我的成年暑假｜暢玩越南北部和中部

吃完早餐後首先來到我在河內比較期待的一個景點——火車街。鐵道兩旁排滿密密麻麻的村屋，因為很多遊客慕名而來，所以也有村民把房子改造成民宿、酒吧和飲品店之類。這裏不能說特別漂亮和壯觀，但這種火車道和村民生活如此密切的景象還是非常少有的，值得到此一遊。而且有資料介紹每天下午3點半到4點和晚上7點半會有兩班火車經過，那時的現象應該更特別，不過我們沒有刻意去等待，因為時間有限後面還有很多景點要去踩點。

在這種小清新的鐵道居民風俗景拍照還是有點意思。

不過其中有個非常讓我不爽的事情是，上圖那個戴帽子的婦女不停向鐵道上的旅客包括我們兜售她手中籃子裡類似小煎堆之類的食物，我們再三不買，她就拿出一顆使勁說「free（免費）」請我們試吃，吃完後我答謝她卻要求我們付那顆試吃的錢，不然一直糾纏着我們。雖說5塊一個不算太貴，但這種欺騙的方式確實讓我非常不爽！所以大家來到火車街看到這種向前兜售各種東西的人千萬不要搭理。

離開火車街後就前往巴亭廣場，在廣場的入口處對面馬路有一座全黃色的政府機構大樓，遠遠看過去就十分的雄偉和吸引眼球。

巴亭廣場就像越南的「天安門廣場」，草坪和空地的面積非常寬廣，視野開闊，的確非常適合閱兵之類的活動。不過廣場裏面的政府建築有點普通，感覺國內普普通通的大學圖書館也比它們有特色。而且讓我比較深刻印象的是廣場駐守的士兵們，無論是體態還是精神面貌根本和我國首都天安門廣場的士兵無法比，看上去就像普通保安的感覺。說實在這個景點是沒啥還好看的，不過既然來到越南首都還是的到政治象徵的地標打打卡。

雖然廣場沒什麼好看不過在往回走的一條大街上，看到路的兩旁種滿了非常高非常綠非常茂盛的大樹，好有夏日的感覺，而且這條大街兩旁全都是各個國家的駐越南領事館，雖然建築體積不大，但佈局更像一個別墅的精緻。每個房子的樓頂都插著自己國家的小國旗。

接着逛的時候偶遇河內文廟，外觀有點像國內的孔廟，廟內很陰涼，分佈著不同的庭院，是個中途休息乘涼的好地方。後面幾天也偶爾看到有些廟宇，有個很特別的感觸是除了外觀建築像國內廟宇之外，廟的招牌門面很多都是用中國漢字來展示的，不知是不是古代中國的某些朝代統治過河內這邊，所以建下了這些廟宇，又或者是由中國人出資建的。

再次回到火車街，這路段剛好是遊客最密集的地方，酒吧和飲品店都把桌椅搬到鐵軌的兩旁，讓等待火車到來的遊客以最親近最接地氣的方式感受這個特殊景點的氣氛。

炎炎夏日走了大半天的路，喝上一杯冰果汁，簡直太爽了。

沿着路軌走過居民區的盡頭，會看到一個佈滿綠植的空間，這裏遊客非常少拍照非常乾淨。

在河內我還有一個特別期待的景點是龍邊橋，這橋以獨特密集的巨大鋼條結構組成，加上經過常年歲月的洗禮，鋼條上已浮現出不同程度和密度的鏽斑，這種外形恰恰讓我覺得非常有藝術感。特別在黃昏，成群連綿的摩託大軍下班回家在橋上以同一方向行駛的時候，感覺特別有統一性。選好角度和時機在橋上拍的照片會非常有氣勢感。

橋外的風景也非常舒適，所以黃昏前來散步除了看到歸家的摩託大軍，天氣好的話也能欣賞到美麗的夕陽。

橋中間其實是一條鐵軌，不知是不是和火車街的軌道相連，因為還是會有火車行駛經過的風險，所以我不太建議遊客鑽進去拍照，有一定危險性。

橋下有個菠蘿市場的轉運點，工人們在勤奮地搬運著一車車菠蘿。

龍邊橋下旁邊村子對開的馬路有一條陶瓷路，五彩斑斕的圖案瓷片確實有點亮眼，不過規模比較小環境也不是特別好，所以這個景點不需要刻意來遊覽。

到了吃晚餐的時間，河內這邊很多快餐店都是以雞肉店為主，其他的肉類比較少見，選擇也不多，在這邊無論點什麼餐，都會配一些檸檬或生的蔬菜，我一般不習慣吃。

吃完正餐，夏日總少不了甜品。在三十六行街的小巷子裡有一家甜品店挺火爆的，也實惠，水果沙冰也非常好吃。桌子的配色讓我想起以前去廣西北海僑港越南風情街的一家店鋪風格一樣。

