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霓虹國的一瞥——七天暴走日本之旅(東京、京都、奈良、大阪攻略)

兩年前的國慶節,曾在廣州搭乘雲頂夢號前往日本沖繩(點選我的賬號看遊記)。回國後,就一直想去日本本島看看。正好趁著今年春節假期,我們安排了一個一週的關東關西之旅。

真正開始做策劃是出行前一月。之前在螞蜂窩和公眾號瞭解到,日本簽證通過率非常高,擔心酒店滿房及機票漲價,就在簽證申請資料進使館後便着手預定機酒。

諮詢了下經常去日本的朋友,被推薦東京進,途徑京都,最後從大阪回國的路線。最後我們決定東京兩天、奈良一天、京都兩天、大阪兩天的路線。

此時,深航從深圳飛東京、大阪回深圳的往返機票,價格已經漲得非常高了,接近兩千五。只好搜尋隔壁香港的往返機票。驚喜的發現,雖說國泰航空、香港航空這些傳統航空票價比深航還高,但是香港有個香港快運航空,是廉航,往返含稅才一千八港幣,特別實惠。

香港快運航空沒有免費托執行李額度,只能手提一個七公斤二十寸以內的登機箱和不限重量的揹包。如果需要託運大行李箱,要在訂票時購買行李額度。推薦在官網訂票,行李費用便宜很多。算上托執行李額度,價格還是比深航便宜許多,於是就確定香港快運。(深圳灣前往香港機場公交僅25HKD。)

從東京前往關西地區(京都、大阪)一般都是新幹線或者飛機。白天時,新幹線及飛機右側窗戶可以看到富士山。但因為我們計劃在東京的第二天晚上前往京都,無緣看到富士山。新幹線從東京駅前往京都駅,希望號のぞみ需要13910円,而ANA及日航針對外國遊客的特價機票+大巴(東京羽田HND到大阪伊丹ITM+大阪伊丹至京都駅機場大巴)只需要7560+1310円。因此我們預定東京第二天19:00,ANA全日空的外國遊客特價票。(直接在全日空官網預定即可,如下)

酒店在agoda和Airbnb上預定。東京住在JR兩國站旁,本來以為每次出行很方便,結果之後發現了東京地鐵48H卡,僅1200円,但只能坐都營地下鐵和東京地鐵,這樣門口的JR站就沒用了,只能走十分鐘去都營的站。京都在Airbnb找了個日式兩層民宿,離京都駅步行二十分鐘,但是使用巴士一日券,可以很快地坐50路公交往返於京都駅前往景點。大阪的酒店離心齋橋很近,可以步行去心齋橋和難波。

簽證通過、機酒訂好,購匯十萬日元現金,購買微信內的wesim全球上網絡卡,可以啟程。

p.s 四地行程完整版歡迎檢視我的公眾號,「霖風語」,重新排版了全文,直接回復「日本」即可看到。

DAY1:深圳-香港-東京

一大早從深圳灣口岸過關,搭乘B3X至屯門市中心轉E33前往香港機場。香港快運航空值機在T2航站樓,但是登機要坐捷運回T1。由於我們到晚,普通座位已經沒有四個連座,值機時,運氣特別好免費幫我們升級了前艙付費座位。(廉航的香港快運,前排座位和緊急逃生門前都需要幾百塊港幣購買,略坑。)下午一點準時從赤臘角機場起飛。

飛行途中經過臺灣台中市上空,正好雲層不是很密集,可以清晰的看到山脈和街道。

本以為廉價航空的座椅間距都會特別窄,但這次的體驗還不錯,間距比想像的寬,香港快運航空的新A321neo還是挺舒服的。隔壁兩個位置都沒人,可以直接佔用好幾個座位,不知道是否因為是付費座位區的原因。東京時間六點抵達成田空港,機場內暖氣沒開,一下飛機就能明顯感受到寒意襲來,與香港的感覺完全不一樣。

入境後,乘坐京成電鐵前往市區。skyliner和JR的N』EX價格比較貴,沒有JRPASS的話沒必要。船橋轉JR總武線時,吃了在日本的第一餐,吉野家。坐了這麼長時間沒有飛機餐的航班,實在太餓了。

回到酒店後,在四處逛下,樓下基本都是吃的,各種各樣的餐廳。之前還在擔心酒店旁邊沒有吃的,只在評論區看到對面有一家麥當勞,現在放心了。

稍微策劃一下這兩天在東京的行程,由於只有兩天,想走完東京各個有名的地方,只得安排的比較密集,打卡式的旅遊。果然,到最後,即使我們是自由行,也都累得不行了。

DAY2:東京第一天,上野淺草、新宿歌舞伎等

一大早起床出發,開始今天的行程。

由於前一天未在成田空港買好東京地下鐵48h券(另有24h和72h版本),只得先去上野站購買。購買的時候需出示護照,這個券僅售給外國人。在東京旅遊需經常搭乘地鐵,還是很划算的。但是,只能乘坐都營地下鐵和東京地鐵的線路,不能乘坐JR和私鐵等。其可以在大地鐵站的月票售票處、遊客問訊處等地方買到,具體可以查官方網站://www.tokyometro.jp/cn/ticket/travel/

這個時候,東京的街頭已然車水馬龍。上野公園是東京賞櫻聖地,每年櫻花開放的時候都會有成群的櫻花,特別美。

魯迅先生曾經說過:「上野的櫻花也無非是這樣」,使得上野的櫻花在中國廣為流傳。網上說,2019年東京櫻花盛開時間預計是3月23日,大阪是3月26日。

我們這次二月中旬來,雖然沒看到大面積的櫻花盛開的美景,但還是有幾棵寒櫻樹初開,也算是看到櫻花了。

公園內有一個花園稻荷神社,是我們看到的第一個神社。橙色和黑色組成的拱門,是鳥居,在日本的文化中,是神域的入口。之後幾天,在京都有見到更大的伏見稻荷大社。

位於上野公園內的東照宮是日本多座東照宮之一,修建於1650年,是供奉德川家康的地方。建築巨集偉,參道兩旁還有95座石燈籠和195座青銅燈籠。上野公園原來是德川幕府的家廟和官邸,1873年才改為公園。

東照宮的參道旁還有紀念廣島、長崎原子彈爆炸的地方。

公園角落裡,櫻花旁的將軍雕像。參與過美國南北戰爭的Miya Komatsu Hinono Hinjo將軍周遊世界時,與其夫人來到上野公園,種下兩棵玉蘭,如今已長成參天大樹。

下一站,是充滿了中日韓三國遊客,人擠人的雷門及淺草寺。

淺草寺前的商業街兩側是一排排自江戶時代延續下來的大小店鋪。有各種日本特色小吃及手工藝品,特色御守、人形燒等。

吃到網紅的醬油糰子,這是江戶時代的傳統美食。

在日本最好不要邊走路邊吃東西,因此店家特意在攤旁邊留出了一個空位,讓人們站着吃完才能繼續逛。也正因為如此,在日本的大街上,基本上看不到公共垃圾桶,產生了垃圾,只能自己拿着,或者使用自動售貨機旁的飲料回收桶。回國後看到遍地垃圾桶,還真親切。

一個十字路口,正好能遠眺到淺草的晴空塔。這是東京最高的鐵塔,目前作為電視訊號發射塔使用,有觀光層能俯瞰東京。因為行程比較緊,我們就不登塔參觀。

商業街的盡頭,便是淺草寺。這是東京都內最古老的寺廟,裏面供奉的是漁民之前撈來的一樽金觀音像。

寺廟前,有求籤的地方,100円一次,如果求到大吉,可以帶回去以求帶來好運,如果是大凶,就可以掛在樹上,以防把不好的運氣帶走。

在寺廟前方右側的洗手池,拿着水瓢,按照洗左手、洗右手、漱口的流程清洗完成後,象徵的洗淨靈魂,便可以進入朝拜。

除淺草寺內堂外,淺草寺院內的還有五重塔等著名建築物和史蹟。

從淺草寺出來,來到寺院裡的花園,園林很精緻。

此外還有幾個其他的小寺院及分岔出去的商業街,這些商業街裡不僅有許多特別地道的小餐廳,還有許多很棒的工藝品。有一個小遊樂場坐落於某一條商業街上,裏面一個跳樓機引來了陣陣尖叫聲。

逛完淺草寺,就已經是中午,需要在景區外面的馬路上找餐廳覓食。

因為已經在香港尖沙咀吃過一蘭拉麵,當時覺得除了湯好喝點,沒什麼特殊的,價格也貴,來日本前就立下個flag:不吃一蘭拉麵。沒想到才第一天就被打臉了,餓著肚子找了一路,也沒看到想吃的餐廳。不經意間,看到一家一蘭拉麵,看着排隊的人群,比香港略短。

