前語
這是番外，由於日本的交通比較發達，交通工具也繁多，因此沒有在主文中過多闡述交通問題，本番外主要講解我們在東京到關西會遇到的西瓜卡、各種車票購買方式，及我們曾坐過的各種交通工具的講解，同時，由於我們的行程只關係到東京到關西，因此關於其他行程的交通，我們沒有實踐，因此就不好在這裏說，如果有需要也可以私信我，出發前還是做了一些資料收集，或許可以幫到大家。如果想獲取更多關於行程攻略、旅行計劃的內容，歡迎移步：//www.mafengwo.cn/i/6771854.html
東京地下鐵一日、兩日券
東京的地下鐵路分為JR、私鐵、都電荒村、日暮裡-舍人線及東京Metro9條線、都營地鐵4條線。先來一個圖來感受一下：（圖片來源網絡）
從上圖可以看出，在東京大部分的景點中，東京Metro9條線、都營地鐵4條線都能滿足出行，而JR山手線基本就是在幾個主要的景點涵蓋。這時就要開始算賬了，如果主要的行程是在東京，需要做新幹線的次數很少，就不建議購買JR周遊券了，因為東京地下鐵一日券、二日券只是一百來塊而已。當需要坐新幹線時直接刷西瓜卡就可以了。
東京地下鐵一日、二日券在日本是沒得賣的，所以在國內旅遊網站購買就行。使用方法跟我們的高鐵票一樣，入站時像高鐵票那樣插入機器，然後票就會從機器的另一頭出來，拿走就行。
地下鐵券的使用範圍就是東京Metro9條線、都營地鐵4條線，看吧，你去的地方大部分都包含了。
西瓜卡
西瓜卡的使用範圍非常廣，不僅可以乘車，還可以在有西瓜卡使用標誌的便利店購物，乘車範圍包括東京周邊、大阪、京都，有西瓜卡販賣的地方主要集中在東京。而卡的有效期是10年，但能購買西瓜卡的公司很多，如JR東日本、東京單軌電車，辦理退卡只能到各個發行公司去退。而且退卡是要收取220日元手續費，但如果退卡時卡內只剩下500元押金時，就不用收取手續費。下圖為西瓜卡的使用範圍（圖片來源網絡）
西瓜卡的購買：1、國內旅遊app有代售，2、在JR的自動售票機自助購買，3、在羽田機場的入境大廳出來後左邊一排機器中monorail單軌電車自動售票機自助購買。下面以單軌電車的自動售票機為例：1、點選購買西瓜卡的張數，2、點選購買，3、點選購買不記名的西瓜卡，4、選擇卡內充值的金額來購買（這個金額是包含押金500日元的），5、確認後放入紙幣，6、然後就會出卡和找續的錢。
在主文中我也提過，如何看進站牌，如下圖，從左到右，第一列是列車的線路名，第二列是列車的種類，是急行、特急還是其他，特急是相對貴一點的，第三列是該線路將會到達的大的站名，第五列是車的到達時間，第六列是列車的站臺名，最右邊的地圖顯示了即將到站的列車將會停靠的站點。
西瓜卡使用方法很簡單，就是像我們的地鐵卡一樣，進出都滴一下就可以了。
西瓜卡的充值：西瓜卡可以在各個帶有西瓜卡標誌的自助購買機器，如JR、單軌電車，但如京都，在地鐵站內也有專門的充值機器，這種充值機器是可以充值很多種地鐵卡的。步驟：1、放入西瓜卡，2、點選充值金額；3、放入紙幣；4、找錢、取卡。
充值後會顯示卡內原本金額及充值後金額。
新幹線（以東京到京都為例）
新幹線，其實可以理解為JR，雖然不是所有的JR都是新幹線，比如JR山手線就不是，但所有的JR都是可以用周遊券的，但我們的行程中坐新幹線的次數很少，使用周遊券不划算，所有沒有使用，在這裏也不多說了，而周遊券與東京地下鐵一日、兩日券一樣，都是針對外國人的券，在日本國內是沒得購買的。
以下是關西JR的價格：（圖片來源網絡）
