有飄飛的大雪,卻沒有西北刺骨的寒風;有屋頂積雪童話般的村落,卻沒有東北令人顫抖的極寒低溫。走出國門,日本的關中地區無疑是滿足這兩點的理想選擇。
開年新月,一起飛赴日本,踏上馳騁雪國的列車,來一次關中的冬季之旅。
話不多說,先上美圖!
大路線:上海浦東機場——大阪關西機場——大阪——金澤——富山——高岡——白川鄉——高山——下呂——岐阜——名古屋中部機場——上海浦東機場
小路線:
1 DAY:關西機場—神座拉麵—關西空港站—新大阪站—金澤站—加賀百萬石料理
2 DAY:金澤城—兼六園—金箔屋—東茶屋街—21世紀美術館—近江町市場—路面電車體驗—富山市市內觀光指南處—富山縣美術館—富巖運河環水公園—富山育(烤肉)
3 DAY:富山站—高岡站—瑞龍寺—加越能巴士—白川鄉—農飛巴士—高山站—下呂站—望川館
4 DAY:下呂站—岐阜站—金鳳山正法寺—金華山纜車—岐阜城—長良川鸕鶿捕魚博物館川—原町•泉屋—日本泉地下酒廠
5 DAY:岐阜站—名古屋中部機場—上海浦東機場
飛機:大阪的關東機場和名古屋的中部機場都是日本較大的航空樞紐,國內往返兩地的航線和航班都很多,機票價格也時常有優惠。
鐵路:日本鐵路品牌眾多,遊玩日本中部地區,可以選擇JR高山北陸區域周遊券。
JR高山北陸區域周遊券,以世界遺產白川鄉和五箇山為中心,從大阪/名古屋出發周遊金澤、富山和岐阜地區。此線路上所有JR常規線路和特別急行列車、北陸新幹線以及巴士隨意乘坐。
此通票連續5天有效,成年票14000日元,兒童票7000日元,出發前,在國內的旅行社購買通票有1000日元優惠。國內旅行社購票,需持MCO兌換證和護照,到指定車站的MCO兌換處兌換車票。此種周遊券只針對非日籍遊客有效。
JR常規線的普通座位和指定席座位都可以使用最多4次(特快HARUKA除外)。還可以隨意乘坐金澤至富山之間的北路新幹線(自由席)。
在日本,列車席位一般有兩種,一種是指定席,一種是自由席。
指定席:就是指定座位號碼的車票,跟國內的坐票差不多,需要對號入座,一人一位;指定席車票一般要比自由席車票貴一些,但座位更有保證。
自由席:有些類似於國內的無座票,車上有自由席車廂,座位先到先得,人少的時候基本都有座位,人多的時候,可能就要站着乘車了。
建議大家選擇席位時,以行車距離和乘客密度做參考,路程長或是客流高峰時選擇指定席較好;路程較短或線路客流不多時可以選擇自由席。
鐵路乘車時間表參考
巴士乘車時間表參考
鐵路乘車時間參考
名古屋一岐阜:約20分鐘(JR) 岐阜一下呂:約1小時20分鐘(JR)
下呂一高山:約1小時(JR特急)高山—富山:約1.5小時(JR)
富山一金澤:約30分鐘(北陸新幹線) 金澤一大阪:約1小時50分鐘(JR)
巴士乘車時間參考
高山一白川鄉:約1小時(巴士) 白川鄉一五個山:約25分鐘(巴士)
五個山一新高岡:約1小時(巴士) 白川鄉一金澤:約1.5小時(巴士)
日本旅遊簽證主要包括單次旅遊簽證、三年多次旅遊簽證和五年多次旅遊簽證。日本單次旅遊簽證有效期3個月,停留期15天,基本可以滿足一般旅遊需求,辦理門檻也相對較低,某寶上更是有眾多簽證套餐可以選擇辦理。
需要注意的是,日本簽證所需要提交的照片與我們常用的1寸、2寸照片不同,而是尺寸為4.5X4.5CM的方形白底彩色照片,需要特別注意。
1、 日元是日本法定貨幣,是國際常用儲備貨幣,與人民幣匯率1日元=0.06人民幣左右,實用時方便計算,我們可以折算100日元約等於6元人民幣;
2、 日元貨幣符號為「¥」,與人民幣的符號相同,如果這兩種貨幣要同時出現,則在人民幣的符號”¥”前新增CNY字樣,或者在日元¥前加入JPY字樣,加以區別;
3、 日元紙幣以1000、5000、10000面值為主,500、100、50、10、1日元均為硬幣,往往找零會得到大把硬幣,建議備好零錢包;
4、 日本大型商場或免稅店,大多支援微信、支付寶、美團、大眾點評等支付軟件,銀聯信用卡也較為通用;
5、 的士、餐飲店、自動販賣機等大多不支援微信、支付寶等網絡付費,所以遊玩應該略備日元;
6、 銀聯銀行卡可以在日本大多數ATM機上直接提取日元現金,日本ATM機大多可以選擇出幣面額,建議選擇1000日元面額較好,便有使用。
免稅:機場、購物中心、超市、藥妝店等地,有很多免稅店,持含有效期內日本簽證的護照,在免稅店購買商品按未入稅價格結算,購買的商品不需要再辦理退稅等手續,即可享受免稅價格。
退稅:日本國內很多商場、超市都支援退稅,在支援退稅的店鋪,一般一次性購買5000日元及以上金額即可退稅,退稅額度在8%左右,部分商戶會加收1.1%手續費,購物時記得隨身攜帶護照,方便辦理退稅。
