- 水城 -

幾年前聽說友人前往日本四國，還甚是奇怪這個略顯陌生的名字和屬地的由來。如今開始着手計劃行程，作為日本本土四大島中最小的四國，慢慢如同一幅畫卷般由遠而近，逐一開啟。正是由於分有四個國，所以近代便稱之為「四國島」，包括德島、香川、愛嬡、高知四個縣。「小眾而。美」的高鬆位於四國島東北岸港口，是香川縣的首府，更是當下日本最IN的打卡聖地，由於尚未被深度開發，這裏的一切仍按經久傳承的方式生活着。 高鬆作為日本四國的門戶樞紐之地，雖說沒有東京的繁華熱鬧，大阪的迷幻撩人，京都的古樸優雅，但初來乍到，確實會讓人覺得村野氣息十足，連輕輕呼吸一口空氣，似乎都能體會出滿滿的小清新調調。經典園林、日式建築、寺廟神社、特色美食，散心賞櫻，絕對是難得一見的文藝範烏托邦。 曾經《東京愛情故事》的梅津車站，如今《千與千尋》的油屋溫泉，《魔女宅急便》的風車掃帚，《火影忍者》的鳴門漩渦……，於是，這趟追逐夢想與現實的四國旅程，由此開啟。...

「行程概要」 火車1天+哈爾濱1天+呼倫貝爾6天北線+火車1天+大連2天+北戴河1天+回家1天 Day1火車上...

以往去日本都是選擇坐飛機，直接飛到要去的目的地，在飛機上昏睡過去，好像每次旅程中，對於交通工具的回憶幾乎都是空白的。這次，為了彌補這個缺憾，換了一種方式去日本。50、60年代，郵輪作為最主要的交通工具連通著全球的資訊、文化、貿易的交流；而現在坐着郵輪去旅行可以說是一種既時尚又簡單的出行方式了。這一次，我要坐上剛剛首航儀式結束的皇家加勒比海洋光譜號，像曾經的東渡日本留洋的莘莘學子一樣，享受一下郵輪上的慢時光，在跟隨着郵輪的停靠踏上日本。 這一次的8天7晚的郵輪之行，算是我坐過比較長時間的郵輪。但其實，從上海出發在海上航行的時間僅有1個整天在船上玩樂的時間，再加上回程1個整天，其實在船上的時間僅僅只有2天時間，而海洋光譜號這艘船的玩樂，哪裡是2天就能玩夠的呢？而且這樣超長的航線行程也不是經常有的，下一次光譜號的同款航線7.16和10.1還有，現在10.1的航線還可以預定。 船上的空中飛人、南極球、北極星、衝浪機、攀巖、碰碰車就夠玩大半天得了，玩累了躺在日光浴場晒晒太陽，還有泡泡浴可以泡一會兒；隨處可見的甜品站，隨時隨地都能找到看大海最好的位置吃個下午茶，而船上數不清的餐廳，和吃不完的美食，似乎早就讓人把減肥這件事情拋之腦後了。各種有特色的酒吧，不管是喜歡安靜的靜吧，還是喜歡蹦迪的迪吧散落在船上的每個角落。當然也不能只想着喝酒，每天晚上的演出也是精彩絕倫。出發前，還在擔心海上航行時間太長，害怕無聊，心裏期盼著趕緊靠岸登陸，然而上了船就發現，似乎時間根本不夠用，還有在船上玩到盡興，便已經抵達日本了。...

前言 一場獨一無二的日本旅行 極具鐵路特色的自由行...

「你追逐過落日嗎」 「我追逐過亞庇的火燒雲，那太陽像是要掉落在海上一樣」 「喝杯莫吉托，或是來杯長島冰茶，醉倒在日落氤氳。聽一首晨曦光廊，抬頭見燈光亮起，海浪被拋在身後。這艘時光船一路向前駛去，當天空開始褪色，黑暗一點點掉落下來，我們就去熱鬧的金色派對共舞...

「明年夏天去日本吧，年假可夠？」 「年假夠且有餘，走起.」 就這樣，和林教授達成共識.我負責做攻略定行程，她負責看酒店訂機票，雖說準備時間非常充裕，但拖延症的我們不到最後一刻都不知道什麼叫時間緊張....

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為期一月的日本之旅開始 2016年的春天，我開啟了第一次日本之旅，那次旅行讓我徹底迷上了這個國家。之後的4年，我的旅遊目的地只有日本。在東京、千葉、靜岡、山梨、滋賀、大阪、京都、奈良、兵庫、島根、鳥取、廣島、山口、岡山、北海道留下了自己的足跡，最北抵達了北海道網走國家公園，最南到了新山口，最東到了千葉，最西到了島根，感受了日本各種各樣的風景。雖然日本的四季都充滿了不同的魅力，不過在我心目中，日本最美的兩個季節就是櫻花季和紅葉季，個人認為只有這兩個季節才能把日本這個國家的美展現到極致，雖然冬天的雪國同樣美得令人陶醉，但是五彩斑斕的世界才是我嚮往的。因為9月暫時離開了職場，我終於有時間在秋季來一次「說走就走」的旅行。我的日本秋之旅從10月開始到12月結束，分三次進行。在這三次旅行結束後，我終於可以完成我的日本旅遊「小」目標——讓自己的足跡覆蓋一半以上的日本一級行政區。 我的遊記和馬蜂窩裡大部分的日記不一樣，我更注重對景點的介紹，而對其他遊記裡喜歡關注的便利店點心、飲料、所住酒店如何以及所謂的網紅美食店都不太關注。...

DAY01 南京-濟州 提前一個多月就買的機票，行程也計劃了好久，這次的主要目的是土浦花火大會還有打卡山陰地區。...