同樣，我在正文也說過，從東京到京都的新幹線有三種：1、分別是東海道新幹線NOZOMI號、HIKARI號、KODAMA號，其中 NOZOMI號2小時20分13320日元，HIKARI號為2小時40分，自由席13080日元，KODAMA為4小時左右（這個時長太久我沒查多少錢）；2、新幹線分為自由席跟指定席，意思是不選位跟選位，個人建議坐HIKARI，價格相對中等，時長不久，而且班次很多；3、想要查詢新幹線的具體班次跟價格，可以登入//www.hyperdia.com/；4、購買新幹線，可以在自動售票機上買，也可以到遊客服務中心購買，如果你不懂日語，就用小字條寫上「Nozomi、自由席、kyoto」工作人員就會買票了，如果想在自動售票機上買但又不懂日語的話，請移步到我的交通攻略 ；5、記得去京都的車是往新大阪方向，在東京只有東京站跟品川站有車去；6、新幹線車票的有效期是一整天的，意思是全天的班次你都可以坐，當然只能坐一次；7、上文說到新幹線有分指定席跟自由席，意思是一張車票包含了車費跟席位費，以前購買新幹線是要買兩張票，一是車費二是席位，現在兩張票已經合二為一了，所以買一張票就行。
以東京站為例，購買到京都站的nozomi的步驟：1、點選自由席；2、我們要買的是自由席，so點選新幹線自由席；3、我們要去京都，所以選擇東海道線；4、我們要從東京站出發，so點選東京站；5、我們的目的地是京都，所以點選京都；6、選擇乘坐日期；7、選擇乘坐的人次；8、選擇東京站到京都站的乘車券；9、』點選購入；10、看過購買資訊正確後點選確定；11、然後放錢，出票。
進入站臺後，就像我們坐地鐵那樣，抬頭看，就能看的東海道.山陽新幹線的進站口，然後跟着指示走，到達站臺後，向站臺邊的工作人員展示你的車票，他就會指導你上正確的車。自由席是沒有座位號，所以上車後選擇無人的座位就行。
如圖所示，每節車廂的led都會顯示下一站的站名，看着站名下車就行。
京都巴士、地下鐵一日券
京都的巴士、地下鐵一日券的購買，如正文所述在京都站二樓的案內有得買，一日券的使用時間是當天，如你從1月1日任何時候第一次使用該券，那麼它的有效期只能到1魚人。從新幹線出來後直走就可以到達。二樓的案內不僅能購買一日券，還能免費拿地圖，有中文客服喲，巴士一日券為500日元，地下鐵一日券為600日元。下圖就是案內所：
京都巴士一日券的使用範圍：在下圖內大紅色框內的都可以使用一日券，超過紅線範圍的地區需要額外補差價如高雄、大原、鞍馬、貴船。我旅途的中的所有景點都包括在紅色框內的，這個一日券的覆蓋範圍是很廣的，把市內的景點都包括了，而且也包括了乘坐洛巴士（相當於景點車）。下圖的景點均包括在一日券內（圖片來源於網絡）
巴士一日券長這樣：
從案內購買巴士一日券後順着電梯下到一樓，前面就是公交站。根據每個站牌所示的車號就可以上車用一日券坐車，注意：日本是後門上車，前門下車。
從後門上車時要注意是否有機器在上車門處，如果有，說明這是一輛非單一票價的線路（這輛車有些站點是超出一日券的範圍，可能要收額外費用），那麼就需要把一日券插入這部機器。 下車時在司機位置的旁邊有個類似相同的機器，再次把一日券放入該機器後就行。如果需要補差價，就把差價放入旁邊的投幣箱。
如果後門上車沒有機器在上車門處，說明這是一輛單一票價的線路，這輛車的所有景點都不用補差價（我們去的所有景點都是這種車，所以不用擔心不會看補差價表，基本用不上，即便用上了，看不懂問一下司機就好，日本的公交司機大部分都很有耐性），那麼上車時是不用把一日券插入機器的，如果你是第一次使用一日券，那麼，下車時，仍需要把車票插入司機旁邊的機器，然後取出，接下的一天乘坐單一票價的車都不用插票了，只需下車時把車票後面的日期給司機看一下就行。