正好看到一對從國內來的情侶吃完,說價格很實惠,才850円一碗,比香港便宜很多,排隊速度也快。於是我們就動搖,也加入了一蘭拉麵的排隊隊伍。果然,排隊的基本都是國人。

我們還與排在我們前面的一對夫婦聊天,他們帶着孩子參加旅行團從北京來日本旅遊,跟我們說了下他們大致的行程安排,並建議我們去大阪環球影城。

沒過多久,就排到了。在自動售票機上購買拉麵券,850円一碗。之後就可以在店員提供的DIY紙上選取各種調料的濃度了。他們家的祕製辣椒油味道不錯,也不會很辣。

對於我這種完全不能吃辣的人來說,加1/2的辣椒油都完全體會不到辣,只會感到香味。湯底和在香港體驗的一樣,一如既往的濃郁。

下午,使用48h地鐵卡,坐上前往新宿方向的地鐵。

下午的第一站,來到一段位於須賀神社的臺階,這是《你的名字》結尾男女主相遇的場景。從四谷三丁目地鐵站走出後,需要在居民區走一小會,才能抵達。

居民區的寧靜與淺草寺的嘈雜形成了鮮明對比。遠離旅遊中心的小鎮,每家每戶有着自己的小日式別墅,生活如此愜意。

神社雖不大,但因為《你的名字》的原因,變成很多人巡禮的聖地。我們抵達時,已有許多人站在樓梯上,排隊拍照。想想大家都是因為某種情懷相聚於此,也是一種緣分。之前看網上的攻略,下午來的陽光是最好的,正好可以打在臉上。

須賀神社也可以祈福,在售的御守和福馬也有很好的寓意

朝着新宿方向再坐幾個站的地鐵,就能來到明治神宮。

在日本的電車,基本都分為各種等級,「各停」、「急行」、「特急」等等,不同等級的電車停的站有很大區別,高等級的會飛過無數小站,對於習慣了國內每站停車地鐵的我們,經常會坐錯。

日本的電車都是嚴格按照時刻表執行,快慢車交替。因此建議大家坐電車前,一定要根據谷歌地圖指示的時間及站臺號登車,谷歌地圖可以自動根據時刻表推薦坐電車的路線及換成方法。

「換乘案內」等APP完全沒必要,操作起來麻煩不說,提示還沒有谷歌地圖詳細,因此,建議使用谷歌地圖即可。

我們本打算在「北參道」地鐵站下車,從明治神宮的「北參道入口」進入,從位於原宿的出口離開,避免走回頭路。逛完神宮,就能直接到原宿逛街。然而一不小心,上成「急行」電車,不停「北參道」站,直接到位於原宿的「明治神宮前」站。只得去對面坐「各停」的車返回,耽誤了不少時間。

明治神宮是為祭奉明治天皇和昭憲皇后而修建的神社,其與代代木公園一起,在東京市中心提供了一片很大面積的綠色公園,類似於紐約的中央公園。綠化種植都非常棒,特別是入口兩側的古樹,滿眼綠色,特別高特別有氣勢,一種照片完全拍不出來的感覺,只有身臨其境才能體會。

通過入口進入神宮,需要經過一段北參道。參道是供前來參拜的人行走的道路,上面鋪滿了碎石子,寓意著幫助大家洗淨不結的靈魂。在日本,無論是哪個神宮寺廟,參道都是如此。因此,最好穿平底鞋。

看其他人的遊記,因為這裏美麗的風景,經常能在這裏看到日式傳統婚禮,不過遺憾,我們並沒有見證這一場景。

南參道的盡頭有一列清酒桶,彙集了日本各種清酒,相當完整。這是為了供奉明治天皇而設立的,也是一個很多人打卡拍照的地方。酒桶的另一端,有一個岔路口,拐進去就是休息區。有價格不便宜的餐廳和幾個紀念品商店。好在有許多長凳和桌子,可以暫時歇息。

東南端的入口出來,就是原宿,一片充滿著人群的逛街地。表參道上,各大品牌的專賣店基本都齊全,還有各種化妝品的專櫃。這裏,逛街的人着實多。

各個地方都可以看到前來掃貨的國人,大包小包的拎着東西,走累了就坐在店門口的臺階上休息一下。

靠近明治神宮的方向,有一家人氣很旺的章魚小丸子店,叫「築地銀だこ」。儘管排了很長的隊,一直想試試日本正宗的章魚小丸子,我們也加入了排隊。

排隊的隊伍旁邊,是他們的廚房,通過透明的玻璃,可以看到完整的章魚小丸子製作過程。每個丸子裡,章魚的分量大小明顯比國內路邊攤厚道多了,特別大的一隻在裏面。製作流程看起來基本和香港的雞蛋仔差不多。

有兩種價格,580円和680円八個,章魚小丸子都是一樣的,只是上面的調味料有所區別。有一款季節限定,也就是下圖右邊那款,感覺味道和基本款的差不多。

味道還不錯,算是體驗到了正宗的章魚小丸子,可以推薦給大家。

跟着谷歌地圖,可以一路從原宿走到新宿,距離很近。但我們當時已經非常累了,就坐了一站路地鐵過去。此時已是下班時間,新宿的人流量比原宿還要大上許多。

號稱亞洲最大的紅燈區歌舞伎町一番街就位於此。下地鐵,看到一條全是餐館和居酒屋的小巷,開始找吃晚餐的地方。連續問幾家,都說客滿,要先預約才有位,這邊的生意怎麼都這麼好。

最後,找到一家同樣也是很多人排隊的烤肉店,可以現場拿號,看到門口一大片等位的人,看起來很好吃的樣子。從寒冷的室外,穿着厚厚的衣服進店裡,一下子就感受到那充滿油煙味的悶熱環境。一開始還相當不適應,後來才慢慢習慣。

點菜有兩種模式,兩個小時限時自助餐和單獨點菜。對比價格,自己點肉即使超出很多分量,也達不到自助餐的價格,所以我們沒有選擇自助餐的模式。

點了一個大拼盤,再配上幾個其他肉,就開始動手烤。

隨着油滴落到碳上,火焰一度蹭的特別高。當然,最後烤出來的肉也是相當不錯的。雖說這並不是有名的神戶和牛,但味道口感都很贊。梅子酒450円就一小杯,還全是冰,一口就沒,略坑,只好點了啤酒。

新宿的主街離這邊不遠,過幾個紅綠燈就是。當時已經有點晚,就直奔歌舞伎町,感受一下氣氛。與想像中類似泰國芭提雅的紅燈區不同,這條街反而顯得有點異常「乾淨」。雖說可以在某些店鋪的招牌上看到一些情色圖片,但是都無法看到店內場景。有些店鋪甚至還在門口掛牌「非關係者,禁止入內」,估計是不對外開放。

日本是個很講秩序的國家,即便是合法的灰色產業,也不能越界,特別是2020東京奧運會前夕。這裏,並不能看出相傳的被黑幫控制,可以隨意的拍照。

晚上,無數的人湧入這條街,尋找著下班後的快樂。這裏充滿了各種酒吧夜店,許多店鋪都寫出了女性免費(無料)。此外,還有許多餐廳也毫不違和在這條街上營業,甚至還有全中文招牌的「湖南菜館」。

「無料案內所」在歌舞伎町也隨處可見。這類似於一個資訊中轉站,無論是想在歌舞伎町喝酒還是把妹,這些案內所都能免費提供最合適的店鋪。雖說對顧客不直接收錢,但是會向被推薦的商家取鉅額回扣,而這些回扣最終會落在消費賬單上。整體歌舞伎町消費偏高,在街上感受感受氣氛即可。

東京的夜,歌舞伎町詮釋著人性最直接,最誘惑,最嚮往的氣味!