免稅商品結賬或是辦理商品退稅時,收銀員會將小票用裝訂器或膠帶貼上在護照之上,此時建議阻止裝訂行為,因為護照頁打孔會影響之後正常使用。如阻止不了,儘量要求店員在同一頁裝訂,減少護照有效頁損失。貼在護照上的小票結賬之後可以拆下統一儲存,離境時會有收集箱讓遊客自行取下投入。提前自行取下,不會影響出入海關,反而更便捷。免稅或退稅商品,商家一般都會用統一免稅塑料袋封裝好,主要是為防止轉賣給日本本國人。到酒店可自行拆掉包裝,海關無查驗包裝環節。
雨神Hades:風光攝影師,延時攝影師,旅遊達人,自由撰稿人。常年奔走於外,只為找尋最美瞬間!網名本為Hades(意為冥王哈迪斯),因多年來所到之處多會下雨,所以被冠以雨神的稱號。
1、 日本中部地區冬季溫度普遍沒有中國東北寒冷,所以不是長時間戶外極寒活動,極厚的羽絨服用處不大;
2、 暖冬時節,日本中部地區冬季扔會經常降雨,建議備好雨傘,雪大之時也可以撐傘,避免落雪融化打溼;
3、 關西機場前往天王寺、大阪、新大阪、京都的旅客、乘坐關空特快列車「HARUKA」及「關空快速」最為方便;
4、 JR高山北陸區域周遊券可在國內的旅行社購買兌換證(MCO),入境日本後,在指定車站換取周遊券,兌換時,除兌換券外,還需要出示護照;
5、 JR高山北陸區域周遊券在日本當地火車站也可以直接購買,但價格會比國內旅行社購買略貴;
6、 JR高山北陸區域周遊券僅限持有日本以外國家改府等發行的護照、具有符含「短期逗留」的在留資格的旅客,可以購買和使用;6至11歲兒童適用兒童票價;
7、 日本為左側通行,乘坐電梯時應在右側站立,流出左側空間,便於他人通行;過馬路時應看右側方向;
8、 乘坐機場大巴、電車等交通工具時,時常需要用到硬幣支付,車上一般都有零錢機,可以用紙幣兌換零錢;
9、 日本使用東京時間,時區為東9區,時間比國內早1小時;
10、 日本國內很多商場、超市都支援退稅,在支援退稅的店鋪,一般一次性購買5000日元及以上金額即可退稅,退稅額度在8%左右,部分商戶會加收1.1%手續費,購物時記得隨身攜帶護照,方便辦理退稅。
1 DAY 大阪—金澤
從國內飛大阪,有着眾多的航班、航線,可謂十分便捷。中國旅客佔據關西機場百分之七十左右的客流,因此這裏幾乎所有標牌指示都有中文版本。即使不會外語,從關西機場跟着中文提示導引入境,也是毫無壓力。整個出關手續基本在15分鐘內便可完成,可以說十分高效快捷。
關西機場中的購物中心如同市區的商街,面積大,店鋪多,時間充裕可以逛上一逛。這裏隨處都可以看到投幣寄存櫃,攜帶行李的話,只要寄存下,便可以輕鬆的去買買買。
無論是商場還是餐廳門前,隨處都可以看到滾動着最新航班資訊的螢幕,逛商場也不用擔心錯過航班,這樣貼心的設計既方便又實用。
位於三層的神座拉麵是大阪當地著名的拉麵品牌,很受大阪當地民眾的喜愛,遊客來大阪也都要品嚐一下。如今不用出機場,便可以品嚐到神座拉麵的滋味。
午餐時間,來這裏吃麵的客人也比較多,往往需要排隊等候。店裡叉燒拉麵是主打,口味略微偏甜,沒有多數日式拉麵偏鹹的口感。俗話說,上車餃子下車面,這落地大阪雖是異鄉,但這習俗還可以延續下,先吃碗熱乎面再走也不遲。
逛也逛了,吃也吃了,該考慮下一程的事情了。要說這日本的機場,跟國內的有很大不同。國內機場一般只是單純的空港,缺少聯動,而日本的很多機場與鐵路、陸路、海運等不同交通間都有無縫連線和聯動。關西機場的出口便與商場以及鐵路幹線無縫連線,甚至還有快艇可以直達神戶機場。在大阪關西機場出關之後,旅客可以在這裏購物、就餐,然後乘坐不同交通工具前往目的地,實在是方便高效。
在日本城市間自由行離不開鐵路。與國內鐵陸國營不同,日本客運鐵路分為6家公司運營,每個公司負責一片區域。日本鐵路的縮寫是JR,所以這6家公司名字前都冠以JR,再加上所運營區域,如JR東日本、JR東海、JR西日本等。
與國內鐵路只售單程票不同,在日本,各家鐵路公司都會推出豐富的火車套票。這種套票一般有效期在5-15天不等,有效期內持票人可以多次乘坐包含線路列車。這種套票價格實惠,靈活度高,深受自由行遊客喜愛。甚至可以說暢遊日本,就離不開JR鐵路周遊券這一神奇。
我們此行終極目的地為世界遺產白川鄉,沿途經過日本中部地區的金澤、富山、高山、岐阜等市,最後名古屋飛離,所以選擇高山北陸周遊券最為合適。
對於JR各種周遊券在國內指定旅行社可以提前購買,一般還有1000日元左右的優惠;也可以入境後,直接在JR售票處購買,出示護照即可,2分鐘便可辦理好,非常方便。
買好車票,登上列車,向著關中地區進發!
