看不到旅行團的日本北關東及東北小眾遊（上）

這是一個關於十月黃金週四天三晚的旅行

打算去藏王是很久之前就有的計劃，可一直未能成行。因為從家出發開車到山形，差不多要5個小時，自駕去就稍稍有些尷尬，長假的時候總想着去更遠一點的地方，短假的時候去又感覺時間不夠用。於是拖着拖着，就拖到了2018年。然而，去了一次就愛上那裡了，以至於2018年連續去了兩次，在不同的季節。

這個行程是2018年10月初的四天安排，正好國內黃金週長假，打算來日本，又不想走那種打卡各種中國遊客扎堆景點的千篇一律流水線的路線的小夥伴，可以繼續往下看了。雖然我的行程是全程自駕，但是我會把怎麼做電車也告訴大家，畢竟國內的同學來日本自駕還是有限制的。

行程單

第一日：家→藏王御釜
第二日：五色沼→逹沢不動滝
第三日：會津さざえ堂→鶴ヶ城→湯野上溫泉駅→大內宿
第四日：那須高原→家

第一日

一路向北，直奔蔵王御釜。

怎麼去蔵王御釜

蔵王御釜地址：宮城県刈田郡蔵王町遠刈田溫泉倉石嶽國有林內
因為行程正好是日本的連休，為了避免東京都內的交通堵塞，所以我們選擇了一大早天還沒亮就出發了。從家到藏王，幾乎全程高速，到達御釜車程大概5個小時。

如果是坐電車的小夥伴，可以一大早從東京出發，乘坐新幹線，直達白石蔵王駅。全程只需要2小時，票價9830日元。

到達白石蔵王駅，可以直接換乘白石蔵王駅⇔蔵王刈田山頂的bus，往返票價1920元。不過要注意的是，白石蔵王駅⇔蔵王刈田山頂之間的bus，只是在4月底～11月初的週六週日節假日及8月份夏休的日子才執行。如果想要乘坐這趟bus，可以關注一下官方網站⬇️
//www.miyakou.co.jp/cp/zao/index.php

蔵王High line＆Echo line

想要欣賞到蔵王御釜的美景，蔵王high line是必經之地。它是蔵王echo line分支出來的一段2.5km的收費道路。不僅登山bus是季節性的，整個high line11月下旬到第二年4月都是封鎖的。登山道沿途春天可以欣賞雪牆，夏天可以吹着暖風欣賞新綠，秋天則是觀賞紅葉的好去處。車開到山頂停車場，徒步幾分鐘，就可以看到蔵王的標誌–御釜。天氣好的時候，可以看到翠綠色的火山口湖。

我們在去往high line的路上，突然天空灑下金色的陽光，照得沿途的山巒特別美，恰好路過大黑天停車場，就趕緊停了下來。眼前就是如此的五顏六色，各種植物雜而不亂的各自綻放著自己的美麗，大自然的恩惠，美得無法用語言形容。

秋天真是個美好的季節，隨便一處角落都自成一幅畫。

就在欣賞路邊景色的時候，天空瞬時被雲霧籠罩。這才想起下車的目的是拍山來着。

山就在一瞬間不見了蹤影。只剩下撓頭懊惱了。

海拔高的地方天氣總是瞬息萬變，原來是雲霧調皮的跟我們開了一個玩笑，就當我們準備離開時，雲一下子又都散開了。山峰就那麼清晰的呈現在我們眼前，已經很難想像剛剛白霧籠罩的樣子了。

我們到達的時候差不多下午一點多，但陽光似乎也沒有那麼硬。拍滿足了就繼續出發了。

蔵王御釜

宮城蔵王rest house的停車場。這裏也是high line收費道的終點，登山bus的下車點。儼然就是雲端停車場，瞬間就被震撼到了。

從停車場往前走，有個指示牌，標明瞭眼前看到的山峰，左邊是熊野嶽，右邊是刈田嶽。旁邊還立了兩個注意的牌子，告訴大家火山活動活躍，一定要不要靠近，還貼了地圖指示了不安全區域。

往右邊走100米，就是刈田嶽山頂奧之宮。尖頂房子和孤獨的鳥居，以它為背景可以拍出美麗的星空。

停車場往前走不遠，就是御釜展望臺了。為了讓遊客更好的瞭解眼前的山峰，地上還放有這樣的指示牌，甚至連山峰的形狀都大概畫了出來，讓人一眼就能認出海拔1840米熊野嶽在哪裡。

