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·香江漫遊紀行(用鏡頭記錄)

自2020春節為抗疫情宅家以來,把近幾年在香港旅遊的一些圖片稍稍進行了部分整理,除原來已經發在本網的專輯外,還有部分零星的這次也一併歸納,分成幾個章節便於有興趣者分享,參考。本篇之所以將香港稱其為「香江」是想用個別稱:據說因為香港是一個天然的港灣,附近有溪水甘香可口,海上往來的水手,經常到這裏來取水飲用,久而久之,甘香的溪水出了名,這條小溪,也就被稱為「香江」,而香江入海沖積成的小港灣,也就開始被稱為「香港」。有一批英國人登上香港島時就是從這個港灣上岸的,所以他們也就用「香港」這個詞來命名整個島嶼。直到今天,「香江」仍作為香港的別稱。
本篇目錄:
*香港國際機場
*青馬大橋
*購物天堂旺角
*維多利亞公園
*香港大學
*香港科技大學
*香港精神——獅子山
*迷你小島——坪洲島
*上環港澳碼頭

香港國際機場

香港國際機場(Hong Kong International Airport;IATA:HKG,ICAO:VHHH)位於中國香港新界大嶼山赤鱲角,於1998年7月6日正式建成通航,為4F級國際民用國際機場,世界最繁忙的航空港之一,全球超過100家航空公司在此運營,客運量位居全球第5位,貨運量連續18年全球第1位。
香港國際機場擁有兩座航站樓,分別為T1、T2,共有兩條跑道。截至2019年6月,香港國際機場擁有基地航空5家,分別為國泰航空、國泰港龍航空、香港華民航空、香港航空、香港快運航空;其中國泰航空、國泰港龍航空、香港華民航空、香港航空、香港快運航空在香港設立總公司。香港國際機場航線總數超過220條,通航城市超過220個。
香港機場衞星圖(如下)

航站樓及周邊

機場周邊道路整修

(本圖引自網絡)

(本圖引自網絡)

香港機場的特色服務即自助保安閘口
2018年9月20日起,香港國際機場正式啟用自助保安閘口,採用生物特徵技術,為離港旅客進入機場禁區前核對證件。
香港機場管理局首階段在一號客運大樓(T1航站樓)南離港大堂裝設四部自助保安閘口,該資助保安閘口備有證件閱讀器及鏡頭,可讓旅客自行掃描身份證件及登機證,再透過容貌辨識技術核對資料,自助通關,整個過程僅需約20秒即可完成。
香港機場管理局表示,任何年滿11歲並持有有效電子證件的旅客皆可使用自助保安閘口,無須預先登記。香港機場管理局期望在兩年內將生物特徵及容貌辨識技術擴充套件至登記及登機程式,旅客只需在第一個程式中登記證件及登機證,並進行容貌辨識,之後便可以容貌核對身份,不需再取出證件及登機證。

