北海道-關東-關西（9，鎌倉）

今天陰天，但是不冷。十點半左右，JR東海道線上野7號站臺出發，經東京、新橋、品川、川崎至橫濱，到9號站臺轉JR橫須賀線去鎌倉，經保土谷、大船等六站到達。橫濱轉車時，天已飄着小雪，雪一直到大船站都在下。大船站停車時間較長，上車乘客也多，車廂內原來有一大半座位空着，瞬間坐滿。行至倒數第二站北鎌倉，下雪姿勢已經有模有樣，但是地面尚無積雪。
十一點二十五分到鎌倉，在西出口工作人員幫助下操作完成充值5000日元。卡上有錢，乘車不慌。出站顯示，上野至鎌倉費用為918日元。鎌倉站外，鵝毛大雪，心情大好！
600日元買一張一日券備用，先徒步去大佛、竹寺。途中雪漸止，見大佛，滄桑歲月，熬成國寶。網友驢友們介紹的竹寺沒有見到，沒關係，僅供參考的網上訊息。
一日券專用於搭乘指定線路，我買的600日元一日券限於江之電車，當日有效，定額消費，不限車站自由上下。國寶大佛之後，步行至江之電車長谷站，進站口值班小姐的普通話幾乎追平國內播音員水平，太意外，太驚喜，會不會當初就是中國留學生？她發給我一張精緻小巧的鎌倉一日遊地圖，並對圖示作了詳盡說明，真是方便極了！
如果在同一個站臺上，對向兩列江之電車之間的遊客可以隨意換乘，就像是在走親戚。江之島是江之電車線路上的當家景點，主要有神社、燈塔、商店、海灣。旅遊景點，如此而已。需要感謝江之島的是，一個來回即已完成今天的步行路程。
江之島後，改乘小田急線去終點站藤沢，打算領略一下傳說中的另一種風光。然而在中途鵠沼海岸站，大多數人都下了車。為什麼？帶着疑問和好奇，跟着下了車，坐在站臺椅子上尋找答案。原來，鵠沼海岸與天才音樂家聶耳密切相關！於是果斷擁抱這一邂逅，開啟導航步行至聶耳紀念碑。海邊，一座微型公園，安詳寧靜，合十發出來自同胞的問候。
繼續沿着小田急線，124日元至終點站藤沢，改乘江之電車返回鎌倉。本想坐下好好吃一點，然後走走，尋找古都元素。結果發現小町購物街路牌，於是邊走邊看邊買一點店面裡的小吃，天黑時分趕往鎌倉JR站回程。雖然小町購物街有其獨特的地方風情，但是天下旅遊景點大同小異，我甚至習慣性思考那裡的不少商品是否來自大義烏，即便上面明顯標註鎌倉印記。
回程JR快速線上，站在我身邊的男士鼻子一個勁地發出不雅聲音，配套的乾咳也令人擔憂會不會口氣跟着拂面而來。這一定是佛祖在告誡我應無所住，不應住色生心，不應住聲香味觸法生心。於是內心對他發出同情關切：兄弟，難道咱倆的鼻子同牌同款？我也是經常如此考驗近身人士的阿耨多羅三藐三菩提心滴呀！
回到酒店，餓了。才發現一整天沒有吃過一頓正餐。想起了尼泊爾火腿（昨晚那份曠世美食的戲稱），於是跟着回憶走，再次饕餮一番。