獨特的美國火車之旅 – Amtrak美國國鐵/美鐵 攻略

乘美鐵就快一年了，一直想寫遊記，但總是一次只能寫幾行，今天就先把攻略部分寫出來，方便想乘火車在美國遊的朋友們參考。

美鐵簡介

美國國家鐵路客運公司（National Railroad Passenger Corporation of the USA），商標為Amtrak，簡稱美國國鐵或美鐵，是美國唯一一家長途和城際鐵路客運公司，創立於1971年5月1日，總部位於美國哥倫比亞特區華盛頓聯合車站。 Amtrak全國總路線長34300公里（21,300英里），服務覆蓋美國46個州和加拿大3個省份，總共超過500個車站，而美鐵的最主要路線為「東北走廊鐵路線」，從芝加哥到舊金山的 「 California Zephyr（加利福尼亞微風號）」 就是其中最主要的一條以觀光為主的線路。

Amtrak的網站

www.amtrak.com，網站介面友好，非常容易操作，且可選擇中文頁面，對於這個中國客戶不多的網站來說，還真不容易。不同的臥鋪車廂有圖示，方便乘客選擇。網站預設是英文介面，可選擇中文介面
美鐵網站

列車介紹

以 「 California Zephyr（加利福尼亞微風號）」 為例介紹
1）列車總體：該車從芝加哥到舊金山，共有9節車廂，每節車廂均為上下兩層，從車頭往後排列順序為：1節行李車、4節座位車廂、1節觀景車廂、1節餐車（Lounge）、2節臥鋪車廂。所有下層車廂只有供上下車的門，相互不通，只有上層車廂之間才能互通，因此住/坐在下層車廂的乘客，要到其他車廂（比如觀景車廂和餐車），必須先上到上層車廂才行。
下圖是停靠在車站的 「 California Zephyr加利福尼亞微風號 」 雙層列車、送臥鋪車廂乘客和行李的電瓶車、無障礙通道

2）座位車廂：座位非常寬敞，與國內高鐵一等坐相似，空間還要大一些。車廂每排4個座位，走道兩邊各2個，靠背可放倒130度，腿撐可以抬起，前排座位下還有腳踏可抬起來，基本可以拉抻了睡覺，總體是比較舒服的。因此買座位票的人很多，特別是年輕人和中途要下車的人，晚上把椅子靠背放下，就可以很好休息了。座位車廂的座位分為普通、商務、頭等和無障礙四種（不一定每趟列車都有這些座位類別，請先上網站檢視你要乘坐的線路和具體的列車情況）
座位車廂全景

寬敞的座位車廂

坐位前方有一個可收起的小桌板，每個座位都會配毯子和列車時刻表及選單

可以放到的靠背和腿撐、腳踏

3）觀景車廂：觀景車廂在座位車廂與餐車之間的上層車廂，全景大玻璃，整個車廂分成兩部分，一部分（大約2/3）的座位是面向火車兩邊（面向窗子）的純觀景座位，均為軟座，且配置了放置飲料的位置，觀景非常愜意，這部分主要提供給臥鋪車廂的乘客觀景使用（臥鋪車廂的窗子比較小，尤其是下層，觀景效果不好）。另一半是桌子和椅子，方便一邊觀景一邊進餐的乘客（主要提供給乘座位車廂的乘客用小食和觀景）。觀景車廂的下層是小賣部 / 酒吧，有個快樂的大叔在售賣各種飲料、小食品和酒精飲料。有幾張桌子和條凳，可以讓購買了食物和飲料的乘客就近在此享用，也有免費熱水供應，如果吃不慣火車上的餐，可以到小賣部要開水即食麵。
觀景車廂

觀景車廂中，約1/3有桌子的空間，可觀景的同時用些簡餐或玩玩桌遊等

4）餐車（Lounge）：下層是廚房，上層是用餐區，用餐區與國內火車的餐車差不多，每張桌子一邊坐兩人，安排的比較緊湊，有點ji哪些大塊頭的歐美人要入座還是有困難的。餐桌鋪了白桌布，放了各種袋裝的調味品（dressing）和餐具。
餐車全景

