【寶藏紀念·絕對技術貼】「美西·自駕」黃石+大峽谷+1號/66號/熊牙公路，大量地圖實用資訊

【4.USA租車】

美國不愧為車輪上的國家，沒有車的話真是寸步難行，公共交通雖然不如國內方便，但是美國租車費用低、汽油便宜、高速不收費、路況好，再加上自駕遊玩的可控性和舒適性，租車自駕美西可謂是非常明智的選擇。

A.關於國際駕照

如果可以辦到國際駕照肯定會方便以後出國旅遊，但是美西相對租車管理較鬆，普通的翻譯件也被認可。

B.關於租車渠道

美國租車業非常發達，預訂簡便、價格優惠且手續快捷，所有城市取還車都直接對接機場，有多家大型租車公司可以挑選：Hertz、Avis、Dollar、Alamo、National等等，都統一在機場的租車中心辦公和取還車。
美國的租車費用一般包括幾個方面：1.租車費（注意是否不限里程）、2.稅費（機場稅(如機場取車）、客戶設施費、旅遊稅、銷售稅等)、3.保險（車損盜搶險、人身意外傷害保險、車內財物盜竊險、補充第三者責任險等）、4.附加費用（導航、兒童座椅、附加駕駛員等）。

①預訂平臺
一般來講，在這些租車公司的官網上預訂價格較高，優勢是收費專案明確。另外也有一些網站提供平臺可挑選多家租車公司，價格便宜不少，也方便對比各家價格和服務，比如租租車、Priceline和攜程等等（都需要在網上預付），因為之前看過不少帖子抱怨租租車、Priceline雖然價格便宜，但是取車或還車時會收取許多事先未說明的稅費和保險，鬧得很不愉快~~畢竟人在國外，還是一切以順利為主！所以，我們租車還是選擇了比較熟悉、靠譜的攜程~，首先是價格優惠，各家公司的同車型、同一時間段價格會比各自官網上便宜接近一半（見下圖），而且有多種規格的保險可以選擇，收費清楚明確，預定後可以憑「提車確認號」直接到店提車，也可以憑該號碼在相應的租車公司官網查詢到自己的訂單。

Alamo官網報價：摺合人民幣近￥700（含稅和碰撞險），車型為7座MPV（Minivan）

攜程同一天報價：￥394（含稅和盜搶險），車型也是7座MPV（Minivan），全險才￥445!（查詢的租賃時間為1天，時間越長，價格越便宜）

②車型選擇
和在國內租車不同的是，美國租車預訂時一般不指定某一具體款式，而且選定車的車型和等級，不管是租車公司官網還是代理平臺，比如：小型轎車、中型轎車、大型轎車、五座SUV、全尺寸7座SUV和7座MPV等等，同一等級的車價格相同；取車時也是一樣，在各大租車公司的停車場，各種車型分別停放在不同的區域，只要在前臺辦好手續，就可以在預訂車型相應的區域選車，同等級車可隨意挑選品牌和車況，鑰匙就在車裡，直接開走即可


不得不佩服美國服務行業的效率及便捷程度。

我們是4人同行，出發時就有4個28寸旅行箱，普通轎車和五座SUV肯定裝不下那麼多行李，何況還要購物


，坐着也不寬敞；全尺寸SUV價格要貴很多，還是七座的MPV價效比高（國外叫Minivan，國內典型的款式就是GL8，當然美國並沒有GL8，租車公司最常見就是道奇的大捷龍、還有更為舒適寬敞的起亞嘉華和豐田Sienna，都有體驗


後文詳述~），超大空間，第二排是分開的兩個沙發座椅，第三排可以完全放平放置行李，事實證明如果不是租了這種車，我們購物完升級成的8個28寸大箱子


就要流落街頭了。。。這種車可以完全裝下，而且不影響乘坐空間。

另外就是價格合理，我們此行有三段租車自駕，分別在比靈斯、拉斯維加斯和舊金山取車，都是通過攜程預訂Alamo公司的7座MPV這個等級（經比較Alamo在這幾個城市比其他公司價格略低），三段價格都在￥300/天左右（含稅費及全險，詳見訂單截圖），4個人分攤成本後價格實在誘人~~（之前在國內的神州租車租過同等級的豪華版GL8，要￥700多/天，還是非節假日~~）
可能有些人考慮7座的MPV油耗比較大，這個確實，一般排量都在3.0以上，但是美國油價便宜，最普通的油一般在$2.7/加侖左右，合人民幣大概￥4.6/升，一路下來，大概3000公里，加油總共花費￥1790，真心便宜~~
至於保險，在攜程上供選擇的各家租車公司，都有單租車的價格和含各種保險的套餐，相差僅幾十塊錢，在國外租車，還是全險比較放心


。

Alamo官網訂單查詢介面（在攜程預定後可以得到確認號碼），截圖為拉斯維加斯租車訂單，攜程4天價格為￥1199；各項保險和稅費訂單裡都有體現，都含在預付費裡， 在比靈斯、拉斯維加斯、舊金山（洛杉磯還車）三次取還車後發現沒有任何推薦保險、附加設施或是亂收費的現象，異地還車同樣也沒有額外費用（據說美國同州或是臨近州的異地還車都不收費）。
需要注意的是在提車辦手續時，都會被問到加油的方式，一般有三種選擇（見下圖。不管哪種方式，提車時都是滿油）：
1.預付整箱油款，空油箱還車（用不完不退款）；
2.後付已用掉的油箱內的油，不用加滿油還車；
3.滿油取還，顧名思義，自己加滿油還車。美國加油站遍地都有，品牌眾多，價格比租車公司出售的油要便宜不少，所以推薦在辦手續時選擇滿油取還，還車前在附近很容易找到加油站加滿油即可，10公里以內的消耗都會忽略不計。

【5.USA加油】

美國人工貴，加油站基本上都是自助機加油（注意選擇上面寫着Self的機器，有個別加油站的某些機器提供人工服務，在那些機器上加油需要給專門的工作人員小費），工作人員幾乎都在屋裡辦公。
自助機加油：停好車後直接到屋裡告訴工作人員是幾號油槍，加多少錢，不確定的給個大概的整數即可，工作人員會給相應的油槍授權，就可以自己去加油了，操作時需要先選擇油的品質，regular、plus、premium三種，既然是租的車，選regular就可以，加完後去找工作人員找零，很方便。註：國內信用卡確實無法自助機上直接加油，因為要輸入郵編。
地區間油價差異較大，便宜的地方2塊多點，貴的地方3塊多，一般都是景區內貴、大城市貴，可以根據行程合理選擇加油地點。

【6.USA交規】

這次自駕游回來，對美國駕車最大的感觸一是禮讓、素質高，二是車速快。美國和中國一樣，是右側通行，自駕車相對來說比較容易適應。

在美國路上最講究的一點就是「路權」， 道路上沒看到過交警，攝像頭更是少的可憐，但是大家都自覺遵守，包括國外遊客，越是小地方越是這樣，到了大城市偶爾能聽到幾聲鳴笛，那也不怕，誰讓我們是帝都來的呢


~

先說說著名的紅色八角形「STOP」標誌吧，這個標誌在國內不是很多，但在美國的大街小巷最最常見，經常用於維持非訊號燈控路口的通行秩序。需要強調的是：無論路口各方向有車沒車，你看到STOP都必須停車，要徹底停下來幾秒鐘，而不是減速後通過！這是美國的交通規則。

根據我的體驗，可以把STOP標誌的路口分成兩類（注意：路口都沒有紅綠燈的）：


第一種就是四個方向均設立STOP標誌，此時四個方向的車輛路權均等，先到先停先過。在黃石公園裡就經常遇到這種情況，所有十字路口都沒有紅綠燈，大家都自覺在路口停好，然後按照到達路口的順序依次通過，從沒有所有車都扎堆堵在路口的混亂現象。


第二種情況是主路支路有別，十字或者丁字路口，或是從停車場等地方進到主路，主路上沒有標誌，僅僅支路上有STOP標誌。這時候主路車正常行駛，支路車就比較麻煩了，無論左右拐還是直行都必須停在路口等，一直等，直到主路上所有可能影響你安全通過的車全部經過了路口，大概就是100米之內沒有車，你才能起步通過。記得在聖莫妮卡海灘，準備從停車場出來時前面有一輛大貨車在等待上主路，主路是類似高速的快車道，車川流不息，貨車大且起步慢，足足等了快5分鐘才上主路。

超速在美國公路上是非常普遍的現象，高速上一般限速是65-70英里（110-120公里)，但基本上所有車都會開到130-140公里/時，只要跟着車流走就沒有關係。美國西部城市裡的快速路或是城市間的高速主路都非常寬，基本都是雙向10車道，最左邊的車道是給車裡有2個或以上的人行駛的（carpool lane），一個人開車的時候不能使用。

總的來說在美國開車相當具有兩面性，在市區裡或是景點內大家都彬彬有禮的一輛一輛經過STOP標誌，溫和到沒朋友；上了高速之後時速立馬提高到100+公里，市區內的快速路基本130+了，車流量並不小，但所有車都這樣速度，像在傳送帶上一樣，白髮蒼蒼的大爺大媽也不例外


；像66號公路這種車少的高速，大家就都開到150+了。這樣的駕駛樂趣導致回國後頭兩天有些不適應，覺得車速太慢 交通太混亂


。

【7.USA飲食】

說到美國的「美食」，突然想起臨行前看過的遊記，說用兩個字來形容就是「呵呵」，用四個字來形容就是「糟蹋糧食」，貼切！此次出行前詳細查過途徑的各個城市的餐廳，從傳統美式正餐、到快餐漢堡，連甜品和早餐都沒有放過，幾個吃貨都吃得慣西餐，也憧憬過品嚐各地的牛排、海鮮、甜品，各種擔心回國後體重暴漲。。。（Yelp這個軟件還是相當好用的，相當於國內的大眾點評，APP和網站在國內都不太順暢，到美國後一切正常），出行前也規劃過當地的各項費用，其中吃飯計劃每人每天￥300左右，四個人兩週下來大概￥15000+，但實際正餐只用了不到三分之一。。。，算上超市買零食、水果也就5000+，究其原因還是享受不了美國的「美食「，從一開始的一日三餐逐步減少到一天一頓正餐，晚上靠超市買的零食和啤酒填飽肚子


，最後幾天在洛杉磯，完全靠中餐度日~
美國的食材真是沒話說，肉有肉味，菜有菜味（這個標準說起來簡單，在國內卻很難），超市裡的水果更是難得的好吃，正餐的牛排、海鮮都是真材實料，快餐小店裡的漢堡也是現烤的牛肉肉餅，但我們常吃的國內西餐都是根據中國人的口味改良過的，而美國的西餐味道都過於原生態，就算配上各種奇奇怪怪的醬料也滿足不了吃慣了煎炒烹炸的中國胃。（全程還是有幾家不錯的餐廳可以推薦，後文詳述~~）

如果覺得吃不慣那邊的飯菜，推薦多去幾次超市，尤其是自駕遊，補充零食、水等補給非常重要，像去黃石、大峽谷這些吃飯不太便利的大型公園，可以準備一些三明治、沙拉的原料去野餐。美國超市裡的食品極為豐富，美國人喜歡把便利程度最大化，超市裡各種速食食品：麵包、火腿、奶製品、即食罐頭、方便食品多達上千種，還有已經洗淨切好、搭配好醬料的各種盒裝蔬菜沙拉， 在路上或者酒店吃都十分方便。 推薦超市裡賣的水果，品種繁多，季節對的話可以買到大草莓和車釐子，水果的價格和國內差不多，但味道更為純正（有些水果會比國內便宜很多，比如我們買了幾次的綠色鳳梨，就是沒有硬心不用鹽水泡的那種，國內一般￥15/斤左右，美國沃爾瑪裡賣1美金1個


，味道超讚~~）

沃爾瑪基本上每個城市都有，而且全年7*24小時營業，Target和Costco也很多（Costco需要會員卡才能購買），我們去的最多的就是沃爾瑪，無論大小城市，沃爾瑪的規模、面積都相當大，除了常規的商品外，許多國內超市不常見的 比如：漁具、野營裝備、模擬槍、汽車配件、布料、美國本地各種中低端彩妝護膚品、各品牌的保健品（美國有幾個品牌的保健品很有名，另外超市沃爾瑪裡都有配有一個藥店）、各種節慶用品（我們去時距萬聖節還有一個多月，超市裡已經隨處可見各種萬聖節配套的裝飾、餐具、小朋友cosplay的衣服，多到看不過來），另外美國人離不開冰，除了快餐，去哪吃飯都是先上一大杯冰水；不管是大酒店還是小旅館，每個房間都有個小冰桶，在酒店的某個角落一定能發現造冰機；超市也不例外，都有賣冰塊的冰櫃，還有簡易的塑料泡沫材質的小保溫箱，如果是租車自駕的話，可以製備一個儲存食物。

【8.景點門票】

比起國內動輒數百元的門票，美國的景點門票真是價效比超高，黃石和大峽谷這種等級的國家公園門票只要$30每輛車（按車收費，無論車內人數），而且是7天內均有效，不限出入次數。門票是張小票，第二天直接刷上面的條形碼即可入園。

大峽谷門票

黃石門票

【環球影城】的門票價格較高，可以直接在其官網購買//www.universalstudioshollywood.com/，也可以在門口購買（旺季可能會排隊）。均為一天有效期，包含園內所有娛樂專案，分為：

【普通票】：正常排隊。不指定日期門票：$115；指定日期門票：$90-$115，根據平時和週末或者節假日價格會有浮動（詳見下圖）

【Front of Line優先票】：所有娛樂專案有單獨的通道優先入場，部分表演後可以和演員合影。

價格也比普通票貴不少，根據不同時間從$199到$239不等，不過個人覺得非常值得購買，後文詳述。

P.S.:
我們當時是通過奧萊官網上購買的特價票，Front of Line才$119，和官網上買的普通票價格差不多，直接打印傳送到郵箱裡帶有條形碼的票，不用現場換票，直接在入口掃碼入場。所有專案都不用排隊，安排合理的話可以在旺季順利一天玩完所有專案。
可惜的是


，在寫遊記這段時間裏，一直沒有發現奧萊官網上再推出這個活動，不過大家出行前可以隨時關注，可以省不少銀子~

奧萊官網：//www.premiumoutlets.com/，登陸會員（VIP CLUB）（沒有的話註冊一個，還有免費coupon冊子可以拿。）－－然後選擇沙漠奧萊Desert Hills Premium Outlets，在Deals around Town裡可以找到洛杉磯的一些優惠活動券。
下面截圖顯示是0條


（已經沒有當時奧萊的介面截圖），15年8月份買票的時候有很多地方的優惠票，而且除了Front of Line之外還有環球影城3天的普通票，選擇之後會跳轉到環球影城的官網上填資訊、付款，收到確認郵件之後就算大功告成。

這是付款後收到的門票，直接A4紙打印即可。票的最上面有姓名，使用時最好帶着護照。

在公園入口掃描電子票的條形碼，工作人員會給一個Front of Line的吊牌，進入娛樂專案時出示，可以走專用通道。

【VIP票】:有專門的導遊陪同，還含自助午餐，當然也包括不用排隊啦~價格$300+。

【9.導航、WIFI】

在國外肯定是Google地圖的天下，快捷、準確，小地名、小路都可以找到，甚至可以準確標註出道路上的交通事故或者修路路段。但是邊開車邊檢視手機肯定不太方便， 更何況有些偏僻的地方沒有訊號，還是需要一個固定在前風擋的導航。
如果是自駕遊，可以使用租車公司提供的導航（收費），也可在國內提前從淘寶租好導航，建議後者，因為有中文地圖和語音，而且還能將酒店、購物、景點的地址提前儲存在收藏夾裡，到時候直接選擇即可。看過許多遊記，大多推薦的導航是TOMTOM，我們也是租的這個，淘寶上價格是￥10/天，￥200可以包月，價格很便宜，如果是超過15天的旅程，完全可以包月，提前一週左右拿到手測試一下、預存地址，也不用擔心有什麼突發情況會耽誤寄回的時間。

（


定位方法：許多地方單純用名稱無法搜尋到，但美國各行政區域的郵編和門牌號清晰明瞭，可以先輸入郵編，再輸入街道名稱和門牌號，絕大多數都可以準確到達目的地）

除了酒店WIFI，在美國使用網絡大概有兩種方式：買上網絡卡插進移動裝置裡，或是租一個移動WIFI；淘寶的AT&T上網絡卡價格可以見下圖，最便宜的卡是￥188，免費通話，總流量500M， 但是不可熱點，也就是說多人同行又都需要上網，就要多買幾張或是買399元、可以熱點的、1.5G總流量的卡；
我們的選擇是租移動WIFI，￥49/天，按使用天數計費，不限流量，開機即用，原手機SIM卡可以正常使用；沒有買上卡網主要顧慮到以下幾點：1.一行四人，不確定1.5G流量是否夠用，想看電影、電視劇肯定是不行了；2.都是單卡手機，用上網絡卡的話就不能使用自己的號碼接打手機（許多酒店、租車訂單都登記了手機號方便聯絡）；3.擔心美國的SIM卡在蘋果或者安卓手機裡不相容、上網還要特殊設定之類的太麻煩。￥49/天價格略貴，人多的話比較合適，而且不用擔心超流量


。

美國常見的運營商有：AT&T、VERIZON和T-Mobile，前兩個比T-Mobile覆蓋面積廣，訊號也更好些，價格也略高，但是在黃石公園裡或是1號公路某些路段，無論哪個運營商都是沒有訊號覆蓋的。

我們從淘寶租的移動WIFI

上網絡卡淘寶價格

另外還要重點推薦：//www.timeanddate.com/sun/usa/san-francisco?month=10&year=2015，這個網站可以查詢世界各地的天氣以及日出日落時間，方便出發前整理衣服，也方便安排去黃石、大峽谷或者海邊看日出日落的時間。

長長的繁瑣的準備過程終於敘述完了。Let’s go!

生命中最快樂的時刻，我想，就是一場旅程剛剛開始，朝着遙遠的未知之地啟程的時刻。用力掙開積習的枷鎖，拋去程式化生活的重壓和牽絆，把平日在意的各種事情統統扔到腦後。
當你有時間，也有精力，那就選擇一個你心馳神往的旅遊聖地，牽上你的伴侶，毫不猶豫的趁年輕，出發吧……

DAY1




：

日期：2015年9月24日 （DAY 1）

時間：北京時間12:00（起飛）—洛杉磯時間9:00（落地）

行程：國航CA887，12小時直飛洛杉磯

中午的飛機，但為了逛T3免稅店，還是早早到了機場，座位早就在網上選好（國航新政：國際航班現在安全出口的座位可以提前從網上預訂，￥600/位，其他座位也需要付費選座，￥50-￥100不等，只有50排之後的座位可以免費預選），準備了各種娛樂節目、電影、零食、頭枕，迎接12小時的漫長飛行。

關於行李要求：美洲航線每人可以攜帶2個23kg的行李，儘量不要帶含肉類的食品，如果帶超過1萬美元現金需要向海關申報。

美國入境流程大概分為以下幾步：
1.填寫海關申報單（飛機上）
1.入境大廳辦理入境
2.取行李
3.出海關
現在美國已經取消原先在飛機上填寫的I-94表格，只需一家人填寫一張海關申報表即可。

洛杉磯機場共有9個航站樓，其中TBIT（Tom Bradley Internaitional Terminal）是國際航班主要達到的航站樓（國航在此到達），但無論在哪個航站樓落地，都要先過入境處、再取行李過海關。
下飛機後按照指示到入境處後分美國公民和入境訪客排隊，準備好護照、保持安靜，一家人可以到一個視窗辦理，工作人員會問簡單的問題，比如：來美國的目的、天數、都去哪裡等等，如實作答，否則有被帶到小黑屋二次盤問的風險，會耽誤很多時間。

獲得簽章、放行之後取行李，然後過海關並上交申報表，沒有申報的走綠色通道，海關的官員一般會問「帶了多少現金「、」帶沒帶食物「等問題，官員示意可以之後就可以正式入境了；也有運氣不好的會被選中帶到一旁開箱，所有東西都翻出來檢查。

友情提示：所有託運的箱子都用海關鎖，方便海關自行開箱檢查，否則可能會被強行開箱。（我們從拉斯維加斯到舊金山的航班還真的趕上了抽查行李，之後到洛杉磯才發現箱子裡有一張行李檢查通知單~代表行李被開箱了並且沒有問題。）

洛杉磯機場轉美國內陸航班：

此時，目的地是洛杉磯的就可以離開機場了，LA機場有各酒店、租車公司和去搭乘的士的不同線路的Shuttle bus。如果需要去其他航站樓轉乘美國國內航班的，就要計算好辦理入境手續的時間、搞清楚去往其他航站樓的路線。
因為我們是上午9:00到達洛杉磯TBIT航站樓，之後是12:45的T5航站樓的航班到比靈斯，訂票前百度過不少資料，大家都說轉機時間預留3個小時候左右為宜，所以放棄了可以提前4、5個小時到達並且耗時短的11:30的航班（鹽湖城轉機，航線不繞遠），但其實整個入境流程下來，只用了不到1個半小時，10:30就坐在了T5等待下一班飛機，但是為了保險起見，還是建議預留2個小時以上轉機，畢竟大部分機票都無法退款~~而且還要考慮國際航班晚點到達的機率，誤機會影響接下來的所有行程~~
之前說過LA機場有9個航站樓（呈C字型），如果不瞭解地形、轉機時間又緊張，可能會耽誤下一班飛機。從機場官網和其他帖子收集的資訊，很多建議坐機場的Shuttle A：10多分鐘一班，從T1到T8單向行駛，運氣不好的話可能要等很久。所以有一點可以明確地告訴要去其他航站樓轉機的小夥伴，各航站樓之間完全可以通過步行前往，T1到T8是逆時針依次排列（見下圖，淺藍色圈是Shuttles A），航站樓之間僅幾分鐘路程，入境後會有到達和轉機指示牌，順着轉機指示牌出來，差不多10分鐘就從TBIT走到了T5航站樓


。

P.S.:說來真是曲折，洛杉磯沒有直達黃石附近機場的航班，轉機航班適合的時間可選的也不多，不得已選了我們這趟航班，從最西邊的洛杉磯起飛，到美國中部城市明尼阿波尼斯轉機，停留近2個小時後，飛回美國西部城市比靈斯，時區都跨了幾回


，而且購票後被兩次通知推後到達時間，從原來的20:30到21:30


.