交通情況:
軌道交通
機場快線(港鐵機場快線)來往機場站與中環站,車程約24分鐘。於每天05:54至23:28期間,列車每10分鐘開出一班;由23:28至00:48期間列車服務約12分鐘一班。
公共巴士
路線 及 目的地
A10 機場(地面運輸中心)- 鴨脷洲邨
A11 機場(地面運輸中心)- 北角碼頭
A12 機場(地面運輸中心)- 小西灣(藍灣半島)
A21 機場(地面運輸中心)- 紅磡車站
A22 機場(地面運輸中心)- 藍田站
A31 機場(地面運輸中心)- 荃灣(愉景新城)
A33 機場(地面運輸中心)- 屯門富泰
A35 梅窩 – 機場(客運大樓)
A41 機場(地面運輸中心)- 沙田愉翠苑
A41P 機場(地面運輸中心)- 馬鞍山耀安
A43 機場(地面運輸中心)- 粉嶺聯和墟
跨境巴士
二號客運大樓(T2航站樓)設有中國內地、中國澳門交通服務中心,提供經不同跨境陸路口岸前往深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、澳門及珠三角洲西部地區的客車服務。
的士
市區的士(紅色)
市區的士(紅色)在香港大部分地區提供服務(東湧道及南大嶼山的道路除外)。
市區的士:可行走機場及香港各區,但不得行走東湧道及大嶼山南部的道路。起步價為22港元,2千米之後為每0.2千米1.6元,等候時間為1.6元/分鐘,每件行李(輕便行李除外)或每隻動物5元。
新界的士(綠色)
新界的士(綠色)主要在新界東北(即沙田以北)及新界西北(即荃灣以北)提供服務。
新界的士:只可行走新界地區,以及大嶼山及赤鱲角若干指定道路,以接載乘客往返地面運輸中心。起步價為港幣18.5元,2千米後為每0.2千米1.4元,等候時間為1.4元/分鐘,每件行李(輕便行李除外)或每隻動物5元。
大嶼山的士(藍色)
大嶼山的士(藍色)只限在大嶼山及赤鱲角提供服務。
大嶼山的士:可行走大嶼山及機場島各區。起步價為港幣17元,2千米後為每0.2千米1.4元,等候時間為1.4元/分鐘,每件行李(輕便行李除外)或每隻動物5元。
輪渡
香港國際機場設有海天客運碼頭,為中轉旅客提供快船服務;海天客運碼頭的快船服務連繫珠江三角洲及澳門九個口岸,方便區內旅客經香港國際機場往來全球220個航點。
通航的碼頭為:東莞虎門碼頭、廣州蓮花山碼頭、廣州南沙碼頭、澳門(外港客運碼頭)、澳門(凼仔)、深圳福永碼頭、深圳蛇口碼頭、中山碼頭、珠海九洲碼頭。
(以上交通訊息僅供參考)

青馬大橋

青馬大橋(Tsing Ma Bridge),是配合香港國際機場(赤鱲角機場)而建的十大核心工程之一。
香港青馬大橋,公鐵兩用橋,主跨1377米(333+1377+300),但300米邊跨側主纜不設吊杆,實際上只有2跨加勁桁。橋塔高131米,在青衣島側採用隧道式錨碇,在馬灣島側採用重力式錨碇,加勁桁樑高7,54米,高跨比1/185,縱向桁架之間為空腹式桁架橫樑,中部空間可容納行車道及路軌,大橋上層橋面中部和下層橋面路軌兩側均設有通氣空格,形成流線型帶有通氣空格的閉合箱型加勁樑。
它的壯觀恢巨集的氣勢完全超越了美國的金門大橋。青馬大橋於1992年5月開始興建,當時造價達71.44億港元,歷時五年竣工。青馬大橋採用的吊纜鋼線總長度達16公里,單是結構用的鋼材重量便高達50,000公噸。