一隻大大的哥斯拉掛在歌舞伎町裡哥斯拉酒店上。路過的時候正好到了表演時間,廣場上有放BGM音效,所有人都抬起頭來,一開始還不知道是怎麼回事,直到發現哥斯拉的嘴裏有噴火燈效。

從歌舞伎町出來時,時間已經很晚,新宿的大街上,包括MUJI在內,許多商店都已關門。只有大國藥妝這種賺國人錢的店,還在大聲的放着他們洗腦的中文主題曲,吆喝着。

這一天,瘋狂打卡無數地方。現在寫遊記時,都在佩服自己,居然去了這麼多地方,和想像中輕鬆的自由行完全不一樣啊。回到酒店後,已經累得不行,開啟微信運動,妥妥的佔據了封面。今後的自由行,不能再在一天安排這麼多行程了。

DAY3:東京第二天,東京塔、築地、秋葉原

一大早起床,精力值基本從前一天的暴走中恢復。退房後行李寄存前臺,下午前往機場前,再回來取。首先前往東京鐵塔,網上說,天氣好的情況下,在東京塔有可能看見富士山,去碰碰運氣。

淺草的晴空塔建成前,東京塔一直是東京最高的鐵塔及電視訊號發射塔。晴空塔建成後,電視訊號轉由晴空塔發射,但東京鐵塔一直都是東京的地標。地鐵站外,東京塔高聳的佇立於眼前。抬頭望天氣,雲層挺厚的,心裏產生一種不詳的預感。

一路走到塔底下,看到好幾個從國內來的女生,也都在討論能不能遠眺到富士山。

非常不幸,售票處說,這段時間面向南面的觀景臺在檢修中,且雲層太厚,無法看見富士山,只好作罷登塔計劃。其他幾個中國女生還是堅持登塔參觀,我們就在塔下四處逛逛。

塔下一樓有一個挺大的海賊王主題館,很多海賊王的周邊,還有航海印章可以留作紀念,畢竟是要成為海賊王的男人。

築地市場和銀座挨在一起,因此,我們離開東京鐵塔後,先來到築地市場。

銀座被稱為日本的「第五大道」,地價特別貴,緊靠着銀座的築地市場,面臨着被搬遷的命運。

搬遷工作已經於去年就開始了,大部分場內市場都已搬走,無法再看到大聲吆喝賣海鮮的場景。

目前,只剩下場外市場還在營業,這部分主要是一些海鮮餐廳,或是售賣一些已經加工好的海鮮產品。此外,還有一些非海鮮也有售賣,例如玉子燒等。

店門口的攬客人員,或多或少都學會了幾句外語的迎賓語,朝着人群就開始用中日韓英喊,總有一種目標顧客能聽懂的語言。不愧是一條充滿外國遊客的市場。

在一家賣金槍魚刺身的攤前,買了一盤金槍魚。一直對海鮮不怎麼感冒,也嘗不出味道口感好壞。看着來來往往的人潮,其中不乏日本本地居民,尋思著味道應該不會太差吧。

走出築地市場,沒過多久,就來到銀座,東京最繁華的地帶,與紐約第五大道、巴黎香榭麗舍大街齊名。比起東京其他地方的素樸,這裏充滿著在東京少有的的高樓大廈。各種現代化的場景一一躍然於眼前,即使是中午,街道也是非常繁華。

銀座主路的步行街,警察甚至封路讓人潮可以自由的穿梭於道路兩邊,不知是不是長期如此。道路兩旁是各種奢飾品專賣店、名牌旗艦店及百貨公司,銀座應該可以算是東京消費最高的地方。

2003年開業的銀座Apple Store有很多層,規模特別氣派,樓頂有個轉動着的蘋果LOGO。店內也是充滿了排隊購機的人群,基本上沒有閒著的店員可以提供講解。

諮詢了一下,iPhoneXR摺合人民幣比國內行貨便宜一千左右,國內可用,但是拍照聲無法關閉,有時候在安靜地環境中拍照可能不太方便。可以刷銀聯卡,用護照免稅。

這裏還有這全球最大的優衣庫,整整十一層。款式基本上和國內差不多,價格稍微便宜點。

由於封路,馬路上放置了許多遮陽傘和凳子,讓前來逛街的人們,有歇腳的地方。同時,這些凳子也被遊客們,坐在上面拍照,各種凹造型。此時,已經離航班起飛時間很近,秋葉原還沒去。

於是乎,草草的逛了圈銀座後,就開始趕往秋葉原。粗略算下時間,在秋葉原最多隻能逛一個小時,就必須要回酒店取行李去機場,只好快速的逛下。作為最有名的二次元聖地,秋葉原充斥着各大cos、動漫產品店,是日本購買動漫周邊最好的去處,有着濃厚的動漫遊戲文化。女團AKB48也以這裏為大本營,經常會在此舉行公演。

同時,這也是世界上最大的電器街,各種科技產品家電產品應有盡有。

我們時間有限,前期也缺少研究,就隨便進了離地鐵站最近的友都八喜(yodobashi)。那時候還不知道友都八喜是什麼,只是覺得人流量很大就進來了。進來才發現,這裏貌似是類似於BICCAMERA一樣,主要賣電器的。逛了幾層,種類特別多,想買個DYSON吹風,但是價格和國內一樣。

這棟樓,只有六樓是賣動漫遊戲周邊的,但苦於面積不大,手辦及周邊種類非常不豐富,但是遊戲主機這些還是挺全的,PS4、XBOX及遊戲光碟都很長一條。

出門後,想找找其他商場,在馬蜂窩上搜了下,animate、tamtamhobby、gamers的動漫比較全。但是距離有點遠,時間不允許,只得作罷。這次來秋葉原只感受到它作為「世界上最大的電器街」的那一面,沒有朝拜的真正的日漫文化,實在可惜,留着遺憾到以後吧。

至此,東京的行程,在這兩天匆匆忙忙中,暫時告一段落。雖說我們基本打卡了東京所有必去的地方,但因為時間太短,即使把自己累的夠嗆,早出晚歸,每個點都只是走了個皮毛。寫遊記時,對比別人的深度遊記,發現我們每個點都有太多地方都沒看到,特別是秋葉原,留下了最深的遺憾。

DAY3:東京-大阪-京都,民宿初相遇

回到酒店取行李,搭乘淺草線及京急機場線前往羽田空港。晚上七點ANA全日空的航班飛大阪,提前兩個小時從酒店出門。前往空港的電車上,人真的多。這應該是在東京這些天,見過的最擁擠的一次電車吧。

淺草線和京急機場線可以直通運營,到達淺草線終點站泉嶽寺後,繼續乘坐同一輛車就可以抵達羽田空港。但是如果使用東京地鐵48H券,京急機場線不包括在內,需要在羽田空港出站時,補交450円的票價。

ANA和日航這兩大地主分別佔據了羽田空港國內候機樓的兩側,下車後要按照提示,去到正確的方向。

全日空不僅可以自助值機辦理登機牌,甚至還有自助辦理託運,直接將行李放入即可,第一次見這麼先進的方式。但我們的28寸行李箱太大,無法放入,試了很久都提示異常,只好走人工通道。建議大家,如果行李箱太大,就別來這裏浪費時間。

全日空不僅可以自助值機辦理登機牌,甚至還有自助辦理託運,直接將行李放入即可,第一次見這麼先進的方式。但我們的28寸行李箱太大,無法放入,試了很久都提示異常,只好走人工通道。建議大家,如果行李箱太大,就別來這裏浪費時間。

非常幸運,我們的登機口正好位於安檢的對面,無需走非常長的候機樓。基本上,全日空將羽田空港這一半的一整層都徵用了,如果在最遠的登機口,不知道要走多久。登機時,按照順序,非星空聯盟會員的國外旅客位於第四序列,也是最後登機的序列。

東京到大阪這一航線,即使做到了半個小時一個航班(ANA和日航交替),使用772或787這種寬體機,仍舊爆滿,可見這條京阪航線客流之大。

全日空飛國內線的772和787都是專用於國內的,座椅背後沒有配備PTV。壓縮了大部分的兩艙座位,經濟艙的數量及其多,3-4-3佈局,一排能坐十個人,但前後間距還行,不會顯得擁擠。機上有提供免費WiFi,雖說我們全程都沒能連上,看說明下貌似要提前下載APP。

飛行全程都很平穩,一個小時的航程中,只提供飲料,並沒有飛機餐。

八點一刻落地伊丹後,一下子就滑到了廊橋,沒過多久,就提取到了行李,離開機場,給這個效率點贊。機場大巴去京都站八條口1310円,雖說比地鐵貴一點,但方便不少。購票後,沒一會,就可以登車了。之前還在擔心能否趕上九點一刻的末班車,到了才發現時間綽綽有餘,坐上了八點四十的車。

正好我們預定的民宿的接待處也在京都站八條口,比預想時間提前很早就完成了check in。

我們的民宿位於六條的西洞院,因此叫這一片叫六條西洞院,公交站也用此名。京都從北往南,有幾條東西向的主幹道,從一條開始往南排,京都站就位於七條和八條之間,靠近八條。因此,我們離京都站,步行還是有點距離的,大概二十分鐘,但可以坐50路公交來往,很方便。

坐着民宿提供的車,來到了這件日式別墅樓下。亮着門沿燈,在幽靜的日式街道里,顯得格外溫馨。

一樓是客廳、廚房及餐廳,廚房用具一應俱全,甚至微波爐都有。

來之前聽親戚介紹,京都站旁有一個很大的吉之島(AEON永旺)超市,可以買菜做飯。果然,後面幾天的早餐晚餐都是自己解決了。強烈給大家安利這款民宿!