日期：2015年9月24日


時間：洛杉磯時間12:45（起飛）—明尼阿波尼斯時間18:21（落地）
跨時區，實際飛行3小時36分鐘

停留1小時51分鐘

明尼阿波尼斯時間20:12（起飛）—比靈斯時間21:32（落地）
跨時區，實際飛行2小時20分鐘

行程：達美航空DL2168轉DL1503，最終到達到比靈斯

價格：￥676/人（含稅）

預定途徑：攜程（預定後在達美官網可以提前選好座位）

美國人力成本高，國內的航班基本上都是自助值機，只有行李託運這一步才到櫃檯辦理。

經過12小時的飛行，依然是24號，還比從北京出發時早了幾個小時，神奇的地球


。到了T5之後，找到自助值機的機器，輸入訂單確認號（在攜程等國內平臺上購票也會有這個號碼，儲存好~），就可以找到所有同行人的機票資訊，下一步就是買行李票（前文說過達美的托執行李是第一件$25,第二件$35），選擇行李數量和支付方式（刷卡或現金），機器就可以打印登機牌和行李票了，如果是現金支付就連同託運的行李一併交給櫃檯的工作人員。

中轉城市明尼阿波尼斯位於美國中部偏北，是明尼蘇達州Minnesota最大城市，跨美國「大動脈」密西西比河兩岸，市內有22個輕盈秀麗的小湖，曲徑環湖，綠樹成蔭，花草繁茂，是美國十大綠化最成功的都市之一。雖然只是從飛機上的驚鴻一瞥，但留下了很好的印象。

這裏和洛杉磯跨兩個時區，相差2個小時，12：45起飛，3個多小時，到這裏已經接近18:30，在明尼阿波尼斯機場吃了到美國第一餐，是在國內也很常見的Burger King,4個人點了漢堡、薯條和飲料花了 30美金（美國很多快餐的飲料都是自助式的，領了杯子自取），味道確實比國內好吃一些，感覺食材更新鮮~。

又經過2個小時的飛行，21:30，終於來到第一個目的地—比靈斯Billings，蒙大拿州Montana最大城市，位於黃石公園東北方向，同時也是最美公路之一的熊牙公路起點。作為黃石公園周邊機場之一，比靈斯機場雖小，卻裝修的很有黃石特色，有公園內動物標本、照片和園區沙盤在機場各處。

到現在已經將近24個小時都在路上，大家都有些疲憊了，卻擋不住第一次提車、開始自駕的小興奮，因為比靈斯的機場很小，所有租車公司的櫃檯就在機場唯一的兩個行李盤旁邊（從上面照片可以看到機場大堂，行李盤對面就是租車櫃檯：Hertz，旁邊是我們這次選用的Alamo，它和National共用一個櫃檯和工作人員。其他大型機場都需要坐Shuttle Bus到機場租車中心辦理手續，後文詳述~）

這段自駕是在Alamo公司預定的七座Mini Van，價格為5天￥1486（含稅和全險），出示訂單確認號、信用卡、國內駕照、國際駕照（我們4個人都有國際駕照，但普通翻譯件也被認可）辦理相關手續，如果需要增加駕駛員，則要說明，並提供駕照和郵箱等資訊~，工作人員熱情交談，猜到我們的目的地是熊牙公路和黃石公園


，過程很順利，沒有收取任何押金，也沒有推薦任何收費設施或保險（租車款預定時已付），只是照例詢問了我們還車方式，記得選擇Refill by myself哦~（滿油取還），接着給我們車鑰匙和一張車輛資訊卡，上面註明了這臺車的公里數，囑咐我們還車時勾選油箱情況、填寫里程錶數並拍照留證。
出門就是機場的停車場，所有租車公司的車都依次停放，按照號碼找到對應的車位，是一輛起亞嘉華， （美國一般取車前不會知道具體品牌和款式，因為預訂時只指定車型，而Alamo只此一輛7座MPV還沒被提走），車況很好，只行駛了1萬多公里，車內非常乾淨整潔，前兩排都是舒適的沙發座椅，第三排可以完全放平放置行李箱，大家都很滿意，掏出之前就儲存好所有目的地地址的tomtom導航，準備出發！！這是第一次正式踏上美國旅程，所有疲倦好像都一掃而空了，機場在半山腰，在車裡俯瞰整個比靈斯夜景，極美，是個非常安靜、愜意的城市，晚上10點多路上已經看不到行人和車，我們一邊適應着路面上各種交通環境的變化，一邊感受着這個美國西部城市的自由和安逸。

P.S.:大城市的機場租車量大，為了提高效率，手續要簡便很多：櫃檯辦完基本手續後到停車場，車鑰匙就在車裡，同等級的車看完車況，中意哪輛就直接開走；出去時會有工作人員掃描車內的條形碼用於登記資訊，還車時也有工作人員，直接在停車場錄入里程錶、油箱數值，並打印收據小條（不會檢查車況），不用去櫃檯再辦理還車手續就可以直接離開~~

機場離市區不到10公里，回酒店休息之前要先到附近的沃爾瑪採購補給，因為接下來三天的黃石之旅需要提前準備一些正餐、飲用水、零食和水果。美國的沃爾瑪基本都是24小時營業，西部地廣人稀，很少有高層建築，超市也都是一層，但是卻有國內大型超市幾層平攤那麼大，我們抵達時已經是晚上10點半，偌大的超市只有零星幾個顧客，卻依然燈火通明，前文提過，美國超市除了日常用品，食材也極為豐富，尤其是速食類食品，我們買了盒裝沙拉、麵包、火腿、牛肉、橙汁、牛奶、雞蛋（帶了電水壺，可以煮


）、即食麵、水果、薯片、礦泉水等（份量一般比國內大），花了￥300多，水果很贊，新鮮便宜~。

酒店選在市中心偏南，距機場10公里，沃爾瑪2公里，緊鄰I-90高速，第二天一早直接啟程去往熊牙公路起點。酒店價格適中，條件也還過得去，周邊安靜，只是像美西這種低層小酒店都沒有電梯，幸虧有男士可以搬執行李


，值得稱讚的是酒店的早餐，除了常規的麵包、咖啡、牛奶、麥片以外，有一種湯味道極贊（照片左上），裏面有肉和蘑菇，也是用芝士和奶油熬製，但味道有別於奶油蘑菇湯，香而不膩，足足讓我們回味了幾天。（美國真是處處節省人力成本，像這種小酒店的自助早餐都沒有人服務，餐具都是可降解的紙杯子紙碗，用完餐自己收拾，偶爾會有工作人員親切的推薦今天哪種東西好吃~）

酒店名稱：Days Inn Billings彼靈斯山戴斯酒店
預定途徑：Hotel.com好訂網
預定價格：$97.23/晚（含稅，含早餐，免費停車）
推薦指數：★★★☆

選定從東北門走熊牙公路進黃石公園之後，曾一度擔心熊牙公路的路況，它屬於美國北部的高山公路，每年進入冬季後會封路避免雪天路滑的風險，來年4月份再恢復開放。我們是9月25日走這段，之前有看到網友提到9月中旬就會封路，如果真是這樣，便會擾亂之後的黃石行程，特意飛到比靈斯走熊牙的意義也不復存在，因此專門寫郵件給黃石公園內預訂的酒店詢問情況，酒店的答覆是還沒有官方的封路日期，一般是根據天氣情況在9月底或10月初封路，並告訴我們替換路線：走I-90一直往西到利文斯頓Livingston,MT,之後往南走Highway 89到加德納Gardiner,MT，從北門進入公園。後來又發現了熊牙公路官網//beartoothhighway.com/，當時就驚歎，果然是美帝，連公路都有自己的網站，今年是10月5日開始封路（下圖左下角寫明）；另外黃石公園官網上也有當年五個大門的開放情況和周邊道路路況，//www.nps.gov/yell/，選擇左側的Plan your visit就可以看到Directions & Transportation資訊，出發前查詢是10月13日左右熊牙封路~；有了官方的說法，又有替換路線，總算踏實了！

熊牙公路官網

黃石官網（大門及道路路況）

DAY2

日期：2015年9月25日（DAY 2）

行程：熊牙公路

路線：比靈斯—HighwayI-90—Highway212(熊牙公路)—黃石東北門

計劃用時：8:00-13:00

早晨8點從酒店吃完早餐出發，從比靈斯走一小段I-90高速便可以向西南轉上熊牙公路（Highway 212），途徑紅房子鎮Red Lodge、庫克鎮Cooke City到達黃石東北門，全長201公里（約⅓盤山路），計劃用一上午時間開車+觀景，下午13:00開始黃石之旅。

註：1.提車時一般油箱都是滿的，如果晚上住在黃石附近小鎮，完全可以堅持到那裡再加油（黃石內油價偏高），紅房子和庫克鎮也有加油站。

2.下面地圖有熊牙的替換路線：走I-90一直往西到利文斯頓Livingston,MT,之後往南走Highway 89到加德納Gardiner,MT，從北門進入公園，全程269公里。會比走熊牙公路快不少，一是幾乎全程高速，二是不用停車觀景。

熊牙公路路線和替換路線的地圖

熊牙公路Beartooth Highway是美國第一條得到”All-America Road”稱號的公路。在考古、文化、歷史、自然、消遣、風景等六方面中具備至少兩項傑出品質，有全美獨一無二的特質，而本身就是觀光目的的道路，稱為全美道路(All-American Road)。

這一條路當時可以說是工程奇蹟。這條路兩個特點，一是高， 二是陡，這裏是美國本土最高的公路之一了， 背靠落基山脈，橫跨懷俄明州和蒙大拿州，通過兩州的最高公路點，最高處的山口達到10947英尺（3337米）， 不但高，而且很陡。有20公里的路，從1600米爬升到2400米。被譽為全美國最漂亮的高速公路之一。其名字的由來，一則是雪山口貌像熊的牙齒，二則因其山路比較險峻而得名。

熊牙公路在地圖上的名稱為US highway 212（黃石公園內叫NE Entrance Road，出黃石後叫Beartooth Highway），其實真正意義的熊牙公路只是比靈斯到黃石東北門間的其中一段，西起蒙大拿州的Red lodge（紅房子），東至黃石公園東北門外的蒙大拿州Cooke city（庫克鎮），全長約117公里，大部分路在懷俄明州。這條路山路較多，且海拔又非常高，沿途風景以湖光山色、高山流雲為主，爬到2400米的高度以後，只有遼闊的天地和墨綠的耐寒植被，蔚為壯觀。

沿途景點Points of Interest on the Wayfinding Map ( highlighted above)

1. Rock Creek Vista Point Rest Area & Interpretive Trail
2. International Summer Ski/Snowboard Camp
3. Gardner Lake Pullout and Trailhead
4. West Summit, Beartooth Pass Overlook
5. Top of the World Store
6. Beartooth Bridge, Falls and Ravine
7. Clay Butte Fire Lookout Tower
8. Pilot and Index Peak Overlook
9. Clark』s Fork Overlook
10. Lake Creek Falls
11. Crazy Creek Cascade
12. Clark』s Fork Trailhead and Picnic Area
13. Beartooth Highway Orientation Site

從上面地圖可以看到，熊牙公路在蒙大拿州和懷俄明州之間穿梭，大部分路段在懷俄明州。在蒙大拿州的部分大多為盤山路，從紅房子Red Lodge出發20分鐘之後開始上山，到山頂之後也就到了兩州的分界點，之後這段高山湖泊公路也是熊牙的精髓，沿途景點很多，最後又進入蒙大拿州的庫克鎮Cooke City，這時離黃石東北門就不遠了。

紅房子鎮Red Lodge之後的盤山路地圖：

比起國內很多盤山路，熊牙的前半段並沒有描述中那麼險峻，從下至上共有4個急彎Switchback，在第四個急彎處有一個很大的停車場，停好車，往前走100多米是個觀景點Vista Point，可以看到下面的三個急彎，是熊牙最佳觀景點之一。

在美國，松鼠很常見，而且不怕人，可以餵食，謹防被咬到哦~

再走不遠就是山頂，可以看到蒙大拿州和懷俄明州的洲界線，接下來就是高山湖泊路段了。

過了分界線大約2公里，就是Beartooth Basin Summer Ski Area（熊牙盆地夏季滑雪區），遠端的兩個湖是著名的雙子胡，路邊有個觀景臺可以近距離觀看。

再往北走一點就是熊牙盆地（加德納湖Gardner Lake東側），據說盛夏時都有會積雪，整個盆地宛如一個盆景，美不勝收。

Shoshone不遠處的盤上路上，向北偏西方向遠眺就能看到傳說中的熊牙峰。熊牙峰與公路距離較遠，天空晴朗時，也要仔細分辨才能找到


~~

從Little Bear Lake附近開始就進入了Shoshone National Forest,它是1891年美國時任總統本傑明.哈里森批准為美國聯邦保護的第一個國家森林公園，其佔地近250萬英畝。這裏是熊牙公路在這個森林公園最高路段的觀景點。

熊牙公路最美的就是高山湖泊區域了，在差不多30公里的公路兩側有大量高山積雪和高山湖泊。高山湖泊離公路都非常近，除個別需要進入一小段岔道到達湖邊之外，多數只需在公路邊的觀景點駐足就可以。

島湖Island Lake

Beartooth Lake 熊牙湖。

在這裏吃了第一頓午餐，超市採購的麵包、火腿、牛肉做成三明治，盒裝沙拉、即食麵、雞蛋（早晨出發前用電水壺煮好），幾個人圍在後背箱，吃的不亦樂乎


~

一對老友在湖上釣魚，何等愜意~

一直認為景色的好壞有一半是天氣說了算，再頂級的景色沒有了好天氣的映襯都有些黯然失色，今年這個地區彷彿比往年入冬晚，9月底依然有23℃左右的高溫，天氣晴朗，上一次看到這種藍天還是自駕去阿爾山和中俄邊境的時候，在內蒙看到的。

一路上車非常少，從比靈斯出來，下了I-90高速向南，車流量就逐漸減少，過了紅房子鎮Red Lodge上了熊牙公路，碰到的車更是寥寥，途中只遇到一次中國同胞，可見從熊牙進入黃石這條路線並不多見


。雖是如此，但一路上也充分感受了美西地區的汽車文化，地廣人稀，路況很好，路上以大排量、大容積的皮卡和SUV居多，各式的房車也很常見，轎車很少，連卡車都比國內的大兩圈，也經常能見到哈雷車隊呼嘯而過。

不知為啥，美國的卡車、貨車都收拾的很乾淨，款式也好看，透著霸氣~

荒漠無人的熊牙荒野Beartooth Wilderness。這段公路短暫進入蒙大拿州後又再次回到懷俄明州，中間經過黃石東北門外的小鎮Cooke City。

過了庫克鎮Cooke City就接近黃石東北門，如前文所述，門票不用提前訂，門口直接買就行，$30一輛車，不限人數，期限為7天，會給一份地圖和一張小票當做憑證。

黃石一直被人們譽為最美的地球表面，世界上沒有其他任何一個地方聚集了如此高密度的地熱，噴泉，瀑布， 峽谷，當然還有美麗的黃石湖，隨處可見的野生動物。如果只能去美國旅行一次，去一個地方，黃石絕對是不二之選。

黃石公園是美國最熱門和久負盛名的遊覽勝地。它是美國也是世界上第一座國家公園，成立於1872年。它位於美國西部的落基山脈，大部分在懷俄明州的西北角，並向西北方向延伸到蒙大拿州和愛達荷州，面積近九千平方公里，是美國也是世界上規模最大的公園。1978年最早被列為世界自然遺產。

黃石公園是世界上最壯觀的公園之一。落基山脈給這片土地創造了無數神奇的山川、河流、森林、瀑布、溫泉和峽谷，其石灰岩的結構又讓它添上豐富多姿的顏色，無數的野生動物賦於它生生不息的生命，所以它被美國人自豪地稱為「地球上最獨一無二的神奇樂園」。

曾經看過很多關於黃石公園的介紹，但只有當你身臨其境時才能真正感受到它的無窮魅力。這就是我到黃石公園遊後的最大體會。

先來簡單介紹一下黃石公園內的遊覽路線和景點分佈，可能有些人覺得像黃石這種規模的景區規劃起路線比較困難，的確，一個黃石公園的面積就相當於北京市，裏面的沿大路繞一圈就五六百公里，大小景點上百個，去過的人都有感受過，黃石這樣的地方在裏面呆一個月都不會覺得無趣，起碼一週時間可以安排的滿滿的，但對於大部分遊客來講，一週時間過於奢侈，大多隻有兩三天，我們是兩個整天加一個下午留給黃石，像這樣只能把園內著名的十多個景點走一遍，時間才剛剛好。

眾所周知，黃石裡的道路呈現個「8」字，大致可以分為五個景區：

「8字右中」中東部：大峽谷區（高山峽谷瀑布）；主要景點：黃石大峽谷和上下瀑布；

「8字右下」東南部：黃石湖區（湖光山色）；主要景點：黃石湖、釣魚橋、西拇指間歇泉

「8字左下」西南部+西中部：間歇泉區（地熱現象）；主要景點：大稜鏡彩泉，老忠實泉，上中下間歇泉盆地(大小熱泉、彩池無數）

「8字左上」西北部：熱臺階區（石灰臺階景象）；主要景點：猛獁象熱泉

「8字右上」東北部：羅斯福區（西部風情）；主要景點：高塔瀑布

黃石佔地極大，公園內的風景也是變化莫測，差異極大，曾經看有人說，黃石公園是一個神奇的地方，雖然除了公園裡頂級的熱泉景觀和野生動物外，它的五彩水池比不了九寨溝，鈣化池不如黃龍，高原風光比不上川藏線，草原風光比不上中國西部，黃石湖遠遜青海湖，雪山連峰差玉龍太遠，瀑布比不上尼亞加拉，峽谷風光不及科羅拉多，連露營也不如大霧山公園熱鬧，甚至本身這座超級火山也看不出火山口到底在哪裡……總而言之，黃石沒有任何一項其他景觀在單項排名中算得上頂級。但是！你可曾見過如此之多的景觀同時彙集在同一個公園內？你可曾體驗過移車跳景的感覺——每當你開始對某型別風景開始有那麼一點審美疲勞的時候，黃石就會善解人意的切換景色。車行不止，變幻不息！

黃石公園裡大大小小景點有上百個，知名的大概有10多個，像老忠實、大稜鏡、黃石湖、大峽谷這種，除了景點密集的間歇泉區，其他區域的知名景點之間大概都相距二三十公里，因此，沿8字兜一圈、每個區域都去到、走完這10個多景點，就要花費2-3天時間。

8字左下的間歇泉區景點相對較多，各種因地熱形成的熱泉、彩池一個接一個，加上8字左中的諾里斯間歇泉盆地，安排一整天為宜；而整個8字上部景點較少，只有高塔瀑布和猛獁象熱泉兩個知名景點，加上8字右中的黃石大峽谷和瀑布，一整天就可以；

因為我們是途徑熊牙公路，下午從東北門進入黃石，第一天晚上住在黃石湖旁的度假村木屋，接下來兩天晚上預定的黃石公園西門外的小鎮：西黃石鎮的酒店，所以路線安排如下：

第一天下午：東北門進直接到8字右下游覽黃石湖區，晚上住在黃石湖邊
第二天：8字左下間歇泉區+8字左中的諾里斯間歇泉，晚上從西門出，住在西黃石鎮
第三天：西門進，走8字中線先到8字右中的大峽谷區（下午逆光），再到8字右上的羅斯福區，最後到8字左上的猛獁象區，從西門出，住在西黃石鎮。最後直接從西黃石鎮向北走高速回比靈斯，不再穿越公園內走熊牙公路返程。

日期：2015年9月25日（DAY 2）

行程：黃石公園8字右下—黃石湖區（見上圖紅線）

路線：拉馬爾山谷-海頓山谷-泥漿火山-釣魚橋-西拇指-黃石湖-住宿

計劃用時：13:00-18:00

拉馬爾山谷Lamar Valley在東北門到8字右上角之間，因為回程時不再走東北門和熊牙公路，所以安排在第一天路過時順路遊覽，途中經過安排在第三天的8字右上的羅斯福區和8字右中的大峽谷區（用時較長且上午最佳），到達黃石湖區的幾個景點（按順序）：海頓山谷-泥漿火山-釣魚橋-西拇指，最後在黃石湖看落日，吃晚餐和休息。

從黃石東北門到8字右上角羅斯福區共計47公里，下圖為這段路的地圖。第一個景點拉馬爾山谷就在中間附近。

從東北門進入黃石，道路兩邊就變成另外了一番景象，危峰兀立,怪石嶙峋，遊客不多，想起國內十一假期的人山人海，再一次感嘆美西的地廣人稀，即便是世界頂級的國家公園。

從地圖上可以看到，這段路沿途有很多以山峰命名的景點，路上偶爾可以看到老外架著「長槍短炮」或望遠鏡捕捉掠過山尖的老鷹，但是每遇到一個景點或是觀景臺就停下，那是一週甚至半個月的玩法，如果只有兩三天時間，按照我們的經驗，還是要按照既定路線去那些知名的景點，如果走走停停，最後就會來不及觀賞黃石最精華的部分，留下遺憾。

車行大約30公里，就到了路線中第一個景點：拉馬爾山谷Lamar Valley。

拉馬爾山谷（Lamar Valley）


位置：8字右上角外道路（羅斯福區）

拉馬爾山谷位於黃石國家公園東北，這裏是野牛、鹿、狼、灰熊的家，喜歡動物的朋友絕對不能錯過這裏。在拉馬爾山谷，野牛和鹿是最常見的，也有成群的羚羊，要看狼和灰熊則需要耐心的尋找。很多人很早就到拉馬爾山谷尋找動物，一呆就是一整天。在這裏，望遠鏡是必不可少。

拉馬爾山谷Lamar Valley

拉馬爾山谷Lamar Valley

黃石是野生動物愛好者的天堂，它有着美國最豐富的動物資源，尤其在春季和初夏，可以到看初生的北美野牛和小鹿，或者七八月份看狼。

如果在非停車場的地方看到路邊停著很多車，那麼，一定能在附近找到成堆的裝備齊全的遊客，順着他們「長槍短炮」的方向，就一定能看到野生動物的蹤影。
當然也有例外，在九十月份，比起公園內最常見的野牛和麋鹿、羚羊，黑熊是個稀罕物，我們曾在拉馬爾山谷附近看到上百遊客扎堆搜尋熊的蹤跡，當然，是在百米開外用望遠鏡


（遊客都很自覺，遇到動物都懂得在遠處觀看和拍攝，不會驚擾它們），我們也跟着瞪大眼睛在遠方搜尋了半個多小時，結果連個黑影都沒見到，不過聽着身邊老外們也互相詢問：「你看見了麼？」、」在哪呢？」、「借望遠鏡看看「，也有」始作俑者「指著百米之外的矮樹叢說「剛才在那兩顆小樹之間看到了黑熊」，非常有樂趣。

黃石東北部的羅斯福區，以其渾圓的山區而知名，它保留了老西部的自然景觀。羅斯福區是黃石公園裡最適合騎馬，此處可以偶遇道美洲大角鹿群以及野牛群，清澈的溪流中群集的鱒魚。山上覆蓋著成片的山艾樹、道格拉斯樅等。

羅斯福區沿途風景

在公園裡看到美洲野牛過馬路是家常便飯，但也總是惹得遊客們停車觀看、拍照。

第一次這麼近距離觀察美洲野牛，它們並不怕人，不管有多少觀眾，它們總是悠閒的在道路兩邊吃草，時不時還交換場地、溜達到馬路對面。

出發前曾一度擔心黃石的天氣和氣溫，公園每年9月之後便陸續關閉服務設施表明天氣逐漸寒冷，提前10天查詢的黃石天氣也很不樂觀（用前文推薦的網站或是其他APP查詢黃石天氣，可以搜尋西黃石鎮West Yellowstone），陰天、雨夾雪、低溫逼近零度，沒辦法，計劃趕不上變化；結果出發前兩三天再查天氣，完全反轉，幾乎天天豔陽高照，溫度更是達到23℃左右，原來黃石內山區居多，氣候多變，提前幾天查詢的結果最準。
果不其然，除了最後一天有些陰天，其他時候都天氣絕佳，雲輕如棉，白天都在20°以上，晚上穿薄外套即可，準備的許多冬衣都沒機會出場。

黃石歷年天氣情況：

穿過8字右上的羅斯福區，沿路是全美唯一沒有水壩的長河：黃石河Yellowstone River，全長1,114 km。起源於落基山，流經大面積的南蒙大拿與北懷俄明的山地和高原，可以看得到野鴨、鵜鶘等飛禽。途徑黃石大峽谷，向南10公里，便來到我們路線中黃石湖區（主要風光為湖光山色以及豐富的野生動物）最北端的景點：海頓山谷Hayden Valley。

海頓山谷（Hayden Valley）


位置：8字右下側靠上（黃石湖區）

山谷是位於黃石湖和黃石大峽谷之間的一大片相對平坦的地區，從北到南大約7 miles 長，東西7 miles寬，大約130平方公里。這裏地熱比較少，是黃石公園看野生動物最多的地區，主要的動物有野牛，麋鹿，黑熊、棕熊和土狼等。
在黃石大峽谷到泥漿火山之間的公路邊有觀景點，常常有許多遊客架著望遠鏡觀看動物。因為季節限制，我們經過時只看到了成群的美洲野牛。沒有過多停留，因為再往南一點就是有趣的泥漿火山Mud Volcano。

泥漿火山（Mud Volcano ）


位置：8字右下側中間（黃石湖區）


參考用時：20分鐘

泥漿火山位於黃石湖的北面，是園區東部唯一的地熱景區。顧名思義，泥漿火山就像一鍋沸騰的泥漿，雖然不大，但是很有特色，不像普通的的溫泉，泥漿火山噴發時還會隆隆作響，與路外的河流、森林和草甸相比，彷彿這裏就是地獄一般。

遠處冒煙的就是沸騰的泥漿

泥漿火山停車場

8字右中至8字右下地圖

從泥漿火山出來，再往南行幾公里，就到了黃石湖北端的釣魚橋。

釣魚橋（Fishing Bridge）


位置：8字右下側中間（黃石湖區）


參考用時：15分鐘

黃石湖上木質的釣魚橋Fishing Bridge 橫跨湖的兩側，風景非常美。曾是一個熱門的釣魚地點，1973年後禁止釣魚，現在在這裏很容易可以看到黃石湖中的魚。在釣魚橋有一個遊客中心，以鳥類展覽為主。

