·老趙帶你遊日本第一季（哆啦A夢伴我同行）

這兩天在大阪的行程都是用的2日周遊券，可以連續2天免費乘坐彩色部分的地鐵線，免費進入指定的景區，如果去的地方比較多，大概能省一半的價錢。

雨又下了一夜終於停了，無需打傘小心翼翼的前行。

依舊陰霾的天空，無法掩蓋遠處的一點綠光阻擋我的腳步。

想起了那句「姑娘美如水，少年壯如山」，卻不是同一個地方。

登上大阪城的天守閣，四面展望臺將71萬平方米的景色盡收眼底。
：將軍，下面全都是您的子民。

大阪城的護城河改造成了景觀河，乘船巡遊一番也是極好的。

注意事項的中文，看語法應該是日本人翻譯的，這個「不早熟」解釋一下。

行則輕快，泊則閒雅。

老趙小百科：
大阪城，始建於安土桃山時代的摂津國東成郡生玉荘大阪，在江戶時代重新修築的日本城堡，經歷了數次重建之後，現存的是第三代天守閣。

期待已久的午餐時間，種草了這家小有名氣的鰻魚飯餐廳。

草率了，躲過了定休日，卻沒躲過臨時休息~~

只好到對面的一家店鋪，點上一碗天婦羅蕎麥麵，味道有驚喜，也算是個安慰。

大阪港的聖瑪利亞號，藉着風的力量，去追尋風的速度。

帆船的旁邊就是天保山大摩天輪、每隔7個普通車廂就是透明的車廂。
排在我前面是一位坐輪椅的遊客，工作人員先將輪椅存放，即將上去的時候，摩天輪停了下來，攙扶這位遊客坐好後，摩天輪重新啟動。
一個小小的島國，在對待殘障人士方面做的如此用心。

仰望，摩天輪下的孤單
俯視，地平線上的寂寥
總會有那麼一刻
天空，會為你而停留
傳說，是否真的存在

夜幕再次降臨，犒勞自己的味蕾。

菜品看起來可能不多，但吃完的時候，會感覺剛剛夠一個人的食量。服務員上菜的時間把控的很好，幾乎在上一道菜剛吃完的時候過來，上菜順序也安排的恰到好處，從冷到熱，自生至熟，胃很舒服沒有不適感。

去梅田大廈看看夜景，彌補昨天通天閣的遺憾。
老趙小百科：
梅田藍天大廈空中庭園展望臺，高173米，是日本屈指可數的360度屋頂完全開放的展臺，可以盡享空中漫步的樂趣。

穿過時空的隧道，走過閃著光芒的空中小路，夜晚的大阪城盡收眼底。

沿着大阪的街道繼續走，街頭藝人在忘我的嘶吼，行色匆匆的路人沒有為他駐足，只有他自己盡情的釋放。

一座帶着光芒的紅色摩天輪矗立在商場的頂樓。

回憶旋轉着過往，透過玻璃，在最高處眺望星空下的眼淚，每個人心中都有一架屬於自己的摩天輪。

依舊用便利店的甜品結束今天的旅行，只是今天買的有點多，看哪個都好吃。
對於一個喜歡高山、大海和美食的我來說，最喜歡的事情就是坐在高山上看着大海吃東西。
大阪的行程已經結束，明天將去往古老的城市-京都。
つづく

拿好行李，帶着沒吃完的甜品。

真実はいつもひとつ！
動漫裡還原的太真實了，柯南劇場版《迷宮の十字路》的取景地。

在民宿放好行李後，先去花見小路逛逛，兩個和服小姐姐正在拍照。

老趙小百科：
花見小路是日本古老著名的花街，南北橫貫衹園地區，以一力茶屋為起點，全長千米左右。保留了江戶時期的民宅建築，兩旁林立著高階料理亭，路燈是花街風情的燈籠樣式，夜晚華燈初上，偶爾還能看到舞伎們的倩影，也是電影《藝妓回憶錄》的取景地之一。

