日本出行攻略建議和收穫！

1、計劃的第一步是機票，不是即買即飛的假票，而是提前約定。因為也是7月份才正式確定要去，所以這時候機票已經有點小貴了。想跟團，旅行社的選擇還不多，很多都是5-6天的，不是特別滿意，所以最終還是自己訂機票，自由行。機票的選擇其實不多，紹興周邊的機場選擇，只有杭州、上海和寧波。
（1)7月的時候，從上海出發，到大阪、東京和名古屋的起價已經到2500，而且是單程；回程更是令人絕望，週轉首爾回杭州的機票是2500起。那時真的感覺到出不起國，都打算放棄去新加披線了。後來在春秋看到來回的套餐票4000出頭，這才算明白，訂來回的套票會便宜一點。最終，再不斷地刷APP後，出現了東航寧波非大阪地組合套餐，來回4000+我加了一個保險套餐，總價8300+。
（2）其實如果可以從韓國或者我們大臺灣轉機，非日本地機票只要400左右。可惜了，首先你得出的去，09.30開始就漲價了，讓人十分絕望。
（3）春秋航空日本官網也可以訂機票，好像比國內便宜，恰逢週年慶優惠很大，但是時間可能是最大的問題。不過廉價航空的行李託運之類很尷尬，有些還需要單獨購買，添堵不是嗎？
（4）有一個群裡的網友，說是香港出發，過年的時候訂的機票，也是3000+機票了。感覺日本常年是旅遊旺季，機票也一直是這個價格。
此處分享一個機票預訂攻略//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/154078.html
還有一個搶票攻略//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/87926.html
據說天巡的機票比價很不錯，還沒有試過，不知道如何評價

2、確定大致的旅行地點，然後確定酒店的位置。機票確定了大致的區域，那麼具體的地點就看自己的想法了。一開始其實我都對大阪沒啥印象，就只知道東京和富士山。後面看了很多關西的攻略，才知道奈良和京都兩個古城的存在。雖然很多人都說7天在關西，大阪、京都、奈良和神戶幾個城市逛一圈都不夠，但是既然出去了，總要多走幾個地方，哪怕蜻蜓點水，也要累的值得。所以，鎌倉高校前、富士山和東京大學這些景點是自己硬加上去的。
所以，還是要根據自己的喜好來確定景點，其實這麼說來，我們更傾向於關東的東京圈，只是因為機票的問題，所以關西的大阪成了跳板。當然能感受兩個大城市的不一樣的風景，還是很開心的體驗。哪怕花了1600+買了JRPASS，感受新幹線的速度和服務，也是新的經歷。
其實，我跟胡老師說，要不坐半天車去函館，感受下北海道的秋天，那邊是個海邊，或許風也已經開始泛黃。後來還是放棄了，把時間留給小鹿了。

很多攻略裡有那種日行千里的遊客，早上在東京，下午到了神戶，或者更南邊的廣島，熊本；這種刷里程的一路，看盡了大半個日本的風景。這樣的遊客，JRpass絕對是超值的選擇。
如果只是關西區域、關東區域或者北海道，就單買單個地區的JR券就好了。畢竟不是全國範圍內的奔襲，也相對便宜一點。
如果光一個區域的話，住在一個地方是一個不錯的選擇，你的行李不需要經常搬來搬去。住在市中心，住在地鐵站附近，方便購物採辦，這是相對需要大量採購的朋友的好方案。
如果只是純粹的觀光散心，也未必一定需要在市中心，因為只要有地鐵，達到交通樞紐也都方便，只是時間會相對耗費。
有一種方案是，火車站附近就是商圈，然後就此住下，集各種便利於一身。比如京都站，奈良站，東京站，和（老）大阪站。
酒店方面的預定攻略，可以參考一下這篇文章。
//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/262759.html

3、大致時間點的餐食需要確定，以免各種不滿意導致的爭執
這點是總結兩次出行的經驗得出來的結論，其實我是一個不怎麼挑食的人，基本上都可以體驗，所以把主動權讓給胡老師，但是胡老師有時候更希望到了那個地方再選擇，那麼問題來了，一是到了再找需要時間，又要規劃路線，十分耗時；另外一方面，大眾點評或者日本當地的評價系統也好，評價高的估計都會需要排隊，所以預約是需要的。這次是更加糟糕，沒法吃生食，半熟的都不行，寒性的海鮮也不能多吃。我好難！
年初在澳門和香港，做了民間米其林的攻略，可惜都沒吃上。這次乾脆 啥都沒做，讓胡老師決定，但是也不是很理想。總體而言，是因為窮遊，所以想選價效比高的選擇，總也逃不了試錯。
其實不用每頓都是推薦美食，選個特別推薦的嘗試一下，其他的時候乾脆一點，隨機解決就好了，也不至於一直糾結吃飯的問題。我的自我反省是，我不一定要吃美食，但是希望那一件事是在計劃裡的，不要出現太多意外的情況。

