·跨越平成與令和的花見 | 日本東北追櫻15天

4.29 DAY5 弘前一天遊（弘前公園）
交通：步行
住宿：
弘前公園酒店

4.30 DAY6 弘前——星野TOMAMU
交通：
弘前——新青森（8:57-9:39） JR奧羽本線 自由席
新青森——新函館北斗（9:51-10:53） 北海道新幹線 指定席
新函館北斗——南千歲（11:09-14:09） JR室蘭線 指定席
南千歲——TOMAMU（14:48-16:00） JR石勝線 指定席
住宿：
星野TOWER

5.1 DAY7 星野TOMAMU 度假模式
住宿：
星野TOWER

5.2 DAY8 星野 TOMAMU 度假模式
住宿：
星野TOWER

5.3 DAY9 星野TOMAMU——函館（函館夜景）
交通：
TOMAMU-南千歲（9:55-11:07） JR石勝線 指定席
南千歲——函館（11:15-14:27） JR室蘭線 指定席
函館——函館山 電車+纜車
住宿：
Route Inn Grantia 函館站前

5.4 DAY10 函館一天遊（五稜郭公園）
交通：
函館——五稜郭公園 有軌電車
住宿：
Route Inn Grantia 函館站前

5.5 DAY11 函館——東京（購物）
交通：
函館——新函館北斗（6:59-7:18） JR 自由席
新函館北斗——東京（7:38-12:04） 北海道新幹線 指定席
住宿：
三井花園汐留意大利街

5.6 DAY12 東京一天遊（代官山、蔦屋書店）
交通：
JR 惠比壽站 ＋ 步行10分鐘
住宿：
三井花園汐留意大利街

5.7 DAY13 東京一天遊（淺草寺、下島文具屋）
交通：
JR淺草站
住宿：
三井花園汐留意大利街

5.8 DAY14 東京一天遊（目黑川、COW BOOKS）
交通：
地下鐵中目黑站
住宿：
三井花園汐留意大利街

5.9 DAY15 東京——廣州
濱鬆町——羽田機場
羽田機場——廣州

廣州直飛東京，到達成田機場時，已是下午2點多，馬上去兌換JR PASS（出發前在某寶上購買好，拿着憑證到JR服務中心兌換），並劃好之後行程的指定席座位（詳細操作，參考後面攻略部分）。

然後乘上成田特快，到達東京站，再坐上開往盛岡的新幹線。在東京站等車時，匆忙中拍了幾張站臺的照片，旅途中的每一個瞬間，都值得被紀念。

這是我們這次，搭乘的東北新幹線，由紅綠兩種顏色的車廂連結而成，綠色的去往青森，紅色的則是去往秋田，一起行駛到巖手縣的盛岡時，車身就會分離，一邊向左駛向秋田，另一邊則繼續北上，到青森或函館。

對了，可別忘了，買一份車站便當，這是去日本遊玩，必須嘗試的美食之一，這已成為一種，日本旅行的符號。

便當的顏值自不必說，且食材新鮮，味道更是一級棒，海鮮、牛肉、壽司、刺身和甜品應有盡有，款式繁多，讓人眼花繚亂。

一邊乘坐新幹線跨越城市，一邊品嚐當地特色美食，就好比人生百味，我們駐足品嚐酸甜苦辣，然後復又匆匆上路。

這是我買的，新幹線造型的便當，很可愛有木有

經過一晚的休息，第二天乘坐秋田新幹線，向角館出發，天空陰沉沉的，還下起了小雨，旅行就是這樣，算得了花期，算不了天氣，不過既來之，則安之，好好享受當下，才是最重要的。

來到角館站，就像從城市，一下子來到了鄉下。車站很小，空氣很清新，所有的一切，都充滿著與城市不一樣的味道。

走出JR角館站，旁邊就是秋田線內陸線的角館站，門前一大棵垂枝櫻，分外搶眼。

說到秋田內陸線，又是一條特色觀光列車線路，從角館到鷹巢，穿過秋田縣的山川河流，沿途美景無數，秋天尤其漂亮，如果有機會，你一定要來坐坐。

從角館JR站，到檜木內川堤，步行大概20分鐘，跟着導航慢慢的走，途中經過一處民宅，門前有棵很大的櫻花樹，搭配上日式建築，屋頂、欄桿、落滿花瓣的地面，簡直不要太驚豔。