與熊野嶽交錯環抱的五色嶽海拔1670米，山頂的火山口湖就是大名鼎鼎的山形地標御釜。

雖然是日本的連休日，可遊客真的不多，更沒有什麼大批的旅行團，這樣的旅遊體驗我猜想你一定跟我一樣喜歡。

據說御釜是鎌倉時代之前的火山噴發形成的，湖水呈現翡翠綠或者琉璃色，和周圍粗礦的火山壁形成了鮮明的對比，渲染出一種神祕的色彩。湖水是強酸性的，所以沒有生物可以生存。御釜最有意思的是湖水的水溫。起初湖面往下10多米，水溫是逐漸下降的，下降到2度為止，再往深處溫度反而會上升。這是因為湖底有火山氣體的作用，這就形成了特殊的雙溫水層，也是世界上絕無僅有的奇觀。

從不同角度望向御釜，看到的景色都是不同的。相同的是，雲海藍天山巒綠樹包圍着的御釜儼然就是一顆翡翠。

高原的天氣總是琢磨不透。不一會兒，就有一團薄霧聚集在了御釜的上空。這讓御釜彷彿瞬間變成了一個熱鍋，妙趣橫生。霧氣越來越重，陽光也逐漸被遮擋了。而湖面的顏色也從碧綠慢慢變成了藍綠相間。

霧氣越來越濃，很快就把湖面包裹了。

然而沒多久，霧又開始變得稀薄了起來，呈現漸漸散去但勢頭。

從遠處望去，就好像是一隻碧藍色的眼睛。

福島的吾妻山五色沼有魔女の瞳之稱，但我覺得蔵王御釜呈現的這種深邃的藍綠色，卻更適合這個稱呼。

待到雲霧散開，御釜又恢復了之前的平靜。

如果時間充裕，可以沿着湖口從不同的角度欣賞御釜的美。而山間也修葺了很多木石相間的棧道，方便人們在這裏徒步欣賞美景。

景色太美，總是讓人流連忘返。

不知不覺，太陽和我們玩起了躲貓貓，餘暉把天邊染成了彩色，層層疊疊的一場視覺盛宴。

趁著天沒黑，趕去賓館吃晚飯，接着再來看星星。

因為海拔高，沒有光汙染的緣故，御釜展望臺便成了夜觀星空的絕佳地。還是下午的停車場，已經夜深人靜，可是聚集了很多攝影愛好者。但是大家都超遵守秩序，沒有人長時間亮着車燈或者大聲喧譁。

銀河就這樣從天際直瀉而下落在鳥居上，超級壯觀了。那一刻，真的是被感動到震撼到了，我從來不知道美景也可以讓人起雞皮疙瘩。

我從來沒有肉眼見過這麼多星星同時在天空閃耀。鏡頭下星雲都如此豔麗。

四天行程才進行了第一天，欣賞了白天夜晚不同面的御釜，我已經開始讚歎：能來一睹御釜芳容，無論接下來的三天會怎樣，都可以道一聲不虛此行了。

新的一天從日出開始。實在是太喜歡御釜了，披星戴月的拍了星空之後，小憩了一會就繼續出發三度去往High line。天氣預報說颱風要來了，果然一路上烏雲壓頂，但就在不遠處的前方卻充滿了陽光，那就是希望之光吧。

風很大，車開上山的時候都能感覺到明顯的晃動。人煙稀少的地方，心裏還是有點沒底的。太陽漸漸掙脫地平線，露出了小腦袋。

漸漸的越升越高，而雲層也越來越厚。

太陽最終掙脫束縛，破繭而出，用盡全力照亮四方。

遺憾是有的，想要拍的日出基本上以失敗告終。真切的感受到了人站在那裡一個不留神就會被吹倒的感覺，三腳架更是無處安放。麻～反正遺憾是為了下一次再來而播下的種子。

當天原本的計劃是要去磐梯山的。結果車開到山腳下，發現因為火山活躍危險升級，居然封山了。其實做旅行計劃的時候，已經知道磐梯山最近火山活動活躍，警戒級上升，但網上的訊息是沒有封山，所以我們還是興沖沖的去了，結果有點傻眼，不過攻略做得好，遇到什麼狀況都不怕對不對。我們決定把之前猶豫着去還是不去的五色沼拿過來做當天的旅行目的地。

為什麼猶豫去還是不去，因為去過了九寨溝黃龍之後，感覺那種寶石綠深邃藍的水，九寨溝黃龍已是巔峰，無人能出其右。哪怕是後來去過上高地，去過知床五湖，更是堅定了我之前所認為的–九寨歸來不看水。但合適的備選只剩這一個，又是米其林一星推薦的景點，似乎去一下也不虧嘛。