來日本,所有人感觸最統一的便是這個國家極其的乾淨,很多細節之處做得既暖心又務實。在候車區,經常可以看到這樣全透明的玻璃暖房,有了它,冬日裏再冷的天氣出行都不怕!
不同與國內,只有綠皮車和動車組,在日本可以看到各種各樣的不同風格種類的機車,所以乘坐鐵路遊覽島國也是極有情調的事情。
在日本,列車席位一般有兩種,一種是指定席,一種是自由席。指定席就是指定座位號碼的車票,跟國內的坐票差不多,需要對號入座,一人一位;而自由席有些類似於國內的無座票,車上有自由席車廂,座位先到先得,人少的時候基本都有座位,人多的時候,可能就要站着乘車了。指定席車票一般要比自由席車票貴一些,但座位更有保障。建議大家選擇席位時,以行車距離和乘客密度做參考,路程長或是客流高峰時選擇指定席較好;路程較短或線路客流不多時可以選擇自由席。
日本街頭巷尾隨處可見的自動販賣機在火車上也很普遍,這點國內高鐵真應該好好學習下。日本車廂對於空間的利用,也有着風格獨特的佈局和設計。在正常的男女以及第三衞生間之外,車上還有這種半透明設計只有小便器的男士衞生間。這種設計不僅合理利用了空間,更增加了如廁的方便性和快捷性,透明側門的設計,既私密又不私密,人多排隊的時候,可以有效起到催促的效果,可謂蹊徑獨闢效率甚高。
日本的列車一般比國內的綠皮車快,比高鐵動車慢,這樣的速度,可以坐在列車之上更好的欣賞兩畔的山川河流,城市田野。
我們離開大阪一路北上,經過3個小時旅程抵達金澤。金澤站是日本唯一一座被列入「世界最美車站之一」的車站。金澤站將古典與現代風格融合,既藝術又精緻,一出站便有按快門的衝動。
來日本次數多了,便會發現每一座城市的中心都有一座古城,而每座古城之上都會屹立著一座天守閣,金澤城亦然。
金澤城經歷了無數次的毀壞與重建,如今雖然一片嶄新的風貌,卻一點都不缺少美的因子。不用入城,無需入閣,只要在城外的橋畔樹下遠遠觀望,便有如畫的風景。可惜來的時間是深冬,如若在春,櫻花繁茂定會美豔不凡。
與金澤城一路之隔的便是日本三大名園之一的兼六園。這座精美的園林建於17世紀中期,於今已有近4百年的歷史。這裏與岡山市的後樂園、水戶市的偕樂園並稱為日本三大名園,也是金澤市必遊名勝。
唐崎鬆枝繁葉茂,是兼六園裡最漂亮的松樹。這種松樹是第13代藩主培育的黑松。
本是深冬時節,往年這時已經大雪紛飛,雪滿大地,如今不巧碰上了這異常的暖冬,積雪消融,園中一片青綠。都說這金澤地區是日本降水最多的地方,所以樹木之上都有數道垂線拉拽,譽為雪吊,就是防止落雪太大壓壞樹木。如今,雪吊已經成為北陸宣告冬天到來的一道風景線。
兼六園原本是歸屬於金澤城,是城堡的外庭院建築。第5代藩主前田綱紀1676年,將此地的工程所移至城堡內,建蓮池御亭,四周作為庭院。這便是兼六園的起源。1759年金澤發生大火,蓮池庭大部分也被燒燬。第11代藩主重建了此園,並建造了保留至今的夕顏亭和翠瀑。
1822年,第12代藩主齊廣建造了豪華的隱居地一竹澤府邸。在其庭院內引辰已用水挖曲水小溪,架各種石橋。竹澤府邸完成之年,其庭園命名為「兼六園」。
兼六園名字聽起來似乎有些奇怪,其實這個名字取自於中國宋代詩人李格非所著的《洛陽名園記》,兼備李格非所提出的「巨集大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望」的名園條件,所以命名為兼六園。
竹澤府邸完工後僅2年,齊廣就去世了。第13代藩主拆毀了該府邸擴挖霞池塘,新增曲水,以求與既有的蓮池庭協調相稱。由此,形成了如今所看到的雄偉的周遊式庭園基本結構。
這眼噴泉的泉源來自上方的霞池,利用了自然的水壓,噴泉高度通常為3.5米,泉高隨着霞池水位的變化而變化。
據說金澤城內城主起居室曾有過一處噴泉,而兼六園的噴泉正是其試製品,也是日本最古老的噴泉。兼六園環境清幽,湖若平靜,柏如翠玉,更有小山古亭、泉柱噴湧,是為驚豔。遊弋在這樣的園林裡,時間會變慢,身影會拉長,心境會更為清透更為寬廣。
看過古城古園古噴泉,我們再到金箔屋欣賞下金澤古老的金箔技藝。金箔屋總店的佈局有點前店後鋪的意思。一樓是商店,主要銷售使用金箔工藝生產的工藝品、化妝品等,品種豐富。
在店鋪後端,是金箔製造工坊。在這裏,可以參觀到匠人們嫻熟的打箔技術,可以見證一枚金塊變身為金箔的奇妙過程。
在金澤金箔的製作工藝有着400多年的歷史和傳統,如今金澤這裏製作的金箔佔日本國內總產量的99%以上,銀箔製作更是佔到100%。
在金箔造工坊的旁邊,還有間體驗工坊。在這裏,可以根據自己的喜好,在筷子、盒子、鏡子等物品上,設計圖案並貼上金箔。
來的時候,正巧遇到一波當地幼兒園的小朋友也來做手工。在這裏,親手製作的物品都可以帶走。這樣的手作不僅有趣,更可以珍藏。
做完手工,來杯金箔茶,邊品茗邊看看金箔紀念品,甚是愜意。金箔屋總店二樓是金箔屏風展覽室,這裏展示了很多雅緻的金箔屏風,可以隨意拍照。
在二樓,還有金箔衞生間,女生一側,用金箔裝飾;男生一側,用鉑金箔裝飾。據說女生一側更為金碧輝煌,可惜性別所限,未能觀賞!甚憾之!
