前言
我公司九月中旬公佈十月份日本郵輪的計劃,組織29人員工,佔公司全部員工的30%,這是我們部分員工工作年齡很長,算是老員工,公司領導給予我們員工出國獎勵。
2018年10月26日上午九點正公司集中出發,坐接送車過了二小時到上海國際郵輪港。
介紹諾唯真喜悅號郵輪
諾唯真遊輪(NCL),成立於1966年,是諾唯真遊輪控股有限公司旗下品牌之一。諾唯真遊輪控股有限公司(NCLH)是全球三大遊輪品牌之一,總部位於美國邁阿密。
喜悅號專為提供「海上頭等艙」體驗而生,設有能夠滿足中國客人獨特度假需求的船上設施,享受自由悠閒的遊輪時光。
上海國際郵輪港的工作負責人發給我們每個人手中的旅遊安全資訊卡和登船證,託運箱條號。
我們今天中午11點40分開始進入普通登船通道往1號大門,但注意一點不能拍照。
進入一號大廳到發證櫃檯前交了護照給櫃員,護照掃描了顯示房間號碼和海岸號碼,又進入提供護照房間號碼就取了房號卡。
房號卡是開房、刷卡、購物、離境入境等一體化功能,限制郵輪內使用很方便。
通過了安檢門順利進入二層辦理離境要護照掃描和指紋照片,但出現發生未能通過
,公安邊防人員要求我提供身份證,電腦存放護照生物指紋照片庫和身份證一致,放了我,驚險沒事!我順利通過離境大門,開始登上喜悅號郵輪。
第一天:開始喜悅號之旅行
我把護照交給了喜悅號船方,進入郵輪🚢😊
進入喜悅號七層大門,樓梯到十三層,找到了高階陽光臺房間:13740
韻品餐廳午餐
我放下雙肩揹包,和一個同事一起趕到六層韻品餐廳午餐
🍲🍵
郵輪廣播下午三點半集中學習逃生知識十五分鐘散了,回房間休息。
曼哈頓餐廳晚餐
下午五點半鐘我和一個同事到七層的曼哈頓餐廳晚餐。🍝🍲🍴🍛
牛排是美式美食
吃了晚餐,看到郵輪內部水晶燈和樓梯 太美(6~8層)
六層船尾來參觀喜悅號模型
晚上在喜悅劇場看外國表演,但有規定禁止拍照,我悄悄偷拍了兩個表演照片。
回房間睡覺了
第二天:海上巡遊
清晨二點半突然大海波浪很大,受西北中強風六級影響,感到船上有暈。
清晨06點15分日出升太陽了
早晨七點鐘到十六層的悅園自助餐廳早餐。
午餐
十六層的陽光板觀海
上方偏中是進入東海日本管海區,遠見日本海警船巡航。
我用佳能長焦鏡頭變焦10⇒30倍對準日本海警船
十八層的船尾陽光板
諾唯真喜悅號唯一是有卡丁車,其他郵輪沒有那樣的車。
晚上七點半鐘到六層客旅服務中心,和船長、副船長、經理管理員工一起拍照合影。
我在喜悅號房間休息,發現大海光着亮了,抬起頭望着圓月亮對映大海,美景🌊
第三天:到長崎
喜悅號郵輪28日早晨七點(北京時間)到了長崎國際郵輪港,我八點半已上岸。
我走出了郵輪,往長崎入境安檢大廳帶護照影印,完成了雙手指紋識別照片並蓋銷許可上岸,把申報單交給安檢入員,就是開始了長崎上岸。
長崎和平公園
1945年8月9日,繼在日本廣島投下「小男孩」原子彈後,美國又向日本長崎投下了第二顆代號「胖子」的原子彈。8月15日,日本裕仁天皇通過廣播宣佈日本投降。為了紀念此次空前的大災難,日本在原子彈核爆中心地帶建立了和平公園,又稱平和公園。
公園北側的土丘上建有高9.7米,重30噸的青銅像。雕像右手指天空是表示著原子彈爆炸的危害,左手水平伸出祈禱、祝願看地球上永遠和平。微閉的雙眼祈福着那些死難者。
1945年8月9日,長崎遭到美軍原子彈的轟炸。市區的三分之一被夷為平地,死傷人數達十五萬。
長崎工廠建築受到美軍投下原子爆彈造成殘破不堪。
這個廢墟是當年的一所監獄,裏面關押著一些外國人,32名中國人在爆炸中罹難。
日本強烈要求原子彈的發明者奧本·海默道歉,日本認為是他造成了日本數十萬的傷亡,但是奧本·海默並沒有向日本認慫,堅決拒絕道歉,還向媒體發表了這樣的言論:要我道歉?請問當時你們日本人進入中國,造成南京大屠殺的時候,死了多少人,我親眼看到日本兵把用刺刀把孩子的肚子痛破舉起,現在過去這麼久了,你們道歉了嗎?日本人聽後沒話!
長崎風光
長崎街道基本沒有垃圾桶,想扔掉垃圾較困難,帶垃圾袋找到免稅店或碼頭指定是垃圾箱。
長崎街道衞生清潔,沒有吐痰,每個人素質高。
長崎免稅購物
1.株式會社ALEXNDER&SUN有田店(地址:佐賀縣西松浦郡有田町)
2.e-LIFE長崎諫早店(地址:長崎縣諫早市仲沖町)
據說有不少長崎遊記揭發大村免稅店購物坑騙了中國人的錢,日本人暗笑中國人太傻有錢,我做好了準備。
看來了兩個免稅店購物沒有坑騙中國人,也沒有強制購物。
15:55分返回船,在陽臺房間休息。
長崎夜景
在我眼前日本人愛衞生清潔,個個遵守交通路道,素質很高,缺點是對中國人很高傲自大。
長崎遠方的村裡老大媽都留在家裡,很少見老大媽出門,不是像中國老大娘喜歡出門走來走去。
喜悅號十六層夜景
第四天:海上升起紅紅太陽
曼哈頓午餐
藝術廊(名人油畫)
海濱大道
怡園自助餐晚餐
怡園自助餐夜裡水果牛奶
第五天:離船結束海上旅途
早晨六點正終於回岸邊,我06:35分鐘到十六層的暖心面餐吃了早餐。
我整理了衣物放在登機桿箱,08:30離開郵輪港,坐接送車回蘇州。
結束了喜悅號日本郵輪五天,回憶自己留下郵輪的美好時光
結尾
郵輪消費164$摺合1158元人民幣
長崎購物7314日元摺合410元人民幣
高階陽光房3280元是公司承擔費用。
諾唯真喜悅號郵輪2019年04月10日正式退出中國。
諾唯真之勇號郵輪2020年09月份進中國,是喜悅號167725噸的一半,降低豪華郵輪標準。
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