日本自由行🇯🇵包車接送機·市場價格解析帖

大家組隊去日本旅遊，偶爾想要包車，行李太多也需要訂接送機，畢竟日本打車🚕是非常貴的（具體多貴百度瞭解）、但是各種旅遊App上面所謂的「預約包車」到底是怎麼個流程？價格是怎麼設定的？準備自由行的各位一定要仔細看我的解說🤔
–
【關於·中國國內售價百萬級保姆車「阿爾法」】
圖1就是我在日本約到的車，阿爾法3代，也就是最新最貴的保姆車（在日本30w拿下）
🔔人多，行李箱基本28寸，要求車內空間較大，「阿爾法」比較合適。換了某些車型真的有可能放不下。
🔔但因為國內炒作緣故，在日本訂車「指定阿爾法」需要加價300-400、並且有可能給你派出以次充好的1-2代舊髒的阿爾法~

【攜程App境外包車體驗·烏龍事件】
網絡流程：下單→派車（網絡只會告訴你大約是「阿爾法or奧德賽類似」車型，指定車型當時日本客服加微信跟我說要850-900RMB）
實際流程：下單→App接單→下發訂單至日本司機群→自由接單轉讓給親朋好友
因為中轉流程過多，導致我前後加了3個不同公司的客服，第4個加了司機，結果司機拉了朋友進群，其實最後來接我的就是接單司機的朋友。
烏龍事件→日本地址編號很近其實也可能位置差很遠，中轉了5個人，中間有人把我地址弄錯，導致司機沒停在預約位置，中轉客服過多交流有障礙，幸好我預留了很多時間，不然整整折騰40min車才到，是要誤機的😢
–
圖2我給大家截圖了App的報價，5座車和7座車報價基本一致，但是都沒法給你保證是「國內百萬級保姆車阿爾達3代」，這個完全是派單運氣。
加上我前面說的中轉客服事件，可想而知中介費差異有多少。攜程上900+才能指定阿爾法接送機（還不保證是3代新車），但實際上600-800（價格淡旺季浮動）
–
我當時看隔壁酒店機場大巴1360日元/人，我們一共五個人，行李還多，掐指一算訂車划算方便。於是瞭解到了日本包車行情亂象（以次充好、中介價格過多）
–
家庭出行，特別是帶老人小孩的喜歡包車🚗
【大阪京都奈良包車1日遊】網絡定價接近3k，限制服務時間10h（超時1h加錢300-400）
【大阪-富士山-東京-名古屋-京都-大阪】包車甚至標價逼近2w（這是豪華私家定製路線）
【大阪接送奧特萊斯購物】實際上550-650
–
當時接我的關西地區華人司機感覺不錯，價格低於平臺有興趣的可以介紹，各位自己商議，我只是在這裏揭示一下市場情況。有疑問儘管留言，都會回覆。