5）臥鋪車廂（Sleeping Car）：之所以最後介紹，是因為臥鋪車廂分了五種艙，且可享受的待遇也與座位車廂不同，需詳細介紹。臥鋪車廂分為：Superliner單人小室（小包間）、家庭間、Superliner（普通臥室）、套房和無障礙間五種。小包間、家庭間和無障礙間是在同一節車廂的下層，車廂的中間是上下客的門，門往右是行李架和樓梯，然後是個小包間和1個家庭間，門左邊是三個公共衞生間、一個淋浴間和一個無障礙間。臥鋪車廂的樓梯處放有自取的飲料（咖啡機、果汁、礦泉水等）。
臥鋪車廂下層佈局

臥鋪車廂上層是普通臥室、套房和小包間，最後一節車廂的小包間通常還要住列車員，因此臥鋪的數量並不多，要乘火車出行的話，請儘早預定。
臥鋪車廂上層佈局

每種臥室可住人數

臥鋪車廂下層實景

1.小包間：與國內普通列車的軟臥類似，但每間都有門，只有一個上下鋪，臥鋪長的一邊與火車行進方向一致，因此臥鋪間是在走道兩邊，走道在中間。小包間的臥鋪其實就是兩個可相向移動的單人沙發，平時兩個單人沙發面對面可坐人，中間有個可收起的小桌板，想要睡覺時，把小桌板收起，沙發拉開，兩個沙發對到一起就成了下鋪。上鋪與我們的火車硬臥差不多，因為這個火車是兩層的，每層的高度會比國內火車要矮些，因此上鋪的空間更矮（真不知道塊頭那麼大的老外怎麼受的了），平時上鋪可以往上推，斜起，方便乘客站立，要睡覺時再放平。下鋪的沙發比國內的臥鋪寬，睡下鋪的人比較舒服，睡上鋪的人就不太舒服了。整個小包間的寬度也就比沙發寬約25cm，但這25cm一邊是去上鋪的樓梯，另一邊還做成了一個儲物間，上層放毛巾（提供類似酒店的服務），下層可以掛衣服，放行李。真是麻雀雖小五臟俱全。但總體的空間還是很狹小，平時基本不關門（可以拉簾子），睡覺時才關門。
不睡覺時是兩個相對的沙發，上鋪收起

睡覺時把沙發相向拉開，上鋪放平

2.家庭間：位於車廂的一端，因此它的寬度與車廂一樣寬，且兩側都有觀景窗。下鋪是三張沙發，睡覺時把三張沙發拉開變成下鋪，並有兩個上鋪可從上往下放平
不睡覺時沙發可以收起來

晚間沙發放下來可當床

3. 無障礙間：位於車廂的另一端頭，因此它的寬度也與車廂一樣寬，且兩側都有觀景窗。室內安放有馬桶和洗漱區，有拉簾與坐 / 臥區隔開，方便行動有障礙的乘客
無障礙間衞生區域

4. 普通臥鋪間（Superliner）：全在上層車廂，視線會更好，佈局與國內火車的軟臥相似，床的方向與火車行進方向垂直，寬度是除狹窄走道外的空間，適合兩名乘客，單人睡時下鋪的沙發可以不拉開，留有活動餘地，如果下鋪要睡兩人，就要把沙發床拉開，這時除了上衞生間，就沒有可立足的地方了。所有Superliner臥室均設有帶廁所和淋浴的私人獨立衞生間（有門）。門口還有個小小的洗手盆和儲物櫃。
普通艙帶小衞生間

5. 套房：基本就是把兩間相鄰的普通艙連通

臥鋪車廂與座位車廂的待遇差別

臥鋪與座位車廂待遇上差別還是挺大的（錢也差的多），或者說臥鋪乘客所享受的免費待遇其實都已包含在車票中了，待遇差別主要如下：
飲料：臥鋪乘客可免費享用不限量的飲料，飲料就放在臥鋪車廂的樓梯間，有咖啡、果汁、礦泉水，一次性紙杯 / 咖啡杯，紙巾，乘臥鋪車的乘客可以自取任飲。座位車廂的乘客連一瓶水都沒有，只能自帶或到觀景車廂下面的小賣部去買，或者當列車到站時，去站上買。
一日三餐：臥鋪車廂的乘客可免費享用每天三頓價格不菲且質量不錯的餐食，及餐後甜點，一般餐前約1小時，餐廳服務員會先到臥鋪車廂登記用餐時間（約15分鐘一波）。而非臥鋪車廂的人到餐車吃飯，須自己付錢，且通常要等臥鋪車的人用完餐才可以開始接受座位車廂的乘客用餐。因此很多座車廂的人，到站時，就下車到車站的酒吧買漢堡或三明治等洋快餐上車來吃。
觀景：觀景車廂的觀景位置通常都留給臥鋪車廂的乘客用，而座位車廂的乘客通常只能用觀景車廂中的餐飲位置。