從花見小路出來，沿着四條通路走到盡頭就是八阪神社。
四條通路是京都有名的商店街。

先去品嚐今日份美食。

上菜時有些小驚喜，做法種類很多，魚皮涼拌，刺身分為薄切和厚切兩種，其中有部分用來做壽司，白子用醬汁來燒製，河豚肉用來炸、烤、涮三種口味，用煮過河豚肉的湯熬製稀飯，最後是香草雪糕。
總體說來樣式很多，能夠一次幾乎嚐到所有吃法，可能期望值太高，沒有想像中的那麼鮮美。

在餐廳的旁邊就是八阪神社，有很多人穿着和服來祭拜。

京都的八阪神社是日本全國約三千座八阪神社之總本社，愛稱是祇園さん。神社的例行祭祀活動叫袛園祭，與東京的神田祭，大阪的天神祭並稱為日本的三大祭。這裏也是京都的賞櫻勝地。

喜歡去日本的原因之一就是很多的景點都可以在官網查到詳細的平面圖，簡直是太方便。

從八阪神社出來，走一段小路就到了三年阪二年阪，是為了去一家宮崎駿動漫周邊的小店。

想去「どんぐり共和國」很久了，逛的太專心卻忘了在裏面拍照，可能留在記憶裡才是美好的。

只在門口拍了一張1:1的龍貓和車站的場景。
動漫周邊已經成為日本的一大產業，毛絨玩具大部分都是中國的訂單。

整個三年阪二年阪逛下來還是挺愉快的，兩邊的商店各種小吃和工藝品，路的盡頭是京都有名的清水寺，但因為人太多沒有進去，因為還要去另一個巡禮的地方。

《名偵探柯南》劇場版「迷宮の十字路」取景地，在「蹴上」站旁邊一條廢棄的鐵軌「蹴上インクライン」
坐地鐵東西線的「蹴上」站下車，順着一條小路就能走到這裏，在櫻花盛開的時候到處是慕名而來的遊客。

一條彷彿被人們遺忘的鐵軌，寂靜無聲的伸向遠方，只是少了些許櫻花的點綴。

今天的晚餐選擇了湯豆腐料理，京都的南禪寺是京都名吃湯豆腐的發源地，這裏的順正湯豆腐也是全日本的總店。

順正本店原是書院，精緻的院落內曲徑通幽，一步一景，美食與美景完美結合的日式典範。

素食料理也能做到如此精緻，用餐時間大概一個半小時，依舊是按照順序送上菜品，整體口感清淡，沒有了海鮮的鮮美，但依舊回味無窮。
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豆腐在奈良時代（710年-794年）從中國傳入，被使用在寺院的齋菜裡。在室町時代（1336年-1573年）走出寺門成為百姓的食物，到江戶時代（1603年-1868年）後，在當時的檔案中記載到「到訪的旅人必吃湯豆腐」。豆腐的精神，收放自如，張弛有度。

配上一杯冰梅酒，欣賞著窗外的美景，胃和眼睛都能滿足。

晚餐過後，庭院夜幕降臨，步行回民宿慢慢的感受京都。

和我在京都的小路走一走，直到所有的燈都熄滅了也不停留。
路上大部分都是一戶建，人口相對較少，少了城市的喧囂，卻多了幾分靜雅。

回到民宿，結束了在京都的第一天旅行，給我的感覺是比大阪更慢節奏的生活，除了一些熱門景點的人很多外，整個城市的節奏慢了半拍，夜晚的街道更加靜謐，也更加迷人。在路上慢悠悠的走，一點點去感受京都的味道。
用京都的夜景結束今天的旅行。
つづく

在京都的第二天，寄存好行李直接坐電車去嵐山。

來京都的嵐山主要是為了乘坐穿梭在山間的小火車，一年四季都會有不同的景色，特別是櫻花季和紅葉季一票難求。
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日本人都有很強的鐵路情節。在現代日本的快節奏社會中，穩定快速的交通方式成為了日常出行的首選，但在旅途中，更多人還是傾向選擇帶有復古色彩的老式鐵路火車。鐵路線的開通或者停駛的時候，周邊的居民都會為列車舉辦歡迎會或歡送會，全國各地的鐵道迷也會紛紛來訪，鐵路已經成為日本人生活中不可缺少的一部分。