完成手作,品過金箔茶,如過金箔廁,似乎還少了點啥?沒錯,沒吃金箔啊!金箔能吃?必須能吃!而且很好吃,對養胃也很有幫助。
步行不遠,便有家以金箔冰激凌著稱的店鋪——箔一。上到二樓,只需800日元,便可品嚐到金光燦燦的金箔雪糕!
味道真的很好!記得吃的時候要拍張滿嘴留金的土豪照!
吃過冰激凌,出門旁邊就是最具當地特色的東茶屋街。這條東茶屋街兩側都是老式建築,據說這條街道是從江戶時代延續下來的古街。
走在東茶屋街上,經常會遇到身着和服的男女。因為街道的古樸,這裏便成了很多遊客著和服拍照取景的好選擇。
東茶屋街的房屋,都有這種被稱為木蟲籠的突出窗櫺。這種窗櫺於外看不到室內,而於室內卻能清晰的看清室外景象。也正因為臨街的房屋都有這種古樸的窗櫺設計,才讓這條街道分外優美古韻十足。
街邊有家金箔博物館。這裏陳列了很多與金箔有關的展品,也可以買到很多金箔工藝品。但這些都不是這裏的亮點,這裏的亮點藏在店鋪中心的小院之中。
在店鋪中的小院裡,隱藏了一座低調的金箔屋。屋子通體由金箔打造而成,天氣晴朗的時候金光閃閃。
來金澤,21世紀美術館是不容錯過的旅行打卡地。這座美術館位於金澤的中心地帶,是座收藏了眾多現代美術作品的知名美術館。
21世紀美術館在峻工前一個月,便獲得了威尼斯建築雙年展的金獅獎。其中最受歡迎與追捧的,是由萊安德羅埃利希設計的《夢幻泳池》。
這座泳池與眾不同之處在於內外雙層的設計。泳池的水面之下可以進入,造成人在池底的視覺效效果。
從上方觀看泳池無需排隊,想要進入下層需則要排上很久。看看這長長的隊伍,便可知道這裏有多麼的火爆!
參觀完21世紀美術館,可以到近江町市場逛逛。這就好比陽春白雪下里巴人,雅俗並蓄。位於金澤市中心的近江町市場是座人氣極高的生鮮市場。這座市場有着近300年的歷史。之前這座市場完全是為服務當地老百姓而建的,300年繁盛至今。市場中整齊排列著約180家店鋪。
與國內的菜市場不同,近江町市場乾淨整潔度讓人歎為觀止,各種海鮮食材更是讓人眼花繚亂。
蔬菜、水果、禽肉、海鮮品類繁多,即使是國內最為常見的豆製品,近江町市場也是花樣百出,絲毫不落下風。到金澤,可以選擇來這裏購買一些新鮮食材自己烹飪,市場中很多店鋪也提供食材加工服務。
近江町市場的鮮活食材如果不能滿足你對日料的垂涎,那可以到松魚亭活魚料理來感受下地道的金澤風味。
松魚亭是典型的日料店。店中裝飾、陳設都有濃厚的日式風情。來松魚亭,可以品嚐下這裏的會席料理。
所謂的會席料理是日本代表性的宴請用料理,是宴席上所有料理的總稱,通俗點說便是日餐精髓薈萃。
會席料理和中國菜一樣,也是以冷盤、熱菜、湯、炒飯、點心的順序一道一道上桌供客人享用。經過不斷演化,會席料理從基本規格的三菜一湯逐漸到五菜兩湯、九菜三湯,種類也越來越豐富,而且色、香、味、器、形也十分講究起來。
松魚亭食材新鮮,品種豐富,用料上乘,擺盤精美。可以說道道皆為美味!來金澤不妨一試。
2 DAY 富山
從金澤乘坐火車,只需20多分鐘便可到達富山市。富山市位於日本北陸富山縣中部,也是富山縣縣廳的所在地。北陸新幹線穿越富山市中心,中心車站名為富山站,而高山線也交接於富山。大約30分鐘,便有一列從大阪或名古屋出發的特急列車停靠富山站。所以富山鐵路交通非常發達。
富山火車站內聯通路上電車,下了列車便可換成電車奔赴富山市區各處,公共交通銜接也是十分便捷。
在富山市市內觀光指南處,可以體驗盔甲+騎馬+富山城的拍照專案。在日本,基本每一座城市都有一座天守閣,但可在閣下騎馬拍照的僅此一處!可惜我們來的時間並非騎馬體驗日,只能體驗盔甲拍照了。
在這裏簡易盔甲體驗,每天10:00—18:00都可以體驗,每人費用500日元。全副武裝盔甲體驗,只有週末及國家法定節假日,穿著者必須為小學以上遊客,每人3000日元,並且需要提前預約。而騎馬和馬匹投食,只有在騎馬體驗日體驗。