釣魚橋邊上的岔路通往公園東門，釣魚橋距東門大概43公里。

從釣魚橋開始，道路左側就一直是一望無際的黃石湖，有許多停車帶可以駐足近距離觀湖景。

黃石湖 （Yellowstone Lake）


位置：8字右下（黃石湖區）

黃石湖面積約354k㎡，是典型的火口湖，也是「美國最大的高山湖泊」。黃石湖周圍長滿樅樹和真樅等寒帶常青樹，是眾多鳥類和野生動物的棲息地，也是喜歡釣魚和划船者的最佳場所。湖的形狀就像是一隻手，西面一處像大拇指的地方被稱為西大拇指(WestThumb)，是公園中一個著名的熱氣地帶。在西大拇指那裡看黃石湖，就會發現岸邊的湖面五光十色，而且顏色不斷在變化，這就是湖底的熱噴泉在噴發的跡象。冬天的時候，黃石湖面結冰並覆蓋積雪，與遠處的雪山遙相呼應，十分壯觀。

黃石湖不着急過多停留，傍晚要在這裏看日落。

沿湖一路向西南，越靠近間歇泉區就越能看到湖邊有因地熱而形成的熱泉，煙霧繚繞的冒着熱氣。

距釣魚橋大概30餘公里，就是黃石湖西南端的西拇指間歇泉盆地West Thumb Geyser Basin。從西拇指再往南，路過格蘭特村，是公園南門，距西拇指大概35公里。

西拇指間歇泉盆地（West Thumb Geyser Basin）


位置：8字右下角（黃石湖區）


參考用時：30分鐘

西拇指位於黃石公園景區最南部的黃石湖的西邊。這裏有間歇泉，可以看到黃石湖，也是野牛、鹿、熊常出沒的區域。原本是64萬年前火山噴發形成的火山口，15萬年前的又一次火山噴發導致地殼下陷形成了現在的盆地，在熱噴泉與湖水結合下，出現了一種煙霧瀰漫的奇妙景觀：煙霧繚繞處是熱泉的蒸氣，綠波盈盈處是黃石的湖水，與背景中藍天白雲相互輝映，形成與黃石其他溫泉區不同的景觀。

這裏有着眾多的熱泉、湖邊熱泉、湖中熱泉，湖中熱泉是此處的特色。噴水口從湖底汩汩出水。噴水口的顏色多種多樣，有的呈透明綠色，有的呈現寶石藍色，有的呈現暗黑色。

補充景點：（因時間緊張，沒有去）

格蘭特村（Grant Village）


位置：8字正下方（黃石湖區）

為了紀念美國總統Ulysses S. Grant命名的地方，他簽署了決定成立世界上第一個國家公園——黃石國家公園的法律檔案。但實際上就是一個遊客中心，有一些遊客服務設施，實在算不上景點。

從西拇指出來，今天安排的景點就全部結束了，準備回預定的黃石湖度假村，吃晚飯，看日落。度假村位於釣魚橋附近，度假村內有餐飲、醫療等配套服務。

公園內像這樣的度假村有幾個，分別位於猛獁象熱泉、老忠實泉、黃石湖、羅斯福、大峽谷和格林蘭村六個區域，都由同一家公司經營Xanterra Parks & Resorts（前文介紹過，黃石內的住宿無論是度假村還是露營地，都只有在其官網才能預定，一般要提前半年才能訂到，預定時線上支付，會收到酒店確認郵件，留好訂單號碼）。

每個住宿區都有很多房型供選擇，像黃石湖度假村就有木屋Lake Lodge也有酒店Lake Hotel，酒店是樓房，分為湖景房和非湖景房，價格也從$150到$570不等（上圖為$425的房間介紹和官網2016年Lake Hotel預定介面，房間緊俏）。

我們是3月中旬預定9月25日的房間，當時全園只有$83的黃石湖木屋和幾個住宿區域內零星幾間300美金以上的房間可選，果斷黃石湖木屋~~，木屋條件稍遜，價效比卻很高，步行到湖邊2分鐘，雖然只有10餘平米，有些簡陋，但可以洗澡，也有暖氣，只住一天的話完全OK。

酒店名稱：Yellowstone National Park Lodges
房型：Lake Lodge Pioneer Cabin 1 Double Bed
預定途徑：Xanterra Parks & Resorts官網
預定價格：$83/晚（不含稅，不含早餐，免費停車）
推薦指數：★★★★

這是我們住的$83的木屋Pioneer Cabin 1 Double Bed官網介紹，和黃石湖木屋Lake Lodge2016年的預定介面，提前半年同樣房源緊張，所以一定要趁早！！

我們住的木屋Lake Lodge Pioneer Cabin 1 Double Bed

Check in完已經時近黃昏，而黃石湖是園內絕佳的觀看日出日落的景點，如果像我們一樣住在黃石湖的度假村，就可以就近選擇度假村旁的湖邊等待日落，有木製平臺和長凳，秋風習習，十分愜意。

度假村的湖邊停車帶，已經有遊客在等待落日，停車帶對面就是Lake Hotel（湖景房那種）。

黃石內吃飯的地方不多，偌大的黃石湖區只有我們住的度假村的接待中心提供餐飲（木屋一排排的建在大堂後面），大廳辦理入住，旁邊就是餐廳，供應的菜品不多，我們還是回到房間繼續吃從比靈斯採購的補給：麵包、牛肉、火腿、沙拉、雞蛋


。9點多洗澡睡覺


，如果不累的話可以到黃石湖邊看看星空，肯定不會失望~~

第二天清晨，因為提前從網上查好了日出日落時間，於是早早的爬起來check out、出發。

如果天氣給力，黃石湖的日出絕對不屬於世界上以日出著稱的其他景點。

DAY3

日期：2015年9月26日（DAY 3）

行程：黃石8字左下+左中：間歇泉區（見上圖藍線）——西黃石鎮住宿（西門出）

專案：上間歇泉盆地（老忠實泉、黑沙盆地等）、中間歇泉盆地（大稜鏡彩泉）、下間歇泉盆地（顏料鍋彩泉等）

計劃用時：8:00-16:00

間歇噴泉區Geyser area位於黃石公園西南，是世界最大的間歇噴泉區，可以見到世界上最為壯觀的間歇噴泉活動。區內出露流紋岩、玄武岩等熔岩和火山碎屑岩，地熱活動十分強烈，溫泉、間歇泉密佈，其中有大小間歇噴泉200多處，有60多處的噴射高度在3米以上。

今天間歇泉區的景點是黃石裡的重頭戲，著名的老忠實泉和大稜鏡都在這個區。

從黃石湖度假村出發，清晨，驅車在去往間歇泉區的公路上，看見遠處升起幾縷炊煙，其實，那裡根本沒有人家，只有熱泉；看見遠處山頭的霧，其實，那是霧又不是霧，說是霧，它的確是熱泉的水蒸氣引起。

從黃石湖度假村到上間歇泉盆地大概50KM（從西拇指起算是27KM，見上圖），開車需近一個小時。

上間歇泉盆地（Upper Geyser Basin）


位置：8字左下角（間歇泉區）

位於公園的西南面，8字環形公路的左下方，面積約2平方英里，這裏有全世界約1/4的間歇泉，是公園地熱現象最集中的地區，有定期噴發的間歇泉、彩色熱泉（hot springs）和蒸汽噴氣孔（steaming fumaroles.）等地熱現象。

該區最著名的當然是老忠實泉，除此還有4個可預測噴發的大間歇泉以及眾多噴發時間不定的間歇泉。4個噴發時間較固定的間歇泉是：城堡（Castle）間歇泉，在老忠實泉的西北面430米處，大的噴發是13小時一次，期間還有小的噴發。另外3個是大間歇泉(Grand Geyser), Daisy間歇泉和河邊（Riverside）間歇泉。此外，餅乾盆地（Biscuit Basin）和黑沙盆地（Black Sand Basin）也在上間歇泉盆地的範圍內。盆地還有一些非常漂亮的熱泉，如blue star spring、Morning Glory Pool、Chromatic Pool、Beauty Pool等等。

老忠實泉位於上間歇泉盆地的中心，周圍分佈著大大小小許多彩泉、間歇泉，建議先到老忠實泉的遊客中心檢視下一次噴發時間（噴發間隔時間不固定，一般間隔時間長的噴發會比較高）；遊客中心有上間歇泉盆地的放大地圖，也有老忠實北面兩個熱泉：城堡（Castle）間歇泉和大間歇泉(Grand Geyser)的噴發時間，可以合理安排路線，如有時間充裕，就先到周圍遊覽，提前20分鐘回來佔位子等待。

老忠實噴泉(Old Faithful)


位置：8字左下角（間歇泉區-上間歇泉盆地）


參考用時：20分鐘（從預告噴發的時間算起）

老忠實噴泉是美國黃石公園中最負盛名的景觀之一、它不像其他噴泉那樣爆發沒有規律，它每隔幾十分鐘,就會噴發一次,從不叫旅客失望。它始終如一的忠實受到世人的喜愛。每次噴發歷時約4分鐘，噴得最高最美之時是前20秒，每次共噴出熱水約1萬加侖，高度達40-50米，水溫攝氏93度。
經冬歷夏，老忠實噴泉都這樣按照一定的規律不竭地噴著，持續了一百多年，遂得「老忠實」這樣的美名。人們來到黃石公園，必到老忠實噴泉一睹為快。但見它不噴則已，一噴則如萬馬奔騰，更兼在陽光輝映下，水蒸氣閃出七彩顏色，蔚為壯觀，誰人能不發出讚歎之聲。

黑沙盆地（Black Sand Basin）


位置：8字左下角（間歇泉區-上間歇泉盆地，老忠實西側）


參考用時：30分鐘

上間歇泉區的黑沙盆地，因為這裏有不少火山石形成的黑沙子，所以得名。這裏有着一系列像寶石般的燦爛的間歇泉和彩泉，其中祖母綠池(Emerald Pool)是裏面顏色最豐富最富盛名的一個泉，它的顏色有祖母綠、綠色、橙色、黃色等，有點兒大稜鏡泉的風範。乳白池(Opalescent Pool)是另一個有名的泉，泉中心為藍色，周圍是乳白色，還有大量枯死的樹在其周圍。此處的彩泉各有特點，非常漂亮。

祖母綠池（Emerald pool），它是顏色最豐富最富盛名的一個泉，它的顏色有祖母綠、綠色、橙色、黃色等，有點兒大稜鏡泉的風範。

一條熱河流經這個黑沙盆地，就是火洞河， 火洞河貫穿上中下間歇泉盆地。

火洞河（Firehole River）是Madison河的兩條主要支流之一，長21英里（34公里），它流經上間歇泉盆地、大稜鏡和老忠實泉等重要景點。由於河上四處都在冒煙，當年的探險者認為河中有火洞，因此將其命名為火洞（Firehole）河。河的上游有火洞瀑布（Firehole Falls），下游有開普勒瀑布（Kepler Cascades）等瀑布。
河流還分出多條溪流（Creek），如 Fairy , Nez Perce溪流等。 河中有鮭鱒魚（Trout）是釣魚愛好者的勝地。

河邊的是懸崖間歇泉 （Cliff geyser ），因為周圍有一圈小小矮矮的石牆，有點像懸崖。這個間歇泉的噴發沒有規律。

Sunset lake 日落湖

Rainbow pool 彩虹池

黑沙盆地北面一點就是餅乾盆地。

餅乾盆地（Biscuit Basin）


位置：8字左下角（間歇泉區-上間歇泉盆地，老忠實西側）


參考用時：30分鐘

據說是因為1959年在附近發生7.5級地震，「藍寶石池」（Sapphire Pool）噴發出許多餅乾狀的岩石而得名。」餅乾盆地「是一個非常不穩定的區域，有的噴泉已不噴發（休眠），又經常有新的噴泉出現，就在附近的停車場的馬路中間，就冒出了蒸汽，工作人員放置護欄以保證遊人安全。

著名的「藍寶石池」（Sapphire Pool）

Shell geyser 貝殼間歇泉

Mustard spring 芥末泉

Jewel 間歇泉 （Jewel geyser）

地熱區有很多樹木因無法適應環境而枯萎。

從餅乾盆地出來，正好看見一群美國的高中生坐在校車邊吃午餐，看看人家這春遊的地方

結束了上間歇泉盆地的老忠實、黑沙和餅乾兩個盆地，就輪到黃石公園的代表作「大稜鏡」閃亮登場了


~~

中途間歇泉盆地 （Midway Geyser Basin）


位置：8字左下側中間（間歇泉區）

位於黃石公園的西南方，火洞河邊，由於它處於上、下間歇泉盆地的中間，因此被稱為中途間歇泉盆地。雖然盆地面積不大，但它有黃石公園最大的兩個溫泉，一個是最負盛名的大稜鏡（Grand Prismatic Spring）直徑達到110米，它是世界上第3大溫泉。另一個是Excelsior 間歇泉，直徑大小為60×80米。Excelsior Geyser曾經是世界上最大的間歇泉。最後一次大噴發發生在1880s，噴發的水柱達到了300英尺高。現在已經停止噴發，但仍有大量溫泉湧出，每分鐘湧出15,000升溫泉水流入火洞河。這個盆地還有Turquoise（綠松石）和Opal 等溫泉。

大稜鏡溫泉(Grand Prismatic Spring)


位置：8字左下中間（間歇泉區）


參考用時：60分鐘

大稜鏡(又稱大彩虹)是美國最大的熱泉，也是世界第三大熱泉，它被命名為「最美的地球表面」。 是美國第一、世界第三大溫泉，寬度75-91米，深達49米，每分鐘會湧出大約2000升71度的熱水。

大稜鏡溫泉的令人驚歎之處在於湖面的顏色會隨季節而改變。春天的時候湖面從翠綠色變為金燦燦的橙紅色，這是由於富含礦物質的水體中生活着的藻類和含色素的細菌等微生物，它們體內的葉綠素和類胡蘿蔔素的比例會隨季節變換而改變，於是水體也就呈現出不同的色彩。盛夏時節，葉綠素含量相對較低，因此湖水呈現出絢爛的橙色、紅色或黃色。但到了數九寒冬，由於缺乏光照，這些微生物就會產生更多的葉綠素來抑制類胡蘿蔔素的顏色，於是就看到水體呈現深邃的墨綠色。

溫泉中心地帶由於高溫沒有生物生存。從裡向外呈現出藍、綠、黃、橙、橘色和紅色等不同顏色。大稜鏡周圍建有行人木棧道，不過看大稜鏡最好的角度是俯瞰，當然在條件不允許的情況下，也有遊客攀登到對面的矮坡上眺望，這樣也是可以拍到不錯的片子的。

大稜鏡周圍木棧道

水平角度看大稜鏡~

黃石公園的招牌就是大稜鏡了，不過那些得過獎的片子都是航拍的。就像上面這張照片，因泉太大，在泉邊拍是看不到「大稜鏡泉」的全貌。尤其是上午溫度低，泉邊水汽非常大，根本看不到它的真容。

不過…….有一個絕佳的位置可以俯瞰大稜鏡。大稜鏡景區南邊大概1-2公里有一個fairy fall，找到fairy fall trail走進去（入口在路西側），步行大概1.5公里左右就會發現路左側的山坡出現一條人為踩出來的泥路，通往半山腰，近幾年知道這個極佳位置的遊客越來越多，所以不用擔心找不到。如果走到山頂觀景，往返需1小時。

大稜鏡周邊木棧道可以看到同屬於中間歇泉盆地的其他幾個熱泉。

細刨花泉（ excelsior geysey）

貓眼泉（opal pool）

大稜鏡一角

穿過中間歇泉盆地的火洞河Firehole River

下間歇泉盆地（Lower Geyser Basin）


位置：8字左下側靠上（間歇泉區）

下間歇噴泉盆地(Lower Geyser Basin)是公園最大的噴泉區，最與眾不同的看點是泥沸泉，就是說泉眼冒出來的不是清水，而是泥漿，而且是非常粘稠的泥漿。泥漿是由在其中使彈射以溶解周圍礦物質，通常是灰色不透明的，泥水具有很高酸度。在該盆地有大噴泉間歇泉，爆發時高度達到30-61米。在眾多泥沸泉中，最有代表性的是Fountain Paint Pot(顏料鍋噴泉)，一個不斷噴出高溫彩色泥漿的熱泥泉。

石英溫泉（Silex Spring）

顏料鍋噴泉(Fountain Paint Pot)，邊緣已經乾枯，中間泥漿區動作不大

噴氣孔（Fumaroles），有兩大氣孔，噴發聲音很大

皮革池（Leather Pool）

遊覽完上中下間歇泉區，已經2點多了，午餐是在休息區吃的儲備糧（所以說從其他城市出發來黃石以前，一定要在超市買足吃的~），值得驚奇的是，諾大的黃石公園裡，除了黃石湖、老忠實、猛獁象等幾個有住宿條件的度假村裏面，其他地方沒有一個垃圾桶，甚至連清潔打掃的工作人員都沒見過，但是公園內卻看不見一點垃圾，遊客都很自覺的把垃圾帶走。

從下間歇泉往北到諾里斯間歇泉盆地大概30多公里，途中會路過到公園西門的岔路（過了岔路還有23公里到諾里斯）。

路上看到有幾輛車在路邊聚集，果不其然，有動物經過~~

諾里斯間歇泉盆地(Norris geyser basin)


位置：8字左側中間


參考用時：1小時30分鐘

黃石本身是一個巨大的熱鍋爐，諾里斯間歇泉盆地是黃石公園最熱， 最活躍的一個區域，這裏有公園裡最高的噴泉，最熱的盆地，最極端的環境，世界上最大的間歇泉 Steamboat Geyser 也位於此區，它長期蟄伏，很久才噴發一次(上次噴發為2008年)，它曾創造了噴發高度的記錄380英尺。

此區的間歇泉顏色也頗為豐富，有清澈見底的藍綠色，也有柔和的像牛奶一樣的藍白色，由於它的不穩定性，每年都有新的噴泉產生，也有老的噴泉死去。Echinus Geyser是黃石著名的噴泉，黃石公園的熱泉一般都是鹼性的，而這整個熱泉區，都是酸性的，非常少見，它PH值為3， 據說像檸檬汁一樣酸。

盆地分成陶瓷盆地（Porcelain Basin）和後盆地（Back Basin）兩個部分，陶瓷盆地溫度很高，一片荒蕪，後盆地藏在森林裏。從高處看下去，險惡的白色諾里斯間歇泉盆地寸草不生，彷彿赤地千里，只有狼煙四起。此區的有名溫泉還有 P e a r lGeyser、Porcelain Basin、Ledge Geyser、Colloidal Pool等。此外，此處還有一些由菌類形成的橙色或綠色河道，也非常美麗。

星期天間歇噴泉（Sunday Geyser）

暗礁間歇噴泉（Ledger Deyser）

黃石的「8」字左下+左中的間歇泉區雖然面積和其他幾個區不相上下，但景點眾多，且都是黃石的代表作，觀賞性很強，所以肯定要花費一整天時間，如果路上偶遇動物，更是時間緊張。

今晚沒有訂到黃石公園內的住宿，準備去西黃石鎮West Yellowstone的酒店，順便加油、吃飯、超市採購。

從諾里斯出來已經是下午5點，沿「8」字往南到通往西門的岔路，從岔路往西，路邊流淌著的是麥迪遜河（Madison River）。

麥迪遜河（Madison River）


位置：8字左下側中間（西門岔路）

麥迪遜河是密蘇里河支流的源頭，長約295千米。位於黃石公園的西南角，從西黃石鎮進入黃石公園的20多公里就一直與它伴行，在黃石公園內長31公里，在1805年以美國國務卿James Madison名字命名該河。該河流經了一些黃石公園的景點，但都名氣不大。河流是釣魚愛好者fly fishing(飛蠅釣)的地方，但釣上來的魚必須馬上放生。

天色漸晚，出了西門大約1公里就是西黃石鎮（恐怕是距離公園最近的小鎮），到了那裡才發現它是一個如此漂亮的西部小鎮，鎮子很小，橫豎只有十來條街，有一條主街（靠近西門）非常熱鬧、繁華，各國遊客悠閒地逛著小店、泡著酒吧。

鎮上有個大超市、也有很多加油站（谷歌地圖直接搜尋即可），價格比公園內要低很多，毫不猶豫加滿油、大采購一番（鎮上有十多家餐廳，也有兩家中餐：紅蓮和華城，可以通過YELP搜尋、看評價，因為吃過的那家口味一般，在此就不推薦了）。

黃石裡的黑熊成了小鎮的標誌

沿街的店鋪

小鎮不大，卻有個MAX電影院還有黃石歷史博物館

酒店名稱：灰狼套房酒店(Gray Wolf Inn & Suites)
房型：Deluxe Room, 1 King Bed with Sofabed
預定途徑：藝龍
預定價格：￥1110.8/晚（含稅、含早餐、免費停車）
推薦指數：★★★★☆

西黃石鎮很小，但酒店並不少，幾個預定平臺的價格普遍在￥900以上，很喜歡住了2晚的灰狼酒店~在小鎮主街的南側，位置好又不失安靜，酒店裝修的別緻溫馨，每個房間裡有代表酒店形象的小灰狼公仔（當然，想帶走是要花銀子滴），入住率很高，6、7點起來吃早餐時，遊客基本上可以把大廳坐滿。

吃過早餐，準備開始黃石之旅的最後一天，8字下半部分的的間歇泉區和黃石湖區已經結束，今天需要走完8字右中的大峽谷區和上半部分的羅斯福區以及熱臺階區。

DAY4

日期：2015年9月27日（DAY 4）

行程：8字右中大峽谷區—8字右上羅斯福區—8字左上熱臺階區（見上圖綠線）—西黃石鎮住宿（西門出）

專案：黃石大峽谷+上下瀑布—高塔瀑布—猛獁象熱泉

計劃用時：9:00-16:00

前文曾經說過美國人開車素質高，越是地廣人稀的地方越是這樣，其實換句話說，應該是在這個地方開車都自然而然跟着素質高起來。今天算是有了一次深刻的認識。

早晨8:30出發從西門入園，9點鐘左右到達「8字路上」準備往北走到8字上半部分，（也就是上圖示註「Madison」的地方，西門到8字有23公里路程），沒有想到的是，路上開始堵車。
黃石除了通往5個大門的岔路，公園裡只有「8字」這一條環山公路通往各個景區，且大部分是雙向單車道，也就是說，如果遇上大堵車，沒有替代路線可以走，比如我們今天需要從Madison往北，從8字中線，也就是諾里斯Norris往東到大峽谷區，剛一到Madison就遇上了長長的車隊，幾次從蜿蜒的山路往前張望，都沒有看到從哪裡開始堵的，反方向的車行駛正常，但此時如果調頭繞路，需要從間歇泉區到黃石湖區，才能到大峽谷區，那可是200公里啊！
所有車只能一點點往前挪動，不耐煩的我準備下車往前走看看堵在哪裡了？為什麼堵？結果走了20分鐘也沒找到源頭，在路邊和其他下車打探的外國小哥聊天，人家說好像是前面有車撞到野牛了


。。。可憐的牛牛。。。崩潰，這要是清理起來要等到什麼時候


。
整整3個小時，從9點到12點，車快爬行到Norris的岔路口時，前面的車都漸漸加速，行駛正常了，拐到8字中線上，也沒發現路上有任何事故或者牛牛的痕跡。。。除了一坨坨便便


。沒辦法，行程全耽誤了，只能加速飛奔在去往大峽谷的路上。

值得一提的是，3個小時、20公里山路的堵車過程中，沒有一聲鳴笛催促、沒有一個逆行佔道，連併線超車的都極少見，儘管不停的有司機、乘客下車張望，但所有車都規規矩矩的排隊等待，連摩托車也不例外！！！這不禁讓來自帝都、對各種流氓駕駛司空見慣的我們驚歎，想想這要是在國內，非得把逆向車道都塞得滿滿的往前開！