沿路的指示很清晰，即使不看導航，也沒關係。走着走着，又發現一個路邊最佳攝影點，圍牆內滿開的垂枝櫻，通過欄桿伸出枝頭，粉櫻與木質的結合，也是絕配。

不着急趕去景點，就這樣一邊慢慢的走，一邊發現路邊的美，其實也很好。最好的風景，總是在路上，也許這才是，旅行的意義。

當你看到這個紅綠燈口，就表示目的地到了，檜木內川堤的入口，只是站在路口看，已經一片哇聲，煙雨濛濛，雨粉霏霏，沒有破壞景色，反而增添了幾分唯美意境。

你可以沿着入口的小路走，也可以走到外面的河堤邊，也可以站到櫻花樹下，無論從哪個角度，隨手一拍都是大片。

當時下著小雨，我們一手撐傘，一手拿着相機拍照，沒有藍天，沒有陽光，但雨中賞櫻，看人來人往，也是一種獨特的體驗。

沿着河堤邊散步的情侶，很美好的畫面，對不對？

不知不覺中，來到櫻花祭的小食店，似乎每個有櫻花的地方，都會舉辦這樣一個活動，據說店主都是當地人，每年櫻花祭都會來擺灘，世世代代，一直傳承下去。

在小食店的馬路對面，就是武家屋敷了。其實這裏才是，角館的特色，因為至今保留着，立有着黑色板牆的武家宅院，因此有「陸奧小京都」之稱。

武家屋敷的垂枝櫻，已開始凋謝，目測花期比檜木內川要早2-3天，雖然青葉都冒出來了，但依然很美。櫻花與古建築的搭配，堪稱一絕。

我原以為，武家屋敷是某位名人的住宅，但其實它是一個古代武家宅邸建築群，隨便進了其中一家參觀，好像是青柳家，當時又冷又下雨，進去轉了一圈，就出來了。

接下來原本要去覓食，但路上不斷被小景吸引，可能當時正在下雨，街上行人很少，反而給了我們，好好拍照的機會。

像這樣，往門前一站，或放上一把傘，意境就出來了，你說是不是？

路邊的鏡子，也可以作為道具呢。

拍完照，可以好好吃東西了，本來選的是網紅店，可是看到門前排著一條長隊，果斷的放棄，走到對面那家，不用排隊的店。在這種又冷又溼的天氣，還是先暖和要緊。

看風格，應該也是當地的老店，味道很好，價格也出乎意料的便宜。事實證明，與其花時間排隊網紅店，不如像這樣，隨機選一家安靜的當地小店，好好感受當下的美好，這也是一種，很好的體驗。

回程的路上，偶遇傳說中的秋田犬，太有愛了。

等待回盛岡的新幹線時，夜幕已降臨，旁邊的秋田內陸線，當天班次也已停運了，可站前的燈光，依舊溫暖。

秋田內陸線的車，很小巧可愛，對麼？我想我會回來坐的，一定。

這次東北追櫻行動，放棄了賞櫻名勝北上展勝地，就是為了騰出時間來這裏。

交通有點曲折，先在盛岡站前公交站，坐40分鐘的公交，到達小巖井農場，再看着導航，徒步20分鐘到達目的地。

雖然路途有點遠，雖然天氣不力，雖然知道花期未到（小巖井在盛岡市旁邊的雫石地區，開花較晚，通常是五一後），依然義無反顧。

只是想看一眼，那據說是神之所在的——小巖井一本櫻。

一本櫻，顧名思義，就是一棵，單獨栽種的櫻花樹。一棵在草原上，獨自盛開的櫻花樹，背景正是常年積雪的巖手山，在無垠綠野中，獨樹一幟，這場景，想想就覺得夢幻。

（請自行腦補，以上畫面）

由於當天下雨，天空灰濛濛，櫻花還沒開，於是沒有藍天，沒有粉色，更沒有巖手山，就只有一本櫻，依然獨立挺拔在綠野中。

網絡上的小巖井一本櫻

實際上我看到的小巖井一本櫻

如果你問我，失望嗎？有點。遺憾嗎？當然。後悔嗎？不後悔。旅途中總不會事事如意，但正是這種未知，和不可預測，才使旅途處處充滿驚喜。

我認為，能看到想看的，就已經很幸運，至於不完美的景色，就留待以後來補。

原路返回，走回小巖井農場公交站。來時只顧著尋找一本櫻，沒好好看過路邊景色，回去時慢慢走，慢慢看，才發現，沿路的景色也很美。

一條公路，兩邊是一望無際的草地，草地上還有少許，尚未融化的積雪，一眼望去，視野無邊開闊，心曠神怡。

這裏要給，各位小夥伴提個醒，一定要注意安全，不要站在公路中央拍照，因為這是行車公路，經過的車也不少，而且車速極快，走路時靠邊走，不要並排，就沒太大問題。

途經小巖井農場，櫻花剛剛綻放花蕾，沒有滿開的壯觀，但也能感受到，滿滿的春天氣息。

坐公交回到盛岡，稍作休息，前往盛岡城跡公園，這是一個擁有400多年曆史的遺址公園，同時也是賞櫻和賞紅葉的好地方。從JR盛岡站，步行20分鐘左右，或者在盛岡站前巴士站，坐蝸牛巴士6分鐘就可到達。

雖然知道來遲了，但櫻花散落的速度，比我預期的要快。

我朋友4月20日來城跡公園時，櫻花大概只有3分開，到我27日到來，櫻花已散落了一半，短短7天，就經歷了3分開—滿開—散落的過程。

這可能是因為，25-27號連續下雨，縮短了櫻花的花期。有時夜裡一場雨、一場寒流，就足以讓當天才滿開的櫻花，晚上就開始散落。

深刻感受到，花期如此短暫，且看且珍惜。再一次證明，想要看到滿開的櫻花，事前的認真規劃當然必不可少，但實際能否看到，更多取決於天氣和人品。

走進城跡公園，就感受到了，傳說中的櫻吹雪。隨着風吹來，花瓣徐徐落下，畫面相當唯美。樹上的櫻花已變得稀疏，地面上卻變得繁花似錦。花瓣落到地上，就像鋪了一層粉色地毯。

城牆、燈籠、櫻吹雪，這三個元素結合起來，現場看也是相當美。只是櫻花已散落，加上天氣不好，遊人相當少，櫻花祭也關閉了，整個公園，顯得有點冷清。

城牆上風很大，還下起了雨，於是簡單轉了一圈，就趕緊下來了，發現遊人更少了。

難得沒有人，就盡情拍照（放飛自我）了。如果天氣晴好，在這裏拍照，絕對能拍上半天。和小夥伴互拍了半個多小時，終於忍受不住寒風冷雨（主要是真的太冷了），打道回酒店。

早上在酒店泡了個湯，悠閒的吃了個早餐，離開盛岡，搭乘新幹線繼續北上，目的地是青森縣的弘前。

根據規劃，在到達弘前後，先到酒店寄存行李，然後再前往蘆野公園，時刻表也計劃好，可是在實踐過程中，卻出了個意想不到的小插曲。

當天的規劃如下 ：

盛岡-新青森（9:25-10:19）—— 北海道新幹線
新青森-弘前（10:46-11:20）—— JR 奧羽本線（全是自由席）

—— 寄存行李 ——

弘前-五所川原（12:38-13:24）—— JR 五能線
五所川原-蘆野公園（13:28-13:59）——津輕鐵道

盛岡到新青森的過程，很順利，準點到達。小插曲就出現，新青森——弘前這一段，列車竟然，晚點了！對，你沒看錯，晚點了！

原計劃11:20到達弘前，實際上11:45才到，然後又低估了弘前站到酒店的距離，結果是拖着行李，走了15分鐘到酒店，辦好寄存手續後，已經是12:20了，再快速走回弘前站，在最後3分鐘，趕上了前往五所川原的列車。