河內其實不是我真正想要來遊覽的城市，因為這個城市的景觀並不算太吸引我。它只是有國際機場方便我們落腳且可以方便報一日團去今天真正十分期待的目的地——下龍灣。

下龍灣以山水風景優美著稱。它的1600個島嶼和小島構成了一幅石灰石柱形的獨特海景。由於那裡地勢陡峭，大部分島嶼杳無人跡，因此得以保持其自然風光1994年，聯合國教科文組織將下龍灣作為自然遺產，列入《世界遺產名錄》。2011年11月12日「世界新七大自然奇觀」公佈，下龍灣榜上有名。

下龍灣的島山形狀和分佈有點類似我們國內桂林的山，是一座座分開獨立的。不過它是在海中矗立起來的，不像桂林是在江邊或土地上，所以有「海上桂林」之稱。下龍灣比桂林視野上要更開闊，而且不同島嶼間的穿梭都是需要坐大船的，而桂林則除了有自然風光之外還有民族特色的東西。所以下龍灣和桂林各具特色都值得前往遊覽。

某寶和河內也有很多門店可以報去下龍灣的一日團，對比了很多商家之後，我們是在馬蜂窩的商品上報的團，基本在出發前的一兩天內報團就可以，因為去河內玩的人大部分都會跟團去下龍灣，所以很多團不愁沒位置。跟的這個團後勤客服組織得非常好，基本很多集合的資訊都能第一時間準確地公佈給我們。因為車上是跟其他國家的旅客拼團的，整個團只有我們兩個中國人，導遊還刻意把車頭的兩個最好視野的位置留給我們兩。太感動了。在下龍灣的旅行團會有不同路線的，大家報團的時候一定要選去天堂島那個線路，因為只有登上天堂島山頂才能看到整個下龍灣的全景，是整個景區最漂亮的位置，所以別選錯了。而且報團的時候有中文導遊（較貴）和英文導遊選，雖然我們選了英文導遊，不過實際上我們這個導遊也是能和我們用中文簡單交流，整個旅程導遊都非常盡心盡力負責任。

從河內去下龍灣需要坐4個小時的大巴，有夠遠的。中午到達下龍灣碼頭，上了船之後開始駛進下龍灣海域，航行同時也開始在船上吃午餐（旅行團包午餐），有魚有蝦有肉有菜味道還是可以的，而且是和其他不認識的團友拼桌，和不同國家的人一起共餐相互交流還挺有意思，就是我的外語水平弱了一些，展現不出我的風趣幽默。

有經驗的旅客早早吃完午餐就爬到船甲板上曬太陽、吹海風，上來晚的就沒有沙灘椅坐了。

在甲板上的視野真的無敵開闊，迎著海風無敵的舒服，周邊千姿百態的島山更讓人目不暇接。

而且有幾座島山形狀過於有象徵性已經被當地人命名為鬥雞石、香爐石、人頭石之類，有些旅行團會把船故意開到這些石旁邊停下來供旅客們近距離拍照，特別人性化。

除了自然風光之外，來這裏不同外觀的旅行船隻也成了絢麗的風景。因為有些船不止一日團是多日團，所以這些船有客房體積更大就像遊輪。

在這樣的背景下拍照照片也是相當的悅目和通透。

在海上航行了一個多小時之後來到第一個停航下船的景點——驚訝洞。不過我向來對乳洞之內不怎麼感興趣，所以也就不怎麼「驚訝」了。

接着來到下個專案點，扒皮划艇或坐「竹筏」，由於我要顧着手上的相機所以只好選坐竹筏。

坐着竹筏穿過一個水洞之後就進入了一個被環山包圍的小內湖，而且這個湖內的岩石上還有非常多猴子的蹤跡，船伕把船劃到猴子周邊就停下船讓遊客和猴子互動餵食拍照。在這個湖內划船真的很平靜舒服。