P.S.：其實後來逐漸發現了那天堵車的原因，黃石里美洲野牛很多，而且不懼遊客和車輛，經常在路的這邊吃吃草，又溜達到路的那邊逛一逛，有的剛上馬路又反悔了，晃來晃去又回去了，牛有三急，有的還上馬路上來解決。。。尤其是一早一晚，特別容易遇到大批野牛過馬路，就好像一邊是家，一邊是食堂和遊樂場，再加上許多遊客可能是第一天進黃石，見到野牛新鮮，連看帶拍照，關鍵大家開車又素質極高，有一兩輛車在前面壓着，後面的車就只能乖乖跟着，不鳴笛不超車。也許這就是黃石的早晚高峰吧



還有一點發現就是，美國人開車很友好，起碼在地廣人稀的美西是這樣，如果發現後車開的塊，跟的很緊，就會特自覺的減速靠到一邊讓你過去，然後他再跟上


。

到了大峽谷區的停車場，在車裡解決了簡單的午餐（依舊是超市買的麵包、火腿、沙拉等東西，今天再吃已經是難以下嚥了，想念炒菜米飯


，已經是下午1點多了，比預計時間晚了3個多小時，還有3個景區要去，瞬間壓力山大。。。

黃石大峽谷（Grant Canyon）


位置：8字右側中間


參考用時：1小時30分鐘

黃石公園中間為峽谷區，黃石大峽谷是黃石公園著名景觀之一，可以同時觀賞壯觀深邃的峽谷風光和飛流而下的瀑布，天氣好的時候，會看到一道彩虹橫跨峽谷。據說97公里長的黃石河是「美國境內唯一沒有水壩的河流」。黃石峽谷長32公里，寬約450-1200公尺，深達360公尺，長期的河水沖刷形成了色彩瑰麗的巖壁，呈現出黃、橙、棕、褐等，印第安人稱之為「黃石」。黃石河的對岸建有觀景點，依次為：Lookout Point、Grand View和Inspiration Point ,其中黃石大峽谷的最佳觀賞點是Lookout Point。需要注意的是，這條路為單行線，開出這段路前方便是Canyon Village。

今天的天氣不如前兩天，雲量很多，影響照片效果。

黃石峽谷有兩個瀑布：Upper Fall上瀑布和Lower Fall下瀑布，94米高的下瀑布(Lower Fall)是黃石落差最高的瀑布之一，ArtistPoint是最佳景點。上午到達這個觀景點最好，下午拍照會有較嚴重的逆光。正因為它是最佳觀賞點，所以這裏也是旅行團都會到達的景點。屬黃石公園內較有特色的景觀之一，如果你在黃石行程很緊，那這裏一定是不能錯過的景點之一。 有兩條步道可以讓你近距離的觀賞黃石大瀑布，他們是 UncleTom』 s Trail和Brink of Lower Fall Trail。前者是觀賞下黃石瀑布的路徑，雖然只有約2英里長，但後半段的鋼結構樓梯很是陡峭，如果你恐高的話，最好就不要嘗試了。走到最下面，就可以看到下黃石瀑布了。其壯觀的程度，你一定不會失望的。後者走起來會輕鬆一些。走到底便是上黃石瀑布的上遊河道。如果時間充裕的話，可以嘗試兩條步道都走走看。如果時間有限，推薦Uncle Tom』s Trail。

靠南側的上瀑布耗時會比較長，走觀景棧道到峽谷裡可以看到峽谷底河流和瀑布全景，需要一定體力。（黃石的景點還是比較老少皆宜的，除了大峽谷需要爬上爬下，其他地方基本上都是平路。）

從大峽谷出來開車往北，奔向8字右上的羅斯福區，着實感嘆黃石公園地貌變化之大，前天是碧波萬頃，湖光山色，昨天是地熱池不斷，炊煙裊裊，今天卻切換成西部風情，高原風光，如果再給我一次重新安排行程的機會，說不定會在黃石一直呆到假期結束


。

大峽谷北面31公里，就是羅斯福區的高塔瀑布，羅斯福區景點最少，在「8字」路線上的，基本上只有高塔瀑佈一個，而且瀑布就在路邊，也不如大峽谷的上下瀑布壯觀，可以一帶而過。

高塔瀑布（Tower Fall）


位置：8字右上角（羅斯福區）


參考用時：15分鐘

黃石公園內共有大大小小瀑布40多條，此瀑布是黃石公園裡一條顯而易見的瀑布，也是最出名的一個，瀑布落差132英尺，源頭為Tower Greek。瀑布的海拔1,933米，瀑布的總長度40米。位於Roosevelt Junction南面3英里處，在去往Tower-Canyon的路上。

從羅斯福區的高塔瀑布到黃石行程最後一個景區：熱臺階區大概29公里，歸功於上午的大堵車，此時已經是下午4點半


。車行過半，看路邊停了幾輛車，知道是發現了野生動物，果然，道邊有個美洲大角鹿鹿群，大概一二十隻，一隻雄鹿在其中很是扎眼，雖然時間緊張，還是想近距離觀察一下


。

5點半鐘，終於繼續上路趕赴最後一個景點：猛獁象熱泉，利用天黑前最後一個小時完成黃石的行程，還好之前做過功課近幾天是19:15左右落日，而且熱臺階區也只有猛獁象熱泉這一個景點要去（上下臺階加起來大概1個小時）。

上圖是位於熱臺階區的住宿區：Mammoth Hot Springs Hotel

猛獁象熱泉(Mammoth Hot Spring)


位置：8字左上角（熱臺階區）


參考用時：60分鐘

熔岩「梯田」——蛋糕溫泉，又名大猛獁熱泉（Mammoth Hot Springs）就位於8字的頂部，位於黃石公園西北，是世界上已探明的最大的碳酸鹽沉積溫泉。黃石公園管理局總部在此，有全年開放的Albright遊客服務中心。其景觀以石灰石臺階為主，也稱熱臺階區，可分為上臺地(UpperTerraces)和下臺地(Lower Terraces)。猛獁象熱泉(MammothHot Spring)原有多個熱泉從山坡上一節一節地流下來，滋生了大量細菌，成為了一個色彩豐富的階梯，但是在2002年的一次地殼運動後，大部分熱泉停止了活動，導致大量微生物死亡，使猛獁象熱泉失去了顏色，死掉的細菌也變為了灰白色的粉末，殘留在乾枯了的大臺階上。

通往上臺地區域(Upper Terraces Area)的道路為單行線，冬季的時候會關閉。在冬季前往上臺地區域的自駕遊客，需要繞行下臺地以南3-5分鐘車程的入口。而下臺地區域(Lower Terraces Area)被更多國人認為很像四川黃龍景觀。從觀賞性上說，下臺地區域更為壯觀，非常值得一看。

美洲大角鹿求偶期間(春季)也愛在此成群結隊，在Mammoth Hotel附近的草坪上可以看見成群的鹿。附近的沸騰河(Boiling River)有冷熱兩股小溪的匯合點，水溫適宜可以游泳。

簡單來說，猛獁象熱泉分為兩個區域：上臺階區區和下臺階區。下臺階需要走步行棧道，一個來回大概30-40分鐘；上臺階可以開車遊覽（單向盤山小路）。多數熱泉都集中在下臺階區，著名的蛋糕溫泉也在此，而兩個地區其實是聯通的，如果不想從下臺階區爬上去看景色，可以開到上臺階區頂部平臺，有個臺階通向這個最後一小塊沒有死亡的猛獁象熱泉（蛋糕溫泉）。

發揮想像力，能從下面這張照片看出一點點「猛獁象」的影子麼

7點整，從下臺階區步行下來，天色漸暗，還是不甘心，決定開車把上臺階區也走完，不想留下遺憾。

沒想到卻有意外驚喜，在上臺階區的山坡上，一個小小的停車帶被各種車擠得滿滿當當，旁邊是二三十個攝影愛好者已經支好了三腳架和長焦，圍着一個正在講解的工作人員，湊近一問，原來今天是百年難遇的超級月亮+月全食，OMG!這才想起來今年是中秋節，事先也不知道今天有這個天文現象，後來上網查了一下新聞。

更巧合的是，今天奇妙的天文現象發生在中國的白天，沒辦法觀測到，而在美國的我們，完完整整的看了這場天狗吃超級月亮的直播


。

就像是對今天堵車的額外補償，峰迴路轉，不期而遇。如果不是上午耽誤的時間，應該早早就回酒店休息了，就不會遇到黃石為我們安排的精彩奇觀。

猛獁象熱泉北面就是通往北門加德納Gardiner的岔路

補充景點：（因最後一天時間緊張，並沒有去到，這也是黃石地圖上沒有標註出來的一個景點，但卻是為數不多的可以泡天然溫泉的場所。）

Boiling River


位置：8字左上角到北門加德納之間

這裏並沒有在國家公園的地圖上標出，路上也沒有任何的路牌指示，但它卻是黃石國家公園內僅有的幾處可以泡天然溫泉的場所。此處是官方允許的可以接觸熱泉的地方。熱泉與河水交匯，形成一片可以泡溫泉的區域。有強烈的冰火兩重天的感覺。一會兒燙死一會兒冰涼。強烈建議帶好拖鞋與毛巾。很多老外帶泳衣來泡溫泉，如果懶得換泳衣，帶上短褲拖鞋進去泡個腳也好的。如果光腳進去，河底石頭多注意安全。

晚上8:30，月全食結束，準備趕回西門外的酒店。從猛獁象到西黃石鎮大概90公里。

夜晚的黃石變得神祕和詭異，像是行駛在原始森林，沒有路燈，只有夜空中的繁星點點，白天漂亮的地熱池，到了晚上只能看到它們在道路兩邊幽幽的冒着熱氣，微風吹來，一陣陣迷霧擋在車前，還真是有些嚇人，不知道是不是自己嚇自己，總覺得兩邊的林子裡有動物發光的眼睛


。

整段路程沒有遇到什麼車，直到從Madison拐到通往西門的岔路，才遇到車隊，又堵車了


，不過這回我們是司空見慣，肯定又有牛牛過馬路了，果不其然，緩慢行駛了大概20多分鐘，突然在車右側發現一隻完全融入夜色的美洲野牛在漫步。。。真是嚇一跳啊！提醒大家晚上在黃石開車一定要打起12分精神


。

晚上10點鐘，西黃石鎮還營業的餐廳已經不多，飢腸轆轆的我們選擇了主街上一家披薩店進食，這麼晚吃披薩、薯條、炸雞，太罪惡了


，不過味道不錯。

DAY5

日期：2015年9月28日（DAY5）

行程：西黃石鎮—比靈斯—拉斯維加斯

專案：拉斯維加斯夜景+自助餐

計劃用時：6:30出發，13:05比靈斯乘機，15:41到達LV。

西黃石鎮距比靈斯大概370公里，開車需4-5個小時，如果是坐上午的飛機幾乎不可能， 所以之前預定好了13:05的飛機到拉斯維加斯。

從西黃石到比靈斯最好是從西黃石往北走US-191，到達波茲曼Bozeman之後一路向東（見上圖），走高速I-90直達比靈斯，US-191雖然不是高速，但車少路況又好；如果是走黃石公園內，從北門（加德納）到利文斯頓往東走I-90，雖然近10公里，但是依照昨天堵車的經驗和黃石裡蜿蜒曲折的路況，肯定耗時更久；如果是原路返回，橫穿黃石內部出東北門走熊牙公路則更不現實，要走盤山路不說，沒準又要被熊牙的美景吸引，最後連飛機都趕不上


。

6:30吃完早餐出發，天才矇矇亮，US-191這條路一直沿着黃石公園西側，路邊時不時也能看到冒着熱氣的小溪。

又是一個大晴天，路上的風光有點像中國內蒙，不過美國的畜牧業基本是自動化管理，牛羊散養，農作物自動灌溉。

一路上除了波茲曼是個小城市，其他途徑的都是這種西部小鎮，悠閒安逸。

整個路程很順利，US-191速度一直在80-100km/h，I-90高速差不多140km/h，（谷歌地圖很好用，路上很小面積的修路都能顯示）。

10點鐘就抵達了比靈斯市，時間還早，又去了那天的沃爾瑪採購了一些日用品；吃了三天的自製三明治和沙拉，極度想念家鄉的米飯炒菜。。。於是YELP了一家中餐館Tao New Asian，在這種西部小城市找到一家中餐館真是不易，店不大，裝修的很別緻，老闆兼主廚是個福建人，口味帶着南方特色，也是迎合當地人的習慣，少辣偏甜，不過能在這吃到Kung Pao Chicken配米飯已經很幸福了，飽餐一頓


。

和傳統美式餐廳的熱鬧喧譁不同，感覺當地人吃中餐有點像咱們在國內吃西餐一樣，個個穿的衣着光鮮，安靜的享用美食。

去機場之前在加油站加滿油，準備還車，工作人員看了我們拍的里程錶的照片做了登記，就算辦完了手續，沒有檢查車況的步驟。

日期：2015年9月28日


時間：比靈斯時間13:05（起飛）—鹽湖城時間14:30（落地）
同時區，實際飛行1小時25分鐘

停留50分鐘

鹽湖城15:20（起飛）—拉斯維加斯時間15:41（落地）
跨時區，實際飛行1小時21分鐘

行程：達美航空DL4669轉DL1883，最終到達到拉斯維加斯

價格：￥649/人（含稅）

預定途徑：攜程（預定後在達美官網可以提前選好座位）

比靈斯到鹽湖城這段，坐的是CRJ-200噴氣機，這是見過最小的民航機，全機只有50個座位，不設頭等艙或商務艙，機艙內感覺比大巴車還要窄一些，一邊兩個座位，過道也很窄，機組人員除了飛行員，只有一個「空少」，是個頭髮花白的大爺


（不像國內一提到空姐，全都是面容、身材姣好的美女，在美國，空乘工作不再是光鮮靚麗的代名詞，年歲大的比比皆是，男空乘也佔很大比例）。
機艙中沒有專門給空乘人員休息的地方，大爺就坐在第一排座位的前面，面朝著乘客，用輕鬆的語氣讀著安全須知，時不時還親切的和大家互動，他解釋說50人以上的客機才會配備兩名或以上空乘


，然後推著比一般飛機小兩號的餐車給乘客分發飲料。
50人的噴氣機一路很平穩，沒有想像中的顛簸，在接近猶他州-鹽湖城Salt Lake City的時候看到了著名的大鹽湖Great Salt Lake，它是西半球最大的鹹水湖。真是一段有趣的飛行旅程。

到達拉斯維加斯麥卡倫國際機場，準備取車。像拉斯維加斯這種大城市，租車中心一般和航站樓是分開的，有單獨的區域把所有租車公司和他們的停車場集中在一起，這裏的租車中心需要從T1航站樓坐Shuttle Bus，車程大概10多分鐘，Dollar、Avis、Hertz、Alamo等等都在同一個大廳，按照訂單排隊辦理手續即可，流程同樣簡便，工作人員錄入駕駛員和信用卡資訊之後，選擇好滿油取還，就可以到地下的停車場選車了。

同樣是通過攜程在ALAMO預定的7座MPV，3天半的價格是￥1199（含稅，含全險）。

這次並沒有直接給我們車鑰匙，因為同型別車有很多輛，但這次沒有上次租的起亞嘉華，全部是道奇的Grand Caravan，只是顏色不同、里程數不同，挑了一輛里程數比較少的，鑰匙就在車裡，出發！

下午4:30，直接導航到長街，今晚的自助餐和酒店都在那裡。長街就像拉斯維加斯的標誌，支撐了整個城市的運轉和發展。

長街又稱拉斯維加斯大道，是拉斯維加斯最繁榮的街道。這裏彙集了豪華度假酒店、龐大的博彩大廳、豐盛的自助餐以及無數的娛樂活動，是拉斯維加斯的靈魂與象徵。如果按房間數量多少計算，世界排名前二十五名的酒店中，有十八家在這裏。長街上最突出的是幾乎每家大型酒店和賭場都有自己的主題，以地域為主題的酒店將各地的地標建築造在了這裏。你可以只是坐在電車裡就能一口氣遊覽埃及金字塔、巴黎埃菲爾鐵塔、紐約自由女神像以及威尼斯的運河等等。此外，這裏也是大批美國人歡慶新年的所在地，他們為拉斯維加斯帶來無窮的魅力。

白天的百樂宮酒店Bellagio，晚上會有音樂噴泉

這一天環境變化太大，早晨還是那個寧靜、愜意的西部小鎮西黃石，下午卻到了「世界娛樂之都」的不夜城，滿眼豪車、頂級酒店，大家開車也不再像黃石裡那麼的友好謙讓，還好，我們可以切換「帝都駕駛模式」

拉斯維加斯市內的觀光BUS

在拉斯維加斯一共是3天（包括大峽谷），基本上只有兩個晚上留給賭城的夜景和美食。第一天晚上為了方便看音樂噴泉和吃自助餐，選了一家百樂宮旁邊的不是很知名的酒店，第二天早上出發去大峽谷南峽，第三天下午返回，住在長街上的蒙地卡羅。

酒店名稱：佐基中央帶度假套房酒店(Jockey Resort Suites Center Strip)
房型：豪華套房
預定途徑：藝龍
預定價格：￥734/晚（含稅、無早餐、免費停車）
推薦指數：★★★★☆

長街上酒店選擇極多，佔據街道兩邊顯眼位置的基本都是像Bellagio、paris、The Venetian、MGM、ARIA、Bally’s 這些豪華酒店，用風格各異的建築裝點着拉斯維加斯的繁華。

佐基套房酒店雖然不在街邊，但就在百樂宮身後，而且房間都是60㎡以上的套房， 配有廚房（各種烹飪用具、餐具、微波爐、洗衣機）和客廳， 運氣好的話還可以從房間直接看到百樂宮的噴泉表演，步行過去2、3分鐘，所以價效比很高。

P.S.:值得一提的是，拉斯維加斯的酒店價格，平時和週末會差近乎一倍，要合理安排行程哦~

先到酒店Check in， 酒店是地庫免費停車


，回房間放好行李準備出門。長街上值得去的除了夜景和各家豪華酒店的賭場（在澳門去過威尼斯人，這次時間有限，沒有再去），就是各種SHOW和自助餐，也都在這些大酒店裡，在美食和美女之間，還是選擇了前者


。（SHOW大多在19:30開始，如果是網上購票的，需要提前到視窗取票，而人氣高的那幾家自助餐一般在17:30之前到不會排隊，如果時間來得及，可以兩者兼得。）

長街上人氣高的自助餐有大都會酒店的Wicked Spoon Buffet、百樂宮的The Buffet at Bellagio、永利的The Buffet at Wynn、凱撒皇宮的Bacchanal Buffet，還有巴黎的Le Village Buffet和Aria的也不錯，其中凱撒的Bacchanal Buffet價格最貴、評價也最好，平日晚餐是$52.99一個人（不含稅），它是傳說中等位兩小時的拉斯維加斯最好的自助餐，菜系非常豐富，甜品區是亮點，意式麵條、中式小炒和點心、西班牙式的海鮮燴飯、阿拉斯加海鮮類、西式甜點、美式燒烤、中東美食和印度式燴肉，還有日式壽司、刺身，當然最受歡迎的肯定是雪蟹腿，有冰的和加熱的兩種，服務人員毫不吝嗇，一裝就是滿滿一盤兒。

長街上最好的交通工具就是兩條腿。。。酒店之間的距離比想像中遠，從百樂宮走到凱撒大概需要20分鐘，6點鐘到了凱撒一層的自助餐廳已經開始排隊，還好不是週末，排了半個多小時就可以用餐了。

今天一天都在路上，吃完自助餐有些疲憊


，沒有再往北去永利、威尼斯人那邊，決定向南走看看夜景和音樂噴泉就回去休息，畢竟明天的大峽谷才是重點


。

音樂噴泉建於Bellagio百樂宮酒店正前方，是現永利飯店董事長斯蒂夫·韋恩繼金銀島飯店、海市蜃樓飯店後的又一傑作。 百樂宮噴泉伴隨着背景音樂開始噴水，1200個噴嘴和4500盞燈,噴泉噴射的方向與高度全部由電腦程式編排，並與不同音樂作匹配，以達到最佳的藝術效果。
表演時間： 週一至週五： 15:00-20:00 表演間隔時間為30分鐘
20:00以後 表演間隔時間為 15 分鐘
週六、週日及節假日：12:00-20:00 表演間隔時間為30分鐘
20:00以後 表演間隔時間為 15 分鐘

Showcase Mall（紐約紐約對面） 這裏有可口可樂和MM豆商店，紀念品範圍超廣，做工也還不錯。

DAY6

日期：2015年9月29日（DAY6）

行程：拉斯維加斯—科羅拉多大峽谷南峽

專案：胡佛水壩—66號公路—南峽西線

計劃用時：8:00—18:30（大峽穀日落）

關於大峽谷是去西峽還是去南峽不再贅述，總之不選擇西峽的原因有二：一是西峽人多面積小，旅行團必到之處。二是從嚴格意義上講，西峽並不是大峽谷國家公園的一部分。

從拉斯維加斯到南峽大約430公里，一路高速，途中經過胡佛水壩，還可以稍稍繞路，走一段儲存最完整的66號公路（這樣走是460公里）。

從拉斯維加斯往東南方向大約1小時，走93號州道，就到了著名的胡佛水壩Hoover Dam，這裏是內華達州和亞利桑那州的交界處，很多人都是通過變形金剛而知道的這個美國最大的水壩。
水壩附近會有抽查的檢查站，到的比較早，胡佛水壩周圍沒有幾個遊客，水壩周圍有好幾個大型停車場，很方便。

胡佛水壩是美國綜合開發科羅拉多河(Colorado River) 水資源的一項關鍵性工程，位於內華達州和亞利桑那州交界之處的黑峽(Black Canyon)，是美國最大的水壩，也被稱為沙漠之鑽。胡佛水壩宛如一條巨龍盤臥在大地上，顯得十分威武；也正是因為這座水壩，才有如今沙漠之城拉斯維加斯永不熄滅的霓虹燈。

過了胡佛水壩就進入了大峽谷之州—亞利桑那州Arizon，美國第六大州，面積有295260平方公里，是美國人口排名最少的州之一。其名稱來自印地安語：「小泉的地方」Little spring place。1912年成為美國第48州。州府是菲尼克斯(Phoenix)，又稱鳳凰城。
該州三大特徵：是美國境內最乾燥的州也是灌溉最盛的州區之一；科羅拉多河谷中景色最雄壯的大峽谷(Grand Canyon)位於本州北部；沙漠是其著名景觀，夏季異常炎熱，冬天溫度溫和舒適，是美國最好的避寒勝地。州內有兩座國家公園，還有很多印地安人村落。該州銅產量約佔全美國產量50%；佔世界銅產量八分之一。

之所以選擇南峽，除了因為它是大峽谷的精華所在，還有一個重要原因就是會路過一段儲存完好的66號公路。

從胡佛水壩沿93號州道一路向東南到金曼Kingman，可以選擇走捷徑I-40洲際公路，也可以稍向東北方向繞路，踏上這條已經從美國公路系統中退役的美國母親之路，從金曼Kingman到塞利格曼Seligman，亞利桑那州留下了最完整的一段66號公路標本，全程約110公里，被稱為「經典66號公路」。它大部分路段與40號洲際高速公路平行，除了路面整修過，路基仍是最初建設時的樣子。這段路依舊保留着上世紀50年代的風貌， 彷彿穿越時空回到以往。沿途的村鎮、旅店、餐廳，都保留着20世紀初最正宗的味道。而那些打着「公路遊俠」烙印的哈雷機車客更是這段路上的常客，對於痴迷於摩托車改裝的發燒友，這裏可能是最好的露天博物館。

66號公路是美國第一條橫穿東西的高速公路， 1927年建成，1985年被廢棄出美國公路系統，成為一條在地圖上消失的舊路。這條公路起自芝加哥終至洛杉磯，從密西根湖（Lake Michigan）開始，穿過伊利諾伊、密蘇里、堪薩斯、俄克拉荷馬、得克薩斯、新墨西哥、亞利桑那，最後到達加州，橫跨中西部腹地八個州，三個時區，全長3900公里。
它曾是20世紀30年代美國向西部移民的重要通道，是上世紀30年代各地農場主向西遷徙到加利福尼亞的必經之路，同時在經濟大蕭條時期提供了很多就業機會，公路運輸的繁忙也帶旺了沿途許多小城鎮。美國過去的許多文學作品和西部黑白影片，都選擇在66號公路沿途取材取景，還有無數以『ROUTE 66』為名的歌曲民謠。它擁有了濃厚的美國氣息，附加了深刻的文化內涵， 66號公路因此而在美國家喻戶曉。所以，這條公路又被人稱為「美國大街（The Main Street Of America）」、母親路（The Mother Road）。
之後由於方便快捷的州際公路的出現，這個老傢伙也被迫退役，於1985年從「美國公路系統」中被抹去，歷經了繁華興盛到沒落衰敗，它的今昔，至今仍常駐許多美國人的腦海，念念不忘。於是在1990年，分別在亞利桑那州和密蘇里州成立了「66號公路聯盟」，同年，密蘇里州更宣佈此路為「州歷史公路」（State Historic Route），並且設立了「歷史66號公路」（Historic Route 66）路牌，重新回到美國地圖。