相信不少朋友都知道，日本列車是出了名的準時，又怎麼會晚點呢？我分析原因有兩個：第一個是，弘前櫻花剛好在前一天滿開，不少日本當地人聽到訊息，馬上趕來。

第二個是，當天是日本黃金週的第二天（當年還是極少有的10連休黃金週），超長假期，導致日本當地出遊人數暴增，等待前往弘前的站臺上，全都是人。

由於人太多，上下站必然費時間（日本列車是人工控制開關門的），每站誤點2分鐘，加起來就是幾十分鐘。

所以這裏，給各位兩個小貼士：

1、如果要在日本黃金週期間出行，時間規劃要多預留時間，尤其是像弘前這樣的小地方，黃金週+櫻花季，會有列車晚點的可能。

2、從弘前站到弘前公園，步行大概25分鐘，有公交可以坐，但碰上櫻花季黃金週這樣的旺季，排隊等公交是小事，重點是可能會堵車（有網友試過堵在路上半個多小時），在弘前的出行，都要預留出充足的時間。

繼續回到蘆野公園的行程，到達五所川原後，跟着人流走到旁邊的津輕五所川原，搭乘津輕鐵道，這裏劃重點，不要磨蹭，不要磨蹭，不要磨蹭！換乘時間只有2分鐘！

這樣的時間設定，我覺得十分好，精確銜接，不會浪費。這裏要提醒一下，前往蘆野公園的津輕鐵道，不是JR，是私鐵，所以JR PASS不能用，需要另外買票。

為了應對櫻花季的人流，車站允許上車後再補票，所以你只管跟着人流走就行，上車後會有列車員售票，你告訴他到蘆野公園，然後給錢就行。

不得不說一下，津輕鐵道的車票，還是老古董呢，保留着傳統的打孔票據，現在已經很少見了，你能看得懂麼？

剛下車，折騰了一上午的疲憊心情，立刻一掃而空。RP大爆發，不僅天氣晴好，櫻花也是剛好滿開，即使來回花上接近4小時，也是值得。

這條鐵道是真鐵道，不是廢棄鐵道，是真正的櫻花隧道。

沒有列車通過時，可以站在馬路口拍照，但不允許走到鐵道上，現場有多名工作人員維持秩序，給他們大大的贊，真的辛苦了！

這是我們來時的列車，很復古對不對？舊式的蒸汽火車，在櫻花包圍的鐵道上，從遠方緩慢駛來，猶如動漫中的畫面，卻是真實的存在。

給你們看看，現場的畫面，其實是這樣的。美的地方，人從眾是不可避免的，想要拍到無人的列車，一是需要耐心等待，二是需要花點心思，自行尋找最佳角度。

看完列車後，可以到公園逛逛，蘆野公園其實就是一個地方公園，平時主要是當地人悠閒娛樂，櫻花季期間，也會舉行櫻花祭，公園裡還有表演。

這裏適合拍照閒逛，也適合談情說愛，更適合一家大小來野餐。買個雪糕，吃個冰糖草莓，周圍轉一圈，看看當地人的賞櫻慶祝活動，猶如一個世外桃源。重點是，人少，安靜。

這是我們回去的列車，橙黃色的車身，跟櫻花很配有木有？

踏上回程的列車，站在列車尾部，為了多看幾眼，這個遠離城市的鄉間小村。列車緩緩駛出站臺，跟站臺的人揮手告別，慢慢駛出櫻花隧道，彷彿由夢境回到了現實。

有人問我，這裏值得花多少時間？如果你只是想看看櫻花列車，再周圍隨便轉轉，1-2小時是足夠的，如果你愛好攝影，喜歡深入感受和發掘，那麼半天也絕對不多。

需要注意的是，這裏是青森縣的鄉下，交通沒有城市方便，車次也不是太密，從弘前或青森出發到這裏，單程需要1.5-2小時，來回其實接近4小時，車程加上遊玩，至少要安排半天時間。

再給大家，介紹一下津輕鐵道，這是當地的一條私鐵，全程從起點津輕五所川原，到終點津輕中裡，之前只是當地居民的通勤列車，也曾面臨經營困難而差點倒閉。

後來經過改造，成為有當地特色的觀光列車，一年四季皆不同。春天是櫻花列車，夏天是風鈴列車，秋天是蟲鳴列車，冬天則是暖爐列車。無論你什麼時候來，都能不同的體驗。

說到津輕，熟悉日本文學的朋友，必定知道文學作家太宰治，有興趣的話，可以在金木站（蘆野公園前一站）下車，參觀太宰治的紀念館，斜陽館。

站在車尾看外面，廣闊的田地，縱橫交錯的鐵道，簡陋的無人小站，這是跟城市完全不同的畫風，卻也有着，跟城市完全不同的魅力。

作為本次最高期待的賞櫻勝地，弘前剛好迎來了櫻花滿開，而且天氣非常給力，晴空萬里，陽光普照，可以說是RP大爆發。

如果你要來東北賞櫻，其它地方可以不去，但一定要來弘前。它不僅是東北賞櫻名勝之首，在全國排名中，也是長年保持前三位的。

這天特地起了個大早，只因前一天，被日本黃金週的人流搞怕了，決定來個錯峰賞櫻，避開人流，早上6點從酒店出發，步行前往弘前公園。然而我在這裏，又犯了一個小錯誤，走到半路才發現，竟然忘記帶相機了！！！懶得折回去拿了，沒有相機，那就用心去體會和感受吧。

事實證明，最好的賞櫻時光，在早上。用手機隨便拍了幾張，8點半前的弘前公園，人非常少，大多是當地人在散步，還有一小部分攝影愛好者。

早上的陽光剛剛好，不會太猛烈，也不會太刺眼，走在公園的小道上，慢慢在櫻花林裡穿梭，感覺空氣，也格外清新。

和喜歡的人，坐在這張長椅上，很浪漫有木有

來到東北的第五天，終於看清了，有小富士之稱的巖手山。在藍天和櫻花的襯托下，巖手山絲毫不輸富士山。弘前公園東門附近的外濠，有山有水有花有倒影，是觀賞巖手山最好的位置。