最後來到最期待的專案點天堂島。爬不到20分鐘就能上到山頂，眼前是一幅無敵的美景。綠色的島山和彩色的遊船隨意地分佈在碧藍的海面上，就像一個微觀的模型世界，無論從哪個角度拍都是精美的構圖。這樣的完美景觀真的會在我腦海裡保留一輩子。

由於這個站點停留的時間比較長，所以不想爬山的人還可以在下面的海灘游泳玩水，熱鬧非凡。

伴着夕陽西下，所有的島山都像用黑幕蓋上一樣，結束了一天完美的「演出」。我們的船也悠哉悠哉地在海上慢慢地駛回。

又要坐上3個小時的回程大巴回到河內市中心已經是夜裡10點了，白天車水馬龍的還劍湖環湖路居然看不到一輛車，只有周邊的市民在悠閒的散步，舞團小哥在認真地練舞，樂隊小夥在快樂地演奏。由於還沒吃晚餐，我就隨便找個便利店買了兩包方便麵和香腸回旅舍泡來吃，這一舉措也為第二天一整天的拉肚子埋下了伏筆。

第三天的安排是下午搭飛機從河內前往中部城市峴港，所以早上有剩的時間就要來逛逛前兩天草草略過的三十六行街。然而從早上起床開始就肚子疼，身體也虛，不過還是堅持出去轉轉，畢竟難得來一次。

原來從週五晚上開始到整個週末，還劍湖的環湖路都不允許車輛駛入，而空出來的馬路就用來給市民舉辦文娛活動，也是挺人性化的體現。

少了車輛的還劍湖確實清淨休閒了許多。發現這邊的學生都敢於在路人面前展現自己的才藝，氛圍不錯。

漸漸走到了聖若瑟主教座堂，這是河內我難得比較喜歡的建築。雖然教堂外觀用色比較單一，但那種石壁經過歲月留下斑斕的痕跡，讓我覺得這座教堂更有歷史厚重感也更耐看。

由於河內城市發展得晚，規劃得不是太完善，所以很多老房改造的酒店佔地都是窄窄的，唯有往高處建。

三十六行街果然不負盛名，裏面的巷街橫七豎八錯中複雜但又彼此相通，不過路邊的店大多沒什麼特色，也有外國遊客坐上觀光人力三輪車在城裡到處溜達，這樣也確實省時省力。

期間我拍到一張挺喜歡的照片，推著自行車賣水果的婦人，她傳統的衣帽還有飽滿的水果展露出越南當地的熱帶風味。

去機場依然是選擇乘坐Grab，非常的便利。

在機場也發生了一件讓我非常不愉快的事，在登機過關的時候，負責蓋章的檢關員公然向我索取小費，我假裝聽不懂他說什麼，雙方在那裡耗了好一陣子，他迫於後面還有人排長隊的壓力只好放行我們。憑什麼其他國家的遊客都不收取小費，只欺負我們中國遊客。其實也不是所有的檢官員都會向中國遊客索取小費，我觀察分析了一下，在選擇排隊過關的隊伍的時候，我們可以離遠看看前面的檢官員有沒有東張西望，像在尋找獵物般，或者看看隊伍前面的中國遊客有沒有在蓋章過關的環節逗留時間長翻包拿錢的動作，這樣的檢官員大多有索取小費的意圖。一般來說，年老帶眼鏡的檢官員和女性檢官員相對年輕的男檢官員要比較規範，不隨便收取小費。所以排隊過關的時候要先看清楚再排，不然浪費很多時間也影響心情。

飛了一個多小時後順利到達中部城市峴港機場，由於我拉肚子造成身體虛弱，所以出了機場就打車到民宿回房睡覺休息，直到晚上睡醒才出去逛逛找點吃的。

與陳舊、悶熱、擁擠的河內相比，坐落海邊的峴港則要舒服N倍，寬廣的馬路、透徹的陽光、涼快的海風、精緻的民宿，整個視覺都明朗了起來。而這天前往的目的地也是非常期待的高山城堡主題的天空之城——巴拿山公園。