一路上路況超好，包括已經退役的66號公路，周圍車速度都很快，大概都在160km/h，這裏也是哈雷車隊出沒最為頻繁的地方，排氣孔的聲音震耳欲聾。路兩邊明顯的沙漠景色伴着各種荒漠植被，路南側平行着一條運輸鐵路，竟然看到一輛運輸坦克的火車，足有上百輛


。

一路開到塞利格曼Seligman，停車休息，有人說塞利格曼是儲存最完好的66號公路小鎮，它是這條路上展現66號公路文化最極致的地方，極致的有些誇張。餐廳，油站，商店，每一處都是一個極具公路特色的場景舞臺。有的門前擺滿了各種復古老爺車，想一股腦的把美國的汽車文化全部展現出來，有的則是騎士的天堂，哈雷摩托凌亂的擺放。 到處的星條旗隨風飄擺，66號標誌更是隨處可見。總是覺得有一種魔力，使你想不停的按下快門，但又覺得再怎樣拍攝都不能表現這裏的神奇。

過了塞利格曼，就又回到了正常路線I-40洲際公路，一路向東，越靠近大峽谷，就越能在路左側看到大峽谷地貌。中午前後到達威廉姆斯Williams，準備在這裏找地方吃午飯。

Route 66號公在Williams形成了一段小的環形路，於是這兒也成為了一個具有Route 66懷舊風情的地方：一進入Williams，映入眼簾的是無處不在的Route 66標誌。裝飾奇特有趣的酒吧餐館、霓虹燈閃爍的汽車旅館、古式而老舊的加油站、印地安人風情的小店、墨西哥樂手的吉他和渾厚歌聲——彷佛掉進了時光隧道，回到了西部牛仔風行的年代。
鎮子上吃飯的地方不多，大都是快餐，在剛進入鎮子的地方就排列著麥當勞、肯德基和必勝客，還有另外一兩家也是吃漢堡、三明治的小餐廳，到的時候正好趕上一支部隊也在鎮子上找地方用餐，麥當勞、肯德基裡站滿了等待點餐的美國大兵，我們只好去旁邊人比較少的必勝客，本來只是想隨便填飽肚子~沒想到這兒給了我們最大的驚喜，算是整個旅程中最滿意的餐廳之一。
和國內的必勝客不同，這裏的是自助模式，有5、6種現烤披薩、3種pasta、薯條、和10多種蔬菜、水果的自助沙拉，飲料（汽水、檸檬茶、啤酒）也包含，只要6美金一個人，不到40人民幣！！！看到價格我們簡直不敢相信，在國內也是不可能的價格，更別說是在早餐都要人均￥50以上的美國~~~，關鍵是，味道非常好~~~~~~~，沙拉原料新鮮，披薩和Pasta也都是新鮮出爐，翻新也快，雖然是自助，但味道絕不次於國內人均上百的披薩。五星推薦！！！

從威廉姆斯Williams開始不再走I-40洲際公路，出鎮子一直往北，92公里便到達大峽谷國家公園南峽大門，距大門10公里的小鎮名叫圖薩揚Tusayan，今晚便在這裏落腳。

13:30，到達公園大門，同樣是$30每輛車，7天有效，包含公園內的擺渡車費用。

大峽谷國家公園是世界七大奇景之一，位於亞利桑那州的西北部。1979年，這裏被認定為世界自然遺產。雖然大峽谷不是世界上最深的峽谷，但如果論起峽谷的壯闊程度和豐富多彩的景色，這裏當仁不讓可以稱為世界第一，也是美國最值得一看的國家公園之一。

大峽谷是地球上最為壯麗的景色之一。科羅拉多河在科羅拉多高原上共切割出19條主要峽谷，總面積為2724.7平方公里，其中最深、最寬、最長的一個就是科羅拉多大峽谷。它全長446公里，是世界上最長的峽谷之一。峽谷頂寬6至28公里，最深處1800米。谷底水面不足 1000米寬，夏季冰雪融水，水深增至18米。山石多為紅色。

大峽谷國家公園分為南峽（South Rim）、北峽（North Rim）、和西峽（West Rim）三部分，各有特色。其中南峽是遊客訪問最多的路線，其自駕公路修得相當完美；北峽海拔更高，空氣稀薄，但天空碧藍如洗，是個靜謐祥和之地；西峽屬於印第安人保護地，並不在國家公園的範圍內。

南峽，顧名思義，所有景點和觀景臺都在峽谷的南側，從東向西依次排開，有大大小小10多個不同的觀景點，從不同角度觀賞大峽谷的壯麗，比較有名的有Hopi Point、Mohave Point、Yavapai Point、Yaki Point，都是看日出日落的好地方。
也有幾條Trail可以用來徒步，通向峽谷的谷底，可以根據體力選擇距離，光明天使Bright Angel Trail是最受歡迎的一條，它和South Kaibab Trail都經過谷底的科羅拉多河、並通向對岸的北峽（普通遊客不要妄想嘗試，而且在谷底過夜需要提前四個月向有關部門申請，到對岸可能要走上好多天


）。當然，觀景臺之間也有Rim Trail可以步行。

這是大峽谷官網的景區地圖，清晰的介紹了景點的分佈和公園內擺渡車的路線。

景區大致可以分為三個部分，和黃石不同的是，黑線部分是允許私家車行駛的，而紅線（西線）和部分橙線（東線）是不允許私家車駛入的，只能乘坐園內的擺渡車（公交車模樣，前面電子屏顯示著路線），擺渡車在每個景點停靠。

地圖中間的黑線部分是景區的中心，從大門進來一直走，不到10公里，就是這裏。園內所有的服務設施，包括住宿、餐飲、遊客中心、停車場和擺渡車始發站都在這個區域，可以自駕。光明天使Bright Angel Trailhead和Yavapai Point、Mother Point在黑線範圍內。藍色標誌的擺渡車在這個區域的來回穿梭，有車的話就沒必要乘坐。

地圖左側的紅線部分是南峽的西線，需要在黑線和紅線交界處的Hermits Rest Route Transfer坐擺渡車，去程每個景點都停，回程時只有幾個景點會停，自東向西的景點（觀景臺）依次是：Trailview Overlook（單向）→Maricopa Point（單向）→ Powell Point（雙向）→ Hopi Point （單向）→Mohave Point（雙向）→The Abyss（單向）→Monument Creek Vista（單向）→Pima Point（雙向）→Hermits Rest （單向）。80分鐘一圈，大約每15分鐘一班。

地圖右側的橙線部分是南峽的東線，同樣也需要乘擺渡車前往，始發地是遊客中心Visitor Center旁邊的Yavapai Geology Museum，除去在中間部分的Yavapai Point、Mother Point，東線由西向東的景點（觀景臺）依次是：Pipe Creek Vista→South Kaibab→Yaki Point，都是單向行駛，50分鐘一圈，也是15分鐘一班。其實東線只有South Kaibab和Yaki Point這兩個點是需要乘擺渡車到達，其餘東線主路是可以駕車的（見地圖右側的黑線），這條路會通往園內的「荒漠」景區Desert View Drive，再一直往東會到達公園東門，是去往Page羚羊谷、馬蹄灣的必經之路。

另一版本的Shuttle Bus路線圖，只是顏色不同，內容相同。

主要景區（擺渡車可到達的東西線）東側的荒漠景區，駕車一直往東是東門。

當然，景點和景點之間也設有步行棧道The Rim Trail，可以沿途觀賞大峽谷的景色，有時間的話也可以選擇距離近的步行。

大峽谷的日出日落不可錯過，我們的行程相當於是2個半天。第一天下午到達，遊覽西線，在Hopi Point看日落，第二天上午遊覽東線，在Yavapai Point看日出。因為大峽谷不像黃石的景色那麼多變，其實就是從不同的角度儘可能多的看到峽谷全貌，但時間久了會視覺疲勞。如果不打算深度徒步棧道，有一天到一天半足夠。

下圖是我們的實際路線

坐Shuttle Bus時注意看清車前電子屏顯示的目的地哦~

擺渡車始發站附近都有停車場，停好車，排隊等待開往Hermits Rest方向的Shuttle Bus。雖然做攻略時看過很多照片，但是第一眼看到大峽谷還是被震撼到了。

Trailview Overlook可以看見Bright Angel Trail沿着峽谷盤旋而下，以及縱貫大型峽谷的Bright Angel Fault；Powell Point視野最為開闊，沒有任何樹叢的阻擋，可以將整個大峽谷毫無保留得盡收眼底；其他幾個觀景點看到的就大同小異。Hermits Rest有個歷史博物館和紀念品小店，內部裝修風格很有特色，到建築後側的小山包上、向遠處望去、風景非常贊。

西線終點：Hermits Rest

從Hermits Rest做擺渡車準備去看日落，之前查過今天的日落時間大約在6:15，建議提前30分鐘到達觀景臺佔據有利的拍攝位置。Hopi Point和Mohavi Point是看日落最好的點，而且司機也會很貼心的告訴你今天日落的大概時間，在這兩個點能隱約看見紅色的科羅拉多河在大峽谷中蜿蜒而過；因為早就計劃好在Hopi Point看日落，所以去程時沒有在這個景點下車，回程時擺渡車在這裏是不停的，不過可以從Powell Point下車，往回走500米就到了。

觀看日出日落是遊覽科羅拉多大峽谷時必不可少的一項，在大峽谷「Hopi Point觀景點」的落日美景被列入美國十大落日美景之一。在這裏很容易就能抓拍到你從未見過的夕陽景觀。壯麗蒼勁的岩層隨着太陽光線的強弱和角度變化，時而黃色，時而紅色，時而紫色，變幻莫測，斑斕迷幻。此時氣勢磅礴的大峽谷在光影變化下的詭祕繽紛，是任何照片和文字都不能完全表現的。

大峽谷園內也有大角鹿，老鷹在日落時經常看到，但最常見的動物還是松鼠，不怎麼怕人，可以近距離觀察它們近視、嬉戲，有的站在懸崖邊就像在祈禱，十分有趣~

日落，回到中間的停車場取車，鬱悶的是今天並不能住在南峽內，3月份就開始預定今天的園內的酒店，全部訂完。
南峽園內的住宿也是被Xanterra Parks & Resorts承包經營，同樣只能在其官網預定//www.grandcanyonlodges.com/，有5處酒店可選（下圖紅框），都在中間「黑線」部分，風格不一，價格適中，酒店裡也都有餐廳，快餐、正餐、簡餐，每個地方餐廳不一樣。只是酒店十分難訂到，3月份時分別看5個酒店9月份的房源，絕大部分訂滿，只有個別日期有房。
好在大峽谷門外的圖薩揚小鎮距離不遠，距「黑線部分」只有10多公里，而且鎮上有超市、加油站、餐館，比較方便。

Xanterra Parks & Resorts官網南峽地圖，其實就是中間「黑線」的部分

酒店名稱：Best Western Premier Grand Canyon Squire Inn
房型：傳統客房
預定途徑：藝龍
預定價格：￥1453/晚（含稅、無早餐、免費停車）
推薦指數：★★★★

大峽谷的住宿比較難搞定，因為圖薩揚的在各個預訂平臺上的酒店也只有那麼幾家，其他鎮子距離太遠，3月份在藝龍、HOTEL（好訂網）、BOOKING、AGODA上看的時候，大概一半的酒店已經訂完，價格都在￥1500上下，最後選擇了在美國很常見的連鎖酒店Best Western，酒店設施不錯，比想像中好很多，尤其大堂裝修的氣派，位置也十分顯眼，大約有三四棟矮樓都是客房，可能因為房間多所以還可以訂的上。

DAY7

日期：2015年9月30日（DAY7）

行程：科羅拉多大峽谷南峽—拉斯維加斯

專案：南峽東線—拉斯維加斯北奧萊—長街夜景

計劃用時：6:00（大峽穀日出）—19:00

大峽谷的日出當然也不能錯過，在推薦的幾個看日出的point中，Yavapai Point地理位置最方便，就在中間的「黑線部分」，開車進園直接可以停在Yavapai Point的停車場，不需要再坐擺渡車，這個觀景臺視野也開闊。6點不到，到達時已經有不少人架好了裝置準備拍攝。

Yavapai Point and Geology Museum亞瓦帕是觀賞日出的最高點。旁邊的亞瓦帕博特館中還有大峽谷的立體模型，可以清楚地瞭解到大峽谷的全貌。

今天路線安排是看完日出之後，去南峽最受歡迎的徒步道「光明天使」Bright Angel Trail體驗一段，之後到東線的兩三個point轉一圈，如果不去Desert View Drive那邊，這樣的行程半天足夠。下午可以回LV shoppling。

光明天使的起點在昨天紅色shuttle bus起點附近，入口不太好找。

光明天使步道是科羅拉多大峽谷南緣乃是全球最著名的徒步線路，也是峽谷修建最早的徒步線路，最受歡迎的一條路線。步道落差較大，從峽谷南緣頂端一直深入峽谷腹地，到達科羅拉多河岸邊。步道設施比較健全，每約2.5公里就有一個休息站，很適合初級徒步者深入峽谷的徒步。步道四周安靜深幽，有一種與世隔絕的靜謐感。置身峽谷之中，腳下泥土顏色變換，年代斷層鮮明，不免有種每走一步都走過了時間洪流的壯闊情懷。

注意事項
A.這條小道雖然比較陡，途中設有洗手間，一定自己帶上足夠的水。
B.在大峽穀穀底過夜是需要提前預訂的，每個人都有一張偏遠區許可證，需提前4個月申請。
C.第一個休息站1.5英里（2.4公里）；第二個休息站3英里（4.8公里）牌子上寫着Up is Mandatory，來回用時3個半小時（繼續向前需1.5小時，返回需2小時）。

上圖是走到每個地點的所需時間和補給，想要走完是不可能的，沒有這個體力和時間，準備走到第一個休息站附近就返回，往返約2個小時。

很多人難以抵擋一探究竟的誘惑，選擇騎騾子或騎馬去谷底闖蕩一遭。美國西部片裡常出現的牛仔騎馬挎槍，騎馬飛奔在寸草不生的紅土地上的情景就是當年大峽谷地區的寫照。很多西部片都在這裏取景，因為這裏有最純粹的西部風情。

棧道的意義在於從更多的角度探尋大峽谷的奧祕，相信如果走到谷底，又會是另外一番天地。只是這兩天的天氣實在不如黃石那幾天，影響照片的質量。

沿途碰上許多穿着專業戶外裝備的外國朋友，或是同向，或是已經從谷底方向返回，碰面都會友好的說一句「Morning”~

看到一隻漂亮的藍色小鳥，沒有拍到有些可惜~~

原路返回，到南峽東線（橙線）的擺渡車起點坐車，也可以先到起點附近的Mother Point看看。橙線要簡單很多，如果不再走South Kaibab Trail這條棧道，就只有Yaki Point和Pipe Creek Vista這兩個觀景臺需要下車，中午前就可以完事。

Yaki Point，橙線的終點，向下可以看到斷崖上的遊客和凝固的熔岩。

危險動作，請勿模仿~~~

大峽谷南峽結束，雖然比起黃石，這裏的景色要單一很多，但也絲毫不影響它的魅力，以後有機會可以穿越峽谷底部。

又到了愁人的飯點，頗為覓食煩惱的我們還是決定路過Williams時吃那家必勝客自助，味道確實很贊，回國後還是念念不忘。

威廉姆斯小鎮上充滿著66號公路元素

午飯後返回拉斯維加斯，原路返回，只是沒有再繞路走66號公路那段，全程430公里，不算吃飯的時間，3個多小時就能到拉斯維加斯，全程速度在140以上。

回到市內直奔奧特萊斯，拉斯維加斯有南北兩個奧萊，但一般都是去北奧萊，位置方便，就在長街北端，規模也大。

可以提前在奧萊官網上註冊會員，打印coupon小冊子的免費券，就可以直接在服務中心領取，一般都能和各品牌的店內優惠同享。

昨天和今天晚上都沒有正經吃飯，隨便吃了超市買的零食打發，實在對這邊的正餐提不起興趣~~

今天訂了長街上蒙地卡羅酒店的大道景觀房，需要早點休息，明天一早的航班飛舊金山。

酒店名稱：蒙地卡羅賭場酒店(Monte Carlo Resort and Casino)
房型：豪華大道景觀房
預定途徑：藝龍
預定價格：￥672/晚（含稅、無早餐、免費停車，每晚需繳納$28度假稅）
推薦指數：★★★★

蒙地卡羅在紐約紐約北面，MGM對面，長街上的五星酒店裡，這家算不上一流，但因為很早就預訂了，又是長街景觀房，￥600多一晚，價效比還是很高的。不方便的是地下停車場上來的地方離大堂有點遠，而且還要穿過長長的賭場才能坐電梯上樓。

DAY8

日期：2015年10月1日（DAY8）

行程：拉斯維加斯—舊金山

專案：斯坦福大學—九曲花街—金門大橋（日落）—漁人碼頭

計劃用時：7:00—20:00

拉斯維加斯的行程結束，這次的旅程整體都偏重自然風光，在城市安排的時間不多，主要為了交通中轉和補給，順便看看有代表性的景點，下次有機會再來細細體驗。

今天準備飛舊金山，同樣也是停留的時間不長，因為它是一號公路的起點，去一去地標性的金門大橋、漁人碼頭等等，第二天就會離開沿一號公路南下。

時間：拉斯維加斯時間07:45（起飛）—舊金山時間09:15（落地）
同時區，實際飛行1小時30分鐘

行程：美國西南航空直飛

價格：$39/人（含稅，合人民幣￥248，超值~）

預定途徑：西南航空官網

拉斯維加斯到舊金山距離不遠，大概1000公里左右，有很多遊客選擇自駕前往，但出於對時間和體力上的考慮，我們還是選擇飛機，因為兩個地方都是大城市，距離又近，直飛航班很多，只需要1個半小時，而且跨洲異地還車可能會產生費用。

這次是從美國著名的廉價航空：西南航空Southwest Airlines官網上直接預訂的機票（在去哪兒網上搜尋到的票源，然後直接跳轉到它的官網購票）。西南航空是民航界廉價航空的鼻祖，也是美國第二大航空公司，只開設中短途的點對點的航線，沒有長途航班，更沒有國際航班。時間短，班次密集。出於成本考慮，也不和其他網絡平臺合作，只能在它官網上購票。確實，￥248含稅的價格的確比其他航空公司要誘人得多。

西南航空的運作模式很有意思，處處顯現出這家連年盈利的航空公司精明的經營能力。

首先，它的所有航班都不提供選座服務，無論是網上值機還是機場值機，登機牌上都沒有固定的座位號，而是根據值機先後的時間劃分出的登機順序，順序從A到C，A、B各60個號，C大概30個號（西南航空全部是一種機型，波音737），這樣大大節省了值機選座消耗的時間成本和人力成本。
美西南有兩種服務：一是Online Check in，提前24小時辦理值機業務，旅客不需要額外付費；二是EarlyBird Check-In，旅客可以提前36小時值機，但是，需要額外付費12.5美元。在大多數情況下，付費旅客有機會得到序號為「A」類的登機牌，獲得優先登機的權利。
我們是前一天晚上在西南航空官網辦理的網上值機，被分到了B-14的登機順序~在登機口有工作人員將乘客按ABC分為幾個佇列，按順序安排登機，之後挑座位坐就可以了。

西南航空不僅價格有競爭力，還提供每人2件23KG行李的免費託運（其他公司託運基本都要$25一件）和1件5KG行李的手提行李，可惜它沒有到黃石周圍那些小城市的航班，之前的兩班內陸飛機都是每件$25託運的行李。

為了節省人力成本，西南航空都是全自助check in，在機場打登機牌和托執行李都是乘客親力親為。它的值機櫃臺前會設有許多自助機，值機、打完登機牌之後，選擇託運的行李件數，機器會打印出行李標籤，需要自己纏、貼在行李上，然後放在傳送帶上託運。不過不用擔心，會有一兩個工作人員在周圍提供幫助。

西南航空的退票模式也與眾不同，如果需要退票，可以直接隨時在官網上提交申請，票款會全額退還到西南航空的賬號裡，用於一年內同一乘客訂購機票、抵扣票款。

舊金山落地，西南航空是在T1航站樓，準備去提車，同樣，舊金山機場的租車中心也不在機場內，需要乘坐機場的AirTrain Blue Line(類似城軌，不是大巴）到租車中心，注意是藍線，紅線只在各個航站樓之間執行。

到達租車中心，這次還是通過攜程預訂的ALAMO公司的7座MPV，7天的價格是￥2164，合每天￥309，也是含稅和全險。

櫃檯的工作人員是個亞裔大叔，不會說中文，和我們閒聊了半天。
之前在拉斯維加斯提到的車是道奇的Grand Caravan，這車的舒適度比第一站比靈斯租的起亞嘉華要差不少，尤其是座椅，比較硬，長途駕駛很累，3.5L的排量也相對費油。
因為舊金山這次租期長，從舊金山到洛杉磯，一直要伴隨我們7天，到整個行程結束，所以特意問了人家現在有什麼7座MPV可選，結果也只有道奇的Grand Caravan這一種，他建議我們加$177升級成豪華型MPV，豐田的塞納，空間、舒適度、動力都要比Grand Caravan強很多，而且四個人7天才多交1000多人民幣，還是很划算的，於是刷卡換車，看到實車也很滿意，前兩排是舒適的沙發座椅，第三排能完全放平。
鑰匙同樣在車內，出停車場的時候工作人員會掃一下車內的條形碼算是登記。雖然程式簡便，但還是要留好提車時給的票據。

P.S.：其實到最後非常慶幸當時花錢換了車，因為我們四個人從4個28寸旅行箱變成了8個28寸旅行箱


，而塞納的後備箱比較高，28寸的箱子可以立著放，8個箱子加上照相裝置可以輕鬆裝下，也不影響乘坐空間，要是沒有它，可能每天都要耗費很多時間擺放行李。

舊金山只安排了一天時間去那幾個標誌性的景點，前文提到過主要是為了從這裏提車、出發走1號公路。

除了斯坦福大學在市南部的Palo Alto(距機場30公里左右，一上午剛好)，其他景點：九曲花街、金門大橋、漁人碼頭、藝術宮和聯合廣場都在舊金山半島北部， 距離很近，所以路線可以安排在一起，傍晚時分在金門大橋看日落，晚上在漁人碼頭逛一逛、品嚐舊金山特色的海鮮和酸麵包。

第一站：斯坦福大學Stanford University。

從機場向南走快速路，不一會就到達了這所位於帕羅奧圖（Palo Alto）的美國的著名大學。

全名小利蘭•斯坦福大學，或譯作史丹佛大學，通常直接稱作斯坦福大學，坐落於美國加利福尼亞州斯坦福市，是一所享譽世界頂尖的私立研究型大學。
該校校區位於加利福尼亞州的帕羅奧圖（Palo Alto），與舊金山相鄰，佔地35平方公里，是美國面積第二大的大學，與哈佛大學並列為美國東西兩岸的學術重鎮。
根據美國《福布斯》雜誌2010年盤點的億萬富翁最多的大學，斯坦福大學名列第二，億萬富翁數量達28位，僅次於哈佛大學，諾貝爾獎得主最多的前十所世界名校之一。

導航地址：The Oval Park, Stanford, CA 94305（目的地位置是斯坦福紀念教堂門外的環形停車場）

斯坦福大學除了面積很大，需要開車遊覽，另外一個特點就是它沒有明顯的院牆和大門，按照導航指引，當發現周圍的建築變成西班牙的建築風格，黃磚紅瓦，你就知道，斯坦福到了，而且像傳說中的一樣優雅、漂亮。