購物天堂旺角


旺角位於彌敦道北端,屬九龍早期發展的地區,以避風塘及廟宇最為馳名。這裏留有不少舊日痕跡,區內大街小巷都不難找到老式餅店,神龕店,麻將館等傳統店鋪,商號較多為小型作業,區內有香港最古老的一些街道,步行乃是最佳的尋幽探祕方式。那種道地的風味與彌敦道的摩登景象全然不同。
旺角是香港人流最旺盛的地區,是本地人購物的熱門地點,不少商店及飯館均通宵營業,全區繁華擁擠,銀行,商業大廈林立,店鋪格局小巧精緻,彌敦道一段更是精華所在。廟街從佐敦道伸展至油麻地文明裡,每晚七時為變身成燈火通明的熱鬧夜市,數以百計的攤子擺賣衣飾,電器,手錶等平價貨品。由於很多攤子售賣男仕衣服,故有(男人街)之俗稱,接近天后廟一帶有算命占卜和地攤擺擋,不遠處還有街頭戲曲表演,熱鬧處真如平民式夜總會啊……瀏覽街道兩旁,旅客可發掘真正的香港市區生活面貌。
旺角位於香港的油尖旺區,位於九龍半島中部。新舊樓宇林立;舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界,購物中心集中在東面,住宅區在西面。旺角交通十分發達,有公共汽車、火車、地下鐵,更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道以東一帶常擠得水洩不通。
有十大購物的必逛之處:
1.旺角花園街——球鞋迷的天堂。地址:旺角洗衣街66號
2.西武百貨——化妝品總彙。地址:香港朗豪坊1-2樓
3.旺角Dcfever——相機迷的樂園。地址:旺角山東街47-51號星際城市三樓
4.超豪小吃——豪大大雞排。地址:旺角西洋菜南街2Y號
5.肥姐小食店——最地道的特色小食。地址:旺角登打士街55號4A
6.西洋菜南街——音樂大舞臺。本地的band隊每晚的免費街頭表演
7.富豪雪糕車——街頭流動小可愛。街頭隨處可見
8.信和中心——Kpop韓潮流聖地。 地址:旺角彌敦道580號
9.兆萬中心——香港人的模型館。 地址:旺角西洋菜街1號
10.樂文書店——書蟲們的淘寶庫。 地址:旺角西洋菜南街62號3樓

即將落成的新酒店正在施工

已經落成的新酒店

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推薦幾個香港海淘網站,即便不去香港也可以方便購物,,,

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維多利亞公園

 維多利亞公園位於香港告士打道柏寧酒店入口對面,是香港最大的公園,建於1955年,以體育運動場地為主,有游泳池、網球場、足球場及其它球類場地。公園入口處有維多利亞女皇的銅像。
每天早上可以看到很多香港人在此晨練,逢週日正午,公園內舉行頗有特色的時事辯論會──城市論壇。此集會類似於倫敦的海德公園,市民可與演講者辯論,其過程還會在電視臺現場直播。維多利亞公園在每年的元宵節會有香港最大的元宵市場,這裏也是中秋賞月的最佳地點。
而最吸引遊客的不只是它的設施和環境。因維多利亞公園地點適中,交通方便,是大型戶外展覽理想的地方,故每年港島的年宵花市以及香港花卉展覽均用此為戶外展覽場地,很多內地遊客也會選擇在香港過一個特別的農曆新年。更甚的是許多大型娛樂和國際活動也是常在此處舉行,常可看到許多名人、政要在此出現。
香港維多利亞公園擁有歷史、美貌、注目於一身,這正正是香港一個小小的縮影。在這裏可看到香港人生之百態,種種香港不同的氣氛,很適合遊客休息和認識香港之用。

附近的香港中央圖書館

附近的香港中央圖書館

公園南面的入門處矗立著維多利亞女王銅像

 地址:中國香港銅鑼灣高士威道。
 

交通情況:
巴士
從港島西出發:2、5、8、10、19、23、25
從港島東出發:2、8、10、19、23、77、99
從九龍出發:102、106、112、116
從沙田出發:170
從馬鞍山出發:680
從坑口出發:692
從青衣(長安)出發:948
從元朗西出發:968