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嵐山小火車原名嵯峨野遊覽小火車，沿着保津川溪谷緩慢的行駛，全程7.3公里，單程約25分鐘。全車共五個車廂，木製座椅，五號車廂（富貴號）則為開放式車廂，全車廂沒有玻璃窗方便拍照，車廂底板也為可透視的鐵網板，乘客可以透過鐵網板看到底下的鐵軌，因為沒有玻璃窗，特殊天氣可能會停止售票，所以五號車廂的車票僅限當日來小火車車站購買。

時間很充裕，選擇了一個比較能深度體驗的方式。

小火車依靠柴油機作為動力，站臺很窄，無法拍到車頭的全貌。

車廂的色調搭配很舒服，早上的第一班車已經滿員。

買到了5號車廂的票，沒有車窗，玻璃車頂，內飾完全復古的設計。

行駛中的晃動感和車輪與鐵軌的摩擦聲讓已經習慣鐵路電氣化年代的我有一種穿越感，目的地在哪不重要，而是沿途的風景。

從小火車的終點站出來直接就能看到馬車。

馬車的路線有兩條，綠色的路線是在附近轉一圈看看風景，紅色的路線是去往乘船的碼頭。

馬車的行程結束後直接轉乘遊船，遊船的時間比較長，船上允許吃東西，就在碼頭買了個飯糰。

船上一共3名工作人員，2名在船首負責動力，1名在船尾負責掌舵（前輪驅動，後輪轉向），沿途還能看到山裡的猴子。現在的季節滿山都是綠色，在春天櫻花季時是滿山的粉色，秋天又變成了滿山的紅色。(oﾟ▽ﾟ)o

中途會有一艘賣紀念品和食品的小船靠過來，類似於糯米小湯圓，不知道是什麼醬，味道不錯。

遊船靠岸後，嵐山的行程結束，日本有很多類似於這種風格的旅行方式，在欣賞景色的同時，體會更換各種交通工具的快樂。

再次挑戰提前在網上找到評價很高的一家鰻魚飯。

挑戰失敗，估計今天店主的心情不好，還是關門。（已經兩次沒吃到鰻魚飯）

用小火車的車票可以買到優惠的門票，沙盤中有很多京都知名的建築，每個小時的30分，都會有一次星空和城市的夜景展示，有限的空間體會創作者的用心。

看不到盡頭的鐵道伸向遠方，好像不停向前就可以穿越到另一個世界。

走過鴨川上的一座橋，在即將夜幕降臨的時候，很多人都在餐廳的露臺用餐。

沒有鰻魚飯，只能找到一家烏冬面餐廳來填飽肚子後。
用一碗烏冬面結束在京都的旅行。

由於距離下一個目的地比較遠，選擇了新幹線（新幹線）作為交通工具，順便也體驗一下日本引以為傲的鐵路系統。

330多公里的距離，大概行駛一個半小時，票價10240日元，連日本人都覺得貴的交通費。
在日本旅遊主要的開銷就是交通費和住宿費。

日本的新幹線採用1435毫米標準軌距25千伏電壓執行，途中最快速度300km/h，整體感覺車輛的平穩性和舒適性比國內的高鐵更好一些，噪音也更小，畢竟日本的新幹線自1964年開通以來，已經經歷了幾十年的發展。

下了車先聯絡一下即將出場的「老深」，他還在京都，坐明天最早一班的新幹線過來。
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靜岡古稱「駿河」,位於日本中部,是近代以來日本精密加工產業最為集中的工業重鎮之一。靜岡自古以來便以漆器、木工等手工業聞名於日本,所以這裏逐漸發展為幾家木製模型廠家的聚集地。這些廠家中更有遠見的,比如田宮、青島社等,自20世紀60年代初開始便將產品從木製模型轉為塑料射出模型,直至今日。

