味着這可能是天堂之路》的標題報道了廣西的這條合那高速公路。報道說，這景色看上去就像是在畫中，而非現實生活中所擁有的景象。 合那高速公路呈東西走向，位於廣西南部，根據廣西高速公路網規劃修編佈局方案示意圖，線路為廣西壯族自治區合浦縣（山口）、欽州市、上思縣、崇左市、大新縣、靖西市、那坡縣（弄內），全長516公里。全程不光可以欣賞到沿途風光，還可以計劃遊覽一下幾個比較小眾的景點：德天瀑布、明仕田園、友誼關、東興口岸等。...

2016.8.6號下午，踏上南寧-河內（慕林）的列車，這趟進入越南境內的列車只賣軟臥，價格不貴，設施一般，到了晚上七點多都還沒開燈，沒有餐車，列車員有方便麵，需要可以找他，也算服務周到了，跟想像中的國際列車相差太大。坐的最後一節車廂，後面一直延伸著中國的國土，直到過境。22:20到憑祥。所有的行李人員都要下車經過中國的邊檢，0點火車開動，原來的十多節車廂只剩下五節向越南駛去。迷迷糊糊中火車停了，列車員叫大家繼續下車安檢，1點來鍾，越南的同登到了。揹著包下車，路面坑坑窪窪，站臺的指示燈發出紅色綠色的顏色，昏暗而曖昧，邊檢大廳很小，沒有空調，兩臺大大的電扇掛在牆上交叉對着吹，售票口的顯示牌也是紅色的字，很刺眼，門口有兌匯點。憑祥的安檢大廳真是高大上。回去會補張照片。過關很順利，有會中文的安檢人員協助解答問題，很友好，其實人和人都是共同體，都願意和睦相處笑容相對，政治才是最假的東西！換了點越南盾，對着盾上的零數了半天。這個季節，熱！三點，火車開動，醒來就可以到河內了。 8.7號清晨，6:30左右，列車員來換票，河內到了。揹著包，下車直接跨過一條鐵軌到了最邊上的站臺，沒有檢票的，一個小門，出去了。比我們縣城的車站還小。熱，熱，熱。河內比國內晚一小時。拉客的🚕司機在門口晃悠，希望多趟生意，我們去售票廳買回程的票。大廳有一些當地人在候車，火車進站，乘務員搖著旗幟從車廂裡跳下來，乘客跨過一條鐵軌在另一個站臺上車，乘務員搖著旗幟讓火車開動後又跳上火車，朝陽照着車廂，很是好看。買票付款又數了幾遍零。看攻略ATM機可以直接取錢，用萬事達的卡取了1500000盾，RMB花了449.4元，比換匯划算，越南街頭’ATM機很多，銀聯卡也可以用，很方便。火車站在郊區，叫了輛的士，司機很職業，在一個岔路口停下來指給我們比劃：原來這橋有時間規定，他是告訴我們這個時間這條路不能走，要另外走條路。人還是很友善的。來之前還有點擔心，覺得多慮了。到預定的酒店。放下行李，吃了來越南的第一頓米粉，味道不錯，兩張小凳子就可以快樂的品嚐食物，街頭很多這樣的。位於老城區，街道很窄，非常的熱鬧，東南亞的氣候讓這些城市花團錦簇，街角的鮮花店如此漂亮。還劍湖邊，有巴亭廣場，胡志明紀念堂，河內大教堂，使館區，沿着街道，聽着摩托車的轟鳴聲把這些地方慢慢的走遍。天氣真熱，樹蔭下會涼快很多。巴亭廣場就像我們的五溪廣場，不大，但是它在越南人心中的地位就像天安門廣場一樣的重要。圖中高聳的塔就是標誌。到胡志明紀念堂，排隊瞻仰國父的人流真的很長。頂着烈日花了一個多小時，在館裏呆了兩分鐘，體會到了越南人民對胡志明的崇敬。好像社會主義國家才這樣個人崇拜呢。紀念館很大，參天大樹不少。下午五點多去了河內大教堂看做彌撒，唱詩班的和聲很美妙，虔誠的信徒在和神對話。後面的行程還會看到幾個教堂。六點多出來太陽已經落了，窄窄的街頭穿過兩邊拉起了燈串，有些街道已經封路，變身為夜宵美食街，兩張凳子，幾瓶酒，幾個菜，燒烤，撩螺，人聲鼎沸，還有城管維持秩序，年輕人的時間到了⋯⋯生活就應該多元化，多些包容，多些笑容。今天，在這裏，我沒有感受到敵意，經過使館區，看到中華人民共和國的國旗國徽，我還是很激動。我愛我的祖國。 8.8號，峴港，會安！...

緣於對金剛骷髏☠️島的嚮往，和夫人對大金剛的喜愛，今年春節直奔越南下龍灣而去 路過雷鋒的故鄉 曾國藩的故鄉...