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番外—–東京、關西交通攻略

前語

這是番外,由於日本的交通比較發達,交通工具也繁多,因此沒有在主文中過多闡述交通問題,本番外主要講解我們在東京到關西會遇到的西瓜卡、各種車票購買方式,及我們曾坐過的各種交通工具的講解,同時,由於我們的行程只關係到東京到關西,因此關於其他行程的交通,我們沒有實踐,因此就不好在這裏說,如果有需要也可以私信我,出發前還是做了一些資料收集,或許可以幫到大家。如果想獲取更多關於行程攻略、旅行計劃的內容,歡迎移步://www.mafengwo.cn/i/6771854.html

東京地下鐵一日、兩日券

東京的地下鐵路分為JR、私鐵、都電荒村、日暮裡-舍人線及東京Metro9條線、都營地鐵4條線。先來一個圖來感受一下:(圖片來源網絡)

從上圖可以看出,在東京大部分的景點中,東京Metro9條線、都營地鐵4條線都能滿足出行,而JR山手線基本就是在幾個主要的景點涵蓋。這時就要開始算賬了,如果主要的行程是在東京,需要做新幹線的次數很少,就不建議購買JR周遊券了,因為東京地下鐵一日券、二日券只是一百來塊而已。當需要坐新幹線時直接刷西瓜卡就可以了。
東京地下鐵一日、二日券在日本是沒得賣的,所以在國內旅遊網站購買就行。使用方法跟我們的高鐵票一樣,入站時像高鐵票那樣插入機器,然後票就會從機器的另一頭出來,拿走就行。
地下鐵券的使用範圍就是東京Metro9條線、都營地鐵4條線,看吧,你去的地方大部分都包含了。

西瓜卡

西瓜卡的使用範圍非常廣,不僅可以乘車,還可以在有西瓜卡使用標誌的便利店購物,乘車範圍包括東京周邊、大阪、京都,有西瓜卡販賣的地方主要集中在東京。而卡的有效期是10年,但能購買西瓜卡的公司很多,如JR東日本、東京單軌電車,辦理退卡只能到各個發行公司去退。而且退卡是要收取220日元手續費,但如果退卡時卡內只剩下500元押金時,就不用收取手續費。下圖為西瓜卡的使用範圍(圖片來源網絡)

西瓜卡的購買:1、國內旅遊app有代售,2、在JR的自動售票機自助購買,3、在羽田機場的入境大廳出來後左邊一排機器中monorail單軌電車自動售票機自助購買。下面以單軌電車的自動售票機為例:1、點選購買西瓜卡的張數,2、點選購買,3、點選購買不記名的西瓜卡,4、選擇卡內充值的金額來購買(這個金額是包含押金500日元的),5、確認後放入紙幣,6、然後就會出卡和找續的錢。

在主文中我也提過,如何看進站牌,如下圖,從左到右,第一列是列車的線路名,第二列是列車的種類,是急行、特急還是其他,特急是相對貴一點的,第三列是該線路將會到達的大的站名,第五列是車的到達時間,第六列是列車的站臺名,最右邊的地圖顯示了即將到站的列車將會停靠的站點。
西瓜卡使用方法很簡單,就是像我們的地鐵卡一樣,進出都滴一下就可以了。

西瓜卡的充值:西瓜卡可以在各個帶有西瓜卡標誌的自助購買機器,如JR、單軌電車,但如京都,在地鐵站內也有專門的充值機器,這種充值機器是可以充值很多種地鐵卡的。步驟:1、放入西瓜卡,2、點選充值金額;3、放入紙幣;4、找錢、取卡。

充值後會顯示卡內原本金額及充值後金額。

新幹線(以東京到京都為例)

新幹線,其實可以理解為JR,雖然不是所有的JR都是新幹線,比如JR山手線就不是,但所有的JR都是可以用周遊券的,但我們的行程中坐新幹線的次數很少,使用周遊券不划算,所有沒有使用,在這裏也不多說了,而周遊券與東京地下鐵一日、兩日券一樣,都是針對外國人的券,在日本國內是沒得購買的。
以下是關西JR的價格:(圖片來源網絡)