吃過早餐後，休息了一會，再次來到弘前公園，這時的公園已經人山人海，但由於公園很大，分散了人流，所以感覺還不至於擠，至少比起同花期的東京上野公園，簡直友好太多。

這是追手門的外濠，鋪在河上的是櫻花花瓣，傳說中的花筏，還差一點點，就達到完美狀態了。

買了510元的聯票，可以到植物園、本丸和藤田紀念館參觀，當天有效，感覺價效比還是相當高。尤其是植物園，完全是包園的感覺，櫻花的品種也很多，對於喜歡拍照創作的小夥伴，這裏絕對是一個不被打擾的地方。

從植物園出來，就來到弘前城。提醒一下，弘前城正在修葺，整個城向後移動了幾米，不能進去參觀，只能在外面看。不過，弘前城、巖手山、櫻花同框的畫面，還是很驚豔的。

一整天，基本都在公園閒逛，吃吃東西，拍拍照，不得不感嘆，弘前公園不愧是賞櫻之首，規模大，品種多，可以在櫻花樹下野餐，還有遊船等專案，尤其適合家庭出遊。

這個心形天空，很有愛呢，千萬不要錯過。

不知不覺逛到黃昏，在櫻花祭的小食店裡，隨便吃些東西，然後就出來看日落和夜櫻。傍晚時分，一邊散步一邊賞櫻，感覺真的不要太舒服。

夜幕降臨，燈也亮了，這裏必定是賞夜櫻最好的地方，沒有之一。燈光足夠，規模也大，如果你來弘前，一定要賞完夜櫻才走。

今天即將離開弘前，繼續起了個早，再一次來到弘前公園，抓住櫻花最後的尾巴。這天沒有陽光，天空也變得陰沉沉，但是，依然沒有影響賞櫻的心情。

逛了一個多小時，是時候回去了，卻意外地發現，前一天還只有一半的花筏，一夜之後，竟然完全成形了！你可能不知道，「花筏」，絕對是日本人最喜歡的意象之一。

當河邊的櫻花大量散落，花瓣在河面上，織就一面嫩粉色的毯，隨着川流載浮載沉，又像是一艘，川面上的粉色夢幻竹筏。

這是櫻花花期中的難得景色，融合了櫻花、河川與乾淨的水質等元素，並非是有櫻花，就能形成的珍貴風景。能看到花筏的地方，其實並不多，弘前公園就是其中之一。

沒想到這次，看到了櫻花滿開，還同時看到了花筏，運氣可以說非常好了。匆匆拍了張照片，那滿眼粉色的唯美畫面，永遠記在了心中。

如果你問我，到弘前看櫻花，需要安排多少時間？我會建議，如果可以的話，至少在弘前住一晚，這樣更方便看夜櫻，或好好享受沒有遊客的清晨。

但弘前是個小地方，接待能力不是很足，每年櫻花季都是一房難求，而且價格不便宜，動輒人均上千元一晚，還不是有錢就能訂到房。

我當時是提早了5個月，才能勉強訂到2間單人房。如果有打算櫻花季住在弘前，一定要提早4-5個月，關注酒店資訊。也可以先在周邊訂好備選，臨近出發日期時，再試試撿漏。

如果訂不到弘前的住宿，可以選擇住在青森，當天往返弘前，坐JR單程40分鐘，酒店比較多，價格也便宜些。

回到酒店，慢悠悠吃個早餐，就拉着行李前往弘前站，繼續北上，前往北海道。

弘前站前的蘋果郵筒，很特別是不是？在弘前唯一的遺憾，就是沒來得及去吃，當地有名的蘋果批，就當是給自己一個，下次再來的理由。

新青森站，擺着睡魔祭的裝飾，滿滿的青森特色。如果對日本傳統活動有興趣的朋友，可以選擇8月份來青森，看大型的睡魔祭活動。

下一站，是位於北海道中部的星野TOMAMU。從弘前到TOMAMU，歷經4次轉車，前後接近8小時，交通如下：

弘前-新青森（8:57-9:39）—— JR奧羽本線（全線自由席）
新青森-新函館北斗（9:51-10:53）—— 北海道新幹線（全線指定席）
新函館北斗-南千歲（11:09-14:09）—— JR室蘭線（指定席）
南千歲-TOMAMU（14:48-16:00）—— JR石勝線（指定席）

*注意：南千歲-TOMAMU這一段，不能使用JR PASS，需要另外買票

當初計劃來TOMAMU，很大原因是看到了酒店的優惠價格，人均600元/晚，價效比可謂相當高了，比櫻花季的弘前函館還要便宜。（事後證明，便宜是有原因的）

另一方面，想着好不容易來到北海道，也不妨再走遠一點，來TOMAMU度假3天，就當是追櫻途中的放鬆體驗。

JR TOMAMU站，是個無人小站，到達時，星野的免費接駁巴士，早已在等候。坐上接駁巴士，開始3天2晚的悠閒度假。

我們住在TOMAMU的TOWER（塔娃大樓），這是我們的房間，整體還算不錯，就是分到的樓層有點低，住高層的話，視野應該會開闊很多。

說句實話，5月初的時節，真不是來TOMAMU的最佳時間，因為這時的北海道，正處於冬春交接的時候，積雪未完全融化，地上的草還沒生長出來，一片枯黃的景象。

另外一個，來之前最期待的雲海平臺，竟然沒有開放！不過就算開放了，這時節的天氣，能看到雲海的機率也不大。

還有一個，TOMAMU每年的11月和4月，都會關閉營業，進行裝置維護整修，所以5月初，正好是夏季剛開放的時候，裏面有些餐館和店鋪，都還沒開始營業。

（我想這就是，房價這麼便宜的原因）

最好的時節，是冬季（1-2月份）來看雪，或者夏季（7-8月）來看花，當然這時候的價格，也相當不美麗，各位可以自由選擇。

睡到自然醒，到森林餐廳吃了早餐，就開始到處閒逛，首先是安藤忠雄設計的水之教堂，這是我很久以前，就心心念念想來朝聖的地方。

水之教堂不是全天開放的，是每天限定時間開放的（中午和晚上各一次，詳細開放時間，參考酒店公告），如果有人舉辦婚禮，就不會開放了。進去時還會限制人流，如果人多，就需要排隊等候入場，分批進入。

