阿拉斯加 - 此景可待成追憶

阿拉斯加位於北美大陸的西北端，與美國的本土隔着一個巨大的加拿大。瞭解阿拉斯加的歷史的人都知道，這個遠離美國本土的最大州是俄羅斯心頭永遠的痛。當年那個叫蘇厄德的美國國務卿以720萬美元的低價從沙皇俄國購買了這片美麗富饒的土地，當時飽受詬病，現如今已經成為無數旅遊者心目中的朝聖天堂。正可謂是沙俄栽樹，美國乘涼。
有人說：「如果你已年老，你必須想盡辦法去一次阿拉斯加。不過你要是還年輕，請遠離阿拉斯加，因為阿拉斯加的美比世界上任何地方都巨集大。過早經歷最美的東西，將使今後的人生索然無味。」我們沒有耐心等到年老，今年夏天便迫不及待地踏上了前往阿拉斯加的旅程，去一睹那巨集大的美麗。

行前斟酌再三，最終選擇了荷美公司的遊輪，從溫哥華啟程前往阿拉斯加。現在經營阿拉斯加航線的遊輪公司大概得有七、八家，線路也是根據時間、路程、出發港和目的地而各有不同。由於夏季是阿拉斯加的旅遊旺季，所以無論選擇哪家公司，最好提前半年預定，否則越等越沒位，越到後面價格越高。而且預定的時候，最好到遊輪公司的網站上直接訂，不但可以省去支付給旅行社的費用，還可以根據遊輪公司的多重線路選擇最合適自己的一條。

海上航行

艙位預定成功後，遊輪公司會把登船需要的檔案以及行李標籤發到預留的郵箱裡。行前打印好行李籤掛到行李箱上，到碼頭後會有工作人員幫忙運送行李到客艙，非常方便。登上游輪即踏上美國國土，入關手續是必須的，只是簽證官不會問你來美國做什麼之類的問題，基本上是按指紋、照相、蓋章、走人。

告別漸行漸遠的溫哥華碼頭。

遊輪旅行的優點就是輕鬆愜意，可以從海上領略不一樣的風光：不經意間望向窗外，有時能看到鯨魚從水中躍起；某一個寂靜的夜晚，站在甲板上，看着月光灑落在海面上，便會想起李健那首「月光灑在每個人的心上，讓回家的人有方向」；同時遊輪內也如同一個小社會，商店、酒吧、電影院、拍賣會、真人show以及各種體育娛樂花樣繁多，還有最不能辜負的就是遊輪上的各色美食。

服務員小哥每天都會用浴巾凹出各種造型為旅途增添小小的樂趣。

海上漂流一天一夜後，清晨6點鐘，遊輪抵達了有”三文魚之都”美稱的Ketchikan。這是在阿拉斯加距離美國本土最近的小鎮，只有7000多人。據說這裏一年有200多天是在下雨，天公作美，我們到的這天是豔陽高照。鎮子很小，大概半天的時間就能逛完。

遠在當年的拓荒時期。小溪邊的一所所小房子是歷史的見證。下圖中花枝招展的大嬸便是cosplay當年的名媛Dolly。Dolly’s House 想必也是諸多拓荒者趨之若鶩的溫柔鄉了。

如今的Ketchikan 安靜、整潔，遠望是青山，回眸是碧海，三文魚養殖和旅遊業已經成為其主要經濟來源。

郵輪停靠第二站是朱諾，阿拉斯加的首府。由於朱諾沒有道路與美國本土相連線，所以坐郵輪前往成為眾多遊客的首選，小小的朱諾碼頭一天可以停靠五艘巨型油輪，每年接待25萬遊客。在郵輪上的旅遊顧問講，十九世紀初，有兩位淘金者在朱諾的一條小溪裡發現了兩顆豆子大的金礦沙，由此掀開了阿拉斯加淘金的熱潮，而朱諾也是用一位淘金者的名字命名的。

朱諾是個依山傍海的美麗城市，終年積雪的冰峰，逶迤的峽灣，茂密的原始森林，使朱諾散發著獨一無二的迷人的魅力！
坐纜車登上羅伯山頂可以將整個朱諾盡收眼底。

這隻白頭鷹的左翅膀受傷已經不能飛翔了，而且左眼也失明瞭。被救助後一直養在這裏供遊客參觀，對它來說這不知道是好事還是壞事。

坐落在朱諾碼頭的這家帝王蟹小店是絕對值得一去的，價格雖然不算便宜，但是食材新鮮，味道鮮美，作為一枚吃貨，沒有吃到帝王蟹怎麼能算去過阿拉斯加呢？借老公的胳膊比了一下，這腿真不是一般的長。

富蘭克林街是朱諾的主要繁華街道，商戶林立自不必說，營業員站在店鋪門外各種吆喝，但也還是有節操的，不會強行拉着你進店，也不會跟着你沒完沒了的嘮叨。然而這些都不會影響朱諾是一座乾淨、整潔、美麗的城市。

Skagway, 是所有遊輪必須停靠的港口，小鎮離美國和加拿大的邊界不遠。由於時間關係，沒有能趕上那趟著名的White Pass & Yukon Route Railroad，很遺憾沒能欣賞到沿途旖旎的風光和當年淘金者的艱難和壯烈。
其實在小鎮裡隨便逛逛也是很不錯的選擇。如今沒有了淘金，旅遊變成了Skagway新的金礦。小鎮的街道的仍舊保留着當年拓荒時期的風格。