著名的紀念堂門外是一個大型的圓形花園，周圍是一圈環形停車場，外來車輛可以免費停放。

紀念堂身後是美國最美教堂之一的斯坦福紀念教堂（Memorial Church），是斯坦福夫人為懷念斯坦福先生建造的。蘋果公司創始人喬布斯追悼會在這裏舉行。

到了舊金山這種華人聚集的大城市，就很容易找到可口的中餐，這家位於San Antonio Rd的Chef Chu Restaurant，中文名叫喜福居，是當地比較有名的一家中餐，可能有些小夥伴會笑：「大老遠的跑到美國去吃中餐！」，嘿嘿，我覺得只有待上些日子才能切身體會到，中國美食的魅力所在，除非是對麵包、沙拉有什麼特殊偏好


。

吃完飯照例是去沃爾瑪採購後面7天的補給，斯坦福附近就有一家，又是水果、飲料、零食、速食食品裝了一車。
這次有兩個收穫：一是買到那種綠色的鳳梨，不用鹽水泡也沒有硬心的那種，國內超市一般是10多塊錢一斤，這家沃爾瑪是1美金1個，買了幾個，味道超讚。
二是買了一個美國的戶外品牌Coleman的保溫箱，50L，可以保冷5天，帶拉桿和輪子。前文說過美國的大型超市裡商品品種十分豐富，就像個百貨商場，尤其是戶外用品：睡袋、防潮墊、帳篷、釣具、烤爐，只有你想不到的。之前買過這個品牌的天幕，國內商場是￥2500，也一直關注Coleman的東西，像我們買的這種保溫箱，商場是￥1000多，這邊沃爾瑪是$32


，像睡袋什麼的也都是國內三分之一的價格。老公和老爸都是釣魚愛好者，毫不猶豫買一個，釣魚、戶外燒烤都可以用，沃爾瑪很貼心，可以買到大小不一的包裝箱，自己用膠帶打包就可以託運回國。

從斯坦福回去的路上

舊金山北部區域地圖

舊金山城市不大，名氣可不小。這座方圓7 平方英里的城市位於太平洋沿岸的一個半島上，其無與倫比的都市和自然景觀在全世界都赫赫有名。舊金山擁有起伏的山坡、有軌電車以及標誌性景觀——金門大橋。

舊金山三面臨海，地勢跌宕，從市區向海邊溫度越來越低，晝夜溫差之大更是不可理喻，一日四季，吊帶兒棉衣。因臨近海邊和金門海峽，下半夜和早上多受霧的影響，經常可以看到”霧漫金門」的景象。它的市區是典型的丘陵地帶，城內有很多直上直下的街道。

舊金山並不是一個典型的現代美國城市，盛產摩天大樓鋼筋水泥。它不似很多快速發展的城市有着嶄新雷同的新興住宅區，舊金山的房子很有特點。大多很有年頭了，千姿百態，鮮豔招搖，順着坡道起伏錯落。
儘管現在不少人為了房子好賣選擇刷成相對保守的顏色，但更多執著的舊金山人還堅守傳統，越刷越鮮豔。

舊金山市區與周圍城鎮均以橋樑相連，色彩繽紛的低層小樓盤山而建，市內有大小崗巒42座，不少街道相當陡斜。最具特色的景點是「九曲花街」彎道最陡處據說達20度以上。

第二站：九曲花街Lombard Street

九曲花街的官方名稱為倫巴底街，它是世界上最彎曲的街道。當時的市政府為了防止交通事故，特意修築花壇，車行至此，只能盤旋而下，時速不得超過5 英里，如今倫巴底卻成為舊金山最吸引人的一條街。
在Hyde 街與Leavenworth 街之間的一個很短的街區內卻有八個急轉彎，40 度的斜坡加上彎曲如「Z」字形的道路，車子只能往下單行。你可以來這裏檢驗一下自己的駕駛技術，或者愜意地在其中漫步。車道兩邊的花壇裡種滿了玫瑰，街兩邊家家戶戶也都在門口養花種草，花開時節， 遠遠望去，有如一幅斜掛著的絨繡，美不勝收。在花街高處還可遠眺海灣大橋和科伊特塔.

前往九曲花街的GPS導航地址：
1、如果想駕車穿過九曲花街，請使用以下地址：1095 Lombard St，San Francisco, CA 94109。經緯度座標：37.802087,-122.419399。
2、如果想把車停下來步行參觀，請使用以下地址：2239 Leavenworth St, San Francisco, CA94109。經緯度座標：37.801918,-122.417918。

第2個導航目的地是九曲花街出口處的一條橫街，可以仰視看整條街的全景，這條街的兩邊可以短時間停車，只是位置有限，周圍不太好停車。
今天天氣一般，而且季節可能不是太對，花沒有全部盛開，所以沒有沿着花街兩邊的人行步道（臺階）往上走參觀。

第三站：金門大橋Golden Gate Bridge（落日）

金門大橋肯定不用過多的介紹，它是世界上最大的單孔吊橋之一，被視為舊金山的象徵。大橋單向有6條車道，平均每天有10 萬輛車的流量。南向北免費，北向南$6（電子收費，奇怪的是還車後租車公司也沒有收取這筆費用）。

關於金門大橋的最佳觀看點眾說紛紜，我比較推薦大橋北面鷹山上的瞭望臺，可以立體的看到金門大橋全貌，隔着海灣瞭望整個舊金山，也可以拍到以城市為背景的金門大橋。

位置：橋北的鷹山斯班賽炮臺Battery Spencer（金門大橋的西北角、有個山坡）。該地點的GPS導航地址：Kirby Cove, Golden Gate National Recreation Area, Fort Barry, Sausalito, CA。經緯度座標：37.829631,-122.483469。從舊金山市區所在的半島驅車向北穿越金門大橋後，第二個出口出來即調頭，便可循上坡路登上鷹山（Hawk Hill），順着盤山路向上開，慢慢發現車量聚集停車的地方就到了。

山上的停車位很緊張，實在沒地方可以停在路邊不礙事的地方，下車後是一條看起來頗為荒涼的土路，此時金門大橋僅僅露出了一個尖頂。沿着土路走上去，大約要步行五六分鐘，眼前將會豁然開朗。

海灣霧大，為了更醒目，它被刷成耀眼的紅色。有一種誇張的說法，金門大橋一年有三百天被大霧包圍，如果能看到全貌，是件幸運的事。

補充地圖：金門大橋南岸觀景點地圖

看完落日已經是飢腸轆轆，準備到今天最後一站：漁人碼頭逛逛順便吃晚餐。

第四站：漁人碼頭Fishermans Whraf

舊金山的漁人碼頭（Fisherman”s Wharf）實際上是由一系列碼頭共同組成，當中最為著名的則為39號碼頭，也是最繁華、熱鬧的碼頭。特色藝術品店、禮品店、餐館、肥嘟嘟的海獅都在這裏聚集，著名的餐館Crab House就在這裏。

前往39號碼頭的GPS導航地址是：1 Jefferson Street, San Francisco, CA 94133，導航地址是39號碼頭的停車樓，車位比較充足，好像是$8/小時（舊金山停車很貴），停車樓的2層有天橋直接通向39號碼頭，離開時可以拿卡在2樓的自助機上交，也可以出場時交給工作人員。

本來是想嚐嚐著名的Crab House的大螃蟹，甚至還提前找好了一家它的「替代品」Fog Harbor Fish House，但是全部人滿為患，已經是晚上8點多了，門口等位的客人一點不見少，最少要到9點半才能吃上，只好作罷。
酸麵包Boudin Sourdough也是這裏的一大特色，它是一種外硬裡軟的帶有酸味的法國麵包，麵包中間可以掏空後填入蒸海鮮蔬菜雜燴。它是由一種特殊的酵母發酵12個小時而成的，所以酸的特別徹底。不管你能不能接受這個口味，要相信只有吃過酸麵包的舊金山之旅才算不虛此行。
專門吃酸麵包的店在碼頭上很多，櫥窗裡形狀各異的麵包吸引著很多遊客，我們在Bistro Boudin at the Wharf點了兩份套餐，奶油蟹肉濃湯和番茄牛肉的各一份，配有沙拉和免費續杯的咖啡。我吃不慣這種類似俄羅斯大列巴的麵包口味，很酸，老公倒是吃的津津有味。

越往海邊方向走，就越能聞到一股股腥臭味，夜幕降臨，上百隻海獅排成一排排的趴在碼頭邊上的平臺休息，有的還沒有找到合適的位置，在同伴身上踩來踩去，時不時發出一聲聲鳴叫。
加州法律規定船隻必須遠離海洋哺乳動物，於是遊艇主們知趣放棄這裏，任海獅們在這裏睡覺發呆。

美麗的海景伴隨悠閒而熱鬧的氛圍，沿着棧道觀景，天使島、阿爾卡特拉斯島、金門大橋和舊金山-奧克蘭海灣大橋盡收眼底。琳琅滿目的小店，街頭藝人來來往往，隨性來，即興演，令人流連忘返。

今晚的酒店離漁人碼頭不遠，九曲花街往西幾條街，舊金山的住宿是幾個城市當中最貴的，地段好的普遍在￥1000以上（聯合廣場或是漁人碼頭這一帶），千元以下的選擇很少，而且很多都要單獨收取停車費，今天這家酒店也是在到到網上對比了好久才定下來的。

酒店名稱：切爾西汽車旅館(Chelsea Motor Inn)
房型：標準客房（King Bed）
預定途徑：藝龍
預定價格：￥1220/晚（含稅、無早餐、免費停車）
推薦指數：★★★

酒店的位置屬於漁人碼頭和九曲花街一帶的海濱區，條件比一般的汽車旅館要好，但也是低層小樓那種，有一個地庫可以免費停車，這點比較好，其他酒店一般要單獨收取$20的停車費，舊金山夜晚的治安是出了名的不太好，晚上街道有些吵鬧，酒店房間隔音也一般，總體價效比不是很高。明天就要踏上著名的1號公路了，早早休息，晚安~

DAY9

日期：2015年10月2日（DAY9）

行程：一號公路（舊金山-蒙特雷）

專案：半月灣-鴿點燈塔-卡梅爾-蒙特雷（海洋館、17Miles）

計劃用時：8:30—18：00

加州1號公路(California State Route 1)，也被稱為太平洋海岸公路，世界上最美麗的公路，美國國家地理雜誌稱它為一生必去的50個地方之一。它南起橙縣拉古納海灘，北至紅杉樹國家公園南端的門多西諾縣，全長655英里（1055公里），公路連線加州兩個最大的城市，洛杉磯和舊金山，這兩個城市不僅有繁不勝舉的人文景觀，其周邊地區更有全美國，乃至全世界最美麗的海岸自然景觀。1號公路像一條銀色的絲帶串聯起沿途數不清的沙灘、岩石海灘、海岸沙丘、國家公園、州立公園、野生動物保護區、葡萄酒莊、歐洲風情小鎮等等。並且1號公路本身在大蘇爾（Big Sur）一帶更是美國運輸部認可的「國家風景道路」（National Scenic Byway)。

加州1號公路沿途幾乎覆蓋加州絕大部分的海岸線，一側靠山，一側臨海，加上加州獨有的明媚陽光，太平洋海岸絕美的景緻，1號公路不愧為世界上最美麗的公路，是世界上陸地和海洋接觸最美麗的攬勝之地。

先來說說1號公路的行程安排和住宿地點選擇，前文說過， 1號公路從舊金山到洛杉磯，全長700多公里，想要一天走完不是不可能，但那時趕路，不是旅行


，沿途有很多小鎮可以住宿，景點和城鎮依次為：舊金山、半月灣、鴿點燈塔、蒙特雷市（17英里）、卡梅爾鎮、大蘇爾路段（包含比克斯大橋、朱麗葉州立公園、海獅灘等）、聖西蒙（赫氏古堡）、坎布里亞、莫羅貝、索爾萬（丹麥小鎮）、聖芭芭拉、聖莫妮卡海灘、洛杉磯。
如果安排2天走完，可以選在中間的聖西蒙Sam simeon、坎布里亞Cambria或者莫羅貝Morro Bay作為落腳點，兩天的行駛的距離差不多都是370公里，這樣下來比較節省時間，但是缺點是時間緊、任務急，如果路況不好或者之前的景點耗時較多，1號公路的經典路段：大蘇爾Big Sur（泛指卡梅爾和聖西蒙中間沿海公路）可能會趕在傍晚甚至晚上到達，錯過大蘇爾的海景肯定會留下不小遺憾。。。（公路邊有很多可以停車觀海景的Point，耗時會比想像中多）
為了顧全所有景點，我安排了2天半的時間給1號公路，第一天上午從舊金山到半月灣、鴿點燈塔、卡梅爾（午飯），之後折返到蒙特雷（距卡梅爾僅3公里），下午去蒙特雷水族館和17英里，晚上住在蒙特雷市；第二天從蒙特雷，途徑大蘇爾、聖西蒙、坎布里亞、莫羅貝，路上可以去赫氏古堡、海獅灘、莫羅貝海灘等景點，傍晚到達美麗的丹麥小鎮——索爾萬Solvang，逛逛小鎮、住下；第三天出發到聖芭芭拉，在鎮上轉完後直接到洛杉磯或者順路去聖莫妮卡海灘都可以，中午前後就可以到達1號公路終點站—洛杉磯。（如果想購物，聖芭芭拉到洛杉磯的路上會路過卡馬里奧奧特萊斯Camarillo Premium outlets,規模堪比沙漠奧萊，此處距洛杉磯市區仍有70公里，所以順路去Shopping會節省來迴路上時間哦


）

我們常說的1號公路是California State Route 1，或者叫Pacific Coast Highway、Scenic Highway 1。如果使用導航，可以將1號公路沿途的景點、小鎮等輸入GPS裡定位，以免導航預設走近路，就走不到沿海公路了。

半月灣小鎮 Half Moon Bay

GPS地址：1 Johnson Pier, Half Moon Bay, CA 94019

半月灣是一個位於美國加州舊金山半島聖馬特奧縣的海岸城市，面臨太平洋。在加利福尼亞州的海岸上，零星點綴著一些適合衝浪的小鎮，其中，半月灣以其靠近舊金山的優越的地理位置和寧靜悠閒的氛圍而聞名於世。

鴿點燈塔Pigeon Point Lighthouse

GPS地址：210 Pigeon Point Road，Pescadero, CA94060

鴿點燈塔是全美國西海岸最高的燈塔，始建於1871年，位於太平洋畔的皮斯卡德羅小鎮Pescadero。 燈塔所在的位置，是加州著名的風光之路–1號公路上風景秀美的一段。在賞鯨的季節，據說在燈塔附近的觀景臺上，還會看到不遠處的海灣母鯨與小鯨嬉戲的畫面。

蒙特利灣 Monterey Bay

GPS地址：17th Mile Drive, Del Monte Forest, Monterey, CA

從湛藍的海岸線到幽靜的17英里路，從原始的白沙灘到景色雄美的蒙特雷灣，從險峻的大蘇爾懸崖到無數迷人的家庭旅館，品葡萄美酒，體驗刺激戶外活動，蒙特雷——這個位於美國加州的小鎮，因其絕美風景和強大旅遊資源，吸引了無數遊人在此度過浪漫假期。

蒙特利小鎮 City of Monterey

這裏早年是加州首府，所以這裏的漁人碼頭被稱作老漁人碼頭，是相對舊金山漁人碼頭而言。 蒙特雷市位於加州中部太平洋海岸上的蒙特雷灣，在美國加利福尼亞州。蒙特雷具有很完善的藝術社群，作為本地及國際知名的藝術家博物館和娛樂場所比比皆是。
該市自1800年代後期就有大量藝術家居住。這裏有北美最大的水族館之一蒙特雷水族館以及罐頭廠街。一度被稱為海景大道的罐頭廠街在1953年為紀念作家約翰•斯坦貝克寫的眾所周知的小說而命名。如今，它已成為一個旅遊景點。幾個私人經營的漁業公司仍然存在於罐頭廠街，坐落在碼頭位於歷史悠久的地區。

從舊金山到蒙特雷的這段1號公路路況很好，沒有盤山路，速度保持在110以上沒問題。
蒙特雷市不算小，和比靈斯規模差不多，包括海灣和市內兩部分，著名的17miles、卡梅爾小鎮和蒙特雷海洋館這些都算是海灣部分，市內住宿和餐廳資源都要多一些，所以價格更實惠，也有Macy’s、沃爾瑪這些購物選擇。推薦在蒙特雷的Macy『s專櫃買護膚品，贈品超多，可能是因為小城市的商場活動多。

卡梅爾 Carmel-by-the-Sea

是美國蒙特利半島一個精緻的海濱文藝小鎮，卡梅爾建鎮於二十世紀初期，歷史雖還不到百年，但是在美國西岸卻是眾所皆知，是一座人文薈萃、藝術家聚集，充滿波西米亞風味的小城鎮。 卡梅爾是一處世外桃源般的地方，許多風格獨特的藝術家。

卡梅爾距離蒙特雷很近，不到10公里路程，如果晚上在蒙特雷住宿，可以先到卡梅爾逛逛再折回。

小鎮非常小，歐式建築風格，只有橫豎幾條街道，最主要的街道就是中間的Ocean Ave，大部分的商店餐館都在這條路上。小鎮還有個特色就是沒有門牌號，只能靠路與路的交叉口的名字來辨別位置。車位非常難找，主街兩側不能停車，只能在附近街道的道路兩側找車位。在秋高氣爽的季節，已經變色的樹葉搭配着小店櫥窗裡精緻的小物件，還是非常值得一逛的。

17英里17th Mile Drive

GPS地址：Del Monte Forest, Monterey, CA（注意這個位置並不是收費站）

機動車通行需收取10美元，行人及腳踏車免費。

在蒙特利灣附近有兩個著名景點，一個是蒙特利灣水族館，另外一個就是著名的17英里，正確的說法應該是17mile drive。從CA-68跟CA-1的交叉口入口開始算，沿着海岸繞回到南門的Carmel入口，整段路程大約17英里長的圓環狀高階私人住宅區道路，也是這個景點的得名由來，沿途美麗的海岸景色、連綿的高爾夫球場與別墅區讓它成為加州1號公路上的著名景點。

十七英里靠海，水汽很重，最佳的遊覽時間不是早上，而是下午3點以後到傍晚，這個時間段光線很好，空氣的通透度很高，只要天氣稍微給力一些，這一路過去都能拍到很漂亮的風景照。

17英里一共有5個入口：

北面的PacificGrove入口，900 17 Mile Drive, Pacific Grove,CA
東北面的County Club入口，2700 Forest Lodge Rd PebbleBeach, CA
東入口SFB Morse
東南入口Highway1：3911 17 Mile Dr Pebble Beach, CA
南面的Carmel入口，3414 CarmelWay Pebble Beach, CA

17Miles的五個入口（位置見上圖）都設有收費站，從卡梅爾可以直接由南邊的入口進入。因為是私人道路，所以需要交納10美金的費用，交費後獲得一份景區地圖。

17Miles一共有21個景點，風貌個有特色，只要你把車停下來，儘可大飽眼福。

這裏有幾個著名的海灘，走在這條路上，海灘、野花、古樹與飛鳥、礁石和駭浪，除了迷人的海岸線，還有世界排名第一的pebble beach Golf球場及各具風情的頂級豪宅，建築風格各具特色，沒有統一的風格，另外還有六座世界水準的高爾夫球場。

最有趣的景點是BirdRock，還沒走過去，遠遠的你就會聞到一股腥臭味，而且唧唧咯咯的叫聲不絕於耳。

孤鬆，是整個十七英里的代表景點，傍晚時分會容易出好片子。

穿過海灘，會經過一段遮天蔽日的茂密樹林，有一部分景點在這裏。竟然發現這裏有一個高中Stevenson School，女生們在打曲棍球.

蒙特雷灣水族館Monterey Bay Aquarium

除了17Miles，蒙特雷灣的水族館也是這裏的一大特色，它是美國最大世界最好的水族館之一，依濱海而建。位於加州蒙特雷半島，是聞名世界的水族館，佔地3萬多平方米，每年大約有近兩百萬人次的參觀量。
水族館之所以吸引人，是因為它在近岸處有個陌生而神祕的深海峽谷。由於海洋館的位置與太平洋相聯，所以太平洋的部分水域也成了水族館的一部分。館內擁有6500多種30萬隻以上的各類海洋生物。在這裏除了海洋生物，還有一些環保科技的視訊，人造的海灘、棲息的海鳥。

水族館沒有免費的停車場，可以停在前面兩條街道的兩側，收費車位，咪表繳費。

門票可以提前在它的官網預定，沒有優惠，一年內有效，但不能退票，如果不確定行程，可以在門口購票，我們買票的時候沒有遇到排隊。

水族館有兩層，中間是一個很大的圓柱形缸體連通兩層，每隔一小時會有工作人員講解並餵食裏面的鯊魚等海洋生物。

讓我感觸最深的並不是它的規模或是館內的海洋生物有多麼稀罕，而是文化差異，或者說是教育方式的不同。在國內的水族館，除了看看玻璃裏面的東西外，鮮有其他可以動手體驗的專案，而在這裏，有半數以上的地方是和參觀者有互動的，場館裏有很多Touching Pool，可以親手觸控那些平時見不到的海洋生物，還有許多展示臺，有專業的工作人員給大家講解，像海星、各類海藻、珊瑚之類的小生物，還有利用太平洋的海水做成的兒童體驗池和科普互動裝置，相信小朋友如果來這裏一定收穫不少~~

今晚預定了蒙特雷一家有名的海景餐廳Schooners Coastal Kitchen & Bar，這是整個行程中唯一預訂的一家餐廳，通過官網預訂座位，人均￥400左右，就在蒙特雷海灣，Lover Point附近，窗邊的座位可以看海景。

餐廳的入口有些難找，環境和服務確實一流，我們點了兩份牛排（一份Filet mignon和一份rib eye）、一份海鮮拼盤、一份意麵，牛肉品質真是沒話說。只是有一點，不得不佩服這些外國朋友，當天的氣溫只有20度不到，傍晚的海邊涼風習習，我們穿着薄外套和長褲也覺得十分寒冷。餐廳門口在舉行婚禮，看着穿着吊帶禮服的新娘和伴娘們，頓時覺得瑟瑟發抖，進到餐廳發現裏面沒有什麼空調之類的取暖措施，坐在窗邊的座位還有些透風，從點餐到吃完都沒覺得暖和過來，餐廳裡其他外國朋友幾乎都是短褲、或是短袖、吊帶裙，特別抗凍，簡直是兩個季節（其實一路上都有這種感覺，無論什麼溫度，都有穿着羽絨服+短褲+人字拖造型的歪果仁


）；

酒店名稱：Centrella Inn（森特埃拉旅館）
房型：維多利亞間（King Bed）
預定途徑：BOOKING
預定價格：￥1198/晚（含稅、有早餐、免費停車）
推薦指數：★★

挑選酒店時其實是想有機會能到海邊走一走的，所以一心要定海灣區域的酒店，不想住在蒙特雷市裡。在到到上比對幾個平臺的資源，選擇了這家旅館，離海邊的LOVER POINT不到一公里，加上稅接近￥1200每晚，這附近或者17miles附近的酒店都是這個價位甚至更高，酒店選擇也不多，而在蒙特雷市裡，同樣條件的酒店只要￥800左右，選擇也很多。
但其實當天根本沒有機會去海邊，精力有限，而且在海景餐廳吃完飯還去了蒙特雷市內的梅西敗家，關鍵是這家酒店屬於家庭旅館模式，外觀和院子都很漂亮，田園風格，只是房間太小，只有15㎡左右，除了雙人床幾乎沒有地方放箱子，隔音也不好。

說到這裏不得不吐槽一下美國酒店的兩個特點，或者說是他們的生活習慣。一路上這10家酒店，無論星級高低，價格如何，規模大小，都有兩個硬件必不可少，一是24小時熱水，二是製冰機和冰桶。城市裡的酒店不必多說，硬件完善，而在大部分類似森林公園的景區內或是周邊小鎮的住宿，很多都沒有24小時熱水洗澡，但在美國，比如這次住過的黃石公園裡的小木屋，或是蒙特雷的家庭旅館，不管條件多不好，都會有充足的熱水供應。再有就是歪果仁習慣吃冰冷的食物，不喝開水，卻離不開冰，最明顯的區別就是早餐，中國人講究吃口熱乎的，而他們喜歡冰牛奶泡麥片，在每一個酒店的房間裡都會發現冰桶，哪怕屋裡的桌子只有床頭櫃大小，也一定能在酒店的某個角落裡發現製冰機，晚上買啤酒和零食回來用着倒是很方便。