教堂的設計，是以「與自然共生」為主題，當巨大的玻璃門，完全開啟時，教堂與大自然，就完全混為一體了。你能感受着北海道的清風，聽着湖水的潺潺聲，和遠處小鳥歌唱聲，就像大自然送來的讚美與祝福。

接下來，我們去了微笑海灘和木林之湯，這兩個地方，是連在一起的。微笑海灘是日本，最大規模的超大型人造波浪泳池，絕對是孩子們的天堂。

需要自己帶上泳衣，其它如游泳圈等水中玩具，可以到現場租，價格也不貴。海灘裏面還經營著小店，吃的喝的都不缺，你只要帶上錢就好了。

木林之湯是溫泉池，賣點主要是大冬天，一邊望着露天的大片樹林，一邊頂着飄雪來泡溫泉，感受着北海道零下40度的冰火兩重天。

在日本泡溫泉，都是全裸的，也不允許帶手機進去，所以就下載個網絡圖片，給大家看看。如果要問，溫泉是不是真溫泉？我感覺不是，就是普通的熱水。但在這裏，泡的不是溫泉，是意境。

TOMAMU裡有一個地方，叫螢火蟲之街，這是位於半山腰的一排小商鋪，晚上點燈後，從山頂上看下來，就像一隻只螢火蟲，由此而得名。

這地方很安靜，來這裏的人其實不多，因為這裏沒什麼玩，就是朋友之間，聊聊天、談談心、喝喝咖啡的地方，尤其適合晚上，跟家人朋友一起過來喝兩杯。

再來說說，TOMAMU的玻璃棧道，除了微笑海灘需要坐酒店的接駁車外，其它各個地方，都是由棧連結著，可以自由步行通往的。

冬天下著大風雪時，這玻璃棧道，就起到了很好的保護作用，在裏面行走，通到度假村任何一個地方，也不擔心被風雪弄溼，不得不讚一個，這設計太貼心了。

不過要說明一點是，玻璃棧道里，沒有暖氣哈，該穿的衣服，還是要穿上的。我們就在度假村裡隨便走，悠閒的度過了一天。

繼續度假模式，這一天主要是到星野牧場。牧場是好的，但是天氣太不給力，依舊是陰沉沉的天，還時不時的颳著大風，5月初的北海道，還是很冷的。

牧場很大，羊兒很可愛，它們悠閒地吃着草，懶懶地躺在草地上，如果有溫暖的陽光，躺在這羊兒吊床上，一定很愜意。

你還可以，在這裏寫一張明信片，寄給遠方的朋友。

這裏是GAO戶外中心，冬季和夏季，都有很多戶外活動（當然是付費的），大多是從6月份才開始，具體的專案，都可以在官網上查到。

接下來，是時候給大家介紹一下，TOMAMU的美食了。度假村裡有20多家美食餐廳，你可以每天不重複，換不同的口味。

最有名的，就是這家森林餐廳了，被森林包圍着，透過落地玻璃窗，一邊觀賞景色，一邊用餐，環境真的超級有情調。早餐和晚餐，都是自助餐的形式，種類很多，出品也很不錯，絕對推薦。

然後就是家，HAL自助餐廳，以牛肉和螃蟹聞名，需要提前預約，也是度假村裡最難預約的餐廳。出品也不錯，但品種不及森林餐廳多，價格也比森林餐廳貴，對於不是特別喜歡，吃牛肉和螃蟹的朋友來說，價效比就不高了。

另外還有兩家，都很不錯，一家在TOWER旁邊的食街，另一家在螢火蟲之街，但具體名字我不太記得了，只有照片給大家看看。

最後要說的，就是大堂的休息室了，全天有免費飲料，晚上還有人拉小提琴，氣氛非常好，你可以坐在裏面看書、聊天，或是靜靜的看着窗外發呆。

旁邊還有一個空間，專為帶孩子的媽媽準備的，特別是在辦理入住手續前，孩子可以在裏面玩，就算等候時間長，孩子也不會吵鬧。

我們去的時候，晚上還會放個小型煙火，時間只有短短5分鐘，但也給了我們，很大的驚喜，最後就以一段煙火小視訊，結束這短暫又愉快的小度假。

告別星野，我們返回南北海道，下一個目的地是，北海道最南的城市——函館。先上一段，我在列車上拍的小視訊，我們一起來，看真正的海。

到酒店放下行李，稍作休息，就前往函館山，去看傳說中價值百萬的函館夜景。

要到函館山，有兩種方法，一是坐纜車，二是坐登山巴士，坐巴士的話，在函館站前就有，可以直達函館山頂。

如果坐纜車，就要先坐有軌電車，再步行一段路到達纜車入口，才能搭乘纜車上山。從函館站出來，往右走一小段路，就能看到有軌電車的車站。

這裏提醒一下大家，在出發前往函館山前，一定要查查天氣狀況，如果是大風大雨大雪的天氣，纜車有可能關閉，而登山巴士在冬季貌似是停運的。如果是大霧天氣，即使纜車不停運，上到山頂也會什麼都看不到。

我們選擇坐纜車，於是坐上了有軌電車，在十字街站下車，竟然看到了，阪本龍馬的銅像和繪馬牆，馬路對面還有紀念館。我對阪本龍馬瞭解不多，只知道他是日本維新時代的思想家，有興趣的朋友可以去看看。