用一頓夜宵結束今天的行程。
辦完入住已經是當地時間22點多，在車站附近找一家居酒屋，彌補下一直沒有吃到鰻魚飯的尷尬，這樣的一份生魚片刺身只要1900日元。

「京都」，一座古老的城市，也是日本的文化聖地，短短的一天半時間實在是無法完全的讀懂它，它對祖先遺留下來的所有東西倍加呵護，古老的建築與現代的交通完美的結合在一起，還有很多熟悉的漫畫場景，勾起了很多心底的記憶，下一次還想要走一走這個城市
在靜岡將會與一位老友匯合，因模型而結緣的老深，在他的鼓（yin）勵（you）下，才有了這次日本之旅。不過因為我們倆旅遊的「點」不同，所以除了靜岡，其他地方都是各自去體驗各自喜歡的旅行方式，只有靜岡是一起走過的城市。
つづく

今天又下雨了，原計劃是步行去模型展，但走了沒有2分鐘，褲子已經溼透，決定打車，15分鐘都沒有攔到車，最後憑著上面那張簡單的地圖找到了去模型展直通車始發站的位置。
這時老深來訊息說已經到了。
老深：有10多年的模型製作經驗，是一次偶然的機會在模友聚會上認識的，我是屬於對民用比較偏執的玩家，他則對海陸空軍用民用都很有經驗，而且對軍事的歷史也相當熟悉。

每次靜岡的模型展都會有實車來參加展覽。

模型展每年一屆，展出只有兩天的時間，而且還有限量品銷售。

帶着模型新品的實車一起參展是模型大佬田宮的一貫作風，財大氣粗。經典的6輪F1賽車，1/12大比例。
：老趙，這個我一定要收一套。
：好的老深，精神上支援你。

其他品牌也有很多新品發售。
：老趙，這個火車頭不錯啊，等我回去買兩套。
：兩套？買兩套幹什麼。
：一個做靜態展示，一個改電動。
：……

在品牌區展館的旁邊就是作品區的展館，都是非常有名氣的模型愛好者或俱樂部帶着自己的作品來展示，也是展館裏最吸引人的部分。特別是場景模型，在現場會給你相當大的震撼。
：老趙，這個做的不錯~~
：你想買個完成品？
：不，我只是誇他一下~~
：……

老深也算是半個火車迷，圍着這個夜晚的場景拍了有10分鐘，後面一位日本小哥很禮貌的一直在等著，我看着有點不太合適就去喊他。
：老深，後面有人等著拍照，拍好了嗎~~
：咔嚓、咔嚓~~
：……

：老趙，這個回去的時候記得提醒我買一套留着。
：老深，模型展搬回家吧~~。

在我和老深熱情而愉快的交談中，整個模型展基本上逛完了。之前去過北京的模型展，還是有很大的差距，日本的模型展推崇的是一種文化，把各個年齡段的人帶進模型的世界裏，滲入到你生活的每個角落，好的作品不僅讓人眼前一亮，而且回味無窮。國內的模型展感覺更多的是在做廣告，不過國內的模型文化也在一點點的推廣普及，大神們也不在少數，相信以後也會能舉辦比日本更有文化的模型展，模型是分享、是享受。

離開了模型展館，已經是下午2點半，我跟老深一直沒吃飯，出了展館正好看到一家鰻魚飯的店還在營業，裏面有很多客人在吃飯，走到門口收拾雨傘準備進去的時候，有個店員跑出來很抱歉的告訴我們已經閉店了，店裡的客人吃完就結束(・ω・｀ll)就這樣吧，可能這次就註定無法吃到鰻魚飯。（第三次沒吃到）