DAY10

日期：2015年10月3日（DAY10）

行程：一號公路（蒙特雷-索爾萬）

專案：大蘇爾（比克斯比河大橋、朱麗葉州立公園-海象灘）-聖西蒙-坎布里亞-莫羅貝-索爾萬

計劃用時：8:30—18：00

轉眼行程過半，已經是旅行的第10天，今天的重點是1號公路的精華路段-大蘇爾Big Sur，它是指蒙特雷Monterey或卡梅爾到聖西蒙San Simeon之間的1號公路路段，是美國加州中部一個著名海岸風景區，也是被美國《國家地理》選為「旅人一生要去的50個地方」之一。美國西部入選的自然景觀只有大蘇爾Big Sur和大峽谷Grand Canyon，可見此地風景之秀麗。（在一號公路上有個小鎮叫Big Sur，不過通常說的是1號公路中間這段路程，並不是單單指那個小鎮。）

這段路程有個特點，90多英里的路程基本都是盤山公路，內側是山巒，外側是懸崖和太平洋的驚濤駭浪。兩百多處大小組合彎道，平均寬度6米，最窄處僅為4.1米，起伏高度落差大於60米，常年風速在30公里/小時以上。美國政府為了避免由於欣賞美景而造成的車禍，也特意在公路旁每個有觀賞價值的角落都設了一些可以停車vista points。有的vista point會有小路可以走下去，走到沙灘上。

不少人來往南北加州時常常捨棄高速公路而繞道一號公路，只為一睹大蘇爾的風采，這當然是值得的。Big Sur是世界級的美景勝地，許多旅遊書籍都將之列名為必遊景點。帶着悠閒的心情去仔細品賞這座加州的自然寶藏，你絕對不枉此行。

它的美在於它的多變：時而是險峻蔥鬱的青山，時而是浩蕩湛藍的海洋，時而是陡峭高聳的懸崖，時而是牛羊漫步的谷地，時而是湍急雜亂的巖灘，時而是潔白似雪的沙灘…..如此千變萬化的風景，穿梭在九轉十八彎的驚險山路上。

今天天公有些不作美，天一直陰陰沉沉的，先是很大的霧氣，然後雲量很多，沒有完全體驗到big sur那種窒息的美。

這段路程沒有加油站，也沒有店鋪、餐廳，所以提前做好準備，到了聖西蒙之後再找地方就餐。另外所有POINT都在道路外側，也就是靠海一側，這也是我們選擇從北往南（舊金山到洛杉磯）安排行程的原因，方便欣賞海景。

大蘇爾路段會路過幾個景點，時間充裕的話值得停下車看看。

比克斯比河大橋 Bixby Creek Bridge

（位於Carmel小鎮往南13英里處，在一號公路會遇到兩座很相像的橋，第二座更高的才是一號公路上最有名的Bixby Bridge）

比克斯比河大橋是一號公路風景帶的點睛之筆，也是幾處地標性景點之一。這座長218米、寬7米、高85米的大橋從1931年開始建造，並於次年完工通車，是當時世界上最大的單拱橋和加州最長的混凝土橋。這座橋已經在此守候了一個世紀，如今，比克斯比河大橋已經成為美國人心目中「美國西海岸最上鏡的大橋」，可以說，因為比克斯比河大橋的存在，才連線成完整的加州一號公路。比克斯比河大橋同時也是許多電影和電視劇中出鏡率較高的大橋之一，眾多汽車廣告商都會在此取景拍攝廣告。

朱麗葉州立公園 Julia Pfeiffer Burns State Park

從Bixby CreekBridge大橋繼續往南10多英里的路邊，可以找到朱麗葉州立公園，也叫做朱莉婭•菲佛•伯恩斯州立公園（Julia Pfeiffer Burns State Park）成立於1962年，是美國加利福尼亞州的一個州立公園，位於大蘇爾海岸。這個州立公園的出名是因為一個瀑布，瀑布的名字叫麥克威McWayFalls，別小看這個不大不高的瀑布，這可是極其少見的直接流向海洋的瀑布，從80英尺的懸崖落到太平洋。除此之外公園生長著超過2500年，高度達300英尺（90米）的加州紅木。

公園所在的位置有些不起眼，也並沒有太明顯的標誌，之前看介紹說會收取停車費$10，停在附近馬路邊就不會收費。我們到達時並沒有看到收費的工作人員或正規的停車場，直接把車聽到了棧道上面的馬路邊，沿着斜坡走下去可以發現一左一右兩條岔路（有標誌），向右沿着海岸線一直走可以到達觀看瀑布的point，大約走10多分鐘就能走到盡頭，路邊有很多松樹，結著很大很大的松果，比男生的拳頭還要大些。岔路向左走會進入一片原始森林，會看到介紹中說的參天紅木，沒有穿運動鞋所以走了10多分鐘就折返了，不知道公園具體有多大。

海象灘 Piedras Blancas Elephant Seal Rookery

在接近聖西蒙的位置，可以看到大量的遊客在路邊張望，搖開車窗，從氣味上也可以判斷出大家因什麼而聚集。沒錯，象海豹閃亮登場了。比起這裏，舊金山漁人碼頭和17Miles的BirdRock的臭海獅數量簡直是小巫見大巫，粗略估計，大約有上千隻象海豹躺在沙灘上，場面十分壯觀。

P.S.:其實一直疑惑自己看到的到底是海象、海獅、還是海豹，實在傻傻分不清楚，都說叫海象灘，可海象不是有長長的牙麼。後來百度後才知道，elephant seal是象海豹，屬於哺乳綱，海豹科。是鰭足目中最大的種類。象海豹形似海象(Walrus)，區別在於無牙。

這裏像是一個普通的公路停車休息處，只是用木柵欄，鐵絲網將長長的沙灘圍了起來，有木質的棧道修建在沙灘上，可以沿着走很長一段觀看象海豹。公路的停車休息點有介紹指示牌。

從1990開始，每年十二月，位於中加利佛尼亞州的海岸開始聚整合百上千頭象海豹直至次年的五月份，它們來自阿拉斯加，到此交配、產仔和哺乳，數量逐年遞增，場面蔚為大觀（根據資料介紹，一頭成年雄性象海豹在此期間要與40-50頭雌性象海豹交配）

象海豹看着非常懶，幾乎全都一動不動趴在沙灘上曬太陽、睡覺，有的會用兩個並不發達的前肢將沙土刨鬆，掀到自己的後背上降溫，有的乾脆躺在別的象海豹身上，也有個別好鬥的，因為地盤大打出手，靠近海水的第一排位置尤為搶手，爭奪激烈，一個個排得滿滿的，大概是因為這裏既能臥倒休息，又能接觸到海水保持涼爽的體溫。

聖西蒙（聖西米恩）San Simeon

過了海象灘，經典的大蘇爾路段也就宣告結束了，來到了今天路程上的第一個小鎮—聖西蒙San Simeon，它位於洛杉磯和舊金山兩地中點，是加州著名的海濱度假勝地。許多人知道這個小鎮是因為這裏有著名的赫氏古堡HEARST CASTLE，在小鎮往山上張望，隱約可以看到。

赫氏古堡HEARST CASTLE

赫氏古堡修建於1919年，總面積約1000多平方公里，坐落在海拔1600英尺的山崗上，古堡極盡奢侈豪華，裏面一共有一百多間房間，是上個世紀前半葉美國的媒體巨頭赫斯特的私人莊園。
赫斯特城堡(HEARST CASTLE)是加州最豪華的城堡。城堡修建在山頂上，歷時28年才完工，極盡奢華之能事。湛藍透明的室內外游泳池是整個城堡的點睛之作，室內游泳池底由馬塞克拼成海底動物圖案，池岸用純金鑲嵌；室外游泳池四周是潔白的大理石石雕，配着瓦藍的池水，相當華麗。赫斯特一生酷愛收藏藝術品，城堡內的傢俱、掛毯、繪畫、雕塑、壁爐、天花板、樓梯，甚至整個房間，都是藝術珍品。

我們的行程並沒有計劃要去赫氏古堡，主要原因一個是古堡的參觀模式比較特殊，每天有固定的四五個場次，需要把車停在山下，購票後換乘擺渡車到山上，由導遊帶領着參觀古堡內部，期間不能隨意走動、不能使用閃光燈、講解和遊覽速度很快，這種模式可能無法參觀盡興，而且到達的時間如果沒有趕上合適的場次出發，需要等兩個小時以上，會影響接下來的行程。另外古堡的門票要高過美國其他國家公園，它分四條不同的線路，每條線路單獨收費，從$25-$30不等，全部下來要$105，可以關注它的官網瞭解具體場次時間安排。

強烈推薦一家聖西蒙的餐廳Sebastian』s Store（yelp上找的，評價超多），我們在這裏吃的午飯，是地道的美國大漢堡和薯條、三明治之類的。漢堡有牛肉、雞肉、魚肉，和burger king不太一樣，這裏都是現做現賣，像牛肉漢堡，都是現煎烤的牛肉餅，漢堡個頭也大得驚人，真的和一般人臉差不多大小，女生吃一個費勁，男生一個管飽，味道也很贊~

地址：442 Slo San Simeon Rd，San Simeon, CA 93452

現在在國內流行的「肉肉」，在一號公路的路邊上就是最普通的植物。

靠近餐廳的地方有很大一片綠地，往海岸方向走可以看到延伸到海里的棧橋，此時天空轉晴，碧空如洗，雖然大蘇爾的天氣留下了些許遺憾，但現在完全彌補了，領略到到1號公路那種攝人心魄的美。

棧橋上有很多釣魚人，有的甚至是10歲上下的兒童，嫻熟的拋竿、上魚、摘鈎動作，把我們都看呆了。橋上有專門用於清理魚的桌子和水龍頭，釣魚人把摘出的魚內臟隨意往天空一拋，便有三三兩兩的海鷗從空中掠過，輕鬆捕捉住、叼走。

這裏生態環境很好，在橋上看到了幾隻海豹。

從聖西蒙出發，行駛10多公里就是坎布里亞Cambria小鎮，規模和聖西蒙差不多，沒有什麼景點，所以沒有停留。

莫羅貝（莫羅灣）Morro Bay

在莫羅貝稍作休息，莫羅灣是一個寧靜的海灣，儘管外海驚濤拍岸，海灣內卻依然寧靜得有如內陸的湖泊。那座圓形的山崗，就叫莫羅巖（Morro Rock），莫羅灣因此而得名。

在海灘上發呆，看着來來往往的漁船，一群群海鳥圍繞在漁船旁邊，撿拾著漁民們丟棄的「美味」。

索爾萬（丹麥小鎮）Solvang

今天的終點站，也是今天的住宿地，前文說過，索爾萬小鎮由於它獨特的丹麥風情，酒店尤為難訂，幾個預定平臺找一圈下來，發現只有10多家旅館，4月份預定時，已經剩下不到半數還有房間。

Solvang是丹麥語，意思是「陽光田園」。位於美國加州中部聖塔芭芭拉縣境內，距洛杉磯130英里，是一個具有典型北歐風光的純樸、袖珍小鎮，小鎮內有圖畫般的丹麥式建築、丹麥風車、丹麥食品、葡萄酒及丹麥特色工藝品。Solvang在丹麥文中的原意是「陽光滿溢的田園」，這用在丹麥村再合適不過了，據說這裏一年有300天以上都是豔陽高照的日子。
這個小鎮只有不到100年的歷史。在1911年，5位來自丹麥的移民買下了這塊當時毫不起眼的土地，這些傳統的丹麥農民在當地建起了一座鄉村學校，為的是讓他們的子女能夠在從事耕作之餘接受傳統的丹麥教育。漸漸的，圍繞着這所學校，這個與丹麥本土相隔萬里的名叫Solvang的丹麥村形成了。據統計，這裏三分之二的常駐人口為丹麥後裔。所以說，如果你人在北美洲，何必不遠千里飛往北歐丹麥去體現丹麥風情呢?

小鎮外2英里有個沃爾瑪，可以採購補給。

這裏和卡梅爾差不多大小，白天或是晚飯後散散步就可以轉完，同樣也只有一兩條主街比較繁華，一律的北歐風情，聚集了很多酒吧、小工藝品店、咖啡館，非常適合凹造型~

酒店名稱：索爾旺小屋旅館 (Solvang Inn and Cottages)
房型：經典客房（King Bed）
預定途徑：好訂網HOTEL.COM
預定價格：￥1066/晚（含稅、有早餐、免費停車）
推薦指數：★★★★

好不容易才在僅剩的幾家有空房的酒店裡預定了這家，位置很好，就在主街道旁，一個獨立的大院，有點像MOTEL模式，二層小樓，車位充裕，房間也不錯，面積大，乾淨舒適，硬件設施齊全，微波爐之類的都有。

房費是含早餐的，不過有意思的是，早餐不在酒店裡吃，而是在酒店馬路對面的一家CAFE，它家的麵包在鎮上很有名，一進門撲鼻的麵包香讓人食指大動。

丹麥小鎮標誌性建築：風車，和藍天白雲真是絕搭~

DAY11

日期：2015年10月4日（DAY11）

行程：一號公路（索爾萬-洛杉磯）+奧特萊斯

專案：索爾萬–聖芭芭拉（法院、棧橋、教堂）–洛杉磯西奧萊–洛杉磯

計劃用時：9:00—18：00

用2天半走完1號公路，是相對來說比較輕鬆的，今天只剩下最後一個景點：聖芭芭拉小鎮，之後就可以到達終點站：洛杉磯。

從丹麥小鎮到聖芭芭拉有2條路可選，可以走海邊，相距75公里，也可以走內陸高速，55公里。

聖芭芭拉Santa Barbara

聖巴巴拉（Santa Barbara）是美國加利福尼亞州聖巴巴拉縣太平洋沿岸的一座城市。位於洛杉磯西北約90英里。聖巴巴拉氣候宜人，風景秀麗，有”美國的裡維埃拉”(The America Riviera)的美名，是一座綠化程度很高的美麗的海濱城市，是很受美國富翁名流青睞的十大理想居住地之一。
聖巴巴拉吸引人之處在，一是她的海景，二是她富有西班牙特色的小鎮氣息。聖巴巴拉早年被西班牙人統治，所以這裏的建築風格極富西班牙情調，就像是一個西班牙小鎮。聖巴巴拉在美國富翁的10大理想居住地排名中位居第四位，是眾多有錢人退休後的理想居住地。這裏常年氣候溫和，非常適合居住度假。市內有許多漂亮的歷史建築，歐式拱廊,噴泉，棕櫚樹，豔麗的三角梅點綴其間。有聖芭芭拉教堂、海濱公園、熱帶植物園、各類美術館和博物館、名品彙聚的購物街等值得去看的景點。聖巴巴拉還深受好萊塢的垂青，奧斯卡獲獎電影《畢業生》和《杯酒人生》都是在此拍攝。

這裏的空氣中瀰漫着柑橘和茉莉花的香氣，滿眼是西班牙式紅瓦屋頂的白色建築，外面掛滿了盛開的九重葛（三角梅），小鎮比較有名氣的是它的教堂和法院，如果有時間的話可以去走一走。

聖巴巴拉縣法院Santa Barbara County Offic

這裏號稱全美最美政府的大樓。於160年前由西班牙移民所建造，一直用於政府辦公。並在1926年正式改為當地法院。法院有個鐘樓，遊客可以自行登上法院的樓頂，從一層坐電梯到頂樓，俯瞰整座城市。

聖塔巴巴拉教堂Saint Barbara’s Catholic Church

始建於1786年，為西班牙的天主教徒所建立，後來曾因大地震而損毀，分別於1927及1953年重建。Santa Barbara old mission 是加州的十大教堂之一，也是城市瑰寶之一。其獨特的石砌雙塔型建築令人印象深刻，仿造古羅馬建築特色。教堂內部也為公眾開放，可欣賞多樣的工藝品.

略微褪色的紅瓦和斑駁的牆壁訴說著教堂悠久的歷史和傳奇的經歷，即使不關注教會的東西，來這裏散散步也不錯。今天是週日，趕上有唱詩班。

聖芭芭拉棧橋

棧橋的導航地址：Stearns Wharf, Santa Barbara, CA 93109

和聖西蒙的棧橋差不多，也是木製的，不過要更寬更長，可以開車上橋，收取一點停車費，同樣可以看到漁船、海鳥、釣魚人，運氣好的話，也可以在海里看到海豹。

到這裏1號公路的全部景點宣告結束，如果還沒有盡興，可以沿着海邊一直開到聖莫妮卡海灘，大約145公里；如果直接到洛杉磯市內，可以從本圖拉Ventura走內陸高速，距離稍近，途中經過卡馬里奧奧特萊斯Camarillo Premium Outlets（洛杉磯西北），規模、面積和洛杉磯東邊的Desert差不多，品牌齊全，分為三大區域，區域之間可以開車前往，停在最近的停車場再去逛。別忘了先到遊客中心領Coupon book,可以和店內的優惠折上折。

由左至右（距酒店距離）：
1. Camarillo Premium Outlets 70公里
2. Citadel Outlets 30公里
3. Ontario Mills 85公里
4. Desert Hills Premium Outlets 160公里

P.S.:洛杉磯周邊一共有三個奧萊，城西的Camarillo（人少，購物環境好），城中的Citadel Outlets（貌似和其他奧萊不是一家，在Premium Outlets官網上沒有這家），城東的Desert（最有名，國人去的最多）。這次沒有再去洛杉磯其他的奧特萊斯，因為在Camarillo已經戰果頗豐，後背箱塞得滿滿的，需要的也都買到了；而且也考慮到Desert距離太遠，洛杉磯往東160公里，LA又是著名的「堵城」，去一次那邊整整一天就過去了；比起Desert，Camarillo是1號公路到洛杉磯途徑的地方，就算不走1號公路，它距LA也僅有70公里，人少，沒有中國團隊，尺碼也齊全。

Camarillo奧萊地圖和品牌

其實一開始的計劃是shopping之後去聖莫妮卡海灘看夕陽的，可一買起東西來就無法控制時間


，從奧萊出來已經日落了，只好作罷。不過也好，後面的行程就不用再安排時間購物了，可以騰出一天時間去聖莫妮卡和LA市內的景點。

繼續上高速奔赴此次旅程的最後一個城市：洛杉磯Los Angeles，相信不用過多介紹，LA是國人最熟悉的美國城市之一，好萊塢是它獨有的標誌，也是它向世界展示它獨特魅力的視窗。

洛杉磯是僅次於紐約的美國第二大城市，三面環山，一面臨海，氣候溫和宜人。它也是美國的文化娛樂中心。一望無垠的沙灘和明媚的陽光、聞名遐邇的「電影王國」好萊塢、引人入勝的環球影城、迪斯尼樂園，峰秀地靈的貝佛利山莊……使洛杉磯成為一座舉世聞名的「電影城」和「旅遊城」。
洛杉磯市區廣闊，佈局分散，整座城市是以千千萬萬棟一家一戶的小住宅為基礎。綠蔭叢中，鱗次櫛比的庭院式建築，色彩淡雅，造型精巧，風格各異，遍佈於平地山丘上。市裡的高層建築好的可憐，從飛機上看會特別明顯，高樓很少，所有建築都「平攤著」，舊金山和其他美西城市也差不多如此，相信像紐約那樣的美東城市會截然相反。洛杉磯的高速公路與城市街道縱橫交錯、密如蛛網，四通八達。它的道路面積佔全市面積百分之三十左右，是美國高速公路最發達的城市，也是全美擁有汽車最多的城市。

在LA是兩個整天，行程大致是這樣：第一天全天在環球影城；第二天走一圈聖莫妮卡海灘、比利佛山莊、日落大道、星光大道（實際並沒有去，因為和香港的實在沒差別）、好萊塢標誌（位置絕佳，詳見後文）、葛瑞菲斯天文臺（日落、夜景），看似景點多，但其實時間不緊張，中間我們還去了梅西，買了點東西、吃中飯；第三天下午的航班回國。

洛杉磯的酒店位置也讓我着實糾結了一番，這次要連住三晚，一般來講，遊客選擇比較多的住宿區域有聖莫妮卡區（靠近海邊、房價稍高、環境宜人、距市區內景點較遠）、機場區（出入境方便、房價低）、商業區（地圖上的市中心、房價中等、據說治安堪憂）、還有最熱門的好萊塢區（酒店多多、景點集中、房價稍高）。

最初為了去星光大道、比利佛山莊方便，預訂了一家位於好萊塢大道和日落大道附近的酒店，大概三星標準，一千出頭每晚，後來發現緊挨着環球影城的希爾頓價格竟然沒貴多少（正好趕在匯率飆升之前，非常合適），有班車接送到環球影城，步行也就幾分鐘，考慮到環球影城是佔據一整天的重頭戲，果斷取消預訂換酒店。

酒店名稱：環球影城希爾頓酒店 (Hilton Los Angeles/Universal City)
房型：城市景觀行政客房（King Bed）
預定途徑：好訂網HOTEL.COM
預定價格：￥1171/晚（含稅、有早餐、停車$24/天）
推薦指數：★★★★★

酒店就在環球影城入口附近，我們入住的行政樓層房間可以從落地窗俯瞰整個環球影城全景和遠處的LA夜景， 服務周到、房間面積也不小，預訂時寫的是不含早餐，但其實入住後，每天都會收到酒店送來的免費自助早餐券。缺點是每天要收取$24的停車費（LA半數以上的酒店都是這樣，一般是$20），另外酒店的WIFI是需要付費的，之前的酒店幾乎都是免費WIFI，不過我們有移動小盒，不怕~~

如果錯過了拉斯維加斯的自助餐，沒關係~~因為這家希爾頓酒店Café Sierra餐廳的晚餐自助也是可圈可點， 菜色豐富，龍蝦、海鮮、牛排、日料、 特選中國菜、意大利菜、 還有法式糕點甜品、巧克力噴泉，不過自助只在星期五至星期日晚上有。大概$40/人，值得推薦。

酒店的免費自助早餐也是在這個餐廳，憑贈券可以享用Continental Breakfast歐式大陸早餐，加$10可以升級成Complete breakfast。

DAY12

日期：2015年10月5日（DAY12）

行程：好萊塢環球影城Universal Studios Hollywood

計劃用時：9:30—17：00

LA的兩大主題公園：環球影城和迪士尼。環球影城是一直嚮往的， 所以放棄了在香港已經去過的、也不太感興趣的迪士尼。

早晨直接在酒店門口坐擺渡車，兩三分鐘的時間就到達影城。

之前已經從奧萊官網提前預訂了環球影城的優先票，直接憑打印好的、帶有二維碼的門票，就可以入園，不用再排隊買票或者換票。（奧萊Front of Line價格是$119元，另外也有三天使用期的普通票，購票方式見前文【門票篇】，如果奧萊沒有活動，就只好在環球影城官網或者某寶買票，或者在現場排隊買票。）

官網門票種類(官網：//www.universalstudioshollywood.com/?view=3)

好萊塢環球影城是一個再現電影場景的主題遊樂園，其內以多部大製作電影為主題的景點最受歡迎。好萊塢環球影城（Universal Studios Hollywood）位於洛杉磯北郊的好萊塢。美國洛杉磯好萊塢環球影城彙集眾多刺激有趣的娛樂設施，環球影城將給您充滿精彩與刺激的一天：驚心動魄的主題公園娛樂設施，精彩秀場以及真實的電影拍攝現場，環球城市大道更是彙集了眾多洛杉磯精品商店、餐廳和影院。美國洛杉磯好萊塢環球影城獨一無二的精彩體驗將為您和您的家人帶來無限歡暢感受！

環球影城有上園區（Upper Lot）和下園區（Lower Lot）兩大區。之間已名為星光大道（Starway）的多段扶梯連線。

上園區遊戲介紹：上園區集中了所有的秀和用餐。有 9個遊玩點：影城之旅（Studio Tour）、辛普森一家（The Simpsons Ride）、怪物史萊克（Shrek）、藍調樂隊（The Blues Brothers）、未來水世界（Waterworld )、特效舞臺 （Special Effects）、環球動物演員（Universal』s Animal Actors）、神偷奶爸（Despicable Me Minion Mayhem）、恐怖鬼屋（Universal』s House of Horrors）。

下園區遊戲介紹：下園區有4個遊玩點，分別為： NBC環球影片體驗館（NBC Universal』s The Experience）、木乃伊（Revenge of the Mummy Ride）、侏羅紀公園 （Jurassic ParkRide）和變形金剛（Transformers The Ride）。