二樓有兩間臥室,其中一間是正宗的日式和屋,可以體驗到在榻榻米涼蓆上,打地鋪的感覺。

安頓下來後,才想起來晚餐還沒吃。此時,附近街上本來就為數不多的餐飲店都已經關門了,還好,有一個24小時LAWSON便利店還在營業。這個便利店在深圳沒有見過,但據說在國內很多內地城市還是很流行的。

即便是LAWSON,就餐座位區也關門了,沒辦法買便當讓店家幫忙加熱,只好買了幾桶即食麵拿回別墅自己泡。日本的即食麵都沒有配叉子筷子,只能找便利店要。這一點,給我們後面在機場還產生了不小的麻煩。大家買了即食麵後,一定要多拿點筷子。

吃完即食麵,早早地睡了,準備明天的奈良之旅。

DAY4:奈良:奈良公園擼鹿

說到奈良(Nara)第一反應便是奈良公園的鹿,然而遊客雲集的奈良可不只有鹿,作為一朝古都,奈良公園還有很多驚喜。由於奈良距離京都很近,我們就把三天的京都行程分出一天去奈良公園。

從京都站出發,乘坐近鐵50分鐘左右就能抵達奈良的近鐵奈良站。這是較便宜又方便的一條線路,如果選擇特急或JR,會貴一點,時間上差距也不會太大。回程也是一樣。

站內有指示牌,遊客也不少,不用擔心會找不到奈良公園。出站步行十分鐘左右就能抵達奈良公園了。

據說奈良的常住人口:鹿是1:2,果然,還沒意識到是否進入公園時,周身就已經被小鹿包圍了。不過入口處的人流量也是最多的,如果想拍照,建議再往裡走走。

在奈良國立博物館附近的區域內鹿是最多的,如果想和鹿有更親密的互動,正確的拍照方式應該是買一份鹿仙貝(150円)趕緊藏好,然後跑到人少的地方再拿出來投喂,這樣拍出來的照片就不會有遊客亂入了。

冬季的小鹿在換毛,如果想拍出梅花鹿的斑點,就要等再暖和些的日子來了。

奈良公園除了看鹿還有東大寺、二月堂、若草山、春日大社等幾大景點。畢竟奈良也曾是一朝古都。
奈良時代(公元710—794)始於元明女帝遷都至奈良。在奈良公園,我們雖不能看到舊日奈良的繁盛,但仍可感受到曾經佛教盛行的氛圍。

此時期,奈良的許多文化都來源於唐朝。因而,奈良公園裡的許多建築都頗有唐風。

沿着山路剛好可以將奈良公園的景點看完,這大概要3h。

興福寺是我們奈良的第一站,裏面的五重塔是奈良的標誌性建築物。是奈良公園最靠近近鐵奈良站的地方。

東大寺(大佛殿內參拜需門票)

東大寺大佛殿是世界現存的最大的木製建築,佛殿內,放置著高15米以上的大佛像盧舍那佛。

東大寺最初由聖武天皇仿唐代寺院興建。後數遭戰火,南宋的工匠參與重建。尤其是大佛殿前的南大門,是中國東南沿海的建築式樣和工藝。門前的石獅也是從中國運來的梅石。

二月堂

大佛殿往東,遊客愈來愈少,頗為清靜。拾級而上,石碑林立,是為舉行修二月會而興建的堂舍,稱二月堂。

登上二月堂,憑欄遠眺,奈良古城青瓦片片盡收眼底。

若草山

走到半山腰,便可欣賞到左側的若草山。不同於其他的山,若草山的獨特之處在於它是由三座山相疊而成的草坪山,層次感十足。

若草山有封山期,每年只有3月21日至6月15日,或9月10日至11月25日才可進山。此時略顯荒涼的若草山,平添了一份蕭瑟。

春日大社

穿過林間,路過許多小的神社,便來到春日大社——日本的三大神社之一。春日大社及其所在的原始森林均被列入了世界遺產。春日山的春日大社是全國各地春日大社的總部,參道兩旁是數百年來武士和百姓所納奉的石燈籠,青苔覆其上,歷史的厚重感呼之欲出。

如果是跟團遊,就只能簡單的,分別從他們的入口進入,走完這三個景點。而我們,從東大寺進入後,便一直留在山裡了,通過林間小路,來往於這些景點之間,有了更不一樣的體驗。不得不說,日本山林內的環境是相當好的。曲曲折折的小路,讓我們更接近了奈良的自然風光。穿過林間,路過許多小的神社,便來到春日大社——日本的三大神社之一。春日大社及其所在的原始森林均被列入了世界遺產。春日山的春日大社是全國各地春日大社的總部,參道兩旁是數百年來武士和百姓所納奉的石燈籠,青苔覆其上,歷史的厚重感呼之欲出。

春日大社內還懸有吊燈籠,若是有幸趕上節分萬燈籠節(2月3日),或是8月14、15日,參拜者將這些燈籠全部點亮,讓人彷彿回到古代,每一盞暖暖的燈光,都是人們美好的祈願。

走到鳥居的位置才意識到我們是從春日大社的一般入口出來的,這是自由行的路線。如果是跟團遊,一般就只去東大寺和春日大社,而不會從二月堂繞着清幽的山路遊覽。

在路邊驚喜地發現熟悉的摩拜單車。

在奈良,鹿就是他們的守護神。鹿出沒,注意~

民宿大餐

不知不覺就到午後了,在奈良我們都沒有吃午飯,返回京都。永旺吉之島,我們採購了食材,開啟京都的民宿生活。

來到日本,必不可少的便是正宗的神戶和牛,也稱作黑毛和牛。是日本關東地區最有名的牛肉,因為供應量有限,政府不允許出口,因此,在國內沒有合法渠道能夠嚐到。

吉之島的和牛冷櫃裡,將和牛分為不同價位多個檔次,我們便選了一個698円100克的中間價位檔次。

回到民宿,拿着日本特有的醬煎好和牛,入口即化的口感,配上日本梅子酒,讓大家都饞哭了。此外,吉之島的傳統壽司拼盤,味道也是相當好。

京都的夜

酒酣之後,最適合享受夜間清風。靜謐的街道,偶然經過的車輛,下班的人群在此歇息,這是屬於京都年輕人的夜晚。

步行至京都站。無意間走上天台,才發覺京都站是如此的豐富多彩。

川流不息的人群、明亮的燈光,忙碌的列車護送人們走入深夜。

京都站內共11層,臺階上燈光秀引人駐足觀看,頗具京都特色。

頂層觀景臺微風習習,伴着昏黃的燈光,倒是夜晚休閒的好去處。

俯瞰京都城,雖不如東京繁華,卻多了一份溫馨的感覺。

這一晚來京都站主要的目的,其實是給明天京都市內的行程買公交車一日券。

京都,一個古老又充滿生機的城市。為了保護這座古城的古建築群,因此,在京都,更多的是巴士,而不是地下鐵。出了京都站,是巴士站:京都駅前,抬頭就是京都塔了,雖不如東京塔高,但其經典的紅白配色在藍天下也襯得格外清新。

在京都,一天內出行使用三次及以上的市營巴士(單次230円/大人),就可以選擇購買巴士一日券(單日600円/大人),注意該券是按日期計時,即首次乘車時,下車插卡打印的日期,官網連結如下:
//www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000028337.html

網站內還有其他券,例如是否含地鐵、嵐電等選擇。

該券可以在京都巴士站候車區的自動販賣機購買,注意要先投錢才能購買哦。售票機器過於老舊,給人一種沒有開機的感覺,其實直接用就行,找零的時候,硬幣有很大的機率被機器甩出來,要用手接好護住找零口,痛的領悟。此外,羅森LAWSON也有售賣,但711就沒有。

至於該券的使用方法,可以在巴士站自動販賣機側面取得,有中文指南,裏面詳盡的介紹了巴士券的線路範圍、上車時的使用方法、京都旅遊地圖等。如果是通過京都站到達京都,不妨先根據需要買幾張備用,順便花幾分鐘瞭解使用方法。

回民宿的路上,逛了家7-11便利店,在雜誌欄裡發現了柯南——我的最愛。不得不說柯南真的好難找,之前在秋葉原也只有柯南的DVD,沒有周邊。

說到日本的便利店,除了佈滿大街小巷的密集度,此外還不得不說日本特色——公開出售的成人向雜誌。7-11便利店的雜誌更是已經拆除了包裝可供大家翻閱,比羅森的全部塑封的好。