同樣,我在正文也說過,從東京到京都的新幹線有三種:1、分別是東海道新幹線NOZOMI號、HIKARI號、KODAMA號,其中 NOZOMI號2小時20分13320日元,HIKARI號為2小時40分,自由席13080日元,KODAMA為4小時左右(這個時長太久我沒查多少錢);2、新幹線分為自由席跟指定席,意思是不選位跟選位,個人建議坐HIKARI,價格相對中等,時長不久,而且班次很多;3、想要查詢新幹線的具體班次跟價格,可以登入//www.hyperdia.com/;4、購買新幹線,可以在自動售票機上買,也可以到遊客服務中心購買,如果你不懂日語,就用小字條寫上「Nozomi、自由席、kyoto」工作人員就會買票了,如果想在自動售票機上買但又不懂日語的話,請移步到我的交通攻略 ;5、記得去京都的車是往新大阪方向,在東京只有東京站跟品川站有車去;6、新幹線車票的有效期是一整天的,意思是全天的班次你都可以坐,當然只能坐一次;7、上文說到新幹線有分指定席跟自由席,意思是一張車票包含了車費跟席位費,以前購買新幹線是要買兩張票,一是車費二是席位,現在兩張票已經合二為一了,所以買一張票就行。

以東京站為例,購買到京都站的nozomi的步驟:1、點選自由席;2、我們要買的是自由席,so點選新幹線自由席;3、我們要去京都,所以選擇東海道線;4、我們要從東京站出發,so點選東京站;5、我們的目的地是京都,所以點選京都;6、選擇乘坐日期;7、選擇乘坐的人次;8、選擇東京站到京都站的乘車券;9、』點選購入;10、看過購買資訊正確後點選確定;11、然後放錢,出票。

進入站臺後,就像我們坐地鐵那樣,抬頭看,就能看的東海道.山陽新幹線的進站口,然後跟着指示走,到達站臺後,向站臺邊的工作人員展示你的車票,他就會指導你上正確的車。自由席是沒有座位號,所以上車後選擇無人的座位就行。

如圖所示,每節車廂的led都會顯示下一站的站名,看着站名下車就行。

京都巴士、地下鐵一日券

京都的巴士、地下鐵一日券的購買,如正文所述在京都站二樓的案內有得買,一日券的使用時間是當天,如你從1月1日任何時候第一次使用該券,那麼它的有效期只能到1魚人。從新幹線出來後直走就可以到達。二樓的案內不僅能購買一日券,還能免費拿地圖,有中文客服喲,巴士一日券為500日元,地下鐵一日券為600日元。下圖就是案內所:

京都巴士一日券的使用範圍:在下圖內大紅色框內的都可以使用一日券,超過紅線範圍的地區需要額外補差價如高雄、大原、鞍馬、貴船。我旅途的中的所有景點都包括在紅色框內的,這個一日券的覆蓋範圍是很廣的,把市內的景點都包括了,而且也包括了乘坐洛巴士(相當於景點車)。下圖的景點均包括在一日券內(圖片來源於網絡)

巴士一日券長這樣:

從案內購買巴士一日券後順着電梯下到一樓,前面就是公交站。根據每個站牌所示的車號就可以上車用一日券坐車,注意:日本是後門上車,前門下車。
從後門上車時要注意是否有機器在上車門處,如果有,說明這是一輛非單一票價的線路(這輛車有些站點是超出一日券的範圍,可能要收額外費用),那麼就需要把一日券插入這部機器。 下車時在司機位置的旁邊有個類似相同的機器,再次把一日券放入該機器後就行。如果需要補差價,就把差價放入旁邊的投幣箱。