沿着坡道往上走，就能到達函館山的纜車入口。藍天、坡道、電線桿、白色房子、櫻花樹，動漫中那些曾見過的畫面，都出現在眼前。

我們到達的時間，大概是下午4點左右，這個時間人不多，即使是在黃金週的情況下，依然不用排隊。纜車往返券，1200日元/人。

纜車是一個大廂子，每次可運載幾十人，到山頂大概需要5分鐘。隨着纜車慢慢上升，就能看到整個函館灣。

我們的打算是，傍晚前找個能看到夜景的餐廳，一邊吃飯，一邊靜待日落和夜景。在周邊轉了一圈，就走進一家餐廳。

然而，靠窗的位置早就滿了，還有一堆人在排隊等著。而不靠窗的位置，就不需要等。好吧，不靠窗就不靠窗，坐在窗邊的人，都是為了看夜景的，就怕不知等到什麼時候。

日落時分的函館，真的很美。金黃色的陽光撒下來，整個函館灣，就像鍍上了一層金。名夕陽無限好，卻沒有隻是近黃昏的悲涼，美好而靜謐，華燈初上，繁華盡顯。

我感覺，函館山的日落，比夜景還要漂亮 。

離開餐廳，本想上觀景臺拍個照就走人，但這時的觀望臺，早已人山人海，被圍得水洩不通，不要忘了，這時還是日本黃金週，旅行團和散客，都是來了一撥又一撥。

如果你想佔據好位置，拍攝函館夜景的話，一定要做好，在山頂抗風的準備。夏天還沒什麼，最多就是佔著位置，站着等天黑，但冬天就不一樣了，不光站着，還會冷，還會有風吹。

而且人多得，你一旦擠上觀景臺，想出來都很難出來了。對，你沒看錯，是擠！因為人實在太多了，根本沒有什麼排隊，只能被人推著走。

好不容易擠到最前面，匆匆拍了張照片。函館夜景其實還是很美的，但如果你是衝著，世界三大夜景之一這名號來的，恐怕要失望了。人太多是一個因素，觀景的興致都沒有了。

而且說到夜景，哪裡都是差不多的，都是燈光璀璨，要說特別之處，反而是這個被兩個港灣夾着的城市，這倒是其它地方沒有的。

退出來時比進去時，艱難多了，最後也是花了好大力氣，才擠出來的。更要命的是，排隊等纜車下山的隊伍，已經繞了好幾圈蛇餅。結果最後是，排了接近2小時的長隊，才坐上了下山的纜車。別以為只有纜車要排隊，登山巴士也一樣。

這次真的見識到了，日本黃金週的威力，這人流真的太恐怖了，如果大家要去函館山，建議一定要避開，日本的大小節假日。

像函館山這種景點，就相當於上海的外灘，國內外旅行團，必定會去打卡的地方，更別說還有大量的自由行散客。節假日=出遊高峰，這一點，跟我們國內是一樣的。

由於前一晚太累了，這天就睡到自然醒（其實也就8點多），順便到酒店的大浴場泡了個湯，趁著沒人，趕緊拍個照。

說到泡湯，日本講求一天三泡，早上一泡，飯前一泡，睡前一泡。早上泡個湯，真的很舒服，精神好，早餐也能多吃點。

吃過早餐，正準備乘坐有軌電車，前往五稜郭公園，卻突然看到，酒店的司機伯伯舉著牌子，上面寫的日文看不懂，只看懂了五個字——「五稜郭」、「無料」。

於是厚著臉皮走上去問，是不是有免費接駁車去五稜郭公園，司機伯伯說，不是直接到五稜郭公園，而是到酒店的另一家分店，距離五稜郭公園，大概有5分鐘步行的路程。

就這樣，我們蹭了酒店的接駁車，省下了400多日元的車費，一路上司機伯伯熱情的給我們介紹，雖然沒聽懂，還是向他表達了感謝。

旅途中的每一個小幸運，都值得被記錄。

我們首先上了五稜塔，票價1200日元，當時10點多，遊客已經很多了，但排隊時間還能接受，大概20分鐘左右。

對於看慣了上海明珠塔、廣州小蠻腰的國人來說，五稜塔這高度，實在是無法比。但對於第一次來函館的小夥伴來說，五稜塔還是很值得上來的。

在五稜塔上，能看到五稜郭的歷史介紹，還能俯瞰五稜郭，和整個函館市。櫻花滿開的五稜郭公園，還是很壯觀的，現場看效果很驚豔。

不過據說，下雪的晚上，才是俯瞰五稜郭公園的最佳時間，尤其是還亮着燈，配合函館的夜景，真的是美絕了。冬天來的小夥伴，一定不要錯過。

從五稜塔上下來，就是商品區和美食區，推薦你一定，要來試試這些櫻花限定，顏值高，味道好，價格還很合理，完全沒有拒絕的理由。

叫上家人和朋友，來一場櫻花樹下的野餐，可好？

櫻花樹下，靜靜地談場戀愛，也不錯。

如果說，弘前公園是最高賞櫻地，那五稜郭公園，就是最大的櫻花集散地，一排排的櫻花樹延綿不斷，走到哪裡都是櫻花，隨手一拍都是大片。

雖然人也很多，但公園很大，人流被分散了，逛起來感覺很舒服，真正是旅拍的好地方，隨便一個小景，都能拍好久，捨不得離開。

最後以幾張櫻花圖，結束五稜郭公園之行，也預示着我們的追櫻活動，正式完美落幕。以角館滿開為開始，以五稜郭滿開為結束，從南到北，可謂是幸運爆棚。

一大早坐上最早的新幹線，離開函館，中午到達東京。其實這一天，本沒有打算坐最早的車，但除了最早一班，當天其它時間直達東京的新幹線，已經全部沒票了！

而且我還是提前一個月，在JR系統上查餘票，除了最早的那一班，其它都顯示全部沒票了！為什麼呢？還是那個——日本黃金週，貌似全被旅行團包下來了。

所以，還是那句，如果真要在黃金週出行，你得提前一個月，就去關注票務狀況。

回到東京，當天的安排，就是去上野買買買，用了一個下午，就把購物任務完成了。購物過程，這裏就省略一萬字，沒啥好說的，就是選擇一個大型購物區，集中把想買的東西買齊，上野和新宿，都是購物的好地方，藥妝和專櫃都齊全。