這雜誌這些成人向雜誌並不僅僅是《男人裝》那種泳裝尺度的。而是那種赤裸裸的、不可描述的型別。紙質雜誌配合DVD光碟成套出售。在便利店公開賣「片」,也就成為了日本街頭的一大風景。

結束了京都第一天的行程,明天又是新的旅途。

DAY5:京都第一天:金閣寺、嵐山

在民宿裡,煮了碗在吉之島買的烏冬面當做早餐,便出門了。可惜天公不作美,整天都在淅淅瀝瀝地下雨。即使這樣也抵擋不了我們的步伐。剩下兩天的行程就是京都市內的景點了,鑑於時間有限,加上之前在東京玩的有些疲憊,我們的行程安排的就鬆散了些。

金閣寺

第一站是著名的金閣寺(鹿苑寺),去往的路上發現,許多房屋建築牆根外側有這種弧形的竹條。據說,京都早先的房屋許多都是木質結構,為了防止小狗在牆根尿尿會腐蝕房屋,智慧的關西人民便發明了犬失來,同時,光滑的犬失來也能防止小偷爬入居室。

這是關西地區的特色,在柯南里,京都的大岡紅葉向來自東京的工藤新一介紹犬失來。

金閣寺也是世界文化遺產,不過整個寺廟不算大,慢慢欣賞40分鐘也是夠的。

日本寺院或神社前供人們參拜的道路叫做參道,參道通常鋪滿了細石子,行走時沙沙作響,據說能洗淨人不潔的心靈。

金閣寺的門票設計也別具巧思,一張手寫的御守護身符,可供好好珍藏。

金閣寺最出名的就數被金箔裝飾的舍利殿,百聞不如一見,雖然它沒有強烈的震撼感,但你仍能被其精巧所折服。

最初的金閣寺,分多次建成,不斷的增高,擴大空間,才導致底部和上部風格迥異,當然,目前看到的金閣寺,是重建以後的。

雨天有些影響拍攝,但看着雨滴敲打湖面和屋簷,清冽的風滲入鼻息,似乎隱約能體會到所謂的侘寂、物哀之美。

舍利殿後是一片庭園,是池泉迴游式日本庭園。不同於我國傳統庭園中的移步換景,日式庭園講究靜觀。在後園漫步,心生平靜。

嵐山

午飯過後來到嵐山,雨還在下,有些影響情緒。嵐山的主要景點都在渡月橋北側,到站通常是不用過橋的。我們就錯誤的過橋,還在橋對岸尋找許久,直到看不到其他遊客,才意識到來錯了地方。

櫻花季、紅葉季最火的嵐山小火車只在3月1日到12月29日期間運營。雖然這個季節無福享受,但爬爬嵐山也是件雅緻的事。嵐山腳下的街道,許多穿着和服的情侶。

微雨中的小鎮上,似乎也充滿了愜意。有軌電車嵐山站對面,就是有名的竹林小徑的入口。前天,Windows 10鎖屏桌布便是這裏,標題是《在一座大城市的郊外》。

微雨中的小鎮上,似乎也充滿了愜意。有軌電車嵐山站對面,就是有名的竹林小徑的入口。

穿梭於竹林小徑中,兩側高大的竹子籠罩住整片天空,享受着這充滿氧離子的空氣,眼前的美景讓今日的疲憊減弱一大截。跟着小徑,可以在嵐山中轉一圈,從位於河邊的出口離開。想着,如果今天不下雨,可以好好的在嵐山裏面轉一圈,該有多好。

竹林小徑的出口處,有周恩來總理詩碑,1919年4月周恩來東渡日本留學回國途中,遊覽京都寫下《雨中嵐山》。1979年為紀念總理為中日友好建下的偉績,特立此碑。

路過兩個講漢語的漂亮女生,問我們在看什麼,我們向其介紹,卻得到「哦,那沒什麼好看的」的回覆。心中不免有些失落與憤然,雖然她們不在意的言行舉止不能有所指責。作為中國人,對於自己同胞(何況還是總理)的詩碑有如此不屑的態度,我仍認為這是不妥的。

《雨中嵐山》

雨中二次遊嵐山 兩岸蒼松 夾着幾株櫻 到盡處 突見一山高 流出泉水綠如許 繞石照人 瀟瀟雨 霧蒙濃 一線陽光穿雲出 愈見嬌妍 人間的永珍真理 愈求愈模糊 模糊中偶然見着一點光明 真愈覺嬌妍

沿着山路逛,不知不覺就到傍晚了,回到渡月橋,最後再看一眼煙雨中的嵐山,我們便乘上了返回的巴士。

在吉之島補充一些食材,再買幾塊神戶和牛排,晚上回民宿做飯。

民宿後記

在日本居民區生活,垃圾需要嚴格分類,這也是民宿老闆反覆強調的。分類之「喪心病狂」,導致很多本國人都不一定能完全區分。不同垃圾會有每週一次的回收,在國內習慣了垃圾統一處理,住進民宿就開始每天忙不迭地和垃圾作鬥爭。

好在,為方便各國遊客,民宿只需住戶區分「可燃」與「不可燃」,但每次丟垃圾前都要仔細查詢其類別,生怕給國人丟臉。垃圾桶容量有限,我們只能儘量減少垃圾桶佔有量:所有紙巾(可溶)扔進衞生間沖走,空瓶拿出去丟進自動售貨機的飲料瓶回收箱等等。

DAY6:京都第二天:伏見稻荷大社、清水寺等

京都的最後一個整天,我們格外珍惜,於是安排了不少景點,考慮到時間和精力,我們挑了幾個最感興趣的:伏見稻荷大社、清水寺、二年阪、三年阪、高臺寺、八阪神社和祇園。

伏見稻荷大社

伏見稻荷大社作為京都的一大景點,去往伏見稻荷大社的遊客也不少。如果是清晨或是黃昏來遊玩,是最佳的拍照時間,硃紅色的千本鳥居顏色最是飽滿,而且遊客也少。但若是想爬完全山,則需要2-3h,對於行程安排較緊的朋友,建議在半山腰返程,不過就是很難拍到無遊客入鏡的照片了。

伏見稻荷大社是京都香火最旺的大社之一,當然了,這是國人的說法,日本人蔘拜神社,很少燒香,多是點蠟燭、搖鈴鐺一類。

顧名思義,人們去朝拜稻荷大社以求五穀豐登、生意興隆。形態各異的狐狸石像則被認為是稻荷神的使者。想拍照的女生如果來不及換和服,不如買個狐狸假面吧,滿滿的日系風。

殿後的千本鳥居就是一定要去看看的了。千本是指數量很多的意思,而鳥居就是我們常在神社前看到的⛩硃紅色的大架子了。鳥居所立之處,表明神仙的居所。伏見稻荷大社的千本鳥居就是多年來商人、企業等捐贈的鳥居累積而成。

清水寺

我們當天剩下的景點都在清水寺附近了,步行就可以將所有景點串聯起來。清水寺也許對於許多人而言比較陌生,但它所供奉的千手觀音卻更為國人熟悉。曾在春晚表演千手觀音的殘疾人藝術團於2009年來此公演,並植下一梅以示中日友誼。凌寒獨自開,在沒有櫻花的季節,這株梅反而成了最獨特的景色。

許多京都的學生會來清水寺修學旅行,在入口前看到幾個穿着校服的日本男生正在互相看抽到的籤,或狂喜,或沮喪,完全就是動漫裡走出來的模樣。

清水舞臺則是清水寺最著名的景點,整個舞臺全是由木製的柱子撐起來的。日本有句諺語,大概是「從清水舞臺跳下去」以表做事情的決心,這也充分說明清水舞臺之高。可惜我們去的時候正在修建,不能充分欣賞舞臺的美景。若是登上本堂斜對角的奧之院的觀景臺,則可以拍到舞臺全景,也就是清水舞臺的「標準照」了。其後的音羽瀑布也是非常受遊客歡迎,可惜時間有限,我們便來不及觀賞了。

三年阪、二年阪

出了清水寺,沿着商業街走就是三年阪和二年阪了。兩側古舊的商戶販售著各種京都特色的紀念品,京燒•清水燒(陶瓷)、扇子、漬菜等等。

最令我們難忘的就是生八橋(生八ツ橋),這個糕點在京都各大景點真的是無處不在,味道跟想像中差別不大,口味豐富,作伴手禮也不錯。

許多賣糕點的商鋪都提供免費試吃。我們和這大多數遊客一樣,從櫃檯一端一路試吃到櫃檯另一端,每家店都是如此。每個店賣的都基本一樣,以致於我們從最初的感覺還挺好吃,到最後吃膩不想買。一個特別有趣的現象:試吃的基本都是中國人,排隊買單的基本都是韓國人。

