人生的旅途無數,可惜並非每次都有勇氣記錄
先放幾張旅途的圖片?給大家感覺感覺?

京都紅葉

大阪城公園

京都金閣寺

奈良戲鹿

富士山河口湖車站

富士山酒店陽臺

燒肉一斗

一、為什麼會有這次旅途太太二胎產假即將結束了,而且奶水也即將要停了,我們想在結束之前,帶大兒子去一個坐飛機不太遠,東西又合他那個中國胃的國家旅行,於是決心扔下呆萌萌小兒子辛苦岳父岳母帶10天,去一趟說走就走的旅途

1,出行前的準備(簽證)
確實是說走就走,一切都是倉促而定的,

簽證: 但凡出國,總得先在護照上有出行目的地的簽證吧,這個大家都知道。我們的日本籤是在某寶上經過四五家比對,最終選擇了一家就在廣州送籤的旅行社(對,我們是什麼都吃的廣東廣州人,問你怕未?)

費用 ¥389/人 *3=1167元,時效是7個工作日,結果剛好是7個工作日+週末出籤,大概9-10天的樣子,主要是看中簡化手續,免個人流水,免在職證明,免機票酒店確認單,相信大家也忙,能節省點辦理資料的時間和精力,總是願意的。

2,出行前的準備(交通&機票)簽證沒出,打死我都不敢訂機票的
還是那句,說走就走是有代價的
X程一搜機票,國內出發的基本上單程cny3500+ per人
再找找香港快運(HK EXPRESS)
誒?價格還OK噢,稅後單程1000多點/人,3人來回大阪關西機場進,東京成田出
總共人民幣7100元含稅含行李(去程買了20kg,回程買了30kg,最終加hand-carry沒超重
坐cheap flight最怕遇上較真的國家,一個新加坡,一個日本,都怕他們較真
也幸好他們對手提行李沒有太計算,BB車,相機包背囊這些都沒秤重
我們的行李總共有,
1)1個29寸大箱做主力,(去程時已自重19kg左右)
2)1個22寸登機箱,箱裡放一個行李袋備用,(最後旅行袋派上用場,因為機場人較真手提行李超過7KG,我們用多一個袋子分攤平均重量)
3)1個單反相機袋(EOS無敵獅+24-70 f2.8),(約3kg)
4)1臺好孩子口袋B車(車重5kg)(幸好帶了他,否則帶個大傢伙,完全無法暴走),
5)1個背囊(寶寶的各種吃喝拉撒的東西+證件)
6)老婆自己的寶寶

關於資費:值得一提的是,如果乘坐到香港市區,3歲以下兒童是免票的,而如果是到香港國際機場,則大於2週歲兒童,都需要全票購買車票。剛好我們兒子過完2週歲生日1個月,省不了錢

乘坐方式:
通往市區方向的車次,原理就是來自珠三角不同地方上車的人,乘坐到深圳皇崗口岸下車,然後聽從工作人員指示過Immigration過境香港後再上香港境內的發往不同目的地的旅行大巴。
燃鵝去機場的禮遇會好一點,在深圳皇崗下車後馬上有一臺豐田Vellfire的商務車接上,開車到兩地牌汽車專用的過境大廳,出大陸關,然後出來後司機叔叔給我們入境卡在車內填寫,車上入香港關。然後車走高速公路直飛機場航站樓。(一車算上我兒子有6個乘客+1司機)


時效:工作人員會建議乘客購買 距離起飛時間 最少 不低於的6小時的車次,我們早上7點半上車,大概11點半到達香港國際機場(下午2:55飛機,時間是充足的)

這裏有一個小彩蛋,在等待寄存行李之前,我們在T2航站樓的《盛記》吃午飯
裝修主打港式懷舊風,綠白色碎瓷磚地,油漆鐵閘,
來就餐的人,可看出多數是機場裡的地勤,裝修工人(香港做工程的人工不低噠),而且飯點是排長龍的,由此推斷也不會瀨太大鑊野。
總體水平茶仔來說,不會有很大驚喜,自然但也不會失落,
起碼可以以一家市區餐飲店的評判標準及物價水平,去評判一家機場內的餐飲(怎麼也比廣州白雲機場80塊人民幣一碗破紅燒牛肉麵強吧?

奶茶檸茶過得去,牛腩牛筋類燜得很一般,柱候醬不夠多,花椒八角等香料也少,總體不夠入味。
不過他的炸魚皮,好薄脆,值得吃,熟悉廣式麵食/潮州魚蛋粉的話,一定會吃過炸魚皮,炸魚皮一般用鯪魚皮,鱔皮炸為多,魚皮裹粉大火落油鍋,酥脆可口,亦可放入麵湯浸霖吃,這裏的炸魚皮比廣州很多所謂老字號做的還好,薄脆之餘不油膩,量還很大,其實這幾年國內物價飛漲,去香港吃東西反而覺得很實惠。
服務態度算是標準香港特色:不熱情,說話有茶仔應有的粗魯市井,也不失人情味