富山縣美術館由內藤廣建築設計事務所設計,是座地上3層的鋼結構建築。美術館開設了畫室和畫廊,開展「觀賞」、「創作」、「學習」的雙向藝術體驗。此外,美術館還與教育機構和地方組織合作,除了藝術愛好者之外,各階層的人士都可以隨時光臨,我們會努力使每一位到訪者都能以自己的方式享受遊覽時光。
縣美術館繼承了2016年12月關閉的富山縣立近代美術館中的藏品,比如畢加索、米羅等活躍在20世紀初的藝術大師的作品,以及海報和椅子等日本首屈一指的設計作品,讓更多的人能夠廣泛地瞭解這些藝術品,同時還進一步融入設計者的視角,打造了一所「藝術與設計相結合」的美術館。
富山縣美術館是世界首家藝術與設計相結合的美術館。美術館從新的角度、主題和展示方式介紹世界級藏品。開展各種企劃,每次到館都可以期待新的發現。
除了室內的這尊巨熊,因” ANIMALS”而廣為人知的雕刻家三澤厚彥在美術館的戶外廣場還展出了備受矚目的全新力作—三尊熊雕像。
頂層中的這條長廊穿過建築物的正中央,所以被稱作中央長廊。長廊的牆壁和天花板都使用了富山縣內生長的杉木。這裏的設計理念便是——木材的溫度擁有治癒人心的力量。
長廊中,有夢幻的海報牆。走過這裏,可以通過用手觸控式螢幕幕,放大顯示自己喜歡的作品。
中央長廊邊,還有座椅子展廳。這裏擺放著設計史留名的椅子作品,而且專門開闢有一處試坐區域,遊客可以近距離觸控這些大師傑作。
美術館還有效利用了包括屋頂在內,可以遠眺環水公園和立山諸峰美景的空間。如今,美術館已經成為了富山新的登高賞景點。
冬季這裏降雪豐富,景色奇秀。位於頂層的觀景廳,視角獨特。無論是迷人的日落,還是立山的秀色,抑或是馬路對面的河流風光,這片視窗都值得不遠千里駐足觀賞!
在富山美術館中逛到館閉館,仍是意猶未盡。夜晚的燈光已漸次亮起,館外鼬河從富巖運河環水公園流向這裏。出了美術館,順着河畔步行前往運河環水公園。在河畔步道的盡頭,有家堪稱全球最美的「星巴克咖啡」。這裏景色迷幻,角度極佳。小坐片刻,慢慢品味這富山迷醉的夜色!
遊走一日,晚餐需要好好補充下體力。烤肉是富山當地著名的美食。日式烤肉煙火氣息較為清淡,用做烤肉的肉品品質也是上乘,烤制後沒有大油大膩的感覺,即使是肥肉也有入口即化的舒適口感。
窗外雨雪飄搖,屋內煙火輕繚。一壺清酒,一爐烤肉,甚是溫馨。
3 DAY 高岡—白川鄉—下呂
高岡市是《多啦A夢》作者藤子.F.不二雄的故鄉。這裏有座著名的寺廟——瑞龍寺。據說藤子.F.不二雄兒時經常到這裏玩耍。去往白川鄉的路上,我們可以順路去拜訪下。
一早從富山乘JR列車到高岡市,全程約20分鐘。需要注意的是,在日本,排隊一般都是橫著拍的,不像國內排成豎排,而是向兩邊排開。
瑞龍寺是江戶初期典型的建築物,在瑞龍寺能夠近距離地感受到高岡的歷史和文化。1997年,瑞龍寺的山門、佛殿、法堂,被日本指定為國寶。每年春季和冬季,都會在此舉行燈光活動。
前田利長跟隨父親前田利家為織田信長效力,後在高岡築城,並逝於此地。逝後,其弟前田利常(沒錯,兩個人名字漢子看起來都一個讀音,只是字不同)承襲了其百萬石財產,非常感謝其恩德,於是聘請當時的名匠山上善右衞門嘉廣,完善了七堂伽藍,並由廣山恕陽禪師開山。
興建從正保年間開始,直到利長公逝世五十年的1663年建成,花費了大約二十年的時間。當時寺廟周圍壕溝環繞,雄姿宛如城郭一般。
1997年2月3日,山門、佛殿、法堂被指定為國寶。而大門、禪堂、大庫裹迴廊、大荼堂也被指定為日本重要文化遺產,作為江戶初期的禪宗寺院建築,獲得了髙度評價。
寺院的法堂於1655—1657建成竣工。總建築面積為614平方米,是寺內最大的建築物,全部為櫸木結構。構造上在方丈建築中摻入了書院建築要素,由六室構成。中央最裏面的內殿安置著二代藩主前田利長的牌位。法名為「瑞龍院殿聖山英賢大居士」。中央二室的格子天棚上裝飾有狩野安信所繪的四季百花草。
寺廟的佛殿建立於1659年,這是山上善右衞門嘉廣傾注心血最多的力作之一,全部為櫸木結構。屋頂採用鉛板鋪設而成。之所以用鉛板做屋瓦,是為了戰備考慮。鉛在古時候是重要的戰略物資,和平時期,將前鉛收集後鑄成瓦當用來為木建築擋雨遮風;戰時便可取下熔化,打造各種冰刃。據說此法也是從中國古建上學習而來。