如果時間充裕,好多店都值得逛逛,比如不仔細看都難發現的橡子共和國,宮崎駿愛好者一定不能錯過~

再向前走就是高臺寺了,日本名將豐臣秀吉去世後,其妻出家,號稱高臺院月尼,為其夫冥福,而此寺則是德川家康為籠絡豐臣秀吉舊部所修建。至於豐臣秀吉的故事,我們到了大阪城,對其有了更全面的瞭解。

京都情報大學院大學(站前校區)

逛完景點,決定返回民宿做晚飯。正好,我們的日方合作學校「京都情報大學院大學kcg.edu」主校區離京都站很近,便先去看看。這個學校在京都有兩個校區,另一個分校區位於郊區,交通較為不便。

來之前,以為這所大學即使再小,也應該有個像樣規模的校園。但是,直到來到樓下,才發現這個所謂的主校區,只有一棟五層的樓。門前有一個小市政廣場,幾隻鴿子在裏面嬉戲。

進入大樓,裏面比外面看起來更小。那天正好是研究生報道的日子,幾個國內來的研究生在辦理入學手續。跟他們交流得知,這所計算機學校主要面向研究生,但是日本學生並沒有讀研習慣,因此大部分學生都是中國人。

由於空間有限,每層樓電梯廳前是校史館,展覽著建校以來的教學用品。特別是老式打字機及計算機,現在都已看不到,對歷史的儲存,才讓我們年輕一輩有機會瞭解到這些計算機發展史。

八阪神社

晃着晃着就到了晚上,晚飯過後,想着是在京都的最後一夜了,就去了祇園和八阪神社,畢竟兩個地方很近。

夜晚的八阪神社沒有多少遊客,光線昏暗卻過分清幽,夜間排排燈籠都亮了,倒也溫馨了幾分。佩服強大的lightroom,救活了這張本來是全黑的圖,還原出了大部分細節。

祗園

八阪神社出來就是祇園,聽名字還以為是一個花園之類的,實際上祇園就是指這一片商業區。不過才七八點,大部分店鋪就已經關門了,除了一些深處的餐廳。

如果是新宿,此時還是燈火通明,所以在祇園或花見小路遊玩還是挑白天吧。

往西走路過了京都南座戲院——京都最古老的劇院,剛好遇到散場的客流,若有機會欣賞倒也不錯。

穿過四條大橋,下是鴨川,對岸的先鬥町也有許多餐廳。即使你去過無數的江灘、江濱公園,鴨川都是不可錯過的一個。

Kyoto的最後一夜,就這樣在晃盪晃盪中結束了。

京都作為一個古都般的城市,尚保留了它原本的建築特點和佈局結構,無時無刻不在提示着你,你早已置身於這個靜謐的小城。多年以後,我想我仍會記得,在京都的街頭巷尾,門口精緻的陶瓷狸貓,泛著黃色暗光的犬失來,還有屬於平安時代的唐紅的戀歌。

DAY7:京都-大阪,心齋橋

一早起來,趁著民宿十點收房前,把亂七八糟的行李打包,打個的士前往京阪電鐵七條駅,前往大阪。

從京都前往大阪有幾種方式,JR新幹線、JR東海道本線及京阪電鐵。京阪電鐵410円的價格比起兩千多円多JR東海道本線及新幹線來說便宜太多,而且在大阪能直接到酒店,不需要再轉車。因此妥妥的選擇這個私鐵線路。

開的士的老爺爺,也建議我們坐京阪電鐵去大阪。一個小時不到,就到達位於心齋橋邊上的酒店,速度特別快。

現代化的大阪,其風格和古色古香的京都完全不一樣。猶如深圳一般,走到哪都是寬敞的馬路及高樓大廈,在京都待久了,有種鄉下進城的感覺。

都說大阪是個購物天堂,市內有四個主要購物區:心齋橋、難波、日本橋及梅田。

其中,梅田主要是大型百貨商場,以高階品牌專賣店為主。而心齋橋和深圳的東門差不多,主步行街邊上許多平價的路邊攤。但無論是哪,都被各大藥妝店充斥着。

心齋橋、難波、日本橋是連在一起的,一路從心齋橋步行街朝南走,可以走到難波商圈,再拐個彎,就是黑門市場和日本橋。

計劃今天一天時間都用於購物,逛完心齋橋、難波和日本橋,將自己要買的和幫朋友帶的藥妝和家電買齊,明天買一張大阪周遊卡逛景點。

由於還沒到酒店CHECK IN時間,十一點左右,將行李箱寄存在前臺便出門了。

步入酒店旁邊的餐廳吃午餐,身旁都是穿着西裝的人,黑壓壓的一片,猶如坐在一群賣保險賣房的人中間。這一片正好是寫字樓密集的商務區,可以看到無數上班族,西裝革履的,從寫字樓出來快餐。日本和中國不同,絕大部分的公司,都要求全體穿西裝。在餐廳吃飯,被他們這麼圍着,在日本是再正常不過的事情了。

最靠近我們的是最北端的入口,進去後並不是最熱門的心齋橋筋商店街,只是心齋橋範圍內一條普通的步行街。

雖說北端不如心齋橋筋商店街繁華熱鬧,但卻能感受到到日本最地道的市井生活氣息。不僅能遊走於各種百円商店,還能買到一兩百円的衣服。

我們驚喜的發現,一家店裡, 有一條190円的睡褲,材質很舒服,還是全棉的,果斷拿下。第二天晚上路過這裏,想再買一條的時候,遺憾已經關門了。

光是逛這條小商品街就用了好長時間,可見這條沒什麼外國遊客的心齋橋商店街的引入部分,東西還是值得一看的。

一路往南,穿過這條小商品及服裝街,真正的來到了心齋橋最繁華的部分,心齋橋筋商店街。

一進入,就可以看到各大藥妝店,門口掛著微信支付寶的藍綠大旗,貼著免稅的標誌,在瘋狂攬客。

其中,大國藥妝店是最多的,基本沒走幾步路,就有一個。對比後,在免稅藥妝店裏面,大國藥妝的價格算是比較便宜的,我們就找了個稍微大一點的大國藥妝,把自己用的和代購的一併買齊。滿5400円可以免稅,基本隨便一買,就超過這個價格了。

對於藥妝品,我不是特別瞭解,特別是各種花花綠綠的化妝品、護膚品,看着都懵。大家可以去小紅書看看女生寫的心齋橋購物攻略,她們都寫的很詳細。

但在這些藥妝店耳濡目染,也算是知道了幾個人氣商品,花王蒸汽眼罩、大米麵膜、curel洗面奶等。特別是被唱進大國藥妝店主題曲的DHC,也是印象深刻。

在大國藥妝呆了許久,已經被他們那中日雙語的主題曲洗腦了,「DHC在大國藥妝更實惠」,回國後一直想搜出來這首歌,有人知道叫什麼嗎?

此外,有一家非免稅藥妝店,主要開給日本本地居民,部分商品的含稅價格甚至比大國藥妝、唐吉坷德等免稅店不含稅的價格還便宜,強烈推薦。大家比價的時候可以參考下。但是沒有店員導購,任何東西都要自己找。具體名字我忘了,當時也沒拍照,大概就在心齋橋主步行街的北端入口附近,門面還挺大的,門口沒有免稅及微信支付寶標誌。

除了藥妝店,還可以在大丸百貨買到專櫃化妝品。它分為南北館,其中南館是免稅店,基本是為了外國遊客設立的,退稅點位於四樓。看了下導覽,北館的品牌更多,但是不免稅,我們就沒有過去了。大丸百貨南館不僅有許多專櫃化妝品,還有一整層外國可用的電器店及MADE IN JAPAN商品店。

發現日本特別有自信,基本上商場裡每個角落都寫着,「日本製造,品質保證」。膳魔師的保溫杯,350ml日本產的折算人民幣差不多350元,但想到質量好,果斷買下。看到一個國內來的女生,買了一大堆保溫杯,其中只有一個是日本產的,這是買給自己的,其他幫朋友帶的都選了更便宜的東南亞產的,太真實了。

要幫朋友帶一個IPSA的黏土面膜,但是樓下專櫃已經沒貨了,這玩意這麼熱門嗎?