不好意思,榴天王是一個嚴重痴迷級別的吃貨,說道吃的可以扯3個小時
這不是我的職業病,是因為這「病」才入了這行尋求治癒之路。

3,出行前的準備(酒店)訂酒店,是一個和自己遊玩行程息息相關的神同步過程。
任何一個小的改動,都很可能讓訂下的酒店因行程不變,旅行體驗大打折扣

可是留下可訂酒店的時間太短了,收到簽證之日已經11月10日,我們20日的機票,下手去初步搜尋酒店之際,才發現11月23-25那個週末房價神貴,大阪市區普普通通的經濟酒店都要3000多元!!!而且是一片滿房的境況,認真查了下才知道碰上了日本的勞動感恩節,週末是節日,本國國民都出來旅遊,可能又碰上紅葉季節,好多人去了關西

我們這次的日本之旅,我和老婆約定好的原則是,既然日本房間都那麼小,加上在外暴走時間長,住貴的也沒什麼意義,乾脆在乾淨,整潔,交通便利的原則上,酒店普普通通,省下來的預算吃好點更好,而帶着孩子,又沒時間裝逼,所以連一頓懷石都沒納入計劃當中。

其實總體來說我們酒店就是500元均價範圍,只是碰上週末巨貴,所以才折衷在奈良的日航酒店住一晚(酒店在JR奈良站上)然後第二天坐車去京都乘坐新幹線去東京。

二、關於日本交通(出行前的重點難點)
要我在3天之內囫圇吞棗,吃下整個日本從關西到關東,中途還要去一趟富士山,後來還要去一趟木更津的Mitsui Outlet,是有點苛刻的

畢竟,我沒學過日語,對日語除了「雅蠛蝶」「死你媽先」「一姑一姑」「一帶矣捏」「kimochi」之外是零基礎。

然後在看帖時,會受到這樣的驚嚇:


1)每個人都會發一張新宿地鐵站的地下幾百個出口的圖,
2)地鐵Metro,JR(Japan Railways)),東京的都營鐵路,私鐵等等不同公司運營的軌道交通,你是無法通過分別打印幾張不同鐵路路線圖疊加而看懂的,轉乘還要出站換乘,想想都頭大哎
3)看電子地圖其實會越看越懵,因為一縮一放,方向感啥都沒了

後來通過最笨拙的辦法——

1.首先,你要知道你想去哪裡玩,玩什麼,吃什麼。總不能去旅遊毫無目的漫遊吧,這一步就只能囫圇吞棗,在儘量短時間吞下多幾篇前人的攻略,或者多個APP交換查詢目的地攻略(X程,X點評)不要小看,這些app裡邊內建的地圖,其實可以幫不少忙,因為我們國內用不了google maps,在用這些專項軟件點進去看地圖同時,可以順帶瞭解到很多周邊的內容。

2,在收集了大量的raw素材之後,要開始捋一捋了,這時候我建議就是,根據自己的目的地排日期,定下拿幾晚在哪個城市,然後再把這些城市需要玩什麼羅列出來,然後就到【定點】插針。

裡邊有部分地圖,攻略,乾貨資料,也是比較粗糙,可以讀讀
日本的交通比較複雜,尤其是像東京、大阪這樣的大都市。雖然有些車站的名字是中文漢字,但是難免在一些比較偏的路線上,遇到沒有中文的路標、站牌,尤其是巴士站牌,這個時候就需要搜狗翻譯寶Pro的拍譯功能幫助你輕鬆乘車。

去日本旅遊,正是因為有了搜狗翻譯寶Pro,讓我可以隨時隨地和當地人聊天,更加深刻地感受當地的歷史故事,瞭解他們的人文風情和歷史文化,不管是點餐、問路、購物都能夠順利解決語言交流問題。雖然在國外的網絡訊號時好時壞,不過當我們拿着搜狗翻譯寶Pro對話時,搜狗翻譯寶Pro總能自動切換至離線翻譯模式,很智慧,和線上翻譯沒差別。

在國內用日本換乘原因是,可以用中文字搜尋始發地和目的地,他自動匹配最便捷的交通方案,,舉一個例子吧,

你想從新宿到豐洲市場(駐地市場的場內市場搬遷後,就到這裏了)
就在出發輸入新宿,到達輸入豐洲(可以看出,繁簡體自動切換了)
想更進階一點,可以吧你的出發時間也輸入,日本人的班次準確到可以提前幫你預計清楚整個行程所需時間,

我要另開一行)
所以!!我覺得這個軟件對你最大幫助,不是教你從A到B,而是讓你知道從A到B需要多長時間,讓你在做行程規劃時候,對一個陌生的新地方會有時間概念,不至於 一口吞下個大胖子,後來發現消化不了,做了無用的攻略。


這些【早】【樂】【安】也很好理解,還有資費說明,可以自行選擇吧


至於GOOGLE MAPS,則是在你到達日本之後,更簡便的把出發和目的地連通的一個工具,況且,他多了個【步行導航+方向指引】的功能,方向很準,所以看着導航走,哪怕你完全是沒方向感的人,也不會錯的

因此,別把日本交通想的太複雜,哪怕一個老外來到上海想坐地鐵,看着十幾二十條地鐵線路,也會懵圈,所以迴歸那句,

首先,要知道你的從哪裡出發,要去哪裡
其次,工具準備好
再次,時間規劃好
最後,做70%的準備,留30%的驚喜
如果旅途只是純粹的計劃——實施,那多無趣啊,
往往,是那些意外的所得,會讓你擁有更強的愉悅感噢。

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