法堂右側的般若間供奉著烏瑟沙摩明王像。烏瑟沙摩明王被譽為下之佛、平安分娩之佛,在日本多被稱作廁所大神,寓意著掃除時間的骯髒與糟粕。實在很難想想,日本將清潔奉若神明,難怪日本環境會如此乾淨整潔。
佛像右下方有尊沒有耳朵的小獸,寓意糟粕、骯髒、不潔之神。而烏瑟沙摩明王正在用笤帚掃除它。其實這尊小獸原本是有耳朵的,只是由於年代久遠,折斷丟失了,這點從流傳下來的畫像上便可印證。
據寺院主持介紹,《哆啦A夢》的作者藤子•F•不二雄兒時經常在這座寺院裡玩耍,哆啦A夢沒有耳朵的造型或許就來源於此邪神。主持曾當面問過不二雄此事有無關聯,不二雄不置可否。
從高岡汽車站出發,乘坐加越能巴士,約2小時便可到達世界遺產白川鄉。乘坐到白川鄉的巴士時,只要出示JR高山北陸區域周遊券便可免費乘坐,可以省下一筆銀子。
進入山麓之後,沿途都是冰雪的世界,美不勝收。從高岡出發,到白川鄉沿途巴士有眾多停靠點,有JR高山北陸區域周遊券在手,便可反覆下車再乘坐,慢慢遊玩,不落下任何美景。
到了白川鄉,已是中午。這家名為食事處IRORI的餐廳,開在當地特色的合掌屋中,中午在這裏享用下當地美味,可是十分接地氣兒的。
餐廳大量使用摘採自飛彈、白川鄉、五箇山的新鮮山菜、蔬菜等,製作成白川鄉獨特的「IRORI」料理。這種以素食為主的料理,口味清淡卻又回味無窮。屋外皚皚白雪,屋內圍繞在暖爐四周,盡享美味,甚是舒適。
白川鄉的合掌村是很多遊客們的終極目的地。這裏有100多座富有當地特色的合掌式建築。每到冬季,豐富的降雪便將村莊妝點成童話的世界。
合掌村面積不大,一般一個小時便可逛完。位於半山上的觀景平臺是眺望合掌村全景的好地方。站在這裏,望山麓白雪,看村舍蒙雪,真就像極了童話中的冰雪世界。
雖然合掌村一片冰封的景象,但這裏並不寒冷。村子中,白天的氣溫一般都在零度之上,夜裡降下的大雪很多都在慢慢的融合。不要看大家穿的厚重,其實都挺熱的!這種沒有酷寒卻有厚雪的冬季,是很多人選擇來這裏看雪的重要原因。
合掌村的名字來源於當地如手掌相合造型的房屋,也是這種頗有童話色彩的傳統房屋讓這座古樸的村莊有了夢幻的色彩。
這個村莊有100多棟合掌建築,其中包含了寺廟、水車小屋、燒炭小屋、馬廄等建築。四面環山,水田縱橫,山麓之中河川流經,如此安靜出世的小山村,實在讓人愛戀流連。
這裏白天氣溫較高,所以很多冰雪在慢慢的融化。這樣的雪質地相對緊密,粘性也較大,很容易團成雪團,最適合打雪仗。在村裡邊走邊扔雪糰子,也是種難得的享受。
飛彈牛肉在日本有着極高的聲譽,入口即化便是其最大的特點。白川鄉合掌村中便有飛彈牛肉店,平時排隊的人就很多。800日元一支的飛彈牛肉串可以打卡嘗試一下。
別了白川鄉,乘坐濃飛巴士再轉乘鐵路,便可到達下呂市。下呂市以溫泉著稱,與有馬溫泉、草津溫泉並稱日本三大溫泉鄉,擁有千餘年曆史。
下呂市以溫泉著稱,市內遍佈溫泉酒店。一般酒店都提供接送服務,提前預定好酒店告知到達時間,酒店專車便會在站外恭候。
這次入住的是下呂的老字號溫泉酒店——望川館。
望川館距離火車站約5分鐘車程,是比較典型的日式溫泉酒店。房間寬敞,設施齊全,推開窗戶便是日式花園,不遠處是鐵路橋。早上,推開窗戶,便可以看到火車從橋上飛馳而過,景色甚好。
望川館的餐食極富當地特色。這裏的豆腐、味增、菌類都是很受歡迎的美食,而在這裏也可以享用到飛彈牛肉。
飛彈牛是指在岐阜縣境內飼養育肥的,只有到了一定規格以上才能被如此稱呼的品牌牛肉。鮮美的菌湯,配上入口既化的飛彈牛肉,這樣的晚餐回味無窮。
享用美食之後,稍作休息,便可到樓下的浴場泡上一泡。這裏的湯池都是天然溫泉,水質細膩潤滑,溫度適宜。浸入溫泉中,會使肌膚柔滑具有光澤,故又被譽為「美人之溫泉」。
這裏的溫泉水不僅有美容的功效,還可舒緩風溼病和神經痛等。湯池不能拍照,預知細節,只有親臨體驗了。
4 DAY 下呂—岐阜
清晨,天氣晴好,早餐之後可以在下呂市的街道上走走。
下呂市不大,很多街道很有特色。這裏不僅有溫泉主題的神社,還有溫泉主題的寺院,極富特色。