從峴港市中心到巴拿山公園不算太近，開車大概也要40-60分鐘。由於巴拿山太出名口碑也非常好的網紅景點，所以到訪的旅行團非常火爆。峴港也有一日團去巴拿山，不過為了避開龐大的旅行團排隊購票登纜車耗費時間，所以我們提前一晚已租好摩托車，這天一大早就開摩托一個多小時過去（在越南，是不允許沒有國際駕照的外國旅客租摩托的，如果上路被交警發現是要扣車罰很多錢），我也是一路帶着忐忑僥倖的心情騎到了公園。儘管用了百度和谷歌地圖導航（很多線路導航指示出現混亂）還是走錯不少路，所以沒有騎行經驗和路況方向把握度的人千萬不要自己騎車過去，非常危險。真要騎摩托的話衣着要打扮得和當地人差不多，千萬不要太遊客風，不然交警一眼就發現把你攔下來了。

儘管我們已經很早來到景區了，但門口已經有不少旅行團在排隊進去了，我們也趕緊去買票進去（門票網上買和現場買價格差不多，都是225元左右）

進了大門之後也要走上長長的庭院小徑才來到登纜車的入口。

巴拿山的纜車是舉世聞名的，纜車系統同時獲得世界吉尼斯兩個獎牌，即世界最長獨線纜車系統和世界最高的纜車系統。

坐在纜車裡看着海拔越來越高，翻越一座又一座山頭，每到一處撐桿連結位還搖晃一下，儘管沒有畏高症的我，內心也是虛虛的。

登到頂出了纜車口，眼前就是巴拿山最為出名的網紅打卡點金橋佛手！橋上早已擠滿了觀光的遊客，大家都在爭先恐後熱情燦爛地拍著合照。橋上的欄桿用金漆覆蓋，顯得非常的高貴奪目，加上兩隻巨大無比的石佛手託舉，更凸顯與自然人文的相互融合，這個建築的設計真的非常有審美和藝術價值，怪不得能成為全場最有標誌性的背景。

還有更重要的是去巴拿山公園最不能忽視的一個因素「天氣」，因為巴拿山地處高山之上，如果遇上霧雲或陰雨天，上面的視野就會變得白茫茫一片，所有遠處的景觀都不看見，金橋也黯然失色，所以來巴拿山玩之前儘量挑陽光明媚的日子，自由行的話不用提前網上買票，來到門口再買這樣就可以靈活安排遊玩日期。

遠處沉靜的大佛與喧鬧的遊客形成了鮮明的對比。

離開金橋之後就進入景區內部，處處都有美麗色彩鮮豔的花朵，考究的園林設計更是把拍照最漂亮的位置騰出來給遊客們。

小樓裏面的微觀模型展覽業好別緻。

公園裡所有雕塑品的工藝都絕不馬虎，刻畫得非常有層次和生動。

除了別緻的小景，大場景的佈局和形態也會讓人眼前一亮！

其中一處落梯設計的薰衣草園更是我的最愛，快門按得根本停不下來。眼前唯美的紫色海洋和遠處山下無限延伸的地平線，這個景真的絕了！

巴拿山除了遊樂的地方之外，有座幽靜佛廟在比較偏僻的地方，走到大佛底下仰望，很有氣派。

巴拿山公園其實由幾個不同的主題區域組成，如果剛才的是花花世界，那再搭另外一趟纜車，就能去到歐式的古堡世界。

每一座古堡除了漂亮雄偉的外觀之外，古堡裏面的每一樓層都包含不同主題的遊樂園、劇場和展覽館。特別是中庭的室內跳樓機讓遊客們的尖叫聲更加回蕩震撼，而且跳樓機旁邊的牆壁就用來給遊客攀巖，這樣的設計更節省空間同時視覺也更飽滿遊樂的氛圍更集中，國內很多樂園都比不上巴拿山的設計。

雖然巴拿山沒有太多大型的機動專案，但個別一些親子的娛樂還是有的。

有沒有發現，越南這邊許多家庭或閨蜜團出遊都喜歡穿同一款式的衣服。

出了古堡，繼續仰望，這種牆壁做舊的效果真的好逼真，不像某些樂園忽悠旅客做做樣子。

到了午餐的時間，我發現園區主要分成兩個主要的飲食區域，一個是以歐美遊客為主的高檔西式餐廳，另一個就是以亞洲人為主的自助餐廳。自助餐廳環境也很不錯，菜式種類也夠多，80塊一個人。