磐梯五色沼地址：福島県耶麻郡北塩原村檜原
五色沼距離御釜自駕車程大概兩個多小時的樣子。
如果是利用公共交通工具，從白石蔵王駅出發，需要在郡山和豬苗代換乘，全程大概花費時間一個半小時。

白石蔵王駅到郡山駅的新幹線25分鐘就可以到達，票價3330日元。

在郡山車站換乘JR磐越西線，到達豬苗代駅，大概需要花費40分鐘左右，票價669日元。

換乘開往裡磐梯的bus就可以到達。到達五色沼入口的bus票價770日元。

磐梯五色沼在2016年被米其林綠色認定為一星景點。1888年7月15日，磐梯山火山爆發，形成了7個大大小小的沼，統稱五色沼。沼是溼地的一種，介於池湖之間，比池子大，比湖泊小。由於水中火山物質水鋁英石的作用，湖水會隨光線，季節，角度等的變化，展現出多種不可思議的色彩：翠綠色，鈷藍色，綠寶石藍色，翡翠藍色，淡藍色，讓人驚歎大自然的神奇，這裏也被稱做神祕的湖沼。

從五色沼入口bus站出發，到裡磐梯高原bus站，全長3.6km，大概需要花費一個半小時的時間。

線路1:如果時間體力都允許的情況下，可以選擇完全路線，從五色沼入口出發，徒步到裡磐梯高原bus站，欣賞六大湖的美景，然後再在裡磐梯高原bus站乘坐開往五色沼入口的bus返程，車程7分鐘，票價250日元。

線路2:如果時間體力不允許，那可以選擇裡磐梯高原bus站為起點，只欣賞其中顏色最美的三個湖：青沼，瑠璃沼、弁天沼。

線路3:如果是帶着小朋友，只是想了解下五色沼，那麼可以選擇去五色沼入口的遊客中心，在那裡可以瞭解到關於五色沼以及裡磐梯的一些相關資訊。然後順便可以去毘沙門沼參觀遊覽。
我們選擇的是線路2，走到弁天沼再折返回來。

從高原停車場出發。

最先看到的是柳沼。沿岸的樹木鬱鬱蔥蔥，去的時候是10月初，已經開始有紅葉了，等到再過一段時間，沿岸會變成紅黃綠棕相間的調色盤，很值得期待。

順着遊步道往前走，就會看到青沼，青沼是五色沼中顏色最青的沼，也由此得名。

從青沼的對面，就可以看到琉璃沼。

選對了方向，就可以看到琉璃沼後面的磐梯山。

繼續前行，就可以看到弁天沼了。弁天沼是五色沼中的第二大沼。

藍天白雲的映襯下，以弁天沼為中心天然形成了一幅山水畫。

陽光下水色碧藍。

蘆葦隨風搖曳，倒映在水面上。

みどろ沼就是深泥沼，在這個沼，可以看到對比鮮明的三種顏色，非常豔麗。

萬綠叢中一抹彩。

赤沼並不是紅色的沼，而是一個鑲了紅邊的綠沼。很有意思。

毘沙門沼是五色沼裏面面積最大的沼。也是五色沼中唯一可以乘船遊覽的沼。

湖中有許多鯉魚游來游去，據說其中有一隻身上有紅色心形的印記，如果找到了，那就代表着幸福的降臨。

我們出行的那幾天，颱風正好來了，但是看天氣預報，我們比颱風早一天到達，於是一路上，就這樣被颱風追趕着。遊覽五色沼的時候，已經感受到起風了，雨慢慢的也更加接近了。離開五色沼，我們就要去往第二天的最後一個目的地，逹沢不動滝。

達沢不動滝地址：福島県耶麻郡豬苗代町蠶養字達沢

如果利用公共交通工具，可以從豬苗代車站，乘坐開往達沢的bus，大概45分鐘可以到達。下車步行20分鐘就可以到達。需要注意的是，每天從豬苗代發往達沢的bus只有5趟，最早的一班是8:10發車。而從達沢返回的bus，最晚的一班是下午16:40。建議打算去的小夥伴提前做好時間安排。