附近隨便找了一家旋轉壽司，吃完飯看時間還很充裕，我跟老深決定去田宮的總部看看，小時候玩過國產的雙鑽四驅車，對於男孩子來說幾乎是人手一臺，後來在賣場看到了比雙鑽貴一倍雙星商標的四驅車，但做工也是好一倍，之後才知道田宮才是四驅車的始祖。那時的田宮給我的印象就是貴、高階、做工好，工作以後對模型的喜愛程度依舊沒有減少，慢慢的瞭解到噴漆能讓模型更漂亮，並且喜歡上了靜態模型，日本的模型品牌很多，大佬田宮的組合度是其他廠商無法比擬的，基本上不用修補就可以完成，讓做模型成為了一種享受。
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田宮本來是靜岡的一家木材店，模型不過是剩餘木料的副產品而已。在物資短缺的戰後年代，沒有大塊木材可賣的田宮被迫轉型為木製模型商。當塑膠時代來臨時，田宮俊作社長看到了塑膠必將把木製模型逼迫到角落，不能跟上的話，只有退出。於是開始使用塑料代替木材製作模型，一直發展到現在擁有自己的模型博物館，整個博物館就是田宮自己的歷史。

博物館平時只在工作日開放，並且需要提前預約，只有在模型展的這兩天公開對外開放。

回憶掛滿了一整面牆。

這間工作室在模型展期間特別對外開放，新品上市之前在這裏進行試做，最後的成品會對有問題的地方進行改進。田宮的模型基本上不用假組，零件之間配合的相當精密，直接噴漆組裝就可以。
田宮的設計部也開放展示，展示了即將發售的模型、封繪的繪製過程和設計圖紙，但涉及田宮的保密資料，禁止拍照。

欣賞完之後總會有想自己動手的衝動，上5樓進入購物區，模型展期間所有商品都有折扣。

帶着收穫回到一樓大廳，展示了田宮為使模型更加真實而直接購買的原型車，嚴謹的考證，才會有精確的模型細節。

工作人員過來告知準備閉館，給我們「請」出了田宮總部，靜岡的旅行也結束了。

一個以木材店起家的模型工廠，竟然有自己的博物館，讓我體會了一次日本人對於工匠精神的理解，他們把這種精神視為對每一代人的一種傳承，只是遺憾逛的時間太短，沒有更細緻的去了解。
當你夢想中的模型完成的一瞬間，那種快樂無可替代。
享受生活，享受模型。

坐電車前往下一個目的地，登戶。

車站已經被這裏的主題包圍，期待明天的旅行。

今天走了太多的路，隨便吃點什麼趕緊回去休息。

由於登戶是個小地方，這裏沒有找到可以從國內網站預定的酒店，就讓老馬用電話幫忙定了一間民宿，再次感謝老馬同志。

今天的模型展對我的衝擊很大，從未見過模型能有如此大的展會，不知道明年的模型展我會不會再來，如果有時間過來參觀，那麼吸引我的不只是模型，還有他們對於模型的態度和對於工匠精神的傳承。
日本在目前確實是能把工匠精神一直保留到現在的國家之一，匠人們對工匠精神和作品始終保持着敬畏。他們對自己的作品幾近苛刻，對自己的手藝充滿驕傲甚至自負，對自己的工作從無厭倦並永遠追求盡善盡美。如果質量不好的產品流通到市面上，這些工匠會將之看成是一種恥辱，與收穫多少金錢無關。用一生的時間鑽研、做好一件事在日本並不鮮見，有些行業還出現一個家庭十幾代人只做一件事。甚至於很多日本公司根本沒有成品檢驗的流程，產品生產精確到無需檢驗。所謂「工匠精神」就是：不僅僅是把工作當作賺錢的工具，而是樹立一種對工作執著、對所做的事情和生產的產品精益求精、精雕細琢的精神。
つづく

80後小時候應該都看過《機器貓》，之前收藏的一套吉林美術出版社發行的書一直還在櫃子裡。計劃這次行程時，直接把參觀博物館列進去，也算是完成一個夢想，回憶一下青春。
昨晚選擇住在登戶站附近是因為有博物館的直通巴士。