在小鎮邊上的一條小溪裡，居然驚喜地發現成群逆流而上的三文魚。每年的8月到10月時三文魚迴游的季節。在全球只有溫哥華、阿拉斯加、挪威和冰島可以看到三文魚迴游的奇觀。三文魚的生命就只有四年，一條成年的三文魚在淡水中可以產四千多顆卵，但絕大多數被鳥和其他的魚類吃掉了。僅存的一些經過漫長的冬季成長成幼魚，在淡水慢慢長大後順流而下游向大海，這期間每四條魚中就有三條會被其他魚類吃掉，僥倖存活下來的經過三年長成四公斤左右的成熟三文魚，受到內在生命的感召，一路從太平洋逆流而上，歷盡千難險阻，回到自己的出生地產卵後死亡，完成生命的輪迴。

遊輪的最後一站是冰川灣國家公園，它包含16處潮汐冰川，佔世界總數一半。遊輪在峽灣裡停留一整天，讓我們可以近距離地感受冰川的壯麗和純潔以及冰川崩塌時帶給我們的震撼。雖然是8月，但是非常冷，大家一早就穿戴齊全地站在甲板上等待目睹冰川的真容。

甲板上有冰川灣的工作人員給講解，因為專業詞彙太多，只聽懂了個大概，就是由於經過漫長的歲月，冰川冰變得更加緻密堅硬，裏面的氣泡也逐漸減少，太陽光的紅橙光能力強，可以穿透冰層，而藍光波長較短，被散射，所以致使冰川冰呈藍色。這於大海呈藍色是一樣的道理。我們看到外層黑色是砂石，白色是氣泡多，藍色就是純淨的冰。

8天的海上漂泊愉快地度過了，遊輪在目的地Seward靠岸，我們搭乘遊輪公司安排的大巴前往安克雷奇。

陸上旅行

從Seward到安克雷奇大約2小時車程，公路是沿海岸線修的，被評為世界上風景最美公路之一。安克雷奇是阿拉斯加最大城市，同時也是交通樞紐。但是實際上城市很小，開車半個小時就轉遍了。downtown的第五大道上有家比較大的shopping mall，雖然是週日，但是人出奇的少。街上的行人和車輛也不多。

這座房子的主人夫婦倆住在院子房車裡，房間收拾出來接待遊客，一個旺季下來也是筆客觀的收入呢!

來安克雷奇的遊客大都是在這裏中轉後再去其它的地方，我們也是第二天便啟程去了位於阿拉斯加東南部的Valdez小鎮。從安克雷奇到Valdez路程300英里，一路上翻山越嶺，但不停地被山峰、峽谷、冰川、森林等美景吸引，走走停停開了6個多小時。

翻過山嶺，眼前豁然開朗，不一會兒便抵達美麗的海港小鎮Valdez。Valdez位於威廉王子灣，是阿拉斯加重要的港口。阿拉斯加輸油管道從北冰洋油田經過一千多公里蜿蜒路程到達Valdez，然後將原油裝船運輸到美國本土進行石油提煉。

在小鎮的遊客中心旁邊有一個Valdez博物館，介紹了小鎮的發展歷程以及重大事件。其中兩件事印象最深刻。一件是：1964年，這裏發生一場里氏9.2級的史上最強地震，將小鎮夷為平地，地震引起海嘯，掀起9米高巨浪，將部分城市捲入大海。之後，人們用了數年時間重建家園。另一件是：1989年運送原油的油輪從Valdez港口駛離後不久觸礁，至少25萬桶原油洩入威廉王子灣，使難以數計的海洋動物和魚類遭受滅頂之災，至今小鎮的居民談起這兩件事還心有餘悸。
Lowe River流經Valdez，每天將近中午是水面最低的時候。大批的海鳥在這裏捕食魚籽或者吃死魚的屍體。在這裏又見成群的三文魚爭先恐後地奔向上游。

傍晚時分，在Pipeline Terminal 附近終於等到了前來捕食三文魚的黑熊。河裡三文魚多得另人難以想像，黑熊毫不費力地隨便一下就可以咬住一條魚。據說黑熊基本是以素食為主，偶爾會捕食一些小型動物，面對如此美味誰又能抵擋住誘惑呢？

Valdez的美在於它的安靜、純潔、與世無爭。這是一個值得留下來多住幾天細細品味、好好欣賞的地方。
美好的時光總是短暫的，青山遠歸，阿拉斯加的大美永恆於心！

西雅圖的匆匆一瞥

因為要從西雅圖轉機回國，所以在那裡停留了兩天。來之前對西雅圖是充滿了好奇，想像中這裏應該是陰雨連綿，隨處可見印第安的印記，空氣中到處瀰漫着咖啡的味道，這裏的人也應該是或慵懶、或頹廢、或抑鬱，就像他們著名的樂隊Nirvana歌裡唱的，I have very bad posture, sit and drink Pennyroyal tea。然而這座城市又應該是鬥志昂揚的，否則為什麼又可以誕生波音、微軟、亞馬遜以及星巴克這樣可以橫掃世界的巨無霸。
當然兩天的時間在西雅圖也只能是蜻蜓點水般地大致瀏覽一下。
正好趕上週末，派克市場里人頭攢動，鮮花、水果、蔬菜、各種海鮮一應俱全，繽紛的水果中找到我垂涎已久的雷尼爾櫻桃，這種櫻桃季節只有兩週，產於雷尼爾火山腳下，香甜多汁，有一股淡淡的蜂蜜的香味，味道絕不是其他種類的櫻桃可以比及的。