進了影城之後一定先在入口處領取中英文的地圖和表演時刻表（地圖官網有，但表演時間不固定），研究一下當日幾個SHOW的時間，熟悉下地圖，特別是普通話的影城之旅的時間，每天就很少的幾場，錯過了就只能聽英文講解。（影城營業時間不固定，隨季節變更，提前在官網上可以看到營業時間）

Front of Line優先票有專用通道，所有持優先票的遊客在這裏排隊，有Line A標誌，所有專案都是優先讓Line A的遊客先進，一般都不會排隊，我們幾乎所有專案都是到了直接進，趕上國內的十一假期，尤其是過了10點之後，許多專案的普通票都是裡三層外三層排隊。

如果有優先票，就不用刻意安排遊玩順序，但是時間同樣不寬裕，我們9點半入園，直接去的裏面的下園區，所有專案都是通過優先票入場，沒有因排隊浪費時間，除了等待上一場結束所消耗的時間，中飯也是園內快餐解決，但直到下午5：30，才把所有遊樂專案和show玩一遍。所以在假期或是週末，想要用普通票悠閒的把所有專案一天之內玩完，幾乎不可能。

不過我們有些失策的是沒有太注意表演時間表、合理安排看show的時間，光顧著玩那些遊樂專案，準備去看最後一場中文的影城之旅時，發現已經滿員，原來優先票也不能卡著時間到啊


~~~~只好等緊接着開始的英文版（沒記錯的話，影城之旅中文版就兩三場，最後一場在2點左右，天朝人民太多，就算是優先票，想看也必須提前去），還有就是我們把所有show都集中在最後看，這時候每種show都只剩下1-2場了，如果上一場的演出時間較長，就直接錯過了別的show的開場。

簡單來說，影城面積不大，所有專案距離很近，不用按地理位置安排順序。無論是否有優先票，都要注意所有演出的時間，因為show的開場時間是固定的，而遊樂專案時間靈活，儘量把演出排開，中間穿插遊樂專案。如果沒有優先票，還是建議儘早入園，先去到下園區三個最火的大型過山車，免得排隊過長。

分上下園區分別介紹一下：

下園區是3個大名鼎鼎的過山車遊戲，分別是變形金剛3D過山車、侏羅紀激流勇進和木乃伊復仇過山車。所有的遊戲都是可以重複玩的。

變形金剛3D過山車 Transformers The Ride-3D

變形金剛3D虛擬過山車將真映像三維高清晰媒體、惟妙惟肖的飛行模擬技術和世界上先進的實體與特技效果完美結合，將人體的感官體驗提升到極致，屬於最新一代的主題公園體驗性遊藝專案。將置身於威震天、擎天柱、大黃蜂和EVAC之間的殊死決戰，將近在咫尺地面對超大體格的巨無霸變形金剛。

變形金剛門口有機械人，擎天柱、大黃蜂、威震天輪番上崗，半個小時換一班，可以排隊合影留念，機械人是人為控制的，可以互動，配合照相，也會突然用「武力」「恐嚇」遊客


。

木乃伊復仇過山車 Revenge of the Mummy Ride

想要置身於喜愛的影片之中，親身體驗那些令人興奮的電影場景和橋段？快來挑戰世界上最恐怖的室內雲霄飛車之一——木乃伊復仇過山車℠，讓你在黑暗中一路尖叫，進行一趟令人毛骨悚然之旅！
特色亮點
• 過山車將以45英里/小時的速度載着遊客在虛擬的黑暗世界中穿梭；
• 牆壁上的古埃及象形文字訴說著古埃及的神祕和古老的警世語。

木乃伊的特點就是速度快，全程在黑暗世界裏，比較刺激。需要存包，門外有免費一小時寄存服務，指紋開鎖。

侏羅紀公園激流勇進 Jurassic ParkRide

目擊生動逼真的50英尺雷龍及張著血盆大口的飢餓暴龍，千萬別忘了去體驗一下為了逃離恐龍的 撲殺而從高處垂直俯衝入水的恐怖經歷。一個精彩刺激的世界正等著您去探索。
特色亮點
• 遊客可在「侏羅紀公園®」拍攝時使用的150萬加侖水中遊玩；
• 侏羅紀主題公園®裡84英尺長的激流勇進是公園有史以來最長的遊樂設施。

沒有國內的激流勇進刺激，前半程一直是坐在船內穿梭於侏羅紀時代場景，最後進入恐龍嘴那一刻確實嚇人，不過沒有高空墜落。提前準備的一次性雨衣派上了用場。

NBC環球影片體驗館NBC Universal』s The Experience（我們去的時候已經關閉）

參觀本屆互動展覽，瞭解Universal影片的幕後工作。本屆展覽會將展出環球電影公司在過去、現在以及即將上演的電影中真實的道具、服裝與佈景。
您將會看到不同時期奧斯卡獲獎影片®也在展出之列，其中包括：西線無戰事（All Quite on the Western Front）、騙中騙（The Sting）、角鬥士(Gladiator)、美麗心靈(a Beautiful Mind)、聖誕怪傑(The Grinch)，媽媽咪呀(Mamma Mia)，大白鯊(Jaws)，木乃伊(The Mummy)等。

連線上下園區的星光大道（Starway）的多段扶梯，可以俯瞰洛杉磯。

影城很多地方非常人性化，排隊人多，卻維持的很有秩序，為了緩解等待的痛苦，大部分遊樂專案和show在等待大廳裡都有大螢幕播放相關的影視、動畫劇集預熱，同一車廂的小團體進入設施前，也會在小屋裡看到這個遊樂專案的故事場景設定短片，後面過山車經歷的那些畫面就都是故事的延續，所以等待也變得不那麼無聊。

對了，除了侏羅紀，其餘所有的過山車都是室內的，有的是在室內軌道上執行，有的是在座椅上原地不動的虛擬過山車。

上園區：集中了所有的秀和餐廳，遊戲包括小黃人（神偷奶爸）、辛普森虛擬過山車、史瑞克4D電影。所有秀中影城之旅、水世界比較火。

神偷奶爸小黃人3D虛擬過山車Despicable Me Minion Mayhem

來格魯家開始你的冒險旅程吧！乘坐全新的神偷奶爸小黃人3D虛擬過山車，與格魯和他的女兒們，還有頑皮可愛的小黃人一起體驗充滿感動與歡笑的精彩之旅，在這裏你將和小黃人們一起參與他的最新計劃！

辛普森虛擬過山車The Simpsons Ride

在「辛普森一家™」的動畫世界中，乘坐全新的虛擬雲霄飛車，一路飛馳，領略急速和衝撞的刺激。請您扣好安全帶，藉助先進的投影技術和強大的液壓動力，在 60 英尺高的麥琪女士虎視眈眈之下，穿越 辛普森一家™所在的春田村 (Springfield)，體驗捧腹又刺激的奇異旅程！

特色亮點
• 寬80英尺的拱形數字投影屏，帶來超越普通家庭影院四倍和普通數字影院兩倍以上的視覺體驗；
• 滑稽有趣的「辛普森一家™」繪畫作品不僅僅是為了吸引遊客乘坐虛擬過山車，同時也是在客人們排隊入場前的預熱；
• 辛普森虛擬過山車™採用液壓動力系統驅動，並採用了高效節能LED照明節能措施。

辛普森很好玩，印象中玩了兩次，反正也不用排隊

史瑞克4D劇院 Shrek4-D

在史瑞克4D劇院(Shrek 4-D)的驚人探險中，與史瑞克和驢子一起冒險。史瑞克4D劇院，超大尺寸。坐在座位上即可體驗旅程的動感與刺激。四維空間的震撼場面，帶給您更驚異的體驗。
特色亮點
• 史瑞克4D劇院突出了電影中主角們的動人聲音；
• 進入法爾奎德的「地牢」後，影院的特效效果以及OgreVision 眼鏡將為您帶來的神奇感官體驗；
• 這個激動人心的虛擬之旅將通過氣流、氣味、霧氣和聲音等多種感官體驗，帶領乘客進入童話中的冒險世界。

大概每20分鐘一場，和迪士尼的4D電影差不多，椅子會動，有噴氣噴水裝置。

影城之旅Studio Tour

探索好萊塢最著名的戶外場景之一，一窺電影製作幕後的祕密，傳奇的影城之旅充滿了新鮮刺激。瞭解根據斯蒂芬·斯皮爾伯格 (Steven Spielberg) 的創意所建造的好萊塢史上最大的電影街道場景之一。舒適地坐在內建有先進的高清顯示器的有軌電車內，沉浸在完整豐富的外景場地體驗之中。走進ABC頻道非常叫座的電視連續劇「絕望主婦」(Desperate Housewives) 以及像「世界大戰」 (The War of the Worlds)、「金剛」(King Kong)、大白鯊 (Jaws)、精神病人(Psycho) 等大片的世界，近距離領略大片中的特效場景。
您將看到高達十米的霸王龍和號稱世界第八大奇蹟的金剛之間正在展開一場殊死搏鬥。置身其間會讓您心跳加速、血脈賁張，求生的本能空前強烈。「金剛360度3D歷險」是好萊塢環球影城獨家開展的世界上最壯觀、最驚心動魄的3D體驗之一。
在影城之旅接近尾聲時，繫好安全帶、坐穩迎接影城之旅 (Studio Tour) 的全新壓軸大戲——《速度與激情–超動力》!

影城裡最有名的專案之一，遊客會排隊坐上小火車，有一名講解員坐在最前面（沒有趕上普通話版本的會很鬱悶。。。），帶大家探索環球影城外景地。小火車依次經過那些經典的著名電影場景，一個個熟悉的模擬城市景觀，還有電影裡的模型汽車，模擬洪水、地震、飛機殘骸等場景。

速度與激情的道具車

「金剛360度3D歷險」和「速度與激情–超動力」這兩個3D體驗絕對是整個旅程中的兩大亮點。本以為全程都是看模擬的電影場景，但突然小火車進入了軌道被運送到黑暗中，巨大無比的金剛、逼真的打鬥場景、速度與激情主演錄製的介紹、飆車黨對決，車身配合劇情搖晃，極為真實~

全程大約1小時，穿梭於園內各個拍攝場景，最後再回到出發點。

水世界Waterworld

進入水世界® (WaterWorld®)，觀賞世界上製作最精美的現場水上特技表演和爆破錶演之一，目睹玩命的弄潮特技以及令人瞠目的爆炸效果。而這一切僅僅是個開始。
「水世界——海上激戰」（ Water World —A Live Sea War Spectacular）運用全球最複雜的高科技特效、最炫目的焰火特效和最驚險的雜技，為觀眾呈現出雲霧繚繞、陰森可怖的未來世界，帶領大家完成一次終身難忘的水上歷險。巨大的火球在觀眾眼前上升至50英尺的空中，熊熊燃燒的火牆、滑過水麵的飛機、近在咫尺的爆炸與墜毀……數百個特技製造出的刺激一定會讓所有遊客終身難忘。

場館裏藍色座位的區域是會被水潑溼的區域，演員們會頻繁和觀眾互動，潑溼坐在前排的觀眾。如果沒有防水措施，或者不想被淋溼，建議往後坐一點。

個人認為水世界要比影城之旅還要精彩，它算是一個舞臺劇。正義之師和邪惡力量展開爭奪，劇情緊張，場面常逼真，加上演員的奮力表演，佈景、槍炮、還有爆炸的場面都絕對精彩。

表演大概30分鐘，結束後優先票可以和演員們合影留念。

特效舞臺Special Effects Stage

千萬不要錯過參觀「特效舞臺」。您將在那裡一窺創票房紀錄的電影大片幕後的祕密。等您懂得什麼是 CGI、停止運動、運動捕捉 的概念和三維技術時，您就成好萊塢的製片專家了。

特效舞臺向遊客展示了環球影業精湛的電影設計佈景、定格動畫等眾多電影后期製作特效，現場演出中還將有特效專家為人們進行講解。

環球影城動物演員Universal』s Animal Actors

您喜愛的某些影視作品中的演員是……動物！參觀環球影城動物演員展覽，近距離接觸您喜愛的影視作品中長四條腿、兩條腿、羽毛的動物和鳥類明星。您將瞭解這些動物如何接受訓練，並與世界上著名的影視明星聯袂演出。當然，說不定……您可以走上舞臺幫助訓練這些動物。走進環球影城動物演員劇院，近距離接觸經典影視作品中的動物明星吧。

和其他海洋公園之類的動物表演差不多，鳥和狗是主要演員，可惜演到一半下起小雨，表演中斷。

簡單介紹其他沒有去過的小專案：

超級愚樂園Super Silly Fun Land

毗鄰神偷奶爸小黃人3D虛擬過山車的超級愚樂園 (Super Silly Fun Land) 是一座全新遊樂園。
這座擁有繽紛主題的戶外互動遊樂園，受《神偷奶爸》電影的啟發，是一座真實版的「海濱嘉年華」。這裏的80多個嬉水遊樂設施將滿足不同年齡段的遊客。相臨的遊樂區同時提供可供遊客攀爬、跳躍及滑行的眾多遊樂設施。此外，一駕小黃人主題「淘氣旋轉過山車」(Silly Swirly Fun Ride)，將帶您搭乘獨特的車隊，在飛翔與旋轉中360度全方位領略「超級愚樂園」的風采。
超級愚樂園的又一亮點則是令人難忘的電子遊戲——超級愚樂太空殺手 (Super Silly Space Killer)。艾格尼絲在這裏「贏」到了她那毛絨絨的可愛的獨角獸玩偶。您也有機會親自體驗打敗怪物、贏取小黃人遊戲獎品及屬於您自己的獨角獸玩偶。

這兒是兒童遊樂專案，沒有進去。

恐怖之屋Universal』s House of Horrors

傳說中的鬼屋除了有各種地獄場景和鬼的造型，更有真人在裏面裝鬼，待遊人靠近，突然動作，嚇人一跳，尖叫連連。膽大的人可以進去嘗試下。

只是在官網介紹上看到了鬼屋，在上園區中間，實際上並沒有看到。但是在差不多的位置（史瑞克邊上）看到了正在建的「哈利波特的魔法世界」，雖然只能在圍擋外看看大致外觀，但已經完美呈現出一個擬真世界。小說與電影中出現過的景色與地點，逼真再現，古老英國特色，其中霍格沃茨城堡絕對是園區的標誌性焦點。

每個遊樂專案結束後都會進入電影專屬的購物商場，比如小黃人、變性金剛、侏羅紀、辛普森等等，值得注意的是，如果你買一個塑料水瓶，大黃蜂腦袋造型或者小黃人造型的，可以免費加滿可樂，並在之後隨意1美元續杯。在各個專案附近，都有各自的真人演員可以合影：變形金剛（擎天柱、大黃蜂、威震天）、辛普森一家、史瑞克、小黃人等等，每半小時換一班。

另外從停車場到環球影城門口的那條街就是Universal』s City Walk，有許多餐廳和咖啡館、小精品店，阿甘蝦、Panda Express、Buca di Beppo、Starbucks等等。停車場最低收費是$17/天。

接下來的好幾餐都是靠Panda Express度過的，美國是一個快節奏的國家，快餐遍佈全美。作為全美最大的中餐連鎖店，Panda Express最初是在加利福尼亞州的帕莎迪納由一對來自江蘇的父子建立的，在近40個州開辦800多家分店，雖然口味已經很美式，但如果是被美餐折磨的不知道吃什麼好的時候，找Panda一般都不會太錯。

Panda裡點餐也很方便，通常是選擇一種主食（炒飯或炒麵）、配上1-3種炒菜（牛柳、雞丁、魚排、西蘭花、蝦仁很常見）和飲料，價格貌似$10起，味道可以接受，連續吃了好幾餐。

美式中餐裡最常見的配菜是西蘭花，肉類一般是雞肉和牛肉，比如西蘭花炒牛肉、蘑菇炒雞肉、四季豆炒雞肉這樣的菜在美國中餐裡非常常見。美國人不太吃豬肉，所以中餐館幾乎沒有豬肉，不過一部分中餐館會提供 CharSiu（叉燒），當然味道和中國的叉燒是完全不一樣的。

美國人吃完中餐，還有一個很重要的傳統，結賬時店員會給每個人發一個FortuneCookie（籤語餅），用雞蛋和麵粉做的，味道有點像蛋卷。開啟後裏面還藏着一張小紙條，一面寫着一句勵志的心靈雞湯和幸運數字，另一面則會有一箇中文單詞，配上英文解釋。沒有人知道在中國完全不存在的籤語餅是如何起源的，但是肯定的是，幾十年前想出這個主意的人是個天才，因為這個小把戲在早期美式中餐流行的過程中功不可沒。

DAY13

日期：2015年10月6日（DAY13）

行程：聖莫妮卡-比弗利山莊-好萊塢標誌-葛瑞菲斯天文臺

計劃用時：9:00—17：00

今天主要走一走LA市內的景點，因為之前已經把要買的東西都買的差不多了，所以沒再安排時間購物，只是中午在Macy’s吃飯的時候小逛了一會兒。星光大道和香港的類似，沒有再去。於是從西向東選擇了聖莫妮卡、比弗利、好萊塢標誌和天文臺這幾個LA的代表景點。

1.Macy’s (第七街)
750 W 7th St Los Angeles, CA 90017
+1 213-628-9311

2. Macy’s比弗利購物中心
Beverly Center 8500 Beverly Blvd Los Angeles, CA 90048
+1 310-854-6655

3.Macy’s世紀城
地址：10250 Santa Monica Blvd Los Angeles, CA 90067
電話： +1 (310) 556-1611

聖莫妮卡海灘 Santa Monica State Beach

這裏的感覺和漁人碼頭有些類似，數不盡的遊客摩肩接踵，常年都是澄清的藍天，白色的沙灘，沙灘上有一片一片的棕櫚樹。遠處是遊樂場，有過山車和摩天輪，長長的木棧橋伸進太平洋，據說阿諾•施瓦辛格曾在此打過工。海灘坐落在洛杉磯西北，是當年西部大開發的生命線——66號公路的終點，也是電影《阿甘正傳》裡阿甘長跑的終點站。

海灘有很大的停車場，我們去的時候人也不多。離開拉斯維加斯之後，又一次見到了66號公路的標誌，聖莫妮卡是它的西側終點，也是洛杉磯最出名的海灘。去的比較早，沙灘上的遊樂設施還沒有開，如果是傍晚，可以拍到夕陽灑在海邊的摩天輪上，特別漂亮。

比弗利山莊 Beverly Hills

有「全世界最尊貴住宅區」稱號，是洛杉磯市內最有名的城中城，這裏有全球最高檔的商業街，也雲集了好萊塢影星們的眾多豪宅，同樣還作為世界影壇的聖地。

Beverly Hills，財富和名利的代名詞。美國之行最無厘頭的一件事情就是像狗仔隊一樣開車穿梭在比弗利山莊，垂涎這個「全世界最尊貴住宅區」裡的各種夢幻美宅。要知道，比弗利山莊可是吸引了全球富豪名流慕名而來，那些我們如雷貫耳的名字，邁克爾.傑克遜，布拉德.皮特,貝克漢姆和維多利亞，美國前總統里根……都在這裏一擲千金置下豪宅。

別看比弗利山莊現在豪宅林立，100年前的這兒卻是大片的農田，住着很多很多墨西哥人。後來山上發現了油礦，於是乎有人花了幾十萬美金買下整個比弗利，妄圖當上石油老大。結果美夢破滅，此地根本沒有石油，聰明的投資人隨即轉而把這片地區投資做房地產生意，開發住宅區，於是有了聞名全美的比弗利山莊。

你可以開車從這邊經過遠眺，但千萬不要進入私人領地，更不要試圖去窺探隱私，否則就會有被捕的危險，據說這是比弗利為保護居民而特設的法律，絕不會有任何形式的寬容。
有許多豪宅大概是厭倦了外界的窺探，用各種造型的植被把自己包裹的嚴嚴實實，形成了另外一種風景。

比弗利山莊面積雖然不大，僅有6平方英里，可卻是一個獨立的城市，這顯然和我們傳統意義上理解的城市概念不同。比弗利山莊有自己的民選市長、警察局、消防部門等等職能部門，有自己的旅遊推廣機構，甚至還有自己的報紙。

好萊塢標誌 Hollywood Sign

提起好萊塢，自然會讓人聯想到那個由9個白色大寫英文字母組成的好萊塢標誌。然而它不僅僅是一個名字，更是一種志向、成功、光環和一代代人電影夢的象徵，是美國文化的重要象徵，它出現在很多電影和電視中，也成為了世界最著名的地標之一。

其實有很多地方都可以看到Hollywood那幾個白色的英文字母，比如星光大道、比如天文臺（天文臺是是網上推薦比較多的去處，後來到了天文臺,發現從那看標誌非常小），但我要隆重給大家推薦我去的這個地方，絕對是可以最近距離觀看好萊塢標誌、也是最清晰的地方，是當地人散步、遛狗的一個公園，好萊塢湖公園Lake Hollywood Park。

導航地址：3204 Canyon Lake Drive, Los Angeles, CA 90068，可以直接定位，沿着導航地址就可以開到，車需要盤山到半山腰，有Lake Hollywood Park的標誌，很大一片綠地，背後就是Hollywood標誌所在的山。幾乎沒有看到別的遊客，只有帶着狗狗來遛彎的當地居民


。後來拍的照片被在LA居住的朋友看到，都問起照片是在哪裡拍的

帶着廣告的飛艇

葛瑞菲斯天文臺 Griffith Observatory

它是世界著名的天文臺之一。位於美國洛杉磯城中心西北方向的山上，與好萊塢Hollywood Hills遙遙相對。它是洛杉磯的標誌性建築，曾經是電影《霹靂嬌娃2》和《黃金眼》，以及《俠盜獵車手5》的外景地。

天文臺有很多展廳免費對公眾開放，是天文愛好者的聖地。除了瞭解天文知識，葛瑞菲斯也是觀景的絕佳地點，吸引了許多攝影愛好者，這裏可以從山頂遠望洛杉磯市中心，高樓林立，晚上可以眺望全洛杉磯五光十色的街景及萬家燈火的輝煌。

建議要看日落或者夜景的小夥伴早去，天文臺外有一大片停車場，但節假日從下午三四點鐘開始，停車場全滿，車只能停在盤山路路邊。另外山頂傍晚很冷，要多帶衣服。

美國肌肉車、各種古董車特別常見~~

DAY14-15

日期：2015年10月7-8日（DAY14-15）

行程：回程（洛杉磯-北京）國航直飛

時間：7號14：00起飛（洛杉磯時間）- 8號18:00落地（北京時間），15小時時差，實際飛行12小時

行程最後一天，回國同樣是國航直飛，考慮到要還車和逛免稅店，還有洛杉磯的路況，上午9點鐘就check out出發，結果還是時間很緊張。
用Google看路況發現高速擁堵，走小路由於路太窄，還是差點堵在路上，而且洛杉磯市內山路很多，從地圖上看不出來，所以最好提早出發，儘量走大路、高速。

LA的租車中心也是在機場附近，需要做Shuttle Bus來往。還車手續和在拉斯維加斯一樣方便，附近加油站非常多，加滿油直接開到租車中心，有還車標誌的停車場，就會有工作人員上前接車，出示租車時的小票給他掃碼，他就可以獲知車輛的全部資訊，再看一下油箱情況就可以拿着行李離開了，不需要任何繁瑣的手續，升級車輛的費用之後會從信用卡扣除。

Shuttle Bus就在還車的停車場邊上，幾分鐘路程到達洛杉磯機場，依次停靠T1、T2、T3、TBIT、T4、T5、T6、T7、T8航站樓。

免稅店不是很大，化妝品居多，其他商品以本地品牌為主。

15天的旅途很順利，算算這次在美國自駕的里程，加起來也有三千多公里，走走停停，相機記錄下小小一部分，更多的，裝在腦子裡，消化在情緒裡，滲透到生命裡。旅行的意義 我想不過如此吧。。。

短短的15天，經歷了春、夏、冬三季的變化，既感受了久負盛名的景點，也發現了些雖然名氣不大但卻令人魂牽夢縈的美景。返回後便開始整理照片，現在終於着筆，斷斷續續寫了幾個月，願通過這篇遊記為自己留下點滴記憶，也望通過個人經歷和感受為大家提供幫助


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