早餐，最好是酒店自帶的，這樣就不需要再去四處覓食。便利店買的麵包，壽司可以填肚，但是不暖胃哈。

4、購物的計劃和優惠最好還是能做一些
去香港也好，韓國日本也罷，可能很多會聯想到購物，所以讓一個男生做這方面的計劃，有點難。胡老師沒有在出行攻略裡提這個大事，我也就預設了我的計劃。終於回來了，她開始後悔好多沒逛到的地方了，我也很無奈了。
所以，我跟她講，下次如果再出去，一定要好好安排自己的採購計劃，不是不給你買買買，是自己沒安排好，那真的沒辦法了。

行程還是不要太滿，兩個人需要溝通協商確定。主要是接上面的話題，觀景行程不要太滿，這樣才有更多的時間去購物。所以前期的規劃攻略要兩個人你一起討論決定，然後才能形成終稿。一個人做完，然後出發了，發現很多不順的地方，分歧總少不了。為了大家開開心心地享受旅行地快樂，還是事前多溝通，大家一起把一件事做好，這才是最圓滿地狀態。

另外，感覺機場和商圈的價格沒有很大的溢價，是因為沒有去比價嗎？
購物攻略請參考//www.mafengwo.cn/i/10264994.html
關於免稅的帖子，可以參考文章//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/167356.html

5、做攻略的過程中，交通工具方面的APP 少不了。換乘案內已經足夠，我下了一個，然後加上十六番內的日文版本，兩個軟件有時候都會出現卡頓的情況，所以相互補充還是很重要的。日本的列車時間很準時，而且選擇又多，所以交通出行真的很方便。
另外就是地圖了，其實百度地圖也很精確，簡單的試用不成問題。蘋果自帶地圖在國外的精確度很好，在東京站和新宿站我都看到不同顏色的線路區分，然後加上了線名，看上去十分清晰。當然也可以下載谷歌地圖，雅虎地圖，就不知道新下載的軟件，是不是適應。我下了一個谷歌地圖，在具體導航上好像也不是很好用。
此處需要增加JR、西瓜卡的相關使用推薦//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/127.html

翻譯軟件方面，有道翻譯官應該是比較好的選擇，華為手機自帶了微軟翻譯，我也就勉強用了。平時都是蹩腳的英語，也解決了問題。何況胡老師英語還可以



點評的軟件，就還是大眾點評了，沒有下其他的應用程式；旅遊軟件方面，馬蜂窩和十六番應該足夠了，相對而言，感覺十六番的實用性會強一點，因為有換乘案內。而馬蜂窩就是攻略更強。
訂房方面，這兩個都沒有試過，用的飛豬和去哪兒居多，國外用booking訂過幾次，但這次的訂單都是它上面的。因為有有不同的優惠券，哪邊優惠哪邊訂嘍。

6、出行前的準備工作，這塊是胡老師負責的。我們因為是簡裝出發，所以都是自帶兩套衣物，加個外套。內衣內褲襪子都是一次性的，還有毛巾。如果可以的話，帶個燒水機，可摺疊的那種。胡老師自帶了牙刷，相比我用酒店的牙刷強多了，日本酒店的牙刷很小很硬，很不舒服。
如果是準備購物的，自帶一個行李箱也是有必要的，衣物之類的可以多帶一些。
電器這塊，日本的電壓好像是110V，我先前買的萬能轉接頭好多國家都可以用，十分方便；關於國外的電訊聯絡，wifi即可，如果要開通全球通，成本未知。一般用手機自帶的，比移動的便宜。還有就是漫遊wifi，和充電寶一樣大又重，真的不知道怎麼評價。

7、關於超市，最好能常住一地，然後超市採購一些食品，省的多次重複採購；另外，如果可以的話，其實民俗倒是也不錯的選擇，日本的牛肉，海鮮相對不貴，可以在住所解決餐食也是很棒的體驗。35一盒大蝦，30多一塊和牛牛排，這麼看的話，價格還是可以的。