哆啦A夢的旅行從站牌已經開始，上面印有線路的相關資訊。

直通車在官網有統一的時刻表。

排隊區也是哆啦A夢的風格。

主題巴士來了，開始哆啦A夢之旅。

巴士上幾乎都是紀念品和限量品的展示，就這些都能玩很長時間。

提前在淘寶預定的門票，寄到了老馬家裡，前幾天人肉直送到大阪給我的。
每天有10:00/12:00/14:00/16:00四個時間統一進入博物館，遲到半小時禁止入場，每場的門票都是限量發售，控制人數為了更好的參觀體驗，我買的是最早的時間。

大約10分鐘左右就到了博物館，哆啦A夢博物館真正的名字是「藤子F不二雄」博物館，因為他筆下的哆啦A夢角色是最有名的，所以就一直都被稱為哆啦A夢博物館。

在入口的排隊處有八個櫥窗，每個櫥窗都有哆啦A夢主題的展示。
都知道哆啦A夢喜歡吃銅鑼燒，但他是從什麼時候開始喜歡吃的，1995年上映的《2112哆啦A夢的誕生》會找到答案。

由於到的時間還早，博物館沒有正式開放，來早的遊客都在排隊等候入場，有這些櫥窗讓等候的時候也不會太無聊。

入場之後先在展館門口聽工作人員講解注意事項，可以用門票到前臺換取語音講解器，有中文講解。
館內正在展示大量藤子先生早年間手稿的珍藏品，就連鉛筆和轉筆刀也有，但禁止拍照。

藤子F不二雄本名藤本弘，1933年12月1日出生於富山縣高岡市，藤本弘（F）於高岡市立定冢小學校五年級（1944年）認識了安孫子素雄（A）。由於都對漫畫創作充滿了熱情而很快成了好朋友。初中時兩人就合作製作漫畫同人誌，並不斷向漫畫雜誌、報刊社投稿。後來，兩個人一起前往東京，並開始使用共同的筆名藤子不二雄。1987年12月23日，兩人決定拆夥。而後《哆啦A夢》便交由藤本弘獨力創作。同時，兩人也分別在原筆名中加入自己姓氏開頭的英文字母作為區別。藤本弘的筆名改為「藤子不二雄F」，安孫子素雄則改為「藤子不二雄A」。1989年2月，藤本的友人石森章太郎建議他將筆名改為「藤子F不二雄」，於是藤本弘便改用了這個名字作為筆名。

左邊是1970年1月的創作手稿，右邊是1972年9月的創作手稿。左邊的哆啦A夢身材臃腫比例怪異，經過2年的創作，哆啦A夢的形象逐漸變得順眼，也就是我們最為熟悉的形象了。
其實是一次機緣巧合才有的哆啦A夢，某個截稿日，一隻小貓闖入藤子先生的家中，即便是快要截稿了還是和小貓玩了起來，等他發現剩下的時間不多時，就在屋裡轉圈，不小心踢倒了女兒的不倒翁玩具，可能瞬間激發了藤子先生的靈感，他把貓的形象和不倒翁結合起來，就有了現在的哆啦A夢。

用一張網絡的圖片，這個是藤子先生生前的工作室狀態，書桌上擺滿了各種書籍、玩具和繪畫工具，創作時他喜歡大聲播放古典音樂、歌劇和單口相聲。工作室裡還有鐵道模型、塑料玩具和恐龍化石，這些元素也都出現在藤子先生的漫畫裡。
剛到東京時的藤子身無分文，為了生活他賣掉自己心愛的百科全書，多年之後又花高價買回。在平時創作時，哪怕是最普通的植物或蟲子，藤子先生都會去翻閱圖鑑和百科全書然後正確的描繪出來，問他為什麼要這樣時，他的回答是：這是給孩子們看的漫畫，不能出錯。
1996年9月20日，家人像往常一樣準備晚飯，但藤子先生始終沒來吃飯，女兒就到工作室去叫他，發現他趴在桌上失去意識，當時他的手裡還緊握創作用的鉛筆，3天後的9月23日凌晨2:10，藤子先生因肝功能衰竭去世，享年62歲。