購票

進入Amtrak公司的網站主頁後，按圖示逐一選擇：1）單程/往返/多程，2）起點和終點（只能輸入英文，或從英文選項中選擇），3）乘車日期，4）乘車人數及乘車人型別（如兒童、老人等，以獲得相應的優惠）。之後網站就顯示出與起始點相關的車次的具體開車及達到時間，各車次硬座、臥鋪的剩餘數量及價格。票價是浮動的，越早訂票價越低。
如下圖是選擇了2018年11月5日從伊利諾伊州的芝加哥到加州的聖塔羅莎（Chicago,IL – Santa Rosa, CA）的單程2成人乘車的頁面

然後點選右下角的綠色的查詢列車框，就可以顯示出所需日期對應的車次、時間、票價及列車和車站設施、行李要求等，如選擇臥鋪，靠右側部分（如下截圖），展示的是不同臥鋪艙示意圖，你可以通過左右箭頭移動檢視不同臥鋪艙對應的票價及臥鋪艙的大致佈局。

選擇好後，加入購物車，然後就轉到登入介面（也可以先登入）準備付款，輸入信用卡資訊就可以了（中國的信用卡都可以用），付款後可以打印出電子票。記得一定要留一個聯絡方式，並要訂閱延遲提示，否則列車改期沒法及時知道。而Amtrak晚點是常規事。
電子車票

網站其他資訊：在選擇座位或臥鋪車廂的頁面，可檢視每趟車對行李、餐飲等的說明，可以逐一點了解（見下圖），如下圖依次標識：手提行李、無障礙設施、供餐、飲料、托執行李、自行車會詳細顯示行李要求：

隨身行李：每位乘客可攜帶兩件個人物品（每件重量不超過25磅（12公斤），尺寸不超過14 x 11 x 7英寸）以及兩件隨身行李（每件重量不超過50磅（23公斤），尺寸不超過28 x 22 x 14英寸）登車。確保所有行李外附有一張標籤，上面寫上您的姓名和地址。
甚至歡迎你帶上自行車、滑雪板或小寵物乘車。我們把額外收費維持在最低水平，讓你既能省錢，又能享受樂趣。

美國一般大城市的火車站都位於市中心的聯合車站，可與各種公共交通工具對接，非常方便。我們乘車的芝加哥聯合車站位於市中心，車站富麗堂皇，像一家大型的mall，如果是持座位票，可以在大廳等候上車，如果持臥鋪票可以到貴賓室候車，貴賓室的環境非常好，有wifi和電視，免費的飲料和點心，基本可以解決一頓午飯。可先到貴賓室前臺登記，上車時，工作人員會來通知，用電瓶車把人和行李從貴賓室門口直接運到站臺上對應車廂門口，電瓶車司機還幫忙把行李抬上車。另外車站還設有付費行李寄存，$10/件
芝加哥聯合車站候車大廳

芝加哥聯合車站貴賓室廳

送乘客和行李上車的工作人員

在訂票網頁點選茶杯和刀叉圖示，可詳細顯示車上用餐和飲料供應情況
多數長途列車都設有服務完善的餐車，經過培訓的廚師會在車上為旅客烹飪一日三餐。臥鋪車廂乘客的所有用餐費用均已包含在票價內。普通車廂乘客加付費用即可用餐。
餐車服務時間因列車運營安排而異。所有列車餐車均接受信用卡（MasterCard、American Express、Visa及Discover）付款。
餐車預訂：為避免用餐高峰時間餐車內過於擁擠，要求乘客預訂午餐和晚餐（服務員會提前到臥鋪車廂登記乘客希望的用餐時間）。但實際好像到餐廳用餐的人時間並不集中，大家都能選到自己希望的時間，想吃時直接過去，餐車中多半有空位可安排。
餐飲：餐車有選單，其實就是早中晚餐各有幾種選擇，餐前有飲料（有熱水和茶，還有果汁，酒精飲料需要額外加錢），餐後有甜點（三選一）。最好先把選單拍個照，帶回去研究清楚，到用餐時間點餐就快了。