唯一想給大家推薦的，是一家吃燒烤的連鎖品牌店——鳥貴族（TORIKIZOKU）。這天晚上，我約了在東京留學的朋友出來小聚，地點就是鳥貴族。

這是一家，烤雞肉串為主的居酒屋，當地人也會經常去，物美價廉，比較有當地特色，而且還有中文選單，支援自助下單，非常方便，推薦你一定要去嚐嚐。

都說書店，最能體現一個城市的文化底蘊。因此每到一個城市，總要找機會逛逛它的書店。第一次走進蔦屋書店，是在兩年前的京都，自此，一見鍾情。

然後就一直，心心念唸的想着，要去位於東京代官山的蔦屋書店（總店）朝聖。順道逛一逛，充滿時尚人文氣息的代官山街道。

在JR惠比壽站下車，沿着小路慢慢走到代官山。嚴格來說，代官山不是購物區，而是中高階住宅區，但裏面聚集了許多，時尚服飾、咖啡甜點店、高階餐廳、居家雜貨等。

來到代官山才明白，有一種高階，叫簡約。

相比起銀座和六本木的繁華，代官山的精緻，是低調而簡約，走的是生活感、歐風情懷，從街道設計到小店裝修，都透露出獨特的內涵。

來到蔦屋書店，不愧是被譽為，顏值最高的店，因為建築本身，就是一件藝術品。而書店販賣的不是書，而是生活方式。

你只需要，買杯星巴巴，挑本書，選個座位，就能在這裏，度過一個悠閒的午後。店內還有不少，日本文創設計商品，喜歡逛書店的朋友，可以來這裏坐坐，相信一定會有不少的收穫 。

這一天陪同行的小夥伴，去看東京地標淺草寺，說到淺草寺，相信大家一定不陌生。我能提供的唯一攻略，就是早點過去，人會少很多。

接下來我們就去探訪了，位於淺草橋的下島文具屋，文具控們一定不要錯過。蒐羅各種實用有趣的小物品，也是旅行中的一種樂趣。

8層樓的文具屋，我還是第一次見。每一層都有不同的品類主題，兒童文具、辦公用品、日用百貨、廚房雜貨，只要你能想到的，都能找得到。

環保的無釘訂書機、專為學生而設的複習筆，每一個都小巧精緻，實用性強，顏值高又個性化，關鍵是，價格也便宜。

如果你也喜歡文具，應該能在這裏，淘到不少好貨。

黃昏時分回酒店，在天橋上看遠處的東京塔，感覺依舊是，低調的繁華中。不用炫耀、不需張揚，當夜幕降臨時，自帶的光環就會亮起。

為了看一眼，種滿櫻花的街道，我們來到了目黑川。早過了櫻花盛開的季節，只留下滿地的綠樹成蔭。非櫻花季的目黑川，沒有人聲喧鬧，反而顯得寧靜而致遠。

道路兩旁綠油油的櫻花樹，充滿初夏的氣息，也帶來了，生生不息的希望。

穿行在目黑川的小道上，就像走進了當地人的生活。這裏有花、有樹、有河川、有小店，不愧是東京都，最適合生活的地方。

路上跟幾個當地居民擦肩而過，有買菜的家庭主婦、午休的上班族、下課的女學生、接送孫子的奶奶，每一個人的表情，都是滿滿的幸福感。

也許生活本該這樣，簡單樸素，而又充滿情懷。

對了，這裏還有一家書店，松浦彌太郎大叔的——COW BOOKS，只為晚歸的路人，點上一盞燈。

第一次知道松浦彌太郎，是緣於他的生活美學，這個最懂生活的男人，在目黑川開了家小書店，只有十多平米，一張大長桌，兩邊的書架上，擺放著清潔乾淨的二手書。

在這裏，你可以150日元買杯咖啡，靜靜坐下看書，或者給遠方的親友，寫張明信片，好好享受，屬於你的安靜和自由。

在目黑川附近，還有一家，專為旅遊者而設的文具紀念品店——TRAVELER』S FACTORY，手帳本、明信片、彩鉛、郵票、以及各式擺設 模型。

店裡還有咖啡供應，二樓還有個小閣樓，可以坐着休息。我們當時時間不夠，所以隨便逛逛就走了。

有興趣的朋友，可以去那裡看一看，坐一坐，喝杯咖啡，跟店主聊上幾句，聽聽當地人的故事，這也是旅行的一種獨特體驗，你說對嗎？

旅程的最後，我還要給你一個小彩蛋。說起宮崎駿，你最先想到的，一定是三鷹美術館，但其實在東京都內，還有一個由宮崎駿設計的大時計。

交通很方便，就在汐留站。每到定點時間（當時是10點、12點、15點、18點、20點，現在可能有變化），精緻的機械，就會配合著音樂，有節奏地翩翩起舞。

放上一小段視訊，給同樣喜歡宮崎駿的你。

最後再看一眼，夜中的東京塔，說一句，再見，東京！

早上一大早，坐上開往羽田機場的快線，正式為15天的旅程，畫上完美的句號。回程的航班，依然是全日空航。

在這裏要贊一下它的飛機餐，即使是經濟艙，也很豐富，還有哈根達斯。飛日本我坐過捷星、樂桃、香港快運、日本航空，對比下來，還是全日空航最好。

關鍵是，價格也便宜，廣州往返東京，雙程含稅只要1576。遲點補篇攻略，教大家如何訂到便宜的機票。

接下來是攻略篇，把我的經驗分享給你們，希望能對大家有幫助，看完後，別忘了給我點個贊，謝謝


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對於遊玩日本東北，我強烈建議使用JR PASS，距離遠、跨度大，交通成本高，但一張JR PASS，就能涵蓋90%的交通費用。