離開了手稿展，將講解器交回，就可以到大廳和室外繼續參觀，正趕上影院到了放映時間，放映的是藤子先生未公映的動畫短片，在入口處用門票換取一張電影票，每個人都是不同的圖案，如果你想集齊的話~~根本不可能，因為不知道有多少版本，而且只有來到博物館才有，不單獨銷售。
放映結束後不是從入口出去，而是一個讓你有點驚喜和感動的門出去，至於是什麼樣的門，還是親自去體驗吧。

大廳的一側是圖書借閱休息區，基本上都是哆啦A夢的漫畫書，也有超長篇和紀念專輯，全都是日文版，看到這個小姑娘，我們何曾沒有想像過這樣的場景。

1:1的如果電話亭，只要對電話說出心目中的幻想世界，就會根據要求創造一個平行空間，要求實現後，電話亭便會響起來。

很久沒有玩扭蛋機了，300日元一次。兩個機器裡的型別不同，旁邊有機器可換硬幣。（日本500元以下都是硬幣，1000元以上都是紙幣）
這種遊戲確實很容易上癮，當出來的不是你想要的那款，你會忍不住再來一次。

在大廳玩夠了先去哆啦A夢主題餐廳吃飯，之前做過攻略，如果你在用餐高峰去的話你會享受到很誇張的等位時間。餐廳的強貼畫，也是一種細節的體現。

餐廳的品種不多，都是根據藤子先生筆下的動畫設計的，選單也會根據情況更新。

點了一杯咖啡，告訴服務員我要哆啦A夢圖案的，服務員手臂交叉放在胸前，surprise ok？我只能說yes。沒想到給我的時候真是哆啦A夢大頭的圖案，小心翼翼的喝完，保持圖案沒有損壞的沉到了杯底，無藥可救的強迫症~~杯墊當然是帶回去留作紀念。

用什麼做的已經不重要了，吃的開心就好。

樵夫之泉，哆啦A夢的道具，只要扔進一樣東西到泉水裡，泉水女神就會拿出同樣但更高階的東西出來，並問是不是你掉進去的，說實話就會得到這件高階的東西，但如果說謊就什麼東西也得不到，原來掉進去的東西不管是否說謊都拿不回來。
漫畫中的胖虎掉進泉水裡，女神送回來的暖男型帥胖虎（可以自己壓出來，幾秒鐘後會下沉），原來的胖虎就回不來了。

平臺還有很多藤子F不二雄筆下其它的漫畫形象。

站在博物館的平臺上，感覺遠離喧鬧的感覺特別好，為了報答漫畫迷們很多年來對藤子先生的支援，他的妻子藤本正子在藤子先生常年居住的川崎市多摩區修建了這座博物館，2011年正式落成並開館。

超長篇的第一篇對於藤子先生來說非常重要，《大雄的恐龍》1980年3月在日本公映。

粉嫩色的任意門，瞬間移動的神器。全日本調查中，任意門是人們最想要得到的哆啦A夢的道具。

幾乎每一集都會出現的水泥管場景，大雄經常睡午覺和捱打的地方，喜歡這個場景的遊客也特別多，各種姿勢的擺拍，很多孩子們鑽來鑽去。
哆啦A夢的不完全小百科：
出生地：東京鬆芝機械工廠
生日：2112年9月3日(處女座)
機械人種類：育兒型機械器
型號：貓型機械人1293號
代號：MS-903
身高：129.3cm
體重：129.3kg
胸圍：129.3cm
坐高：100.0cm
功率：129.3馬力(一個成年人的力量約為0.5馬力)
遇見老鼠時的彈跳高度：129.3cm
遇見老鼠時的逃跑速度：129.3km/h(平時跑50米要用10秒)

到了主題零食店當然要買買買，圓球的哆啦A夢是巧克力餡兒的棉花糖，其實是喜歡這個圓球才買的，旁邊是記憶麵包，最下面的是哆啦A夢最愛吃的銅鑼燒。

石化的哆啦A夢躲在角落裡，出現在超長篇《大雄的魔界大冒險》中。

在一片綠地上是藤子先生和他筆下動漫作品的銅像，哆啦A夢與藤子先生握手就好像在天堂裡遇見。

帶着期待的心情到一樓購買紀念品，逛了一圈之後有點失望，商店裡基本上都是Made in China，這些有版權的商品在國內是沒有賣的，雖然質量比國內的好很多，最後還是買了一個哆啦A夢的玩偶。