Amtrak還通過高速公路服務擴充套件旅行目的地範圍，可以直接在訂火車票的下面，預定你所要到達的具體城鎮的聯運巴士，在最近的Amtrak車站下車即可乘聯運的巴士到你的目的地附近。非常方便，但在預定時切記要預留足夠的時間，否則火車晚點很可能就會錯過聯運巴士

與國內不同，美鐵進候車室、再從候車室到站臺都沒有檢票的，有些小站只有一個簡單的售票室幾乎沒有候車室，但上車時列車員會在車門口檢票。還有一個小站，火車居然停在了路中間，兩邊的汽車停下來等著乘客上下，列車開走後汽車才開。列車上每個乘客都有一份執行圖，到站時間，執行距離、站臺設施（如是否能走輪椅、有無餐飲）等等，都很詳細，車裡也有廣播和列車員通知到站、開飯時間等。有問題可以隨時找列車員幫助。但這個對英語有一定要求。
列車執行圖

停站：由於鐵路老舊，在維護換軌，火車經常晚點，每個站的停靠時間不固定，但在停車前都會通知，因此停站時間長的點，可以下車去遊覽。比如在丹佛，停車3個小時，我們就到市中心去遊玩了一圈。下車前要問清楚，不要搞錯時間。

在美國老人乘火車和長途Bus享受優惠的年齡是62歲（今年好像是65歲了)，也沒有人查證件，只要自己宣告就可以了。優惠並不多，一般就是$2.0左右。

安全：列車上安全是比較好的，不必擔心行李丟失，尤其是臥鋪車廂，到站時，列車員都會站在車門處值守的。但證件和細軟還是自己隨身帶着可靠些。要注意的是，火車平穩性不是太好，尤其是轉彎和換道時，在上層車廂走動，一定要注意晃動，特別是老人和小孩防止跌倒。

車上有USB充電口，有些列車沒有wifi，手機訊號也不好，所以真的有點倒退20年的感覺，你可以在車上盡情的看書或玩遊戲。車站都有wifi和充電插座（一般在候車室座位下面就有USB介面可以充電），公共交通系統的免費wifi，註冊後可以免費使用1小時，通常在車站周邊才有訊號。建議還是開通國際漫遊流量或買美國卡，可以隨時檢視沿途的諮詢。
順便說一句，google有個叫「環聊」的APP很好用，只要在有wifi的地方，可以隨意撥打北美的電話（固話、手機都可以），不收任何費用。

Amtrak的火車晚點是非常正常的事，因此在計劃行程時一定要留有充裕的時間，並留下能讓 Amtrak聯絡到你的方式（電郵、電話），確保及時知會時間表變化。我們就在開車前10天收到火車延期的通知。

乘車人員：座位車廂多為年輕人，很多年輕人還攜帶着自行車、滑板等運動工具。而臥鋪車廂多為美國中東部的中老年中產階級，如律師、教師、工程師等，以及一些外國中老年遊客。
優點：無附加費用：與航空公司名目繁多的附加費不同，Amtrak不收取附加費用，所見即所得。Amtrak在預訂時，按現有的最低票價報價並銷售車票。而且不收取預訂費。綠色旅行，在環保旅行方面，鐵路旅行名列榜首。相比汽車或飛機，火車耗費的能源更少，產生的有害汙染物也更少。
缺點：晚點，到站及停站時間基本不可控。
如果時間比較充裕，且帶有老人或小孩，火車是一個不錯的選擇，可以體驗美國中部慢節奏的生活，沿途的景色也很不錯，但對於時間不充足、快節奏的人來說，這種經常晚點的火車旅行不適合。
車上的中國乘客不多，最好有一定的英語基礎，不然比較難與列車服務員溝通，特別是餐車服務員。
沿途風光