達沢不動滝是豬苗代新八景之一，排名第二，所以，還是挺值得跋山涉水去看看的。

停車場很小，就是一片土沙地，從停車場出來入口處就是一個木質鳥居，讓我不禁想起了動漫裡深山老林的樣子，滿滿的神祕色彩。

往裏面走不遠，就遇到了一個添水，是不是覺得很有日本風。

路真的很窄，四周被樹木包圍着，甚至看不到前方拐彎處的光景。恍惚間前路變得未知起來，不知道通往何方。

左手邊是一條河，堆滿了沙礫和枯木，但並不覺得雜亂，彷彿那就是它們的位置。一路上真的沒什麼人。果然是個人跡罕至的地方。

繼續前行，又遇到一個鳥居，和一個木屋，這就是瀑布的入口了。

可以隱約看到遠處的白色水流，也可以清晰聽到瀑布直流而下的水聲。

門口的指示牌上寫着，這裏的瀑布有兩個，一個叫男滝，另一個叫女滝。

可以看到祭臺上擺設了好多劍一樣的物品，這裏供奉的是不動明王。

路過祭祀臺，穿過年代久遠的古樹形成的天然走廊，就來到瀑布面前了。

這個水流細細的是女滝。

男滝，高10米，寬16米，比起我們大好河山的瀑布，可以用袖珍來形容了。不過，瀑布雖然小，氣勢還是有的。

終於看到人出沒。

一縷陽光灑在瀑布上，還是很美的。

天色漸晚，瀑布也籠罩上了一絲魔幻的氣息。第二天的行程也隨之落下了帷幕。

第三天一早從賓館出發，直奔會津さざえ堂。沿途隨便一處的景色就驚豔到了我們。像極了動漫裡的畫面。

さざえ堂地址：福島県會津若鬆市一箕町八幡滝沢155
從豬苗代車站，乘坐ＪＲ磐越西線，大概半個小時就可以到達會津若鬆車站。車票496日元。

從會津若鬆車站出來，換乘會津bus，到飯盛山下車站下車即可。bus票價210日元。

さざえ就是栄螺的意思，さざえ堂就是指內部結構像旋轉的栄螺一樣的觀音堂。全國叫做さざえ堂的地方，關東有三處，東北有一處，但像會津さざえ堂這樣但塔型唯此一處，它也是日本最最有名的さざえ堂。

會津さざえ堂的獨特之處在於，它的內部是交錯螺旋狀階梯，所以前來參拜的人往返不會重複經過同一個地方。

正是因為這種像DNA一樣獨一無二的螺旋結構設計，被Casa BRUTUS咋追評選為東日本最佳建築，上榜NHK世界100名建築，也是國家指定重要文化財產。

說起會津さざえ堂，就不得不提一下白虎隊。

白虎隊的故事，簡單來說就是150年前舊幕府勢力與新政府軍打起來了，會津藩被新政府認為是必須除掉的勢力之一，於是發動了大規模的攻擊。那時候，會津的戰鬥組織依照年齡分成玄武，青龍，朱雀，白虎四支隊伍。而白虎隊就是其中年齡最小的一群15-17歲的孩子。會津軍隊被新政府打得節節敗退，白虎隊隊員撤退到飯盛山，看到遠方的鶴ヶ城燃起了熊熊大火，以為會津全部淪陷，隊員們秉承著「人生自古誰無死，與其落入敵人手裡，不如自行了斷」的想法，19名白虎隊的孩子們在這裏自盡了。雖然後來發現會津成其實沒陷落（1個月後投降），但他們忠誠的故事感動了許多人。

我們開車到飯盛山下，發現有挺大的停車場，但是是商店的停車場。剛停好車，店裡就出來人招呼我們，給了我們地圖，並且告訴我們這裏是商店的專用停車場，如果在店裡買東西，就可以免費停車。厚道的是店家不要求購買金額，只要買東西了，就可以停，蠻淳樸的感覺。

從停車場出發，攀登飯盛山。樓梯還是相當陡峭的，如果腿腳不靈便，或者像我一樣對克服重力十分恐懼，也可以乘坐旁邊的電梯，單程250日元。電梯只有上行，這張圖是下山的時候拍攝的。

天氣晴好的日子視野也異常開闊，可以俯瞰城市景色。

登上山頂，就可以看到著名的さざえ堂了，造型奇特，令人歎為觀止。

拉近看看細節，傾斜的屋簷屋頂窗戶地面，有章有法，設計精巧。

入口處掛著「福聚海」的牌匾，緣自福聚海無量，意思就是觀世音菩薩的福德惠及天下。左邊的牌匾記錄著歷任天皇來此造訪的時間。

牌匾兩側的柱子上，盤踞著兩條木雕的龍，突然覺得中國文化在異國得到了很好的傳承。

進入觀音堂，裏面是全木質結構。讓我想起了小時候見過的能工巧匠用火柴搭建的建築模型。地板走上去吱吱作響，深深地感受到了歷史的氣息。陽光從窗戶照射進來，彷彿有種時間凝固的感覺。