地鐵
天后站:興發街出口
銅鑼灣站:告士打道出口
步行線路
1、地鐵銅鑼灣站E出口,沿記利佐治街前往公園。
2、地鐵天后站A2出口。

香港大學

香港大學(簡稱港大(HKU),The University of Hong Kong)是香港第一所大學,由1887年成立的香港西醫書院及香港官立技術專科學校合併而成,於1911年在香港島正式創立;中華民國國父孫中山先生為香港西醫書院首屆畢業生。香港大學是一所國際化公立研究型大學、全球第一個界定出SARS病原體的科研單位,有亞洲「常春藤」之稱,其前身為香港西醫書院。
1948年4月9日後,學校秩序重建與結構轉型並舉,步入高速發展的黃金時期。2019年6月19日,2020QS世界大學排名釋出,香港大學排名第25位。
截至2019年,香港大學設有5個國家重點實驗室、5箇中科院港大聯合實驗室,各類直屬、附屬科研機構90餘個。
自1989年至2013年,香港大學科研團隊獲得國家自然科學獎、國家技術發明獎、國家科學技術進步獎共20項,其中還誕生了首位獲頒國家自然科學獎、國家科學技術進步獎一等獎的香港科學家。
香港大學校園本部坐落香港島西部的薄扶林道以東、般鹹道以南、羅便臣道以西、龍虎山以北;牙醫學院及教育學院言語及聽覺科學部位於西營盤的菲臘牙科醫院內。另有位於新界的嘉道理農業研究所及香港石澳鶴咀的太古海洋科學研究所。
校訓為「明德格物」,對應拉丁文為Sapientia Et Virtus。
「明德格物」語出《禮記.大學》:「大學之道,在明明德,在親民,在止於至善」。「大學」意指博大的學問,儒家治學,首重個人德行修為,「明德」就是彰顯德行,先完善內在德智的修養,然後推己及人。
古之慾明明德於天下者,先治其國;欲治其國者,先齊其家;欲齊其家者,先修其身;欲修其身者,先正其心;欲正其心者,先誠其意;欲誠其意者,先致其知;致知在格物;物格而後知至,知至而後意誠,意誠而後心正,心正而後身修,身修而後家齊,家齊而後國治,國治而後香港大學任命張翔教授為第十六任校長天下平。故欲平天下,首當格物也。
香港大學有一大批以孫中山為代表的傑出校友,在國際上都享有較高聲譽。

大學生們在圖書館門前廣場練習舞蹈

香港大學主教學樓(引自網絡)


校址:香港島薄扶林道東(如圖)

香港科技大學

香港科技大學(The Hong Kong University of Science and Technology),簡稱港科大(HKUST),為環太平洋大學聯盟、東亞研究型大學協會、亞洲大學聯盟、中國大學校長聯誼會、京港大學聯盟、粵港澳高校聯盟重要成員,並獲AACSB和EQUIS雙重認證,是一所亞洲頂尖、國際知名的研究型大學。該校以科技和商業管理為主、人文及社會科學並重,尤以商科和工科見長。
香港科技大學是香港政府為配合1980年代經濟結構轉型需要而創辦的香港第三所大學。1986年9月,香港科技大學籌備委員會成立。1991年10月,科大舉行開幕典禮。2007年1月,香港科技大學霍英東研究院成立。2018年12月,籌建香港科技大學(廣州)。
建校二十多年來,港科大創造了全球最細單壁奈米碳管、全球最高畫素的照片、全球首創的智慧殺菌塗層、全球排名第一的EMBA課程等國際領先的教研成果,培養了大疆創新創始人汪滔、民建聯主席李慧瓊、騰訊集團首席財務官羅碩瀚等各領域傑出人才。科大畢業生就業能力已連續四年高踞大中華榜首及全球首20名。
根據2019年4月學校官網,學校有理學院、工學院、工商管理學院、人文社會科學學院等4個學院,以及跨學科課程事務處、香港科技大學霍英東研究院和香港科技大學公共政策及行政研究院。
香港科技大學在科學、工程、商管、人文科學和社會科學領域上提供跨學科課程,其中電子工程、土木工程、電腦科學、統計學為該校的優勢學科。

香港科技大學以日晷作為大學標誌。這件名為「時間之輪」的雕塑迄立於科大廣場中央,是由香港賽馬會委託一對居於澳洲西部珀斯的愛爾蘭藉藝術家夫婦Charles和Joan Walsh-Smith創作而成。
日晷以鋼鑄造,安裝在水池中央的寬階平臺上,象徵著時間的流逝。平臺上還有浮雕壁畫,描繪了中國在科學和技術領域所取得的39項成就。紅色日晷於1991年10月8日安裝完成後隨即成為科大的標誌,透過其形態、功能、歷史和未來之間相互交織,反映出科大的不同面貌。(如圖)

