眾所周知每年的三月底到四月底是日本櫻花盛開的季節,多年以來,賞櫻的雅興從日本皇室流入民間,現在已是全民乃至全世界的盛典。僅2018年4月湧入日本賞櫻的外國遊客就高達290多萬人,創下歷年單月入境遊客人數最高的紀錄。而這其中場面最誇張的當屬著名的賞櫻地點——上野公園,20日內迎來350萬國內外賞櫻客,這個場面幾乎和帝都早晚高峰的地鐵一樣,除了腳不懸空,其他什麼也看不見。
儘管如此,胖圓依然覺得日本是賞櫻首選,因為除此之外再沒有哪個國家會像日本一樣櫻花開遍全國,為此胖圓精心整理了一些只有當地土著才知道的冷門賞櫻地點,有些地點距離熱門景點不過百米而已。
【花見名所的「祕密花園」】
東京國立博物館——位於著名的上野公園北部,博物館內側有個小庭院,僅在櫻花季和紅葉季開放。因為博物館入場收費的緣故,這裏的花見客可是比免費公園裡少了許多。
北之丸公園——緊鄰千鳥淵步道,園內種植約230餘株櫻花樹,可以一邊在公園的草坪上野餐,一遍欣賞千鳥淵裡枝垂水面的美景,真正做到食色兩不誤。
京都蹴上鐵道——位於圓山公園和哲學之道中間,曾是一條運船專用鐵路,雖然70年前廢棄了,但鐵軌兩旁種有上百株櫻花,是清新文藝攝影勝地。
【海納百川的大型公園】
小金井公園——距離新宿不到一小時車程,這裏的面積相當於1.5個上野公園的大小,園內除了1700餘株櫻樹,還有一間聚集了眾多歷史建築的江戶東京建物園,在這裏可以找到《千與千尋》中的「湯屋」原型。
【意想不到的墓園賞櫻】
青山陵園——原宿地鐵15分鐘可達,每逢櫻花季,墓園中500多棵櫻花就會連成粉色的十字通道,美麗而寧靜,值得一提的是,忠犬八公的墓也在其中。
與此處類似的還有上野公園以北的谷中陵園(谷中霊園/Yanaka-reien),以及背靠富士山、種著8000株櫻樹的靜岡縣富士陵園(冨士霊園/Fuji-reien)。
【走馬觀花式賞櫻】
東京最後的的老式路面電車都電荒川線——在吃飽喝足和閒庭信步都體驗過後,再來試試這老式電車,在「叮叮」聲中感受穿林而過,滿面飛花的美麗。
嵐山電鐵——嵐山小火車雖然盛名,但是擠上去比較費勁,所以這裏推薦嵐山電鐵,不僅經過仁和寺這樣的晚櫻(御室櫻)觀賞名所,從鳴瀧到宇多野站之間還有一段200米長的櫻花通道,夜間通過時電車甚至會關閉車內燈光、減慢速度,賞個夜櫻剛剛好。
【酒醒只在花前坐,酒醉還來花下眠】
比起擠入熙熙攘攘的人群,足不出戶的賞花顯然愜意許多。
東京櫻花王子塔大酒店——萬豪傲途格在日本收錄的第一家精品酒店,從名字到設計都極富「Sakura」(櫻花)元素。酒店二樓直連的20000平米日式庭園是它最傲人的資本,花季時200多株櫻樹搖曳生姿。最好是入住一晚炙手可熱的櫻花房,再從三樓的日式料理餐廳預訂一份夢幻的花見便當,在房間就能自在享受美食和美景。
嵐山的虹夕諾雅京都——極致的日式賞櫻體驗,最棒的賞櫻酒店之一。這片傳統日式建築群隱於奧嵐山的山谷河畔,你甚至需要乘坐小船進入。四周再沒有人海,只有將你重重包圍的花海。所有房間都面向山川開窗,櫻花季時你還能免費參加室外的賞櫻茶會。
【賞櫻bigger小貼士】
在賞櫻途中,如果聽到類似「這是什麼櫻花,怎麼跟國內的不一樣」之類的問題,不妨嘗試回答「染井吉野櫻」。
如今日本80%的櫻花,都是這種人工培育出的染井吉野櫻(Somei-yoshino)。它的花朵比較大,比葉先開,綻放時尤為搶眼;同時易栽培,生長快,5~10年就能開出上鏡的一樹櫻花。並且媒體花期情報所採用的,就是各地染井吉野櫻的開花時間,可謂是日本的「標準櫻花」。
本文章將原文轉貼為繁體中文方便閱讀