吃完午餐繼續到外面逛，某段特定時間，園內也是有簡單的花式巡遊。

既可以享受樂園趣味也能感受遠山的自然風光。

又繼續進入到某棟少人的古堡裏面探險，很顯然這棟古堡比較有宗教的味道。

從某個陽臺走出去，這視覺也是無與倫比了！眼前層層疊疊的古堡群和寬廣的大街，就像進入了古歐的電影場景，化身為女王或公主，站在自己的城堡陽臺審視著屬於自己的城邦。

園區的每個角落都有不同風格場景，滿足相機不停地拍拍拍！

廣場中間響起非常悅耳的演奏聲。一支樂隊在教堂前面盡興地演奏著，吸引著眾多遊客前來圍觀拍照，從甩起的髮型可以看出樂手們真的非常賣力，而且演奏的動作形式也非常生動！

隨之進入後面的教堂，這個教堂雖然空間不算太大，不過結構還是很豐富的。

在古堡外的小巷子溜達，也能發現很多精緻的景別。

穿過巷子後能看到一個酒吧廣場，應該到了某些特定主題節日，這個廣場會特別熱鬧！

穿過所有的古堡群之後會來到一個古塔的入口臺階，一路往上爬會看到很多像人臉那麼大的繡球花。

攀爬時的某個角落能看到巴拿山公園的古堡全景，是不是真的有一種天空之城的感覺。

在古塔下休息了好一陣子之後就往回走，路過一個點心房對着漂亮的櫥窗拍照時，裏面幾個熱情的女點心師傅還向我招手打招呼，在這麼漂亮的巴拿山公園工作的員工應該都倍感快樂吧！

這是一個表演大型歷史戰爭的劇場廣場，要特定時間才看到演出。

到了快接近傍晚的時間，旅行團大都已經回程，人潮退去，這時你就可以獨自享受美麗的場景而不用擔心有「親戚」入鏡。出外旅遊我都奉行一個原則，出門比別人早，回程比別人晚，所以跟我同行的人體力上一般會比較累，但體驗到別人感受不到的景緻會讓你覺得值得的！

連早上人群最密集的金橋也只剩零星遊客，黃昏下冷清的金橋配上幾盞黃燈，更多了一分別樣的情緒。小陳在我的指導下也幫我拍到了自己在越南最喜歡的一張自拍照。

儘管遠處的晚霞無比的誘人，但大佛依舊閉目沉靜，就像白天喧鬧的遊客也同樣無法影響他一樣，大佛心中也有自己的世界。

入夜後的古堡多了一種神祕的迷幻感。

這一天的主要目的地是騎摩托車前往會安古鎮，不過途中會經過一個景點五行山，所以也打算逛逛它。由於出門早，也是來到五行山山下的小村子才吃的早餐，配菜很豐盛，不過我還是沒有碰，真的吃不慣生的蔬菜。

五行山不算大也不算高，山裏面許多佛教主題的廟宇。

五行山不算大也不算高，山裏面許多佛教主題的廟宇。

這個景點對我來說最大的特色就是有許多洞穴和洞口，每每穿越其中都有一種盜墓和探險的趣味。

最深的那個大洞穴裏面還供奉著各種神佛，洞頂的幾個大窟窿，如果碰上中午陽光好的時候能有許多很大很粗的陽光直射到洞裡，有種佛光普照的震撼感。

因為山不高，爬到山頂也不算太久，就是爬梯有點陡峭！山頂的視野也是非常讚的！

再騎上一段時間的小摩托，終於來到今天非常期待的主要目的地會安古城。

具資料介紹：會安古城是15世紀到19世紀東南亞儲存完好的傳統貿易港，也是古時候中國人登陸越南的第一站。古城內有完整的華人聚居的街道，還建起了福建會館、廣肇會館、潮州會館、瓊府會館和中華會館。城內遍佈著中式和日式的建築，如日本廊橋，體現了中國、日本和越南文化與建築風格的融合。會安古城到晚上就變身為燈籠的世界，各種顏色、各種造型的燈籠高高掛起，照亮整條街，值得一逛。

因為是當地著名的商業旅遊古鎮，所以鎮上也是到處開滿了以銷售當地傳統服飾和飾物的商鋪。雖然店鋪規模上已經是商業化了，不過當地店家和服務員還是算挺親切和藹的，不會出現強買強賣的現象。