走在下呂的街道上,隨處都能看到各種溫泉池。因為溫泉資源過於豐富,泉眼眾多,路邊很多地方都能看到溫泉池子。有些池子可以泡泡腳,放鬆一下。
在下呂市的街道上,隨處都可以看到小青蛙的形象。下水井蓋、溫泉池邊的小獸、房屋店鋪上的塗鴉,都有這種青蛙的形象。原來下呂在日文中的發音與青蛙的叫聲很像,所以在下呂市的街頭巷尾,無不充斥着青蛙的形象。
岐阜縣位於日本中部,有「日本之心」的美稱。岐阜縣歷史悠久,名勝眾多。被認定為世界農業遺產的「清流長良川香魚」更是其首府岐阜市最富盛名的所在;而岐阜大佛也是日本三大佛像之一。
金鳳山正法寺是江戶時代初期從中國傳來的黃檗宗的寺院,是黃檗宗萬福寺的分寺院。第十代惟中和尚發起興建大釋迦如來像,花費了38年的時間,於1832年完成工。
大佛殿的特徵在於它是一座以金華山為背景,高20.5米的三層木建築。正尊大佛高約13.7米。
在正尊大佛的背面有一支被稱為「真木」的直徑約57釐米的銀杏木柱,像脊樑骨一樣從座子伸展到穹頂。因為大佛和大佛殿共用這支真木,因此我們可以把大佛和大佛殿看作一體。
佛像還用了一種叫做「塑造漆箔」的技法。這種技法是先用木材編好骨骼,接着像編筐那樣用竹子把底子編成大佛粗略的形狀,然後在上面塗上黏土糊上紙,再在上面貼上金箔。因此大佛也被稱為「竹筐大佛」。此尊也是日本國內運用此技法製成的最大佛像。通過近年的研究,發現胴體和頭部的竹子編法有所不同。與其他大佛相比,這尊大佛的頭有點兒向前傾,因此從正面拜謁時,會有與佛像目光交匯的感覺。
距離正法寺不遠,便是金華山。金華山在戰國時代是齊藤到三公和織田信長公的居城。到了近代,人們能在繪畫中看到描繪以鸕鶿捕魚為背景的金華山的構圖。現在每天都有許多人登上這座山,從山頂遙望。岐阜城裡的人們,可以在日常生活中仰望金華山,享受與山同在美好的感覺。
乘坐金華山纜車,賞著風景便登上了山頂。岐阜城曾被稱為稻葉山城,齊藤道三、織田信長都曾在此睥睨天下。
現在的岐阜城原有城址基礎上重建的,為鋼筋混凝土三層四樓結構,以總計約462平方米,樓高17.7米。重建後的岐阜城閣內作為史料展覽室,樓頂作為觀景臺對遊客開放。
在岐阜城的頂層,有四面連通的觀景臺。藉助金華山的高度,站在這裏可以俯瞰山嶽,一覽山河。
在岐阜城資料館中陳列了很多戰國時代的武器、復原的城郭模型等,還有很多與岐阜城相關的史料。其中織田信長的傳奇故事和日本忍者飛鏢都是最感興趣的所在。
從山頂往下行臺階走,可以走到岐阜城下,仰望城牆。在這裏,會看到很多當年建城時的遺蹟。這些下水井和古老的石砌城牆都是在最新一次修復時發現的,通過這些遺蹟可以遙想岐阜城當年的風貌。
在半山之上,還有一處更大的觀景平臺。這裏雖然沒有岐阜城頂的高度,但角度絲毫不差,面積更大的平臺也能為拍攝帶來更靈活的空間。
岐阜城下,著名的清流長良川流過市區。在金華山的東面有惠那山、木曾御嶽山;北面有乘鞍山、日本阿爾卑斯山綿延相連;西面有伊吹、養老、鈴鹿等山系綿延相連;南面有濃尾大平原廣闊延展,無限美景一覽無餘。站着這裏,如同當年織田信長在此君臨天下,可以盡享岐阜壯觀景色。
穿城而過的長良川,自古以來便是當地人民生活與生計的所在。古時,長良川綿長的河道畔便開設了眾多碼頭,用於運送木材、紙張等。而捕魚業,更是當地最重要的產業。如今,這裏仍然進行着傳統的河川捕魚,而擁有1300年曆史的鸕鶿捕魚最具代表。
在一樓的店鋪裡,有很多岐阜當地的土特產品很適合做伴手禮。其中的長良川「鯰魚」便是最富當地特色的美味。這種日本的鯰魚,中國人稱之為香魚。這種香魚最早便是用鸕鶿捕魚的方式捕捉的。
在岐阜市有一座獨特的長良川鸕鶿捕魚博物館,向遊客全方位立體式的展示長良川鸕鶿捕捉香魚的歷史與現狀。
進入展館之後,有一片休息區。躺在沙發上,迎面便是金華山的峰巒疊嶂,還有長良川碧綠蜿蜒的身姿。
長良川鸕鶿捕魚的歷史曾經吸引了很多名人前來探訪,其中最為著名的當屬喜劇大師卓別林。