逛著逛著,來到一家ABC-MART,是一個特別火的連鎖鞋店。看到門口擺着的匡威1970s,摺合人民幣才三百,果斷入手幾雙。

心齋橋3丁目的路口,有一家頗具名氣的anello旗艦店,這是其在日本第一家旗艦店,面積超級大。除了我們常見的街款外,還有許多外面免稅店買不到的限定款。店內有許多外文導購,付款也可以使用微信支付寶。買了一個,正好可以用來裝採購的戰利品。

一個七層高的娛樂城矗立在心齋橋步行街上。其中一樓二樓是遊戲廳,主要是一些街機遊戲或者是女團養成遊戲。遊戲機所產生的聲音讓整個大廳都充滿了震耳欲聾的噪音裏面,比國內網咖要強上不知道多少倍。裏面不乏一些爺爺奶奶輩的人也在玩。樓上還有網咖、KTV及檯球館等。

路過一家星巴克,店門後襬著的粉色水杯吸引力我們的注意。進店探索下,發現那些是星巴克為了迎接櫻花季特製的櫻花水杯。「透過早晨的陽光,清澈純潔的櫻花站立著」、「在午後溫暖的陽光裏面,可以看見可愛笑容的櫻花」,星巴克為他們寫的宣傳語如此有意境。兩個韓國男生也在饒有興致的欣賞著。

本打算今天逛完心齋橋和難波,買齊所有東西,然而,光是心齋橋,都可以逛一天。一直逛到很晚,才只走完了一半的心齋橋,甚至還沒走到道頓崛。

看來明天用周遊卡環遊大阪的計劃要被迫取消,改成繼續逛完心齋橋和難波、日本橋。

一路往北走回酒店的路上,店鋪基本都已經關門,只有藥妝店還在營業。特別是大國藥妝,依舊在大聲地放着他們那洗腦的廣告曲。

回到酒店,驚喜的發現,十點鐘以後有免費的烏冬面提供。正好逛街餓了,回來補補,滿足感十足。

DAY8:大阪第二天:大阪城公園、難波道頓崛

今天是在日本的最後一天,早早起床,將昨天在大國藥妝及各個商店採購的戰利品整理好裝箱,寄存在前臺,繼續出門逛街。今晚飛回香港的航班,時間是次日凌晨一點五十,因此,我們還有整整一天的時間在大阪。

來了大阪,如果所有的時間都用於購物,總感覺有點虧,連國內的郵輪來到大阪,短暫的岸上觀光時間內,都會去一趟大阪城公園,這也算是大阪必去的一個景點。

查地圖發現,如果要坐地鐵去大阪城公園的話,需要換乘,有點麻煩。看了眼錢包,估摸著所剩無幾的現金,可能無法撐到今天結束,就決定走路過去,順便欣賞下大阪的街景。

在酒店樓下簡單的吃了個西式早餐就出發,這也是我們這幾天吃的第一頓西式早餐。

穿過大街小巷,走向大阪城公園,一路上,欣賞著這座現代化新城獨有的街景。

儘管這座城市都充滿了高樓大廈,街道依舊乾淨與整潔。這種感覺,雖說與古色古香的京都不同,但在國內也非常少有了。日本對衞生的要求特別高,街道上永遠是乾淨的,廁所也能保持着衞生。

在路口等紅燈時,正好看到一輛熟悉的順豐貨車從眼前開了過去,這業務都開展到日本來了,不愧是順豐。

大阪城公園

大阪城公園位於大阪市中心,是一篇面積可觀的城市園林,為大阪城帶來了綠色與生機。在陽光下漫步公園,靜靜的感受這座城市,傾聽者大自然的聲音。

或許,1856年豐臣秀吉構築城堡時,不會想到三十多年後,這裏會成為子孫的墳墓;德川家康費盡心機攻打下的這座雄關,就更難得想像,今日竟然會成為和平的大阪城公園。

裏面,可以看到很多本地居民,抑或是在健身散步,抑或是在聚會,着實給這座城市帶來了許多生活的空間。但,更多的是像我們這樣的外國遊客,光是中國旅行團,就看到了許多。

護城河環繞着巨大的石垣,保護著堅實的內城。

其中,最有名的天守閣位於公園中心,是大阪的象徵,巍峨巨集偉,鑲銅鍍金,十分壯觀。因為戰亂,天守閣在歷史上曾被多次燒燬重建,現在看到的天守閣,也是後期重建的。

天守閣面前的廣場上,放著日本1970年世博會結束後,埋下的時光膠囊,這是當年送給未來的禮物。裏面存著當年對人類有着重要意義的物件,並使用最先進的技術加以儲存。約定,每到一個固定的時間點,就開啟一部分。2000年時,第一次開啟,並取出了當年埋下的物件。

往前走一點,就可以看到無數的遊人,齊刷刷的舉著相機,對着天守閣拍照。這個小廣場,是各大旅行團眼中的絕佳拍照點。

上樓的門票是600円,如果有大阪周遊卡,就能免費登樓參觀。登樓有兩種方式,電梯直達頂層觀光區,或走樓梯一層一層的參觀上去。電梯排隊的人實在是太多了,我們就直接從樓梯上去了,後來事實證明,這是個明智的選擇。

現在,天守閣的內部,已經被改造成了八層的博物館,展現了日本關東地區的歷史,特別是着重介紹了豐臣秀吉將軍的一生。當然,天守閣的外部,依舊還是一個五層的設計,內八層外五層。

一樓電梯廳旁邊,有一個電影放映廳,用中日韓英四種語言,介紹大阪城的歷史及大阪城公園的沿革。樓上,有紀念豐臣秀吉將軍的展覽,擺放了日本戰國時期的物件及兵器,詳細介紹了他的一生。還有各種微縮模型,還原了當時統一關西的場景。

其中有一整層,用裸眼3D的技術,展示豐臣秀吉統治年間,日本關西老百姓生活的場景。透過牆上的一個小窗,裏面的場景便立體的呈現在眼前,做的十分逼真。日本的科技水平還是非常領先的。

隨着樓梯,一層層的向上參觀,頂樓便是戶外的觀光層。這個坐落於大阪城公園山頂的天守閣,即便只有八層樓高,也能俯瞰到大半個大阪城。

每個方向都裝了指示牌,標記出了該視角下能看見的大阪地標性的建築物,例如通天閣、大阪市政廳等等。

大阪的景色,就是現代城市的風光。一眼望去,充滿了嶄新的高樓大廈,與日本其他地方形成了鮮明對比。各個建築物鱗次櫛比的排列在城市裡,形成了一道大阪獨有的風景。透過天守閣金閃閃的鳥像,看着公園裡來來往往的人群。

通天閣就藏在這幅圖裡,靠右邊的某個角落,走過去大概需要一個半小時。

下樓走向出口的路上,有一個已經廢棄的水井,裏面被遊客們扔了無數的硬幣,吸引了無數路過的人低頭伸進去看。也不知道是誰先帶的這個頭,有趣。

離開大阪城公園,已經將近中午,這個旅行團只待十五分鐘的景點,我們待了一上午。

下午準備去東日本橋和難波繼續昨天的逛街,查了下谷歌地圖,走過去也就三公里左右,我們就打算走過去了。

路上,正好看到一家中餐廳,門口的選單上,有心心念唸了很久的「天津飯」,就果斷進去,把午餐解決。

前年,從京都來的日本外教,跟我們提起日本料理次數最多的,就是這個美名其曰中華料理的「天津飯」。雖說在天津乃至中國,都沒有這種東西,這算是個日本人眼中的中華料理。

進店後,習慣性的用日語打了個招呼,找位置準備點菜。結果,飯店老闆看我們是中國人,濃濃的東北味普通話就從他嘴裏說了出來。這是在日本的這幾天,第一次吃到中國人開的餐廳,用普通話點菜,特別是還在這種非景區的路邊店裡。

聽老闆說,他也是在來日本後,才跟日本人現學的天津飯。每個地方的天津飯都不太一樣,關東和關西的天津飯,味道都完全不同。所謂天津飯,就是將蛋扣在米飯上,再澆上每個地方不同的湯汁,有甜有鹹,也就相當於是有湯汁的蛋蓋飯。總體來說,味道還是很不錯的,看看國內有沒有日料店引進下。

就餐的時候,店裡也沒什麼客人,老闆就坐下來和我們嘮嗑。聽說我們晚上就回國,就讓我們再把大阪沒去過的地方打個卡。

據他說,東日本橋片區已經沒落,不再有昔日的繁華,曾經,這裏還有大阪的「秋葉原」之稱號。

吃完後,揣著僅剩不多的日元現金,想着晚上還要買南海電鐵去關西空港的火車票,不禁後悔剛才那一餐用現金支付。因為不知道後面還會哪裡需要用到現金,儘可能省著點。

東日本橋

一路繼續往南走,到了東日本橋的主路上,往西拐,沒一會就到了東日本橋商圈了。確實,現在已經沒太多店值得逛了,基本都是些小商品,甚至連唐吉坷德都沒看見,大國藥妝也僅只有一間小地下室,人流量和心齋橋完全不能比。