1、日本是一個後工業化的社會了，已經見不到太多基建建設專案，路上也不太有工程車輛。路上都是小車，很迷你。這個資源匱乏的國家，資源節約，連鐵路都是沿着民房的，距離近的，連一米都不到。
城市裡的商店門店，都是溫感的門，自動化程度很高，連公廁的衞生間都是智慧馬桶。還有什麼現代化的東西，我得好好想想。
度過工業化後，整個國家都很乾淨，空氣也很清新。我的喉嚨有慢性咽炎，一直會不舒服，常常會有痰。但是在日本的7天，感覺沒有太多生理反應。
在國內，一般吃完飯，是油膩還是什麼原因，飯後會很不舒服，難道他們的飲食用油也不一樣?
日本人的飲食都有海鮮，多吃魚是不是會比較聰明？牛肉也比我們豬肉更具營養價值，難道我們輸在起跑線上了？

2、交通便捷，可能是因為去的都是大城市和周邊的旅遊城市，整個鐵路佈局很完善。大阪、東京和京都暫不討論，以富士山到新宿，鎌倉到東京為例。富士山到大月，感覺就一條鐵路線，但是列車班次還算密集，30分鐘一班，可能中間還會有特殊的旅遊專列。鎌倉到東京，橫須賀線是15分鐘左右一趟，期間還有湘南新宿線，雖然小縣城不大，但是交通方便，鎌倉也沒有地鐵，都是電車和火車。我們國家很大，如果在人口密集區也可以有這麼便捷的交通，那這十年估計還會是一個很長的基建週期。
旅遊和醫療是老齡化社會的產業選擇方向，參照當下日本的老齡化，很多設計都是很貼心的。公交車在到站上下車的時候，靠站側是微微下沉的，然後啟動後，再往上提升。公交車的每個座位旁邊都是下車鈴，十分方便。

3、尊重勞動，尊重價值 。當農蔬產品的價格和肉類產品沒有很誇張的差距時，我想這是農民的勞動受到了尊重。雖然果蔬的確貴，每次進便利店都下不了手。的士也是一個例子，打的的費用很高，應該是和開車成本、停車成本相關聯的。這也是對的士司機的勞動價值的等價回報。
所以我們還是很幸福的，一直是在工業與農業的剪刀差中，把貧窮丟給了辛苦的農民。
日本的大部分人都很友善，有禮貌，無論是諮詢問題還是，服務員的90度鞠躬，都讓我們印象深刻。當然，遊客如果增多，每天都是紛繁嘈雜的話，不知道行為是不是會收到環境的影響？國內也一樣，商業化程度不高的地方，民眾更加的古樸熱情。

4、宗教信仰，日本的宗教其實和我們很相似，更深層次的理解是，我們是本源。但是看到他們保留這麼悠久的寺院，我們很多都是新建的，反差很大。
我們在伏見稻荷大社、清水寺和淺草寺看到很多學生團隊在寺內祈願，這也是思想教育的一部分。

5、文化輸出，說起這個，可以想到美國的好萊塢。我們80後很多都是看着日本動漫長大的，所以很多旅遊城市也是打起了動漫取景地的主意，鎌倉就不用多說了，柯南故鄉日本鳥取縣，熊本熊的熊本等等。我其實比較關注pokemon store,一下飛機在出關的口子，也都是寵物小精靈的桌布，機場還有專門賣寵物小精靈玩具的購物櫃，還有投幣機也有很多寵物小精靈的。還有新幹線，希望號，可惜沒法坐。

6、關於消費稅的標識，在日本，消費品都是標註消費稅稅額的，讓你知道你為國家做的貢獻，這也讓我們知道免稅的意義。先前在香港，沒有消費稅，所以都不知道免稅的概念，這次的經歷也學習到了進口商品的價格組成。關於優惠的價格，是不是可以理解成一件本國生產的產品，在本國的銷售價格相對出口國便宜，因為有運費、關稅和各國的各種其他稅費，當然還有出口國的盈利。所以，我現在才明白代購的盈利模式，太out了。

7、關於素質，從待人有禮到上下電梯靠左排隊，不是特意誇他們素質高，但是他們這個國家的整體素質比我們好很多，他們經歷過快速發展之後已經進入精耕細作的境界，而我們還處在野蠻生長的階段。我們大家都是生活在快節奏裡，焦慮，心急，煩躁，這也不能怪我們，是整個環境讓我們陷入這個潮流中無法自我平靜，自我修養是很難管理的。今天晚上回家，想把車停到老房子旁邊的紅星美凱龍，沒想到南面的入口被一輛無牌車輛堵住了，然後進去的車和出來的車堵在一起，加上旁邊都是違停的車，堵到懷疑人生。看着日本街頭井然有序，回來就又是人山人海搶資源，這就是疆土廣闊的大國和國土有限的島國面對同樣的發展問題，人均可利用資源的侷限。希望在十年後，我們的整體素質也有質的提高！