博物館的所有地方已經逛完，實在是不願推開出口的門，想帶走一個任意門放在家裡，隨時可以找哆啦A夢玩。很開心在這裏找到了兒時的回憶，只是最後的紀念品商店讓我略感失望，沒有什麼太驚豔的東西想帶回去，不過博物館裏吃的東西真好吃，不只是情懷，是真的好吃。

直接走回車站，在路上依然能看到很多哆啦A夢的元素，很羨慕大雄，能和哆啦A夢一起奔跑。

路過的平交路口，給人一種穿越時空的感覺。
現在想想我滿腦子天馬行空的想法其實跟我的童年「貪玩」有很大原因，僅有的漫畫和遊戲機陪伴着我的童年，不像現在的孩子們都捧著iPad，而且很多的國產動畫片對拓展孩子的想像力一點都不沾邊，尤其是伐木工和兩頭笨熊的故事，還有一群羊和兩隻狼。

告別了哆啦A夢，坐上去東京的電車，去東京是為了見一位從未謀面的好友。
下車後看到熙熙攘攘的人群鋪滿了街道，對於在京都和靜岡呆了幾天的我來說相當不適應，好在雖然人多，但並不吵鬧而且有秩序。
放下行李去找老王，在路上已經被催促好幾次了，任務就是陪她買買買。
老王，一位在日本勤工儉學的美女留學生，偶然的機會通過朋友認識，知道我（的護照）要來日本異常的開心。

：初次見面，請多關照，叫我老趙就行。
：那你就叫我老王吧。
：~~好吧。

：站臺不太好找，讓你久等了。
：沒關係，我過了很久節儉的日子，就等你來。
：納尼。
：能免稅購物。
：……

直接開啟了購物模式，結算、退稅、結算、退稅，一會手上就全滿了。
：老王，還有多少東西要買，我有點餓了。
：（老王的眼睛沒有離開手機）快了，再去兩個商場就可以。
：……

慶幸的是，買完東西後老王帶我找到了一家鰻魚飯的店鋪，經歷了很多曲折的鰻魚飯終於吃到了。
：老趙，吃完了你想去新宿的哪裡轉轉。
：我對新宿不太瞭解，也沒做攻略，有沒有推薦的地方。
：要不去歌舞伎街轉轉？
：好，聽說是新宿的打卡點，正好也沒去過。

只是為了打個卡，在這裏逛的時候千萬不要隨便拍照。

夜色的新宿裹着蜜糖，就像甜美和驚喜，總是一同不期而遇。
打完卡，去了一家烤串店開啟深夜食堂，喝了點梅酒後老王跟我講了講他在日本留學的經歷。到日本旅遊消費你會感覺很舒服很享受，但如果是打工的話，待遇還算可以，超市和餐廳的服務生小時工資大約1000日元，不過壓力很大，有時也會受到排擠（日本人很排外），非常辛苦。
如果你日語流利，就能找到比較輕鬆的工作，例如老馬同志（勉強再出場一次）看到的一個招聘：會office、有駕駛證、40歲以下、每天辦公室，雙休，月薪30萬日元。
把收穫滿滿的老王送到車站，回到民宿整理行李休息，日本的行程已經結束。
つづく

從澀谷站可以乘坐成田特快（NEX）直接到成田機場航站樓。執行車速沒有新幹線快，但舒適程度差不多，大約一個小時到成田機場。

回家。

不知不覺遊走了7天
迷失在地圖上每一道短暫的光陰
品嚐了夜的大阪
走過了古老文化的京都
還有那永遠留在心底的哆啦A夢
旅途中最幸運的就是你在一個陌生的地方
遇到了會讓你感覺似曾相識的人
腳印會舊，而夢還在走。

感謝3位出場嘉賓，期待下一次的旅行！
ありがとうございました