黑暗中,篝火倒映着的河面上,6名鸕鶿匠和代代傳承的屋號浮現在篝火構成的背景上,傳遞出自然與人交織而成的傳統之美。
每天,導航型劇場都在反覆上演着《長良川鸕鶿捕魚的邀請》。劇場中的這塊螢幕是世界上獨一無二的畫卷型螢幕。實物大小的鸕鶿船和形象傳神的多媒體效果,營造出了逼真唯美的鸕鶿捕魚場景。
長良川鸕鶿捕魚的6名鸕鶿匠均為世襲,繼承傳統,併發揚至今。他們以「宮內廳式部職鸕鶿匠」的身份和裝束進行飼捕活動,以此向全世界展示鸕鶿匠日常。
在這裏,遊客甚至可以走到船下,欣賞鸕鶿在水中捕捉香魚那一瞬間張力十足的影像。通過體驗型影像裝置,遊客設定可以從河底的視角觀看鸕鶿船,感受鸕鶿捕魚的景象。
展館中,這座尺寸為實物4倍的鸕鶿模型引人注目。通過嵌入體內的影像,遊客可以瞭解鸕鶿的身體機理,是遊人瞭解鸕璃生態祕密的體驗型展品。
在出口處的博物館商店中,原創商品、岐阜名產、香魚加工、雜貨和紙商品等,品類繁多。作別前,還可以扮演次飼捕主角拍照留念!
川原町•泉屋是家位於長良川畔的日料小店。這裏距離鸕鶿遊覽碼頭最近,在乘船遊覽前可以到這裏品嚐當地最富盛名的香魚料理。
店中的香魚面、香魚飯都極具特色,而香魚披薩更是難得的佳品。這家以香魚為主打的店鋪,也接受預約便當、鹽烤、壽司等。遊客可以將打包好的美食帶上遊船,一邊乘船遊覽長良川的風光,一邊享受香魚的美味!
岐阜的清澈山水給人留下了深刻印象,而用這裏的水釀造的酒也是遠近聞名。在日本泉酒造株式會社的地下酒廠中,我們可以參觀到日本泉酒製造的全套工藝。
這種地下酒窖常年恆溫,所以不管春秋冬夏都可以釀酒發酵。酒廠面積不大,產量也不高。其特點是利用優質米源和地下水,經過長時間自然發酵,酒品不做勾兌和新增,過濾後既封瓶灌裝。每瓶都是原漿酒,所以造價較高,產量也相對有限。喜歡日本清酒的話可以來此品鑑。
夜晚,到附近的居酒屋中,點些日式風味菜餚,再來點炸雞配上清酒,小酌一番,別有一番風味。
5 DAY 名古屋
岐阜市旁邊便是名古屋,岐阜市區到名古屋的中部國際機場高鐵只需要半個多小時。名古屋中部國際機場內有完善便捷的交通廣場,各種交通均能做到無縫銜接,十分便捷。
來到機場,會發現這裏很多巨幅廣告位都被國內商家佔據,可見這裏中國客流之高。當然,機場裡也少不了當地元素,無論是機場吉祥物還是神祕氣息濃郁的隱者身影,都是很特別的存在。
機場中有兩條相對的美食街,一條叫做紅磚街,一條叫做燈籠街。紅磚街是以歐式風格為主的店鋪;而燈籠街則是以日式風格為主的店鋪。
之於國人,感覺燈籠街更受寵一些,因為這裏日式風格店鋪林立,品種多樣,簡直令人慾罷不能。而其中的風之浴溫泉更是名古屋機場的獨特之處。這裏價格不貴,登機時間充裕的話,可以在此泡上一泡,消除旅行疲勞!
穿過美食街,便能穿越機場牆壁的桎梏,來到機坪的上方。很難想到,機場中會為旅客準備如此之大的觀景平臺,一覽機場工作景象。站在這裏的那一刻,既驚喜又震撼。
名古屋機場似乎有一種魔力,它打破了傳統機場的固有概念,將一件件不可能在機場中出現的場景逐一呈現在世人的面前!
如果說,機場裡有溫泉,機場裡有室外觀景平臺,這都不足為奇,但機場咖啡店裡擺了架波音787飛機,這就不得不令人腦殼發燙了!
名古屋機場的Flight of dreames真的是有毒,在這裏工作都可以那麼美!
之前體驗過富山無敵夜景的最美星巴克,而這裏的星巴克,可以邊喝咖啡邊擼波音787!可以算是最酷星巴克了!如果要到名古屋旅遊,建議給機場留半天時間,因為這裏絕對讓人驚豔!
這次日本中部之旅歷經5天4夜,從大阪到名古屋,乘坐JR高鐵,經過金澤、富山、高岡、高山、下呂、岐阜六市。領略了關中地區冬日的風景,感受了沿途豐富的文化,更是一路遍嘗美食,讓味蕾過足了癮。
這裏有高山河流,有美饈佳釀,有溫泉似火,有冬雪似畫,卻沒有酷寒與凜冽,讓這季的冬日之旅更舒適也更歡心。
美景常在,期待下次在不同的季節裡,再次與關中邂逅,欣賞這裏冬日之外的美!
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