不知道在機器的哪個口插入車票？不用擔心，用車票的人超多，看看別人就好，不然……這又是跟司機搭訕的好機會。
當你當日的行程只有坐一次公交，覺得買一日券不划算，那怎麼坐公交？拿出的你的西瓜卡，上車滴一下，下車滴一下，完美！
京都的公交不是站站停，而是需要按鈴，鈴是黃色底紅色面，在公交車上基本每隔兩排座位就有一個，根據指示牌，準備下車時就能按鈴。按鈴後不用站起來，等司機停車了，再排隊下車，司機是會等所有人下車後才開車的。
地下鐵一日券：如下圖，從一日券就能看到地下鐵的使用範圍，只有兩條地鐵線。
近鐵（以京都到奈良為例）
再再次如正文所述， 從京都到奈良有四種方法：1、坐近鐵急行45min，620日元，在近鐵站坐；2、坐近鐵特急30min，1130元，也是在近鐵站坐；3、坐JR50min，710日元，JR站跟近鐵站事實上是同一個站；4、在河原盯坐阪急電車，這個沒有嘗試，所以不知道多少錢。tips：為什麼近鐵特急比急行貴510元？因為特急的票是兩張票，除了買急行那張620元的票外，還要買指定席。
在哪裡購票？就在京都的近鐵站口就有自助購買機器。在面向近鐵站口的左邊有一個案內，裏面可以購買近鐵的特急券和定期券（不是當天乘坐的券），有人工銷售和機器銷售，不管是人工還是機器還是人工都只賣特急。購買急行券的機器不在案內，而是在案內外面旁邊的一排機票，購買急行券的機器長這樣：
步驟：1、選擇購票人數（下方紅色的是半價票，如兒童、老人使用的），如1人；2、點選價格（如京都到奈良是620元，所以點選620），關於價格在機器的上方有一個大地圖，看那裡就知道價格，很抱歉，我忘記拍照了；3、機器顯示1人次的購票總價，按確定；4、放錢，拿票（我實際購買的二人次i，所以顯示總價是1240元）。
入閘方式跟高鐵相同，插券進，拿券去坐車，下車後插券進，離開，跟新幹線一樣。
從京都到奈良的列車時間表（帶*的是急行）：
又說一遍： 這是新大宮的近鐵時刻表，種別：選擇坐的列車型別，時刻：圖片第一行的數字代表時間中的時，時下面的數字代表時間中的分，比如說我們要回去京都，那就看京都的車種類，我們要快點回去，就坐急行，我們到車站時已經是20時，那麼就看20時下，剛好20時24分就有一輛急行車回京都站。其實日本的所有的時刻表都是這樣寫的（包括公交），現在可能還看不懂，別怕，去到後看着看着就會懂了
大阪周遊券
大阪周遊券分為一日券、二日券，有效時間跟京都的一日券一樣，都是當日有效，我們都是在螞蜂窩上面購買的，其實購買頁面上就有詳細的使用範圍介紹了。//www.mafengwo.cn/localdeals/1002870.html。使用方便跟地鐵券是一樣的。
結語
以上就是我們嘗試過的交通攻略，由於時間（主要是我們老是忘記拍照）關係，不是每一個細節都有說明，比如說京都一日券插卡的機器長什麼樣，京都近鐵站長什麼樣等等的圖片，我都沒拍，如果想知道，可以百度或者私信我。
日本的交通優惠券有很多很多，但不是每一個都是划算的，具體還要看行程安排，我這裏提及的優惠券是按照我的行程選擇的，所以其他優惠券我沒有提到，如果有需要也可以私信我，萬一我知道呢，哈哈！
最後，放個大合照，紀念那些伴我同行的券們。
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