如果後門上車沒有機器在上車門處,說明這是一輛單一票價的線路,這輛車的所有景點都不用補差價(我們去的所有景點都是這種車,所以不用擔心不會看補差價表,基本用不上,即便用上了,看不懂問一下司機就好,日本的公交司機大部分都很有耐性),那麼上車時是不用把一日券插入機器的,如果你是第一次使用一日券,那麼,下車時,仍需要把車票插入司機旁邊的機器,然後取出,接下的一天乘坐單一票價的車都不用插票了,只需下車時把車票後面的日期給司機看一下就行。
不知道在機器的哪個口插入車票?不用擔心,用車票的人超多,看看別人就好,不然……這又是跟司機搭訕的好機會。
當你當日的行程只有坐一次公交,覺得買一日券不划算,那怎麼坐公交?拿出的你的西瓜卡,上車滴一下,下車滴一下,完美!
京都的公交不是站站停,而是需要按鈴,鈴是黃色底紅色面,在公交車上基本每隔兩排座位就有一個,根據指示牌,準備下車時就能按鈴。按鈴後不用站起來,等司機停車了,再排隊下車,司機是會等所有人下車後才開車的。

地下鐵一日券:如下圖,從一日券就能看到地下鐵的使用範圍,只有兩條地鐵線。

近鐵(以京都到奈良為例)

再再次如正文所述, 從京都到奈良有四種方法:1、坐近鐵急行45min,620日元,在近鐵站坐;2、坐近鐵特急30min,1130元,也是在近鐵站坐;3、坐JR50min,710日元,JR站跟近鐵站事實上是同一個站;4、在河原盯坐阪急電車,這個沒有嘗試,所以不知道多少錢。tips:為什麼近鐵特急比急行貴510元?因為特急的票是兩張票,除了買急行那張620元的票外,還要買指定席。

在哪裡購票?就在京都的近鐵站口就有自助購買機器。在面向近鐵站口的左邊有一個案內,裏面可以購買近鐵的特急券和定期券(不是當天乘坐的券),有人工銷售和機器銷售,不管是人工還是機器還是人工都只賣特急。購買急行券的機器不在案內,而是在案內外面旁邊的一排機票,購買急行券的機器長這樣:

步驟:1、選擇購票人數(下方紅色的是半價票,如兒童、老人使用的),如1人;2、點選價格(如京都到奈良是620元,所以點選620),關於價格在機器的上方有一個大地圖,看那裡就知道價格,很抱歉,我忘記拍照了;3、機器顯示1人次的購票總價,按確定;4、放錢,拿票(我實際購買的二人次i,所以顯示總價是1240元)。

入閘方式跟高鐵相同,插券進,拿券去坐車,下車後插券進,離開,跟新幹線一樣。

從京都到奈良的列車時間表(帶*的是急行):

又說一遍: 這是新大宮的近鐵時刻表,種別:選擇坐的列車型別,時刻:圖片第一行的數字代表時間中的時,時下面的數字代表時間中的分,比如說我們要回去京都,那就看京都的車種類,我們要快點回去,就坐急行,我們到車站時已經是20時,那麼就看20時下,剛好20時24分就有一輛急行車回京都站。其實日本的所有的時刻表都是這樣寫的(包括公交),現在可能還看不懂,別怕,去到後看着看着就會懂了

大阪周遊券

大阪周遊券分為一日券、二日券,有效時間跟京都的一日券一樣,都是當日有效,我們都是在螞蜂窩上面購買的,其實購買頁面上就有詳細的使用範圍介紹了。//www.mafengwo.cn/localdeals/1002870.html。使用方便跟地鐵券是一樣的。

結語

以上就是我們嘗試過的交通攻略,由於時間(主要是我們老是忘記拍照)關係,不是每一個細節都有說明,比如說京都一日券插卡的機器長什麼樣,京都近鐵站長什麼樣等等的圖片,我都沒拍,如果想知道,可以百度或者私信我。
日本的交通優惠券有很多很多,但不是每一個都是划算的,具體還要看行程安排,我這裏提及的優惠券是按照我的行程選擇的,所以其他優惠券我沒有提到,如果有需要也可以私信我,萬一我知道呢,哈哈!
最後,放個大合照,紀念那些伴我同行的券們。

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