沿途風光

另外要了解火車上的餐飲，最好提前讓董英語的人把選單解說一下，在車上才好點餐。因為服務員少，餐車的服務員的解釋比較快，聽不懂。最後附上我們乘坐的加州微風號的選單，供參考。中國人看美國人的選單，如同美國人看中國人選單一樣，即便認識單詞，也不太弄的清到底是怎麼做的，吃不吃的慣，如果英語不好就更有難度了，所以在這裏簡單介紹一下我們所乘那次列車的選單，並儘量配上圖片（特別是我們吃過的），讓看官們有個直觀感受。網站上也有選單，可以提前選好，也可上車後先到餐廳拿個選單或給選單拍個照，到餐廳後直接點就行了，免得現場犯選擇困難症，而餐廳服務員又比較忙，不太有耐心慢慢解釋（解釋了也未必董）。
以下選單的所有標價只針對座位車廂的乘客，臥鋪車廂車票已含了餐費。

現在Amtrak的選單已有變化，與我們乘車時不太一樣，以下說明僅gong
一、早餐
1）Scrambled Eggs – 炒雞蛋：兩個放養的雞的蛋做的炒雞蛋+烤馬鈴薯，配羊角麵包片（平均含490卡路里），也可以用雞蛋的替代品（含390卡路里）
大約是下圖的樣子（當時未拍照）。簡言之就是炒雞蛋、麵包片和烤馬鈴薯

2）Continental Breakfast – 歐洲大陸早餐（簡易早餐）：家樂氏品牌的穀物製品 / 放了葡萄乾和蜂蜜的熱燕麥粥，配新鮮的應季水果、希臘式酸奶和羊角麵包片。如下圖，圖中選擇的是用（冷）牛奶泡的家樂氏品牌的穀物製品（就是通常酒店早餐廳用帶開關的玻璃瓶放的那些烘培過的穀物），希臘式酸奶是一種特別稠的酸奶。（/ 表示可選）

3）Amtrak Signature Railroad French Toast – 美鐵標誌的法式烤麵包：濃雞蛋糊，撒糖粉的烤法式土司麵包，配果汁。
4）Cage-free Omelet Made Your Way – 自由定製（放養雞）蛋做的煎蛋卷：三個煎蛋卷，可選擇大塊的番茄沙拉，另加$1.0, 可獲得切德乾酪（英國產的）或蒙特裡傑克乾酪（ 一種含高水分的半軟全酯乾酪，75cal），如加$1.5，可以有一個鱷梨醬（100cal），配烤馬鈴薯和羊角麵包片，提供雞蛋替代品。未拍照，下圖為網上搜來的類似圖片供參考

5）Sides & Toppings – 配料和澆頭：
切德乾酪（英國產的）或蒙特裡傑克乾酪
豬肉香腸
鱷梨醬
蘋果和楓葉雞肉香腸
蘋果木煙燻肉
二、午餐：（沒拍照的就不上圖了）
1） Southwestern Entrée Salad -西南色拉
2） Black Bean & Corn Veggie Burger – 黑豆玉米素食漢堡
3） Natural Angus Burger – 天然安格斯牛肉漢堡：無抗生素和激素的安格斯牛肉漢堡，配一個奶油蛋卷、生菜、西紅柿、紅洋蔥及醃製過的小茴香等。午餐推薦這款，雖然分量不大，但牛肉確實不易消化，火車上活動空間小，

5）Chicken, Bacon & Cheddar Quesadillas -雞肉、鹹肉、切達乳酪
5） Thai-spiced Pulled Coconut Pork Sliders -泰國調味椰子肉滑塊
6） Garden Salad – 田園（蔬菜）沙拉

三、晚餐：
1） Field & Sea Combo
2） The Amtrak Signature Steak
3） Seared Shrimp – 烤蝦：烤去尾蝦，配肉末蔬菜飯和醬汁。 這個推薦吃，味道不錯。晚餐推薦這個。有點米飯
4） ACAT Inspired Special – Limited Availability
5） Thyme Roasted Chicken Breast – 百里香草烤的雞胸肉。建議不吃這個，雞胸肉很大塊，有些老，不好吃
6） Chicken & Bacon Fettucine Carbonara
很多人晚餐只吃一個蔬菜沙拉

本文圖片來自Amtrak的網站及自拍