香港科技大學俯瞰全景圖(引自網絡)


香港科技大學校址
電話:00852-23586000
地址:香港特別行政區西貢區清水灣畔
如圖

香港精神——獅子山

香港特別行政區獅子山,端坐於香港九龍塘及新界沙田的大圍之間,獅子山早在1.4億年前已形成,現在獅子山的位置,從前是一片大熔岩,「獅子」頭面向九龍西邊,獅身連尾巴完整地伏在山上。
端坐於香港九龍塘及新界沙田的大圍之間的獅子山,同樣端坐於香港人的精神高地,端坐於一條共同血脈的巍峨原點。獅子山在,精神就在,香港就在。獅子山為艱苦打拚的香港精神代言。
香港大部分山都由火山岩形成,獅子山則是花崗岩。花崗岩不及火山岩能抵受風化侵蝕,但獅子山卻十分特別,經過千百年仍可清晰見到「獅子」的頭、身及尾。「獅子」的外形至今仍清晰可見,「獅子」頭面向九龍西邊,獅身連尾巴完整地伏在山上,相信再過一個世紀這頭「獅子」仍會一直坐鎮山上。
山下是獅子山郊野公園它位於香港九龍北部及新界南部,範圍橫跨北九龍與沙田之間的山嶺地帶,西端與金山郊野公園毗鄰,而以大埔道作為分界線。獅子山郊野公園是本港最早劃定的三個郊野公園中的其中一個,成立於七七年六月二十四日,總面積為五百五十七公頃。獅子山為一狹長的山嶺,由東而西,南坡較陡峭,植被較弱;但是,其北坡卻截然不同,不單有豐富的水源,植物的種植亦繁多。
顧名思義,見證著香港由漁村演變成大都會的獅子山,是郊野公園最具特色的景點。獅子山高495公尺,山嶺之西崖石磷峋,形如獅子俯伏,獅子頭朝向西方,酷肖一頭獅子蹲伏在山嶺上,雄視香江。
在獅子山東西兩面,各有一條古老石徑,西面的一條由九龍橫頭磡蜿蜒直上獅子山坳,然後通往沙田,這條石徑已由漁護署修復,方便登山人士。另一條石徑貫通沙田坳道,連線九龍慈雲山與沙田作壆坑。清朝時這兩條石徑是沙田與九龍之間的主要通道。

山下的郊野公園,植物茂密,遊人如織。

山下的野外燒烤吸引大量遊客前來體驗(如圖)


交通情況:
前往獅子山郊野公園極為方便,港九新界均有巴士前往或途經。
72號巴士(太和─長沙灣)、
80號巴士(由大圍美林邨─觀塘碼頭)、
81C號巴士(馬鞍山耀安邨─紅磡車站)、
81M號巴士(沙田新田圍邨─九龍塘地鐵站)、
81號巴士(沙田禾輋邨─佐敦道碼頭)、
85號巴士(火炭(山尾街)─九龍城碼頭)、
85B號巴士(沙田秦石邨─九龍城碼頭)、
86號巴士(黃泥頭─美孚)、
86B號巴士(沙田顯徑邨─美孚)、
86A號巴士(沙田圍邨─長沙灣甘泉街)、
86C號巴士(馬鞍山利安邨─長沙灣甘泉街)、
87A號巴士(沙田博康邨─旺角柏景灣)、
87B號巴士(沙田新田圍邨─維港灣)、
88M號巴士(沙田顯徑邨─九龍塘地鐵站)、
89號巴士(沙田瀝源邨─觀塘月華街)、
89B號巴士(沙田圍邨─觀塘裕民坊)、
170號巴士(沙田火車站─香港仔華富邨)、
182號巴士(沙田愉翠宛─中環港澳碼頭)

