對於香港的憧憬不知道是從什麼時候開始,趁著年後有一段空閒時間,我決定去香港一趟。
旅行攻略到最後才說,所以各位驢友們要耐心看完哦!
因為第一次去香港,做了挺多準備,後來才發現,最重要的還是錢(老闆、富婆、富二代可以忽略)。
打算到香港三天,因此計劃了三條路線 ①香港島(太平山頂)——南丫島
②離島區——(大嶼山、南天佛國、昂評360)
③西貢區——清水灣
這三條幾乎都是海灣線。香港被喻為購物、美食之都,香港是女人和吃貨的天堂。然而,對於奢侈品買不起的我來說,還是想想就行了,然而香港除此之外還是個旅遊之都。早聞香港旅遊業發達,獨特的地理位置造就了它獨特的環境,狹長的海岸線,眾多大大小小的島嶼,美麗的沙灘環境,最具東南亞風情。對於我這種本身就對海景情有獨鍾de人來說,自然是不放過它的。

First Day

由於延誤了出行時間,計劃被打亂了。從福田口岸過境後,即可到落馬坡乘坐港鐵(東鐵線)到紅磡站,奔著購物和美食而去的旅客們,可在九龍塘站轉乘觀塘線到旺角、油麻地兩站下車。出站後已是香港繁華的九龍城區,當然,也可在此兩站轉乘荃灣線至中環、上環,總之,香港最繁華的地方都在那個區域了。因為小編目標不在美食美物而在美景,所以在此就不多說了。
到達香港,時間已是下午兩點。第一個出站的地方便是中環,眼前高樓屹立,人山人海,狹窄而繁榮的街道,瞬間給人一種莫名的壓抑。四周有許多吃飯的地方,正合我意。走近一看,平均也要300HK$,對於我這種窮B來說只能扭頭就跑。於是在一條街中街中街才找到個搭帳篷的提供吃的地方,但也得45HK$,事實證明,在香港吃一頓飯起碼也要40HK$以上,換成人民幣約33元。所以香港的消費水平是很高的,不適合窮遊。走在街上可以看到私家車都是很高檔的,而且在這裏有必要說一下,在香港公共交通是很發達的,車道上來往的車輛都是TAXI和BUS為主。私家車很少開出來,一是香港是個寸土寸金的地方,道路一般是雙向四車道,相對狹小。二是香港的養車成本特別高,外出停車也要30HK$/h,有些私人的停車場就更貴了。三是香港政府對城市管理非常好,開車外出是不能亂停亂放的,所以想看到有私家車停靠在路旁是不存在的。同時在香港九龍城區和香港島是沒有共享單車的,其它的地區就很難說了。

從中環碼頭輪渡到南丫島只需18.7HK$(好像)。南丫島位於香港島西南部,去島上只能輪渡,建議從中環碼頭輪渡,因為從中環碼頭輪渡可以欣賞維多利亞港的美麗景色,航行在維多利亞港中觀看兩旁的景色絕對是值得的。輪渡到南丫島需要半小時,如果會暈船的小夥伴呢,那就從香港仔碼頭輪渡吧!

來到南丫島,總算看到了點兒綠色,離開了香港最喧囂的地方,心情都好了許多。據說南丫島以前是個小漁港(不過海島的版本都這樣,哈哈),島上住的都是漁民,雖然是漁民,可住的房子那可就…橫穿島嶼並不困難,2個小時即可,途中經過潔白的沙灘、散落在林中的居民屋、高低不平的小山丘,觀賞點由近及遠,海景美不勝收。

穿越整個島嶼小編已然趴在了碼頭上,輪渡回香港仔碼頭已是下午6點多。本想再登太平山,可是有心無力。也沒找到住的地方,於是回到九龍一帶。香港的消費很高,住宿更不用說了,在網上看到重慶大廈是香港最便宜的住宿之地,可網傳治安很差,小編決定去一探究竟。來到重慶大廈,電影《重慶森林》裡的情形浮現在腦海,重慶大廈是老外的聚集地,單門口處就聚集了一大幫黑人,也許是看網評看多了重慶大廈這些年來發生的種種偷竊和強姦案件。越往裡就越感覺恐怖。彷彿走進了泰國、印度或巴西的貧民窟。但仔細就可發現並沒有那麼的可怕,一些老外會很友好的向你打招呼,問你吃飯了嗎,要找什麼。在這裏就得考驗你的English水平了。偷偷告訴你們哦,香港本地居民的普通話很差,但英文是非常棒的,所以香港到處都有老外,而老外通常都不會講中文,對於小編這種英痴來說,唯一能用上的就幾句英文(Do you speak chinese? Sorry, I can’t speak english. Yes/No)
思慮再三,還是沒敢住重慶大廈,後在油麻地住了一間環境好且實惠的青旅,140HK$/晚,已是很便宜。