在斜坡上順時針轉動一圈半後，就會到達頂部。

仰望天花板，頂樑是六角形狀的。而腳下的太鼓橋是一個上塔和下塔的轉折點，過橋後，它將是逆時針向下的斜坡。

屋頂貼滿了參拜的證明千社札。

觀音堂內有三處可以看到反方向斜坡的地方。

整個塔樓斜坡的中心位置，從前安放了西國三十三觀音像。人們只要完成一次登塔出塔，就可以完成三十三座觀音的朝聖。

輕撫歲月留下的印記，彷彿回到了那個朝聖繁榮的江戶時代。

參觀完さざえ堂，還可以在院子裡走走看看，典型的日本庭院景觀，也是極美的。

飯盛山本參道通往的是嚴島神社，我們就從這條路下山了，結束了さざえ堂的參拜，準備去往下一站會津若鬆城。

從さざえ堂出來，在飯盛山下bus站乘坐あかべぇ號bus，到鶴ヶ城三の丸口站下車，徒步500米就到了。票價210日元。

會津若鬆城地址：福島県會津若鬆市追手町１−１

會津若鬆城是福島會津的象徵。當地人也稱它為鶴城。它是東日本地區規模最大的城郭。鶴城擁有日本唯一的紅瓦天守閣。歷史，自然，傳統是鶴城地區的最大魅力。

江戶時代（1600～1867年）的日本實質上是受德川幕府所支配的。自從德川幕府的第三代將軍的弟弟成為會津藩主以來，會津藩與德川幕府結下了密不可 分的關係。為此，江戶時代後期明治維新時，多數的藩都與德川幕府脫離關係，可會津藩始終站在德川幕府一側，並以武士的立場與明治政府軍 作戰。這場1868年發生的武士與明治政府軍之間的戰爭被稱為戊辰戰爭。明治政府軍持着當時最先進的兵器將鶴城包圍，3000多名會津藩居民被圍困其中，儘管如此，鶴城挺住了明治政府軍的近一個月的猛烈攻擊。但最終會津藩在這場戰爭中戰敗，同時也宣告了武士時代的結束。此後受明治政府之命，將鶴城拆毀，只留下周圍的石牆。 在會津市民重建鶴城的強烈要求和大力支援下，鶴城重建。重建鶴城時的重要參考資料是一張19世紀後期由一位法國人拍攝的當時鶴城的照片。 眼前的天守閣就是1965年重建的，裡邊是個歷史博物館，門票410日元。

說到若鬆城，就不得不提一下茶室麟閣。1590年，蒲生氏鄉成為會津藩主，他對茶道的造詣極深。 當時，日本茶道的宗師千利休共有7位弟子，而蒲生氏鄉正是他這7位弟子之中的得意門生。但1591年千利休因觸犯當時統治日本的豐臣秀吉將軍，而被賜以報剖腹自盡。蒲生氏鄉懼怕豐臣秀吉因怒牽連到千利休的孩子，一邊將千利休的孩子千少庵招到會津隱藏起來，一邊又通過各種渠道說服豐臣秀吉放過千少庵，最終少庵被允許回到京都。這才有了現如今的由少庵的子孫建立的武者小路千家、表千家、 裡千家等茶道流派，使世人所愛的日本茶道文化百花齊放。茶室麟閣的門票200日元，千少庵的月忌日前後七天，會津茶道會的各個流派都會輪番舉行茶會。

會津城內綠化很好，小朋友的興趣似乎更多的是在玩石子上。對於四連休來說，景點這樣的客流量真的算是很少了。參觀完會津城，我們就準備出發去下一站，湯野上溫泉車站了。

湯野上溫泉車站建於昭和七年（1932年），差不多有八十多年曆史，屬於會津鐵道會津線的其中一站，是目前全日本唯一毛茅草屋頂的車站，正好也呼應了日本三大茅草屋之一大內宿（後面會有介紹哦）的街景。也因此成為東北百選車站之一，2005年還曾得到全日本鐵道賞的特別賞。也因為此成為到東北旅遊賞楓追櫻的重要景點。先來欣賞下櫻花季的車站景色吧。

四月櫻花盛開的季節，車站整個變得非常浪漫，火車迷怎能錯過這樣的一幕。

秋天的湯野上溫泉車站也是超級美麗，留待我們下篇繼續細說～
（待續）

下篇預告：
湯野上溫泉車站的秋天，至今仍保留着江戶時代風貌的珍貴村莊大內宿，以及秋日登那須嶽。

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