對我來說，這個小鎮最直觀的印象就是鎮上所有的房子風格都是古色古香的國風，而且都統一刷成黃色，非常協調。而且每個房子門外無論是招牌上還是窗戶邊、護欄都披上了許多鮮豔的綠植，非常小清晰，而且三角梅一大片一大片的有種廈門鼓浪嶼小巷子裡的味道。

而這個古鎮對我來說最有趣的地方就是遍佈賣燈籠的商鋪，各種形態、圖案、顏色各異的燈籠掛得滿滿的，非常引人注目，也會勾引起童年對燈籠的回憶。

鎮上視野最寬廣的地方就是河邊，河兩岸上的街道和房子再搭配河中的小舟，非常讓人放鬆和舒適，這條河也是晚上最熱鬧遊燈籠船的地方。

除了一些普通的民房之外，鎮上還有一些分佈在不同方位，建築門面上更有氣派的會館。

如果想走完整個小鎮又嫌累的話不仿叫輛人力三輪車，一排連綿的三輪車在街上穿過，也是一道有意思的風景線。

鎮上的街邊小吃無論是鮮榨果汁還是煎蝦餅，我覺得味道都超讚！

如果穿上旗袍、民國風或漢服在這邊拍照，應該會非常融合和上鏡吧。總之來到這裏，你的相機快門基本上是停不下來的。

到了傍晚逛得差不多了，我們就找了江邊酒吧街的一家餐館，點上晚餐和啤酒（價格出奇的親民），旁邊還有駐唱歌手動聽的歌聲，坐等夜幕又一場高潮的到來。

隨着黑夜漸漸到來，人潮也開始慢慢激增，鎮上的所有燈籠也都亮了起來，而增長的旅客主要來自韓國的旅行團。

在這裏我補充介紹一下，在河內基本很少看到韓國的旅遊團，基本都以歐美旅客為主，但來到了峴港，在海邊的酒店基本都是韓國旅行團旅客的身影，連酒店周邊的很多商鋪餐吧都標註了韓文，會讓人有種到了韓國的錯覺。在峴港也有一日團到會安古鎮的，不過常見有兩種線路安排，一種是早上或中午到達會安古鎮，然後下午回程，還有一種是下午到達會安古鎮，到晚上才回程，大家選擇跟團的話一定要選晚上回的，因為白天的會安古鎮和晚上是兩種完全不同的氛圍，都非常值得體驗。

這時河上掛滿燈籠的小船也開始密集起來，點點不同顏色的燈籠把河流點綴成五彩繽紛的世界，非常浪漫和唯美。河岸邊到處是吆喝遊客登遊船的船家家屬，所以和白天相比，晚上的河岸要喧鬧好多。

河對岸的商鋪也開滿了燈光，倒影在晃動的河水上，讓人如痴如醉。

由於河邊太過喧鬧，我們重新走進白天逛過的巷子中，因為大家都擁進河裡玩遊船了，所以晚上的街道相對白天要少人一些。商鋪門前的燈籠依舊那麼迷人，而且你可以靠得很近和它們接觸、觀賞。

途徑一家網紅店，好多人圍着排隊買奶茶，這種現象我以為國內才有。

街邊還有一些小販擺攤著與遊客互動的遊戲專案，氣氛也還可以。

人在燈籠的世界中遊走，也有種穿越回到古代的錯覺。帶着這種如痴如幻的感覺，騎着小摩托開往回酒店的路上。

越南之旅的倒數第二天，這天的主要行程是前往山茶半島、海雲關的沿海路騎行之旅。

早晨出了峴港市區，跟着導航沿着海岸邊的大路開始騎行，不一會就來到了一個只有當地人活動的無名沙灘。

當地村裡的漁民一大早就用大盆把早上捕抓的海鮮擺放出來，讓前來收購海鮮的其他村民隨意挑選。

當地漁民的小漁船非常有特色，看上去類似於那種半個大椰子殼的外形，沒有一定的操控技術，感覺會很容易翻船，而且純手動划行，對體力也是一大考驗。

這個沙灘非常清淨，沒有了景區裡遊客喧鬧的嬉戲聲，只有樸實的當地漁家人文風情，是我在越南看到過最喜歡的海灘。

離海灘對開海面的不遠處，隨意但又不凌亂地停了許多各種型別的漁船。眼前歷史悠久的傳統小漁船和海灣對面遠處嶄新建設的大樓形成鮮明的時代對比。

這裏在沒有干擾的環境中拍照非常自由寫意，照片風格也非常有當地的風味。

當走完了平地的沿海馬路之後就開始進入山茶半島山。進山後第一個景點就來到了靈應寺，因為此時正是鳳凰樹花開的季節，停車場一棵花開非常茂盛的鳳凰樹吸引了大夥拍照留念，大海充當背景更突顯前景紅花綠葉的鮮豔和純粹。不知不覺天上濃厚的烏雲也漸漸下起了雨。