此處便是廟街。在旅舍,我認識了驢友軍哥,他來自無錫,也是一位騎友哦,他一路騎行南下香港,準備環香港騎行,他曾數次騎行進藏,領略了大半中國美景,我倆相約出來散步,在廟街暢飲,談笑風生。

Second Day

實在是太累,我睡到自然醒。早上10點,我開始了第二個計劃——離島區。
住在九龍城區,我輕易的坐上了港鐵,去離島區有兩條線路,一是東湧線,二是機場快線,一般而言是乘坐東湧線到終點站即可,因為機場快線站點很少,是直達機場的。在終點站(東湧)下車後。可以到昂評360坐纜車到南天佛國(大嶼山),纜車票可在攜程/美團等APP提前購買好,成人單程105¥,往返接近180¥。鑑於票價昂貴,我只能忍痛割愛放棄了坐纜車的機會,沒錢好可怕的😭。不坐纜車可以坐大巴,也可以徒步,坐大巴和徒步的時間也相差不多,本人對自然山水向來鍾愛,所以選擇徒步。從東湧開始徒步到南天佛國有近8KM,用時2/h,強度很大,但離島區有個好處是有ofo小黃車,可以騎行掉一半路程再徒步,那就變得輕鬆多了,在這裏就說一下小黃車在香港收費是半小時3HK$,騎行月卡是無效的。漫步在山間小道上,穿越樹林,行道旁小徑流水一路沙沙作響,在繁華的香港地區,能有一處將近荒無人煙的地方,是多麼之幸運。途中還有幾處小廟宇,說不定有不少的隱士在此。

山頂的佛像大得驚人,許多遊客來此求福。也會遇到不少的修行憎侶,山處的天空格外藍,大海霧氣沿着山麓緩緩爬升彷彿有了靈氣,即使是烈日當空,也絲毫沒感到炎熱。遠方的天際若隱若現。遊客佇立,大師環行,我雖然沒有宗教信仰,但此刻我也相信,信仰從來都是一種很強大的力量,它能讓人們更好的生存下去。不知不覺,已到下午4點,在佛像下我合起手掌,我相信佛祖能夠能聽見我的聲音(再見,有緣再會)。

廣場不遠處便是公交站,有前往東湧、機場,大澳和梅窩碼頭的bus,由於不走原路的思想驅使,我選擇到梅窩碼頭,在梅窩碼頭可以輪渡到中環碼頭,然後再攀登大平山頂,既可以節省時間,還可以再次欣賞維港的美景。坐在巴士裡望着窗外,我笑了,因為我被自己的聰明才智深深折服了。

中環距離太平山並不遠,穿過幹諾道、德輔道和皇后大道等街道到達太平山底。上太平山頂可以坐纜車,成人單程28HK$,往返40HK$,然而坐纜車的遊客是非常多的,排隊上車也要等1小時,如果是節假日就等更久了,我決定徒步上山。可笑的是高德導航將我導向了纜車線路中間,上下兩難,我站在半山腳處望車興嘆,細細回想我是如何走上這條絕路的,哈哈。我走向不遠處請教一位先生下一步該往哪走,先生不僅悉心指路,還主動開車送我前往登山入口,我萬分感激。兩天之旅,我所認識的香港同胞並非傳言中那樣排外,他們對遊客很友好,這是一個很文明的城市,也許這也是造就它繁榮的原因之一。

經過40分鐘跋涉,我終於登上了太平山-這座號稱香港島第一峰的山峰。傳聞太平山頂觀看維港夜色的最佳之處是凌霄閣,由於天氣原因,維港被籠罩在霧氣之中,然而我彷彿被置身於藍天之上,俯瞰大地的巧奪天工!

Third Day

正常的生物鐘讓我10:00後起床,告別小葉店長後,我和星哥一起來到早餐店。再介紹一位人物,為我們的萍水相逢作紀念。有點可惜沒有照片,但也無所謂啦。
星哥,是我昨晚青旅的舍友,江蘇驢友,在福建工作,和許多人一樣,來香港購物。我們來到早餐店,星哥點了一份山西特色刀削麵,我點了一份極具日本特色的鰻魚雞翅飯+檸檬冰紅茶。雞翅內嫩外滑,美味可口。雖然香港食物昂貴,但是無可否認的是香港人對待如何做美食是很用心的,端給顧客的美食會讓顧客感覺所花的錢是值得的,美食天堂的名號並非虛傳。餐足飯飽後,我和星哥在一個不知名的十字路口告別了,星哥要回福建,而我還有下一段路程,在人流擁擠的大街,我們的距離越來越遠,望着流轉的白雲,清澈的藍天,我送上美好的祝福:一路平安。