如果你跟我一樣，也是選擇東京作為往返，那麼推薦購買這張JR PASS——東日本和南北海道周遊券，14日內任選6日，無限次搭乘JR和新幹線。超出範圍和天數的，就要另外買票。

在日本購買是27000日元，建議在國內某寶上預先購買，26000日元，按當時匯率摺合人民幣是1456，賣家會給你寄一張憑證，拿着憑證，在機場或其它JR東日本服務中心，就能兌換成PASS。

要知道，日本的新幹線貴得出奇，單單是從東京到函館這一段，就要23960日元，用JR PASS，一天就值回票價了。

那麼如何使用最省錢？

1、用在距離遠的、跨城市的路程。

例如我就主要用在東京到盛岡、盛岡到角館當天往返、盛岡到弘前、弘前到TOMAMU、TOMAMU到函館、函館到東京，這6天，全部是跨城市的。

2、使用JR PASS的那一天，儘可能地安排能坐JR的景點。

例如，到東京的當天，我們馬上就安排了直達盛岡的新幹線，因為從成田機場到東京站，是可以使用這張PASS的，乘坐成田快線的（如果單買也很貴），所以從機場到盛岡的交通，沒有再額外花錢，也節省了時間，可以說是一步到位。

又例如，我在第4天從盛岡到弘前，沒有立刻就去遊玩弘前公園，而是安排了蘆野公園的行程，因為這一天，JR都可以無限次免費乘坐，所以從弘前到五所川原這一段，也不用再額外花錢。

3、使用JR 東日本和南北海道周遊券時，需要注意的問題：
1）東日本和南北海道範圍內的新幹線，幾乎全部是指定席，也就是說，你必須要先去劃位，才可以搭乘，否則即使你上車了，列車員也會要求你下車補劃位。

2）劃位很簡單，就是到JR東日本服務中心，跟工作人員說，你想去哪裡，然後出票就行。為了提高效率，建議你預先查好要乘坐的日期和班次，寫在小紙條上，直接遞給工作人員就可以了。

3）如果是平日，一般不會滿座，提前一兩天，去距離最近的JR服務中心劃位就行，但如果像我們這次，碰上日本黃金週，你就要注意了！

因為日本黃金週，出遊的人太多，你不一定能劃到，你想要的日期和時間，上面也說了，新幹線是全線指定席，沒有買到票，就只能站着，當然如果你能接受站幾小時，那也可以。

如果不想行程受阻 ，建議你提前規劃，並預先在JR東日本鐵路系統上，把票都預訂好，然後去到日本時，取票就好了。我當時就是這樣，在國內時就在系統上，把所有能訂的票都訂好了，然後在成田機場的JR櫃檯，兌換PASS後，順便把票也取了。

這裏有個提醒，在JR東日本鐵路上訂票，是需要用信用卡擔保的，訂好的票，提前2天以上可以免費取消，但如果，一旦你訂了票，沒有去取票，又沒有取消，那麼信用卡就會自動扣錢，而且是按新幹線的原票價來扣，所以這點，必須注意！訂了票的，一定要去拿票。

關於櫻花花期，每年的1月份，日本氣象就會發佈全國各地的櫻花預測，網站如下：
//sakura.weathermap.jp/

在上面，不但有當年的預測，還能查到往年的實際開花日、滿開日的日期，所以做規劃時，可以根據往年開花的日期來預估。

我的經驗是，花期是一年比一年早，近三年的資料，參考價值比較大，現在的氣候，一年比一年暖，而每年的櫻花，也有提早開放的趨勢，因此5、6年前的資料，顯然不能作為參考。

攻略3 | 日本東北賞櫻的行程優化1、如果目的是賞櫻，那麼遊玩順序，一定是按照，櫻花開花的順序，從南到北一路往上，這次我們實地考察過，櫻花的開花依次是：

北上——盛岡——角館——青森（弘前）——蘆野公園——函館——札幌

其中，北上和盛岡，花期基本是同時，角館會比盛岡要遲2-3天，青森和弘前，則要比盛岡遲4-5天，蘆野公園雖然和弘前一樣，也在青森縣，但位置比弘前要往北一點，因此蘆野公園的花期，比弘前要遲2天左右，而函館的花期，則是比青森和弘前，要遲3-4天。

2、賞櫻過程中，看多了櫻花，也會審美疲勞，因此建議你，適當加入其它元素，例如：

1）溫泉。像盛岡附近的花捲溫泉、角館附近的乳頭溫泉、弘前附近的大鱷溫泉、青森的淺蟲溫泉，也是非常有名，大家在賞櫻的同時，也可以安排1-2天的溫泉旅館，適當放鬆。

2）觀光列車。在秋田縣和青森縣，有一條觀光列車線路，被日本人譽為一生必須坐一次，那就是五能線的白神號，車窗採用超大觀景，全程三分之二，都是面向海景。

在角館賞完櫻花，可以到秋田住一晚，然後第二天早上，乘坐白神號，中午到達弘前站，簡直是完美的銜接。而且，白神號也適用於JR東日本和南北海道周遊券。

關於白神號的資訊和班次，可以參考以下網站：
//www.jreast.co.jp/sc/joyful/shirakami.html

3）當地有特色的景點。例如五所川原的睡魔館、青森的美術館，等等，都屬於當地比較有特色的景點，如果有時間，不妨安排1-2天去走走，也是很不錯。

3、整個行程中，不建議有跨度過大的安排。

畢竟，時間都花在路上的話，遊玩的時間，就變相壓縮了。

例如，我們這次安排星野TOMAMU的行程，其實是不太合理。因為不是太順路，超出了JR PASS的使用範圍，距離太遠，時間多花了不少，而這時候也不是合適的季節。

如果把星野TOMAMU，換成洞爺湖和登別，那麼不僅時間節省了，路程也順路多了，而且範圍也是在PASS內，總體成本會省下不少。

這篇遊記很長，感謝你有耐心看完，希望我走過的路，能對你有所幫助，也希望我分享的美好，能讓你心情愉快。

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