寺裡主要展示佛教的廟宇和各種佛像，另外靈應寺更供奉有東南亞最高白玉觀世音菩薩像,高67公尺,蓮花臺直徑35公尺,裏面共有17層,每層供奉21尊佛像，寺的兩旁以大理石做成，肅穆非常，姿勢各異其趣的羅漢擺設，在靈應寺大門上的橫額和楹聯，以及寺院內各殿的楹聯，幾乎都是漢字，是因為靈應寺是由在越南華人捐助建造的關係。

從山上眺望遠處的峴港市區和海灣，更為開闊和全面。

在山茶半島上騎行最大的感觸就是路面非常寬大，但車輛卻極其的少，而且旁邊眼下都是各種樹林碧綠濃密的小半島和無邊的海平線，騎起來無比的舒暢。

把車停在路旁，舒服從容地拍著環島騎行大片。

不一會兒，雨大了起來，趕緊套上雨衣。

再騎上一段路終於來到海雲關。其實這個景點又小又挺無趣的，就只有一些破舊得成廢墟的老屋牆瓦，和一座兩層高的海雲關古城門標誌。然而還有很多旅遊大巴帶着遊客前來觀光。

但是站在雲海關看其他遠處的山海景真的很大氣，而且出現了一小朵雲海，也算不負雲海關的盛名。

逛完雲海關後我們就開始往回騎行了，再次陶醉於從山上看到的海景。

騎到山腳時被我發現旁邊村子的海灘非常唯美，又特意繞過去拍照了。我覺得峴港許多不是官方景點的小漁村都非常有它獨特的魅力，非常值得前往探索和留意。

快傍晚的時候，我們回到市區來到了峴港非常網紅的粉紅大教堂。這種到處是韓國和中國遊客擁擠拍照打卡的官方景點絕不是我所喜好的。加上教堂雖然打着少女粉紅色的鮮明特點之外，其實無論結構設計和用料做工，我個人覺得很一般，就像是道具板房建築一樣，沒有真正宗教的神聖感。

越南旅程的最後一天，這天回廣州的飛機訂的是中午，所以早上還有時間滿足我到大海游泳的喜好。

美溪海灘是峴港最大的商業海灘，周邊都圍着許多酒店和民宿，海灘海岸線非常長，沙粒乾淨均勻，加上今早的天空雲彩非常有流暢感，遊客們都在海灘上熱熱鬧鬧地與海浪玩耍。

到了中午就收拾好行李乘上飛回廣州的飛機，結束了這7天6夜的越南之旅。

河內無論是建築還是人的觀念給我的感覺都是相對的保守和陳舊，而且市內的景點可玩性、觀賞性比較弱，除非你對人文有研究，不然如果純粹想玩的話這個城市可能會讓你有點失望。

下龍灣，視覺上絕對會令你震撼，而且和外國友人拼團還有海上山島間的遊輪航行都是非常有趣的體驗。

峴港就是個集觀光遊玩一體的純旅遊城市，包容性非常強，城市非常便利舒服。

巴拿山會讓你體驗身處空中之城的魅力，園內設計美感十足，是拍美照做公主夢打卡的首選。

會安古鎮的古色古香有種讓人回到歷史的時空中，夜裡的燈籠海洋令人如此如醉，熱愛歷史傳統文化的旅客十分推薦。

山茶半島周邊遊可以感受環島公路騎行的暢快，觀賞半島雲海的浩瀚，更能探索當地漁村的特色環境和文化。

這趟旅程有太多太多值得回味的地方，儘管現在的我們已經踏出校園失去了放暑假的福利，但偶爾抽空出發的一次夏日之旅，也能讓我們重新回到兒時假期無拘無束的純真快樂，希望這樣的快樂，每年都能再體驗多次。