看地圖上,黑門市場也在這附近,但是時間所剩無幾,在東京也已經逛過築地市場,想着應該大同小異,就沒有拐進去。

繼續向前走,就是繁華的難波商圈。一棟非常大的BIC CAMERA佇立在路口,裏面各種東西應有盡有,小到零食飲料藥妝,大到相機家電等,但是有部分樓層的商品是不免稅的。在這裏,我們買了這次旅途中最貴的一樣東西,肉疼。

向南拐入,可以經過一條類似於心齋橋的小巷。裏面也是應有盡有,聚集了各種小吃餐廳和富有情調的小店。不僅有着文雅的書屋咖啡,還有着充斥着廣告聲攬客的商店。當然,在這裏,還可以找到許多日本特有的DVD及黑膠專輯,這在國內幾乎都已經絕種。

走到盡頭,就是充滿了許多高階化妝品的難波CITY。這座大型百貨商店位於南海電鐵難波站的上方,這個南海電鐵站就是關西空港南海本線的起點,晚上我們要回到這裏,前往機場。

幾乎所有的化妝品都可以在這裏找到,甚至是有些在外面斷貨的,這裏都還有貨。昨天本想幫朋友買的,一罐大丸百貨斷貨的IPVC護膚品,就成功找到了。此外,一些非日本的化妝品,例如MAC口紅,價格比國內還要貴許多。

不僅是化妝品,這裏還有各大品牌的專櫃及門店。難波CITY的隔壁,通過天橋連線著,就是難波PARK。同樣,也是一個大型的百貨商店。

下午,逛街累了,趁著時間還早,在這裏的星巴克坐下來好好享受日本之旅最後的時光。估摸著該買的東西都買齊了,就開始沿着心齋橋街往回走,去賓館拿上行李再回來坐車。

怕一會時間來不及,就提前在南海電鐵難波站把去機場的車票買好。自動販殼機只能使用現金支付,但是旁邊的人工櫃檯,可以使用刷卡甚至是微信支付寶,還有微信支付紅包可以領,着實方便。

用省下的現金,一會可以再買點東西。回去的路上,經過了昨天沒來得及走到的道頓崛。沿着一條江,兩側的商店特別有生活氣息。許多關西美食都可以在這裏找到。

入口處網紅的蟹道樂是道頓崛的標誌。江面上,來來往往的遊船,帶着遊客們靜靜地欣賞著兩岸繁華的景象。看到這番景象,趕緊把已經裝入包裡的相機拿出來,打個卡。

唐吉坷德樓上的摩天輪也非常別緻,不同於一般的摩天輪的圓形,它是U形的,垂直上垂直下。據說,它曾因為軌道裂縫問題,停運將近十年,我們沒有走近看,如今是否恢復運營也不得而知。現在,這一個很好的唐吉坷德店面裝飾品。

往前走兩步,兩個大國藥妝的小姐姐在二樓的櫥窗前,舉著廣告牌,隨着他們的主題曲,跳着舞,吸引了許多人駐足圍觀。這個店,貌似是整條心齋橋上,最大的大國藥妝,一共有三層樓。他們為了招攬生意,什麼招的想出來了。

剛入夜,正是心齋橋商業街最繁華的時候,一眼望去,全是人頭的景象。拎着大包小包穿梭於這人群中,也是一種技術吧。

這張相片也是我們這次日本之旅,用相機拍的最後一張照片了。把相機收起來後,便開始穿過人潮,逆流走回最北邊,去酒店取行李。

這一路上,再把心齋橋從末尾開始,好好的逛了一遍。走到北端的時候,已經接近九點了。此時,人潮已經褪去,除了免稅藥妝店,許多商店都已關門。熱鬧的商業街,重新迴歸平靜,大街上,只剩下大國藥妝的主題曲聲音在環繞。

大阪的繁華,再見。

從酒店取出行李,乘坐地鐵去往南海難波站。當我們拎着裝滿戰利品的行李箱,面對着沒有電梯的地鐵口時,內心充滿絕望。好不容易扛着行李箱下去,才發現,這裏離真正的地鐵站還有好一段地下通道,中間也會經過無數個臺階。

兩站路的工夫,就到達了難波地鐵站。

難波站

JR、南海電鐵、大阪地鐵都有難波站,雖說如此,他們三個之間,相距還是挺遠的。光是大阪地鐵的難波站,就有三十多個出口。從五號出口上來離南海電車也是最近,還有上行扶梯。出地面後,向前走幾步路,就可以看到南海難波站的入口。

拿着下午已買好的車票,通過這段長長的扶梯,來到站廳。提前在售票處記下,晚上十點二十前往機場的電車,位於五號站臺,進站後,直接過去就行。

看着距離發車還有一段時間,就在站臺裡四處逛逛。這裏是各條電車的起點站,鐵軌直接位於站臺末端結束。在國內貌似沒有見過這樣的火車站。

此時已是晚上十點了,開往大阪及其周邊郊區的電車站臺,依舊有許多通勤族,拖着疲憊的身軀,候車上車,估計,他們的家人,要半夜才能把他們盼來了。

坐在站臺最左邊的長凳上,休息片刻。這時,一輛印有泉北高速鐵路二次元形象的痛車駛了進來,左側的小電視,有種B站的既視感。日本的電車文化,是非常豐富多元的,基本上每列車,都有着各異的塗裝。

晃晃悠悠着,坐着這半夜的列車,抵達了我們日本旅行的終點,關西國際空港。

關西國際空港

此時,只有一班凌晨一點飛韓國首爾和我們凌晨兩點飛香港的航班在候機。空空蕩蕩的值機大廳,總有那麼一絲淒涼的感覺。房頂上的小飛機,作為裝飾品,在上下的晃盪著。

入夜,許多安檢閘口都關閉,我們幾乎在偌大的值機廳轉了整整一圈,才找到唯一一個開放的閘口。沒多少人排隊,沒一會就辦完了安檢和出境。

兜兜轉轉,來到候機廳時,韓國首爾的航班已經起飛,整個大廳,只剩下我們這個航班的國人。此時,免稅店全部都已經關門,本想着在機場買點白色戀人帶回國,也沒有機會了。

這段時間,發生了一個小插曲。

我們在京都別墅住的時候,即食麵買多了,就一路帶着他們,正好拿來機場,當夜宵吃。可是,找遍座位區,都沒有熱水,每個飲水機都只會流出冰鎮的水。還好,問了個工作人員爺爺,在距離座位區好幾個區域外,找到了熱水機。

然而,下一個問題接踵而至。日本的即食麵裡沒有筷子和刀叉,我們也沒有自己攜帶。一度在飲水機前尷尬了許久,想着直接拿手抓着吃。捧著即食麵往回走的時候,正好看到一個爸爸在喂孩子吃即食麵,趕忙上前詢問,還有沒有多餘的刀叉。他告訴我們,在繼續向前走一段距離,有一家全家便利店,讓我們去問問能不能要一個。好在,全家的店員,二話不說就給了我們,滿足感十足的回去吃即食麵了。

兩點,航班準時起飛。國內時間四點半左右,落地香港,遠機位。

一大清早,就有許多航班抵達,排隊的人群十分長,不愧是國際大都市。失策沒有帶港澳通行證來,如果是電子簽註的話,可以直接刷港澳通行證走E道,不需排隊人工,快很多。

離開機場→公交→深圳灣口岸→回家→補覺,日本之旅結束。

感受與回顧


繼上次郵輪沖繩的體驗,這次日本本島的旅行,給我們留下了深刻的影響。日本的街道,衞生程度是相當的高,無論是繁華的大路,還是社群裏面的小路,都非常整潔,一塵不染。

其次,日本人對古建築保護的非常好,不用說遍地都是歷史的痕跡的古城京都,就連大阪、東京這種現代化都市,也能隨處可見時光的烙印。

此外,日本是一個相當講秩序及公德的民族。例如,在地鐵上,大家都十分自覺的保持安靜,乘扶梯時也會自覺靠左站立,不打肩插隊。這一點,還是令我們十分佩服的。

日本,許多文化及理念上與中國有着區別,感受這種更為開放包容的文明,也算是一種別樣的體驗。想着,日本這一個小小島國,能做到亞洲經濟第一,超越了無數面積大於自身幾倍的國家,也是一種奇蹟。

多年以後,我想我仍會記得,這次在日本的點點滴滴。

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上圖,回到香港,在屯門轉車時,終於吃到了一頓熱乎乎的早餐。從喧囂的餐廳,到港式的早點,能明顯感覺到回國了。

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