迷你小島——坪洲島

坪洲位於香港島西面,大嶼山愉景灣東南。是面積為0.98平方公里的島嶼。
面積1平方公里的坪洲很「迷你」,島上空氣清新和環境寧靜。現為香港第四個海岸公園。小小的海島上,訪客不多,因而擁有寧謐、時光暫停的特殊風情。在島上到處漫步觀光也不會迷路。手指山是全島最高點,海拔95米,從手指山頂的小亭不但可一覽坪洲全景,還可以遠眺香港迪士尼樂園及愉景灣。坪洲的小市集,至今仍然保留古舊的風貌,是旅遊觀光的好去處。
坪洲島上沒有汽車等載客交通,遊覽島嶼只能步行或騎自行車。目前約有七千多名居民居住,是香港罪案率最低的小島。
島上灌木林茂盛,保持了原始自然資源狀態。島中間有一條很長的小狹谷,狹谷中部有一口淡水井。北部沙灘在陽光照耀下璀璨奪目,彷彿一位美人側臥海灣,可直接開發成天然游泳場。沙灘上方有一塊平地,面積約20畝,可開發度假酒店。該島位於南海有名的湧浪區邊緣,每天濤聲相伴,南眺是一望無際的藍色海洋,令人心曠神怡。
坪洲島又名平洲島,東西走向,中央部分是高15米至25米的平緩地臺,最高點是位於南部48米的鶴巖頂。平洲島東端叫洲頭,同沙魚湧相望;西端叫洲尾,顧盼枕頭洲,平洲又名大塘角。島上有一座200年曆史的天后廟,亦有浪漫情懷的漁港,在此細賞風光,享受大自然,別有一番風味。

坪洲島位置如圖:
圖一:

圖二:

這裏的水產市場,各種魚類,貝類應有盡有,非常豐富。

棧道繞島而建,挨着山,傍著海,一座座漂亮的小房子坐落在山邊。島上原生態不錯,樹木自生自滅,乾枯了就躺在那裡,沒有人理會。

 
交通情況:
由中環乘坐渡輪,全程50分鐘。或可搭乘飛翔船,全程25分鐘可抵達。

上環港澳碼頭

港澳碼頭(全稱港澳客運碼頭或香港至澳門客運碼頭)是香港目前主要的碼頭口岸,於1985年9月27日啟用,位於香港香港島上環信德中心,提供往來香港與澳門的高速客輪服務。碼頭設有入境事務處的上環出入境管制站及海關設施。碼頭可應付每年1,500萬的旅客量,設有內、外兩座碼頭,中間有60公尺寬的水道供船隻行駛,並以行人天橋連線。除了澳門航線外,港澳碼頭亦提供中山、珠海、深圳蛇口、廣州南沙等地方航線服務。

碼頭天台亦設定直升機停機坪,名為空中快線直升機場,由空中快線直升機有限公司(前稱港聯直升機(香港)有限公司)營運,提供來往港澳的直升機航班,由香港上環往澳門新外港碼頭約 16 分鐘,澳門新外港碼頭往香港上環約 19 分鐘。
另外,該直升機場亦提供包機服務,前往澳門新外港碼頭、澳門國際機場、深圳寶安機場及廣州白雲機場。

碼頭及停機坪

碼頭及停機坪

碼頭及停機坪

碼頭及停機坪

上環風光

上環風光


交通情況:
碼頭提供多條航線往來香港、澳門及廣東省的主要碼頭:
噴射飛航- 往來澳門新港澳碼頭
金光飛航 – 往來澳門氹仔臨時客運碼頭
珠江客運 – 往來中山港、珠海九洲港
招港客運 – 往來深圳蛇口碼頭
南沙客運 – 往來廣州南沙客運港

(註:本篇部分章節文字源自網絡及相關資料)

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