我坐上前往被稱之為香港後花園的西貢區的Bus,我的目的是去半島上的清水灣,清水灣因水清沙嫩而出名,而我是春季出行,遊客並沒有想像中的那麼多,這也反而使沙灘更加平靜清新,我沿着海岸前行,從漁人垂釣到農民挖菜,從黃色沙灘到沿海崖壁,從興高采烈到精疲力盡,洶湧的浪花早已讓我雙腳溼透,三天的行程,我真的累了,我躺在海岸旁一塊巨大的石頭上,仔細傾聽大海的呼喚,波瀾壯闊,海闊天空,這裏將是我香港之行最後一站清水灣的終點。

三天之行,我穿越了人山人海的街道,攀登了重巒疊嶂的高峰,信步了綿延靜謐的海岸。從平原到高山,從高山到大海,香港的風土人情我已經領略了許多。彬彬有禮的港人、風情萬種的都市以及詩情畫意的山水更是給旅途增添了獨一無二的情趣。但對我內心觸動最大的卻是香港城市的發展狀況,曾經破損不堪的中國經過改革開放後逐漸強大,然而先富帶後富的初衷卻離我們越來越遠,富人更富,而窮人還是一如既往,祖國的東部以及南部早已是高樓屹立的地方,而西部的許多同胞還生活在水深火熱之中,國家政策對地域發展的影響是多麼的強大呀!少數人擁有鉅額資本,而又反過來用資本壓榨我們,在中國,貧富差距已經到了一個無法逾越的鴻溝,窮人想要改變命運,也許已經不再是一代人的努力就可以,而是要經過幾代人的努力才有可能。這條用幾代人的汗水鋪出來的路,可想而知是多麼的艱難。宛如鄧先生說的那樣:「若改革開放沒有讓人們共同富裕,那麼這個改革開放將是失敗的」

總之,願我們沒能實現的夢想,在最無助難過的時候開出最美麗的花。香港,願我們美好的回憶在經歷了成長的考驗後以另一種方式重逢!

攻略
前提:要具備港澳通行證。
①過境。遠方的驢友可以坐飛機到香港機場過境。 在深圳水路口岸有兩個,分別是蛇口碼頭、福永碼頭。在澳門旅行的朋友也可以輪渡到香港。 這裏主要是介紹一下陸路過境,陸路過境主要是從深圳過境,深圳過香港有陸路口岸一共六個,從東到西分別是沙頭角、文錦渡、羅湖、皇崗、福田、深圳灣。其中羅湖口岸只通鐵路,福田口岸通鐵路和公路,但汽車不能直接過關。其餘均為公路口岸。(第一次過境的驢友一定要走人工查驗通道。每個口岸開放時間不一樣,建議百度)
②貨幣兌換。兌換港幣可以到過境口岸兌換,但要收點小費,如果有時間的驢友可以在口岸附近找一家銀行兌換,這就不需要手續費了。 在香港也有許多小店是專門做貨幣兌換的,費用是多少我就不知道了。 香港移動支付並不發達,在大型購物中心一般提供支付寶支付和刷卡支付,匯率自動轉換。微信支付就沒有匯率自動轉換了。一般的小店是要付現金的。
③交通。到香港旅行建議購買八達通或者一日通,當然還有各種各樣的通。八達通要150HK$購買,卡里有50押金,100可供消費。一日通價格應該要100HK$,它可以在一天之內無數次乘坐港鐵和bus。如果想到香港租車騎行的驢友,可以去新界屯門或沙田區。
④住宿。住宿便宜的都要200-300HK$/晚,再便宜的100-200之間環境衞生方面就不行了,低於100的幾乎等於沒有,所以說香港不適合窮遊。至少做好1天300HK$的準備。
⑤輪渡。想去香港哪個島都可以前往中環碼頭輪渡。收費15-30HK$。
⑥文明出行。最近開始實行的新法例規定,凡在香港亂丟垃圾、未經准許而展示招貼或海報、隨地吐痰和讓犬隻糞便弄汙街道者,一律處以 600港元定額罰款。街上也儘量少吸煙。 走路靠左與大陸相反。特別注意乘坐電梯要靠右側,左側一般留給趕時間的人走。還有一個細節,香港用的是繁體字哦!這就要有點語文水平了,哈哈
友情提示:如果攜帶了昂貴電子產品回國,過海關時一定不要讓它過X光安檢機,被查出會被要求補稅(星哥攜帶iphone X回國就補了一千多。小揹包可以不過X光安檢機)

以上若有資訊錯誤,歡迎指出。

最後祝各位驢友一路平安,無論身在何處,永遠要記住,安全第一

2018(春)

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